De centura Oradea ce se mai aude? La podul Densusianu cred ca mai au mult de lucru.


La Desusianu mai e destul de lucru intr-adevar. Iar la centura se lucreaza de zor, dar nu stiu ce naiba au facut ca in zona Real - Cartierul Europa (zona dinspre Calea Aradului) au taraganat mult(am impresia ca au refacut/corectat ceva pe acolo). In rest, nu pare departe de data finalizarii (oricum, cam pe acuma era data oficiala de predare. doar ce au mai anuntat ei anul trecut ca termina dublarea benzilor pana la finalul anului 2011 si apoi finisajele in vara lui 2012).

Lucruri mai putin placute pentru judetul nostru...
http://www.bihon.ro/peste-700-de-someri-de-la-hanil-si-celestica/1127729

Se renunta la divizia de telefoane, si majoritatea celor disponibilizati vor fi cei care sunt cu contracte la diferite agentii, in cazul celor de la Celestica (din cate mi-a zis un angajat).

Azi la Podul Densusianu, nu am vazut nici un muncitor, nici o miscare la cel aflat in reabilitare.

Azi la Podul Densusianu, nu am vazut nici un muncitor, nici o miscare la cel aflat in reabilitare.

Asa este de cel putin o luna de zile.

status, danla, cristi mersi de informatii

Stie cineva care e motivul pentru care intarzie deschiderea magazinului Baumax? Din cate am vazut, cladirea e finalizata de ceva vreme.

Stie cineva care e motivul pentru care intarzie deschiderea magazinului Baumax? Din cate am vazut, cladirea e finalizata de ceva vreme.

Pai s-ar putea sa fie strategia lor de comunicare/promovare. Cine stie in ce context au plasat ei deschiderea magazinului. Nu-i intotdeauna necesar sau eficient sa deschizi intr-o locatie doar pentru ca ai terminat totul de construit.

Din planurile de viitor ale D-nului A. Mudura (Patronul Lotus Center):

"- Avem de gând să facem un centru de afaceri multifuncţional. Sigur îl vom începe la anul, va costa 20-30 milioane de euro. Vom avea şi un spaţiu expoziţional, şi spaţii pentru birouri. Am putea aduna acolo şi multe instituţii, inclusiv de stat. Eu sunt un om de afaceri, şi scopul meu principal este profitul. Cred că dacă am comasa mai multe instituţii la un loc am reduce foarte mult cheltuielile."

Articolul complet: eBihoreanul (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-6/alexandru-mudura-presedintele-lotus-center-sa-merita-sa-fii-o-zi-in-rai-e-ceva-incredibil--102265.html)

http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/lucrari-pe-terminate-drumul-din-strada-meiului-va-fi-gata-pana-in-iulie-iar-podul-dragos-voda-pana-in-octombrie-102268.html
[...] Conform declaraţiei primarului, lucrările la prelungirea străzii Meiului, care va face legătura între cartierul Velenţa şi şoseaua de centură uşurând traficul în municipiu vor trebui finalizate până pe 5 iulie. "În momentul de faţă se toarnă stratul de uzură la covorul asfaltic, urmând ca săptămâna viitoare să se deschidă circulaţia şi pe această stradă", a declarat edilul. [...] Următoarea prioritate de pe ordinea de zi a municipalităţii o constituie lucrările la podul Macio, care va face legătura între zona Dragoş Vodă şi strada Făcliei. Primarul a declarat că acesta va fi dat în folosinţă, chiar şi cu întârziere de un an, undeva în cursul lunii octombrie.

În ceea ce priveşte proiectele de viitor, funcţionarii Primăriei pregătesc licitaţiile pentru reabilitarea magistralelor I şi III de termoficare, reabilitarea Cetăţii - etapa a II-a, reabilitarea Pieţei Unirii dar şi licitaţiile privind construirea viitoarelor pasaje peste şoseaua de centură de la ieşirea din oraş către Arad şi Deva. "Am solicitat Autorităţii de Management cuprinderea acestor proiecte pe listele suplimentare pentru a fi finanţate astfel încât să nu fim nevoiţi să îndatorăm oraşul", a declarat Bolojan. La fel, municipalitatea este în discuţii cu Compania de Drumuri şi Autostrăzi pentru identificarea unei soluţii privind construirea unui pasaj care să lege cartierul Grigorescu de oraş. Pasajul ar înlocui una dintre intersecţii de pe centură situate pe porţiunea cuprinsă între hypermarket-urile Real şi Selgros fapt care ar scădea riscul de accidente.

Referitor la centura...

Soseaua de Centura se transforma

În curând, Centura Oradiei va fi în întregime pe patru benzi. Se înmulţesc şi sensurile giratorii.
Directorul general al Selina, Călin Roman, estimează că în aproximativ o lună vor fi finalizate lucrările de extindere a Şoselei de Centură, între Calea Aradului şi DN 76 Oradea – Deva.
Firma Selina este antreprenorul general al lucrărilor de pe Centură. Selina a realizat şi tronsoanele Ştefan cel Mare – Calea Aradului, respectiv DN 76 (Selgros) – Calea Clujului.
Această firmă a câştigat proiectarea şi execuţia, ocupându-se de toate
lucrările de pe şoseaua ocolitoare, inclusiv de montatul parapeţilor şi de iluminatul acestei şosele. Totuşi, pe un tronson lucrează în subantrepriză o altă firmă – Crişana Pro Construct Salonta. Potrivit lui Roman, valoarea lucrărilor se ridică la 25 de milioane de lei noi.
În paralel cu extinderea la patru benzi a Centurii pe tronsonul Calea Aradului – DN 76, între Real (Obi) şi Selgros, s-au realizat deja două sensuri giratorii. Unul lângă Real, iar al doilea la intersecţia cu strada Universităţii. Un al treilea sens giratoriu e în curs de execuţie la intersecţia cu strada Nojoridului (lângă Bronx). Astfel, pe o lungime de 3,1 kilometri, şoferii se vor întâlni cu patru sensuri giratorii, dacă-l socotim şi pe cel din Calea Aradului.
Motivaţii pentru giraţii
Proiectantul angajat de Selina e firma Aquacons din Oradea. Reprezentantul acestei firme, Nicolae Găgeanu, a explicat necesitatea celor trei noi sensuri giratorii. Găgeanu spune că în 2007 s-au adresat Primăriei Oradea, iar această instituţie le-a solicitat amplasarea acestor sensuri giratorii. Arhitect-şef al oraşului era atunci Andrei Luncan. „Noi am apreciat că dacă sunt solicitate, atunci e nevoie de ele. Nu ne-am pus problema dacă sunt dese sau nu”, spune Găgeanu, arătând că aceste giraţii sunt prinse în planurile urbanistice zonale.
În continuare, proiectantul le-a luat pe rând, arătând motivele pentru care s-au realizat noile giraţii. „Cele de la Real şi Universităţii erau cuprinse într-un plan urbanistic zonal. Au fost nişte terenuri pe care Primăria le-a vândut cu promisiunea celor două giraţii”, a spus Găgeanu, dând exemplu investiţiei celor de la Baumax. Sensul giratoriu de la intersecţia cu strada Universităţii e justificat şi prin planurile municipalităţii pentru un parc industrial pe terenul fostului tancodrom, aflat în zonă, susţine proiectantul.
Găgeanu afirmă că sensul giratoriu de la intersecţia străzii Ogorului cu strada Nojoridului a fost solicitat de către Poliţie. Motivul: apropierea cartierului Grigorescu.

Bihon (http://www.bihon.ro/soseaua-de-centura-se-transforma/1131008)

apropo de cartiere, aveti idee cam cata populatie cuprinde fiecare? cele mai mari cred ca sunt iosia,rogerius,nufarul, insa nu stiu care e cel mai mare. iosia are ~50.000 locuitori, aveti o idee cam cati au celelalte?

Vezi că actuala împărțire pe cartiere a Oradiei este după cum urmează:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Cartiere_Oradea_RO.svg/853px-Cartiere_Oradea_RO.svg.png

Eu nu cred că Ioșia are 50.000 de loc

Un subiect frumos. :banana:

Hai sa vedem despre ce discutam:

Cartierele din Oradea sunt urmatoarele:

1. Orasul nou
2. Subcetate
3. Dorobantilor
4. Universitatii
5. Splaiul Crisanei
6. Olosig
7. Velenta
8. Dimitrie Cantemir
9. Salca
10. Europa
11. Calea Aradului
12. Iosia
13. Iosia Nord
14. Decebal - Dacia
15. Rogerius
16. Nicolae Iorga
17. Gheorghe Doja
18. Dragos Voda
19. Mihai Eminescu
20. Seleus
21. Nufarul
22. Nicolae Grigorescu
23. Calea Santandrei
24. Iosia Sud
25. Zona Industriala Vest
26. Episcopia Bihor
27. Oncea
28. Podgoria
29. Tokai
30. Zona Industriala Est

Pozitionarea lor este mai jos:

http://img804.imageshack.us/img804/1133/cartiere.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/804/cartiere.jpg/)

apropo de cartiere, aveti idee cam cata populatie cuprinde fiecare? cele mai mari cred ca sunt iosia,rogerius,nufarul, insa nu stiu care e cel mai mare. iosia are ~50.000 locuitori, aveti o idee cam cati au celelalte?

Rogerius e cel mai mare ca populatie ~70.000 de locuitori.

inainte de noua impartire a cartierelor iosia avea 49.925 de locuitori http://www.scribd.com/doc/54312305/macromediu. tind sa cred ca rogerius are cea mai mare populatie deoarece 90% sunt numai blocuri.

Da. Rogerius cred ca e cea mai densa zona a orasului de departe. In Iosia avem tot felul de platouri; abia acum ce se mai construieste ceva blocuri pe acolo.

ce se mai stie despre amenajarea centrului si a dealului ciuperca?

http://bolojan.files.wordpress.com/2012/06/proiect-ciuperca.jpg

De Ciuperca nimic nou, de Piata Unirii, dupa afirmatiile celor de la primarie s-ar incepe lucrarile din aceasta toamna. Intre timp trebuie sa se redeschida si gradina zoologica (august, septembrie).

Amenajarea zonei din dealul Ciuperca face parte dintr-un proiect comun transfrontalier Romania-Ungaria, cu finantare europeana: Dezvvoltarea unor habitate naturale din specii de arbori protejati si flora spontana pe dealul Ciuperca dini municipiul Oradea si in zona Korosszegapati din judetul Hajdu Bihar

Proiectul este in "asteptare" pentru aprobarea finantarii. Asta inseamna ca, cel mai devreme, in toamna anului viitor vom vedea ceva concret.

in sfarsit incep lucrarile in centru: "Începând din această lună, un val de lucrări fără precedent va transforma Oradea în şantier"

http://img706.imageshack.us/img706/4895/ebihoreanulro04piatauni.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/706/ebihoreanulro04piatauni.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

În două săptămâni, vor începe lucrările de consolidare a malului Crişului Repede de-a lungul parcării din strada Independenţei. Repcon va săpa o rampă din mijlocul parcării până în râu pentru a consolida peretele de beton care va deveni amfiteatru. Lucrările vor trebui finalizate până în primăvara anului viitor, aşa că peste vară centrul se va umple de camioane. Harababura va fi dublată de lucrările la viitoarea parcare subterană. "Vrem să avem un avans de două luni faţă de construcţia parcării, ca să nu ne încurcăm reciproc", spune Pasztor Sandor (foto), directorul Administraţiei Bazinale de Apă Crişuri.

http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-6/atentie-lucrari-incepand-din-aceasta-luna-un-val-de-lucrari-fara-precedent-va-transforma-oradea-in-santier-102402.html

Salutare Tuturor,

Cateva poze de pe centrura oradea facute ieri 3.07.2012 in graba mare
portiunea intre sens giratoriu Aradului si intersectia cu Strada ciheiului


http://img853.imageshack.us/img853/6883/030720121854.jpg
http://img580.imageshack.us/img580/1774/030720121855.jpg
http://img593.imageshack.us/img593/7084/030720121856.jpg
http://img838.imageshack.us/img838/2112/030720121857.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/279/030720121858.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/5645/030720121859.jpg
http://img812.imageshack.us/img812/4654/030720121860.jpg
http://img821.imageshack.us/img821/7010/030720121861.jpg
http://img441.imageshack.us/img441/4804/030720121862.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/6959/030720121863.jpg
http://img137.imageshack.us/img137/8040/030720121864.jpg
http://img220.imageshack.us/img220/6513/030720121865.jpg
http://img832.imageshack.us/img832/8295/030720121866.jpg
http://img853.imageshack.us/img853/1150/030720121867.jpg
http://img841.imageshack.us/img841/1391/030720121868.jpg
http://img716.imageshack.us/img716/4214/030720121869.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/3053/030720121870.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/2470/030720121871.jpg
http://img826.imageshack.us/img826/9515/030720121872v.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/9/030720121873.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/76/030720121874.jpg

Cu ochii pe vandali: Pentru a combate actele de vandalism, Primăria montează 84 de camere video în oraş

http://img442.imageshack.us/img442/5347/ebihoreanulro01montajpo.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/442/ebihoreanulro01montajpo.jpg/)

Ca să-i prindă mai uşor şi să-i poată pedepsi, Primăria a decis să investească în camere video: încă 84 vor fi instalate în cele mai aglomerate zone din oraş, mai ales în cele "preferate" de vandali. În plus, municipalitatea vrea să doteze şi câteva maşini ale Poliţiei naţionale cu aparatură de supraveghere mobilă, astfel încât oamenii legii să poată urmări în timp real ce se întâmplă în oraş. Iar când văd un vandal, să şi pornească spre el...

http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-41/cu-ochii-pe-vandali-pentru-a-combate-actele-de-vandalism-primaria-monteaza-84-de-camere-video-in-oras-102429.html

Începând de joi strada Meiului va fi în mod oficial deschisă circulaţiei
http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/incepand-de-joi-strada-meiului-va-fi-in-mod-oficial-deschisa-circulatiei-102443.html
http://www.ebihoreanul.ro/brand_image.php?image_link=/modules/news/files/deschidere%20Meiului.jpg
Strada care leagă cartierul Seleuşului de giraţia din strada Nufărului a fost deja finalizată şi se şi circulă pe ea, urmând să fie deschisă oficial, fără tăieri de panglică şi alte formalităţi, începând de joi. Lucrările vor continua cu amenajarea parcării din spatele bisericii ortodoxe şi realizarea bretelei de acces către Lotus Center", a declarat viceprimarul Mircea Mălan.

Conform comunicatului municipalităţii firma Selina a preluat amplasamentul pentru lucrări la începutul lunii octombrie 2011. Lucrările au implicat amenajarea intersecţiei străzii Meiului cu strada Nufărului, inclusiv cu bandă de stocaj, prelungirea străzii Meiului, cu reţeaua aferentă de canalizare meteorică şi iluminat public, construcţia podului peste pârâul Peţa şi modernizarea străzilor Prieteniei, Turzii şi Erkel Ferenc. În cadrul investiţiei s-a mai amenajat o parcare cu 98 de locuri în prelungirea străzii Vavilov şi o alta cu 24 locuri în prelungirea străzii Zorelelor.

În prezent, firma executantă S.C. Selina S.R.L. efectuează lucrările de turnare asfalt pe trotuare precum şi lucrări la infrastructură pe strada Lotus. Valoarea investiţiei se ridică 5,2 milioane lei, fără TVA.

Oradea încasează 3,5 milioane euro din proiecte europene

Pe lista proiectelor în baza cărora municipalitatea va face încasări se numără printre altele introducerea utilităţilor în Parcul Industrial Eurobusiness (1,3 milioane euro), modernizarea şi utilarea Grupului Şcolar Andrei Şaguna (617.130 euro), reabilitarea Cetăţii (417.396 euro), reabilitarea şi dotarea Şcolii cu Clasele I - VIII "Avram Iancu" (109.343 euro) şi altele.

http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/oradea-incaseaza-3-5-milioane-euro-din-proiecte-europene-102445.html

200 de noi locuri de parcare în zona străzilor Sfântul Apostol Andrei şi Salcâmilor

http://img805.imageshack.us/img805/2833/ebihoreanulro200parcari.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/805/ebihoreanulro200parcari.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Cetatea Oradea, la jumatate de drum

Conform edililor, proiectul a ajuns la jumatate de drum, atat ca durata de timp, s-au scurs trei din cei sase ani rezervati reabilitarii, cat si ca sume cheltuite – zece din cele douazeci de milioane RON alocate.

http://img32.imageshack.us/img32/2904/dscn0967gd.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/32/dscn0967gd.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img207.imageshack.us/img207/9720/dscn0983x.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/207/dscn0983x.jpg/)



http://www.bihon.ro/cetatea-oradea-la-jumatate-de-drum/1134604

Nu vreau sa-i fac reclama (oricum nu ma incanta nespus melodia) insa pun videoclipul aici, fiindca apar cateva cadre faine cu Oradea:

http://www.youtube.com/watch?v=tDDIi27sIAk

tDDIi27sIAk

Salutare,
Poze de pe centura orasului. Din cauza caldurii nu am inaintat la pas prea mult.
http://desmond.imageshack.us/Himg515/scaled.php?server=515&filename=20120704175549.jpg&res=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg196/scaled.php?server=196&filename=20120704175910.jpg&res=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg137/scaled.php?server=137&filename=20120704180421.jpg&res=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg15/scaled.php?server=15&filename=20120704180231.jpg&res=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg715/scaled.php?server=715&filename=20120704175652.jpg&res=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg513/scaled.php?server=513&filename=20120704180721.jpg&res=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg84/scaled.php?server=84&filename=20120704181028.jpg&res=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg707/scaled.php?server=707&filename=20120704180507.jpg&res=landing
Da, sunt multe sensuri giratorii, dar am vazut intr-un loc, cred ca intersectia cu Str. Nojoridului o intersectia la nivel. La ce trafic e ziua, acolo nu e bine. Sper sa ma fi inselat.
Vor fi parapeti pe mijloc?
Eu fiind din Tg Mures, cu toate inconvenientele de mai sus, mi-as dori ca orasul sa aiba o centura ca a voastra.
Drumuri Bune!

http://86.125.34.94:30100/joomla/images/stories/file/poze/2010/09Septembrie/16/plan_de_situatie_-_strand.jpg

eu nu mai vazusem nimic legat de proiectul strandului municipal pana acum.

S-a mai daramat cate ceva pe la strand, dar e inca deschis... am fost acum 2 zile.:)

Stadiul reabilitării Cetăţii Oradea - 4 iulie 2012

http://s10.postimage.org/kgn3gz4x5/251952_456044774414329_1490321310_n.jpg (http://postimage.org/)
upload picture (http://postimage.org/)

http://s13.postimage.org/t2r5brk9z/283785_456045807747559_785472007_n.jpg (http://postimage.org/)
upload picture (http://postimage.org/)

http://s16.postimage.org/a2zi4epc5/293818_456045764414230_1616189169_n.jpg (http://postimage.org/)
upload images (http://postimage.org/)

http://s16.postimage.org/bsd6q7uf9/315390_456045371080936_1027693011_n.jpg (http://postimage.org/)
photo upload (http://postimage.org/)

Primaria Oradea (http://www.oradea.ro/stiri-oradea/reabilitarea-cetatii-oradea-la-jumatatea-drumului)

http://s18.postimage.org/c0dop7r3t/376228_456045117747628_1645434571_n.jpg (http://postimage.org/)
upload pictures (http://postimage.org/)

http://s16.postimage.org/hhy0o9pz9/376783_456045394414267_1738179011_n.jpg (http://postimage.org/)
img upload (http://postimage.org/)

http://s8.postimage.org/9p5p75ig5/389061_456044664414340_2070525757_n.jpg (http://postimage.org/)
free picture hosting (http://postimage.org/)

http://s16.postimage.org/xdrg5b5xh/524064_456044624414344_1832099657_n.jpg (http://postimage.org/)
upload photo (http://postimage.org/)

http://s13.postimage.org/h14y93pt3/535011_456045467747593_810698065_n.jpg (http://postimage.org/)

http://s10.postimage.org/iaxe07quh/539708_456045161080957_2090326517_n.jpg (http://postimage.org/)

http://s12.postimage.org/k61ssdrb1/541771_456044347747705_727299318_n.jpg (http://postimage.org/)

http://s13.postimage.org/lj79175uv/557133_456045131080960_400266947_n.jpg (http://postimage.org/)

http://s17.postimage.org/g7e5f80vj/564138_456045224414284_1860340177_n.jpg (http://postimage.org/)

http://s17.postimage.org/3u1b8bb73/599673_456045187747621_591699351_n.jpg (http://postimage.org/)

http://s7.postimage.org/6kzg7jmff/602515_456045207747619_1550640144_n.jpg (http://postimage.org/)

Primaria Oradea (http://www.oradea.ro/stiri-oradea/reabilitarea-cetatii-oradea-la-jumatatea-drumului)

Vulturul cel nou: Cel mai cunoscut hotel al Oradiei se transformă în clădire de birouri de invidiat

În urmă cu mai bine de o sută de ani, arhitecţii Komor Marcell şi Jakob Dezso dădeau startul celui mai important proiect din cariera lor. În locul unui celebru han, în 1908 s-a ridicat Palatul Vulturul Negru, o clădire impunătoare, al cărei hotel cu acelaşi nume avea să devină cel mai cunoscut loc de înnoptat în oraş.

Acum, însă, hotelul s-a închis, poate pentru totdeauna. În locul lui va "răsări" sediul central al companiei de telecomunicaţii RCS&RDS, patronate de orădeanul Zoltan Teszari. Inedit este nu doar că un privat investeşte sume uriaşe într-o clădire de patrimoniu, dar mai ales faptul că la finele lucrărilor Vulturul Negru îşi va recăpăta strălucirea avută în urmă cu un secol.

Vulturul lui Teszari

Cea mai reprezentativă clădire pentru secessionul orădean este Palatul Vulturul Negru, construcţie finalizată în decembrie 1908, pe amplasamentul fostului han Arborele Verde, adăpostit într-o casă cu intrare din strada Vasile Alecsandri de azi. În jurul unei curţi interioare, cu laturile spre strada Independenţei, spre Piaţa Unirii şi spre culoarul din faţa intrării în pasaj, s-a amenajat hotelul care a dăinuit peste decenii.

De acum, însă, Vulturul Negru nu va mai caza pe nimeni. În 2010, clădirea a fost cumpărată de miliardarul orădean Zoltan Teszari, proprietarul RCS&RDS, care în acelaşi an a şi început să o renoveze, cu scopul de a o transforma în sediul central al companiei sale. "Clădirea este reprezentativă şi importantă nu doar pentru oraş, ci şi pentru ţară, iar noi încercăm să o aducem la starea iniţială", spune arhitectul care conduce lucrările, clujeanul Arnold Macalik (foto).

Nou şi vechi

"Construcţia hotelului s-a făcut cu investiţii mari. S-au folosit materiale super-preţioase, o ceramică smălţuită foarte frumos, tâmplării de cea mai înaltă calitate...", explică arhitectul. Ca imobilul să recapete strălucirea iniţială, trebuie eliminate toate kitschurile adăugate de-a lungul anilor de toţi proprietarii clădirii. Reparaţiile în hotel s-au făcut neunitar şi fără atenţia cuvenită. De pildă, clădirea n-a rămas cu niciuna dintre ferestrele ori uşile originale, care acum vor fi reconstruite graţie unor modele rămase "în viaţă" în alte locuinţe din palat. De asemenea, fiecare fereastră va avea iar obloane, ca-n vremurile bune...

Se vor face lucrări de consolidare a planşeurilor, ceea ce implică şi desfacerea tavanelor false apărute în "epoca modernă", se va reabilita podeaua din terrazzo (un material compus din marmură, granit, cuarţ ori sticlă), dar şi liftul. Sistemele de încălzire şi de ventilaţie vor fi înlocuite cu sisteme contemporane "de mare clasă", după cum garantează Macalik. În plus, se vor face şi lucrări speciale. "S-au găsit nişte picturi murale deosebite, care vor fi restaurate", spune arhitectul. Muncitorii vor face lucrări şi la faţadă, în aceeaşi notă, adică tot cât mai aproape de original.

Pe sprânceană

Toate aceste eforturi vor fi oarecum completate prin reabilitarea pasajului Vulturul Negru şi a Pieţei Unirii, pregătite de Primărie cu fonduri europene. Pasajul va avea refăcute toate reţelele, va fi pavat şi iluminat astfel încât să i se scoată în evidenţă frumuseţea arhitecturală, iar piaţa va fi transformată în mare parte în zonă pietonală, ca turiştii să poată admira cu adevărat arhitectura orădeană.

Cele două proiecte ar urma să înceapă în toamnă, tocmai pe când Macalik estimează că vor fi încheiate lucrările la hotel. Arhitectul recunoaşte că anul trecut îşi imagina că totul va merge mult mai repede. Întârzierile se datorează însă rigurozităţii cu care au fost căutaţi constructorii. Au fost aleşi cei mai buni muncitori din ţară şi din străinătate pentru fiecare tip de lucrare, lucru foarte apreciat de arhitect. "Nimeni în această ţară nu vrea să investească atât de mult într-o asemenea lucrare. Nici măcar Ministerul Culturii", spune Macalik, amintind astfel că Zoltan Teszari nu doar îşi amenajează sediul firmei, ci face un bine societăţii în ansamblu şi patrimoniului naţional, redând importanţa unei clădiri însemnate. De-ar avea Oradea cât mai mulţi oameni ca el...

eBihoreanul (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-41/vulturul-cel-nou-cel-mai-cunoscut-hotel-al-oradiei-se-transforma-in-cladire-de-birouri-de-invidiat-102448.html)

Peste 85% din reţelele de utilităţi din parcul industrial au fost finalizate

Parcul industrial Eurobusiness Park I din Şoseaua Borşului începe să prindă contur. În cel mai mare şantier public şi privat din Bihor se lucrează în paralel la amenajarea de drumuri, reţele de apă, gaz, canalizare şi termoficare, la construcţia unei staţii de tranformare de mare capacitate şi a nu mai puţin de şase hale de producţie.

Dacă utilităţile sunt dezvoltate de municipalitate cu cofinanţare din fonduri europene în cadrul unui proiect în valoare totală de 78,9 milioane lei, noile spaţii de producţie sunt construite de firmele care şi-au concesionat spaţiul în parc. Investiţiile private din Eurobusiness Park I sunt estimate la circa 50 milioane euro.

"În prezent reţelele de utilităţi din parc au fost realizate în proproţie de 85%, drumul colector va fi finalizat până în cea de-a doua parte a lunii august, aşa că avem toată convingerea că lucrările se vor termina la termen. În lipsa utilităţilor ne este greu să atragem noi investiţii", a declarat viceprimarul Ovidiu Mureşan, joi, în cadrul unei conferinţe de presă organizate la faţa locului.

Să vină investitorii!

Viceprimarul a mai spus că în ciuda faptului că noua zonă industrială se află în plin şantier, cele 121 de hectare de teren din parcul industrial sunt deja ocupate în proporţie de 50%. "Gradul de ocupare a parcului este de 50%, avem deja încheiate contracte de concesionare cu 28 de firme şi suntem în negocieri cu un investitor puternic care vrea să vină în Oradea", a declarat Mureşan.

Viceprimarul a afirmat că în cazul în care discuţiile se vor finaliza în toamnă cu semnarea unui contract, investitorul va face aici lucrări de 50 milioane de euro, care vor creşte gradul de ocupare a parcului la 80%. Potenţialul investitor intenţionează să înfiinţeze la Oradea în următorii ani nu mai puţin de 2.000 de locuri de muncă pe lângă cele 1.700 deja existente.

"Din păcate nu vă putem dezvălui mai multe amănunte despre negocierile purtate, pentru că suntem legaţi de clauze de confidenţialitate, dar sperăm ca în toamnă să venim cu noutăţi", a declarat Delia Ungur, directorul Eurobusiness Park I.

Parc după parc

Pornind de la experienţa primului parc, municipalitatea vrea să înfiinţeze platforme industriale similare în mai multe locuri din oraş. Pe 14 iunie, a primit titlul de parc industrial Eurobusiness Park II din fostul tancodrom. Au şi fost semnate contracte cu 7 firme orădene care doresc să se mute aici şi care şi-au asumat investiţii de 12 milioane de euro. În schimb, municipalitatea va cheltui circa un milion de euro pe amenajarea utilităţilor.

În prezent municipalitatea face demersuri pentru obţinerea titlului pentru Eurobusiness Park III, din spatele zonei industriale a oraşului, şi preluarea terenului aferent fostului CET II din strada Ogorului pentru a amenaja aici Eurobusiness Park IV.

eBihoreanul (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/peste-85-din-retelele-de-utilitati-din-parcul-industrial-au-fost-finalizate-102459.html)

Un centru de transplant de celule stem se va inaugura în 2013 la Oradea.

Crește numărul orașelor în care se pot face transplanturi de celule stem. Din 2013, 16.000 de pacienți din Bihor, suferinzi de cancer, se vor putea trata în Oradea, fără să mai bată drumurile României sau ale Ungariei. Conducerea Spitalului Municipal construiește un centru de transplant de celule stem, care va fi dat în folosință la începutul anului viitor.Centrul Oncologic de la Spitalul Municipal Oradea se va extinde cu două etaje, unde vor fi amenajate săli de operații și secții de terapie intensivă. „Noi trimitem pacienții în momentul de față la Timișoara, la Debretin sau la Târgu Mureș pentru a fi programați în vederea unui transplant de celule stem. Oricum, procedura durează mult pentru că trebuie făcute teste de compatibilitate”, a declarat dr. Ovidiu Pop – managerul Spitalului Municipal Oradea.

Hofmed Romania (http://hofmed.ro/2012/07/un-centru-de-transplant-de-celule-stem-se-va-inaugura-in-2013-la-oradea/)

Primăria redă încă unui spaţiu funcţia de zonă verde

În baza protocolului încheiat cu Primăria Oradea, o echipă de 20 de persoane lipsite de libertate de la Penitenciarul Oradea acţionează în acest moment pentru defrişarea şi curăţarea zonei de pe malul drept al Crişului Repede, zona str. Tuşnadului - Sovata (spaţiul cuprins între zona fostelor garaje şi malul Crişului/fostele grădini improvizate).
Primăria Oradea doreşte să redea acestui loc, funcţia de spaţiu verde/spaţiu de recreere şi agrement. Municipalitatea are în vedere şi amenajarea unui parc în această zonă.
Echipa de la Penienciarul Oradea urmează să cureţe şi să salubrizeze zona până la mijlocul săptămânii viitoare.
În paralel se realizează şi lucrările la parcarea cu dale perforate cu 369 de locuri, care a luat locul fostelor garaje.

Primaria Oradea (http://www.oradea.ro/stiri-oradea/primaria-reda-inca-unui-spatiu-functia-de-zona-verde)

Vulturul cel nou: Cel mai cunoscut hotel al Oradiei se transformă în clădire de birouri de invidiat

În urmă cu mai bine de o sută de ani, arhitecţii Komor Marcell şi Jakob Dezso dădeau startul celui mai important proiect din cariera lor. În locul unui celebru han, în 1908 s-a ridicat Palatul Vulturul Negru, o clădire impunătoare, al cărei hotel cu acelaşi nume avea să devină cel mai cunoscut loc de înnoptat în oraş.

Acum, însă, hotelul s-a închis, poate pentru totdeauna. În locul lui va "răsări" sediul central al companiei de telecomunicaţii RCS&RDS, patronate de orădeanul Zoltan Teszari. Inedit este nu doar că un privat investeşte sume uriaşe într-o clădire de patrimoniu, dar mai ales faptul că la finele lucrărilor Vulturul Negru îşi va recăpăta strălucirea avută în urmă cu un secol.

Vulturul lui Teszari

Cea mai reprezentativă clădire pentru secessionul orădean este Palatul Vulturul Negru, construcţie finalizată în decembrie 1908, pe amplasamentul fostului han Arborele Verde, adăpostit într-o casă cu intrare din strada Vasile Alecsandri de azi. În jurul unei curţi interioare, cu laturile spre strada Independenţei, spre Piaţa Unirii şi spre culoarul din faţa intrării în pasaj, s-a amenajat hotelul care a dăinuit peste decenii.

De acum, însă, Vulturul Negru nu va mai caza pe nimeni. În 2010, clădirea a fost cumpărată de miliardarul orădean Zoltan Teszari, proprietarul RCS&RDS, care în acelaşi an a şi început să o renoveze, cu scopul de a o transforma în sediul central al companiei sale. "Clădirea este reprezentativă şi importantă nu doar pentru oraş, ci şi pentru ţară, iar noi încercăm să o aducem la starea iniţială", spune arhitectul care conduce lucrările, clujeanul Arnold Macalik (foto).

Nou şi vechi

"Construcţia hotelului s-a făcut cu investiţii mari. S-au folosit materiale super-preţioase, o ceramică smălţuită foarte frumos, tâmplării de cea mai înaltă calitate...", explică arhitectul. Ca imobilul să recapete strălucirea iniţială, trebuie eliminate toate kitschurile adăugate de-a lungul anilor de toţi proprietarii clădirii. Reparaţiile în hotel s-au făcut neunitar şi fără atenţia cuvenită. De pildă, clădirea n-a rămas cu niciuna dintre ferestrele ori uşile originale, care acum vor fi reconstruite graţie unor modele rămase "în viaţă" în alte locuinţe din palat. De asemenea, fiecare fereastră va avea iar obloane, ca-n vremurile bune...

Se vor face lucrări de consolidare a planşeurilor, ceea ce implică şi desfacerea tavanelor false apărute în "epoca modernă", se va reabilita podeaua din terrazzo (un material compus din marmură, granit, cuarţ ori sticlă), dar şi liftul. Sistemele de încălzire şi de ventilaţie vor fi înlocuite cu sisteme contemporane "de mare clasă", după cum garantează Macalik. În plus, se vor face şi lucrări speciale. "S-au găsit nişte picturi murale deosebite, care vor fi restaurate", spune arhitectul. Muncitorii vor face lucrări şi la faţadă, în aceeaşi notă, adică tot cât mai aproape de original.

Pe sprânceană

Toate aceste eforturi vor fi oarecum completate prin reabilitarea pasajului Vulturul Negru şi a Pieţei Unirii, pregătite de Primărie cu fonduri europene. Pasajul va avea refăcute toate reţelele, va fi pavat şi iluminat astfel încât să i se scoată în evidenţă frumuseţea arhitecturală, iar piaţa va fi transformată în mare parte în zonă pietonală, ca turiştii să poată admira cu adevărat arhitectura orădeană.

Cele două proiecte ar urma să înceapă în toamnă, tocmai pe când Macalik estimează că vor fi încheiate lucrările la hotel. Arhitectul recunoaşte că anul trecut îşi imagina că totul va merge mult mai repede. Întârzierile se datorează însă rigurozităţii cu care au fost căutaţi constructorii. Au fost aleşi cei mai buni muncitori din ţară şi din străinătate pentru fiecare tip de lucrare, lucru foarte apreciat de arhitect. "Nimeni în această ţară nu vrea să investească atât de mult într-o asemenea lucrare. Nici măcar Ministerul Culturii", spune Macalik, amintind astfel că Zoltan Teszari nu doar îşi amenajează sediul firmei, ci face un bine societăţii în ansamblu şi patrimoniului naţional, redând importanţa unei clădiri însemnate. De-ar avea Oradea cât mai mulţi oameni ca el...

eBihoreanul (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-41/vulturul-cel-nou-cel-mai-cunoscut-hotel-al-oradiei-se-transforma-in-cladire-de-birouri-de-invidiat-102448.html)

O veste excelenta. Bravo!

@adi.c

Eu am gasit si o randare, dar nu mai retin unde...

http://i.imgur.com/3oxNDl.jpg (http://imgur.com/3oxND)

eu nu mai vazusem nimic legat de proiectul strandului municipal pana acum.

http://www.complexnymphaea.ro/index.php/galerie-multimedia

In toamna se reiau lucrarile.

S-a deschis Mobexpert la Era Park, sau e doar sigla?

da, cred ca e doar sigla.

Evaluatorul internaţional Fitch apreciază că Oradea are o capacitate bună de restituire a creditelor. Asta în contextul unei economii în dezvoltare, a continuităţii politice locale, a performanţelor financiare solide şi a unui cadru legislativ stabil.

Evaluatorii Fitch au observat că Oradea are un istoric bun în ceea ce priveşte managementul financiar prudent. „Deşi, gradul de îndatorare a crescut, în special în perioada 2007-2009, municipiul rămâne mult sub limita de îndatorare (gradul de îndatorare este limitat la 30% din media veniturilor pentru ultimii 3 ani) fiind lansate totodată proiecte importante pentru dezvoltarea infrastructurii.

http://www.bihon.ro/grad-ridicat-de-incredere-financiara/1137595

Orice pentru un trafic fluid: Primăria e dispusă să exproprieze 55.000 mp în zona CET 2

de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) în privința sumelor necesare pentru exproprierea unor terenuri care stau în calea pasajului rutier suprateran de la ieșirea spre Cluj-Napoca, Primăria Oradea e dispusă să scoată ea din buzunar suma necesară. Suprafața de totală de teren în cauză este de aproximativ 55.000 mp, valoarea exproprierii ridicându-se, estimativ, la 100.000 euro. Miercuri, 11 iulie, primarul Ilie Bolojan a reluat ideea importanței realizării unui pasaj suprateran în zona menționată, scopul fiind fluidizarea traficului pe șoseaua de centură. Pasajul ar lega zona CET 2 de pe str. Ogorului cu zona fostului punct de control de pe Calea Clujului (ieșirea din Oradea spre Oșorhei). Edilul spune că proiectul există încă din 2008 când a și fost licitat, dar totul s-a contramandat în anul 2010. Terenul afectat de investiția considerată extrem de necesară are mai mulți proprietari: 80% – administrația locală orădeană, 10% – SNCFR, respectiv 10% – diverși privați pe care Municipalitatea este dispusă să îi despăgubească. Dacă CNADNR nu e dispusă să dea ea banii, o va face Primăria Oradea, după care terenul va fi cedat în mod gratuit Companiei în vederea realizării pasajului de 1,8 km. Potrivit lui Ilie Bolojan, situația exactă va fi cunoscută săptămâna viitoare. Un studiu de trafic invocat de primarul municipiului vorbește despre faptul că șoseaua Oradea – Cluj-Napoca este a doua cea mai circulată în țară (după București – Ploiești), cu 17.000 de mașini pe zi. Ruta Oradea – Beiuș e folosită de 13.000 de mașini zilnic, Oradea – Borș de 11.000 de autovehicule/zi, Oradea – Arad de 9.500 de mașini/zi, iar Oradea – Satu Mare de 8.000 mașini/zi.

Bihorstiri (http://bihorstiri.ro/orice-pentru-un-trafic-fluid-primaria-e-dispusa-sa-exproprieze-55-000-mp-in-zona-cet-2/)

Se conturează o nouă înfăţişare a zonei centrale

În cadrul conferinţei de azi, primarul Ilie Bolojan a prezentat şi stadiul lucrărilor care se execută în acest moment în zona centrală a oraşului, dar şi etapele lucrărilor care vor viza în continuare această zonă.

„Partea de utilităţi e rezolvată în cea mai mare parte, urmând să fie încheiată în aceste zile. În ceea ce priveşte lucrările de reabilitare a Pieţei Unirii, lucrări de aproximativ 5 milioane de euro, Primăria Oradea a transmis spre publicare documentele pentru achiziţia de lucrări. Astfel, începând din această toamnă, vom avea un constructor care va lucra în Piaţa Unirii timp de 12 luni. La final, lucrările vor reda centrului oraşului o suprafaţă pietonală mult mai generoasă", a spus primarul Ilie Bolojan.

În paralel se revizuieşte proiectul tehnic de reabilitare a străzii Vasile Alecsandri şi transformarea ei în pietonal. „Dacă se vor face economii la licitaţii - lucrările vor putea fi finanţate din fonduri europene, iar dacă nu, fondurile vor fi asigurate din bugetul local", a precizat primarul Ilie Bolojan.

Cea de-a doua categorie de lucrări este cea care vizează reabilitarea clădirilor emblematice ale oraşului. Astfel, în Palatul Vulturul Negru se vor derula lucrările de reabilitare a reţelelor de utilităţii şi a pardoselii, după care se va trece la reabilitarea faţadelor. În momentul de faţă se reabilitează o parte a faţadei de către o companie privată.

„Primăria Oradea a preluat de la Regia de Film fostul cinematograf, iar până la sfârşitul lunii august se estimează că va fi semnat şi contractul de finanţare, iar în primăvară se vor monta schelele pentru începerea reabilitării faţadei. Ne dorim o reabilitare integrală a Paltului Vulturul Negru", a spus primarul Ilie Bolojan.

Totodată, până în primăvara anului viitor, Primăria Oradea va găsi o formulă şi pentru reabilitarea sălilor din cinematograf, fie prin încheierea unui parteneriat public privat, fie printr-o altă formulă.

Un alt proiect important, respectiv reabilitarea Pieţei Ferdinand va începe în toamna anului viitor. Acest proiect este condiţionat şi de realizarea unei parcări. Ca urmare a suplimentării cu 4 terenuri de tenis în zona Ioşia, Stadionul Voinţa va lăsa loc construcţiei unei parcări centrale.

„În momentul în care clădirile din zona centrală vor fi reabilitate, Primăria va asigura pentru fiecare iluminatul arhitectural care să o pună în valoare", a încheiat primarul Ilie Bolojan.

Primaria Oradea (http://www.oradea.ro/stiri-oradea/se-contureaza-o-noua-infatisare-a-zonei-centrale)

Vulturul Negru „lucrat” pe 3 fronturi

mai emblematice clădiri din oraș, Pasajul Vulturul Negru. Pe lângă renovarea/reabilitarea efectuată în această perioadă de firma RCS/RDS, urmează ca zona să fie în lucru și la capitolele: utilități subterane și pardoseală (n.b.: în câteva zile va fi adjudecată licitația aferentă lucrărilor), respectiv fațade + sălile din interior. În aceste din urmă cazuri, este vorba despre partea de imobil preluată de Municipalitate de la RADEF (partea dinspre strada Independenței). Potrivit primarului Ilie Bolojan, în ceea ce privește frumoasele săli din incinta clădirii din Piața Unirii, se are în vedere posibilitatea inițierii unui parteneriat public privat cu firme care doresc să desfășoare o activitate într-o locație de acest gen. Condiția Primăriei ar fi ca sălile în cauză să rămână la dispoziția celor care doresc să le vadă. În caz că administrația locală nu găsește parteneri privați care să se muleze pe planurile Municipalității, urmează ca bugetul local să suporte și această investiție.

Bihorstiri (http://bihorstiri.ro/vulturul-negru-lucrat-pe-3-fronturi/)

http://s8.postimage.org/ajjagxtd1/vulturulnegru.jpg (http://postimage.org/)

Orice pentru un trafic fluid: Primăria e dispusă să exproprieze 55.000 mp în zona CET 2

de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) în privința sumelor necesare pentru exproprierea unor terenuri care stau în calea pasajului rutier suprateran de la ieșirea spre Cluj-Napoca, Primăria Oradea e dispusă să scoată ea din buzunar suma necesară. Suprafața de totală de teren în cauză este de aproximativ 55.000 mp, valoarea exproprierii ridicându-se, estimativ, la 100.000 euro. Miercuri, 11 iulie, primarul Ilie Bolojan a reluat ideea importanței realizării unui pasaj suprateran în zona menționată, scopul fiind fluidizarea traficului pe șoseaua de centură. Pasajul ar lega zona CET 2 de pe str. Ogorului cu zona fostului punct de control de pe Calea Clujului (ieșirea din Oradea spre Oșorhei). Edilul spune că proiectul există încă din 2008 când a și fost licitat, dar totul s-a contramandat în anul 2010. Terenul afectat de investiția considerată extrem de necesară are mai mulți proprietari: 80% – administrația locală orădeană, 10% – SNCFR, respectiv 10% – diverși privați pe care Municipalitatea este dispusă să îi despăgubească. Dacă CNADNR nu e dispusă să dea ea banii, o va face Primăria Oradea, după care terenul va fi cedat în mod gratuit Companiei în vederea realizării pasajului de 1,8 km. Potrivit lui Ilie Bolojan, situația exactă va fi cunoscută săptămâna viitoare. Un studiu de trafic invocat de primarul municipiului vorbește despre faptul că șoseaua Oradea – Cluj-Napoca este a doua cea mai circulată în țară (după București – Ploiești), cu 17.000 de mașini pe zi. Ruta Oradea – Beiuș e folosită de 13.000 de mașini zilnic, Oradea – Borș de 11.000 de autovehicule/zi, Oradea – Arad de 9.500 de mașini/zi, iar Oradea – Satu Mare de 8.000 mașini/zi.

Bihorstiri (http://bihorstiri.ro/orice-pentru-un-trafic-fluid-primaria-e-dispusa-sa-exproprieze-55-000-mp-in-zona-cet-2/)

Suna bine si ar fi foarte indicat"

Un pic mai detaliat...

Mega-investiţia: 20 milioane de euro în pasajele de pe şoseaua de centură

Primăria pregăteşte investiţii de circa 20 de milioane euro pentru fluidizarea traficului pe şoseaua de centură. Primarul Ilie Bolojan a declarat, miercuri, în cadrul unei conferinţe de presă că şoselele orădene sunt printre cele mai aglomerate din ţară, cu toate dezavantajele legate de ambuteiaje şi distrugerea carosabilului care decurg de aici.
"Cel mai circulat drum după Bucureşti - Ploieşti este porţiunea Oradea - Cluj unde s-au înregistrat la ieşirea din municipiu 17.000 de maşini pe zi", a declarat Bolojan. Pe locul doi în topul celor mai agomerate şosele bihorene se numără drumul Oradea - Beiuş cu peste 13.000 de maşini pe zi, urmat de Oradea - Borş cu 11.000 de maşini zilnic. La ieşirile din municipiu către Arad şi Satu Mare s-au numărat 9.500, respectiv 8.000 maşini pe zi.
Municipalitatea a făcut demersuri pentru ca tot acest trafic să nu se mai deruleze prin oraş. "Pentru ca toată circulaţia de tranzit să nu se mai deruleze prin Oradea trebuie să fluidizăm traficul pe şoseaua de centură", a spus Bolojan.

Un "pod" de doi kilometri!

Primăria vrea să scoată circulaţia din oraş prin construirea unor pasaje supraterane menite să înlocuiască actualele intersecţii de pe şoseaua de centură care încetinesc traficul şi pun în pericol viaţa participanţilor la trafic.
Prima şi cea mai mare investiţie se referă la construirea unui pasaj lung de circa 1,8 kilometri care să înceapă în vecinătatea fostului CET II, să traverseze liniile ferate de la ieşirea din oraş către Cluj şi să facă legătura cu şoseaua naţională undeva în zona fostului post de control. Investiţia va fi suportată de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România.
Proiectul tehnic al pasajului a fost scos la licitaţie în anul 2008 după care în 2010 a fost lăsat baltă de către CNADNR. "Acum proiectul tehnic este complet realizat şi urmează licitaţia propriu zisă", a declarat Bolojan.
Primarul a spus că viitorul pasaj va fi construit în proporţie de 80% pe terenuri ale municipalităţii diferenţa de 20% revenind SNCFR şi unor persoane private. Pentru ca oraşul să nu fie la mâna birocraţiei din CNADNR municipalitatea este hotărâtă să exproprieze pe propria cheltuială terenurile care nu-i aparţin şi să le pună la dispoziţia CNADNR cu titlu gratuit.
"Suprafaţa afectată de pasaj este undeva la 55.000 metri pătraţi. Probabil va trebui să expropriem cam 10%, fapt care va costa bugetul local undeva la 100.000 euro. Eu spun că investiţia merită acest efort financiar în condiţiile în care construcţia pasajului va costa undeva la 6 - 7 milioane euro", susţine Bolojan. Edilul a spus că CNADNR are banii pentru demararea lucrărilor aşa că Primăria va depune toate eforturile pentru ca acestea să poată începe cât mai curând.

Pasaje peste giraţii

O altă investiţie importantă o constituie construirea celor două pasaje peste giraţiile de la ieşirea din Oradea către Arad şi Deva. Primăria a făcut finalizat proiectele tehnice aferente celor două lucrări încă din anul 2010, dar acestea au fost returnate la acea dată oraşului de către CNADNR fără niciun comentariu.
Municipalitatea a reactualizat cele două proiecte şi a început noi demersuri către ADR Nord-Vest pentru finanţarea lucrărilor. Primăria a solicitat includerea ambelor proiecte pe lista de rezerve şi urmează ca în cursul săptămânii viitoare să primească un răspuns oficial.
Primarul este optimist. "Într-o situaţie normală ar urma să semnăm contractul de finanţare în această toamnă, să facem licitaţia în iarnă, iar lucrările să demareze în primăvara anului viitor", a spus Bolojan. Costurile cu construcţia celor două pasaje sunt estimate la circa 10 milioane euro.

Pasaj pentru cartierul Grigorescu

La fel, pentru a elimina din intersecţiile care gâtuiesc circulaţia pe şoseaua de centură la intersecţiile cu străzile Apateului, Ciheiului şi Nojoridului municipalitatea ia în calcul construirea unui pasaj peste centură undeva în proximitatea cartierului Grigorescu.
"Vom căuta un loc astfel încât terenul să aparţină oraşului şi să nu mai fim nevoiţi să facem exproprieri", a spus Bolojan. Construcţia pasajului va elimina ambuteiajele şi va reduce posibilitatea producerii unor accidente.
Municipalitatea speră ca investiţia în construcţia pasajului să fie asumată de către CNADNR. Primăria şi-a asumat finanţarea drumului colector de circa 5,2 kilometri care va îndruma circulaţia către noul pasaj, lucrare care urmează să fie finalizată în cursul lunii august, precum şi construirea rampelor de acces. Investiţia bugetului local este estimată la circa 1,5 milioane euro, sumă egală cu cea pe care o va cheltui şi CNADNR pentru acest pasaj.

Drum nou pe malul Peţei

În plus, pentru fluidizarea traficului, municipalitatea a făcut deja demersuri pentru modernizarea drumului Oradea - Nojorid din fondurile CNADNR cu atât mai mult cu cât compania execută în prezent lucrări de modernizare a drumului Oradea - Arad. Consiliul Local a hotărât predarea către CNADNR a porţiunii care va fi afectată de lucrări.
În ceea ce priveşte circulaţia în interiorul oraşului, Primăria va demara săptămâna viitoare lucrările de reabilitare a reţelelor de apă din strada Abatorului, investiţie care va fi urmată de asfaltarea drumului.
Strada va deveni o arteră importantă de legătură între şoseaua de centură şi Calea Aradului şi va face legătura cu viitorul drum care va fi construit de-a lungul Peţei între strada Universităţii şi podul din faţa pieţei de vechituri.
"Până la sfârşitul lunii august vom curăţa întreaga zonă de moloz după care vom trece la executarea unei noi artere de legătură între strada Universităţii şi strada Abatorului care până în toamnă va trebui să fie gata", a declarat primarul. Bolojan a mai spus că, pentru fluidizarea circulaţiei, pe cele două maluri ale Peţei se va circula cu sens unic.

eBihoreanul (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/mega-investitia-20-milioane-de-euro-in-pasajele-de-pe-soseaua-de-centura-102571.html)

Suna impresionant un pasaj de 1800m, ar fi o premiera pentru Oradea o asemenea lucrare imensa. Lungimea estimata ma duce cu gandul la un santier interminabil la modul cum se lucreaza in domeniul public la noi.

Imi aduc aminte un pasaj subteran construit in Bucuresti in zona aeroportului Baneasa facut in cativa ani (vreo doi) si lungimea lui era maxim 300m.
Poate sunt eu mai sceptic, dar realitatea ma determina sa fiu asa.

Off topic, atasez o poza cu un pod de 1600m in Norvegia peste Marea Nordului facuta anul asta (pentru comparatie):
http://i49.servimg.com/u/f49/11/89/01/63/n17010.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=7477&u=11890163)

Bolojan vrea schelele lui Papalia și pe clădirea de pe str. Vasile Alecsandri nr. 1 (http://bihorstiri.ro/bolojan-vrea-schelele-lui-papalia-si-pe-cladirea-de-pe-str-vasile-alecsandri-nr-1/)

http://s10.postimage.org/8os267uy1/alecsandri1.jpg (http://postimage.org/)

Pe site-ul Primăriei Oradea găsiţi harta interactivă adusă la zi a municipiului, cu noile străzi şi poduri.

Harta Oradea (http://oradea-city.map2web.eu/)

Pe site-ul Primăriei Oradea găsiţi harta interactivă adusă la zi a municipiului, cu noile străzi şi poduri.

Harta Oradea (http://oradea-city.map2web.eu/)

Eh, nu chiar...Ma tot uit la portiunea cu Centrul Civic si nu mai inteleg nimic din giratorul de acolo:nuts: Daca cineva care nu este din oras se uita in portiunea respectiva de harta o sa ramana putin confuz. Sugerez un update acolo.

Intre timp am mai navigat un pic si am mai descoperit o inadvertenta la zona strazilor Prieteniei, Turzii, Seleusului, dar asta se poate datora si timpului scurt de cand s-au finalizat lucrarile acolo...

Cand trebuie sa fie gata centura? Ma refer la lucrariile actuale, nu la pasajele supraterane planificate.

O initiativa buna...

Oferta Primăriei: tu reabilitezi fațada, noi ți-o iluminăm arhitectural

Conducerea Primăriei Oradea nu se lasă și încearcă toate metodele pentru a-i face pe proprietarii de clădiri din zona centrală a orașului să își renoveze fațadele a la carte. Pe lângă facilități birocratice (scutirea de la plata diverselor autorizații sau de la plata sumelor pentru ocuparea domeniului public de schele), Municipalitatea avansează o nouă ofertă: clădirile renovate/reabilitate vor beneficia de iluminat arhitectural demn de centrul istoric pe care se mizează în atragerea de turism. Dorința primarului Ilie Bolojan, exprimată într-o conferință de presă, este ca să existe o concepție unitară în materie de iluminat arhitectural în centru. Ar urma ca imobilele reabilitate să fie „ornate” cu lumină astfel încât frumusețean lor să fie scoasă în evidență chiar și pe timp de noapte. Se știe că Primăria Oradea a încercat să inițieze o acțiune de renovare de fațade, prin perceperea unor taxe pe fațadă, dar birul aprobat inițial de Consiliul Local a fost atacat în contencios de Instituția Prefectului. Municipalitatea a trebuit să dea înapoi. O altă metodă pentru stimularea proprietarilor în vederea reabilitării clădirilor din zona centrală ar fi cea de acordare de împrumuturi fără dobândă (decât actualizarea cu rata inflației) acelor proprietari care nu au resurse proprii pentru aceste lucrări. O clădire reabilitată prin acest mod este situată în Piața Unirii, în spatele statuii lui Emanuil Gojdu. Potrivit primarului Bolojan, administrația locală nu renunță la această idee de a credita deținătorii de imobile în vederea reabilitării acestora.

Bihorstiri (http://bihorstiri.ro/oferta-primariei-tu-reabilitezi-fatada-noi-ti-o-luminam-arhitectural/)

Cand trebuie sa fie gata centura? Ma refer la lucrariile actuale, nu la pasajele supraterane planificate.

Soseaua de Centura se transforma (http://www.bihon.ro/soseaua-de-centura-se-transforma/1131008)

"Directorul general al Selina, Călin Roman, estimează că în aproximativ o lună vor fi finalizate lucrările de extindere a Şoselei de Centură, între Calea Aradului şi DN 76 Oradea – Deva."

Articolul a aparut in 26.06, aproximativ pana in august.

O initiativa buna...

Oferta Primăriei: tu reabilitezi fațada, noi ți-o iluminăm arhitectural
Asta chiar este o initiativa de aplaudat, eu unul mor dupa cladirile iluminate arhitectural. :drool:

Primul venit, primul servit! Orădenii îşi vor putea izola apartamentele la o treime din preţul real

http://img839.imageshack.us/img839/1693/blocuri.jpg
By polooradea2 (http://profile.imageshack.us/user/polooradea2) at 2012-07-17

Orădenii îşi vor puteţi izola blocurile pe bani europeni, printr-un program naţional pe care Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului îl va lansa în luna septembrie.

Finanţat cu 150 milioane de euro din fonduri europene, programul are un buget limitat, motiv pentru care cererile de finanţare vor fi onorate în ordinea depunerii, adică primul venit - primul servit!




http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-6/primul-venit-primul-servit-oradenii-isi-vor-putea-izola-apartamentele-la-o-treime-din-pretul-real-102650.html

Am descoperit un nou santier undeva in spatele PBurilor de pe Stefan cel Mare in apropiere de Penny. Se construieste ceva mare judecand dupa macara:

Ce mi s-a parut ciudat e distanta foarte mica fata de blocul existent. Imi inchipui ce priveliste vor avea cei din PB cand in fata lor aproape va rasari ditamai mamutul cu 6-8 ... 10 etaje...

http://i49.servimg.com/u/f49/11/89/01/63/img_0015.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=7510&u=11890163)

http://i49.servimg.com/u/f49/11/89/01/63/img_0016.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=7511&u=11890163)

http://i49.servimg.com/u/f49/11/89/01/63/img_0017.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=7512&u=11890163)

http://i49.servimg.com/u/f49/11/89/01/63/img_0018.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=7513&u=11890163)

IN SFARSIT! Sinagoga din strada Primăriei va fi reabilitată din bani de la Congresul american

Sinagoga ortodoxă din strada Primăriei va fi complet reabilitată, în urma unui parteneriat între Comunitatea Evreiască din Oradea şi Muzeul Ţării Crişurilor, care în 2010 a preluat în administrare pe o perioadă de 15 ani clădirea construită în 1930 şi aflată într-o stare avansată de degradare.

http://img109.imageshack.us/img109/751/sinagogaparasitaoradea.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/109/sinagogaparasitaoradea.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/sinagoga-din-strada-primariei-va-fi-reabilitata-din-bani-de-la-congresul-american-102679.html

Parcul Padişului, aproape de finalizare

Orădenii care locuiesc în zona Calea Aradului se bucură deja de parcul nou creat de Primărie pe strada Padişului.
Lucrările n-au fost încă finalizate în întreg parcul, care se întinde aproape pe un hectar, însă o zonă de alei cu bănci este amenajată.

http://img840.imageshack.us/img840/6820/ebihoreanulroe4f660d7a9.jpg
By polooradea2 (http://profile.imageshack.us/user/polooradea2) at 2012-07-19

http://img802.imageshack.us/img802/9917/ebihoreanulro01fataoras.jpg
By polooradea2 (http://profile.imageshack.us/user/polooradea2) at 2012-07-19

http://img825.imageshack.us/img825/5344/ebihoreanulroc74b76a003.jpg
By polooradea2 (http://profile.imageshack.us/user/polooradea2) at 2012-07-19

http://img853.imageshack.us/img853/3750/ebihoreanulrocc1d4d436c.jpg
By polooradea2 (http://profile.imageshack.us/user/polooradea2) at 2012-07-19

http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-41/parcul-padisului-aproape-de-finalizare-102675.html

Acoperişul Spitalului Judeţean s-ar putea transforma în pistă pentru elicopter

http://img546.imageshack.us/img546/9779/ebihoreanulro06spitalma.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/ebihoreanulro06spitalma.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-6/smurd-la-inaltime-acoperisul-spitalului-judetean-s-ar-putea-transforma-in-pista-pentru-elicopter-102685.html

Jos acoperisul!

Lucrarea de reabilitare a faţadelor fostului Spital al Ordinului Mizericordienilor a atins, de miercuri, şi faţada laterală, unde miercuri se lucra la scoaterea ţiglei vechi de pe acoperiş.
Continuă refacerea tencuielii pe tronsonul 1 al faţadei, momentan îmbrăcat în plasă de protecţie, corpul de clădire având deja învelitoare nouă de ţiglă, ne-a precizat Mirela Macra, consilier în cadrul Biroului de Comunicare din Primărie.
Fosta Policlinică nr. 1 a intrat în şantier în aprilie, executantul, firma CIAC, având termen de 9 luni pentru finalizare. Costul lucrării este de aproape 500.000 lei, bani ieşiţi integral din bugetul oraşului. Înţelegerea cu reprezentanţii cultului romano-catolic, către care s-a retrocedatm, nu fără scandal, imobilul, este ca sumele să fie compensate prin nealocarea sumelor nerambursabile prevăzute anual în bugetul local pentru aceştia, în baza Legii nr. 350/2005.
Clădirea a avut mai multe destinaţii – de mănăstire, spital şi farmacie. Ansamblul este monument istoric de categoria B şi face parte integrantă din Ansamblul Urban Centrul Istoric Oradea.

Bihon (http://www.bihon.ro/jos-acoperisul/1141787)

http://s16.postimage.org/k1zkudcut/3policlinica_1_600x450.jpg (http://postimage.org/)

Veşti bune: Pasajele supraterane de pe centură au primit aprobare pentru finanţare!

"Printre proiectele cuprinse în Planul Integrat de Dezvoltare Urbană a Municipiului Oradea se regăsesc şi cele privind amenajarea celor două pasaje supraterane care au fost aprobate pentru finanţare, respectiv "Amenajare intersecţie pasaj denivelat între drumul de centură a municipiului Oradea şi drumul naţional DN 79 Arad-Oradea" şi "Amenajare intersecţie prin pasaj denivelat între drumul de centură a municipiului Oradea şi drumul naţional DN 76- relaţia Deva"", se arată într-un comunicat al Primăriei.
Potrivit municipalităţii, pasajul denivelat care va fi amenajat la ieşirea din oraş către Arad va costa 5,88 milioane de euro inclusiv TVA, iar celălalt, spre Deva, va costa 5,68 milioane de euro, durata execuţiei lucrărilor fiind în ambele cazuri de 2 ani.
"În perioada următoare vom revizui studiile de fezabilitate şi proiectele tehnice, şi vom întocmi cererile de finanţare, deoarece documentele au fost întocmite în urmă cu 3 ani, urmând să le depunem pentru evaluare la începutul lunii septembrie", a explicat primarul Ilie Bolojan.

eBihoreanul (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/vesti-bune-pasajele-supraterane-de-pe-centura-au-primit-aprobare-pentru-finantare--102703.html)

Pasajul peste calea ferata... se pare ca inca nu...

Dupa Hotel Doubletree by Hilton, se pare ca vom mai avea un hotel de 5*, de data asta la Baile Felix...

Primul hotel balnear de 5 stele va fi deschis la Baile Felix

Turism Felix din Bihor investeste 20 de milioane de euro la Baile Felix in primul hotel de cinci stele din Romania cu profil balnear, care va fi inaugurat la sfarsitul anului viitor, dupa ce planurile initiale, care prevedeau clasificarea unitatii la patru stele, au fost modificate pe parcurs.
"Cand l-am inchis in 2006, hotelul Lotus era de doua stele. Discutia initiala era sa-i ridicam confortul la trei stele, iar apoi am vrut sa-l facem de patru stele. In 2008 ne-am gandit sa demolam hotelul Felix si in locul lui sa facem un aquapark cu 14 bazine, care sa apartina hotelului Lotus. Apoi am hotarat sa il facem de cinci stele, pentru ca am constatat ca exista cerere pe acest segment", a declarat pentru Mediafax Florin Serac, directorul general al Turism Felix.

Wall-street (http://www.wall-street.ro/articol/Turism/109042/Primul-hotel-balnear-de-5-stele-va-fi-deschis-la-Baile-Felix.html)

Articolul e din septembrie 2011.

Jos acoperisul!

Lucrarea de reabilitare a faţadelor fostului Spital al Ordinului Mizericordienilor a atins, de miercuri, şi faţada laterală, unde miercuri se lucra la scoaterea ţiglei vechi de pe acoperiş.
Continuă refacerea tencuielii pe tronsonul 1 al faţadei, momentan îmbrăcat în plasă de protecţie, corpul de clădire având deja învelitoare nouă de ţiglă, ne-a precizat Mirela Macra, consilier în cadrul Biroului de Comunicare din Primărie.
Fosta Policlinică nr. 1 a intrat în şantier în aprilie, executantul, firma CIAC, având termen de 9 luni pentru finalizare. Costul lucrării este de aproape 500.000 lei, bani ieşiţi integral din bugetul oraşului. Înţelegerea cu reprezentanţii cultului romano-catolic, către care s-a retrocedatm, nu fără scandal, imobilul, este ca sumele să fie compensate prin nealocarea sumelor nerambursabile prevăzute anual în bugetul local pentru aceştia, în baza Legii nr. 350/2005.
Clădirea a avut mai multe destinaţii – de mănăstire, spital şi farmacie. Ansamblul este monument istoric de categoria B şi face parte integrantă din Ansamblul Urban Centrul Istoric Oradea.

Bihon (http://www.bihon.ro/jos-acoperisul/1141787)

http://s16.postimage.org/k1zkudcut/3policlinica_1_600x450.jpg (http://postimage.org/)

De ce înlocuiesc tabla cu țiglă?

Avanseaza lucrarile de la podul din Dragos Voda, se monteaza scheletul metalic
http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/a-inceput-montarea-scheletului-podului-din-dragos-voda--102723.html

http://www.ebihoreanul.ro/brand_image.php?image_link=/modules/news/files/99e090bdbc4144a309e6e1307d6abb59.JPG
http://www.ebihoreanul.ro/brand_image.php?image_link=/modules/news/files/efcc59862c329edf318dff4b8df675a4.JPG
http://www.ebihoreanul.ro/brand_image.php?image_link=/modules/news/files/a75ba16911df2bf80f917a4303c81919.JPG
http://www.ebihoreanul.ro/brand_image.php?image_link=/modules/news/files/6366138a1b3810a58b750cf5ca783d59.JPG

MOBEXPERT DESCHIDE PRIMUL HIPERMAGAZIN DE MOBILĂ ȘI DECORAȚIUNI DIN VESTUL ROMÂNIEI

Mobexpert, liderul pieţei româneşti de mobilier rezidenţial şi de birou, deschide astăzi al 12-lea hipermagazin din reţea, în Era Shopping Park din Oradea. Magazinul, cu o suprafaţă de 8000 mp, reprezintă o investiţie de aproximativ două milioane de euro şi va servi nu doar clienţii din Oradea şi judeţul Bihor, dar se va adresa şi tuturor clienţilor din vestul ţării, de la Satu Mare la Cluj sau Timişoara. Este primul hipermagazin Mobexpert aflat la vest de oraşul Sibiu şi, în acelaşi timp, cel mai spectaculos dintre magazinele din afara Capitalei.

Articolul complet pe Vestic.ro (http://www.vestic.ro/articol_24533/mobexpert-deschide-primul-hipermagazin-de-mobila-i-decoraiuni-din-vestul-romaniei--.html)

O galerie foto: http://snack.to/pu9l7lij

Ca o comparatie, Hypermarketul Carrefour Era, are o suprafata de 9.000 mp.

Drumul expres are OK-ul finantatorului

Nimeni nu-şi asumă vestea, dat toţi jubilează. Şase dintre proiectele depuse de Primăria Oradea pentru finanţare la Programul de Cooperare Trasnfrontalieră HU –RO au primit, joi seara, acceptul Comitetului de selecţie, ajungând pe lista celor admise pentru finanţare.
Valoarea lor totală este de 27.128.249 euro. Acestea se referă la amenajarea Dealului Ciuperca (1,1 milioane euro), a Pieţei Rogerius, la reabilitarea Sinagogii Neologe din strada Independenţei, dotarea a două blocuri operatorii la Spitalul Municipal şi la Judeţean şi la realizarea contestatului drum expres, între Podul Macio şi Oncea.
Surse de la faţa locului ne-au relatat că acest obiectiv a fost unul dintre cele mai dezbătute, problema ridicată a fost faptul că iniţiatorul proiectului nu este şi proprietarul întregului teren afectat de drumul expres.
Municipalitatea a anunţat în repetate rânduri că, cu condiţia câştigării proiectului va trece rapid la exproprieri, rămâne problema proceselor care s-ar putea isca, ale căror termene de judecată ar excede 2015, data până la care trebuie implementate proiectele.
Proiectele respinse se referă la două biserici şi la implementarea unui sistem de monitorizare trafic şi a unuia de undă verde.

Bihon (http://www.bihon.ro/drumul-expres-are-ok-ul-finantatorului/1143055)

Drumul rapid:

http://s13.postimage.org/6puflmomf/drum_expres.jpg (http://postimage.org/)

Pe acelasi subiect...

Drumul rapid devine realitate: Primăria atrage 27 milioane euro din fondurile pentru proiecte transfrontaliere (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/drumul-rapid-devine-realitate-primaria-atrage-27-milioane-euro-din-fondurile-pentru-proiecte-transfrontaliere-102726.html)

Salut,
Am gasit informatia de mai jos pe un site:
"■In localitatea Salonta, slovacii investesc 49 de milioane de euro pentru construirea unui aqua parc, astfel incat zeci de mii de turisti doritori de astfel de distractii, care plecau peste granita, acum vor avea la ei acasa distractia.

"

Chiar se construieste asa ceva la Salonta?
Multumesc,

Nu, eu stiu ca proiectul a cazut...

Pregatesc mega-santierul central

Săptămâna viitoare ar trebui să se vadă primele semne ale organizării de şantier în zona viitoarei parcări subterane din strada Independenţei.
Conducerea Administraţiei Bazinale Ape (ABA) Crişuri anunţă că este în faza mutării reţelelor de pe digul de deasupra parcării, înainte de amenajarea unei rampe de acces în vad cu utilajele. „Electrica a terminat miercuri de deviat cablurile de pe malul Crişului, din zona parcării din spatele statuii lui Eminescu iar acum e rândul celor de la RDS să-şi scoată reţelele. A doua zi după ce ei termină, putem începe organizarea de şantier”, spune Pasztor Sandor, directorul ABA Crişuri. Termenul estimat pentru acesta este săptămâna viitoare.

Bihon (http://www.bihon.ro/pregatesc-mega-santierul-central/1144836)

Pana se va incepe de pista de biciclete transfrontaliera din Oradea, Salonta le-o ia inainte...

Cu utilajele pe pista

Proiectul „Pe două roţi, fără graniţe – Dezvoltarea pistei de biciclişti” are în vedere realizarea unei piste de biciclete cu o lungime de peste 27 de km, pe traseul Bekescsaba – Doboz – Sarkad – Salonta şi are termen de finalizare a lucrărilor şi proiectului sfârşitul anului 2012, informează Primăria Salonta.
În Salonta, pista de biciclete are următorul traseu: de la Vama Salonta până la intrarea în oraş pe partea dreaptă, respectiv intravilan – pe străzile Şarcadului – Avram Iancu – Regele Ferdinand – Regele Carol – Republicii – Bolyai Janos – Octavian Goga, de la Bolyai Janos – Lovassy Laszlo – Petofi Sandor – Iuliu Maniu.
„Scopul proiectului este revitalizarea economiei în regiunea de frontieră prin valorificarea potenţialului turistic al zonei – prin îmbunătăţirea accesibilităţii publicului larg la obiectivele turistice şi încurajarea accesibilității prin utilizarea de mijloace de transport alternative, sporind siguranţa vizitatorilor, a traficului şi protejând mediul înconjurător”, mai arată Primăria Salonta într-un buletin informativ.
Finanţator este Uniunea Europeană prin Programul de cooperare transfrontalieră România – Ungaria 2007-2013 iar executant a fost desemnat Drumuri Bihor, utilajele grupului Selina fiind prezente şi-n sfârşit de săptămână pe amplasament.
Termenul de finalizare este sfârşitul anului.

Bihon (http://www.bihon.ro/cu-utilajele-pe-pista/1147761)

http://s10.postimage.org/4ore0q78p/biciclete_salonta_gyula1_600x450.jpg (http://postimage.org/)

Pe urmele Oradiei: CJ Bihor a înființat Parcuri Industriale Bihor SRL

Așa cum a promis în campania electorală premergătoare alegerilor din 10 iunie, Cornel Popa preia modelul creat de Ilie Bolojan la Oradea și pune Consiliul Județean Bihor pe „orbita parcurilor industriale. Primul pas a fost făcut azi, 31 iulie, când plenul CJ a aprobat fără comentarii înființarea firmei Parcuri Industriale Bihor SRL. Societatea va avea un capital social de 10.000 lei, deși inițial în proiect a apărut doar suma de 1.000 lei. Potrivit actului constitutiv al firmei, sediul acesteia a fost stabilit pentru Parcul Traian nr. 5 cu mențiunea că societatea poate avea reprezentanţe, agenţii, birouri, depozite, puncte de lucru, amplasamente pe raza judeţului Bihor, în ţară şi/sau străinătate. De asemenea, scopul societăţii comerciale îl constituie administrarea parcurilor industriale, domeniul de activitate fiind prestarea de servicii mai ales pentru întreprinderi. Totodată, Parcuri Industriale Bihor SRL va putea face tranzacţii imobiliare, activităţi imobiliare pe bază de tarife sau contract și să deruleze activități de administrare a imobilelor pe bază de tarife sau contract (activitatea de administrare a parcurilor industriale).
Reamintim că, în campania electorală, candidatul Cornel Popa vorbea despre necesitatea înființării de parcuri industriale pentru a atrage investitori și pentru a stimula economia județului. Liderul PNL Bihor și primarul Ilie Bolojan, au pomenit, de asemenea, despre faptul că pot fi create mai multe tipuri de parcuri industriale, astfel încât ele să nu se concentreze doar la nivel de Oradea și Zona Metropolitană Oradea, ci și la nivelul celorlalte municipii și orașe din Bihor. De asemenea, Cornel Popa consideră că ar fi benefică și înființarea de parcuri industriale în comunele mai mari ale județului.

Bihorstiri (http://bihorstiri.ro/pe-urmele-oradiei-cj-bihor-a-infiintat-sc-parcuri-industriale-bihor-srl/)

Cateva imagini de la drumul care duce la Padis (DJ 763):

Intre Sudrigiu si Pietroasa:

http://s14.postimage.org/7lgy5eppd/DSCN9255.jpg (http://postimage.org/image/8nr4ny8il/full/)

Drumul e asfaltat pana la vreo 2-3-4 km dupa Pietroasa... apoi

http://s10.postimage.org/oozspggex/DSCN9333.jpg (http://postimage.org/image/dpeldupzp/full/)

http://s17.postimage.org/4ew1wn8pb/DSCN9332.jpg (http://postimage.org/image/jaul48k3v/full/)

http://s14.postimage.org/3jw6or5wh/DSCN9312.jpg (http://postimage.org/image/azvgajtlp/full/)

PS: data este 24.07.2012

Zona Padis:

http://s16.postimage.org/ssw69mwcl/DSCN9311.jpg (http://postimage.org/image/l05ihnqdd/full/)

http://s17.postimage.org/h5e2eyksv/Fotografie0874.jpg (http://postimage.org/image/cjhy6lz9n/full/)

http://s11.postimage.org/t6m2ayx9f/DSCN9303.jpg (http://postimage.org/image/52vamoesf/full/)

http://s18.postimage.org/41jiz6iop/DSCN9299.jpg (http://postimage.org/image/olocxnyfp/full/)

Aici e cabana Padis:

http://s15.postimage.org/6ep0jnq57/DSCN9298.jpg (http://postimage.org/image/ab2cfnb4n/full/)

Mai incolo cu cateva sute de metri...

http://s8.postimage.org/wbucsycvp/DSCN9296.jpg (http://postimage.org/image/ovv375p69/full/)

Aici se termina asfaltul...

http://s10.postimage.org/5xcqo2yop/DSCN9295.jpg (http://postimage.org/image/5klchwget/full/)

Catre Huedin...

http://s14.postimage.org/plr2cjfs1/DSCN9280.jpg (http://postimage.org/image/chlhzunq5/full/)

Un rezumat:

Pietroasa-pana unde se modernizeaza drumul (cca 1 km dupa cabana Padis) aproximativ 24 km.

Pana la Pietroasa drumul e ca in prima imagine (asfaltat) pana la vreo 2-3 km dupa localitate catre Padis, apoi urmeaza cam vreo 5 km de drum (img 2,3) care e cam rau, nelargit, inca nu au inceput lucrarile la acea portiune, pana la satul de vacanta Boga, de acolo urcand catre Padis drumul arata ca in urmatoarele imagini, largit, cu ziduri de protectie pe margini impotriva alunecarilor de teren, stancilor (nu stiu denumirea tehnica), iar de la cabana Padis, cam un kilometru drumul este asfaltat, pana in locul unde sunt facute ultimele 2 fotografii. Se lucreaza intr-un ritm destul de intens la drum.

Nu am stiut de asta pana acum...

Billa deschide al doilea supermarket în Oradea

Printr-un comunicat de presă remis miercuri, compania REWE International AG a anunţat că Billa România deschide cel de-al doilea magazin din Oradea. Noul supermarket se va inaugura joi, de la ora 7, pe Bulevardul Ştefan cel Mare nr. 79. Spaţiul de vânzare de 394 de metri pătraţi va cuprinde peste 4.000 de articole.

Articolul intreg pe eBihoreanul (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/billa-deschide-al-doilea-supermarket-in-oradea-102920.html)

Chiar am trecut intamplator astazi pe acolo si l-am vazut din masina :P

dar de Prima Shppping Center ce se mai stie? stadiul lucrarilor sau ceva noutati? Parca a aparut un stalp de sustinere a panoului in ultima vreme pe Decebal dar nu sunt sigur de cand e acolo

Cu esecul tot mai evident al OSC, e greu de crezut ca se grabeste cineva sa derameze Prima Shopping City. Parerea mea...

la OSC problemele nu sunt lipsa posibilei clientele, ci multe altele: politica de administrare, locatia, lipsa magazinelor deschise etc.

E clar ca nu poti avea pretentii de mall, cu nici jumatate de magazine deschise si sper ca cei de la Prima sa invete din asta.
Un mall trebe deschis cu 100% grad de ocupare, si macar in primul an trebe facute o multitudine de concerte si de evenimente pentru ca lumea sa se obisnueasca.

Cei de la OSC au omis toate astea de sus :)

La fel a fost si Era Shopping Park la inceput, dar acum incep sa aiba clienti.

Cei de la OSC au omis toate astea de sus :)

Au organizat concerte, au organizat gala de k1 transmisa de Eurosport, au facut multe. Locatia e intr-adevar cel mai mare handicap, dar cred ca nu singurul. Cred ca si gradul de saturatie al oradenilor. De unde atatia care sa-si cheltuie banii acolo?

Sa nu ma intelegi gresit. Eu mi-as dori sa functioneze si sa apara si Prima. Dar suntt sceptic.

Am trecut acuma seara pe strada Xenopol pe langa locatia unde se va construi Prima SC, dar nu am vazut nici o miscare.

Ortopedie la standardele secolului 21 la Spitalul Județean de la Oradea

Dotarea cu aparatură de ultimă generație face parte din pașii de urmat pentru înființarea la Oradea a unui Centru Regional de Osteoporoză, încă în acest an, înainte de finalizarea proiectului transfrontalier.

Articolul complet pe Bihorstiri.ro (http://bihorstiri.ro/ortopedie-de-ultima-ora-la-spitalul-judetean-de-la-oradea/)

Un nou Aquapark la Baile Felix.

AQUAPARK PRESIDENT

Stimaţi iubitori ai relaxării, Hotel President Băile Felix vă invită sa descoperiţi noul parc acvatic, AQUA PRESIDENT începând cu vara 2012.
Situat la ieşirea din staţiunea balneară Băile-Felix, AQUA PRESIDENT vă invită să descoperiţi:
-13 piscine interioare, 3 piscine exterioare, zonă agrement copii, tobogan interior şi exterior, saună turcească, baie turcească, saună finlandeză, centru de masaj, bazin cu valuri, grotă mediteraneană, duş emoţional, VIP area, zonă de relaxare şi liniştire, zonă billiard, snooker, bowling, tenis de masă, darts, icehockey, mini fotbal, jocuri mecanice, sală de squash, restaurant, terasă, parcare.
AQUA PRESIDENT este deschis tot timpul anului funcţionând cu binecunoscuta apă termala din renumita staţiune balneară Băile Felix.

Hotel President (http://www.baile-felix.ro/ro/aquapark-2012.html)

Stie cineva ce supermarket se construieste langa piata West Market?

Dus emotional? Lol, adica plange dusul in timp ce te spala.

Daca te bagi sub el incepi sa plangi:D. Dusul emotional cica e un dus imbogatit cu arome si lumini relaxante util pentru a racori corpul dupa tratamente calde de tip sauna.

Salut! Nu stie cineva in Oradea/Felix unde este piscina de noapte, la Presidet in felix e cam scump 25 ron intrarea. De 4-5 ani am fost la 1mai ...am dat la paza 5-10 ron si intam... oare se poate si acuma asa?

Cred ca nu s-a schimbat nimica :)

am trecut prin centru si au inceput lucrarile la digul de la cris, de langa parcare. am facut niste poze cu telefonul insa sunt de proasta calitate, poate reusesc maine sa fac cateva cu aparatul.

http://img707.imageshack.us/img707/8387/imag000l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/707/imag000l.jpg/)

http://img690.imageshack.us/img690/7725/imag003vl.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/imag003vl.jpg/)

http://img13.imageshack.us/img13/7379/imag004qh.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/imag004qh.jpg/)

Credeti ca ar fi necesar odata cu inceperea lucrarilor in centru a unui nou thread... gen Oradea Historic Centre Rehabilitation?

De ce nu, mie mi se pare o idee foarte buna, mai ales in cazul in care cineva este dispus sa faca update-uri frecvente.

Si eu zic ca ar fi oportun.

Lucrarile nu sunt putine si nici cladirile afectate nu sunt putine (centrul in sine, zona 1 Decembrie, malul acesta, Palatul Vulturul Negru pe trei paliere si se forteaza si cladirea de langa Biserica cu Luna, singura care ramane in acest moment nerenovata). Apoi se va continua cu Strada Alecsandri, piata Ferdinand si cine stie ce se mai iveste (2-3 ani de santiere vor fi in orice caz).

Credeti ca ar fi necesar odata cu inceperea lucrarilor in centru a unui nou thread... gen Oradea Historic Centre Rehabilitation?

O idee foarte buna!

Thread-ul respectiv... speram sa apara curand.:)

Bolojan a semnat contractul de geotermalizare a cartierului Nufărul

Aproape 65 milioane lei este valoarea totală a contractului prin care gradul de utilizare a energiei geotermale în Oradea va crește. Primarul Ilie Bolojan a semnat la București documentul prin care se pornește efectiv investiția din cartierul Nufărul, aceasta presupunând și foraje de adâncime în acea zonă a municipiului, dar și utilizarea de pompe de căldură. Conform proiectului, în acea parte a Oradiei va fi construită o staţie termică geotermală echipată cu schimbătoare de căldură în plăci, pompe de căldură şi boilere pe gaz, va fi înlocuită actuala reţea de transport a agentului termic primar şi apei geotermale cu o reţea nouă preizolată, iar punctele termice actuale vor fi adaptate la noul agent termic primar cu module puncte termice automatizate.

Bihorstiri (http://bihorstiri.ro/bolojan-a-semnat-contractul-de-geotermalizare-a-cartierului-nufarul/)

Trepte in amfiteatru in locul zidului

Aflat zilele acestea sub asaltul utilajelor grele, zidul de beton de sub parcarea din strada Independenţei îşi „trăieşte” ultimele clipe.

Bihon (http://www.bihon.ro/trepte-in-amfiteatru-in-locul-zidului/1152338)

http://s8.postimage.org/norckay4l/DSCN1319_600x450.jpg (http://postimage.org/)

Trepte in amfiteatru in locul zidului

Aflat zilele acestea sub asaltul utilajelor grele, zidul de beton de sub parcarea din strada Independenţei îşi „trăieşte” ultimele clipe.



Aici avem doua santiere:

amenajarea malului stang al Crisului Repede pe tronsonul Pasarela pietonala-Pod Ferdinand, beneficiarul fiind A.N. Apele Romane
parcare subterana, beneficiar fiind Primaria Oradea(70%) si RCS&RDS(30%)


Momentan se lucreaza la primul santier, amenajarea malului.

http://img809.imageshack.us/img809/4963/amenajarepasarelaferdin.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/amenajarepasarelaferdin.jpg/)

http://img811.imageshack.us/img811/3232/dscf8847o.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/811/dscf8847o.jpg/)

http://img855.imageshack.us/img855/124/dscf8846f.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/855/dscf8846f.jpg/)

http://img15.imageshack.us/img15/8457/dscf8844i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/15/dscf8844i.jpg/)

In spatele panourilor albastre va fi construita parcarea subterana:

http://img4.imageshack.us/img4/1767/dscf8843e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/4/dscf8843e.jpg/)

In final lucrarea va arata asa;

http://img833.imageshack.us/img833/1978/0002parcare1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/0002parcare1.jpg/)

Dupa demolarea spitalului de boli infectioase au inceput lucarile la Complexul Multifunctional cu parcaje supraetajate, zona Tribunalului Oradea

http://img546.imageshack.us/img546/5393/dscf8833v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/dscf8833v.jpg/)

http://img690.imageshack.us/img690/3032/dscf8835e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/dscf8835e.jpg/)

http://img528.imageshack.us/img528/6149/dscf8838.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/528/dscf8838.jpg/)

http://img37.imageshack.us/img37/4505/dscf8839v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/37/dscf8839v.jpg/)

http://img43.imageshack.us/img43/379/dscf8840.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/dscf8840.jpg/)

vai, de cand n`am mai fost activ pe aici..
- musstache, piscine de noapte - la president in felix, la perla in 1 mai (pana la 12), la venus in 1 mai (de descurci tot asa cu portarii), acasa pe la cine mai are:)
si mai sunt in oradea mai multe.. una noua de`i tot face reclama la pro`fm ca si cum ar fi singura, insa si la alte hoteluri
- ar fi foarte potrivit topicul de reabilitare a centrului istoric. si ar exista miscare pe ambele.
- de aeroport mai s-a auzit vre-un zvon? or legat de pasajul centurii/str.ogorului peste calea ferata?
- mi`s curios de cum se va dezvolta`n viitor "cartierul universitatii".
- auzeam un zvon cum ca este proiect pt drum ocolitor osorhei, insa la cnadnr nu este info pe site. si de asfaltarea strazii faclia/podgoria pana la iesirea din osorhei. a mai auzit cineva din astea?
...ca tot am ajuns pe aici, destul de deranjanta noua intrare in oras, dupa ce au facut banda de acumulare pt viraj stanga pe directia iesire din oras.
- pe langa primaSC care`i in stand-by, mai era vorba si de stop-shop, imediat dincol de OSC, are si indicator in giratie de centru comercial. asta e anulat total si terenul de vanzare or tot amanat pe termen nedefinit?
- reiau ideile maghiarilor, ca`s in opozitie ei acu 4 ani: mai astept ca proiecte de la bolojan: drum legatura+pasaj cfr intre borsului si suisului (centura vest pt episcopia), centura nordica a orasului oradea+episcopia (unlikely, avand in considerare constructia drumului "express" si a reliefului mai dificil, insa necesar pt legatura cu autostrada si pt ca noul drum se acumuleaza tot in blvd.stefan cel mare care e gatuit imediat dupa centura sub pasaj cale ferata), centura ZMO macar la nivel de drum express, terminal cargo aeroport si cale ferata, spatiu expozitional+sala polivalenta, stadion multifunctional, galerie de arte plastice si sala de concerte, helipad pe tavanul spitalului, un kfc in centru istoric, anvelopare termica a blocurilor, reabilitare str.matei corvin, atragere investitii in centre stocare/procesare alimente, ind. IT, finante, electronica, auto., un jet de apa in varfu ciupercii ca la geneva, lol, refacerea disputatei statui a lui Mishu Viteazu, extinderea retelei de sine transport tramvai; iar din partea statului - electrificarea+dublarea caii ferate bors-Cj, si oradea-arad, si drum express SM-OR-AR.

Primarul PDList din Arad isi da seama ca e in opozitie (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/-falca-vs-bolojan-primarul-aradului-acuza-guvernul-ca-ia-banii-de-la-pasajul-din-arad-pentru-cel-din-oradea-103027.html) si acuza Oradea ca i-ar fura banii de la bugetul central, desi in ultimii 4 ani in Arad si Cluj s-a investit cat in Bucuresti, iar in restul tarii -deloc. Si din art. aflu ca ni s-a aprobat pasajul centurii peste calea ferata din ultima etapa ce va lega centura cu DN1 langa shr.Citroen, si pe centura urmeaza sa se largeasca la 4 benzi si traversarea pe sub c.f. la intrarea in episcopia, cat si sa se monteze bariere fonice.
Nu stiam de pasajul de la Grigorescu: e pietonal or pt trafic usor?

Pasajul de la Grigorescu va fi pentru trafic. Blv. M. Corvin a fost reabilitat in intregime de ceva vreme, drumul SM-OR-AR e aproape integral reabilitat, dar nu ca drum express.

Parcul Padis de pe calea aradului e finalizat

http://img694.imageshack.us/img694/2355/20070446943215307559111.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/5215/29323446943217307558915.jpg
By polooradea2 (http://profile.imageshack.us/user/polooradea2) at 2012-08-10

http://img204.imageshack.us/img204/860/39593646943278640886195.jpg

http://img715.imageshack.us/img715/9593/55119546943232640890782.jpg

Si parcul Olosig cred ca e gata:



http://img36.imageshack.us/img36/9421/38690446942679307612714.jpg


http://img138.imageshack.us/img138/3901/48821946942954974251854.jpg


http://img839.imageshack.us/img839/6210/38681746942686640945315.jpg

http://img221.imageshack.us/img221/83/55924546943058307574820.jpg


mai multe poze: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.469426703076136.125362.157615647590578&type=1



http://oradea.ro/stiri-oradea/primaria-oradea-reda-oradenilor-2-5-ha-de-spatiu-verde-amenajat

la str.M.Corvin ce mai tra inca renovat, ma refeream la prelungirea strazii pana in loc.Bors, e tot drum in special pt trafic greu..

Aleşii orădenilor au aprobat contribuţia locală la realizarea pasajelor peste centură în Calea Aradului şi lângă Metro

http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/alesii-oradenilor-au-aprobat-aportul-local-la-realizarea-pasajelor-peste-centura-in-calea-aradului-si-langa-metro-103102.html

Cu unanimitate de voturi, consilierii locali din Oradea, inclusiv reprezentanţii PDL, au aprobat în şedinţa extraordinară de luni actualizarea documentaţiei tehnico-economice şi aportul de la bugetul local pentru realizarea proiectului "Amenajare intersecţie prin pasaj denivelat între drumul de centură al municipiului Oradea şi drumul naţional DN 76 - relaţia Deva", precum şi pentru a unui pasaj similar între centură şi drumul naţional DN 79 - relaţia Arad.

Costul pasajului din capătul cartierului Nufărul peste centură este evaluat la 5,3 milioane euro (cu tot cu TVA), iar al celui din capătul spre Arad de 5,4 milioane euro (tot cu TVA inclus). La ambele obiective, contribuţia financiară din partea bugetului local va fi de 2%, adică aproximativ 300.000 de euro pentru fiecare.

Ai vrut sa spui "Selgros" in loc de "Metro"!
Cred ca era mai important realizarea pasajului peste calea ferata spre Osorhei,in primul rand.Pur si simplu,acea iesire spre Cluj arata ca in "evul mediu"....Dupa acel pasaj se putea trece la celelalte.

Un nou parc in Oradea

Parcul Salca va fi situat pe malul Peței, între zona Cantemir și complexul Lotus, va avea o suprafaţă totală de 34.140,00 mp, din care spaţiile verzi amenajate se vor întinde pe o suprafaţă de 21.721,00 mp.

http://img542.imageshack.us/img542/3910/localizareparcsalca.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/542/localizareparcsalca.jpg/)

Ce va cuprinde parcul:
- un lac cu o suprafaţă de 4.885,00 mp, adică 14,31 % din suprafaţa totală, plantat cu 11 specii de plante de apă şi de mlaştină, traversat de un ponton din lemn pentru a fi observată viaţa acvatică şi de un pasaj din blocuri de beton şi piatră care să creeze o mică cădere de apă (0,20 m).
- un labirint medieval având în centru un foişor/observator
- 2 rozarii dispuse pe două artere importante de acces în parc, prevăzute cu pergole şi bănci
- 2 piaţete pentru recreere, activităţi cu rol educativ şi informativ, în special legate de mediu şi protectia acestuia, una scufundată iar cealaltă înălţată
- o plantaţie de bambuşi înalti de 4-8 m, pe malul lacului

Noul parc se doreste sa fie gata până în vara anului 2013!

http://prinoradea.blogspot.ro/2012/08/un-nou-parc-in-oradea.html

1. Planul noului Parc Salca: https://dl.dropbox.com/u/22321980/ParculSalca.png (17717x7205)

2.Expoziție de proiecte:
"Proiecte azi, Oradea mâine"
Sub acest generic, joi, 16 august, de la ora 16.00, la Galeria de Arte Vizuale din Oradea, str. Republicii nr. 15, va avea loc vernisajul expoziţiei care prezintă câteva din proiectele de dezvoltare urbană privind investiţiile cofinanţate prin proiecte europene şi parteneriate publice private din Oradea.

(panourile sunt deja expuse, deci puteți merge și înainte)

Pe strada Zimbrului, aproape de Stefan cel Mare, se construieste un bloc cu 6 etaje. ( locatia: http://goo.gl/maps/HiHzG ). Parerea mea e ca locul e mult prea inghesuit, iar faptul ca in jur sunt case si blocuri cu 4 etaje il va face sa arate cam cel putin nepotrivit. Nu stiu cum a obtinut autorizatia, dar din poze se vede ca a obtinut-o. Termenul de finalizare este un an.

http://i301.photobucket.com/albums/nn48/dan_pop/SkyscraperCity/file-1.jpg

http://i301.photobucket.com/albums/nn48/dan_pop/SkyscraperCity/file-2.jpg

http://i301.photobucket.com/albums/nn48/dan_pop/SkyscraperCity/file-3.jpg

http://i301.photobucket.com/albums/nn48/dan_pop/SkyscraperCity/file-5.jpg

http://i301.photobucket.com/albums/nn48/dan_pop/SkyscraperCity/file-6.jpg

P.S. @polooradea Parcul nu va ocupa toata suprafata libera de acolo, pentru ca eu stiu ca suprafata aia e mult mai mare, vreo 150 de hectare. Nu stiu ce va fi cu restul, eu tare mult imi doresc acel parc de trandafiri de care se vorbea acum 2-3 ani.

Poate 15 ha...nu 150. Zicea Mudura ca va construi ceva, probabil o parte din teren e a lui.

in legatura cu construirea blocului de 6 etaje, sunt foarte incantat !
Nu de alta dar din 89 incoace nu prea s-a mai construit nimic in tara asta. Sincer mi-ar placea sa se construiasca multe blocuri si cat mai inalte, iar in Oradea este destul loc liber inca, chiar si in zonele interioare.

De exemplu pe strada Onestilor, pe locul fostelor fabrici, s-ar putea construii un sir de blocuri. Asta e doar un exemplu.

Vad ca blocurile de pe Tudor Vladimirescu se inalta destul de bine si sper sa faca si altele...

In final lucrarea va arata asa;

http://img833.imageshack.us/img833/1978/0002parcare1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/0002parcare1.jpg/)
frumos.felicitari de la baia mare.din ce vad la ce se intampla in ardeal,incepem sa ne miscam mai bine decat in trecut.aceasta zona istorica incepe sa isi faca un viitor mai bun.

vom avea mai putine sensuri giratorii pe Centura Oradea:

"Anunţul desfiinţării (sensurilor giratorii de pe centura oradea) a fost făcut de edilul şef, Ilie Bolojan, care, întrebat cum va rezolva municipalitatea accesul la complexul comercial aflat în construcţie pe cealaltă parte a centurii, a declarat că „drumurile naţionale sunt pentru cei care tranzitează Oradea” şi nu pentru clienţii centrelor comerciale."

http://www.bihon.ro/desfiinteaza-sensul-giratoriu-de-la-real/1155853

Ma uimeste ideea desfiintarii sensului giratoriu de la Real. Nu a existat si nu cred ca va exista pentru multa vreme o viziune de ansamblu asupra circulatiei in acest oras, mai ales pe centura, pe portiunea Real-Selgros. Centura este folosita de multi oradeni pentru a ajunge dintr-un cartier in altul, nu doar de cei aflati in tranzit. Acesti oradeni nu folosesc centura doar pentru a ajunge la centrele comerciale, ci si pentru a evita aglomeratia din oras.
Articolul de pe bihon e cam confuz, nu prea inteleg ce drumuri colectoare ar putea fi realizate pentru a compensa desfiintarea sensului giratoriu de la Real (pentru celelalte 3 intersectii mentionate se poate realiza asa ceva, s-a mai vorbit despre acest lucru).
Ar fi bine sa existe o alternativa la centura pentru cei care vor sa ajunga dintr-un punct al orasului intr-altul. De exemplu, s-a realizat varianta Meiului-Ceyrat-Islazului pentru a ajunge din Velenta in zona calea Aradului, dar este foarte putin utilizata (din nestiinta, din obisnuinta cu traseele vechi?). Se modernizeaza strada T. Blajovici si se va asfalta un drum intre Universitatii si Blajovici, paralel cu Peta. Toate aceste drumuri si variante au sens pentru fluidizarea traficului daca pot comunica cu centura si cel mai usor o pot face prin acel sens giratoriu. E drept ca in acel sens situatia e confuza: cum virezi din parcarea de langa piata Obor spre Real cand acolo se intra si se iese din sens? se putea gasi o solutie onorabila unind cele doua parcari, nu separandu-le, punand si ceva bolovani intre ele; de ce se intra aproape la 90 de grade din sens in Islazului? de ce dinspre calea Aradului drumul e drept, nu pare a fi sens, iar in directia opusa trebuie virat pe o curba mai lunga? Dar nu desfiintarea sensului este solutia, ar putea fi singurul sens ramas daca se realizeaza traversarile (ar ramane si cel de la cimitir, dar care e rostul sau cand se poate merge pe Islazului? de ce nu acela se desfiinteaza?)

- ma`ntrebam eu ieri dece nu-mi deschide...
1. Planul noului Parc Salca: https://dl.dropbox.com/u/22321980/ParculSalca.png (17717x7205)


2.Expoziție de proiecte:
"Proiecte azi, Oradea mâine"
Sub acest generic, joi, 16 august, de la ora 16.00, la Galeria de Arte Vizuale din Oradea, str. Republicii nr. 15, va avea loc vernisajul expoziţiei care prezintă câteva din proiectele de dezvoltare urbană privind investiţiile cofinanţate prin proiecte europene şi parteneriate publice private din Oradea.
(panourile sunt deja expuse, deci puteți merge și înainte)

- poti te rog sa faci cateva poze si sa le uploadezi aici, pt ce ce nu poti ajunge la expo? :)

Pana se va incepe de pista de biciclete transfrontaliera din Oradea, Salonta le-o ia inainte...

Cu utilajele pe pista

Proiectul „Pe două roţi, fără graniţe – Dezvoltarea pistei de biciclişti” are în vedere realizarea unei piste de biciclete cu o lungime de peste 27 de km, pe traseul Bekescsaba – Doboz – Sarkad – Salonta şi are termen de finalizare a lucrărilor şi proiectului sfârşitul anului 2012, informează Primăria Salonta.
În Salonta, pista de biciclete are următorul traseu: de la Vama Salonta până la intrarea în oraş pe partea dreaptă, respectiv intravilan – pe străzile Şarcadului – Avram Iancu – Regele Ferdinand – Regele Carol – Republicii – Bolyai Janos – Octavian Goga, de la Bolyai Janos – Lovassy Laszlo – Petofi Sandor – Iuliu Maniu.
„Scopul proiectului este revitalizarea economiei în regiunea de frontieră prin valorificarea potenţialului turistic al zonei – prin îmbunătăţirea accesibilităţii publicului larg la obiectivele turistice şi încurajarea accesibilității prin utilizarea de mijloace de transport alternative, sporind siguranţa vizitatorilor, a traficului şi protejând mediul înconjurător”, mai arată Primăria Salonta într-un buletin informativ.
Finanţator este Uniunea Europeană prin Programul de cooperare transfrontalieră România – Ungaria 2007-2013 iar executant a fost desemnat Drumuri Bihor, utilajele grupului Selina fiind prezente şi-n sfârşit de săptămână pe amplasament.
Termenul de finalizare este sfârşitul anului.

Bihon (http://www.bihon.ro/cu-utilajele-pe-pista/1147761)

http://s10.postimage.org/4ore0q78p/biciclete_salonta_gyula1_600x450.jpg (http://postimage.org/)

Acum cateva zile a aparut acest articol... Ieri (16.08.12) 2 poze de la santier, in Salonta.

http://s15.postimage.org/4pobyynob/Fotografie0906.jpg (http://postimage.org/image/sgnph2nvb/full/)

http://s13.postimage.org/pnkxxe6jr/Fotografie0907.jpg (http://postimage.org/image/7krv66aoz/full/)

Casa Bartsch şi Oradea-Mare

Încă o clădire din Oradea îşi reînoieşte faţada. Este vorba despre casa Bartsch.

http://s18.postimage.org/5y5oqbnjd/IMG_6222.jpg (http://postimage.org/)

http://s10.postimage.org/oejs7hrt5/IMG_6223.jpg (http://postimage.org/)

Oradea mea (http://www.oradeamea.com/casa-bartsch-si-oradea-mare/)

mai tineti minte recentul amenajat mal al crisului?
http://i.imgur.com/zBE8c.jpg


o gramada de staplisori de iluminat sunt distrusi deja.
:bash:
http://i.imgur.com/dhKer.jpg

Centura Oradea 22.08.2012 intre DN76 si DN79. Largire la 2x2.

Avem parapeti pe laterale dar nu avem parapeti pe mijloc.....


http://img708.imageshack.us/img708/1534/220820122082.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/3113/220820122083.jpg
http://img854.imageshack.us/img854/4984/220820122084.jpg
http://img51.imageshack.us/img51/4803/220820122085.jpg
http://img688.imageshack.us/img688/5261/220820122086.jpg
http://img543.imageshack.us/img543/2213/220820122087.jpg
http://img841.imageshack.us/img841/1613/220820122088.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/2663/220820122089.jpg
http://img833.imageshack.us/img833/3826/220820122090.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/4936/220820122091.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/6056/220820122093.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/4431/220820122094.jpg
http://img853.imageshack.us/img853/5065/220820122095.jpg
http://img688.imageshack.us/img688/3985/220820122096.jpg
http://img577.imageshack.us/img577/5950/220820122097.jpg
http://img837.imageshack.us/img837/2426/220820122098.jpg
http://img266.imageshack.us/img266/5788/220820122099.jpg
http://img32.imageshack.us/img32/9526/220820122100.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/1994/220820122101.jpg
http://img713.imageshack.us/img713/972/220820122102.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/4167/220820122103.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/3427/220820122104.jpg
http://img32.imageshack.us/img32/9288/220820122105.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/3770/220820122106.jpg
http://img10.imageshack.us/img10/5558/220820122108.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/930/220820122109.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/8218/220820122110.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/9310/220820122111.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/6241/220820122112.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/9141/220820122113.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/925/220820122114.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/155/220820122114.jpg/)

mai tineti minte recentul amenajat mal al crisului?
http://i.imgur.com/zBE8c.jpg


o gramada de staplisori de iluminat sunt distrusi deja.
:bash:
http://i.imgur.com/dhKer.jpg

Iar e scris peretele cu graffiti...:bash:

Inca un centru comercial!

Comisia consultativă pe probleme de circulaţie şi transport rutier în Oradea şi-a dat avizul pentru lucrarea „Centru Comercial şi de Servicii “Tony Shopping Park”, situat pe strada Ogorului, în spatele Era Shopping Park, care va include şi magazinul Baumax. In cadrul acesteia se va amenaja acces in drumul de centura si in giratia de la intersectia cu strada Universitatii.
Conform datelor sapientimobiliare.ro, Tony Shopping Park ar urma să fie un ansamblu comercial care se va întinde pe o suprafaţă de circa 19 ha . Centrul comercial va mai incluse un retail park, un hotel, un magazin de mobilă şi un centru de birouri.
http://www.bihon.ro/tony-shopping-park-a-primit-aviz/1158958


Mie mi se pare ca deja is cam multe mall-uri si centre comerciale.

Inca un centru comercial!

Comisia consultativă pe probleme de circulaţie şi transport rutier în Oradea şi-a dat avizul pentru lucrarea „Centru Comercial şi de Servicii “Tony Shopping Park”, situat pe strada Ogorului, în spatele Era Shopping Park, care va include şi magazinul Baumax. In cadrul acesteia se va amenaja acces in drumul de centura si in giratia de la intersectia cu strada Universitatii.
Conform datelor sapientimobiliare.ro, Tony Shopping Park ar urma să fie un ansamblu comercial care se va întinde pe o suprafaţă de circa 19 ha . Centrul comercial va mai incluse un retail park, un hotel, un magazin de mobilă şi un centru de birouri.
http://www.bihon.ro/tony-shopping-park-a-primit-aviz/1158958


Mie mi se pare ca deja is cam multe mall-uri si centre comerciale.

si toate sunt facute in acelasi loc...

Baza Voinţa: 2 în 1 - Primăria vrea şi parcare supraetajată, şi 7 terenuri de tenis modernizate

Baza Sportivă Voinţa nu va fi desfiinţată, aşa cum se vehicula cu ceva timp în urmă. Viceprimarul Mircea Mălan a prezentat, joi, studiul de fezabilitate privind reamenajarea bazei întinse pe 11.765 mp, astfel încât să cuprindă atât o parcare supraetajată pe două niveluri, cât şi terenuri de sport.


Terenuri la înălţime

Într-o conferinţă de presă desfăşurată chiar la baza sportivă Voinţa, viceprimarul a explicat că Planul Urbanistic Zonal şi studiul de fezabilitate pentru acest proiect au fost realizate din fonduri europene, în valoare de aproape 30.000 de euro, dar deocamdată municipalitatea nu are fonduri pentru realizarea propriu-zisă a lucrărilor.

"Din punctul nostru de vedere, proiectul va rezolva şi problema modernizării bazei sportive, şi problema parcărilor, şi pe cea a aspectului urban din zonă", a declarat viceprimarul.

Proiectul prevede realizarea unei parcări supraterane pe două niveluri, cu 301 locuri pentru maşini şi 20 pentru motociclete, în partea dinspre strada George Bariţiu. Tot aici ar fi construită o clădire administrativă care să găzduiască birourile Serviciului Parcări, care actualmente se află pe strada Independenţei. Cum spaţiul pe care îl ocupă parcarea ar afecta două terenuri de tenis, acestea vor fi reamenajate pe clădirea parcării supraterane.

Studiul de fezabilitate mai prevede amenajarea altor cinci terenuri de tenis cu tribune, la dimensiunile şi condiţiile standard. Astfel, în total vor exista şapte terenuri de tenis, dintre care trei vor putea fi folosite ca patinoare pe timpul iernii. Potrivit directorului bazei sportive, Mircea Drăgoi, care s-a arătat mulţumit de soluţia aleasă de Primărie, la ora actuală acolo există 11 terenuri de tenis, însă doar şase au dimensiuni standard.

În partea dinspre strada Academiei ar urma să fie construită o clădire în care să funcţioneze administraţia bazei, mai multe săli de sport (pentru tenis de masă, squash şi şah) şi o cafenea. De asemenea, aici vor fi realizate şi alte 22 de locuri de parcare pentru clienţii complexului. "Baza sportivă se va dezvolta într-un mod care să ne permită în viitor să organizăm şi concursuri internaţionale", a declarat Mircea Mălan.

El a mai precizat că în studiul de fezabilitate se propune şi demolarea gardului care înconjoară acum biserica din strada Roman Ciorogariu, iar de aici şi până la baza sportivă să fie spaţiu verde. "În felul acesta se poate pune în valoare şi clădirea bisericii", a adăugat viceprimarul.

eBihoreanul (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/baza-2-in-1-primaria-vrea-sa-faca-si-parcare-supraetajata-si-7-terenuri-de-tenis-la-vointa-foto--103255.html)

http://s13.postimage.org/fqf5nnw47/10511_107096576106945_1036019676_n.jpg (http://postimage.org/)

http://s12.postimage.org/uhot9jtt9/292012_107096522773617_1098571997_n.jpg (http://postimage.org/)

http://s9.postimage.org/4d90l4dgf/304757_107096479440288_1723508823_n.jpg (http://postimage.org/)

http://s12.postimage.org/t5747nwdp/574510_107096502773619_1197924110_n.jpg (http://postimage.org/)

ideea de a economisi spatiu amplasand 2 terenuri deasupra cladirii parcarii e f.buna, in rest, proiectul e de toata jalea..o fi asta doar un draft, insa`mi pare si rupt din peisaj, si beton in stil comunist. alta idee, chiar dc nu se tin mari competitii interplanetare de tenis la oradea, se puteau face si o tribuna ceva mai mare pt unul din terenuri.


pe de alta parte, dintre cele 5 pasaje supraterane de pe centura, cel mai lung de 2km peste calea ferata e aprobat de 10 ani, cele 2 la inters.cu drumul devei si calea aradului s-au aprobat acu`s cateva luni, iar sapt asta CNADNR a aprobat (si-a asumat) constructia a inca 2 (nu unul, cum se preconiza initial) pasaje (supraterane, pare-se ca au renuntat la ideea celor subterane):
- la intersectia Cart.Grigorescu-Eurobusiness2
- la drumul ciheiului
Cnadnr plateste pasajele, primaria proiectele si face pe chelt.proprie drumuri colectoare+exproprieri si rampele (cca.2mil eur). in 28 aug (banuiesc ca sigur) vor aproba aceste investitii/cheltuieli si pe plan local, de consilieri la sedinta. Asa mai scapam de giratorii, inslule nemarcate(acu e iluminata centura) si intersectii dificile..sursa (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/primaria-a-primit-acord-de-principiu-de-la-cnadnr-pentru-alte-doua-pasaje-supraterane-peste-centura-103220.html)

Terasa Irish de pe Republicii a fost demolata de rpimarie (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1-20/primaria-n-a-mai-pasuit-terasa-irish-demolata-joi-de-aio-foto--103249.html)

Centrul oncologic se extnde cu 2 etaje, inainte de a fi finalizat (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/suparat-de-taraganarea-lucrarilor-la-centrul-oncologic-cseke-trimite-autoritatile-locale-sa-vada-unde-se-trateaza-bolnavii-de-cancer-103250.html)

ideea de a economisi spatiu amplasand 2 terenuri deasupra cladirii parcarii e f.buna, in rest, proiectul e de toata jalea..o fi asta doar un draft, insa`mi pare si rupt din peisaj, si beton in stil comunist. alta idee, chiar dc nu se tin mari competitii interplanetare de tenis la oradea, se puteau face si o tribuna ceva mai mare pt unul din terenuri.


pe de alta parte, dintre cele 5 pasaje supraterane de pe centura, cel mai lung de 2km peste calea ferata e aprobat de 10 ani, cele 2 la inters.cu drumul devei si calea aradului s-au aprobat acu`s cateva luni, iar sapt asta CNADNR a aprobat (si-a asumat) constructia a inca 2 pasaje:
- la intersectia Cart.Grigorescu-Eurobusiness2
- la drumul ciheiului
Cnadnr plateste pasajele, primaria proiectele si face pe chelt.proprie drumuri colectoare+exproprieri. in 28 aug (banuiesc ca sigur) vor aproba aceste investitii/cheltuieli si pe plan local, de consilieri la sedinta. Asa mai scapam de giratorii, inslule nemarcate(acu e iluminata centura) si intersectii dificile..sursa (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/primaria-a-primit-acord-de-principiu-de-la-cnadnr-pentru-alte-doua-pasaje-supraterane-peste-centura-103220.html)

ok deci cele 2 pasaje mari de la intersectia cu cele 2 drumuri principale, sunt necesare, dar celelalte 2 mici sunt absolut inutile! Pe banii aceea mai bine ar rezolva gatuirea drumului la trecerea sub calea ferata din capat Stefan cel Mare. Sau mai bine ar moderniza cateva artere importante precum Corneliu Coposu sau Stefan...

la intersectia Str Republicii/Podului cu str.MateiCorvin deja e in plan largirea strazii sub calea ferata sa nu mai fie gatuita circulatia, tot pe banii CNADNR in cadrul proiectului "centura oradea", nush insa in ce etapa se va face. lucrarile restatne erau pasajul peste liniile ferata inspre iesirea Cj, reabilitarea podului vechi peste cris si gatuirea asta de care zici.

http://s13.postimage.org/fqf5nnw47/10511_107096576106945_1036019676_n.jpg (http://postimage.org/)

Fatada asta e horror. Se integreaza in context ca nuca-n perete.

http://s9.postimage.org/4d90l4dgf/304757_107096479440288_1723508823_n.jpg (http://postimage.org/)
Asta e mai faină, da pe mine mă duce cu gândul la arhitectura totalitară:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cc/Bundesarchiv_Bild_146-2008-0028%2C_N%C3%BCrnberg%2C_Parteitagsgel%C3%A4nde%2C_Ehrentrib%C3%BCne.jpg

Cseke Attila sustine constructia unei arene polivalente in oras, pt CSM. sustin si eu ideea (http://www.bihon.ro/attila-cseke-da-iar-exemplul-debretinului/1156783), desi avem Antonio Alexe, o sala mai mare, mai moderna, polivalenta, pt concerte, expozitii, competitii sportive de anvergura este o idee buna. (Chiar sustinea si Bolo inainte de primul mandat in campanie necesitatea unui pavilion expozitional..)

Dupa art.de acu`s 1-2 sapt despre Autostrada Transilvania si ritmul lent al lucrarilor, noile promisiuni ale Min.Transporturilor, Ovidiu Silaghi (apropiat a lui Cornel Popa, din Satu-Mare) sunt plata restantelor catre Bechtel/55 mil eur, si inca 180mil eur pt anul viitor dupa constructia noului buget pt tronsonul Bors-Suplacu de Barcau. Prioritar cica ramane conectarea sectorului in uz, cu granita, cica.(se tot vbeste si de sect. Campia Turzii - Tg.Mures) (http://www.bihon.ro/autostrada-transilvania-ca-o-promisiune-electorala/1156159) dar si de Gilau-Nadaselu.

Se mai tot modernizeada de 2 ani Piata Cetate... (http://www.bihon.ro/hala-si-copertina-gata-in-septembrie-la-piata-cetate/1157900)

S-a finalizat extinderea cenrtului de zi pt varstnici in Alesd (http://www.bihon.ro/investitii-de-2-milioane-lei-la-centrul-de-zi/1158230), acum conectat la apa termala.

In sfarsit au daramat ABCul de la Pod Dacia. (http://www.bihon.ro/abc-ul-de-pe-podul-dacia-praf-si-pulbere/1155341)

O idee laudata de reciclare urbana: granitul din Velenta mutat in giratia din Iosia - Vladimirescu/Onestilor/Lapusului (http://www.bihon.ro/granitul-din-velenta-in-iosia/1159275). Are cineva o poza mai clara cu giratoriul acum, dupa "reciclare"?

Pol.BH nu e pro marirea vitezei pe DN1, iar pe Clujului odata cu noua giratie va fi limitata viteza maxima in zona giratiei. (http://www.bihon.ro/propune-sporirea-vitezei-pe-dn1/1159262) Apoi, primaria va termina de cinstruit giratia de pe Clujului inainte ca Podul sa fie finalizat. (http://www.bihon.ro/podul-macio-pana-n-30-septembrie/1158725) Sper si eu sa nu ramana denumirea pod "Macio". Bad ideea!

Tony Shopping Park, nu e nimic nou, proiect din 2007, abia acum au inceput constructia Baumaxului, si mai au construita acea mica cladire P+2/3 la intersectia cu str.Universitatii. (http://www.bihon.ro/tony-shopping-park-a-primit-aviz/1158958) Tot ce e nou, e ca le-a aprobat comisia de circulatie intrarea...trebuia sa aiba in giratia de la Real si cea de la Univ, insa ramane doar la universitate.

Pana la urma, cum se zicea, giratiile (mai ales cele cu cauciuc) chiar sunt solutii provizorii, cea de la Real anulandu-se.

ATP Exodus isi deschide showroom si servis Merdeces si Mazda la oradea, pe borsului. (http://www.bihon.ro/atp-exodus-se-extinde-si-la-oradea/1158372) Nush cat de bine o sa le mearga tinand cont ca deja exista la Tiriac Auto marca in oradea, si nici Autotransilvania n-a rezistat juma de an dupa ce OpelWest a devenit dealer BMW...

Baumax-ul e gata deja, constructia, dar compania de retail nu a miscat nimic inca acolo. Nu ar fi rau sa apara un Cora sau un Auchan acolo, sa aiba concurenta cei de la Real si Carrefour.:)

Inca 1,2km pista biciclete de la Pod CFR pana la Pod Dacia, paralel cu Maresal Ion Averescu (http://www.bihon.ro/pista-de-biciclete-pe-malul-crisului/1158267)

Era in ebihoreanul un articol pe tema asta cu mai multe poze, cele mai intretinute spatii verzi ale asociatiilor de proprietari au fost premiate (http://www.bihon.ro/gospodarii-de-la-bloc-premiati/1158443), foarte bun concursul, incurajeaza oradeanii sa isi intretina spatiile verzi de la bloc si sa fie mai gospodari, sper sa se continue si pe viitor. Culmea, castigatorii primelor locuri au refuzat foisorul in apropierea blocurilor pt ca va atrage tineri ce fac galagie noapte, mizerie, mancand seminte, si injura, deranjand locatarii. Desi, si batranii ar fi stat undeva jos, la umbra la povesti..

Str.Razboieni, de la giratia Muntele Gaina pan`la Gara Velenta - 282locuri parcare, reabilitarea strazii, alei, psatii verzi, canalizare pluviala.. Iar in zona Sovata-Aluminei-Aleea Tusanudului (mal drept cris) continua lucrarile (http://www.bihon.ro/lucrari-efectuate-in-oradea/1158739), nimic nou, 2 terenuri, parcari cu dale inierbate, carosabil, utilitati, canalizare..

status, da, acuma e gata aproape, insa din 2007 era vorba sa aduca un shop de bricolaj si au inceput negocierile cu ei...insa pana au gasit cei de la baumax bani pt investitie si a sosit randul oradiei pe planurile lor si s-au apucat deci de constructie, s`a facut 2012.. tony sc a inceput cu acea mica cladire office pe bani proprii, si atat..restul pe banii altor investitori; clientul de retail nu il au..cauta si ei chiriasi cat de seriosi si preferabil cu bani ce sa ii investeasca. ei mai au in plan mi se pare acolo ceva spatii office.. vezi pag.43 pe forumul asta.
mai indicat ar fi sa se reprofileze ca si parc logistic cu terminal catre aeroportul Oradea pe locatia aia. oricum clientul de "furniture retail" de care ziceau initial din cate stiu l-au pierdut acesta alegand EraSC unde vor fi atat mobexpert cat inca o firma, iar client pt hipermarket nu cred ca mai vor gasi acum in zona aceea a orasului. oricum, ar fi mai indicat sa isi gaseasca OradeaSC o ancora pe hipermarket ca desi optimismul lor cu ancore pt divertismnent, cum trece timpul viitorul e si mai cenusiu...

De acord cu tine Butuc, OSC ar avea mult de castigat daca ar atrage un lant de hypermaketuri, deocamdata oferta lor de divertisment nu este peste cea din Lotus. Cred ca cealalta firma la care te referi e Elvila, care e tot la Era, si am incurcat eu, voiam sa zic de bricolaj nu retail, dar avand in vedere stagnarea lucrarilor, nu ii vad pe cei de la Baumax sa se grabeasca cu deschiderea.

sunt deja prea multe hypermarket-uri in zona Era. Nu are rost sa mai atraga si OSC una in plus. O idee a mea era o coalitie intre OSC si ERA :). Imi imaginez un pasaj suprateran intre cele 2 mall-uri, care sa cuprinda cafenele, magazine etc, cu o priveliste spectaculoasa, peste soseaua Calea Aradului... Cu o asemenea chestie, s-ar uni cele 2 si ar avea fiecare de beneficiat + ca ar fi prima asemenea constructie din tara probabil, deci ceva foarte atragator pe lunga durata...:)

Cazarma husarilor, monument cat.B /importanta locala se cam darama din lipsa de fonduri/intretinere. (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-20-41/monument-in-ruina-cazarma-husarilor-se-prabuseste-din-pricina-nepasarii-proprietarilor-103241.html) Nu imi pasa dc e monument maghiar, austriac, evreiesc, romanesc, cat timp e o cladire istorica cu valoare arhitecturala prefer sa fie si in continuare. Mai ales dc e si parte a istoriei orasului. La fel se atragea atentia asupra morii (cea de langa old mill), cladire-monument industrial chiar frumoasa!

Se schimba liniile de tramvai intre Str. Transilvaniei - Pod CFR.

OTL lucreaza la liniile de tramvai. (http://www.bihon.ro/otl-lucreaza-la-liniile-de-tramvai/1160761)

mda, stirea e de bine.
status, as vrea sa zic ca "ma distreaza" clipurile video de la bihon, dar defapt, imi provoaca sila..:|

in alta ordine de idei:
http://cdn1.bihon.ro/2012/08/3parcare-tribunal-600x371.jpg
vad si eu acuma prima poza cu proiectul parcarii supraetajate (ce va avea 2 intrari si 2 iesiri, partea buna) din spatele tribunalului unde au daramat infectioasele, acum lucrandu`se la fundatii. (art.bihon) (http://www.bihon.ro/parcarea-de-la-tribunal-in-faza-fundatiilor/1160984) are cineva o poza cu cladirea pavilionului sectiei 2, care cica va ramane in picioare pt a se amenaja ca spatiu birouri?
a 2a parcare facuta tot de ProArh/Pafka Ernest...nu`i pavilion, locatie expo, mall, castel, n`o fi subiect pt ca sa dai frau la prea multa imaginatie o parcare supraetajata, insa in afara de fatada de sticla, si jocul de culori, chiar placute verde-maro, ma asteptam la mai mult! o fi si proiectul vechi, dar tin minte ca la ultima sedinta CMUAT + instit.arh.sef chiar se vorbea ca se doreste cresterea dpdv calitativ a proiectelor lucrarilor ce se executa in oras. nu doar sa se faca ieftin, insa sa scoata si proiectarea la licitatie separat pt proiecte mai bune!

Daca nici de`acu nu se destepteaza oltenii si moldovenii sa se protejeze de inundatii, ca primesc intre 1100-1300eur/ha/an (http://www.bihon.ro/peste-1-000-de-euroha-pentru-impaduriri/1160807) atunci sa nici nu mai primeasca bani de la stat sa isi refaca casele in acelasi loc dupa alte inundatii! Sper sa se implementeze proiecte pe axa asta si in Bihor, poate chiar si de administratiile locale (oradea, zmo, alti detinatori de terenuri unde e lipsa de paduri)

DN76 va avea 2 benzi/sensul de la urcare, dupa reabilitare (finalizare promisa 2014) (http://www.bihon.ro/copaci-doborati-pentru-largirea-dn76/1160798)

are cineva o poza cu cladirea pavilionului sectiei 2, care cica va ramane in picioare pt a se amenaja ca spatiu birouri?


vezi poza a treia de aici...

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=94030644&postcount=1851

ramane in picioare doar jumate din ea...

Cseke Attila sustine constructia unei arene polivalente in oras, pt CSM. sustin si eu ideea (http://www.bihon.ro/attila-cseke-da-iar-exemplul-debretinului/1156783), desi avem Antonio Alexe, o sala mai mare, mai moderna, polivalenta, pt concerte, expozitii, competitii sportive de anvergura este o idee buna. (Chiar sustinea si Bolo inainte de primul mandat in campanie necesitatea unui pavilion expozitional..)

O idee laudata de reciclare urbana: granitul din Velenta mutat in giratia din Iosia - Vladimirescu/Onestilor/Lapusului (http://www.bihon.ro/granitul-din-velenta-in-iosia/1159275). Are cineva o poza mai clara cu giratoriul acum, dupa "reciclare"?


profit de tine danla ca m`ai ajutat acuma odata, si`mi citez intrebarea de dinainte, la care n`am primit inca raspuns.:D

alte 19 strazi in curs de modernizare, in val de 7mil ron (http://www.oradea.ro/stiri-oradea/alte-19-strazi-oradene-in-curs-de-modernizare)

Aeroport deschis traficului internaţional

Oradea va fi legata direct de marile aeroporturi din Europa prin noi curse externe. Ministerul transporturilor a semnat documentele prin care aerogara din Oradea se deschide traficului internaţional. Autoritaţile spun că acest pas va contribui esenţial la dezvoltarea intregii regiuni.

Reportaj Digi 24 Oradea. (http://www.digi24.ro/stire/Aeroport-deschis-traficului-international_39825)

www.ebihoreanul.ro - blocurile operatorii de la spitalele municipal si judetean se fac pe bani europeni:"În cursul acestei săptămâni vom primi şi alte înştiinţări oficiale referitoare la celelalte proiecte transfrontaliere câştigate de municipalitate, urmând a le comunica public", se mai arată în comunicatul Primăriei. (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/e-oficial-blocurile-operatorii-de-la-spitalele-municipal-si-judetean-se-fac-pe-bani-europeni-103349.html)

Stirea mai clara si mai structurata. (http://www.oradea.ro/stiri-oradea/proiecte-transfrontaliere-castigate-de-municipalitate)

Aeroport deschis traficului internaţional

Oradea va fi legata direct de marile aeroporturi din Europa prin noi curse externe. Ministerul transporturilor a semnat documentele prin care aerogara din Oradea se deschide traficului internaţional. Autoritaţile spun că acest pas va contribui esenţial la dezvoltarea intregii regiuni.

Reportaj Digi 24 Oradea. (http://www.digi24.ro/stire/Aeroport-deschis-traficului-international_39825)

......si cand va fi pusa in functiune noua pista?

...nici nu sunt fonduri deocamdata pentru inceperea lucrarilor... mai avem de asteptat.

Sti cineva ce se face pe strada Stefan cel Mare intre gara si ANL?
Reabilitare totala? Sau doar ceva canalizare?

......si cand va fi pusa in functiune noua pista?

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=91803553&postcount=1704

Scoala internationala la Oradea. Pe viitor planuiesc si gimnaziu+liceu, cat si acreditarea IBO (Bacalaureat international). (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-6-5/scoala-pentru-poligloti-universitatea-agora-a-infiintat-prima-scoala-primara-internationala-din-oradea-103374.html) Suna f.bine, si pt 250eur/luna, deja sunt pline toate locurile, sper sa extinda si limbile in care se invata, in afara de romana si engelza si la germana, spaniola, franceza.:)

in rest, sper sa se recunoasta proprietarul fostului spital de pe republicii sa poata depune proiect si pt reabilitarea lui, primaria.

Sinagoga, gradina, piata, drum prin RO-HU

http://www.bihon.ro/sinagoga-gradina-piata-drum-prin-ro-hu/1163506

Liceu reabilitat prin fonduri, lucrari finazilate (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1-5/reabilitarea-cladirii-liceului-lorantffy-zsuzsana-a-fost-finalizata-103440.html)
http://www.ebihoreanul.ro/modules/news/files/02950eb9d5283549f73ad70d591fd5c0.jpg
http://www.ebihoreanul.ro/modules/news/files/931abfaabbc7731a570ee6311f171c0d.jpg
http://www.ebihoreanul.ro/modules/news/files/98a025658f49aebae56bf89ee8ea7215.jpg
http://www.ebihoreanul.ro/modules/news/files/eaa70b8c9e2fd22c68375023f81042c6.jpg
http://www.ebihoreanul.ro/modules/news/files/fd4510abad81b318f8bcfe3cc7f28813.jpg

S-au inceput lucrarile de modernizare si la turnul de control de la aeroport. Din pacate nu am poze.

S-au inceput lucrarile de modernizare si la turnul de control de la aeroport. Din pacate nu am poze.
LIKE! ^^
desi, nici nu stiam sa fi avut loc licitatia pt lucrari..or sa fi primit fonduri de la MT or macar aprobarea finala de la UE.
probabil fac parte din alte lucrari de renovare din fonduri proprii ale aeroportului/CJ.

Azi dimineata am vazut masina Google Street View pe langa biserica Emanuel. Asadar, presupun, ca in curand vom avea poze mai recente.

Azi dimineata am vazut masina Google Street View pe langa biserica Emanuel. Asadar, presupun, ca in curand vom avea poze mai recente.

am vazut-o si eu o data acu o luna, pe langa spitalul TBC, apoi am mai vazut una cu camerele de fotografiat infasurate, si tractata.
o fi tot de la google? ca nu tin minte sa fi vazut insemne pe niciuna

Azi dimineata am vazut masina Google Street View pe langa biserica Emanuel. Asadar, presupun, ca in curand vom avea poze mai recente.

De obicei dureaza un an, prelucrarea si updatarea in formatele publice.

IMPORTANT

Dorim sa reorganizam sectiunea Development Forums, asa ca va invit sa discutam propunerile pe Sandbox (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=976598&page=19).

f faina imagine asta cu Piata Unirii

http://www.ebihoreanul.ro/modules/news/files/69beee5744fd0857d9793b20944836c9.jpg



mai sunt cateva randari ale pietei:

http://www.ebihoreanul.ro/modules/news/files/02%20copaci.jpg
http://www.ebihoreanul.ro/modules/news/files/02%20Piata%20Unirii.jpg


un video pe youtube: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BAb5YUR_u3I

http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-13-41/marea-aerisire-primaria-pregateste-modernizarea-pietei-unirii-care-se-va-transforma-in-zona-pietonala-cu-fantani-arteziene-terase-si-peste-130-de-copaci-103482.html

:)

BAb5YUR_u3I

A fost inaugurat noul sediu al Arhivelor Naţionale Bihor, cel mai modern din România. (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/a-fost-inaugurat-noul-sediu-al-arhivelor-nationale-bihor-cel-mai-modern-din-romania-103493.html)

Arhivele Naţionale şi-au schimbat oficial locaţia. De vineri, noul sediu este cel din clădirea de pe strada Abatorului, situată în vecinătatea Poliţiei Municipale. Mutarea documentelor şi a depozitelor de carte din Cetate, locul unde a funcţionat instituţia în ultimele trei decenii, va mai dura, însă, până în vara anului viitor.

Astept cu nerabdare reabilitarea Pietei Unirii, caci, sa fim cinstiti, acum arata jalnic. Am inteles ca statuia lui Mihai Viteazul va fi restaurata. N-ar fi insa o idee stralucita reabilitarea inclusiv a statuilor Emanuil Gojdu si Mihai Eminescu ? Despre asa ceva nu vorbeste nimeni. Ultima dintre acestea, cea a lui Eminescu, nici nu se mai vede de copaci... Daca tot se reface acea zona, ar fi necesara si regandirea parculetului, nu credeti ?

_1-ff8oaQ0Y&

Cladiri in curs de renovare in Piata Unirii:

Biserica Greco-Catolica Sf. Nicolae.

http://s8.postimage.org/hazys73p1/Fotografie0916.jpg (http://postimage.org/image/cp3ujui5t/full/)

http://s7.postimage.org/59lg21otn/Fotografie0917.jpg (http://postimage.org/image/ybzq4vb3b/full/)

http://s11.postimage.org/47ha15sqr/Fotografie0921.jpg (http://postimage.org/image/o23bna7y7/full/)

Palatul Moskovits

http://s18.postimage.org/klbnhrqbt/Fotografie0924.jpg (http://postimage.org/image/8w7ntszd1/full/)

http://s13.postimage.org/plv8uidl3/Fotografie0919.jpg (http://postimage.org/image/88kyfni9v/full/)

http://s8.postimage.org/n4nsxzjhx/Fotografie0922.jpg (http://postimage.org/image/mrwert181/full/)

http://s17.postimage.org/b8ivj11y7/Fotografie0918.jpg (http://postimage.org/image/hyzcsgp3v/full/)

Imobilul nr. 5 din P-ta Unirii (Nu stiu cum se numeste cladirea, adaposteste si sediul PSD), a fost finalizata in acest an.

http://s15.postimage.org/5p82d0qkb/Fotografie0923.jpg (http://postimage.org/image/6ri8vk9dj/full/)

http://s9.postimage.org/8jus31ilr/Fotografie0925.jpg (http://postimage.org/image/bqpbmo31n/full/)

Palatul Vulturul Negru.

http://s16.postimage.org/gsroiloph/Fotografie0926.jpg (http://postimage.org/image/7kzg1whn5/full/)

Cladiri mai sunt in reabilitare, dar... aseara mi s-a descarcat bateria la telefon, si nu am mai putut face alte poze...:bash:

Art. ebih. despre reabilitare cladiri istorice centru (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-41/cladiri-vechi-reguli-noi-primaria-pregateste-un-nou-regulament-prin-care-sa-ofere-facilitati-proprietarilor-din-zona-centrala-care-isi-reabiliteaza-fatadele-cladirilor-103509.html)

mi`s curios cum va arata palatul moskovits dupa reabilitare, cat se va pastra din identitatea cladirii, (la fel pt toate "reabilitarile", si pt palat vluturul negru, etc) si cat de mult vor afecta lucrarile de mansandare acoperisul...

casa Kovats (http://www.crisana.ro/stiri/eveniment-14/casa-kovats-din-fata-muzeu-din-spate-transeu-proiectul-pilot-a-decolat-tarziu-si-a-aterizat-in-bot-116320.html) (piata unirii nr.1-5, unde e sediu psd, piraeus bank, etc) in ext, din sosea e cat de cat ok, insa privind din curtea interioara, nu mai e nici o fatada de valoare. acu am cautat insa n`am gasit pe net cateva poze cu imobilul inainte de renovare..

am facut un colaj cu cateva dintre cele mai imp proiecte de care am auzit in ultima vreme :D

sunt cateva proiecte in curs de derulare, sau pe cale sa inceapa, care urmeaza a schimba fata orasului in cativa anisori. cred ca Oradea va arata mult mai bine peste vreo 2 ani. abea astept sa le vad finalizate.



http://i.imgur.com/V7usu.jpg

Fain.:cheers:

Ce proiecte frumoase :)

Proiectul de reabilitare a pasajului a desființat terasele localurilor de la Vulturul Negru

De luni, 17 septembrie, Pasajul Vulturul Negru din centrul Oradiei intră sub jurisdicția utilajelor care vor lucra la reabilitarea finanțată prin Programul Operațional Regional (POR). Până în 15 iunie 2013, sistemul de canalizare și pavajul interior, precum și iluminatul arhitectural vor fi renăscut, redând impozantei clădiri din Piața Unirii strălucirea de la începutul secolului trecut. Doar parțial, ce-i drept, căci având în vedere că acolo există mai mulți proprietari, iar Municipalitatea nu s-a putut înțelege cu toți pentru o refacere totală a Pasajului, proiectul cu finanțare europeană nu se axează decât pe partea deținută exclusiv de Primăria Oradea.

Terasele de altădată…
Cine se plimbă acum prin pasaj are șanse să nu recunoască locul. Spre deosebire de alte finaluri de vară și debuturi de toamnă cu vreme frumoasă și caldă, nu mai sunt terase ale localurilor. Motivul este foarte simplu: regulile finanțărilor europene impun ca zonele la care se va interveni pe banii accesați nu pot fi generatoare de venituri. Concret, localurile nu trebuie să își mențină terasele atât de frecventate de orădeni și de turiști, existând riscul ca finanțarea de peste 4 milioane de lei să fie pierdută. Potrivit viceprimarului Mircea Mălan, patronii acestor localuri, afectați de derularea proiectului, au fost înștiințați și au manifestat înțelegere. Poate și pentru că reprezentantul lor este Lucian Popa, administratorul Lord’s și consilier local PNL. Mai trebuie menționat că, în timpul șantierului, vor fi perioade în care accesul trecătorilor în Pasajul Vulturul Negru va fi cel puțin restricționat. Inclusiv pentru riverani.

Investiție atent monitorizată
Reabilitarea Pasajului Vulturul Negru va însemna realizarea unui canal tehnic de înmagazinare a rețelelor edilitare, precum și de racord de canalizare menajeră ape uzate și unul pentru apele pluviale, realizarea rețelei de canalizare menajeră și a celei de pluviale, respectiv realizarea rețelei de alimentare cu apă și curățarea căminelor de vizitare colmatate. Referitor la pavaj, partea ce pare a fi cea mai meticuloasă, reprezentanții administrației locale și cei care au lucrat la proiect au precizat luni (10 septembrie) că va fi făcut un pavaj din mozaic turnat (pe 1.047 mp), specific tuturor construcțiilor de tip monument orădene realizate în acea perioadă (debutul secolului 20 – clădirea Primăriei, Teatrul de Stat). Noul pavaj va avea elemente decorative care punctează zona de interferență a celor trei direcții ale Pasajului Vulturul Negru printr-un decor din sticlă mată cu iluminare indirectă. Partea centrală a edificiului se va remarca printr-un aspect deosebit de luminos care „va atrage atenția”, spune arhitectul Szabo Anne Marie, care a lucrat la proiect. Referitor la gradul de dificultate a lucrării care vizează pavajul, reprezentantul Direcției Management Proiecte cu Finanțare Internațională, Dumitru Sim, afirmă că „mozaic de o asemenea complexitate nu s-a mai făcut în Oradea din perioada de dinainte de cele două războaie mondiale”. Viceprimarul Mălan a declarat apăsat că Municipalitatea nu vrea rabat de la calitatea lucrărilor și că nici Pasajul Vulturul Negru nu va fi o excepție de la această direcție, promițând că derularea investiției va fi atent monitorizată.

Mozaicul a speriat constructorii
Curios, la licitația organizată pentru desemnarea constructorului care va avea ocazia să mucească la reabilitarea Pasajului Vulturul Negru s-a prezentat o singură firmă locală: Marconst SRL. Suspiciunile referitoare la o posibilă licitație măsluită par, însă, să nu stea în picioare. Conform responsabililor de proiect, cerințele privind lucrul cu mozaicul turnat au speriat obșinuitele participante la licitațiile organizate de Primăria Oradea. Ce-i drept, nici Marconst nu are experiență majoră în asemenea lucrări, dar a beneficiat de suport tehnic de la Constructorul Sălard, societate care și-a trecut pe cartea de vizită, printre altele, renovarea clădirii Teatrului de Stat, acolo unde a fost nevoie de această tehnică a mozaicului turnat. Firma executantă a semnat contractul de rigoare în 31 iulie după ce a oferit cu aproape 300.000 lei mai puțin decât valoarea estimată. Astfel, lucrarea efectivă nu va costa mai mult de 2.504.527,76 lei (fără TVA). Contribuția financiară proprie a Municipalității orădene este de 587.085,38 lei.
Palatul Vulturul Negru este considerat emblema orașului Oradea și este monument istoric de categoria A. De asemenea, imobilul din Piața Unirii este cea mai reprezentativă construcție secesssion din România.

Bihorstiri (http://bihorstiri.ro/proiectul-de-reabilitare-a-pasajului-a-desfiintat-terasele-localurilor-de-la-vulturul-negru/)

la inceputul filmuletului de pe youtube (http://www.youtube.com/watch?v=_1-ff8oaQ0Y&feature=player_embedded) (in primele cadre apare in centru spre dreapta) se vede cum acest teren a fost recent curatat:

http://i.imgur.com/DD5bf.jpg

nu era vorba ca pe acel teren, Selina sa ridice cartierul universitatii (http://www.selinainvest.ro/Universitatii/)?

Ba da, s-a curatat vara asta ca mi-a zis cineva care a lucrat acolo, dar atat... deocamdata.

Ambasadorul SUA, Mark Gitenstein, vine la Oradea pentru a da startul renovării sinagogii de pe str. Primăriei

Sinagoga Ortodoxă „Hinech Neorim” va fi renovată din bani americani. Edificiul de pe str. Primăriei este beneficiarul unui proiect de reabilitare pentru care Comunitatea Evreiască din Oradea a aplicat pe lângă Fondul Ambasadorial pentru Conservarea Obiectivelor Culturale al Departamentului de Stat al Statelor Unite ale Americii. Este vorba despre suma de aproape 130.000 dolari, bani care vor ajuta la transformarea acestei sinagogi într-un Muzeu al Evreilor. Ceremonia de start a proiectului va avea loc miercuri, în prezența ambasadorului SUA la București, Mark Gitenstein (care are rădănini românești), a liderului Comunității Evreiești de la Oradea – Felix Koppelman, a primarului Ilie Bolojan și a arhitectului Cristian Pușcaș. Proiectul orădean a fost selectat spre finanțare în urma unei competiții care, an de an, adună tot felul de proiecte de pe toate meridianele lumii.

Bihorstiri (http://bihorstiri.ro/ambasadorul-sua-mark-gitenstein-vine-la-oradea-pentru-a-da-startul-renovarii-sinagogii-de-pe-str-primariei/)

Ma bucura nespus aceasta veste... felicitari tuturor celor implicati in castigarea proiectului.

In prezent...

http://s10.postimage.org/gujuqhr2x/Sinagoga_Parasita_Oradea.jpg (http://postimage.org/)

http://s7.postimage.org/ei6pqfpzv/32192103.jpg (http://postimage.org/)

Pe viitor...

http://s9.postimage.org/gfwiqdkr3/conferinta_evrei_muzeu_9a.jpg (http://postimage.org/)

Salvati Trenuletul !

Sâmbătă 15 septembrie, începând cu orele 10.00 membrele Clubului Kiwanis Marghita vă aşteaptă la standul amenajat cu ocazia Zilelor Oraşului, să donaţi un bănuţ pentru renovarea trenuleţului şi amenajarea parcului copiilor.

Articol intreg... (http://www.bihon.ro/salvati-trenuletul/1166987)

http://s13.postimage.org/n3lycwelz/trenulet_600x450.jpg (http://postimage.org/)

Nu vreau sa fac reclama, dar nu am stiut ca a existat asa ceva la Marghita, dar e bine ca cineva a luat aceasta initiativa, mi-ar placea sa existe un asemenea trenulet si in Oradea, ca totusi in zona centrala avem 2 parcuri mari (as prefera in Parcul Bratianu, si sa fie reamenajat ar fi o chestie draguta).

^^In renovare se mai afla o cladire din Parcul Traian, vizavi de Palatul Justitiei, o cladire de langa Magazinul Crisul (intrare pe str. Brasovului), iar la viitorul centru de informatii turistice de langa Teatru, la Casa Bartsch si la spitalul Mizericordienilor lucrarile avanseaza bine.

Si in P-ta Ferdinand sunt 2 finalizate...parca si Astoria...deci ar fi 3.

@ status: le-asi zice eu o doua la sionistii astia masoni. Sper macar sa aiba o relevanta in "oferta" turistica locala pe viitor daca tot refac centrul. In rest sa faca si carnatu' asta de "Jit-en-stein" un pic de lobby sau sa aduca ceva investitori de la el din U.S., ca in afara de rahat*l ala de Plexus nu stiu sa fie alte investitii americane cat de cat decente prin zona. Si cu aia adevarul e ca poti lucra relativ normal.

@ " Doar parțial, ce-i drept, căci având în vedere că acolo există mai mulți proprietari, iar Municipalitatea nu s-a putut înțelege cu toți pentru o refacere totală a Pasajului, proiectul cu finanțare europeană nu se axează decât pe partea deținută exclusiv de Primăria Oradea." Cum adica partial? Ce porcarie romaneasca e asta? Partial? Pai o sa iasa un rahat. Peste 2-3 ani s-or trezii si restul locatarilor - pe care Primaria sau alte institutii pline de bugetari cafengii nu i-a putut forta saracii ca si ei sunt oameni si au drepturi sa faca cacaturi - ca vor si ei renovare si toata valoarea artistica si arhitectonica o sa fie facuta praf de polistirenul si spoiala galbena arhicunoscuta. Sau poate eu sunt de vina. Si in Sibiu tot partial s-a renovat centru nu? :)))) Sa fim seriosi.

In alta ordine de idei:

1. Mai ii pasa cuiva de pista aia? Poti sa declari tu aeroportul ultra-international ca daca nu faci ceva cu el degeaba.

http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-6/banii-vorbesc-primaria-oradea-tinteste-un-mega-credit-de-55-milioane-euro-pentru-dezvoltaref-103553.html#comments

Daca tot il ia sa nu bage banii in stranduri ca alea se pot face si mai incolo. Aeroportul trebuie sprijinit ca si asa am cam pierdut cursa. Poate poate asa o sa ii mai pese vre-unui investitor de zona asta. La ce vremuri sunt si la cat de precauti si de zgarciti sunt investitorii oricum nu cred ca va fi de bine, mai ales intr-o zona ca aceasta unde din muuuulte multe motive s-a batut pasul pe loc destui ani.

Apropo de articolul indicat mai sus, imi place comentariul acesta: "Aradul a avut si are primar PDL, cand a fost guvernare PDL la Bucuresti, a primit bani pentru dezvoltare fara imprumuturi, acum este guvernare USL avem primar USL si Oradea face credite imense. Unde este ajutorul? Vin alegerile parlamentare, pe cine sa votam? USL nu ne ajuta ci ne indatoreaza" Asta ca sa vezi prietene ca toti politicienii sunt la fel. A nu se intelge ca nu ii respect valoare lui Bolojan care chiar se lupta si care va avea votul meu peste 4 ani daca o tine tot asa. Dar sa nu divagam.

Statul e un administrator prost. Pista saraca nu are nici o vina.

2. S-a incheiat acum destule zile o licitatie de parcele pentru investitii, atat in parcul Eurobusiness Parc 1 cat si in EBPO 2. Are cineva noutati legate de aceste licitatii? De ce nu s-au facut publice aceste rezultate? Ca doar aministratia este practic o "insitutie" publica care tine de primarie? Vorba prin targ e ca nu ar fi nimic de anuntat. La cat se "lupta" bugetarii de acolo pt oras si investitori, nici nu ma mir.

Asa ca.....e de bine fratilor. Aeroport 0, investii importante recente 0, mai degraba exit-uri si falimente..... universitate competenta...0 (dar lasa ca s-a scris de zor in presa locala ca fata usl-istului plagiator Mang s-a casatorit cu sefu PDL Oradea, o alta nulitate politica si vizionara pt acest oras; ce mai poti zice cu asa elite decat sictir. Eh, la urma urmei important e ca au viitorul asigurat cu ajutorul tatucilor, ca doar azi asta conteaza, nu ne mai intereseaza ce fel de oameni suntem si ce avem inauntru, dincolo de superficialitatea pe care o afisam intr-o masura sau alta toti).

Mult succes Oradea. O sa ai nevoie. Stiu ca se poate si mai rau, dar de ce sa punem problema asa. De 20 de ani cam asta facem, nu?

Celor care aleg sa plece din Oradea spre zari mai bune - fie ele mai apropiate sau mai degraba europene - sa nu uite de unde au plecat. Sa sa nu uite ca viata e altceva decat petreceri cu bere si gratare, gunoaie lasate sau rave party-uri cu pastilati, etc...

Imprumuturile care se fac, se fac pentru investitii, care acopera o gama mai larga de domenii, e important ca primim si niste bani europeni pentru asta, care vor da un plus de valoare orasului, mai trebuie si cetatenii sa aprecieze ceea ce se face. Macar se reabiliteaza tot mai multe cladiri vechi, cetatea, palate si institutii simbolice pentru oras, zonele centrale isi vor schimba fata in urmatorii ani, acestea vor atrage un flux mai mare de turisti. Nu cunosc situatia "sionistilor" dar eu ma bucur cand se refac cladiri destul de importante, si care sunt in stadiul de ruina. Aeroportul nu depinde doar de primarie cat depinde de guvern, traim cu speranta, e bine ca totusi s-a reabilitat terminalul de pasageri, si acum se reabiliteaza turnul de control, deocamdata pentru pista nu sunt fonduri, dar s-au facut niste pasi, se mai reabiliteaza drumurile nationale care duc spre oras, cu timpul vin si investitori, am fost izolati din punctul de vedere al investititiilor mari, parerea mea din cauza 'coruptilor', guvernelor si a infrastructurii. Speram ca vremurile care vor urma vor aduce mai multa prosperitate in oras, stiu ca Oradea nu e un oras perfect, dar nu suntem nici un oras fara oportunitati, ca are ca orice oras problemele lui specifice, dar trebuie sa privim partea buna a lucrurilor, iar eu zic ca suntem la nivel national la unele capitole pe locuri fruntase, altele nu stam foarte bine, dar se poate imbunatati, si oamenii acestui oras pot avea un rol important. Daca noi nu ne pretuim orasul, nu incercam sa-l facem un loc mai prietenos pentru noi si il injosim, murdarim, vandalizam etc., cine altcineva o va face? Mi-as dori ca toti locuitorii acestui oras sa isi doreasca sa ramana aici, sa aiba tot ce isi doresc aici, cei plecati sa se reintoarca aici, cei care vin... sa ramana aici. Toate cele bune.:)

Imi place optimismul tau, sincer.

Imprumuturile care se fac, se fac pentru investitii, care acopera o gama mai larga de domenii, e important ca primim si niste bani europeni pentru asta, care vor da un plus de valoare orasului, mai trebuie si cetatenii sa aprecieze ceea ce se face. Macar se reabiliteaza tot mai multe cladiri vechi, cetatea, palate si institutii simbolice pentru oras, zonele centrale isi vor schimba fata in urmatorii ani, acestea vor atrage un flux mai mare de turisti. Nu cunosc situatia "sionistilor" dar eu ma bucur cand se refac cladiri destul de importante, si care sunt in stadiul de ruina. Aeroportul nu depinde doar de primarie cat depinde de guvern, traim cu speranta, e bine ca totusi s-a reabilitat terminalul de pasageri, si acum se reabiliteaza turnul de control, deocamdata pentru pista nu sunt fonduri, dar s-au facut niste pasi, se mai reabiliteaza drumurile nationale care duc spre oras, cu timpul vin si investitori, am fost izolati din punctul de vedere al investititiilor mari, parerea mea din cauza 'coruptilor', guvernelor si a infrastructurii. Speram ca vremurile care vor urma vor aduce mai multa prosperitate in oras, stiu ca Oradea nu e un oras perfect, dar nu suntem nici un oras fara oportunitati, ca are ca orice oras problemele lui specifice, dar trebuie sa privim partea buna a lucrurilor, iar eu zic ca suntem la nivel national la unele capitole pe locuri fruntase, altele nu stam foarte bine, dar se poate imbunatati, si oamenii acestui oras pot avea un rol important. Daca noi nu ne pretuim orasul, nu incercam sa-l facem un loc mai prietenos pentru noi si il injosim, murdarim, vandalizam etc., cine altcineva o va face? Mi-as dori ca toti locuitorii acestui oras sa isi doreasca sa ramana aici, sa aiba tot ce isi doresc aici, cei plecati sa se reintoarca aici, cei care vin... sa ramana aici. Toate cele bune.:)


Din pacate te invit si pe tine si si pe toti colegii forumisti sa citeasca cum se face la case mai mari:

http://ziuadecj.realitatea.net/economie/panettone-se-coace-la-cluj--98227.html

E un pic lung articolul dar merita citit.

Si apoi te intreb...la ce sa ramanem aici? la cele 3-4 hale de pe Borsului?

Da stiu, ma plang cam mult si sunt carcotas. Dar ne-am facut-o cu mana noastra prin mana lui Filip si a altor mafioti locali si nationali.

Si ma streseaza la culme ca in Eurobusiness Parc nu si-a mai anuntat nici un investitor important prezenta. Atat!

Inteleg punctul tau de vedere, si il respect, si referitor la Filip, ai dreptate, nu a venit nici macar un investitor insemnat in acea perioada, e greu sa recuperezi acel decalaj, cand orasele din jur au o "traditie" in atragerea investitorilor, iar noi suntem la inceput de drum in acest sens, iar tot ce poate face primaria, e sa creeze spatii pentru viitoarele constructii industriale, cu anumite facilitati, infrastructura si tot ce tine de asta, plus promovarea in acest sens a orasului, restul tine de dorinta investitorilor.

Inteleg punctul tau de vedere, si il respect, si referitor la Filip, ai dreptate, nu a venit nici macar un investitor insemnat in acea perioada, e greu sa recuperezi acel decalaj, cand orasele din jur au o "traditie" in atragerea investitorilor, iar noi suntem la inceput de drum in acest sens, iar tot ce poate face primaria, e sa creeze spatii pentru viitoarele constructii industriale, cu anumite facilitati, infrastructura si tot ce tine de asta, plus promovarea in acest sens a orasului, restul tine de dorinta investitorilor.

Ok ok hai ca iti dau un respiro cu problema investitorilor.

Programul ala care cica ar aduce fonduri UE pt pista este si el printre astea "puscate"? :http://www.realitatea.net/comisia-europeana-va-reduce-fondurile-alocate-romaniei-pentru-patru-programe-operationale_1006772.html

Daca da....ups.

"Plus promovarea in acest sens a orasului" Un mare adevar tinere.

Faci pariu pe un suc virtual ca uite (lasand la o parte premisa ca italienii aia nu so-r trezit dimineata si o zis "Da ma, Clujul e pt noi cel mai bun", poate s-a intamplat si asta), de exemplu italienii astia habar nu aveau ei ca si in Oradea ar putea face un cacat de hale unde sa produca biscuiti, cornuri si "cozonaci" dinaia plin de rahaturi (Panettone), ca mai bine mananc resturi de 10 zile din cozonacul bunicii decat burete dala plin de E uri. Ca doar nu o fi Clujul centrul brutarilor al chimistilor si al inginerilor in alimentatie din Romania....

Echipa EBPO cred ca face o treaba buna de promovare pe canalele specifice. :))))))) :((

din art. din presa legat de mega-imprumutul de 55mil eur, Bolojan doar "batea terenul" ca sa obisnuiasca lumea cu ideea creditului. Primaria si-l permite, dpdv.al gradului de indatorare si a ratingului de municipiu (cred ca cel mai bun din tara, B+), insa chiar Bolojan zicea in articol ca prioritatea ar fi sustinerea din partea statului/guvernului a unei parti mai importante din aceste proiecte, insa in cazul in care statul nu va acccepta nu vom renunta la fondurile castigate. mi se pare logic. fara sa vreau a face politica, recomandarea mea ESTE SA VOTATI OMUL, NU PARTIDUL la parlamentare: la fel cum Popa, pt autostrada transilvania a adunat voturile palamentarilor romani si maghiari din BH, SM, SJ din opozitie si din partea puterii, si cum Bolojan a putut lucra cu MDRT or alte ministere conduse de PDL, pt ca i-a convins pe oamenii din minister de importanta proiectelor sale, la fel trebuie sa promovam si noi mai departe la Bucuresti oamenii de valoare care sunt chiar interesati de judetul asta. (spre deosebire de vice/presdintele senatului, rusinea de oltean europarlamentar ce a furat oradea din postul de primar si care dupa ce a ajuns la bucale le-a promis oradenilor ca se va opune proiectelor lor din cauza ca au votat "gresit" - se vede si acum cate initiative a avut pt oradea, chiar dc e nr.1 in parlament!. adevaratii lideri nu se poticnesc in 3 initiale de partid, ci lucreaza pt binele celor ce i-au votat.

promovarea orasului in mediul de afaceri inca este lasa de dorit pe anumite canale, indeed: se poate invata de la primaria cluj ce si cum (nu de la 50-50 apostu). s-a-ntalnit Bolo cu 2-3 ambasadori, a facut tarle seri bihorene la bruxelles, insa nu tu curse internationale pe aeroport, nu tu autostrada macar pana la granita cu ungaria, nu spatiu centru expozitional, nu tu spatii industriale largi (150-200ha disponibile) in comunele limitrofe din cadrul ZMO, nu tu drum express catre arad/cluj/satu-mare si o universitate ceva mai ok decat spiru haret si o federatie a patronilor falimentara(!) si batjocorita de toata lumea, nu relatii destule pe plan extern -haideti sa ne infratim cu toate orasele care putem si sa strangem relatiile si dpdv cultural...zilele orasului infratit "xxx" sa aduca evenimente si la oradea, de ex.
n-avem dc stau sa ma gandesc mai bine relatii profesionale nici in interiorul judetului destul de normale pt a promova dezvoltarea de afaceri.
aduceti o firma din Big Four de consultanta afaceri in oras, si cereti cate-un sfat si pt primarie. multe companii au ales clujul si din cauza asta! si aduceti firme in special care creeaza valoare adaugata cat mai multa (de ex. nu atat coreeni ce sa assambleze piese intr-un monitor cat un centru de research&developement or o firma IT).

in rest, nu cred in teoriile conspiratiei si in masoni (ca 98% din politistii britanici is masoni), asa ca, Doame`ada`ne cat mai multi evrei in oradea, ca doar ei au construit orasul atat de frumos! macar poate`asa`om avea si noi o banca oradeana, gen BCC or TLV.

am citit randurile de mai sus si deja ma ustura ochii, sau poate e 1 noaptea si de aia :lol:.

In orice caz, pesimismul unora e cronic... Nu stiu de ce se privesc atat de rau lucrurile sincer. Mai oameni buni, in ultimii 4 ani, Oradea s-a ridicat foarte mult ca si oras. Pai cum adica lipsesc investitiile majore? soseaua de centura nu exista? parcuri nu s-au reabilitat + construit? poduri nu s-au construit? pasaje suprateraen nu se fac?

Deci cand aud pe cineva ca se plange, mi se ridica parul pe spate. Da domle', nu suntem ca si clujul... dar de ce trebe sa ne comparam cu alte orase? Clujul are un singur lucru in plus fata de Oradea: reputatia.... Ceea ce poate disparea in orice clipa.

Ca nu avem destui investitori straini.. pai cum sa avem daca numa de vreo 1 an sau 2 am inceput sa construim parcuri industriale? Lasa ma sa treaca ceva timp... Si in ciuda acestui fapt, multe spatii au fost deja inchiriate !

Aeroportul, un alt subiect foarte fascinant... Timp de zeci de ani, nu s-a miscat nici o piatra pe aeroport. Acum in sfarsit incepem sa avem sperante de aeroport international. Sunt sigur ca in termen rezonabil, vom avea si pista refacuta.

Hai atacati repede tot ce am scris aici, si veniti cu eternele voastre interventii pesimiste :bash:

De acord!:cheers:

@ ROLIX: Poti acuza linistit de pesimism cat vrei. Insa eu te-asi sfatui sa fi mai degraba realist.

Uite aici: http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-6/marcel-bolos-secretar-de-stat-in-ministerul-dezvoltarii-oradea-a-ajuns-la-masa-elitelor--103595.html

Nenea asta explica mai bine de ce suntem inca in urma si ce mai trebuie facut. Nu zic ca nus-a facut (ai vazut doar ca i-am recunoscut meritele lui Bolojan si al echipei sale, chair daca padure fara uscaciuni nu exista) insa ori n-am fost eu suf de explicit, ori ai inteles tu ceva gresit. Tot ce ma doare pe mine e ca orasul are potential dar nu il fructificam. Ne lipseste aeroportul, o implicare mai multa din partea mediului de afaceri si nu in ultimul rand, al celor care se ocupa de politica investitionala si de parcurile industriale. Se stiu ei f bine cine sunt. Uita-te numai de exemplu la faza asta: http://www.trade.go.kr/english/sub/global_network.asp . Oradea in ce astfel de retele de cooperare e implicata. Vb de trade networks -urile respectabile. Asta ca sa vezi o dovada de neimplicare asa, din scurt data.

Si inca ceva..stiu ca o sa spui ca aduc numai argumente exagerate, dar cred ca o sa fiu mai multumit cand o sa aud ca si in Oradea si BH se fac intr-o saptamana investitii de aprox 100 mil Euro (Panettone Cluj - 50 mil EUR (http://ziuadecj.realitatea.net/economie/microcentrala-de-41-milioane-de-euro-la-cluj--98293.html) + Centrala 41 mil EUR. (http://ziuadecj.realitatea.net/economie/microcentrala-de-41-milioane-de-euro-la-cluj--98293.html))

Te rog sa nu crezi ca imi doresc sa am o disputa cu tine sau cu cineva de pe forum. Vreau binele tinuturilor natale, ca orice om, si mi se pare ca daca nu ne grabim un pic pierdem ultimul tren sa facem ceva. Atat.

PS: Ma distreaza asta cu reputatia. Cred ca subestimezi importanta acestui element. Te invit doar sa compari http://www.clujbusiness.ro/ cu http://www.oradea-business.ro/ . Nu doar cum arata ci cum sunt gandite, cum se pune problema promovarii si a evidentierii plusurilor in detrimentul minusurilor. Reputatia ca reputatie dar cand ai un aeroport si o unviersitate fara atatia plagiatori si spagari ca UO, te gandesti de doua ori. Uitea-te numai la filmuletele de pe Homepage daca nu ai chef sa iei la puricat site-ul lor, cum am facut-o eu.

@ Status: am pus si eu link mai sus. Sa vedem cum rezista USL ca altfel nu avem nici o sansa in directia aia. Ca Ar sau CJ si=au luat fara probleme portia de sustinere politica. Asa ca ar fi timpul sa mai pice ceva ci pe aici.

"Municipiul e propus pentru următoarea perioadă de programare 2014-2020 ca pol metropolitan cu perspectivă de dezvoltare supraregională."

Marcel Boloş, secretar de stat în Ministerul Dezvoltării/eBihoreanul (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-6/marcel-bolos-secretar-de-stat-in-ministerul-dezvoltarii-oradea-a-ajuns-la-masa-elitelor--103595.html)

"Municipiul e propus pentru următoarea perioadă de programare 2014-2020 ca pol metropolitan cu perspectivă de dezvoltare supraregională."

Marcel Boloş, secretar de stat în Ministerul Dezvoltării/eBihoreanul (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-6/marcel-bolos-secretar-de-stat-in-ministerul-dezvoltarii-oradea-a-ajuns-la-masa-elitelor--103595.html)

O veste buna. Sa vedem ce va iesii. Mai ai un comentariu adresat tie in postul de mai sus. Nu mai repet ce am scris acolo. Salut.

@sky_forum_user (http://www.skyscrapercity.com/member.php?u=999592):

noi doi cred ca suntem pe aceeasi idee. Eu nu consider ca avem o disputa, mie imi place sa conversez si sa impart idei.

Hai sa luam website-urile la care tu le faci comparatii. Nu cred ca e foarte relevant sa compari cele doua website-ul, dintr-un simplu motiv. E facut de oameni diferiti :). Cele doua site-uri sunt facute de niste programatori (cam prost platiti), care nu au nici o relevanta cu cei carora le este destinat.

Am sa postez link-ul website-ului meu de exemplu, ca o comparatie: http://www.desktopvibrate.com/ si sa imi spui ce parere ai, si sa vezi ca si un Oradean poate face lucruri mari.

La fel putem compara si site-urile universitatilor Oradea si Cluj. E o dezamagire totala stiu, dar e numai vina celor care se ocupa de ele.
Sa nu mai zic de website-urile institutiilor mari din Romania... facute pe bani grei, dar care lasa de dorit la fiecare capitol.

In orice caz, revenind la oile noastre, si eu sunt ca tine in sensul ca mi-as dori sa locuim in cel mai prosper oras din tara. Sa avem tot ce ne trebe aici, sa nu mai plece nimeni si sa fim pusi la punct in toate domeniile. Eu incerc sa contribui cat pot de mult la cele enumerate si sper ca in viitor sa faca toti asta. :)

@forum administrators: daca e considerat spam, am sa sterg postul

O veste buna. Sa vedem ce va iesii. Mai ai un comentariu adresat tie in postul de mai sus. Nu mai repet ce am scris acolo. Salut.

Avem si noi cativa bihoreni p-acolo, deocamdata doar promisiuni si hartii, fapte concrete mai putin... sper ca acestea sa nu intarzie sa apara cat mai curand.:)

Incepand de astazi, timp de o saptamana, puteti vota varianta favorita de reorganizare a Development Forums:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1546443

Intradevar, dupa cum spunea status, turnul de control (TWR) al aeroportului Oradea incepe sa fie reconditionat:

http://i39.servimg.com/u/f39/11/89/01/63/twr11.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8058&u=11890163)

si s`a deschis cica hotelul Doubletree Oradea (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/doubletree-by-hilton-sute-de-oradeni-s-au-inghesuit-sa-viziteze-cel-mai-luxos-hotel-din-vestul-tarii-103644.html) (by Hilton). arhitectura nu-i o opera de arta, insa e o investitie aradeana/sif1 cu contract de management la hilton. deci eventuala pierdere la sif, iar dc e profit, comision pt americanii. e primu de 5* din Or`, or dece atata zarva?

conform zvonurilor, cica (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-16/buda-de-lux-103648.html) si wc`urile publice din oradea vor avea acelasi aspect unitar ca si chioscurile verzi agreate din tot orasul.

si mai se construieste si la oradea pt cei cu bani case eco/pasive (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-13/casa-fara-griji-prima-casa-din-oradea-care-se-incalzeste-singura-103647.html#rate_article), care nu consuma deloc resurse pt incalzire. numa pt plasmoc.:)

Blocul construit pe Vladimirescu e a celor de la Ared (in Arad au construit un cartier cu aproximativ 1.800 de apartamente langa stadionul UTA), si au deschis un sediu pe Republicii, poate vor mai construi si altele in acea zona, acestia mai au un teren pe centura undeva langa CET 2, cica e parcul industrial 'Rocada'. Langa blocul Ared se apropie de finalizare un nou magazin Lidl.

Acel bloc este 05, se pare ca va fi un cartier.

Intradevar, dupa cum spunea status, turnul de control (TWR) al aeroportului Oradea incepe sa fie reconditionat:

http://i39.servimg.com/u/f39/11/89/01/63/twr11.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8058&u=11890163)

Multumesc de poza.:cheers:

http://s10.postimage.org/w3zx4w9ex/Fotografie0931.jpg (http://postimage.org/image/6l7krvput/full/)

Gradina zoologica in 17.09.12.

Primele strazi / drumuri asfaltate (primul strat) din parcul industrial Eurobusiness:

http://i39.servimg.com/u/f39/11/89/01/63/eurobu11.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8060&u=11890163)

http://i39.servimg.com/u/f39/11/89/01/63/eurobu12.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8061&u=11890163)
http://i39.servimg.com/u/f39/11/89/01/63/eurobu10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8059&u=11890163)

http://www.ebihoreanul.ro/brand_image.php?image_link=/modules/news/files/lucrari%20pasaj%20vulturul%20negru%2003.JPG
În Pasajul Vulturul Negru au intrat picamerele
http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-20-41/in-pasajul-vulturul-negru-au-intrat-picamerele-103676.html


Regulamentul de publicitate, în dezbatere
http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-41/regulamentul-de-publicitate-in-dezbatere-103661.html
Primăria Oradea a supus dezbaterii publice modificările regulamentului de publicitate stradală. Noutăţile constau în interzicerea inscripţionărilor realizate din material colant, grafică pictată sau orice alte mijloace publicitare de afişaj ce acoperă integral vitrinele, zidurile, cornişele, balcoanele sau porţile de acces ale imobilelor. Un exemplu în acest sens sunt sălile de jocuri de noroc, care vor trebui să înlocuiască cu sticlă mată autocolantele colorate care le acoperă în întregime vitrinele.

De asemenea, conform regulamentului, orădenii nu vor putea să mai amplaseze reclame pe clădirile deteriorate decât dacă în prealabil le reabilitează. În plus, o clădire care intră în reabilitare va avea nevoie şi de autorizarea panourilor publicitare. În continuare, în Oradea rămâne interzisă utilizarea megafoanelor, portavocilor ori a altor mijloace sonore.

Din http://ziuadecj.realitatea.net/administratie/ce-aduc-italienii-de-la-battistero-in-parcul-din-jucu--98594.html , citez:

Dupa italienii de la Battisero, care fac o investitie de 50 de mil EUR si 500 de angajati, directorul societăţii Tetarom, Viorel Găvrea, care administrează parcurile industriale, a anunţat că mai are cereri de la investitori străini pentru încă cel puţin 50 de hectare, în condiţiile în care parcul din Jucu mai dispune în acest moment de numai 40 de hectare. „Avem cereri de la firme din China şi nu numai. Din păcate nu mai avem teren prea mult, pentru că toată lumea îşi doreşte să vină la Jucu", a spus Găvrea. Preşedintele Consiliului Judeţean, Horea Uioreanu, a precizat că se vor continua negocierile cu Univeristatea de Ştiinţe Agricole şi Medicină Veterinară (USAMV) pentru extinderea parcului din Jucu. „Nu avem de ales şi trebuie să ne asigurăm că vom putea extinde acest parc. De altfel, acelaşi lucru ni-l dorim şi pentru parcul din Tetarom II (Emerson) şi Tetarom I (de pe Tăietura Turcului), a explicat Uioreanu.

"Toata lumea vrea sa vina la Jucu". Se pare ca bugetarii de la Jucu isi merita cat de cat salariile, ca fac ceea ce trebe pentru promovarea locatiei si atragerea investitorilor. Nu acelasi lucru putem spune despre bugetarii de la Eurobusiness Parc Oradea: http://www.eurobusinessparc.ro/ro/contact care am senzatia ca s-au cam culcat pe o ureche.

Meanwhile...in Oradea :)))))))) : http://bihorstiri.ro/cantina-primariei-devine-sediu-provizoriu-pentru-firmele-din-parcul-industrial/

E de bine ma..aia cu investitori si hectare intregi..noi cu cantina. Nu stiu cat de eficienta va fi masura asta, dar oricum, e una prea mica ca si impact zic eu. La mai mare Oradea, la mai mare :))). Cred ca mai interesant pt "potentialii investitori" care se pare ca oricum merg toti in Cluj, mai interesanta e treaba cu scoala aia internationala. Sper sa ma insel si in perioada urmatoare sa anunte astia de la EBPO un bilant pozitiv in ceea ce priveste licitatia de loturi incheiata la sf. lunii August. Sau poate cand or sa vada plusul de infrastructura din Bors sa aiba o parere mai buna investitorii? Nu prea cred ca va fi o diferenta mare in perceptia lor. Pacat.

^^
@sky_forum_user

Cred ca e inutil sa ne comparam cu Clujul din punct de vedere al investitiilor, ca e jale. Motivele sunt multe, dar cateva sunt decisive: in primul rand, Clujul are "stofa" pentru investitii, e oras universitar, sunt peste 300 de mii de locuitori doar in oras fara a socoti oraselele de langa care au explodat demografic ( in special Floresti ). Apoi, noi am pierdut enorm in anii trecuti ( remember Filip? ), nu avem un aeroport ca lumea, si nici autostrada prea curand. Si nici niste verificari la conducerea EuroBusinessPark n-ar strica, poate si niste evaluari, poate unii chiar trag chiulul pe acolo.

Dar, parerea mea e ca nu trebuie sa ne comparam cu Clujul. Putem deveni foarte bine un oras "complementar", mai linistit, mai prietenos, mai frumos, mai turistic ( ca har Doamne avem ce arata ). Si pe langa asta, ar fi util sa dezvoltam industrii mai "usoare", poate chiar sa ne focusam pe anumite domenii cheie, unde sa devenim cei mai buni.

Pe de alta parte nu era vorba ca sunt discutii cu ceva mare investitor? Eu tot astept un comunicat, o veste buna, ceva.

^^
@sky_forum_user

Cred ca e inutil sa ne comparam cu Clujul din punct de vedere al investitiilor, ca e jale. Motivele sunt multe, dar cateva sunt decisive: in primul rand, Clujul are "stofa" pentru investitii, e oras universitar, sunt peste 300 de mii de locuitori doar in oras fara a socoti oraselele de langa care au explodat demografic ( in special Floresti ). Apoi, noi am pierdut enorm in anii trecuti ( remember Filip? ), nu avem un aeroport ca lumea, si nici autostrada prea curand. Si nici niste verificari la conducerea EuroBusinessPark n-ar strica, poate si niste evaluari, poate unii chiar trag chiulul pe acolo.

Dar, parerea mea e ca nu trebuie sa ne comparam cu Clujul. Putem deveni foarte bine un oras "complementar", mai linistit, mai prietenos, mai frumos, mai turistic ( ca har Doamne avem ce arata ). Si pe langa asta, ar fi util sa dezvoltam industrii mai "usoare", poate chiar sa ne focusam pe anumite domenii cheie, unde sa devenim cei mai buni.

Pe de alta parte nu era vorba ca sunt discutii cu ceva mare investitor? Eu tot astept un comunicat, o veste buna, ceva.

asta incercam sa explic si eu la colegului sky_forum_user :)

universitatea = forta de munca ieftina, bine calificata si dornica de afirmare.
asta nu este in oradea!

universitatea = forta de munca ieftina, bine calificata si dornica de afirmare.
asta nu este in oradea!

da da... stiu eu cum e universitatea din Cluj... pe langa faima, nu are alte calitati

dar mai bine nu discutam de asta :nuts:

Sa nu uitam ca in Cluj s-au pompat fonduri foarte multe... iar eu nu consider Oradea chiar asa o urbe amarata, la banii care s-au pompat acolo eram si noi la un alt nivel, dar totusi avem si noi cu ce ne mandri.

Cateva poze din parcul de vehicule al OTL Oradea

genratiile de autobuze
http://www.ebihoreanul.ro/brand_image.php?image_link=/modules/news/files/a10fa3eaa46416c9a85926efadf71db9.JPG
http://www.ebihoreanul.ro/brand_image.php?image_link=/modules/news/files/d6d3658a87098d07c7a77991565054aa.JPG

generatiile de tramvaie
http://www.ebihoreanul.ro/brand_image.php?image_link=/modules/news/files/b1dbb9f7d098fa4183b074fa429eccec.JPG
http://www.ebihoreanul.ro/brand_image.php?image_link=/modules/news/files/dadebed04b797dccb12c6111fc1333b0.JPG

mai multe poze puteti gasi aici: http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1-20/de-ziua-portilor-deschise-la-otl-zeci-de-elevi-s-au-dat-cu-autobuzul-si-s-au-pozat-cu-omnibuzul-103717.html

Străzile Traian Blajovici, Tileagdului, Aleşdului şi Sankt Petersburg au fost modernizate

mai multe aici: http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/strazile-traian-blajovici-tileagdului-alesdului-si-sankt-petersburg-au-fost-modernizate--103727.html

@ SHADOW care a scris "Cred ca e inutil sa ne comparam cu Clujul din punct de vedere al investitiilor, ca e jale. Motivele sunt multe, dar cateva sunt decisive: in primul rand, Clujul are "stofa" pentru investitii, e oras universitar, sunt peste 300 de mii de locuitori doar in oras fara a socoti oraselele de langa care au explodat demografic ( in special Floresti ). Apoi, noi am pierdut enorm in anii trecuti ( remember Filip? ), nu avem un aeroport ca lumea, si nici autostrada prea curand. Si nici niste verificari la conducerea EuroBusinessPark n-ar strica, poate si niste evaluari, poate unii chiar trag chiulul pe acolo.

Dar, parerea mea e ca nu trebuie sa ne comparam cu Clujul. Putem deveni foarte bine un oras "complementar", mai linistit, mai prietenos, mai frumos, mai turistic ( ca har Doamne avem ce arata ). Si pe langa asta, ar fi util sa dezvoltam industrii mai "usoare", poate chiar sa ne focusam pe anumite domenii cheie, unde sa devenim cei mai buni.

Pe de alta parte nu era vorba ca sunt discutii cu ceva mare investitor? Eu tot astept un comunicat, o veste buna, ceva."

- Nu e inutil DELOC sa ne comparam cu Clujul. Poate vroiai sa spui ca e putin absurd. Nu e inutil pt ca sunt o serie de lectii care le putem invata si adapta, ca doar nu o sa ne uitam la alte judete din zona care stau la fel sau mai rau ca noi.

- De acord la partea cu Filip.

- Conteaza si aeroportul dar in afara de ala e aceeasi treaba peste tot. Nu tu autostrazi nici in CJ nici in BH, ba mai mult, noi nici nu am avea asa nevoie de autostrazi intrucat suntem pe granita (scriu asta presupunand ca productia din Oradea ar lua calea vestului mai nou pseudo-falimentar :)) , dar in fine). Plus ca, pe partea de servicii de logistica, Oradea e un pol reprezentativ (asta ar fi una din directiile mele pt strategia orasului). Si ia uite ce scrie italianu' de la Battisero despre investia din Cluj: "Noi am venit la Cluj pentru că este o locaţie foarte bună. De aici vom putea să ne distribuim produsele mult mai uşor pe zona Europei de Est şi de Nord". Hai sa fim seriosi, ca doar nu le duce cu avionu'? Daca el vrea Europa de EST si NORD, de ce nu a mers undeva in Moldova sau macar undeva in Bucovina sau in nordul Romaniei. Era mult mai logic si mai eficient. Sa numi ziceti ca forta de munca din Cluj e mare smecherie. Poate ca e ceva mai calificata, mai ok decat Moldavia dar si costurile sunt mai mari. Si sa nu imi ziceti ca orasul Cluj e ceva mare nod rutier si miez al autostrazilor catre toate directiile posibile si imposibile. Va zic eu de ce au mers in Cluj. PT CA AIA STIU SA SE LUPTE, stiu sa isi faca reclama si sa se Z-B-A-T-A pentru investitori. Asta e adevarul. Nu ca si amicii din Eurobusiness Parc. Ceea ce ne duce la punctul urmator.

- "Si nici niste verificari la conducerea EuroBusinessPark n-ar strica, poate si niste evaluari, poate unii chiar trag chiulul pe acolo." PERFECT DE ACORD TINERE. O sa aflii / ai aflat deja ca marea parte a bugetarilor nu isi merita de loc banii pe care ii platesc cei care contribuie cu taxe si impozite. Singurele categorii care merita sunt pompierii si unii medici (unii pt ca marea parte castiga suficient la privat + de exemplu un medic de familie cat de cat cu experienta are 10 000 RON + bonusuri in natura sau lichiditati de la diferitele companii farma cu care colaboreaza). Restul, cafelute, relaxare, spagi si prime pt orice, totul amestecat cu maxima ineficienta si dispret fata de contribuabili.

Tot aici, mai vreau sa citez ceva ce ai scris, pt ca se potriveste bine: "Pe de alta parte nu era vorba ca sunt discutii cu ceva mare investitor? Eu tot astept un comunicat, o veste buna, ceva." Tu te referi la asta http://bihorstiri.ro/oradea-ar-agata-un-client-mare-pentru-parcul-eurobusiness-foto/ , unde scrie ca: "... viceprimarul Ovidiu Mureșan a dezvăluit că sunt în curs discuții cu o firmă mare care ar putea decide să investească în Municipiul Oradea. Edilul social-democrat nu a vrut să dezvăluie numele companiei și nici domeniul de activitate, invocând confidențialitatea negocierilor. Administratorul Eurobusiness Parc Oradea, Delia Ungur, a fost ceva mai darnică în detalii, declarând pentru bihorstiri.ro că firma în cauză ar veni la Oradea cu o divizie care încă nu este prezentă în altă parte a României." Eu cred ca negocierile au cazut. Probabil or sa mearga in Cluj :)) si astia. Altfel de ce dupa lictatia de parcele de la sf lui August, cand s-au licitat si parcele din EBPO I si EBPO II nu s-a anuntat nimic? Sa numi ziceti ca ala asteapa finalizarea infrastructurii de pe Borsului. Oricum aia se termina in Noiembrie cf contractului.

- in concluzie, nu vreau si SPER ca Oradea sa nu fie niciodata ca si Clujul. NICI EU NU VREAU un oras aglomerat, zgomotos, poluat, plin de cocalari, de betoane si alte rahaturi specifice. Dar vreau un pic de dinamism in plus pt ca avem totusi de recuperat o serie de decalaje. Adica vreau sa citesc si despre Oradea stiri dinastea:

http://ziuadecj.realitatea.net/economie/cum-ajung-americanii-la-cluj--98674.html

"Aceasta i-a promis primarului că va atrage şi alţi investitori la Cluj, dintre parteneri şi clienţi ai companiei. Printre aceştia se numără Microsoft, IBM, GSK, Office Depot sau Tenaris. „Noi ne amplasăm fabricile acolo unde avem baze. Propunerea de a înfiinţa o fabrică la Cluj este interesantă; încă nu am luat o decizie în acest sens", a menţionat Hickey. „Suntem convinşi că un lider mondial în domeniu are capacitatea de a atrage alţi investitori puternici", a spus Boc. Steelcase a venit aici la propunerea Office Depot, o altă companie din Statele Unite cu prezenţă locală." NO COMMENT IN REST. Sper ca vedeti si voi cum se invarte treaba.

+

http://ziuadecj.realitatea.net/administratie/creste-numarul-de-turisti-in-cluj-cum-vrea-boc-sa-scoata-clujul-din-statutul-de-oras-de-tranzit--98628.html



Acum, atentia cuvenita si restului colegilor:

@ BUTUC Perfect de acord. Aceeasi cocalarime si aceeasi studenti, dar totusi si aia buni is mai multi ca in Oradea pt ca pur si simplu populatia globala de studenti e mai mare. Singurul avantaj al UBB ului e deschiderea mai mare spre Vest prin conferinte si programe de interexchange. Si asta creeaza vibe ul acela si imaginea de care am mai povestit. Fora de munca e mai calificata in Cluj pt ca au avut alte oportunitati. Acesta e unul din decalajele de care i-am scris si lui Shadow. Si problema e ca asta e un cerc vicios. In Oradea se invarte cam acelasi fan intre toti investitorii. Un fel de inbreeding profesional.

@ ROLIX: Am acceptat pct tau de vedere, dar ce sa facem daca imaginea conteaza mult in genu asta de proiecte. O imagine bine pusa la punct si o atitudine pe masura ii lipseste Oradei. Apropo mi-a placut site -ul tau. Apropo de "faima" ia uite aici, inainte sa mai spui ceva prin care sa subestimezi importanta PR ului clujean: http://www.monitorulcj.ro/actualitate/14680-filmul-de-prezentare-cluj-napoca-the-heart-of-transyilvania-a-fost-premiat-in-sua

Cu asa filme, normal ca ai sanse cu ceva mai mari sa atragi investitori, decat sa zicem Oradea, care cam DOARME. Ca sa iti usurez conexiunea logica, iti redau unul din link-urile de mai sus (daca tot vb de americani ;) ): http://ziuadecj.realitatea.net/economie/cum-ajung-americanii-la-cluj--98674.html

OFFTOPIC pt Rolix: Tu fiind webdesgner sau programator, ai o situatie mai privilegiata. Si te felicit pt asta, sincer. In domeniul IT salariile sunt mai mari decat cam in toate celelate domenii. Tu poti lucra freelance la orice proiect din lume iar banii iti vin "wired", fara sa mai trebuiasca sa cotizezi la aparatul de rahat bugetar. Nu ai cum sa ai acceasi perspectiva ca unu care tocmai termina inginerie electrica la Oradea si care daca CHIAR vrea sa faca ceva cu adevarat pleaca in Cluj la Emerson, Bosch sau DeLonghi (de astea sigur ai auzit si tu ca sunt prea mari, sau macar de Bosch), sau afara. Trust me on this one.

@ STATUS: Perfect de acord. Si astept aceeasi atentie care au avut-o Clujul si Aradul sa o aiba si Oradea. Sper sa mai fie totusi bani ;)


CATRE TOATA LUMEA:

Inainte sa continuam discutia VA ROG TARE MULT fara comentarii gen "Daca nu iti place Oradea, muta-te" sau "Ce tot esti gica contra?" Chiar n-au rost. E doar o discutie. Vreau LOBBY si PT ORADEA. VREAU SA VAD conducerea EBPO facand anunturi de investitii si CASTIGANDU-si banii platiti din taxele si impozitele noastre. Voi va dati seama ce fac aia la lucru toata ziua? Serios... ;) "Prietenii stiu de ce ;)"

Si va mai dau un exemplu. Ia interesati-va voi de Lobby ul facut de Forumul Democrat German pt Satu Mare in atragerea de investitori. Sa nu ma blamati ca tot zic de Tetarom.

TOCMAI, Oradea nu e o urbe amarata, dar poate fi cu ceva mai sus.


Salutari!

Legat de aeroportul Oradea, incercati website-ul lor. Ce vedeti? Cam trist.

http://www.aeroportoradea.ro/

De acord cu sky foum... Ne trebuie o scanteie care sa ne trezeasca din amorteala, poate cineva vede aceste mesaje... nu consider Oradea mai prejos fata de Timisoara sau Cluj, le-am vizitat pe amandoua, dar ne lipseste atractivitatea. "Ambalajul" nostru nu este asa comercial... deocamdata, ceva trebuie schimbat, iar CJ si PMO ar trebui sa lucreze impreuna pentru a iesi din acest impas.

@ status. Exact. Avem si noi atuurile noastre si trebuie sa le folosim cat mai productiv. Cluj si Timisoara mereu au fost centre imporante. Eu nu zic sa ii imitam, sa tindem spre imposibil, dar e loc de mai bine, as always.

@ flanker:

http://www.aeroportoradea.ro/ :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))


VS:

http://www.satumareonline.ro/cp/6/8366/Promovare-intensă-a-curselor-aeriene-spre-Italia-şi-Antalya:

„Suntem singurul judeţ din zonă din care se operează curse spre Italia şi Antalya şi dorim să promovăm aceste destinaţii şi în judeţele Maramureş, Bihor şi Sălaj. Este un mare avantaj că sunt curse directe spre Torino, Veneţia, iar în Antalya ajungi în 135 de minute” - a spus preşedintele Consiliului Judeţean Satu Mare."



Ca sa nu mai zic ca macar ei AU un site functional:

http://aeroportulsatumare.ro/

:)))))

poate ca ma repet, insa dupa cum vad eu lucrurile:
chiar dc noi, or oamenii/politicienii pot sa stabileasta prioritatile pt dezvoltarea orasului, tind sa cred ca, cel putin in privinta aeroportului ducem lipsa fie de oameni competenti (si nu vreau sa cred asta cand cunosc oradeni ce s-au angajat ca si piloti pt companii aeriene) fie de management interesat (dl.Pasc and company) in a schimba ceva.
logic, cel mai comod lucru pt orice bugetar este sa para ca munceste dar nu schimbe nimic, harnicia e obositoare. pista, terminalul e una, insa un site, vizibilitatea, sa contactezi companii pt a negocia sa opereze de pe aeroportul tau, sa te vinzi, nu costa..

va rog nu puneti la egal mediul univ oradea (U.O. -cu de toate, U.Partium care preda teologie si ceva limba, insa doar exporta secui catre HU singura univ.cu limba de predare pe maghiara, oricum in afata tinutului in Ro nu au unde sa lucreze dc nu stiu limba romana), U.Emanuel cu teologi si muzicieni si management si apoi fabricile de diplome-Spiru/Agora,etc) cu clujul (U.Dimitrie Canterir - eco, drept, etc, UTCN -politehnica, UBB -de toate, chiar au softuri pt lucrarile de lic/diz/doct or alte proiecte, ce descopera automat plagiatul; chiar si Merkel zicea ca e singura univ.din Ro cu sanse sa intre in top500 mondial [stiu cum poti trece un exam la oradea, care`i procentu de cei ce copiaza/plagiaza si cum e si la cj, unde sunt si aici cazuri, insa mai mici, iar cele mari, mai putine], USAMV/mediu, ing.agricol, veter, UMF/medicina, farma si apoi restul fabricilor de diplome..
zicea bine Base odata mai demult ca noi avem nevoie de profesionisti pe domenii tehnice realiste, nu facultati de filozofi.
ca sa nu incep sa zic de scandaluri de plagiat, cati studenti care nu au habar de domeniul ce l-au stuidat absolvesc...si`n cj sunt multi studenti, nu`s toti eminenti, da`s si mai multi cei ce nu absolvesc. or cat de usor gasesti un numar de ...sa zicem 100 studenti pe domeniu tehnic vorbitor de limbi straine cautate la oradea (exceptand maghiara) or 100 in cj. conteaza pt companie ca ai de unde alege.

hub de transport mi`as fi dorit si eu oradea, insa in zona asta a tarii este deja aradul. are aeroport cargo, cale ferata dubla/electrificata cu iesire din tara la cugir pe colidor paneuropeab4, si autostrada 4 paneuropeana. majoritatea depozitelor si firmelor de logistica aleg aradul si in detrimentul oradiei si a cjn or tm. pana s-a electrifica si dubla calea ferata oradea-cj (dorinta este insa trebuie si banii) mai trec 20ani ca doar nici paneuropean4 ferata (arad-deva-...) nu se prea lucreaza la ea...ca doar doar s`a`nchide odata CFRul.

Cj n`are cele mai bune legaturi cu alte zone pe terestru, insa are un aeroport pt business, iar sect IT oricum nu are nevoie de mobilitate precum distributia.

foarte adevarat cum zicea sky_forum - networkingul de bussines conteaza. un afacerist isi aduce si partenerii in timp..ex ford -> furnizori, or alte companii -> furnizori servicii. Dar asa, cati profesionisti, oameni de afaceri/antreprenori talentati, de succes si de valoare avem? care sa faca firma nu numa pt bani/profit cu cheltuieli minime ci pt un scop anume, ca asta e domeniul lor de expertiza unde pot aduce valoare adaugata si se pot vinde scump, si care sa lucreze cinstit nu cu muncitori la negru si evaziune fiscala?

in rest, eu nu vreau industrii usoare la oradea, nu mai vreau lohn, nici macar asamblare de monitoare samsung cu muncitori platiti la 600lei, ci mai bine softistii care sa faca sist.operare pt samsunguri pt peste 2mii de lei pe luna...

era un clip fain pe youtube (http://www.youtube.com/watch?v=tDDIi27sIAk) in care chiar erau filmate scene faine in oradea. cel din cluj de care ziceti e ideea si pe banii, culmea, a mediului de afaceri (big4 pe consultanta, toate prezente la cj), nu atat a primariei.

^^

Pentru Cluj vezi clipul asta (http://vimeo.com/37329385).

Putem face un forum meeting in Oradea, in care sa putem discuta mai mult,in functie de timpul liber al fiecaruia.

legat de ce ziceau cei de la steelcase, de ex la UBB un lucru pozitiv e centrul lingua, unic pe universitate: practic, chiar dc nu ai ales limbi straine ca domeniu de studiu la facultate, ci un domeniu tehnic, juridic, ecomnomic, etc, se pune mult accent pe cunoasterea a 2 limbi straine pe langa romana! chiar stiu pe cineva care, olimpic, premiu 1 pe romanaia la conta, a trebuit sa stea un an ca nu a trecut la a 2a limba straina!

clipul din oradea (cel de la saylas / ben pipa), e pur si simplu unul muzical, nu de promovare a orasului, insa orasul arata foarte bine in clip. cel din cluj de care ziceti e pt promovarea orasului, ideea si pe banii, culmea, a mediului de afaceri (big4 pe consultanta, toate prezente la cj), nu atat a primariei.

insa haideti sa ne mandrim cu orasul, nu numai cu ce a fost, ci si cu ce este! peste tot in ardeal sunt stikere cu "I (inima) CJ", or "BM", "SB", "TM", "NY". cand o sa avem sentimentul de mandrie locala f.d. oradea, altfel ne vom si promova -mai sincer, si altfel vom si atrage!

dpdv asta, cred ca nu trebuie sa ramanem blocati pe ceea ce ne lipseste (desi trebuiesc imbunatatite, in special unviersitatea si aeroportul) ci sa insiram ce avem de promovat..:)

like de ex:
pe partea culturala - teatrul, filarmonica,
dansatorii performanti,
sportivii de la CSM subfinantati...
extreme zone adventure -pt sporturi ciudate si teambuildinguri, nu stiu sa aiba concurenta in jumatatea asta de tara
astea 4 incluse intr`un festival/ceva pt atragerea de turisti.
inginerii electrici iar nu`s de neglijat, dupa boomul prevazut pt energia solara astept si la oradea o astfel de centrala, doar nu bate soarele mai mult deasupra clujului ca la ei renteaza! insa, la acesti tehnicieni ne lipseste f.d. Cj (unde pot sa va zic 20companii pe sect.energetic) limbile straine cunoscute...
baile si geotermalul (care sa fie utilizat pt o dezvoltare durabila, nu cum face transgex /scoate cu 100de sonde apa, si o reinfiltreza cu 2, si le convine celor din iosia stiind ca aveau caldura ieftina azi, fara sa se gandeasca ca fara investitii de amploare nu vor avea si maine/ ca ne seaca lacul cu nuferi din cauza lor.
relatiile cu ungurii si evreii - sunt comunitati in oradea si cred ca e orasul cu relatiile cele mai bune cu aceste comunitati -de aici avem sanse mai mari sa aducem investitori, fie investitii directe, fie parteneriate (asa a ajuns si samsung in oradea, prin hanil si shienlung, dupa ce a deschis first in ungaria, avantajul nostru f.d. Cj fiind limba maghiara! insa autoritatile in Cj ii invita prin centru cultural coreean sa vina la ei pt partea de programare, mangement local, centru business). toata secuimea dc vrea s`ajunga in Hu sa treaca pe la noi, si sa se simta mai bine aici. pocaitii dc tot sunt mai multi in oradea ca procent, sa aduca investitori din US/UK or pe unde au relatii. diaspora romana, tinerii plecati in UE (SP, IT, FR, SW, NR, DK, etc) sa plece promovand orasul.
chiar si ind.militara -ca bani se fac din asta, dupa centru nato si plexus mai e loc si de altii..
si samsungul. nu cred ca`s mai multi coreeni in cj decat in oradea. nu cred ca nu putem aduce alti furnizori coreeni aici, or ca nu putem avea si noi un festival coreean la oradea.
aici cred ca suntem ceva mai buni ca altii, si in directiile astea cu mici ajustari putem creste, sa ne aduca dezvoltarea orasului.

cateva randari tare faine cu parcarea din independentei:
http://www.ebihoreanul.ro/brand_image.php?image_link=/modules/news/files/3142ca933d3986509be18bd512358cda.JPG
http://www.ebihoreanul.ro/brand_image.php?image_link=/modules/news/files/60e77bcc6cd5f8553cfef9c66bd3a995.JPG
http://www.ebihoreanul.ro/brand_image.php?image_link=/modules/news/files/129b78ad732f34a0b594cc31cb701b6c.JPG
http://www.ebihoreanul.ro/brand_image.php?image_link=/modules/news/files/e9af1e73f5c43403869fe16d77a206e2.JPG
http://www.ebihoreanul.ro/brand_image.php?image_link=/modules/news/files/49e5baaa90ce1220e1d7529ebf583a20.JPG

si gala traficantului de cultura international (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-3/traficantii-de-cultura-se-aduna-la-oradea-muzica-pictura-filme-si-teatru-la-fosta-fabrica-rovex-foto--103725.html#rate_article), unul din evenimentele incluse in urma cu 2 ani in studfest, din nou la oradea
http://www.ebihoreanul.ro/brand_image.php?image_link=/modules/news/files/0d6ccd7fb5389303252095eddb4a3fe6.jpg

Legat de aeroportul Oradea, incercati website-ul lor. Ce vedeti? Cam trist.

http://www.aeroportoradea.ro/

OMG
dati-mi va rog mie acest site :ohno:

@ status. Exact. Avem si noi atuurile noastre si trebuie sa le folosim cat mai productiv. Cluj si Timisoara mereu au fost centre imporante. Eu nu zic sa ii imitam, sa tindem spre imposibil, dar e loc de mai bine, as always.

@ flanker:

http://www.aeroportoradea.ro/ :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))


VS:

http://www.satumareonline.ro/cp/6/8366/Promovare-intensă-a-curselor-aeriene-spre-Italia-şi-Antalya:

„Suntem singurul judeţ din zonă din care se operează curse spre Italia şi Antalya şi dorim să promovăm aceste destinaţii şi în judeţele Maramureş, Bihor şi Sălaj. Este un mare avantaj că sunt curse directe spre Torino, Veneţia, iar în Antalya ajungi în 135 de minute” - a spus preşedintele Consiliului Judeţean Satu Mare."



Ca sa nu mai zic ca macar ei AU un site functional:

http://aeroportulsatumare.ro/

:)))))


SI CE A MAI SCRIS ROLIX.

IA UITATI in schimb ce pregatesc vecinii nostri:

http://ziuadecj.realitatea.net/economie/bani-publici-pentru-noi-rute-de-pe-aeroportul-din-cluj-vezi-unde-poti-zbura-de-la-sfarsitul-anului--98744.html

"Ca urmare a solicitării primite în acest sens din partea companiei aeriene Wizz Air, termenul iniţial prevăzut pentru depunerea ofertelor în cadrul procedurii de selecţie publică pentru acordarea de ajutor financiar de către Consiliul Judeţean Cluj operatorilor aerieni care deschid rute noi cu plecare de pe Aeroportul Internaţional Cluj-Napoca, 24 septembrie 2012, se prelungeşte până la data de 1 octombrie 2012, la ora 9", anunţă azi CJ Cluj.


Instituţia şi aeroportul internaţional din Cluj au anunţat în august că lansează o procedură de achiziţie prin selecţie publică a ofertelor pentru acordarea de ajutor financiar la deschiderea de noi rute cu plecare de pe aeroportul clujean. Rutele pentru care se va acorda ajutorul financiar sunt spre Bruxelles Sud Charleroi (Belgia) şi Weeze Nierderhein (Dusseldorf - Germania).

Consiliul Judeţean anunţă că în perioada imediat următoare se va organiza o nouă procedură de selecţie publică pentru alte patru noi destinaţii, este vorba de Alicante (Spania), Torino-Cuneo (Italia), Dublin (Irlanda) şi Berlin Schönefeld (Germania).

Fain nu?

ADIO ORADEA? Mai are rost sa ne batem capul cu aeroportul? Mai ne baga cineva in seama? Deja din Cluj cam poti zbura aproape in orice parte a EU asa ca...

ADIO ORADEA? Mai are rost sa ne batem capul cu aeroportul? Mai ne baga cineva in seama? Deja din Cluj cam poti zbura aproape in orice parte a EU asa ca...

are rost sa ne batem capul. E diferenta in a pleca de la Oradea cu avionul sau a pleca din Cluj. E diferenta de 3 ore cu masina, ceea ce la mine conteaza mult.

Pai daca ne gandim asa, atunci pentru ce exista si aeroportul din CJ? Sau ala din Bucuresti? Cand putem toti pleca din Budapesta oriunde...

Si la Targu Mures exista aeroport, si e cam la 70 de km de Cluj, dar are destul de multe curse si merge destul de bine, plus cel de la Sibiu care e in zona. Vinovat il vad Gh. Pasc, comandantul de la AO (OMR), cu staful de conducere. Impresia mea e ca au salarii mari, pe lucru putin, si doar nu-s prosti sa-si dea de lucru cu o gramada de curse, cand pot avea acelasi salar de...'stat'. E parerea mea, deci nu neaparat incompetenta, e mai rau de atat. Interesant doar faptul ca numai la Oradea nu vin operatori aerieni si nici nu-i intereseaza...

Ar trebui lamurite niste lucruri in legatura cu Aeroportul Oradea, cel putin in viziunea mea:

1. Conducerea AO are intradevar acelasi sef de multi ani, dar acel om nu poate atrage fonduri pentru lucrarile de importanta. Cei pe care ii vad eu cu adevarat VINOVATI (cu litera mare) sunt cei care au fost la conducerea Consiliului Judetean de-a lungul anilor, acei fomisti care s-au preocupat doar de interesele proprii si cand a fost vorba sa faca rost de bani pentru aeroport au gasit tot timpul scuze ca sunt alte prioritati, si asa uite ca in 2012 am ramas in urma CLJ, TSR, ARW (mai nou), SBZ, SUJ (care vara asta a avut chartere pentru Antalya)...

2. Degeaba s-ar zbate un sef de aeroport sa atraga companii si curse, nu e suficient. Oradea ar avea potential de cateva curse externe pe destinatii Italia / Spania si ceva legaturi cu aeroporturi mari de conexiune si cateva chartere turistice pentru Baile Felix, dar toate astea sunt excluse pana nu se fa face pista.

Daca ne uitam putin la vecini:
Arad (ARW) 2000m pista, zboara Wizzair (Bergamo);
Timisoara (TSR) 3500m, Wizzair, Tarom, Austrian, Lufhtansa Regional,
Satu Mare SUJ) 2500m, Tarom, Blue Air (Torino, Venetia),
Cluj Napoca (CLJ) 2100m, Tarom, Wizzair, Lufthansa Regional, Sky Airlines, Air Bucharest, Tunisair pentru chartere,

Dupa cum se observa, toate aeroporturile mai sus mentionte sunt pe o raza de 170km de Oradea si toate au pista peste 2000m...

Am uitat Debrecen care e cel mai aproape si recent, vara asta Wizzair a introdus o cursa regulata spre Londra (Luton cred).

Si atunci cine sa vina la Oradea sa zboare de pe 1800m cu mari restrictii de tonaj??? Ar putea veni Austrian cu Dash8, dar ei practica preturi cam piperate si ar zbura cu avioanele mai mult goale, experienta pe care au avut-o la Baia Mare nu demult.

A trecut campania electorala Gabi, nu se mai aude nimic de pista...eu ma intreb asa, cei care sunt si au fost la conducerea CJ,prefectura si alte institutii abilitate,nu le este rusine de felul cum arata judetul in care traiesc? Ei nu tot printre noi se afla? Aeroport cu activitate minuscula, la standarde de anii '60, cai ferate simple cu gari care stau sa se darame...TOATE (exceptie gara Oradea), nu au auzit ei de electrificare, drumuri catastrofale, exceptie DN-urile (dar si asta recent)...ce sa mai vorbesc de atragerea investitiilor (eventual in buzunarul propriu)...sa ajungem sa fim depasiti la investitii in industrie de Arad, mai nou vin din urma si SM...am ajuns cu nivelul salariilor cel mai mic din tara la un moment dat, nu cu mult timp in urma...

Si un Aeroport International e foarte important pentru oras si regiune, insa mai degraba ar trebui sa fie gata A3 intre granitza-Oradea si Cluj, apoi o sosea express care sa faca legatura intre A3 si Arad.
Doar asa vor veni si investitorii mari care atrag dupa sine alti investitori...
Oradea ramane oricum unul dintre cele mai frumoase orase ale Romaniei iar turismul local ar trebui incurajat si sustinut.
Mult succes!

Si un Aeroport International e foarte important pentru oras si regiune, insa mai degraba ar trebui sa fie gata A3 intre granitza-Oradea si Cluj, apoi o sosea express care sa faca legatura intre A3 si Arad.
Doar asa vor veni si investitorii mari care atrag dupa sine alti investitori...
Oradea ramane oricum unul dintre cele mai frumoase orase ale Romaniei iar turismul local ar trebui incurajat si sustinut.
Mult succes!

HAHAHAHAHAHAHA :))

http://ziuadecj.realitatea.net/administratie/aeroportul-reintroduce-clujul-in-reteaua-europeana-de-transport--98805.html

Nu vreau sa ca Oradea sa nu aiba aeroport. Nu vreau sa "inghetam". Toata atentia zonei e captata de Cluj.


SI

http://ziuadecj.realitatea.net/politica/victor-ponta-redeschide-licitatia-regionalizarii--98813.html

poate ar trebui sa vi si tu cu niste noutati despre Oradea. Mai lasa Cluju dracu ca nu ne incalzeste cu nimic. Sa vorbim despre Oradea domnilor... ca doar asta e tema topicului: ORADEA | Projects & Constructions (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=95753765#post95753765)

Hahaha..exact aceeasi exprimare de cizma ca toti IT istii pe care i-am intalnit. Nu trebuie sa te incalzeasca copile, ci sa te indarjeasca. Sa vezi si tu ca este loc de mai bine, si sa inveti cum sa ajungi acolo. Poate asa o sa faci si tu ceva cand si daca o sa ai ocazia.


Dar intr-un fel, iti inteleg frustrarile (http://stockfresh.com/files/j/joebelanger/m/58/706354_stock-photo-mad-man-venting-steam-from-ears.jpg) :)). E greu cand nici macar spre Turcia nu se poate zbura dinspre Oradea. Dar nu eu sunt de vina micutule ceaun suierator ci acea categorie de incompetenti/smenari care ne-au condus si care ne conduc. Toata lumea fura, chiar si afara, dar la noi se rupe barajul din pacate :). Bine...hai sa vb despre Oradea.

Poftim:

http://www.mediafax.ro/social/oradea-ponta-a-discutat-cu-autoritatile-despre-modernizarea-aeroportului-un-pasaj-suprateran-si-cet-9900843

N-ai fost in stare sa organizezi o licitatie a unui combinat, dar o sa fi in stare sa ajuti 3 obiective importante dintre care un aeroport si pasaje care mai de care?

Cornel Popa vad ca tace de cam multisor legat de majoritatea proiectelor discutate in campanie. Stirea aia cu halele agricole e cam praf in vant. Nu ca m-ar incalzii f mult, ca doar stiam ca e aceeasi "guma de mestecat" ca si Tarle. Dar la cunostintele lui pe la Bucale, macar o parte din promisiuni sa si le tina. A da, si sa il lase in pace pe Bolojan nu sa fie atat de gica contra precum Tarle. Ma rog, poate sunt eu prea nerabdator.

Rolix baiete / fata, te rog nu mai citii comentariile mele. Hai sa ne ignoram reciproc intr-un mod politicos.Danke schön.

Si partea dinspre Republicii a cladirii care gazduieste 'Lactobar' a intrat in renovare,deocamdata pe str. Primariei la acea sinagoga nu am vazut nici o miscare. Nu mai pot pune poze ca m-am mutat in oras si n-am pc aici...:)

Hahaha..exact aceeasi exprimare de cizma ca toti IT istii pe care i-am intalnit. Nu trebuie sa te incalzeasca copile, ci sa te indarjeasca. Sa vezi si tu ca este loc de mai bine, si sa inveti cum sa ajungi acolo. Poate asa o sa faci si tu ceva cand si daca o sa ai ocazia.


Dar intr-un fel, iti inteleg frustrarile (http://stockfresh.com/files/j/joebelanger/m/58/706354_stock-photo-mad-man-venting-steam-from-ears.jpg) :)). E greu cand nici macar spre Turcia nu se poate zbura dinspre Oradea. Dar nu eu sunt de vina micutule ceaun suierator ci acea categorie de incompetenti/smenari care ne-au condus si care ne conduc. Toata lumea fura, chiar si afara, dar la noi se rupe barajul din pacate :). Bine...hai sa vb despre Oradea.

Poftim:

http://www.mediafax.ro/social/oradea-ponta-a-discutat-cu-autoritatile-despre-modernizarea-aeroportului-un-pasaj-suprateran-si-cet-9900843

N-ai fost in stare sa organizezi o licitatie a unui combinat, dar o sa fi in stare sa ajuti 3 obiective importante dintre care un aeroport si pasaje care mai de care?

Cornel Popa vad ca tace de cam multisor legat de majoritatea proiectelor discutate in campanie. Stirea aia cu halele agricole e cam praf in vant. Iar faza cu SRL pt parcuri industriale nu o consider foarte dezabila. Ceva gen cantina pt birouri. Nu ca m-ar incalzii f mult, ca doar stiam ca e aceeasi "guma de mestecat" ca si Tarle. Dar la cunostintele lui pe la Bucale, macar o parte din promisiuni sa si le tina. A da, si sa il lase in pace pe Bolojan nu sa fie atat de gica contra precum Tarle. Ma rog, poate sunt eu prea nerabdator.

Sa mai vedem:

http://www.bihon.ro/spa-si-bazin-olimpic-in-judet/1174702 - Ai sansa sa dezvolti un concurent pt Vichi dar tu visezi doar SPA, ca atata stim."In cadrul întâlnirii a avut loc şi o prezentare a apelor geotermale din Bihor, în cadrul căreia s-a afirmat că apa geotermală de la Sântandrei este asimilată cu celebra apă Vichy, folosită în laboratoarele de cosmetică, cu acelaşi nume, din Franţa." Atata putem. Cine a avut contact cu brand -ul Vichi imi intelege nedumerirea. Acum, daca in urma folosirii apei la produsele cosmetice aceasta nu s-ar mai putea reinjecta in sol (ceea ce ar duce la deteriorarea zacamantului) atunci imi retrag spusele. Daca zacamantul e unul redus, atunci din nou, recunosc ca am gresit. Dar daca zacamantul chiar are potential, atunci s-ar putea face multi bani si multe investitii in domeniul cosmeticii. Din cate stiu eu, aia de la Vichi se lauda ca doar ei in toata Europa au o astfel de apa. Asa ca nu vad de ce in Oradea nu ar merge dezvoltata directia asta, daca, repet zacamantul o permite. Ia uitati-va ce bine sta Gerovitalul in top (https://picasaweb.google.com/lh/photo/0BzAfbAxskCuTG7pjJ3BJNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite). Ceea ce mi-a placut a fost ideea aia de cross-border-services prin care se incearca stimularea turismului pe sistemul acelasi pachet, destinatii multiple din zona Hajdu - Bihar. Nu e rau. Oricum, suma aia de 50 de milioane de EUR, pe cat de bine suna, pe atat de "optimista" pare.

http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/o-noua-bursa-a-locurilor-de-munca-pentru-absolventi-103777.html - O alta pierdere de vreme.

http://bihorstiri.ro/reclama-uriasa-pentru-toamna-oradeana-marca-grafformers/ - Idee buna aplicata aiurea. Puteai sa faci un banner mult mai stilat, care sa se potriveasca mai bine cu zona IN CARE ESTE AMPLASAT si cu evenimentul.

http://bihorstiri.ro/dispus-sa-riste-bolojan-vrea-sa-reabiliteze-cladirea-colegiului-mihai-eminescu/ - Toata stima D-le Bolojan. Da da, nu ma ascund, il consider un primar ok.

http://bihorstiri.ro/toamna-oradeana-pazita-si-cu-bodyguarzi/ - INCA un cacat marca Romania. Daca tot ii platim degeaba pe pulitistii astia pensionari pe sume bune la 50 de ani, de ce mai tre sa dam bani SI PE bodyguarzi. Hai sa desfinam politia daca tot la bodyguarzi se ajunge. Macar la privat merge mai transparent treaba. Apropo de politistii astia de cacao: http://www.bihon.ro/politista-in-rolul-lui-bonnie-tyler/1174878. Vb mai de mult cu un ex politist devenit taximetrist. Pensie cam 2000 de RON si autorizatia obtinuta numai de el stie cum. Daca tot primeste pensia aia umflata pt care nu a facut mare lucru, de ce ia si locul de munca al unuia care nu are banii aia, nu are pensie sau alte surse de venit.

http://bihorstiri.ro/teatrul-din-oradea-e-de-vanzare-in-miniatura/ O idee chiar draguta. SPER sa le mearga cat mai bine. O idee frumoasa pt cadouri haioase.

http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/mang-fostul-pdl-ist-petru-fillip-candideaza-ca-psd-ist-in-vrancea-103798.html HAAAAAAAAAAAAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

POFTIM ROLIX - cea mai tare chestie din ultima vreme in Oradea: http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-6/oradea-high-tech-orasul-gazduieste-evenimentul-anului-in-materie-de-business-si-it-103794.html

Rolix baiete / fata, te rog nu mai citii comentariile mele. Hai sa ne ignoram reciproc intr-un mod politicos.Danke schön.

PS: Scuzati dublul comentariu. Tehnical issues.

Construcția noului pod peste Crişul Repede avansează. ... Lucrările la pod au fost demarate în vara anului trecut, noul pod va avea două benzi de circulaţie, pe o lungime de 81,45 metri liniari și lățime de 12,65 metri liniari, cu trotuare pe ambele părţi, cu lăţimea de 1,5 metri fiecare. Partea carosabilă va avea o lățime de 7,80 metri.

Până în data de 15 octombrie aceste lucrări vor fi finalizate în totalitate.
:cheers:

Sursa : Oradea.ro (http://oradea.ro/stiri-oradea/lucrarile-din-zona-dragos-voda-aproape-de-final)

Personal, sunt de acord cu drumul rapid ce doreste sa se construiasca (si ce implica si podul mai sus mentionat) , pur si simplu trebuie o solutie pentru aglomeratia de pe magheru si republicii. Pe de alta parte, mai demult era o propunere de prelungire a centurii, sa se faca direct legatura Satu-Mare - Cluj-Napoca. Ce se mai aude de ideea aceea? Mi se pare foarte buna, ar ajuta foarte mult un astfel de drum.

Nu stiam de acel drum. Referitor la pod, trec aproape zilnic pe langa acel pod, partea metalica (tablierul cred ca ii zice) e aproape gata, azi am vazut utilaje si muncitori acolo, iar sensul giratoriu din D.Voda, care face accesul la pod e finalizat...dar nu cred ca se va putea circula din 15 oct. pe el, ca nici nu e inceputa suprastructura din beton la el...dar daca ei zic, noi o sa vedem.:)

Era vorba de lucrarile de amenajare a rampelor de acces, care revin primariei ca vor fi gata in 15 octombrie... nu de pod. Doar ca articolul acela e cam ambiguu.:)

stie cineva ce se face in zona Stefan la intrarea spre Milcovului?
am vazut ca au nivelat + curatat zona, si pare sa fi construind o fundatie.
Poate stie cineva detalii
http://desmond.imageshack.us/Himg835/scaled.php?server=835&filename=orade.png&res=landing

Hahaha..exact aceeasi exprimare de cizma ca toti IT istii pe care i-am intalnit. Nu trebuie sa te incalzeasca copile, ci sa te indarjeasca. Sa vezi si tu ca este loc de mai bine, si sa inveti cum sa ajungi acolo.

Stiu ca e loc de mai bine, nu trebuie sa imi dai argumente.

Poate asa o sa faci si tu ceva cand si daca o sa ai ocazia.

Cred ca fac tot ce imi sta in putinta, si daca as avea un statut mai important as putea face mai multe. Pana atunci ma consider un cetatean responsabil al orasului si cer acelasi respect pe care il dau eu altora.

era pe site`ul ZMO ca si propuneri/plan de dezvoltare pe termen lung o centura a intregii zone metropolitane la nivel de drum express, ringul ZMO. si 3 variante din care se putea vota, dar nu le mai gasesc acum..oricum, era doar un proiect la faza de "vis". nimic concret curand, nici o finantare.
mai au tot in strategia ZMO si drum express oradea-debrecen, insa din pacate nu si SM-oradea-AR (poate s-a trasat o linie pe-o harta prin Min.Transporturi pt asta)

EMR a anunţat azi planurile sale pentru înfiinţarea unui nou centru de producţie şi servicii de suport în Oradea. Investiţia estimată la 50 miliaone euro va crea în următorii ani aproximativ 1.500 noi locuri de muncă. Pe terenul de 14 hectare din incinta parcului industrial compania va începe în primele luni ale anului 2013 construcţia primei hale de producţie cu o suprafaţă îniţială de 20.000 mp, urmând ca la sfârşitul anului să demareze lucrările la o clădire de birouri de aproximativ 7.000 mp, destinată activităţilor de inginerie şi suport”, se arată într-un comunicat semnat de Călin Banciu, director general Emerson România.

Consiliul local este chemat joi, să îşi dea acordul pentru înstrăinarea terenului, în cadrul unei şedinţe extraordinare.

Sursa: http://www.bihon.ro/mega-investitie-in-parcul-industrial-oradea/1176962

^^
Iata ca a venit stirea buna :)

EMR a anunţat azi planurile sale pentru înfiinţarea unui nou centru de producţie şi servicii de suport în Oradea. Investiţia estimată la 50 miliaone euro va crea în următorii ani aproximativ 1.500 noi locuri de muncă. Pe terenul de 14 hectare din incinta parcului industrial compania va începe în primele luni ale anului 2013 construcţia primei hale de producţie cu o suprafaţă îniţială de 20.000 mp, urmând ca la sfârşitul anului să demareze lucrările la o clădire de birouri de aproximativ 7.000 mp, destinată activităţilor de inginerie şi suport”, se arată într-un comunicat semnat de Călin Banciu, director general Emerson România.

Consiliul local este chemat joi, să îşi dea acordul pentru înstrăinarea terenului, în cadrul unei şedinţe extraordinare.

Sursa: http://www.bihon.ro/mega-investitie-in-parcul-industrial-oradea/1176962

chiar acum am vrut sa adaug eu stirea asta :)
deci asa mai merge, sa mai zica cineva ca la noi nu se investeste :cheers:

Investitie Mazda de 2.5 milioane de euro la Oradea


http://www.masini.ro/stiri/noutati-auto/investitie-mazda-de-2-5-milioane-de-euro-la-oradea/19386/

Si o veste mai putin buna ptr. Oradea:

Serviciile de transport rutier DHL din Oradea şi Timişoara se mută la punctul din Arad

http://www.aradon.ro/creste-activitatea-pe-aeroportul-arad/1176873

Si o veste mai putin buna ptr. Oradea:

Serviciile de transport rutier DHL din Oradea şi Timişoara se mută la punctul din Arad

http://www.aradon.ro/creste-activitatea-pe-aeroportul-arad/1176873


aici probabil se doreste o centralizare. Pacat in orice caz...

Faptul ca Emerson va investi in Oradea este o veste cat se poate de buna. Din cate stiu e o firma serioasa americana. Ce ma nelamureste e ca ei au din 2008 o fabrica la Cluj, iar la Oradea vor oare sa produca alte lucruri? isi muta din operatiuni la Oradea, sau?

Incep sa se lege unele banuieli ale mele cand un avion apartinand Emerson Electric a aterizat la Oradea in drum spre Cluj...

Am vazut acuma seara tramvaiul Imperio, era incarcat pe trailer, iesea din parcarea centrului comercial Era Park, e cel produs la Bucuresti (verde). Ma bucura aceasta investitie, si speram sa vina si altele.:D

Si azi s-a inaugurat primul hotel de 5 stele din Oradea: Doubletree by Hilton.:)

Si cei de la PESA vor expune un tramvai luni in parcarea de la Era Shopping Park.:D

ce veste buna despre emerson! in cj, din tetarom 2, de 12ha, 11 sunt campusul lor, foarte placut ca si conditii de munca. la noi vor ocupa 14ha. emmerson oricum ofera salarii destul de bune chiar si pt manufactura, si cauta f.multe persoane bine calificate si mai bine platite, cat si pt restul personalului auxiliar (hr, economic, comercial, etc) cunoscator de limbi straine! (stud.superioare inginerie absolvite). dealeru ford o sa aiba cui sa dea cateva zeci de masini.

in rest, inca mai avem spatii in ZMO pt investitii (http://www.zmo.ro/ro/download/oportunitati%20investitii.pdf)
legat de ZMO vad ca nu mai apare proiectul centurii express la nivelul zonei metropolitane din pacate.

PESA sunt polonezii care au livrat tramvaie la Cj, Impero`s aradenii cu licenta siemens, cred ca toate companiile de tramvaie vad potential la Oradea.:)

Faptul ca Emerson va investi in Oradea este o veste cat se poate de buna. Din cate stiu e o firma serioasa americana. Ce ma nelamureste e ca ei au din 2008 o fabrica la Cluj, iar la Oradea vor oare sa produca alte lucruri? isi muta din operatiuni la Oradea, sau?

Incep sa se lege unele banuieli ale mele cand un avion apartinand Emerson Electric a aterizat la Oradea in drum spre Cluj...

Da, la Oradea vor fi produse alte lucruri. Operatiunile din Cluj nu vor fi afectate SUB NICI O FORMA de cele din Oradea.


chiar acum am vrut sa adaug eu stirea asta :)
deci asa mai merge, sa mai zica cineva ca la noi nu se investeste :cheers:

Da amice. Eu am zis si o sa o zic atata timp cat consider - argumentat - ca potentialul este altul decat realitatea de (pana) acum (da, da stiu ca e criza!) - si ma bucur ca se dovedeste a fi asa, si ca persoanele platite sa se ocupa de atragerea investitiilor de multe ori o dau pe langa. Negocierile nu au durat un an, cum pretind ei, ci mai putin. Iar factorul decisiv, pe langa costuri este continuitatea pe linia politico-administrativa (ca sa nu se faca romanisme gen razgandeli si modificari de preturi/tarife), Bolojan avand in spate colaborari relativ ok cu investitori = e un partener (de afaceri) credibil si imi pare rau ca si in perioada alegerilor era denigrat total oneros. Nu vreau sa fiu iar Gica Contra dar nu ridicati in slavi EBPO. In fine nu mai zic nimic ca ma dau de gol si o sa considerati ca sunt rautacios. Cat despre Cornel Popa, inca mai am sperante in cei 4 ani, desii pana acum ma consider un pic dezamagit.

Ideea ca se confirma ceea ce tot strigam aici: ca potentialul local e totusi mai mare. Ca altfel nu veneau copiii. Asa ca da... o sa carcotesc daca voi considera ca am motive si argumente.

Make no mistake...e un mare pas inainte si ma bucur. DAR sper ca acest moment sa NU fie un motiv sa se culce stimabilii de bugetari pe o ureche, ci sa profite de vibe-ul creat de pleiada de stiri, si sa se foloseasca de aceasta reusita pt a genera noi oportunitati, de a atrage noi investitori, mai ales catre EBPO 2 acum.

Cel mai mult imi place ca se "pupa" treaba cu promovarea educatiei scolare tehnologice din zona. Sper numai sa NU se umple Oradea de "maistrii" din "jeneratia Messenger" cocalari, care-si sparg salariile pe doze de bere si carciumi maneliste (da stiu, fiecare face ce vrea cu banii sai). Nu stiu daca s-a observat trendul acesta in zona (Faist de exemplu). Este un trend de viitor atat timp cat nu ne rezumam strict la productie ci facem si R&D.





CREDETI CA VORBESC PROSTII??????????????? Ia uitati-va dincolo de reflectoare si poze, si asculati stirea pana la sfarsit, ca sa vedeti ca NU E ASA ROZ IN ORADEA. Degeaba vine EMR daca pleaca altii. Asa ca va rog: http://www.digi24.ro/stire/Investitie-de-50-de-milioane-de-euro-in-Oradea_46726


"Compania americană investeşte în Oradea în contextul în care 19 firme din judeţ au anunţat anul acesta că vor concedia aproape două mii (2000) de angajaţi. Până acum peste 600 de şomeri s-au înregistrat al Agenţia Judeţeană pentru Ocuparea Forţei de Muncă Bihor.

"Disponibilizările cele mai mari au venit în domeniul componentelor electronice după acre urmează domeniul construcţiilor", a spus Daciana Nica, directorul adjunct al AJOFM Bihor."





Si hai cu aeroportul baietii.


ce veste buna despre emerson! in cj, din tetarom 2, de 12ha, 11 sunt campusul lor, foarte placut ca si conditii de munca. la noi vor ocupa 14ha. emmerson oricum ofera salarii destul de bune chiar si pt manufactura, si cauta f.multe persoane bine calificate si mai bine platite, cat si pt restul personalului auxiliar (hr, economic, comercial, etc) cunoscator de limbi straine! (stud.superioare inginerie absolvite). dealeru ford o sa aiba cui sa dea cateva zeci de masini.

in rest, inca mai avem spatii in ZMO pt investitii (http://www.zmo.ro/ro/download/oportunitati%20investitii.pdf)
legat de ZMO vad ca nu mai apare proiectul centurii express la nivelul zonei metropolitane din pacate.

PESA sunt polonezii care au livrat tramvaie la Cj, Impero`s aradenii cu licenta siemens, cred ca toate companiile de tramvaie vad potential la Oradea.:)

- EMR seamana foarte mult cu Plexusul in ceea ce priveste salariile si conditiile de lucru. E cel mai bun punct de reper. Mai multe nu are rost sa zic, pt ca v-ati facut o idee despre cum sta treaba. Exceptiile o fac inginerii, da, dar si acolo vb de limbile stiute si de experienta in anumite software uri specifice.

- Multumesc mult Butuc de link. Chiar e f interesant si imi va folosii. DAR MARE ATENTIE, ca trebuie updatat. Mai ales odata cu introducerea noilor utiliati. Altfel, mai mult rau faca daca il lasa asa, ca acum face o imagine mai proasta decat realitatea! Oricum stim cu totii ca astia de la ZMO ar putea fi mai activi pe scena locala. Ca bani din taxele si impozitele noastre nu refuza nea Barna and co.

- PESA sunt aia care au dat cu tifla celor de la Astra, pentru ca pretul per tramvai a fost mai ok. Si parca si unele costuri principale de intretinere erau mai mici. Anexele nu le mai stiu. Clasica lupta a ofertelor. Sper sa invete cei de la Astra lectia ca nici Imperio nu e de aruncat.

ii stiu pe EMR in CJ, poate ca la oradea insa vor oferi salarii mai mici decat in cj dc nu gasesc atata concurenta pt locurile disponibile, ca doar nu vin doar de dragu de a da salarii mari. cam la fel a facut si Plexus, desi ei din cate stiu inca nu si-au terminat investitia din EBPO ci au construit cladirea aceea mica (de a luat foc) provizoriu... oricum ca si nivel de salarii este cu cateva zeci de lei peste media pietei, or ce au oferit coreenii. insa "Noua unitate va cuprinde activităţi de producţie, inginerie şi suport pentru diferite unităţi de afaceri din cadrul grupului Emerson", deci nu va fi doar un centru de asamblare.

cu cele 2k locuri de munca disparute cred ca se refera in special la hanil. (nu ca as refuza o investitie, indiferent de actionar, dar stilul de munca si management al asiaticilor nu prea prinde in romania. asa ca nici nu`mi doresc fabrica de asamblare apple or foxconn or samsung, sony, etc la oradea).

Pista de biciclete Bekescsaba-Doboz-Sarkad-Salonta este aproape finalizata, portiunea din Romania fiind asfaltata in totalitate din cate am vazut, mai au doar putin de lucru la ea, in Ungaria sunt mai in urma, se asfalteaza de la PTF inspre Sarkad (HU). Aceasta merge paralel cu drumul DN 79B.

Podul Macio, stadiul actual:

http://s9.postimage.org/4skuen4j3/image.jpg (http://postimage.org/)

Adevarul de seara (http://www.adevarul.ro/locale/oradea/FOTO-mijlocul-octombrie-circula-Macio_0_780521972.html)

Primul Karcher Center s-a deschis la Oradea

http://www.bihon.ro/road-show-karcher-romania-la-oradea/1177240#

la Cj EMR fac turbinele pt eoliene, imi amintesc de un articol din ZF cum ca am atras 2mld. eur investitii in cateva mii de mori de vant fara nici o fabrica de productie in domeniu...
Conform înţelegerii cu Primăria, Emerson va fi scutită de impozit pe teren şi pe clădiri vreme de trei ani. În această perioadă, americanii vor plăti doar redevenţa de 0,32 euro pe metrul pătrat de teren şi taxa de administrare de 0,50 euro/metrul pătrat, reprezentând cheltuielile cu iluminatul, curăţenia şi altele. După finalizarea a 15% din investiţie, compania va putea cumpăra terenul la un preţ de 8 euro/metrul pătrat. Din suma totală de 1,1 milioane de euro se vor scădea redevenţele deja plătite.
- parca era vorba ca vor fi indexate anual cu rata inflatiei. Or indexarea incepe doar dupa finalizarea lucrarilor de infrastructura la parc?

Cu o investiţie de 50 milioane de euro numai în construcţii, Emerson este de departe cea mai tare companie din parc. Aceasta este urmată de Shinheung şi Plexus, cu investiţii de câte 30 milioane de euro, şi de Faist Mekatronic, cu 16 milioane de euro.

În paralel, municipalitatea a licitat deja 60% din Parcul Industrial II (din incinta fostului tancodrom), cu o suprafaţă de 23 hectare de teren, destinat îndeosebi firmelor orădene, şi caută un investitor mare pentru cele 14 hectare din Parcul Industrial III (în spatele CET I). Cel de-al patrulea parc industrial al oraşului este gândit ca un centru logistic şi va fi construit pe amplasamentul fostului CET II din Nufărul.
- ca si Parcuri Ind. specializate pe domeniul logistic mi se par mai potivite EBPO 2 (datorita proximitatii aeroportului si faptului ca e aproape de o zona rezidentiala/Grigorescu, nefiind situat in zona industriala a orasului) si EBPO 3 (datorita caii ferate in imediata vecinatate si a garii Episcopia cu care se poate lega printr-un drum destul de scurt) decat EBPO 4 in nufarul/fostul CET2... stiu ca este renumita in tot vestul tarii Gara Velenta pt triajul complex, dar e o zona industriala a orasului in care se pot reloca si alte industrii ce nu se preteaza in apropierea zonelor comericale/rezidentiale, iar dc se doreste modularitate intre mai multe tipuri de transport - sa fie un avantaj ca si parc logistic EBPO4 trebuie traversata centura de 4 benzi si un drum ceva mai lung pana la gara Velenta.
Aradul si asa e gatuit de intersectii la nivel cu calea ferata inclusiv pe centura...
nush in proprietatea cui este terenul dintre Calea Ferata, Hotel Transit/Mobilux, strada caii ferate (intersectata cu centura) si Coramet; desi dc deja sunt facute licitatiile pt EBPO 2/3 degeaba..
sursa (http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-6/invazia-americana-concernul-emerson-va-investi-150-de-milioane-de-euro-la-oradea-103934.html)

Gradinita noua in cart.Nufarul (http://www.oradea.ro/stiri-oradea/primaria-a-construit-o-gradinita-noua-si-moderna-in-cartierul-nufarul)
http://www.oradea.ro/fisiere/module_imagini/modul_1/pagina_15424/mare/DSC_1790.JPG

Dacă la sfârşitul anului 2010 pe str. Liszt Ferenc, la nr. 75 era un teren viran fără nici o utilitate pentru comunitatea locală, azi, 11 septembrie 2012, Primăria Oradea a inaugurat finalizarea construcţiei unei noi grădiniţe: „Grădiniţa cu Program Prelungit nr. 56".
Construcţia acestei noi grădiniţe, care va deservi 260 de copii din cartierul Nufărul s-a realizat cu fonduri asigurate integral de Primăria Oradea.
La inaugurarea noii grădiniţe a fost prezent primarul Ilie Bolojan, viceprimarul Ovidiu Mureşan, inspectorul general şcolar Daniel Negrean, dar şi reprezentanţii Administraţiei Imobiliare Oradea, care s-au ocupat de gestionarea procedurilor de licitaţie şi a lucrărilor de construcţie în sine.
„Cartierul Nufărul era cunoscut ca o zonă cu deficit de locuri în creşe şi grădiniţe. Mă bucur foarte mult că am găsit o rezolvare concretă la această problemă, iar azi suntem în situaţia fericită de a deschide o grădiniţă nouă, care va găzdui 260 de copii în condiţii moderne. Le mulţumesc colegilor din Administraţia Imobiliară Oradea, care au reprezentat administraţia locală în toate procedurile necesare ridicării şi finalizării construcţiei, mulţumesc constructorului pentru lucrările de calitate, dar şi d-nei directoare Dana Lukaci pentru tenacitatea cu care a insistat în aceşti ani şi pentru consecvenţa cu care a reprezentat cartierul Nufăru în această problemă", a spus primarul Ilie Bolojan.
Imobilul are o suprafaţă construită de 1186 mp la parter şi 972 mp la etaj, cu o suprafaţă utilă totală de 1667 mp. Firma executantă a lucrărilor a fost S.C. ABED NEGO Com S.R.L, iar valoarea contractului este de 215.985 lei (cu TVA).
La parter grădiniţa este prevăzută cu bloc alimentar, vestiar, grupuri sanitare, biroul administrativ. Tot la parter funcţionează 6 din cele 12 grupe. La etajul clădirii se află celelalte 6 săli de grupă, spălătoria, uscătoria, călcătoria, grupul sanitar, liftul pentru transportul mâncării, dar şi centrala termică proprie.
Întreaga clădire este dotată cu ferestre din PVC cu geam termoizolant, iar în exterior clădirea este izolată termic cu polistiren.
Noua grădiniţă va funcţiona cu 12 grupe: 8 grupe cu program prelungit şi 4 grupe cu program normal.
„Conform contractului, lucrările trebuiau să fie finalizate până în luna decembrie a acestui an. Datorită seriozităţii constructorului şi a unei bune colaborări între toate instituţiile implicate s-a reuşit construirea grădiniţei într-un termen mult mai scurt decât cel stabilit iniţial. Chiar dacă anul şcolar începea în 10 septembrie, lucrările erau deja gata", a precizat viceprimarul municipiului, dl. Ovidiu Mureşan.
Prezent la inaugurare, inspectorul şcolar general, dl. Daniel Negrean a dat asigurări că grădiniţa respectă toate normele impuse, iar pregătirea cadrelor didactice este de cea mai bună calitate.