Предлагаю обсуждать здесь благоустройство улиц и дворов, парки, скверы, ремонт и строительство социальных объектов.

Сегодня был на Садовом. По дороге домой решил зайти на строящий участок магистрали Стахановская-Ива. В ноябре вроде как собираются сдать. Дорога почти готова.

http://i082.radikal.ru/0910/3e/b32e401e9772.jpg (http://www.radikal.ru)

На перекрестке с Бульваром Гагарина стоит забор. А это КПП
http://s44.radikal.ru/i106/0910/92/c14e5249ed4d.jpg (http://www.radikal.ru)

Свежая разметка. Стало понятно, что здесь по новой дороге пустят автобусы. Раньше ходили только трамваи.
http://s41.radikal.ru/i093/0910/50/939911295391.jpg (http://www.radikal.ru)

Тут же на будущей остановке стоит некая непонятная конструкция...
http://i070.radikal.ru/0910/eb/91c4ced11e06.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s08.radikal.ru/i181/0910/cb/2962c18d1ad5.jpg (http://www.radikal.ru)

Строится съезд к частному сектору
http://i069.radikal.ru/0910/a3/e38615d3c2e2.jpg (http://www.radikal.ru)

Рабочие, насколько я понял, докрашивали бордюрный камень
http://s08.radikal.ru/i181/0910/74/cd60664bce92.jpg (http://www.radikal.ru)

Частный сектор рядом. Надеюсь следующей весной здесь сделают какое-нибудь благоустройство. В другом случае, грязи на дороге не избежать...
http://s14.radikal.ru/i187/0910/6b/9081e0da4a00.jpg (http://www.radikal.ru)

Проектом предусмотрено два подземных перехода на этом участке дороги. Вот один из них. Второй построят позже. (К слову, они очень не помешали бы и на ранее построеных участках)
http://s46.radikal.ru/i114/0910/2a/f2c005563f15.jpg (http://www.radikal.ru)

Переход пока еще закрыт, идут работы
http://s46.radikal.ru/i112/0910/32/124e15fa38bd.jpg (http://www.radikal.ru)

Главной особенностью новых подземных переходов являются отдельные переходы для людей с ограниченными возможностями
http://s44.radikal.ru/i103/0910/fe/9a786c62fc36.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s13.radikal.ru/i186/0910/28/e6e2ac5a4717.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s09.radikal.ru/i182/0910/8b/f6f4dcbe42ae.jpg (http://www.radikal.ru)

На противоположной стороне
http://s60.radikal.ru/i167/0910/9c/ee582ee3a997.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i026.radikal.ru/0910/c6/20e8da040175.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s55.radikal.ru/i149/0910/65/54f813da1002.jpg (http://www.radikal.ru)

Трамвайные пути сделаны подобным образом только на переездах. Так как линия выделенная, в остальных местах просто рельсы. И когда едут трамваи, шум от них идет как от полноценной электрички. Возможно, если бы плитами были выложены все пути на данном участке, шума было бы меньше. Но есть и плюс - по новым рельсам трамваи ездят ОЧЕНЬ быстро, что прямо не привычно) Даже автобусы не везде могут так разогнаться.
http://s51.radikal.ru/i131/0910/77/cc9b597bd465.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i078.radikal.ru/0910/37/ae3a49b564f3.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s03.radikal.ru/i176/0910/83/75d16a62ed06.jpg (http://www.radikal.ru)

Дли иногородних посетителей темы поясню про эту дорогу))

На этом снимке строящаяся магистраль. Зеленый и синий участки уже построены, красный участок сдадут 25 ноября сего года. Желтый участок уже строится, а белый (с выходом на объездную дорогу пока проектируется, насколько мне известно). Фотографии выше - с красного участка. Протяженность всей магистрали около 11 км.
http://s61.radikal.ru/i172/0910/1f/81d13b6a85ea.jpg (http://www.radikal.ru)

Более полная информация от 19 октября:

На конкурс по строительству последнего участка магистрали Стахановская-Ива с выходом на Восточный обход заявились две строительные компании.

Накануне в краевом дорожном агентстве состоялось вскрытие конвертов по конкурсу – строительство второго пускового комплекса участка Старцева-Ива с выходом на Восточный обход. На конкурс подали заявки две строительные компании – ЗАО «Высококачественные автомобильные дороги» (г. Санкт-Петербург) и ЗАО «ИК «Трансстрой» (г. Москва).

В течение пяти дней конкурсная комиссия рассмотрит заявки на соответствие условиям конкурса, после этого будет объявлен победитель.

Напомним, второй пусковой комплекс Старцева-Ива с выходом на Восточный обход будет четырехполосным с разделительной полосой. В месте примыкания с Восточным обходом предусмотрено строительство двухуровневой развязки Общая протяженность участка с подходами к развязке и съездами составит 8,1 км.

Начальная цена контракта – 2,2 млрд рублей, которые будут выделены из краевого бюджета. Начать строительство предполагается в октябре, на возведение объекта в региональной казне на этот год запланировано 922 млн рублей. Будут проведены подготовительные работы по вырубке леса и переустройству коммуникаций. Открыть движение по автодороге планируется в 2010 году.

Как известно, трасса Стахановская-Ива – это часть проекта «Большая Пермь» – одного из Семи важных дел, которые губернатор включил в состав приоритетных для правительства края. Полностью протяженность трассы с выходом на Восточный обход Перми составит 12 км, из них на сегодняшний день уже сданы в эксплуатацию 4,8 км. В этом году автомагистраль от ул. Стахановская дойдет до микрорайона «Садовый». По ул. Старцева будет открыто движение на участке от бульвара Гагарина до ул. Пушкарская.

Немного о парках. Отыскал у себя фотографии сквера Дзержинского за 2007 год. И для сравнения за 2009 год.

Вот ноябрь 2007 года. В прошлые годы здесь был фонтан, долгое время чаша пустовала. В 2009 году построили новый фонтан.
http://i062.radikal.ru/0910/3e/831890756dce.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i029.radikal.ru/0910/66/55617e20b0f8.jpg (http://www.radikal.ru)

Этот небольшой цветочный магазин убрали. И хорошо. Он там был совсем не к месту и только портил все.
http://s50.radikal.ru/i128/0910/b4/96d24f120e79.jpg (http://www.radikal.ru)

Вот уже лето 2009. Фотографии так себе. Проходил мимо и фотографировал на ходу. Если у кого-нибудь есть новые фотографии этого сквера, выкладывайте) так как место стало очень красивым. В сквере сразу стало очень много народу.
http://i073.radikal.ru/0910/8b/a95ce2bd51cb.jpg (http://www.radikal.ru)

Справа виднеется фонтан. А реконструкция сквера продолжится и в 2010 году
http://i033.radikal.ru/0910/a8/7b16004f010f.jpg (http://www.radikal.ru)

Тут же на будущей остановке стоит некая непонятная конструкция...
http://i070.radikal.ru/0910/eb/91c4ced11e06.jpg (http://www.radikal.ru)


это шумопоглощающий забор:) Просто не доделали ещё.

это шумопоглощающий забор:) Просто не доделали ещё.

Хехе))) Понятно, дело полезное (и непривычное :-) ). Я бы в таком случае их лучше монтировал на другой стороне дороги, где трамваи ходят...

Uralural, спасибо за создание темы, давно напрашивалась.

Uralural, спасибо за создание темы, давно напрашивалась.

На здоровье:) Я сразу заметил, что от Перми тут не хватает пары тем) Хотя, у нас очень много происходит "инфраструктурного" обновления. Тема пустовать не будет, я думаю.

было бы неплохо, если бы тут еще шикарную объездную с красавинским мостом выложили :)

Ну, фоток объездной у меня нет, а Красавинского моста есть.

Мост очень массивный, внушительный. Длина 1,7 км.
http://i018.radikal.ru/0910/10/997a10ff05d7.jpg (http://www.radikal.ru)

Здесь еще строится
http://s46.radikal.ru/i114/0910/0f/bda42e4791e9.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i082.radikal.ru/0910/41/88d96da85e7a.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s15.radikal.ru/i188/0910/37/d8a285fb4cb3.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s40.radikal.ru/i090/0910/f8/f9714d0bb9e2.jpg (http://www.radikal.ru)

Нашел один снимок объездной. Развязка с шоссе Космонавтов
http://i077.radikal.ru/0910/e2/39c52f288826.jpg (http://www.radikal.ru)

120 остановочных павильонов установят в Перми до конца года

В Перми ужесточаются нормы благоустройства при проведении дорожного ремонта. Теперь во время ремонтных работ требуется привести в порядок не только саму дорогу, но и тротуары, газоны и даже остановочные павильоны.
На недавнем совещании департамента дорог и транспорта администрации города Перми, где оценивался ход работ по установке остановочных павильонов, было принято решение - до конца 2009 года на маршрутах общественного транспорта города установить 120 новых комплексов. По словам, руководителя комитета по городскому хозяйству Пермской городской Думы Максима Тебелева, в 2009 году городской администрации было поручено организовать работу по обустройству остановочных павильонов.

«Ранее функция по организации остановок была отдана частным предпринимателям, превратившим остановки в торговый бизнес. В 2009 году Глава Перми Игорь Шубин поручил органам исполнительной власти упорядочить остановочные объекты, учесть интересы горожан и оградить от навязывания торговых точек», - отметил Максим Тебелев.
В настоящее время завершена установка первых девяти комплексов по улице Шоссе Космонавтов, а также на остановках Малкова и ДКЖ. В ближайшее время новые павильоны будут размещены на улицах Уральской, по маршруту движения трамваев №№4, 11 и по улице Революции. Кроме того, проект предполагает установку комплексов в тех местах, где ранее комфорт пассажиров на остановке не обеспечивался. «Работы только начались, и в дальнейшем на остановках будет организована инфраструктура – установлены урны, размещены карты сети общественного транспорта Перми, упорядочено размещение рекламной информации», - отметил заместитель начальника Департамента дорог и транспорта Максим Кис.
Сегодня подрядной организацией ведется монтаж объектов на остановках с невысоким пассажиропотоком, после чего начнутся работы по установке павильонов на площадках для большого числа пассажиров, таких как перед фабрикой «Гознак». Третий тип остановок – совмещенных для посадки-высадки пассажиров трамваев и автобусов-троллейбусов, с выходом в обе стороны. Такие комплексы появятся на улицах Куйбышева, Уральской.
Дизайн объектов был разработан ООО «Пермский художественный фонд». Согласно проекту, навес выполнен как модульная конструкция, а площадь остановочного комплекса зависит от интенсивности пассажиропотока на конкретном направлении. Предполагается, что в центре Перми комплексы будут изготовлены из поликарбоната, на окраинах – из металла, что обеспечит защиту новых остановочных павильонов от актов вандализма.

Источник: метросфера

немного не понял насчёт моста. Сначала показывается, что он строится, а на последних снимках он вроде как готовый уже =/

немного не понял насчёт моста. Сначала показывается, что он строится, а на последних снимках он вроде как готовый уже =/

В самом начале идут мои снимки магистрали Стахановская-Ива в центральной части Перми. А Красавинский мост - это другой объект, (совсем в другом месте так сказать:) ), это новый мост через Каму, часть объездной дороги. Первая часть моста открыта в 2005, вторая в 2007.

Вы привели неправильную схему будующей дороги Стахановская-Ива
Черным нарисовал уже построенную часть перехода, синие полосы начиная с верхней
улица Ливитана (на щите перед штабом строителей перехода написано что он будет выходить на улицу Ливитана) вторые две линии это промежутки оставленные для будиющих дорог в частном секторе.

http://i044.radikal.ru/0910/a7/414a582b201a.jpg (http://www.radikal.ru)

Как будет идти дорога после улицы Ливытана у меня имеется очень смутное представление, но известно что эта дорога должна соеденить Висим с городом.

Мне видятся два варианта как может пойти дорога после улицы Ливитана

Синим выход на Восточный обход черех Лядовский тракт
Сереневым непосредственно на Восточный обход

http://s50.radikal.ru/i128/0910/77/b2921dca924d.jpg (http://www.radikal.ru)

Особенность - возможно в этом месте будет какая-то развязка.

Ravattar, спасибо за поправки! Просто я не знал, куда именно пойдет новая дорога и примкнул ее к месту, где встречаются Сылвенский тракт и объездная дорога... Там в принципе, тоже могла бы получится неплохая развязка из 3 дорог. Ваши схемы тоже довольно интересны, вот бы узнать, куда на самом деле строят дорогу)

Строить последний участок магистрали Стахановская-Ива с выходом на Восточный обход будет ЗАО «Высококачественные автомобильные дороги» (г. Санкт-Петербург).
В Пермском крае определен подрядчик по строительству второго пускового комплекса автодороги Старцева-Ива с выходом на Восточный обход. Напомним, на конкурс поступило две заявки от ЗАО «Высококачественные автомобильные дороги» (г. Санкт-Петербург) и ЗАО «ИК «Трансстрой» (г. Москва). Победителем признана питерская строительная компания.

- По достаточно жестким условиям конкурса нам удалось привлечь крупного игрока в области строительства автодорог. При выборе подрядчика учитывались качество и сроки выполнения работ этой компанией, предоставление гарантий, опыт выполнения аналогичных работ за последние 5 лет, деловая репутация, - сказала руководитель краевого дорожного агентства Елена Громова.

ЗАО «Высококачественные автомобильные дороги» - известная в России строительная компания. ВАД построило такие дорожные объекты, как кольцевая трасса вокруг Санкт-Петербурга, обход г. Вологда, дорога Калининград-Зеленоградск с подъездом к аэропорту Храброво и др. Калининградские СМИ во время сдачи в эксплуатацию магистрали Калининград-Зеленоградск писали, что «министр развития инфраструктуры области провел эксперимент, установив стакан, наполненный водой, на капот своей машины. При движении ни одной капли не пролилось» - пишут журналисты.

Как отметила Елена Громова, налоги, которые подрядчик заплатит в связи со строительством объекта, останутся в регионе в том же объеме, как если бы это был местный подрядчик. При ведении строительной деятельности необходимо регистрировать филиал по месту производства работ, а налоги (на прибыль, на имущество, на доходы физических лиц) подлежат уплате по месту регистрации филиала.

Напомним, второй пусковой комплекс Старцева-Ива с выходом на Восточный обход будет четырехполосным с разделительной полосой. В месте примыкания с Восточным обходом предусмотрено строительство двухуровневой развязки Общая протяженность участка с подходами к развязке и съездами составит 8,1 км.

Начать строительство предполагается в ноябре: будут проведены подготовительные работы по вырубке леса и переустройству коммуникаций. Открыть движение по автодороге планируется в 2010 году.

Полностью протяженность трассы Стахановская-Ива-Восточный обход составит 15,7 км, из них на сегодняшний день уже сданы в эксплуатацию 4,8 км. В этом году автомагистраль от ул. Стахановская дойдет до микрорайона «Садовый». По ул. Старцева будет открыто движение на участке от бульвара Гагарина до ул. Пушкарская.

Источник: perm.ru

На сайте генплана Перми нашел две интересные схемы. Они довольно поверхностные, написано, что ведется доработка. Но тем не менее, даже эти схемы оставляют больше вопросов чем ответов.

Интересна дорога, идущая здесь ближе всего к Каме. Возможно, при ее осуществлении было бы удобнее добираться из центра в Мотовилиху и обратно. Она бы могла разгрузить ул. Уральскую и Северную дамбу, а также узкие улочки вблизи площади 1905 года. Но я не думаю, что за это возьмутся. Там довольно сложная местность после станции Пермь-первая - железная дорога, с одной стороны река, а с другой высокий холм. А потом начинаются Мотовилихинские заводы. Интересно, но не более...

Также знаю о планах достроить-таки вторую ветку средней дамбы и продолжить эту дорогу дальше к Садовому. Здесь это показано. А в месте пересечения с бульваром Гагарина (где тц Лайнер и Жемчужина) хотят делать двухуровневую развязку. Место позволяет, и более того, я бы сказал, что это просто необходимо.
http://i027.radikal.ru/0910/08/9508da952e13.jpg (http://www.radikal.ru)

И еще одна маленькая схемка.

На ней меня заинтриговал безумный "план" соединения улицы Леонова через Балатовский парк с Парковым. По-моему, бред.
http://i074.radikal.ru/0910/f4/1a251bf84b33.jpg (http://www.radikal.ru)

Дорогу вдоль Камы хотели стоить на месте нынешней ветки железной дороги, поезда пусть через КамГЭС. Тогда особых проблем со строительством нет.

В Перми обсудили транспортную стратегию


В рамках рабочего визита специалистов компаний КСАР и Systematica в администрации Перми состоялась встреча губернатора Пермского края Олега Чиркунова, Главы города Игоря Шубина, специалистов администрации Перми, ученых Перми и других российских городов, экспертов, архитекторов, представителей общественности.

Разработчики вынесли на обсуждение несколько сценариев решения ключевых вопросов, существующих в транспортной системе Перми, — развитие улично-дорожной сети, модели транспортных потоков, организацию парковок, а также стратегию общественного транспорта и схему управления дорожным движением, безопасностью и микромобильностью.

Специалисты Systematica отметили, что в целом количественные параметры улично-дорожной сети Перми соответствуют спросу на передвижение, но при этом существуют точки, которые создают неудобства для автовладельцев и пешеходов.
Поэтому в стратегии предложены меры по улучшению существующей ситуации, направленные, прежде всего, на связанность улично-дорожной сети, повышение качества ее содержания и устранение возможных пробок.

«Речь идет, в частности, о расширении перекрестков, выделении дополнительных полос, установке интеллектуальных светофоров. Также предусматривается реализация ряда проектов, таких, например, как развязка улиц Карпинского и Крисанова, соединение улицы Советской Армии и проспекта Декабристов, завершение строительства улицы Революции с выходом на Вышку II. Надо завершить работу по уже строящимся магистралям и соединить дороги, не получившие продолжения, такие как магистраль через Иву на Восточный обход, расширение самого Восточного обхода с развязками», — рассказал Игорь Шубин.

Еще одной темой для обсуждения стала стратегия общественного транспорта. Разработчики предлагают сделать ставку на более интенсивное развитие трамвайной сети.

«Разработчики поддержали наш тезис о приоритете трамваев. Ими представлены подробные предложения по развитию этого вида транспорта в краткосрочной и долгосрочной перспективе», — отметил Глава Перми.

Важным разделом транспортной стратегии были названы схемы управления дорожным движением, безопасностью и микромобильностью. Здесь разработчики предлагают создать интеллектуальную транспортную систему — информационные табло на остановочных пунктах и видеокамеры на улицах города.
«Нам представлен значительный объем информации, состоялось интересное обсуждение. Сейчас мы будем изучать предложения разработчиков, формулировать замечания. Через несколько недель мы планируем собраться снова, чтобы принять принципиальные решения, определить, какие именно из представленных предложений мы принимаем», — рассказал Игорь Шубин.

Источник - prm.ru

Имущество ОАО «Ипподром «Пермский», находящегося в процедуре банкротства, будет реализовано единым лотом.

Как сообщил конкурсный управляющий ОАО «Ипподром «Пермский» Лев Шляпин, имущество общества будет продаваться единым лотом. «Я убедил кредиторов ипподрома не продавать его частями. Использовать имущество системно намного выгодней, нежели на его территории будут разрозненные собственники», — рассказал управляющий.

Напомним, 14 августа было введено конкурсное производство на ОАО «Ипподром «Пермский». Основным кредитором ипподрома являются налоговики, которые требуют с ОАО более 30 млн рублей.

По информации «Коммерсанта», в настоящее время собственники ипподрома ведут переговоры о его продаже шведской компании IKEA, которая намерена построить там торговый центр.

Однако Шляпин утверждает, что пока никакого предложения со стороны потенциальных инвесторов в его адрес не поступало. «Об интересе IKEA к территории ипподрома я узнаю из СМИ», — заявил Шляпин.

В свою очередь представитель собственника ипподрома Олег Мясников рассказал, что вчера в Санкт-Петербурге руководство IKEA провело встречу с Павлом Андреевым, на которой обсуждались детали будущей сделки. В пресс-службе IKEA в России и СНГ сообщили, что специалисты компании по-прежнему прорабатывают юридическую основу сделки и анализируют возможность приобретения этого актива. При этом параллельно рассматриваются и другие участки, сообщает издание.


/ Источник: Арендатор.ру

Статья о пермском метро http://www.business-class.su/article.php?id=18413

Довольно интересная статья. Да, очень жаль, что в свое время упустили возможность. Глядишь, уже даже и сейчас бы под землей ездили)) А так... Может в свои лет 60-70 и прокачусь.

а общественное мнение насчет строительства метро какое?
в целом, проект нужный, на перспективу, только сколько средств надо затратить?

[QUOTE=inkstyle;45247973]а общественное мнение насчет строительства метро какое?
QUOTE]

Общественное мнение, согласно опросу, проведенному на сайте Teron.ru (http://www.teron.ru/index.php?showtopic=187904):
на вопрос "Что надо строить в Перми?" около 14% ответивших считает, что надо строить метро.
Интересно, что эта позиция заняла 2 место (из 20), после "Дороги (магистрали, развязки, проезды)"=22%. "Жилые дома многоквартирные многоэтажные"=11%.

Следуя из нынешней стратегии развития транспорта, будут развивать трамвай. Но его бесполезно строить посреди дорог. Машины зачастую заезжают на трамвайные пути, даже несмотря на сплошные линии, мешая трамваям. Перекресток Карпинского/ш.Космонавтовя к примеру очень плох. Плюс светофоры - это частые остановки. И в итоге трамвай становится не эффективнее автобуса. Тем более автобус едет намного быстрее и его сеть намного обширнее. А аргумент "Трамвай - экологически чистый транспорт" крайне неэффективный. Нужно трамвай строить либо под замлей, либо на эстакадах, тогда это будет хорошая замена метро. Но для эстакад места нет, а рытье тоннелей, по сути, то же метро... Можно конечно строить выделенные трамвайные пути, как на бульваре Гагарина и Уральской, но в центре города для этого места нет (к тому же чисто с эстетической точки зрения это выглядит не очень - пути превращаются в грязевые болота). Опять же не в пользу трамвайных путей - для их строительства уменьшается ширина проезжей части автомобилей, что черевато пробками. И что же делать?... Либо эстакады, либо тоннели...

На улице Ленина от Разгуляя до 25 Октябры отгородили трамваные пути от дорого бардюром. В Европе трамвайные пути сверку прикрывают газоном так чтобы были видны только рельсы.

а общественное мнение насчет строительства метро какое?


Общественное мнение, согласно опросу, проведенному на сайте Teron.ru (http://www.teron.ru/index.php?showtopic=187904):
на вопрос "Что надо строить в Перми?" около 14% ответивших считает, что надо строить метро.
Интересно, что эта позиция заняла 2 место (из 20), после "Дороги (магистрали, развязки, проезды)"=22%. "Жилые дома многоквартирные многоэтажные"=11%.

Опрос ведь не насчет строительства метро. Да и то, что метро стоит на 2-м месте после дорог - это как минимум больше половины должно быть "за"? и мосты..они стоят на 3-м месте, а ведь уже сейчас прорабатывают вариант постройки 3 моста? в проекте была интересно обоснована постройка моста - сжигание бензина и убийство человеко-часов, что приводит к потерям и мост окупается. А если рассмотреть с этой же точки строительство метро - как думаете, сопоставимы будут цифры к годам?

ravattar, в Москве уже тоже делали эксперимент с газоном :)

В Перми бизнес готов к освоению системы раздельного сбора мусора. В некоторых дворах Свердловского района установлены контейнеры для сбора пластиковых бутылок.

В Свердловском районе г. Перми установлено около 20 новых специализированных контейнеров для сбора пластиковых бутылок. Компания, которая решила заниматься раздельным сбором мусора, назвала новый контейнер - «ёжик».

Жители дворов, где уже стоят такие урны, активно осваивают нововведение. В планах компании по вывозу отходов в ближайшее время установить «ёжики» и в других районах Перми, а также наладить раздельный сбор стекла, бумаги и дерева.

- Сбор пластиковой бутылки – это первый и важный шаг к созданию целой системы раздельного сбора отходов. Раздельный сбор – это не только уменьшение количества отходов на полигонах, но и изменение экологического мировоззрения жителей Перми», - говорит руководитель проекта «Оптимизация системы обращения с твердыми бытовыми отходами» краевого агентства по строительству и ЖКХ Юрий Трухин.

Источник - perm.ru

Критика новых пермских остановок (от18+):
http://tema.livejournal.com/472397.html
http://tema.livejournal.com/473002.html

Проект реконструкции автодороги Пермь-Кунгур на участке с 13 по 33 км сдан на Главгосэкспертизу.

По словам главного инженера ФГУ «Уралуправтодор» Михаила Петруковича, воронежский «Центр Дорпроект» завершил проектные работы по реконструкции участка с 13 по 33 км автодороги Пермь-Кунгур (от обхода Лобаново до Бершети). Документация по проекту уже сдана на Главгосэкспертизу.

Планируется, что до конца 2009 года проект получит положительное заключение госэкспертизы. По предварительным данным, стоимость реконструкции обозначенного участка оценивается в 13 млрд рублей.

Напомним, проект реконструкции участка с 13 по 33 км автодороги Пермь-Кунгур предусматривает строительство пяти двухуровневых развязок. Количество полос движения на первых двух пусковых комплексах – с 13 по 28 км (в районе с. Каяново) – составит шесть с разделительным газоном посередине. С 28 по 33 км магистраль будет четырехполосной с возможностью расширения до шести полос.

Уже определены подрядчики по проектированию следующих участков магистрали – ООО «Центр Дорпроект» (Воронеж) выполняет проектные работы на участках 33-47 км и 47-58 км, а проект с 58 по 75 км разрабатывает ЗАО «Научно-технологический и проектный институт транспортной инфраструктуры» (Москва).

Автодорога Пермь-Кунгур длиной 75 км является частью федеральной трассы Пермь-Екатеринбург, поэтому ее проектирование и реконструкция будут вестись за счет федеральных средств. Общая стоимость реализации проекта оценивается в 25-30 млрд рублей.

Новый рейтинг самых привлекательных для бизнеса городов России от РБК:
http://rating.rbc.ru/articles/2009/10/27/32600137_tbl.shtml?2009/10/27/32600083

и прошлогодний:
http://rating.rbc.ru/articles/2008/10/17/32170489_tbl.shtml?2008/10/17/32170448

Пермь: 2007-11, 2008-13, 2009-16

Новый рейтинг самых привлекательных для бизнеса городов России от РБК
Что-то у вас с преступностью тяжко. Недавно слышал, что Пермь уже называют новой криминальной столицей России.

Судя по рейтингам, с преступностью за год стало полегче, а вот строительный рынок и достаток населения прилично упали.

Александр Флегинский намерен открыть "Кристалл"

Как сообщил владелец сети кинотеатров Very Velly Александр Флегинский, реконструкция кинотеатра "Кристалл" завершится не позднее января 2010 года. Проект не претерпел значительных изменений.
В обновленном кинотеатре будут расположены пять кинозалов, боулинг-центр на 11 дорожек и подземный паркинг. Кроме того, планируется, что в "Кристалле" появится VIP-зал.

В октябре 2004 года киносеть "Панорама" (с 2007 года работает под брендом Very Velly) заключила договор с американской IMAX Corporation и получила права на строительство в регионе кинотеатров по этой технологии. Сам кинотеатр "Кристалл" был закрыт для реконструкции в феврале 2006 года. Сумма инвестиций в проект оценивалась в 200 млн руб. Реконструкция должна была завершиться в 2007 году, но была отложена. А в октябре 2008 года стройка была заморожена из-за кризиса. Однако в этом году г-ну Флегинскому удалось взять кредит в МДМ-Банке.

Источник: news.portalperm.ru

Ну наконец-то эпопея с Кристаллом подходит к логическому завершению и в Перми появится свой IMAX !!!

Насколько я помню, перед кинотеатром обещали поставить памятник Трусу, Балбесу и Бывалому.

В общественный совет по топонимике при главе Перми поступил ряд предложений. В частности предлагается переименовать остановку общественного транспорта «Улица Тимирязева» на остановку «Площадь ветеранов». Площадь Дружбы предлагается назвать именем Николая Славянова. В Кировском районе сквер на ул. Торговой, возможно, будет именоваться «Сквером ветеранов Афганистана», а сквер Худанина — "Сквером молодёжи«. Кроме того, на Егошихинском кладбище предлагают установить мемориал участникам Первой мировой и Гражданской войн. А региональная общественная организация »Пермское землячество" просит об установке памятника Строгановым и присвоении имени Строгановых одной из улиц Перми.
Мэрия просит всех жителей города высказать своё мнение по этому поводу. Предложения можно направлять в комитет по культуре (ул. Ленина,27, факс 290-10-29, e-mail:culture@perm.permregion.ru).

Источник: echoperm.ru

Здесь не мэрия, но по-моему людям заняться нечем

По-моему, было бы полезно назвать несколько улиц Перми именами Татищева и Строгановых. Плохо, что город, а в том числе и люди, не помнит своих основателей. В Екатирнбурге, к примеру, есть улица Татищева, а Пермь за свои почти 290 лет так и не удостоила такой чести отца-основателя... Но, конечно, переименовывать нужно без фанатизма. Можно каждые 10 лет так переименовывать, ссылаясь на то, что знаменитые исторические личности устаревают и появляются новые. Интересно, что же могло бы быть в таком случае лет через 200-300?))

За срыв сроков окончания ремонта на улице Ленина подрядчик заплатит огромные штрафы
Ремонтные работы на ул. Ленина в Перми должны были завершиться сегодня, однако движение автотранспорта и общественного транспорта на ремонтируемом участке так и не возобновилось.

Напомним, капитальный ремонт на ул. Ленина начался летом этого года. На ремонтируемом участке должно быть заменено основание дороги, переуложены все слои асфальтобетонного покрытия, заменены трамвайные пути, установлены ограждения, а тротуары выложены красной плиткой. Кроме того, для движения общественного транспорта на участке создается специальная выделенная полоса.

Сегодня в администрации Перми сообщили: подрядчик — ЗАО «Городской контур» — не смог окончить ремонт в установленные сроки. На ремонтируемом участке на 50% выполнены работы по устройству тротуаров, не в полном объеме завершены работы по укладке плит трамвайного полотна, не автоматизирована система перевода трамвайных «стрелок». Также не завершены работы по укладке верхнего слоя асфальтобетона на участке от улицы Парковой до улицы Горького.

В связи с этим начиная с сегодняшнего дня, за каждый день «просрока» запуска движения подрядная организация вынуждена будет выплачивать штраф — 100 тысяч рублей. Об этом сообщил директор МУ «Пермблагоустройство» Илья Денисов.
Установлены новые сроки окончания ремонта на ул. Ленина — 15 ноября.

По-моему не надо ничего переименовывать. Если есть желание увековечить чьё-либо имя так пусть сневут нестолько бараков в центре и поставят на их месте именной сквер, так всем будет пользы.

На Тероне разместили еще 2 рейтинга журнала РБК. В одном мы аж на 2 месте.

http://i026.radikal.ru/0910/e1/64a75c132938.jpg (http://www.radikal.ru)

Мы даже на первом месте по развлечениям и проживанию. Мы проигрываем Краснодару только по продуктом питания и в этом нет ничего удивительного, даже сконей наоборот удиветельно что мы по этой позиции сразу после Краснодара.

все эти рейтинги очень субъективны. у всех какие-то свои подсчеты... я им не доверяю.

С 1 ноября в Прикамье начала свою работу «Пермская пригородная компания».

По информации краевого министерства градостроительства и развития инфраструктуры, ОАО «Пермская пригородная компания» (ППК) начала осуществлять хозяйственную деятельность как агент по обслуживанию пассажиров в пути следования пригородных поездов и на остановочных пунктах, по оформлению проездных документов и сбору денежной выручки.

На 23 маршрутах городской электрички, а также в вагонах маршрутов Пермь – Лысьва, Пермь – Теплая гора, Пермь-Свердловск работают кондукторы ППК, которые продают билеты и выявляют «зайцев».

- На сегодняшний момент компания находится в стадии получения лицензии на перевозку пассажиров. По утвержденному бизнес-плану, ППК получит ее в I квартале 2010 года, - сказал министр градостроительства и развития инфраструктуры Александр Кудрявцев.

Сейчас готовятся к подписанию ряд договоров с ОАО «РЖД». 6 ноября состоится очередное заседание совета директоров ППК, а в середине ноября пройдет общее собрание акционеров.

Напомним, в сентябре этого года был подписан учредительный договор о создании ОАО «Пермская пригородная компания». 51% акций ППК получили РЖД, 49% переданы в краевую собственность. Уставный капитал акционерного общества составил 100 тыс. рублей, в том числе из краевого бюджета – 49 тыс. рублей. Генеральным директором общества избран Сергей Канцур.

perm.ru

Пермский кинотеатр «Кристалл» в очередной раз заявил о своем открытии

Закрытый на реконструкцию еще 16 февраля 2006 года кинотеатр обещает стать третьим в России заведением проецирующим уникальный формат IMAX 3D. За время своей реконструкции «Кристалл» пережил войну с защитниками объектов исторического наследия. Владельцу кинотеатра в связи с кризисом пришлось брать кредиты для «разморозки» реконструкции объекта. Наконец-то дата открытия, пусть не официально, но названа.
Как сообщил корреспонденту Kvartira59.ru источник, пожелавший остаться неизвестным, на 17 декабря 2009 года намечено официальное открытие кинотеатра «Кристалл». Презентация новых залов будет сопровождаться закрытым показом фильма, о котором будет объявлено дополнительно, сообщил источник.

По новому проекту, четыре зала реконструированного кинотеатра «Кристалл-IMAX» на 244, 224, 184 и 164 места будут оснащены кинопроекторами Kinoton, звуковым оборудованием Variplex, экранами Perlux и итальянскими креслами компании Lino Sonego. Кинотеатр оборудуется цифровым проектором. В проекте предусмотрены кинобары, кофейня, боулинг, подземная автостоянка, а также пандусы и места для зрителей с ограниченными возможностями. Интерьер выполнен миланской дизайн-студией Массимо Кадамуро.

Особенностью современного «Кристалла» должен стать суперкинозал IMAX. В кинозале будет использоваться гигантский экран и формат пленки, в 10 раз превышающий обычный. По словам источника, подобные кинозалы пока присутствуют лишь в Москве и в Санкт-Петербурге – таким образом, Пермь должна стать третьим городом в стране, где покажут эти американские технологии.

Между тем директор ООО «Панорама» Александр Флегинский, в чьем ведомстве находится «Кристалл», под датой 17 декабря подписываться не спешит. По его словам, тот факт, что реконструкция кинотеатра находится на финишной прямой, еще не говорит о каких-то точных сроках его открытия. «Мы постараемся, чтоб кинотеатр был открыт не позднее января будущего года», – подытожил г-н Флегинский.

Напомним, сумма инвестиций в проект реконструкции «Кристалла» оценивалась в 200 миллионов рублей. Реконструкция должна была завершиться в 2007 году, однако была отложена. В октябре 2008 года стройка была заморожена из-за кризиса. Однако в этом году Александру Флегинскому удалось взять кредит в МДМ-Банке.

В связи с известиями о кредите, ситуацию на личный контроль взял глава Перми Игорь Шубин. По его словам, он намерен направить запрос на имя бизнесмена Александра Флегинского, чтобы узнать, когда закончится реконструкция кинотеатра «Кристалл», поскольку сроки окончания строительства в разных источниках звучат разные.

«Кристалл» был официально открыт 30 декабря 1960 года. На открытии кинотеатра был показан первый советский цветной панорамный фильм «Широка страна моя…». В связи с реконструкцией кинотеатра, в мае 2006 года, Пермский областной центр охраны памятников обратился в прокуратуру Свердловского района Перми с требованием наказать виновных в уничтожении кинотеатра – поскольку, по данным ОЦОП, «Кристалл» являлся памятником архитектуры. Прокуратура Свердловского района возбудила по факту сноса «Кристалла» уголовное дело. Однако в июле 2006 дело было прекращено, так как надзорный орган пришел к выводу, что здание было разрушено из-за крайней необходимости – экспертами кинотеатр был признан аварийным, в связи с чем мог рухнуть в любой момент самостоятельно.

Как сообщил корреспонденту Kvartira59.ru заместитель директора КЦОП Александр Киселёв, дело было фактически «замято», с примерной формулировкой, что стена из стеклоблоков, являющаяся объектом культурного наследия, была разрушена для «заботы о людях». Какие рычаги были задействованы в процессе прекращения уголовного дела, специалист назвать затруднился.

Между тем здание «Кристалла», находящееся в самом центре города и на протяжении почти четырех лет представляющее из себя долгострой, в скором времени должно преобразиться. По словам источников, на сегодняшний день внутренние работы уже практически завершены. Осталось только приукрасить внешний вид строения и обустроить прилегающие к нему территории.

Источник: kvartira59.ru

Автодорога Старцева-Пушкарская готова к открытию

Движение для автотранспорта на автодороге Старцева-Пушкарская, будет открыто через две недели. На данном участке магистрали Старцева-Ива выполняются заключительные работы, касающиеся безопасности дорожного движения.

Кроме того, с двух сторон шестиполосной трассы возводятся шумозащитные экраны, чтобы соблюсти нормативные требования по уровню шума в близлежащих к автодороге жилых домах.
Протяженность экрана составит более 2 км, высота сооружения — 4 м. Также с целью защиты от шума в многоквартирных домах по ул.Старцева установили стеклопластиковые окна. Проектом также предусмотрена посадка кустарников вдоль дороги. Кое-где их посадили уже этой осенью. Полностью полоса из зеленых насаждений появится в следующем году.

На Восточный обход трасса выйдет уже в 2010 году.
После этого по скоростному автобану планируется увеличить скоростной режим до 80 км/ч, поскольку он построен по европейским стандартам с разделительной полосой и отвечает всем требованиям безопасности дорожного движения.

prm.ru

Ижевская корпорация «Центр», специализирующаяся на реализации бытовой техники и электроники, планирует открыть в Перми собственный магазин.
Компания планирует арендовать около 1 200 кв. м в торговом центре «Земляника», расположенном в микрорайоне Парковый. Точных сроков появления в Перми нового игрока рынка бытовой техники и электроники пока неизвестно. В случае успешной работы «Центр» откроет еще две-три торговые точки.

По оценкам экспертов, Пермь является достаточно интересным для ритейлеров городом. По данным Александра Репина, владельца пермской сети магазинов бытовой техники «Сатурн-Р», емкость рынка бытовой техники и электроники не снижается, но, напротив, растет. Компания, которая в случае появления в Перми займет свое место на рынке, для начала может претендовать на несколько процентов, полагают эксперты, опрошенные изданием Business Class. Однако Илья Новохатский, PR-директор «Эльдорадо», считает, что с учетом открытия одного, а затем еще нескольких магазинов, занятие такой доли - это максимум, на что может рассчитывать новый игрок.

Источник: arendator.ru

Пермский трамвай отмечает 80-летний юбилей
Сегодня в Перми начинаются юбилейные мероприятия, посвященные 80-летию пермского трамвая.

В Трамвайном депо «Балатово» коллектив «Горэлектротранса» наградит лучших работников предприятия. В центральной городской библиотеке имени А. С. Пушкина открывается тематическая экспозиция, посвященная юбилею трамвая, подобные выставки пройдут и в других библиотеках города.

Кроме этого, пермская городская художественная школа объявила конкурс детского рисунка «Трамвай моей мечты», итоги которого будут подведены в середине декабря 2009 года.

Напомним, Первая трамвайная линия в Перми начала работать 7 ноября 1929 года на участке «Красный сад — Биржа труда», из центра Перми в Мотовилиху. Весь маршрут трамвай проходил за 18 минут. Интересно, что в первый день эксплуатации линии было перевезено 1300 человек.

Для справки:

Сегодня подвижной состав трамваев составляет 226 единиц, в Перми действует 11 трамвайных маршрутов. Протяженность трамвайных путей в Перми — 110 км. Ежедневно трамваями пользуется около 150 тысяч пассажиров, самые популярные маршруты — 4 и 11.

Подвижной состав электротранспорта обновляется. В 2008 году было приобретено 26 новых трамваев, 12 из них произведены в Минске, 14 — в Усть-Катаве Челябинской области.

Сегодня все трамваи оборудованы устройствами GPS, что позволяет оперативно следить за движением на маршрутах, оперативно реагировать на изменение ситуации на дорогах. В 2008 году началась работа по выделению трамвайных линий из общего движения городского общественного и личного транспорта.

Как сообщил владелец екатеринбургской сети по продаже бытовой техники и электроники «Норд» Илья Борзенков, торговая сеть «Норд» и пермская сеть магазинов бытовой техники «Сатурн-Р» завершили объединение. «Имущество осталось у прежних собственников. Фактическое управление общей сетью осуществляется совместной управляющей компанией», - пояснил он. В Перми компании будут работать под брендом «Сатурн-Р». В объединенный холдинг войдут все магазины бытовой техники обеих компаний: 29 магазинов "Норд" и шесть магазинов "Сатурн-Р". По словам Ильи Борзенкова, цель объединения «Норда» с «Сатурн-Р» - повышение эффективности бизнеса и экономия на издержках. Владелец холдинга «Сатурн-Р» Александр Репин от комментариев отказался.
Напомним, что информация об объединении «Норд» и «Сатурн-Р» появилась в пермской прессе в августе этого года. Как объяснил тогда Александр Репин, после объединения компании планировали построить федеральную сеть магазинов бытовой техники.

Источник: on-line.perm.ru

Статья про культурную революцию http://www.itogi.ru/iskus/2009/46/145999.html

Министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина назвала Пермский край одним из лидеров инновационной активности.

В своем выступлении 9 ноября в Совете Федерации Эльвира Набиуллина отметила, что есть регионы, инновационная активность которых хоть и достаточно далека от уровня развитых стран, но в разы больше средней по стране - это Пермский край -26,2%, Томская область – 16,6%,Удмуртия - 15,7%, Татарстан 15,2% и ряд других.

По мнению министра, «такой разброс данных означает, в частности, что далеко не все в инновациях определяется политикой федерального уровня – региональные власти со своей стороны могут сделать очень многое».

Так, в октябре этого года Пермский край и госкорпорация «Роснано» подписали долгосрочное соглашение, главной целью которого является создание благоприятных организационных и правовых основ для опережающего развития наноиндустрии в регионе.

ЗАО «Пеноситал» при поддержке «Роснано» к 2015 году построит в Пермском крае завод по производству пеностекла. На финансирование госкорпорацией инновационных разработок также претендуют ЗАО «Новомет-Пермь», ОАО «ПНППК», ОАО «Авиадвигатель» и др. предприятия региона.

В структуре долгосрочного развития РФ до 2020 года намечен переход к инновационному социально-ориентированному развитию, к созданию экономики, опирающейся и на модернизированные традиционные сектора, развитую транспортную инфраструктуру и отрасли «новой экономики» - «экономики знаний». Для этого нужно создать условия - не только на федеральном, но и на региональном уровне.

«Основой модернизационной политики мы считаем стимулирование инноваций, с тем, чтобы число инновационных предприятий росло, и они бы начали определять объемы экономики, и с тем, чтобы значительная часть также была связана с инновацией», - сказала Эльвира Набиуллина.

источник:www.perm.ru

Открытие дома Мешкова, где сейчас расположился Пермский краевой музей, намечено на 15 ноября. Как сообщает «Пермская афиша», здание предстанет в первозданном виде после реставрации. Перед домом Мешкова пройдет театрализованное действие, героями которого станут персонажи из пермской жизни конца XIX — начала ХХ веков.
В этот же день Пермский краевой музей открывает вторую часть исторической экспозиции «Дом Мешкова. Пространство пермской истории. ХХ век». В каждом из шести залов витринный показ будет сопровождаться фрагментами интерьеров, как подлинных (крестьянской избы с уникальной росписью), так и условных (штаба 3 армии «красных» 1918 года, магазина периода НЭП, действительно располагавшихся на территории усадьбы Мешкова, жилых комнат времен Великой Отечественной войны и «развитого социализма», кухней времен «перестройки»).
Многие экспонаты из фондов краевого музея посетители увидят впервые. Ряд представленных тем будет расширен и визуальными образами из редчайших кадров кинохроники, снятых в Прикамье в 1918-1930-х годах.

источник: газета Бизнес-класс

В ближайшие выходные пермяки не увидят отреставрированный фасад дома Мешкова во всей красе. 15 ноября у краевого музея — день рождения. Имениннику — 119 лет. Но открытие фасада переносится на 21 ноября из-за эпидемии гриппа. Все пермяки приглашаются на новую экспозицию, посвященную 20 веку. Обновится и экспозиция выставочных залов Речного вокзала.

телекомпания Ветта

В Перми на улицах Докучаева, Петропавловской и шоссе Космонавтов завершилось строительство сетей наружного освещения.

В Перми близится к завершению реализация инвестиционного проекта по строительству сетей наружного освещения на четырех улицах города. Этот проект был утвержден Пермской городской Думой в апреле текущего года.

В рамках этого проекта на строительство сетей наружного освещения на улице Докучаева (участок от остановки «Сосновый бор» до полка ДПС), шоссе Космонавтов (участок от развязки улиц Оверятская, Промышленная и шоссе Космонавтов до улицы Свиязева), улице Ушакова (от улицы Калинина до улицы Сысольская) и улице Петропавловской (от улицы Попова до улицы Куйбышева) из бюджета было выделено 44 млн. рублей.

Как сообщили в управлении внешнего благоустройства администрации города, на сегодняшний день строительство сетей наружного освящения на улицах Докучаева, шоссе Космонавтов и Петропавловской завершено. В ходе работ установлено более 350 новых светильников и проложено более 7 тыс. погонных метров кабеля.

Кроме того, к концу ноября будет устроено освещение на улице Ушакова на участке от улицы Калинина до улицы Сысольской. Планируется, что на этом объекте появится более 220 опор и светильников, 3 пунктов питания, будет протянуто более 4 тыс. метров кабеля.

Напомним, масштабные работы по развитию системы освещения в городе ведутся по инициативе Главы Перми Игоря Шубина в рамках городской программы «Светлый город».

В 2009 году ремонт проходит в Мотовилихинском районе. В частности, отремонтированы сети на улицах Дружбы, Хрустальной, Соликамской, бульваре Гагарина. Также капитальный ремонт сетей освещения прошел в сквере имени Розалии Землячки, в микрорайонах Висим, Запруд, Рабочий поселок, Архиерейка. В целом, в ходе капитального и текущего ремонта сетей наружного освещения было проложено более 30 км нового кабеля, установлено и подключено более 900 светильников.
с сайта администрации г.Перми

В Перми объявлен открытый аукцион на выполнение работ по реконструкции ул. Героев Хасана на участке от ПНИТИ до ул. Чернышевского, первый пусковой комплекс на участке от ул. Чернышевского до ул. Чкалова. Начальная цена контракта составляет 232,67 млн рублей. Источник финансирования — федеральный бюджет. Сроки выполнения работы – со дня заключения муниципального контракта до 20.10. 2010. Срок гарантийных обязательств – 5 лет. Аукцион пройдет 10 декабря 2009 года.

источник: газета Бизнес-класс

Открыт для движения участок автодороги Стахановская-Ива-Восточный обход от улицы Старцева до улицы Пушкарской.

Шестиполосный участок магистрали от бульвара Гагарина до улицы Пушкарской оборудован подземным переходом. Дорога построена по новейшим технологиям и предназначена для скоростного движения транспорта. Магистраль оборудована специальными экранами, защищающими близлежащие жилые дома от шумовых воздействий интенсивного движения.

В сентябре 2009 года было открыто движение трамваев по обновленному участку до ВРЗ. Кроме того, при строительстве магистрали применены новые принципы движения общественного транспорта. В частности, автобусные остановки здесь будут размещаться не на самой дороге со скоростным движением, а на местных проездах, идущих параллельно магистрали, что существенно повысит безопасность пассажиров. Автобусное движение будет организовано после окончательного завершения строительства магистрали в следующем году.

Полностью переход от бульвара Гагарина до ул. Грибоедова (Старцева-Ива) протяженностью 2,86 км будет сдан в эксплуатацию уже в 2010 году. Общая стоимость его строительства сейчас оценивается в 4,25 млрд. рублей. Проект финансируется из средств федерального и регионального бюджетов, окончание строительства намечено на 2010 год.

«В целом, я считаю, что дороги в Перми с каждым годом становятся все основательнее. Есть ощущение, что это надежная дорога. Но самое главное, что дорога выйдет на Восточный обход. В Перми это первая магистраль, построенная по новой технологии, работающая на выезд из города», - отметил губернатор края Олег Чиркунов.

с сайта администрации города

Перевозчики хотят создать в Перми пересадочную маршрутную сеть
Пермские автоперевозчики ИП Шагарова, ИП Романовой, ОАО «Добрянское АТП» выступили с инициативой о создании пересадочной маршрутной сети.

Пока в сеть объединяются автобусы маршрутов № 4, 13, 14 и 74, в ближайшее время в нее планируют войти маршруты № 3 и 11 и автобусы других направлений. Это новый уровень обслуживания пассажиров, подобные принципы работают в странах Европы.

В ближайшие две недели сеть начнет работать по принципу «одна бесплатная пересадка внутри сети в течение 1,5 часов для каждого пассажира, купившего билет».

Кроме того, на маршрутах сети вводится страхование пассажиров от несчастного случая и гарантия безопасности пассажиров за счет предоставления страхового покрытия на время поездки внутри сети.

Водимые в сети принципы работы будут распространяться на значительную часть маршрутов городского общественного транспорта. Администрирование проекта осуществляет управляющая компания ООО «Альянс технологий».

Открытие кинотеатра «Кристалл-IMAX» планируется в 2010 году.

По новому проекту в кинотеатре «Кристалл-IMAX» будет четыре зала на 244, 224, 184 и 164 места. Также в проекте предусмотрены кинобары, кофейня, боулинг, подземная автостоянка, пандусы и места для зрителей с ограниченными возможностями. Эргономичный интерьер выполнен дизайн-студией Массимо Кадамуро (Милан).
Особенностью современного «Кристалла», несомненно, является пятый зал — суперкинозал IMAX.
Это уникальный «кинотеатр в кинотеатре», где используется гигантский экран и формат пленки, в 10 раз превышающий обычный формат, что обеспечивает самые чистые, самые яркие и самые четкие изображения в мире. А фильмы в формате IMAX 3D создают полную иллюзию реальности происходящего, когда экран «исчезает» и зритель оказывается в трехмерном виртуальном пространстве фильма.

IMAX («аймакс») — это современная технология, превращающая любой фильм в завораживающее зрелище. Гигантский экран, специальный дизайн зрительного зала, и, конечно, фантастический звук! Все это заставляет зрителей забыть о том, что они всего лишь смотрят кино — экран исчезает, а фильм становится виртуальной реальностью! Впечатления от посещения IMAX, настолько сильны, насколько уникальна технология, создающая их.
Экран высотой с семиэтажный дом, невероятный звук, полный эффект присутствия, мурашки по коже… — десять лет назад все это поразило Ричарда Гелфонда, нынешнего президента корпорации IMAX. Через пару дней после потрясшего его просмотра Гелфонд узнал, что компания, доводящая реалистичность кино до максимума (IMAX — «image maximum»), выставлена на продажу, и немедленно ее купил. Сегодня открыто более 300 кинотеатров IMAX в 40 станах. Из них около 60% находится в Северной Америке. Это и отдельные здания, поражающие современными архитектурными решениями, и залы, расположенные в планетариях, образовательных и развлекательных центрах.
Покорить поражающую воображение громаду Эвереста и ощутить невесомость космического пространства, увидеть Rolling Stones ближе, чем с V.I.P. мест на концерте и очутиться под водой среди опаснейших хищников — белых акул, окунуться в фантастический мир древних динозавров или сказочных героев. Только технология IMAX позволит Вам побывать в этих местах, не покидая уютного кресла кинозала. Этот передовой формат и сейчас остается самым неповторимым и непревзойденным в мире кино. Все больше игровых и документальных фильмов снимаются для IMAX.
В Перми IMAX откроется в суперкинотеатре «Кристалл-IMAX».
Ежегодно кинотеатры IMAX посещают более 70 миллионов зрителей, и около 700 миллионов человек посетило их с момента открытия первого кинотеатра в 1970 году. В России на сегодняшний момент действуют три кинотеатра IMAX: в Москве, Санкт-Петербурге и Казани. Также открытие планируется в Уфе.

Кинотеатр Кристалл в 1970-х
http://i003.radikal.ru/0911/3e/1bf8cbee3f90.jpg (http://www.radikal.ru)

Кристалл в начале 21 века
http://s58.radikal.ru/i159/0911/28/593fbf549245.jpg (http://www.radikal.ru)

Кинотеатр снесен, 2006
http://i019.radikal.ru/0911/e4/d1ce68583a68.jpg (http://www.radikal.ru)

Кристалл IMAX, построен полностью "с нуля", 2008
http://s49.radikal.ru/i124/0911/5e/5737d55eaf8c.jpg (http://www.radikal.ru)

Долго строят!

Долго строят!

Очень!
Там еще были проблемы из-за того, что старое здание кинотеатра являлось памятником архитектуры (хотя, в большей степени истории) и сносить его не имели права. В итоге были суды. Но в конце концов смогли доказать, что старое здание не отвечало требованиям безопасности и его демонтаж был неизбежностью, и строительство продолжилось. Ну и кризис (уже надоело слово, но тем не менее, это так))) внес некоторые изменения...

На автодороге Южный обход Перми будут построены надземные пешеходные переходы.

В краевую инвестиционную программу (КИП) автодорожного строительства на 2009 год и на плановый период 2010-2011 годов включены расходы на разработку рабочего проекта по строительству двух надземных пешеходных переходов через автодорогу Южный обход Перми в районе д. Липаки – д. Замараево и д. Субботино

- В дорожное агентство поступили обращения от жителей обозначенных деревень с просьбой построить пешеходные переходы, так как интенсивность автомобильного движения на Южном обходе высокая. Тем более в будущем мы планируем повысить скоростной режим на обходах Перми, поэтому для безопасности дорожного движения переходы необходимы, - отметила руководитель краевого дорожного агентства Елена Громова.

В начале декабря этого года будет объявлен конкурс на определение подрядчика по проектированию двух надземных пешеходных переходов. На проектные работы из краевого бюджета выделено 530 тыс. рублей.

Как сообщил глава Перми Игорь Шубин, руководство ООО «Касторама РУС» выполняет свои обязательства по строительству подъездного пути к гипермаркету строительных материалов Castorama.

«Я могу подтвердить, что с Восточного обхода Перми теперь есть съезд к строящемуся магазину и выезд оттуда, что, в свою очередь, обеспечит и доступ к гипермаркету Metro. Я уже проехал по новому подъезду, он весьма удобен: теперь не надо стоять на светофоре на шоссе Космонавтов, а можно заезжать к Metro и Castorama сверху, с развязки и моста», - рассказал Игорь Шубин.

По словам, главы Перми съезд уже заасфальтирован, но окончательно работы на подъезде к гипермаркету будут завершены уже в следующем дорожно-строительном сезоне.

Гипермаркет Castorama будет возведен на участке площадью 9,4 га недалеко от гипермаркета Metro Cash & Cаrry. Площадка была арендована компанией «Касторама РУС» у ОАО «Пермагростройзаказчик» (находится в краевой собственности) сроком на пять лет за 141 млн руб. Площадь гипермаркета составит 12 тыс. кв. м. Техническим заказчиком проекта является ООО «Ново-Девелопмент-Пермь».

Завершать строительство гипермаркета будет, скорее всего, компания «Воронежтеплотехнология». Договор генподряда с прежним партнером ООО «Пермпромжилстрой» находится сейчас в стадии расторжения.

Источник : КомпаньONline

Французские компании Alstom и Systra заинтересованы в сотрудничестве с Пермским краем в области развития городского и железнодорожного транспорта.

Накануне вопросы сотрудничества Пермского края и компаний Alstom и Systra в области развития городского и железнодорожного транспорта обсуждались на встрече заместителя председателя Правительства Пермского края Юрия Уткина с директором по Восточной Европе SYSTRA Аланом Годри и директором по развитию Alstom Transport Rus Аркадием Дъяконовым.

По словам вице-премьера краевого правительства, вопросы развития железнодорожного транспорта сейчас для региона актуальны как никогда. «Приоритетным проектом для нас является строительство железнодорожной магистрали «Белкомур». Этот проект уже не только поддержан целым рядом регионов РФ, но и вызывает интерес зарубежных государств: Казахстана, Китая и др.», - отметил Юрий Уткин.

Кроме того, по мнению Юрия Уткина, новым шагом в развитии этого направления в регионе является совместный проект Пермского края и финской компании «Kouvola Innorail Oy», с которой в октябре этого года подписан протокол о намерениях об открытии регулярного сообщения контейнерным блок-поездом между городами Коуволой (Финляндия) и Пермью.

«Компания Systra хотела бы установить долгосрочные отношения с регионом по разработке, развитию и внедрению проектов в области систем городского транспорта и железнодорожной инфраструктуры в Российской Федерации», - сказал на встрече директор по Восточной Европе Systra Алан Годри.

Стороны договорились о встрече в уже ближайшее время после того, как представители компаний Alstom и Systra изучат возможности региона в области развития городского и железнодорожного транспорта.

источник: www.perm.ru

К концу 2009 года Министерство развития предпринимательства и торговли Пермского края и Всесоюзное акционерное общество «Интурист» планируют подписать соглашение о сотрудничестве. Компания «Интурист» – крупнейший оператор массового въездного туризма в России. Сотрудничество с одним из ведущих туристических холдингов России будет способствовать увеличению туристического потока в Пермский край и поможет продвижению территории на федеральном и мировом уровне,- сообщает Министерство развития предпринимательства и торговли Пермского края.

Представители «Интуриста» совершили трехдневный тур по Пермскому краю, чтобы оценить туристический потенциал региона и качество инфраструктуры, а также познакомиться с ключевыми достопримечательностями. Делегация посетила Кунгур и Белогорский монастырь, поселок Суксун и водопад «Плакун», Ординскую пещеру, а также совершила этнографический тур в татарское село Бырма. В Перми представители «Интуриста» посмотрели «музейный квартал» - Пермскую художественную галерею, Пермский краевой музей и Музей современного искусства PERMM на Речном вокзале. В краевой столице специалисты побывали в ведущих отелях города. «Сотрудничество с одной из крупнейших туристических компаний страны увеличит туристический поток в наш регион, - отмечает руководитель отдела по развитию туризма ОАО «Пермский центр развития предпринимательства» Екатерина Зайцева. – Компания «Интурист» оценила возможности нашего региона даже выше, чем у городов, входящих в «Золотое кольцо». Такое взаимодействие – это не только финансовые вливания в экономику Пермского края, но и толчок для развития территорий. Оно отразится и на развитии всего туристического бизнеса в крае. Важно и то, что оно поможет нам продвигать Пермский край не только на федеральном уровне, но и на международном. Специалисты компании высоко оценили качество пермских отелей, уровень сервиса, развлекательную составляющую и разнообразие дополнительных услуг».

Источник: on-line.perm.ru

В Перми введена в эксплуатацию новая подстанция

Специалисты МЭС Урала выполнили ввод в эксплуатацию новой подстанции 220 кВ «Соболи». Физический запуск питающего центра позволит обеспечить высокую надежность энергоснабжения потребителей, а также, за счет возможности осуществлять новые технологические подключения, позволит существенно снизить энергодефицит, наблюдающийся сегодня в Перми и прилегающих к краевому центру районах, где проживает в общей сложности более 1,2 млн. человек.

Как сообщают в МЭС Урала, строительство подстанции «Соболи», которое было начато в августе 2008 года, является первым, за последние 30 лет, инвестиционным проектом по строительству энергообъектов класса 220 кВ, реализованным в Пермском крае. Общий объем инвестиций ОАО «ФСК ЕЭС» составил 1,74 млрд. рублей. На новом энергообъекте установлено два автотрансформатора суммарной мощностью 500 МВА, автоматизированная система управления технологическим процессами, а также другое основное и сопутствующее оборудование последнего поколения.

Ввод в эксплуатацию подстанции «Соболи» позволит существенно уменьшить нагрузку другого питающего центра Перми – ПС 220 кВ «Владимирская», а также увеличить пропускную способность электросетевого комплекса Пермско-Закамского энергорайона.

Источник: пресс-центр GENERENT.ru
09.12.2009

В Перми продолжаются работы по освещению городских микрорайонов и мест отдыха горожан. В частности, по пожеланиям горожан, выполнены работы по дополнительному освещению пешеходной зоны набережной Камы.

Как сообщили в муниципальном предприятии «Горсвет», в целом на набережной установлено 130 новых светильников. «Теперь на участке от насосной распределительной станции до грузового порта освещение набережной выполнено в одном стиле», - рассказывает директор МП «Горсвет» Юрий Хренов.

Таким образом, работы по благоустройству одного из популярных мест отдыха горожан - набережной Камы продолжаются. Ранее было проведено обустройство территории Верхней набережной, работы планируется продолжить и в следующем году.

Напомним, в Перми реализуется городская программа по восстановлению и развитию сетей наружного освещения «Светлый город».

В этом году ремонт освещения проходит в Мотовилихинском районе. Например, отремонтированы сети на улицах Дружбы, Хрустальной, Соликамской, бульваре Гагарина. Также капитальный ремонт сетей освещения прошел в сквере имени Розалии Землячки, в микрорайонах Висим, Запруд, Рабочий поселок, Архиерейка.

Кроме того, начато строительство новых сетей наружного освещения в микрорайонах Костарево, Вышка-2, Малая Язовая, Вышка-1, Горцы, Верхняя Курья и Язовая. В этих микрорайонах планируется установить более 490 опор и более 830 светильников, проложить около 28 километров кабеля.

С сайта администрации г.Перми

К реконструкции Большого Савино приступят не раньше 2012 года


Пермский край не получит федеральные средства на реконструкцию аэропорта Большое Савино в течение ближайшей трехлетки. Пермь попала в список городов, исключенных из проекта прогноза Росавиации на 2010–2012 годы. Это связано с общим сокращением бюджетных расходов.

Как сообщил вчера, 15 декабря, заместитель главы Росавиации Константин Махов, в связи с оптимизацией бюджета объем капитальных вложений в аэропорты страны планируется сократить на 69,3 миллиарда рублей (на 52%). Таким образом, в 2010–2012 годах объем капитальных вложений составит 64,4 миллиарда рублей.

Кроме Большого Савино, из проекта прогноза на 2010–2012 годы исключены аэропорты Анадыри, Архангельска, Петрозаводска, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Махачкалы, Краснодара, Оренбурга, Волгограда и Саратова.

Федеральные целевые программы на 2010–2015 годы предусматривают выделение 306,1 миллиарда рублей на развитие наземной инфраструктуры аэропортов. Это позволит провести реконструкцию в 127 аэропортах страны.


Источник:59.ru

На автобусном рынке Прикамья может появиться новый крупный игрок в лице компании «Феникс — Безопасные дороги» бизнесмена Евгения Фридмана. Компания ведет переговоры о покупке 300 автобусов МАЗ производства Минского автомобильного завода. Эти автобусы планируют сдавать в аренду перевозчикам для работы на городских автобусных линиях. Среди опрошенных „Ъ“ владельцев автобусных маршрутов пока не нашлось желающих воспользоваться такой услугой: перевозчики считают, что покупать свои автобусы гораздо выгоднее.

ООО «Феникс — Безопасные дороги» (входит в группу компаний «Феникс» Евгения Фридмана, занимается перевозкой бригад скорой помощи по договору аутсорсинга с администрацией Перми) ведет переговоры с Минским автомобильным заводом (МАЗ) о покупке 300 автобусов марки МАЗ-МАN. Как сообщил „Ъ“ директор компании Сергей Русских, первая партия из 48 автобусов будет поставлена в Пермь уже до конца этого года. Остальные — в течение следующего. Объем инвестиций в этом году составит 139 млн руб. Финансовым оператором проекта может стать Промсвязьбанк.

«Феникс — Безопасные дороги» намеревается сдавать эти автобусы перевозчикам Перми. «Феникс» намерен учредить собственную компанию-перевозчика, которая также будет арендовать автобусы МАЗ. Предполагается, что компанию возглавит партнер господина Фридмана — бывший директор «Автоликона» и экс-глава транспортного комитета Перми Игорь Сасунов. «Мы не ставим цель сдавать автобусы на сторону, — пояснил „Ъ“ Евгений Фридман. — Мы просто разграничиваем два разных бизнеса: автоуслугу и организацию перевозки пассажиров. Как говорится — мухи отдельно, котлеты отдельно».

Сам конкурс на распределение автобусных маршрутов в Перми должен быть проведен в ближайшее время. Согласно конкурсной документации перевозчики будут бороться не за графики, а за целые маршруты. Этот принцип уже частично реализован. После того как в августе большинство перевозчиков, бойкотирующие конкурс на распределение автобусных маршрутов, добровольно расторгли договоры, департамент дорог и транспорта заключил временные контракты на обслуживание целых маршрутов с предпринимателями, часть из которых не имела собственных автобусов. В результате владельцы маршрутов сейчас берут автобусы в аренду у тех перевозчиков, которым работы не хватило. Час работы автобуса стоит в среднем 700 руб.

В Перми уже пытались реализовывать проекты по поставке новых автобусов. Сейчас, по оценке администрации, в обновлении нуждается от 50 до 70% автопарка. Мэрия вела переговоры и с производителями из Китая, и с «Русскими автобусами», которым предлагали предоставлять в лизинг пермским перевозчикам свою продукцию и открыть в Перми свои техцентры на базе муниципальных автопарков. Договориться удалось лишь с ОАО «КамАЗ» (через башкирскую «дочку» производит автобусы «НефАЗ»). Пилотный проект стартовал в 2007 году — в Пермь до 2010 года должны были поставить порядка 120 автобусов «НефАЗ» на сумму более 4 млрд руб. Однако было поставлено только восемь автобусов, проект провалился, поскольку местные перевозчики не захотели приобретать башкирскую технику, предпочитая пригонять из Европы подержанные MAN и Mercedes 70–80-х годов выпуска прошлого века.

К проекту «Феникса» перевозчики отнеслись скептически. «Это всего лишь проект, сначала нужно понять, на каких условиях они будут давать свои автобусы, будет ли это выгодно», — говорит директор НП «Единый союз перевозчиков» Михаил Ухватов. По его словам, в кризис реализовывать такой амбициозный проект довольно рискованно: «Чтобы оценить его, нужно сначала посмотреть, как это будет работать в Перми, а то может получиться, как с НефАЗом».

«Я бы не отдал свой автобус под непонятного перевозчика. Это экономически нецелесообразно», — утверждает Сергей Корнилков, гендиректор ОАО «Пермэнерготранс», владеющего в Перми маршрутом №18. Впрочем, по его мнению, в существующем формате взаимоотношений между перевозчиком и департаментом дорог и транспорта, когда договор на обслуживание маршрута заключен сроком от шести месяцев до одного года, этот проект будет интересен. «Срок окупаемости автобуса составляет от трех до пяти лет. Как арендатору этот проект был бы мне интересен. Так как он снижает риски, связанные с покупкой новых автобусов», — отметил господин Корнилков. «А что мешает самим перевозчикам купить автобусы МАЗ? Это намного выгоднее», — считает директор НП «Автолидер» Александр Богданов. Он усомнился, что кто-то из перевозчиков захочет работать по такой схеме. По мнению господина Богданова, на их решение может повлиять участие в проекте Игоря Сасунова. По мнению господина Богданова, «перевозчики еще помнят, как в сентябре господин Сасунов во время бунта подвел их, пойдя на сделку с администрацией Перми».

^^ http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1275223

ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ: Правительство Пермского края ведет переговоры с авиакомпаниями Китая об организации регулярного авиационного сообщения между Пермью и китайскими городами, сообщил и.о. заместителя председателя правительства Пермского края Юрий Уткин журналистам в пятницу.

По его словам, одна российская и одна китайская авиакомпании проявили интерес к открытию прямых авиационных рейсов по маршруту Пермь - Харбин. Еще одна китайская авиакомпания обратилась к правительству региона с предложением открыть прямые рейсы по маршруту Пермь-Пекин.

"Эти процессы не противоречат друг другу. Если южное направление - это туризм и отдых, то северное направление - это более серьезная тяжелая экономика в области машиностроения, лесопереработки", - отметил он.

Краевое дорожное агентство презентовало губернатору Олегу Чиркунову проект реконструкции Восточного обхода Перми с 0 по 23 км. Проектные работы выполнило ООО ПИО «Автомост».

Осенью этого года дорожное агентство на своем сайте провело голосование среди жителей Пермского края по вариантам схем транспортных развязок на Восточном обходе. Это первый подобный опыт изучения мнения пользователей дорог и привлечения их как экспертов.

Также, как сообщила руководитель краевого дорожного агентства Елена Громова, при принятии проектных решений ведомство взаимодействовало с экспертом немецкой компании BPR Петером Бёзе. В частности, от него прозвучали предложения сделать развязку на пересечении Восточного обхода с дорогой на Новопермскую ТЭЦ в разных уровнях, объединить в единый комплекс развязку на Голованово и выход Соликамского тракта на обход.

Кроме того, предложено исключить все примыкания в одном уровне с прилегающих территорий к Восточному обходу и построить рядом с ним второстепенную дорогу для вывода транспорта на крупные транспортные развязки. Все это служит единой цели - обеспечение быстрого и безопасного движения транспорта в обход застроенной территории г. Перми.

Всего на участке Восточного обхода г. Перми с 0 по 23 км предусмотрено 5 крупных транспортных развязок: «Голованово» - комплексная развязка на стыке обхода и дороги Пермь - Березники; «Кислотные дачи» - пересечение с дорогой на Новопермскую ТЭЦ; «Висим» - пересечение с дорогой Пермь - Ляды; «Садовый» - выход ул. Уинская магистрали Старцева - Ива на Восточный обход и «Южный» - пересечение с дорогой Г. Мыс - Жебреи.

- При реконструкции Восточного обхода Перми мы хотим внедрить «модель жизненного цикла автодорог». Согласно ее механизму, подрядчик берет на себя ответственность за проектные решения, строительство и содержание дороги, тратит на выполнение заказа собственные или заемные средства. При этом он свободен в выборе материалов и технических решений. Заказчик оплачивает сделанную работу в течение нескольких лет - при условии, что дорога на протяжении длительного срока соответствует установленным параметрам качества, - сказала Елена Громова.

По словам Елены Громовой, дорожные компании готовы реализовать подобный проект. Конкурс по определению подрядчика на реконструкцию Восточного обхода с 0 по 23 км агентство объявит в ближайшее время.


Пресс-служба администрации Пермского края

Открыт 53-километровый участок БЕЛКОМУРа: http://www.prime-tass.ru/news/0/%7BEA7244A7-CF3F-4E9F-8CEC-32090B717504%7D.uif

В Гайнском районе Коми-Пермяцкого округа введен в эксплуатацию мостовой переход через Каму с подходами. Протяженность этого участка автодороги Кудымкар-Сыктывкар составила 9,3 км, в том числе 390 погонных метров моста.

Строительство мостового перехода через Каму – важное событие для жителей отдаленных поселков Гайнского района. До сегодняшнего дня они могли добраться до районного центра только когда на Каме устанавливался лед, или летом – на пароме. Им часто приходилось покупать продукты про запас. С вводом в эксплуатацию моста поселки получили связь с «большой землей».

Общая стоимость возведения объекта оценивается в 897,6 млн рублей. В текущем году на завершение строительства мостового перехода и подходов к нему из федерального и краевого бюджета было выделено 300 млн рублей.

Магистраль является частью Северного транспортного коридора (Санкт-Петербург-Котлас-Сыктывкар-Кудымкар-Пермь). Общая протяженность трассы составляет около 500 км, из них 305 км проходит по территории Пермского края. Автодорога обеспечит регионам кратчайший выход к Санкт-Петербургу, на Урал и в Сибирь.

Общая стоимость проекта оценивается в 5,2 млрд. рублей. Большую часть строительства автотрассы (90%) финансирует федеральный бюджет. Предполагается, что некоторые участки трассы подвергнутся реконструкции, некоторые будут построены заново.

С сайта администрации Пермского края

Над городом будет меньше самолетов http://perm.ru/news/news_more/?id=14652

Строительство автомагистрали Стахановская-Ива http://perm.ru/news/news_more/?id=14659

Пермь исключили из списка самых грязных российских городов.

Как сообщает пресс-служба Министерства природных ресурсов и экологии России, в список городов с очень высоким уровнем загрязнения воздуха, для которых комплексный индекс загрязнения атмосферы равен или выше 14. По итогам 2008г. в него вошли 30 городов с общим числом жителей 11,2 млн человек (в 2007 году в подобный список входили 38 населенных пунктов с населением 14,9 млн человек). По сравнению с 2007 годом, из списка исключены 12 городов, в том числе и Пермь.

Источнк: газета Бизнес-класс

Новый подземный переход на магистрали Стахановская-Ива-восточный обход
http://s60.radikal.ru/i167/0912/c5/b85ada6bb1f5.jpg
http://s55.radikal.ru/i149/0912/be/06aed26f143a.jpg
http://i029.radikal.ru/0912/b1/8c30a142bb4d.jpg
http://i057.radikal.ru/0912/4d/71bb01590d83.jpg
http://s52.radikal.ru/i135/0912/ef/7a225ad5c583.jpg
http://s61.radikal.ru/i172/0912/54/44d7f6ad3b8e.jpg
и продолжение магистрали
http://i075.radikal.ru/0912/78/68f0d76b269c.jpg
http://s44.radikal.ru/i105/0912/c9/e74043f12ae9.jpg
http://i035.radikal.ru/0912/7a/3942665960c0.jpg
http://i067.radikal.ru/0912/0e/717e929d40d9.jpg
http://s41.radikal.ru/i091/0912/00/54f27a2a6b25.jpg
http://s60.radikal.ru/i169/0912/cf/cc293da4ac73.jpg
http://s49.radikal.ru/i126/0912/c5/e94942bcecbd.jpg
http://i009.radikal.ru/0912/8a/b80a4d945812.jpg
http://i033.radikal.ru/0912/5d/06ba59c7fcad.jpg
http://s53.radikal.ru/i140/0912/26/76d09ab7cf43.jpg

Журнал Forbes Russia обнародовал рейтинг «30 лучших городов для бизнеса». Я что-то в этих рейтингах уже запутался, кому интересно, посмотрите здесь за 2008 и 2009г.: http://www.forbesrussia.ru/ratings

Согласно поправок в бюджет Перми на 2010 год и плановый период 2011 и 2012 годов, в этом году на преобразование долины реки Егошиха будет выделено более 9,2 млн рублей. В следующем году планируется выделить 30 млн рублей.

Кроме того, более 27 млн рублей планируется выделить в 2011-2012 гг на создание зоны отдыха в долине р. Данилиха, в 2012 г более 17 млн рублей – на преобразование долины р. Мотовилиха.

Источник:http://www.business-class.su/news.php?id=19107

В Перми за 4 года построено и отремонтировано столько же дорог, сколько за предыдущие 15 лет

on-line.perm.ru – В Перми за 4 года построено и отремонтировано столько же дорог, сколько за предыдущие 15 лет. Об этом сегодня на пресс-конференции заявил Глава города Игорь Шубин. По его словам, сегодня Пермь вышла на рекордные объемы дорожного строительства. Всего за 4 года отремонтировано более 1 млн. кв. метров дорожного покрытия. Из бюджетов всех уровней, не включая совместные проекты с краевой администрацией, вложено более 3 млрд. рублей. В частности, проведены работы на таких объектах как Ш. Космонавтов, ул. Мира, Спешилова, Большевистская, Борчанинова, Г. Хасана и т.д.

В 2010 году планируется отремонтировать такие объекты как Куйбышева, Луначарского, бульвар Гагарина и др. Также в этом году подвергнется ремонту путепровод на улице Спешилова. Вследствие чего будет введено реверсивное движение автотранспорта в районе Соснового бора.

В 2011 году планируется отремонтировать улицу Пушкина, Малкова, Энгельса, Пушкарскую. В 2012 году- улицу Крупскую, Писарева, Карпинского, Островского.

Как отметил глава города, согласно социсследованиям, порядка 40% пермяков считают, что состояние городских дорог становится лучше.

Как заявил сегодня в ходе Градостроительного совета глава Перми Игорь Шубин, в центре города должен быть изменен подход к зеленым насаждениям, в частности, газонам.

«Во всех городах Европы перед зданиями нет зеленых насаждений. Идет дом, тротуар, бордюрный камень, ливневая канализация и проезжая часть», - отметил градоначальник. «Наши газоны превращаются в сборники грязи летом и соли зимой», - подчеркнул Игорь Шубин.

По словам Игоря Шубина, зеленые насаждения в центре города должны размещаться с применением иных технологических решений. Как отметил градоначальник, в европейских городах используются кашпо, подвешенные на опорах, а также вазоны, постоянно размещаемые на улицах.

«Пермь – город со сложившийся уличной дорожной сетью. Но пропускная способность не соответствует объему транспортных средств. Поэтому газоны будут так или иначе убираться и урезаться», - отметил Игорь Шубин. По словам чиновника, при сокращении площадей газонов в Перми будут проводиться компенсационные мероприятия по замене газонов на другие формы зеленых насаждений.

Источник:http://www.business-class.su/news.php?id=19235

Слышал, что дорога которую строят на Иву-1, не затронет Садовый, как так? Есть инфа по этому поводу? Губернатор Чиркунов поставил под вопрос строительства моста с ИВы-1 на Садовый год назад, как изменилась ситуация сейчас? Даже рынок уже снесли на ул. Уинская-Юрша, где пройдёт трасса. Сам живу на Садовом, видел, что тянут дорогу только в Иву, со стороны Уинской работы не ведутся.

Есть мартовская информация на эту тему http://www.rn.ru/news/2009-03-17/mikrorajon-sadovyj-v-permi-perehod-starceva-iva-ne-zatronet. Также есть такая тема в Тероне http://teron.ru/index.php?showtopic=176063&hl=ива&st=0. Может, что найдешь.

эстакада Стахановская-Ива с http://teron.ru
http://s003.radikal.ru/i201/1001/34/0e4bbfad58dc.jpg

Фото проекта транспортной развязки "Старцева-Ива-Садовый"
(это был окончательный вариант, до марта 2009 года, когда Олег Чиркунов заявил о нецелесообразности возведения моста на Садовый...)


http://i037.radikal.ru/1001/b2/7e399b99205c.jpg

http://i071.radikal.ru/1001/7f/96f2b1a8540a.jpg

http://i071.radikal.ru/1001/e2/da0f04047447.jpg

http://s001.radikal.ru/i196/1001/c3/e982d2ca1600.jpg



(судя по этой фото, опоры моста по траектории схожи с проектом, дорога должна пойти как раз возле забора(его видно на фото) участка где хотят строить часть микрорайона "Ива-1")
http://s002.radikal.ru/i200/1001/bd/dce5c176d2f8.jpg


http://www.kama-proekt.ru/files/projects/PERM/IVA/14.jpg

stat1c, судя по траектории строительства опор мостового перехода (смотрю твою "зимнюю" фото), , можно сделать вывод, дорогу продолжают строить по существующему проекту, который указан на фото выше. Мост с Садового на Иву, видимо пока строить не будут, главное чтобы сделали временные выезды на ул.Уинскую.... Со временем увидим......

На сайте губернатора появилась информация с фотографиями, в т.ч. въезд на Садовый: http://chirkunov.livejournal.com/209821.html#cutid2

На сайте губернатора появилась информация с фотографиями, в т.ч. въезд на Садовый: http://chirkunov.livejournal.com/209821.html#cutid2
^^
Чиркунов:А это новый въезд на Садовый со стороны Ивы. Здесь питерцы стыкуются с нашими мостостроителями. Шок при первой поездке гарантирую. Это будет для Вас событием :))

^^
Интресно, что он имел ввиду??? Какой шок, мы итак в шоке: на Садовый мост не строят:bash:

За три года на ремонт дорог в Перми потратят 2,5 млрд рублей http://www.business-class.su/news.php?id=19287

В Перми при строительстве дороги «Старцева-Ива» обнаружен артиллерийский снаряд

on-line.perm.ru – В Перми на днях в дежурную часть Мотовилихинского отдела милиции поступило сообщение, что при земляных работах во время строительства дороги «Старцева-Ива» бульдозеристом-экскаваторщиком в котловане была обнаружена болванка от 122 мм артиллерийского снаряда без взрывателя.

Как сообщает пресс-служба УВД по г. Перми, показавшаяся жуткой находка времен Второй мировой войны оказалась безопасной. На место сразу же выехали милиция и саперы МЧС. Снаряд был отправлен на утилизацию.

ЗАВЕРШИТЬ РЕМОНТ УЛИЦЫ ЛЕНИНА В РАЗГУЛЯЕ ПЛАНИРУЕТСЯ К 12 ИЮНЯ http://nk.perm.ru/news.php?news_id=12864

Пермские дороги: что отремонтируют в 2010 году


ссылка
http://avto59.ru/news/259971.html

В Перми колхозный аэропорт, который не изменился ещё с советских времён, когда его реконструируют??? Вот проект нового аэропорта.



"Напомним, реконструкция пермского аэропорта "Большое Савино" началась в 2002 году. На первом этапе за счет федеральных и региональных средств (290 млн рублей) была увеличена протяженность взлетно-посадочной полосы (с 2,5 до 3,2 км). На втором этапе, в 2003-2004 годах, была заменена система светосигнального оборудования (выделено 94 млн рублей из федерального бюджета). В 2006 году в аэропорту завершена замена радиотехнического оборудования".



http://mt-t.ru/federal/up/photos/portfolio/perm/air1.jpg



http://www.goldenberg.ru/images/savino2.jpg



http://i057.radikal.ru/1001/3e/a3e61d8c9d63.jpg


http://s005.radikal.ru/i209/1001/e7/3b2fb03fc16a.jpg


ссылка:
http://www.goldenberg.ru/savino.htm

C 14 января 2010 в аэропорту Большое Савино введена в эксплуатацию автоматизированная парковочная система "Парктайм", в связи с чем изменяются условия пользования и проезда по привокзальной площади

ссылка
http://www.aviaperm.ru/press-center/?show=173&year=2010&month=01

^^

Проект аэропорта "Пермь"


http://www.anw.ru/p/objects/a_3.jpg

http://www.anw.ru/p/objects/a_1.jpg

http://www.anw.ru/p/objects/a_9.jpg

http://www.anw.ru/p/objects/a_7.jpg

http://www.anw.ru/p/objects/a_5.jpg




ссылка
http://www.anw.ru/?zone=all&page=projects&id=123

Строительство автомагистрали Старцева-Ива http://perm.ru/news/news_more/?id=14820

Строительство автомагистрали Старцева-Ива http://perm.ru/news/news_more/?id=14820

^^


http://perm.ru/pics/1265022143.JPG


Если сам Чиркунов сидит за рулём, то, либо дорогу скоро построят, либо там работать некому. :)

Проектные работы по реконструкции автодороги Пермь-Кунгур завершены на всех участках http://www.business-class.su/news.php?id=19381

Федеральный бюджет выделит 420 млн рублей на реконструкцию Пермского и Чайковского шлюзов http://prm.ru/finances/2010-02-05/87170

Японцы интересуются источниками сырья вдоль «Белкомура» http://59.ru/newsline/261821.html

Я живу на Иве, иногда хожу через лог на Садовый, через стройку перехода.
По моему впечатлению переход до Садовова стороят. На панорамном фото в центре за самым высоким краном виднеется опора перехода с Садовава.

^^
ravattar, а где это панорамное фото о котором ты говоришь???7:)

Вот в этом собщении фото
January 23rd, 2010, 11:35 PM #85
stat1c

эстакада Стахановская-Ива с http://teron.ru
http://s003.radikal.ru/i201/1001/34/0e4bbfad58dc.jpg
^^
ravattar ,боюсь тебя огорчить, но те опоры что возле крана, предназначены для мостового прехода на Иву (смотри проект развязки и всё поймёшь). А на месте бывшего рынка "Садовый" какое то строительство ведётся????? Тебе наверное видно????

Строительство логистического центра «Навигатор»

Пермский логистический центр «Навигатор» класса А, согласно проекту, имеет общую площадь 42 тыс. кв. метров и расположен на участке 7 га. Строительство стартовало весной 2009 года, девелопером выступает ГК «ЭР-Сити» (наиболее известные проекты – ТЦ «Семь пятниц» на ул. Революции и ТЦ «Мелодия» в г. Березники), финансовый партнер – Западно-Уральский банк Сбербанка РФ. Срок сдачи первой очереди – второй квартал 2010 года. Проект входит в презентацию администрации Перми, посвященную инвестиционной привлекательности города и представленную на встрече с делегацией Торгово-промышленной палаты Чехии в начале февраля 2010 года.

подробности: http://www.business-class.su/article.php?id=18708

Опора ориентированна так как если бы она как раз была частью перехода с Садовава.
На Садовом на месте рынка похоже дорогу стоят.

Опора ориентированна так как если бы она как раз была частью перехода с Садовава.
На Садовом на месте рынка похоже дорогу стоят.


^^

ravattar, а у тебя есть возможность зафотографиовать стройку со стороны Садового для форума?

on-line.perm.ru – Филиал ОАО «МРСК Урала» - «Пермэнерго» обеспечит электроснабжение строящегося бизнес-парка в городе Перми. Бизнес-парк будет возведен на месте бывшей кондитерской фабрики «Пермская» по адресу ул. Петропавловская, 73 а. Строительство указанного объекта ведет ООО "ПермГражданСтрой".

Бизнес-парк будет представлять комплекс многофункциональных зданий общей площадью более 100 тыс. квадратных метров с подземной автостоянкой.

Электроэнергией бизнес-парк обеспечит филиал ОАО «МРСК Урала» - «Пермэнерго». В соответствии с подписанным договором технологического присоединения энергетики проложат четыре кабельные линии 6 кВ от подстанции "Берег", установят новый блочный комплектный распределительный пункт (БКРП), от которого будут запитаны трансформаторные подстанции комплекса.

Реализация данных мероприятий позволит присоединить более 10 000 кВт запрашиваемой мощности.

Сдача бизнес-парка запланирована в 2012 году.

О городской рекламе http://kvartira59.ru/news/262539.html

Стахановская-Ива

http://s003.radikal.ru/i204/1002/30/d93922c8a962.jpg

Со стороны Садовова

http://s006.radikal.ru/i214/1002/64/9decddd2be02.jpg

сайт Центра дорожной информаци по Перми и Пермскому краю
http://road.perm.ru/

^^
ТАМ МНОГО ДОРОЖНЫХ ПРОЕКТОВ ПЕРМИ( с видеовизуализацией)http://road.perm.ru/articles/


На сайте Вы найдете большое количество статистической информации о существующем состоянии дорожно-транспортного комплекса города, парка транспортных средств, информацию о функционировании городского пассажирского транспорта.

Большое внимание на сайте уделяется вопросам транспортного планирования города и организации дорожного движения. Вашему вниманию будут представлены документы определяющие основные направления транспортного развития города. На Ваше обсуждение будут выноситься проекты в области строительства и реконструкции улично-дорожной сети города, проекты изменения организации движения на действующей улично-дорожной сети.

Стахановская-Ива


^^

Horbus, отличные наглядные фото, я так понял свежие?? А вобще движение строителей какое то есть на месте рынка со стороны Садового??

^^

Круглые сутки практически работают

Круглые сутки практически работают




^^
отлично, Horbus , по мере возможности подкидывай фотки со стройки дороги, будем очень рады и благодарны тебе, "Квартет" тоже видишь?

Проект продолжения улицы Советская на пересечении с Попова


http://road.perm.ru/images/372.jpg


http://road.perm.ru/images/376.jpg



ссылка на источник
http://road.perm.ru/articles/proektnye-predlozheniya-po-organizatsii-tranzitnogo-dvizheniya-transporta-po-ul-sovetskaya-na-uchastke-ul-popova-komsomolskii-prospekt

Остановки которые сейчас ставят в Перми выглядят не как в эскизе ( на эскизе и формы другие и стекло затемнённое за счёт чего они хорошо смотрятся, а то что ставят сейчас жалкое подобие на эскизный проект, у нас всегда так...........

http://kp.by/upimg/3dbcf1e95a9df2bc3cfa526f880f3a43063654af/189549.jpg


http://kp.by/upimg/5a3e8f353c90697f8fa8aa939d18ebfb3dd46ab0/635455.jpg



http://pics.nashgorod.ru/photogal/21737/1000_623b06c6dc9fb0c1a2f60a68d244b415.jpeg




ссылка на источник
http://kp.by/daily/24275/471803/

А вот ещё пректы остановок, которые были, но остановились на вышеуказанных ^^




http://kp.by/upimg/38fd25d0148fde2be07a6b7b4f6431b14dc82cf0/738719.jpg



http://kp.by/upimg/38fd25d0148fde2be07a6b7b4f6431b14dc82cf0/738761.jpg



http://kp.by/upimg/38fd25d0148fde2be07a6b7b4f6431b14dc82cf0/738744.jpg


http://kp.by/upimg/38fd25d0148fde2be07a6b7b4f6431b14dc82cf0/738694.jpg




ссылка на источник
http://kp.by/photo/386762/

Вот так пройдет новая трасса через Садовы- Иву и выйдет на Восточный обход Перми


http://s002.radikal.ru/i198/1002/21/cfc47d70ff9d.jpg

Пермский центр развития дизайна благоустроит парки и скверы Перми

На рассмотрении Пермского центра развития дизайна находится шесть проектов по закладке парков и скверов в Перми. По сообщению пресс-службы губернатора, специалистам ПЦРД предстоит работа по изменению и дополнению уже существующих проектов, а также совместная работа с администрацией Перми по подготовке новых. Таким образом, Пермский центр развития дизайна станет экспертом проектов по благоустройству города.
«Мы все время тратим деньги на то, что делается плохо. Сегодня каждый парк и сквер, который мы закладываем в Перми, ничего, кроме проблем, не приносит. Ни один проект в сфере благоустройства не должен быть реализован без профессиональной экспертизы», - сообщил губернатор Пермского края Олег Чиркунов.

Напомним, развитие городской среды наравне с промышленным дизайном является основным направлением деятельности Пермского центра развития дизайна.

Источник: on-line.perm.ru

^^
Это про центр развития дизайна Артемия Лебедева (Yandex)??????или нет?


http://tema.livejournal.com/563707.html

^^
ссылка, смешно, интересно.

^^
Да, центр дизайна им. А.Лебедева:lol:

:)Меня вобще прикалывает эта идея с центром развития и дизайна, программисты будут придумывать парки, скверы, урны, или тут все надеятся лично на креатив Лебедева???


"Напомним, развитие городской среды наравне с промышленным дизайном является основным направлением деятельности Пермского центра развития дизайна."

^^
А что Лебедев не только в компьютерах шарит, но и в проблемах развития городской среды и в промышленном дизайне??? Если так, то это просто Мегачел, надо его и главным архитектором Перми поставить:)

Статья на тему Тёмы: http://www.ura.ru/content/perm/16-02-2010/articles/1036254752.html

^^
"По мнению депутатов, здравоохранение региона, все недостатки которого уже неоднократно озвучивались после пожара в «Хромой лошади», гораздо больше нуждается в 50 млн. рублей, которые получил в этом году центр. Еще 7 млн. рублей выделялись на развитие проекта в 2009-м году."

^^
Если честно я не понимаю за что Центру лебедева заплатили 57 млн. рублей, ведь мы даже ни одного ихнего проекта не увидели, за что бабло отдали???? Я пооддерживаю идею о центре, но они должны отрабатывать бабло. 57 мультов за красненькую буковку "П" что ли?, отмыванием бабла попахивает. И ещё, а как насчёт голландцев, у них такие же функции вроде, дублирование получается. И кто будет главнее: Центр Лебедева или КСАР??? Я в Шоке. Губернатора на мыло...


За 57 миллионов можно было 10 парков превратить в конфетку. Сделать подсветку нескольких титульных зданий в Перми, вон Краеведческий музей на Соборной площади всё ещё не светится. Губернатора на мыло...Всех Чиркуновских в отставку.... Насосались бобла, хватит


Из-за таких "Чиркуновых", Пермь никогда не изменится к лучшему.

17\02

Строительство перехода Старцева-Ива идёт и ночью, работают экскаваторы, ходят рабочие, работает кран, ведётся сварка, хотят успеть в срок........



http://i066.radikal.ru/1002/c4/6664dd8e107b.jpg

Лебедев предлагает взять шефство над пермскими улицами

Известный дизайнер Артемий Лебедев в своём «Живом Журнале» предложил дизайнерам в рамках работы Пермского центра развития дизайна взять шефство над улицами города.

«Дизайнер придумывает, как эту улицу улучшить, поменять на ней вывески, облагородить внешний вид, поставить удобных штук, украсить, причесать и пр.», - пишет в своём блоге г-н Лебедев.

Источник: газета Бизнес-класс, http://tema.livejournal.com/476532.html

Средняя дамаба на ул.Революции, она на стоько высокая, что с неё прыгают на тарзанке.

Кто нибудь знает когда вторую очередь этог моста начнут строить, по-моему уже надо, по вечерам там пробки чуть ли не от Островского.


http://www.trip-guide.ru/img/6462/23657.jpg

^^
Считай, что уже начали http://www.uralpolit.ru/urfo/econom/train/id_151565.html

^^
Замечательно, только вот 2009 год прошёл - так и не построили, а там вобще возле моста движение строителей есть?? Буду там проезжать - посмотрю....

Вспомнили про автовокзал, который хотели построить в районе Пермь-2 http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1327083

^^

Нам бы в Перми для начала Пермь2 привести в нормальный вид а потом занятся Автовокзалом. Согласен, что Автовокзал от рынка надо переносить, на его месте построить высотку, этажей так в 30. Хорошо было бы Автовокзал, Пермь2 и какя нибудь вертолётная площадка под аэротакси и всё рядом, в одном месте. Было бы круто. Но сначала Пермь2:)

Вокруг парка «Балатово» построят кольцевую дорогу


http://59.ru/newsline/2010/02/25/#265741

«Колизей» предложил «Макдональдсу» разместиться в торговом центре http://www.business-class.su/news.php?id=19680

Федералы размышляют над распределением региональных центров развития нанотехнологий. Эксперты признают, что у Перми неплохой потенциал, но до уровня Казани или Томска пока как до Луны.
http://www.business-class.su/article.php?id=18772

http://i071.radikal.ru/1001/7f/96f2b1a8540a.jpg

^^
Таким выглядел проект Старцева-Садовый-Ива сначала, а таким строится сейчас, моста на Садовый не будет, сделаны исправления по съезду на Садовый.


http://i017.radikal.ru/1003/fd/bd94f671858d.jpg

Его не будет пока или не будет вообще?

^^
Если сравнивать старый проект с новым, то принципиальных отличий лишь два - это отсутствия моста на Садовый в новом проекте и по другому организована дорога по ул.Уинской в сторону развязки. В принципе, здесь такая же ситуация как и на мосту на ул.Революции - при желании могут достроить.

Говорят, что мост с Садового будет но позже. Кризис ударил + новые хозяева бывших садовых участков на этом месте высудили много денег.

Строительство крупнейшего дорожного объекта Перми 12 марта замрет

12 марта "Мостоотряд 123" намерен остановить строительство главного пермского дорожного объекта - трассы Стахановская-Ива. О своем решении компания уже предупредила главного заказчика объекта - администрацию Пермского края. Причина, по которой мостостроители вынуждены пойти на такие меры - крупные долги, которые накопил генподрядчик - ОАО "Пермдорстрой" перед субподрядчиком "Мостоотрядом 123". В самой компании их оценивают свыше 300 миллионов рублей. При этом администрация края с генподрядчиком расплачивается по графику.
Как говорят мостостроители, с августа 2009 года они были вынуждены использовать собственные оборотные средства и заемные деньги, чтобы продолжать строительство объекта в срок и выплачивать зарплату работникам. Однако, сумма долга достигла такого размера, что у компании уже нет резерва средств на продолжение работы. Часть задолженности "Мостоотряд 123" взыскивает через суд. Иски о взыскании с ОАО "Пермдорстрой" и ООО "Трансстройинжиниринг" (дочерняя компания "Пермдорстроя") на сумму 184,9 млн руб и 60 млн. руб. поданы в арбитраж Пермского края еще в 2009 года. По словам руководства "Мостоотряда 123" решить проблему долгов в процессе переговоров с "Пермдорстроем" не удается.

Учитывая, что объект Стахановская-Ива финансируется из бюджета края и входит в число приоритетных проектов губернатора, "Мостоотряд 123" обратился к Олегу Чиркунову с просьбой помочь в разрешении ситуации.

Магистраль Стахановская-Ива входит в "7 важных дел" губернатора Олега Чиркунова. Участок Чкалова-Старцева протяженностью 3 км введен в эксплуатацию в 2008 году. Стоимость строительства - 2,7 млрд руб. Участок Старцева-Ива, длиной 7 км планируется к вводу в 2010 г. В будущем трасса от Чкалова соединится с улицей Строителей.

Источник: on-line.perm.ru


СЕРГЕЙ ПАНТЕЛЕЕВ: ПРЕКРАТЯТ СТРОИТЕЛЬСТВО – ПОСТАВИМ ДРУГОГО ПОДРЯДЧИКА

Мостоотряд №123 объявил о своем намерении остановить строительство перехода Стахановская-Ива.

В официальном сообщении, разосланном сегодня, 3 марта, компанией от имени заместителя генерального директора ЗАО «Уралмостострой» Юрия Истягина, говорится: «Причина, по которой мы вынуждены пойти на такие меры - крупные долги, которые накопил генподрядчик - ОАО «Пермдорстрой». На сегодняшний день сумма долга составляет свыше 300 млн руб. Финансирование объекта со стороны «Пермдорстроя» не производится с августа 2009 года, задолженность за выполненные работы нашей организацией в 2009 году, взыскивается в Арбитражном суде Пермского края. Около 1 тыс. человек опасаются оказаться на улице, утратив возможность кормить свои семьи. Мы знаем, что администрация края с генподрядчиком расплачивается по графику. Однако на все наши попытки решить проблему долгов в процессе переговоров с «Пермдорстроем» и апелляция к тому, что средства со стороны Пермского края получены ими полностью результатов не приносят».

В компании поясняют, что работы на объекте будут прекращены с 15 марта. Официально об этом уведомлены губернатор Олег Чиркунов и руководитель краевого дорожного агентства Елена Громова. Оперативно получить комментарий главы дорожного ведомства «Новому компаньону» не удалось.

Генеральный директор холдинга Ucon Group (управляет «Пермдорстроем» и «Пермавтодором»), депутат Законодательного собрания Пермского края Сергей Пантелеев о намерении Мостоотряда №123 прекратить работы на объекте впервые услышал от «Нового компаньона»: «Я даже комментировать это не хочу. Прекратят строительство – поставим другого подрядчика. Что поделать, если они не понимают нормального диалога. Они хотят поднять стоимость проекта, вот и все. Все остальное - игры».

Переход Стахановская-Ива краевые власти относят числу приоритетных. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2010 год.

Источник : КомпаньONline

^^
У Мотовилихинского пруда

^^
Меня выбрасывает с форума раз в минуту, приходится заходить по новой, раз 50 уже заходил, как думаешь насчёт того, чтобы сделать ветку типо "Пермская чайная" или "Пермская кофейня" по типу Хабаровской кофейни, чтобы вот всякие такие вещи там писать, про форум, мысли вслух, встречи и т.д. и т.п.

^^
Меня выбрасывает с форума раз в минуту, приходится заходить по новой, раз 50 уже заходил, как думаешь насчёт того, чтобы сделать ветку типо "Пермская чайная" или "Пермская кофейня" по типу Хабаровской кофейни, чтобы вот всякие такие вещи там писать, про форум, мысли вслух, встречи и т.д. и т.п. Может быть выдёргивают темы, создают новые ветки??? Поэтому темы скачат туда сюда.

Я думаю это надо сделать, но только после реконструкции форума. В инкубаторе и так ничего не найдешь.

Обалдеть, куда закинуло сообщение

del

Утверждены архитектурно-планировочные решения пяти городских парков

Утверждены архитектурно-планировочные решения парка культуры и отдыха «Балатово», сквера по улице Чкалова, парка культуры и отдыха имени А.П. Чехова, сквера у Центра культуры имени Солдатова и сквера по улице Большевистской (рядом с экстрим-парком). Все проекты выполнены пермскими архитекторами и высоко оценены специалистами компании Bureau Alle Hosper, участвующей в разработке Генерального плана Перми.
Все пять парков планируется обновить до 2012 года, а часть работ будет проведена уже в нынешнем сезоне. В частности, будут проведены первоочередные работы в парке «Балатово». Ознакомиться с проектами парков можно на городском портале «Культура Перми» www.cultpermi.ru.

Напомним, городская программа по реконструкции парков и скверов разработана и реализуется как приоритетный проект Главы Перми Игоря Шубина. Уже в прошлом году в Перми были реконструированы сквер на Соборной площади, парк отдыха в Новых Лядах, сквер имени Олега Новоселова и сквер Уральских добровольцев. В планах этого года - продолжение реконструкции сада имени Свердлова («Райский сад»), сквера имени Дзержинского, сквера 250-летия Перми («Сад камней»), сквера по ул. Большевистской (рядом с экстрим-парком).

Источник: gorodperm.ru

Ссылка на проекты http://www.cultpermi.ru/news.aspx?id=775&sectionid=6

^^

Где находится сад имени Свердлова («Райский сад»), что то не могу вспомнить?????

^^
У Мотовилихинского пруда. Что-то форум сегодня глючит.:ohno: Закинули это сообщение на предыдущую страницу.

^^
Меня выбрасывает с форума раз в минуту, приходится заходить по новой, раз 50 уже заходил, как думаешь насчёт того, чтобы сделать ветку типо "Пермская чайная" или "Пермская кофейня" по типу Хабаровской кофейни, чтобы вот всякие такие вещи там писать, про форум, мысли вслух, встречи и т.д. и т.п. Может быть выдёргивают темы, создают новые ветки??? Поэтому темы скачат туда сюда.

В Перми временно закрыто движение транспорта по улице Героев Хасана

Произошла утечка газа. В связи с ликвидацией ЧП на газопроводе временно прекращено движение автомобильного транспорта по улице Героев Хасана на участке от улицы Краснополянской до улицы Ижевской.

http://prm.ru/perm/2010-02-03/86980


^^

Я думал уже на реконструкцию закрыли, а оказывается газ прорвало.

^^
Это было месяц назад, всё обошлось.:)

^^

Дак Героев Хасана закрыта ведь, недавно там проезжал. Всё таки дорогу делают?

^^
Да, на участке между ул.Чкалова и Чернышевского http://perm.kp.ru/online/news/623812/

Теперь понятно. :) а газ месяц назад был :) 8 (5) марта даёт о себе знать :)


http://perm.kp.ru/upimg/3dbcf1e95a9df2bc3cfa526f880f3a43063654af/275024.jpg

Переход Стахановская-Ива на яндекс фотках от pethead http://fotki.yandex.ru/users/pethead2007/view/242552/?page=0

http://s002.radikal.ru/i200/1003/93/0ae9bf5192d7.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s49.radikal.ru/i123/1003/66/4a5863192c5d.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i057.radikal.ru/1003/c2/1901c8d61766.jpg (http://www.radikal.ru)

Ещё с Терона:

http://i033.radikal.ru/1003/2d/fe04cb84cbb8.jpg (http://www.radikal.ru)

^^
Ещё бы Иву начали строить вобще было бы шик-блеск-красота.

^^
Так они (ПИК) вроде бы только и ждут того момента, когда дорога появится.

Межрегиональный конгресс «Комфортный город»

16-17 марта 2010 г в Перми, в рамках серии конгрессов «Урбанистика - практика и перспективы развития территорий», состоится Межрегиональный конгресс «Комфортный город».

В рамках Конгресса состоится первая архитектурно-градостроительная конференция «Архитекутрный мост: Пермь - Нижний Новгород - Москва. Стратегия пространственного развития Пермского края»; круглый стол «Проблемы становления и развития рынка управления недвижимостью в регионах» и другие мероприятия.

Параллельно конгрессу «КОМФОРТНЫЙ ГОРОД» с 16 по 18 марта 2010 года в Выставочном центре «Пермская ярмарка» пройдет межрегиональная специализированная выставка оборудования и технологий для водоснабжения и водоотведения, теплоэнергетики и жилищно-коммунального комплекса, развития инженерных коммуникаций и экологии города «ВОДА. ТЕПЛО. ЖКХ - 2010».



Организаторами конгресса выступают Правительство Пермского края, Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Пермский государственный технический университет», Выставочный центр «Пермская ярмарка», при официальной поддержке Министерства регионального развития РФ, Министерства природных ресурсов РФ, Полномочного представителя Президента РФ в ПФО.

Метросфера. Служба новостей http://metrosphera.ru/presscenter/news/?pub=9893

В Перми началось обследование гарантийных дорог http://www.business-class.su/news.php?id=19759

^^

Улица Ленина рассыпается, вроде бы она ещё на гарантии или нет??? Сибирская тоже уже начинает сыпаться. Катался на выходных по городу.

^^
А Ленина в каком месте?

^^ Перекрёсток с Попова, до Борчанинова, местами уже не очень глубокенькие ямки и выбоины.

^^
Мне кажется, 3 года уже прошло, как ремонтировали

Росатом предлагает строить Пермскую АЭС после 2020 года http://www.business-class.su/news.php?id=19781

^^
За эту Атомную ЭС кто то скоро сядет посидеть:). Уголовное дело заведено на министра градостроительства Прикамья Александра Кудрявцева по факту халатности.


http://59.ru/newsline/2010/03/12/#270176

О переделе компьютерного рынка в Перми http://www.rezon-realty.ru/NewsDescription.aspx?newsID=1990

Реконструкция ул.Героев Хасана:
Протяжённость участка составляет 720 метров, площадь асфальтобетонного покрытия - 14925 кв. метров, площадь тротуаров - 6835 кв. метров. На объекте будут переустроены трамвайные пути и контактная сеть, оборудована ливневая канализация, осуществлено озеленение с заменой тополей на клены и липы, проведена санация канализации, обновлено наружное освещение. Проезжая часть будет устроена в четыре полосы с разделительным камнем, перед школой №77 установят шумозащитные экраны.

Источник: http://www.gorodperm.ru/news/2010/03/16/9349/

Пермский центр развития дизайна благоустроит парки и скверы Перми

На рассмотрении Пермского центра развития дизайна находится шесть проектов по закладке парков и скверов в Перми. По сообщению пресс-службы губернатора, специалистам ПЦРД предстоит работа по изменению и дополнению уже существующих проектов, а также совместная работа с администрацией Перми по подготовке новых. Таким образом, Пермский центр развития дизайна станет экспертом проектов по благоустройству города.
«Мы все время тратим деньги на то, что делается плохо. Сегодня каждый парк и сквер, который мы закладываем в Перми, ничего, кроме проблем, не приносит. Ни один проект в сфере благоустройства не должен быть реализован без профессиональной экспертизы», - сообщил губернатор Пермского края Олег Чиркунов.

Напомним, развитие городской среды наравне с промышленным дизайном является основным направлением деятельности Пермского центра развития дизайна.

Источник: on-line.perm.ru



^^

Как и планировалось, в течении трех дней дизайнеры активно работали и устраивали мозговой штурм. Первая проектная мастерская отвечала запросам Департамента дорог и транспорта г.Перми и курировалась Артемием Лебедевым и Эркеном Кагаровым. Целью работы ставилось повышение качества городской среды. За выходные группа дизайнеров разработала эскизные дизайн-проекты табличек маршрутов, схем, расписаний.


В среду(сегодня) 17 марта в 18:30 в здании Музея современного искусства(на Пермь1) пройдет презентация результатов работ первой Проектной мастерской ПЦРД

14 марта результаты работы были представлены мэру города Игорю Николаевичу Шубину. Из достоверных источников стало известно, что глава города остался доволен!

^^
Пермский Центр Развития Дизайна
http://pcrd.livejournal.com/

Свершилось!
Пермь в "Региональных порталах" обрела достойное независимое самостоятельное место!
За это стоит выпить.
Спасибо модераторам SkyscraperCity и активным участникам пермского форума!

ПРИЧИНАМИ СПОРА МЕЖДУ МОСТООТРЯДОМ №123 И «ПЕРМДОРОСТРОЕМ» ЗАИНТЕРЕСОВАЛИСЬ ПРОКУРОРЫ http://nk.perm.ru/news.php?news_id=13150

Работы Пермского Центра Развития Дизайна Артёма Лебедева по благоустройству остановок Перми


http://www.tema.ru/jj/pcrd/busstop06.jpg


http://www.tema.ru/jj/pcrd/busstop08.jpg


http://www.tema.ru/jj/pcrd/busstop11.jpg


Все работы здесь
http://tema.livejournal.com/598239.html

Власти Пермского края ужесточили требования к содержанию автодорог http://prm.ru/perm/2010-03-21/88894

Изображения древних ящеров и акул вдоль Ленина и Сибирской http://news.properm.ru/text.php?NewsID=15839

смотрите следующий пост

Изображения древних ящеров и акул вдоль Ленина и Сибирской http://news.properm.ru/text.php?NewsID=15839


^^

Наконец то хоть какая то работа по проекту "Пермский период". Ещё хотели парк "Пермского периода" построить.......

Ещё насчёт проекта "Пермский период"

http://www.paleo.perm.ru

Пермская мэрия начала освобождать центр города от точек продажи алкоголя и сигарет http://www.nr2.ru/perm/275550.html

Еще один муниципальный мост будет перекинут через Каму в городе Пермь.

Победителем тендера, проведенного для определения исполнителя, является «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург»


http://kinarrru.livejournal.com/31998.html

Еще один муниципальный мост будет перекинут через Каму в городе Пермь.

Победителем тендера, проведенного для определения исполнителя, является «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург»


http://kinarrru.livejournal.com/31998.html

Ну и ошибок стилистических в статье! Не иначе, голландец написал :lol::

Место для создания через Каму нового пермского коммунального моста найдется в процессе начатых маркшельдерских работ Замыслы и проекты по выбору створа современного мостового перехода «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург» представит. Пресс-служба городской администрации информирует, что будет это на Градостроительном совете в будущем году при городской Главе. С ориентировочной оценкой прогнозных плотностей движения работы охватывают прогноз транспортных потоков и транспортно-экономические свойства. Подсоединение подходов к существующей улично-дорожной сети города также включено. Также конструирование транспортных развязок на подсоединение к дорожной и уличной сети и вариантов мостового перехода. Источники финансирования - краевой и городской бюджеты, общая стоимость стройки составляет 26 млн руб. Победителем тендера, проведенного для определения исполнителя, является «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург». Особым требованием контракта является подготовка документов для рассмотрения на Градостроительном совете при главе администрации. До конца текущего года планируется полностью завершить работы по этому проекту.

Организация движения на площади Гайдара и привокзальной площади Пермь-2


http://road.perm.ru/images/782.jpg


http://road.perm.ru/articles/organizatsiya-dvizheniya-na-ploshchadi-gaidara-i-privokzalnoi-ploshchadi-perm-2

Развязка, которая планируется разместиться на перекрестке с Новопермской ТЭЦ и дорогой на Кислотные дачи (сейчас эта дорога закрыта). Восточный обход Перми

http://www.ljplus.ru/img4/y/a/yakimovmihail/novopermskaya-TEC.JPG


http://yakimovmihail.livejournal.com/24469.html

Переход Старцева-Ива(22.03.2010)

http://s44.radikal.ru/i103/1003/0a/fc84b20e9ecf.jpg


от Vice
http://teron.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=6117741

^^
Строят?

Строят круглые сутки.

ravattar, фотки свежие сможешь сделать с разных ракурсов??? желательно с близкого расстояния и панорамы стройки если можно:)

На дороге Старцева–Чкалова обнаружены трещины


http://59.ru/newsline/2010/03/24/#273141

Вторая ротонда в Перми возведена в саду Свердлова в Мотовилихинском районе.
Изюминкой сада станет ротонда с восемью колоннами. На ней будет возможно проводить концерты, на ее площадке смогут играть оркестры, фотографироваться молодожены. В настоящее время ротонда готова на 90 процентов: осталось завершить крыльцо и покрасить все сооружение. Это будет сделано в более теплую и сухую погоду.

«Сад Свердлова ведет свою историю с основания Мотовилихинских заводов. По некоторым данным он раньше носил название Райский. Комитет по культуре именно эту идею закладывал в концепцию реконструкции этого замечательного места. Около водоема в саду появятся красивые мостики и ограды, изящные скамьи и светильники. Уже сейчас жители города могут увидеть там новую красивую ротонду, напоминающую знаменитую ротонду в парке имени Горького. Безусловно, после реконструкции сад станет одним из главных украшений всего Мотовилихинского района», - отмечает председатель комитета по культуре администрации Перми Любовь Федорова.

Главное украшение сада - канал, ведущий от Мотовилихинского пруда. В процессе его реконструкции восстановлены дно и стены канала, заменены фундамент ограды канала и подпорные стены. Завершаются работы по созданию новых монолитных лестниц, мостиков через канал. К маю их украсят резные металлические ограждения, столбики и фонари.
Тротуары будут вымощены плиткой, ограждены бортовым камнем. Газоны будут отделены чугунными решетками и защищены от размывания во время дождя специальными ливневыми стоками. Вокруг сада создано изящное металлическое ограждение, основание которого будет облицовано натуральным камнем. Сейчас идет монтаж входных групп, калиток.

Во всем парке к маю установят множество скамеек и урн, заменят систему освещения.

Источник:http://www.gorodperm.ru/news/2010/03/24/9457/

Яндекс-фотка by canya-ak http://fotki.yandex.ru/users/canya-ak/view/148318/?page=0

http://s57.radikal.ru/i155/1003/7c/d433268ff70c.jpg (http://www.radikal.ru)

^^
Классно, но я из текста так и не понял ротонду сделали уже???

^^
Я тоже перечитал несколько раз. Готова на 90%. Осталось ее покрасить и доделать крыльцо.

Похожа на ротонду в парке Горького, красиво.....взялись за парки.....давно пора..

http://www.cultpermi.ru/photo/6/908/96c31da5afb92cee.jpg?rand=598604531

http://www.cultpermi.ru/News.aspx?ID=908&SectionID=6

Самый крупный городской вокзал — станцию Пермь-2 проще снести, чем реконструировать. Такой вывод сделали специалисты компании Deutsche Bahn (основной железнодорожный оператор в Германии) после проведения предварительного анализа. В Дирекции железнодорожных вокзалов — филиале ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) пока предложение немецких экспертов не комментируют. Однако прежние начальники дороги признавали неудовлетворительное состояние нынешнего вокзала Пермь-2. Между тем проблем с надзорными органами при демонтаже здания вокзала не возникнет: несмотря на то что ему исполняется в этом году 100 лет, строение не является культурным наследием Пермского края.

Основной вывод, сделанный специалистами Deutsche Bahn, состоит в том, что существующий железнодорожный вокзал крайне сложно переделать в современный транспортно-пересадочный узел. Как сообщил „Ъ“ и.о. министра градостроительства Александр Кудрявцев, по оценкам немецких специалистов, несущие конструкции существующего вокзала, в том числе фундаменты, не позволяют реконструировать здание так, чтобы соблюсти все требования безопасности, удобства для пользователей, удобства эксплуатации и эффективности. Еще одна проблема — отсутствие на вокзале «высоких» перронов. Власти региона рекомендовали немецким специалистам проектировать и строить такие перроны. Если же перроны будут построены, то они окажутся выше уровня существующего здания.

Напомним, минувшей осенью ОАО «Пермагростройзаказчик» (100% в собственности краевого агентства по имуществу) подписало соглашение с немецким концерном Deutsche Bahn и Дирекцией железнодорожных вокзалов — филиалом ОАО РЖД на разработку концепции по реконструкции железнодорожного вокзала Пермь-2. Стоимость работ составит 24,5 млн руб., которые выделены из краевого бюджета. Итоговый вариант концепции должен появиться в мае 2010 года. В результате специалисты должны представить несколько (до трех) вариантов устройства транспортно-пересадочного узла. Расходы на проектирование и реконструкцию железнодорожного вокзала Пермский край и РЖД разделят пополам.

Проблемы пермского вокзала признают и сами железнодорожники. Так, еще весной 2004 года экс-начальник СвЖД Шевкет Шайдуллин, первый раз посетивший Пермь, после осмотра здания в сердцах заявил, что существующий вокзал в краевом центре проще взорвать и построить на его месте новый. «Все понимают, что вокзал не соответствует вокзалу крупного города, не то что европейским стандартам. Это какая-то пересадочная станция, — поясняет президент НП «Западно-Уральский институт пространственного развития» Григорий Колесниченко. — Можно сказать, что его развитие ограничивается рамками старого здания, зажатого между двумя „направлениями“. Сколько к нему не пристраивали, радикально это ситуацию не меняло».

В ближайшее время результаты работы немецких специалистов будут обсуждены в Дирекции железнодорожных вокзалов, после чего начнется разработка трех архитектурных вариантов объекта, уточнил господин Стариков. В самой Дирекции железнодорожных вокзалов — филиале ОАО РЖД не комментируют результаты работы немецких консультантов, поскольку пока не знакомы с ними.

Источник: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1342429

^^
Скорей бы Пермь2 реконструировали, а то стыд-позор, все говорят, что у нас деревенский вокзал, да и самим нам это понятно....... скоро, надеюсь,увидим проекты....

^^
Только непонятно: если старый вокзал сломают, то как мы будем жить без вокзала, пока новый не построят?

^^
Придумают какой нибудь временный вариант, киоск например........:)

^^
Придумают какой нибудь временный вариант, киоск например........:)

Шаурма?

^^
:lol: узбечка...:lol:

В Пермском троллейбусном депо стоят новые троллейбусы сделанные в Энгельсе, фото





http://transphoto.ru/photo/02/85/65/285651.jpg

http://transphoto.ru/photo/02/85/65/285654.jpg

http://transphoto.ru/photo/02/85/65/285650.jpg

^^
Для Перми приобретено 33 таких троллейбуса

Троллейбус, оборудованный для перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями, ТРОЛЗА 5265 Мегаполис или эквивалент, новый без пробега, год выпуска 2009, оснащен аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
Срок и кол-во поставки троллейбусов – 20 единиц техники до 15.12.2009 г., 13 единиц техники до 01.03.2010 г.

Пермский транспортный форум
http://tramway.vinternete.info

http://tramway.vinternete.info/forum/rd.php?http://www.perm.ru/news/news_more/?id=14239

http://www.perm.ru/news/news_more/?id=14239

Проект. Скоростной трамвай в Закамск


Трамвайный форум Перми
http://tranviaperm.narod.ru/proj-01.htm

^^
КСАР: трамвай не пройдет:)

В Пермском троллейбусном депо стоят новые троллейбусы сделанные в Энгельсе, фото





http://transphoto.ru/photo/02/85/65/285651.jpg

http://transphoto.ru/photo/02/85/65/285654.jpg

http://transphoto.ru/photo/02/85/65/285650.jpg

Поздравляю с низкопольными троллейбусами! У нас таких уже штук 10 ходит. Это первый полностью низкопольный троллейбус, разработанный заводом в Энгельсе. Кузов двухосный, с тремя дверями для входа-выхода пассажиров. Наружная обшивка крыши выполнена из оцинкованого цельнотянутого стального листа. Овалы крыши, обшивка бортов, передка и задка выполнена сткелопластиковыми панелями. Пол низкий по всей длине салона, ступенек нет. Напротив средней двери имеется накопительная площадка для стоящих пассажиров, на которой также возможно размещение инвалидной или детской коляски. Троллейбусы выпускаются с транзисторной системой управления и асинхронным тяговым двигателем, также возможна комплектация с РКСУ. Достоинства: отсутствие ступенек во всех дверях, возможность перевозки маломобильных групп граждан, необычный дизайн.
Недостатки: неудобная компоновка салона, много места никак не используется, из-за чего пассажировместимость меньше, чем у другого полностью низкопольного троллейбуса АКСМ-321,также, по сравнению с ним, меньше и количество сидений — 21 против 26,
плохая вентиляция салона из-за отсутствия крышевых люков,
сильный шум системы управления тяговым двигателем по сравнению с имеющим полностью аналогичный привод троллейбусом ВМЗ-5298.01.

^^
Спасибо за информацию Suomi 777


КСАР: трамвай не пройдет:)
^^
КСАР: будем строить метрополитен:)

Кстати, те новые троллейбусы только проходят обкатку в депо, когда появятся неизвестно.....

Информация из Пермского транспортного форума
http://tramway.vinternete.info

^^
Спасибо за информацию Suomi 777




Кстати, те новые троллейбусы только проходят обкатку в депо, когда появятся неизвестно.....

Информация из Пермского транспортного форума
http://tramway.vinternete.info

Радует, что современная техника постепенно появляется в городах России. Мегаполисы уже работают в Москве, Смоленске. Ярославле, Мурманске, Брянске, Саратове, Энгельсе, Владимире, Воронеже.
http://s47.radikal.ru/i118/1003/1b/26eddfb0be8e.jpg (http://www.radikal.ru)
Мурманск

Голландское архитектурное бюро KCAP Architects & Planners, разрабатывающее мастер-план Перми, может воплотить в городе еще один проект. Краевые власти планируют вместо нынешнего аэровокзала Большое Савино построить аналог зарубежного аэропорта Эйндховена (Нидерланды), возведенного пять лет назад по проекту KCAP. Готовый архитектурный проект снизит затраты на строительство, а новый терминал увеличит пассажиропоток с нынешних 500 тыс. человек в год до 1,5 млн. Эксперты считают, что для того, чтобы добиться такого пассажиропотока, аэропорту придется приложить огромные усилия по привлечению авиакомпаний.

Как стало известно „Ъ“, краевые власти рассматривают возможность строительства вместо нынешнего аэровокзала Большое Савино (управляется ФГУП «Пермские авиалинии», ПАЛ) аналога аэропорта Эйндховен, разработанного архитекторами KCAP. О том, что власти рассматривают вопрос «клонирования» одного из зарубежных аэропортов в своем послании депутатам заксобрания на прошлой неделе объявил губернатор Пермского края Олег Чиркунов. Тогда он не назвал конкретный аэропорт, но обозначил, что пропускная способность нового терминала должна составлять 1,5 млн пассажиров в год. Ориентировочная стоимость проекта — 600 млн руб. А ввод объекта запланирован на 2014–2015 годы. Стоит отметить, что в 2009 году услугами пермского аэропорта воспользовались всего 572 тыс. пассажиров. Министр градостроительства и инфраструктуры края Александр Кудрявцев подтвердил „Ъ“, что рассматривается идея «клонирования» аэропорта Эйндховена. «Нам его посоветовали голландские специалисты. Этот аэропорт вписывается в стратегию нашего ближайшего развития с точки зрения функциональности и пассажиропотока», — отметил господин Кудрявцев. В «Пермских авиалиниях» намерения правительства не комментируют.

Олег Чиркунов ранее уже проявлял интерес к аэропорту Эйндховена. Осенью прошлого года он выложил фотографии этого объекта у себя в блоге. Тогда он не высказал намерения воплотить в Прикамье именно такой проект аэропорта. Но, описывая параметры нового пермского аэропорта в своем послании, губернатор практически полностью повторил параметры голландского терминала: «Реализованный в 2005 году проект аэропорта Eindhoven. Пропускная способность 1,5 млн пассажиров в год. Мастер-план делал KCAP. Архитектурное решение — De Bever. Консультант — NACO. Стоимость строительства „под ключ“ 20 млн евро».

Большое Савино находится в федеральной собственности и управляется ФГУП «Пермские авиалинии». Краевые власти добиваются от правительства РФ передачи здания аэровокзала в краевую собственность, чтобы развивать проект самостоятельно. В 2009 году правительство края решило разработать концепцию развития авиаперевозок в Перми, а также проект реконструкции аэровокзала, рассчитывая, что с готовыми материалами собственника ПАЛ убедить будет проще. Для этого краевые власти привлекли Lufthansa Consulting, специалисты которого спрогнозировали рост пассажиропотока в Перми с 1,5 млн человек в 2014 году до 5 млн человек к 2032 году. А затем «ГипроНИИавиапром», которые разработали краевым властям проект концепции развития аэропорта Большое Савино до 2032 года. Концепция предусматривала строительство в три этапа.

Сам терминал предполагается построить за счет частных инвестиций. В списке предполагаемых инвесторов значился российский «Новапорт», австрийская Meinl Airports International, сингапурская Changi Airports International и немецкий оператор Fraport.

Источник „Ъ“ в правительстве отметил, что, по мнению специалистов, реконструировать существующее здание аэровокзала нерентабельно, так как оно морально устарело, а его пропускная способность не выше 1 млн пассажиров в год. А строительство нового терминала по уже существующему образцу может существенно снизить затраты инвесторов.

Бывший топ-менеджер «Пермских авиалиний» Вячеслав Текоев «обеими руками» поддерживает решение построить здание нового аэровокзала. По его мнению, самым разумным местом для строительства должна стать площадка, где ранее располагалась база строительной компании «Космос» (реконструировала взлетно-посадочную полосу Большого Савино в 2002–2003 годах). «Есть перспективы расширения — за забором ПАЛ также федеральные земли. Это место удобно для авиакомпаний — оно находится сразу же после третьей рулежной дорожки и лайнеры будут останавливаться сразу же перед аэропортом», — говорит Вячеслав Текоев.

В «соседнем» аэропорту Кольцово (Екатеринбург) к планам по строительству нового аэровокзала Большое Савино отнеслись положительно. «Все аэропорты России должны стремиться к предоставлению услуг на уровне мировых стандартов. Это замечательно, если наш сосед преобразится», — заметила директор по стратегическим коммуникациям аэропорта Кольцово Юлия Федотова. Для того чтобы добиться увеличения пассажиропотока, аэропорту необходимо будет приложить огромные усилия. «Это очень серьезная работа, помимо привлечения авиакомпаний, предстоит взаимодействие с властями и развитие аэропортовых технологий», — отметила госпожа Федотова. Она усомнилась, что после реконструкции Большое Савино сможет конкурировать с аэровокзалом в Екатеринбурге: «Кольцово является крупнейшим региональным аэропортом, у нас уже сейчас пассажиропоток составляет более 2 млн в год. У нас есть географическое преимущество. Екатеринбург — это культурный и деловой центр. Поэтому Перми будет сложно с нами конкурировать».

Источник: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1343071

^^
Давайте поищем фотографии и проект аэропорта в Эйндховене

^^
У меня есть, сейчас выложу..(как то с чиркуновского блога скачал)


http://pics.livejournal.com/chirkunov/pic/000pqfe6

http://pics.livejournal.com/chirkunov/pic/000pxhkb

http://pics.livejournal.com/chirkunov/pic/000pygtt

http://pics.livejournal.com/chirkunov/pic/000pzy71

http://pics.livejournal.com/chirkunov/pic/000q001a

^^
Реализованный в 2005 году проект аэропорта "Eindhoven". Пропускная способность 1,5 млн. пассажиров в год. Мастер- план делал KCAP. Архитектурное решение - De Bever. Консультант - NACO. Стоимость строительства "под ключ" 20 млн. евро.

http://chirkunov.livejournal.com/160381.html#cutid1

Это похоже на выбор между неновой иномаркой и новыми "Жигулями". Я за иномарку!

http://s003.radikal.ru/i203/1003/d2/4468dee42bb9.jpg (http://www.radikal.ru)

Иномарка -это "Eindhoven"?

Иномарка -это "Eindhoven"?

Ну да! А существующее здание аэропорта- это телега:lol:

^^
:lol:, запорожец:lol:
Стоимость строительства "под ключ" 20 млн. евро. Недорого и прилично...

И конкурс не нужен:)

Там ещё вот такие автобусы ходят, пусть у нас тоже они предусмотренны будут по проекту...

http://oaklandliving.files.wordpress.com/2009/05/brt-airport-connector.jpg?w=468&h=311

ссылка
http://www.eindhovenairport.nl/

Вторая ротонда в Перми возведена в саду Свердлова в Мотовилихинском районе.
Изюминкой сада станет ротонда с восемью колоннами. На ней будет возможно проводить концерты, на ее площадке смогут играть оркестры, фотографироваться молодожены. В настоящее время ротонда готова на 90 процентов: осталось завершить крыльцо и покрасить все сооружение. Это будет сделано в более теплую и сухую погоду.




Райский сад сейчас

http://www.cultpermi.ru/photo/6/908/96c31da5afb92cee.jpg?rand=598604531

http://teron.ru/index.php?act=Attach&type=post&code=base&id=6140581

http://teron.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=6140581

^^
Видно, что люди стараются:)

Аэропорт Б.Савино через 5 лет:):

http://s003.radikal.ru/i201/1003/02/2a90d3a6e53e.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s39.radikal.ru/i084/1003/9b/5b807baf7240.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s16.radikal.ru/i191/1003/4e/288426d49906.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s51.radikal.ru/i132/1003/64/b89f0abfb976.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i070.radikal.ru/1003/33/46c5b96b7bc3.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s53.radikal.ru/i139/1003/03/5ea7f8b39c69.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i078.radikal.ru/1003/da/4424379a6a41.jpg (http://www.radikal.ru)

^^
Не, 5 лет долго ждать, через года 2-3:) Впринципе 20 мультов евро, для Пермского края это не большие деньги. Если Чиркунов пробьёт этот проект, думаю построят быстро. Вскором времени, у нас должен быть новый аэропорт и новый ж\д вокзал, а ещё может быть и автовокзал новый:banana:
http://s12.radikal.ru/i185/1003/3d/0f814d6ecc97.jpg

^^
Музей, театр........:eat:

^^
Да, + музей и театр

В 2010 году планируется завершить реконструкцию железнодорожной станции Бахаревка (главный ход Транссиба). На эти цели СвЖД направит около 28,6 миллиона рублей, сообщает пресс-служба краевой администрации.


http://59.ru/newsline/2010/03/26/#274081

WonderHall выставлен на продажу http://www.rezon-realty.ru/NewsDescription.aspx?newsID=2041

Маршрут «городской электрички» в Перми в экспериментальном порядке будет продлен до станции Ферма. http://www.nr2.ru/perm/276667.html

Ещё про троллейбусы http://www.business-class.su/news.php?id=20007

Вертолет в помощь аэростатам http://avto59.ru/news/274822.html

Пермский ж/д узел станет «узким» местом примерно к 2020 году

Администрация Пермского края начала разработку проекта строительства южного железнодорожного обхода Перми.

http://news.properm.ru/text.php?NewsID=5354

Вертолет в помощь аэростатам http://avto59.ru/news/274822.html


^^
Снизу "Ансат", сверху МИ-8
http://worldweapon.ru/images/vertuski/ansat/ansat_04.jpg

^^
А который лучше?

^^
Ансат-современнее, МИ-8 уже старая модель, но универсальная.


http://www.flug-revue.rotor.com/FRTYPEN/FRFothu2/AnsatEr.JPG

^^
А который лучше?

^^
Ансаты кстати в Казани делают...

^^
МИ-8 ведь тоже в Казани?

^^

Про МИ- не в курсе.

^^
Ансат-современнее, МИ-8 уже старая модель, но универсальная.


http://www.flug-revue.rotor.com/FRTYPEN/FRFothu2/AnsatEr.JPG

видел его недавно в кондратова:)а еще видел в москве на финале кубка России))над стадионом летал))

Старцева-Ива. Что должно было быть и что будет в итоге (нижний вариант)

http://teron.ru/index.php?act=Attach&type=post&code=base&id=6162076

http://teron.ru/index.php?act=Attach&type=post&code=base&id=6162084

http://teron.ru/index.php?showtopic=176063&st=285

^^
Это намного хуже?

^^
Вся разница между двумя проектами сводится к перераспределению потоков движения, мост с ИВЫ на Садовый строить не будут, т.е. транспортный поток с Ивы, а значит с объездной Перми пойдёт в основном мимо Садового.

^^
Но на Садовый с Ивы можно будет заехать, только круг придется делать?

Да, там со всех направлений можно будет проехать на другое направление, большого потока на Садовый не будет, большинство транспорта пойдёт по дороге Ива-Чкалова....

Скоро нас всех пошлют в баню http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1346165

^^
Откуда у спортивных федераций деньги??? по идее не должно их быть, спорт у нас нищий, но мы то все знаем откуда они.......

К началу летнего сезона в парке имени Горького будут установлены два новых аттракциона, рассчитанных как на взрослых, так и на детей, - сообщили в комитете по культуре администрации Перми.

Планируется, что уже в мае посетители парка смогут покататься на первом в Перми роллердроме, предназначенном для четырехколесных роликов. На площадке площадью 400 кв. метров будет проходить обучение, тренировки, соревнования и концертно-развлекательные программы.

Для любителей экстремальных развлечений появится аттракцион «Орбита», кабины которого будут одновременно вращаться, менять угол наклона, подниматься и опускаться.

Кроме того, к лету площадь бассейна детского аттракциона «Бамперные лодочки» будет увеличена в два раза. Для аттракциона будут закуплены новые лодки в виде лебедей, утят, пеликанов и дракончиков.

С появлением новых аттракционов их количество в парке увеличится до 38.

http://gorodperm.ru/news/2010/03/31/9545/

Таким возможно будет выглядеть Мотовилихинский мост через Каму...

http://www.gorodperm.ru/upload/pages/196/img_1233989400.jpg

http://www.gorodperm.ru/upload/pages/196/img_1233989400.jpg

Раньше McDonald’s в Перми может появиться его главный конкурент — американская сеть ресторанов быстрого питания Burger King. http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1346601

8 апреля состоится открытие кинотеатра «Кристалл-IMAX» http://www.business-class.su/news.php?id=20054

:dance:

^^
Подождём 8 апреля, что то мне кажется что они опять не откроются.....

8 апреля состоится открытие кинотеатра «Кристалл-IMAX» http://www.business-class.su/news.php?id=20054

:dance:

Желаем скорейшего открытия! Сходил уже два раза в наш на Аватар и Алису в стране чудес. Качество конечно без слов. Обычный 3D отдыхает!

^^
Небольшой исторический фотоочерк о кинотеатре "Кристалл" на Компросе в Перми.


http://s54.radikal.ru/i143/1004/a5/0c3563dd5240.jpg

http://s54.radikal.ru/i146/1004/de/3c0e40cc0012.jpg

http://s006.radikal.ru/i214/1004/53/d7cb8aef8c90.jpg


http://i064.radikal.ru/1004/c6/26df097702ed.jpg


http://i067.radikal.ru/1004/7e/dc6005302e92.jpg


http://s03.radikal.ru/i176/1004/9b/5085d3ce525f.jpg




http://s57.radikal.ru/i158/1004/38/5c243369690b.jpg

http://www.asfso.ru/viewImg.php?img_id=82&tabname=TemplatesRel_Inline&showtext=0


http://i058.radikal.ru/1004/c9/5e13684e26a8.jpg





2010 год


http://s004.radikal.ru/i207/1004/cb/500affd503d6.jpg


http://s002.radikal.ru/i198/1004/f9/fd490a3e8c08.jpg


http://s40.radikal.ru/i087/1004/f6/ad38da844987.jpg



^^

Для жителей Перми кинотеатр Кристалл самый востребованный и эмоционально значимый объект массовой культуры с 1960 года. С самого первого сеанса, на котором был показан фильм "Широка страна моя родная..."

Обновленный кинотеатр Кристалл IMAX® сети кинотеатров Very Velly® - это самый большой кинотеатр Урала. Здесь работает зал IMAX® рассчитанный на 254 места и четыре зала на 232, 213, 156 и 175 места. В залах установлено самое современное проекционное оборудование, позволяющее показывать фильмы, в том числе в формате 3D.

Особенностью современного «Кристалла», несомненно, является пятый зал — суперкинозал IMAX

Это удивительный «кинотеатр в кинотеатре». Показ фильмов в формате IMAX® создает абсолютное ощущение реальности происходящего: экран «исчезает» и зритель полностью погружается в пространство фильма. В кинотеатре Кристалл IMAX® захватывающие, превышающие естественный размер, изображение, проецируется цифровым оборудованием на огромный экран 16м на 22м (высота шестиэтажного дома). Уникальное изображение дополняется современной звуковой цифровой системой общей мощностью 12 кВт, с эффектом объемного звучания. Все это обеспечивает самые яркие, самые четкие и самые чистые изображения и звук в мире.

На 4 этаже кинотеатра Кристалл IMAX® посетители могут оценить галерею автографов голливудских звезд, не имеющую аналогов в России и музей кинотеатра Кристалл. На 3 этаже находится уютная кофейня Very Coffe, с потрясающим панорамным видом на центральную часть города. В цокольном этаже кинотеатра расположен Боулинг клуб на 11 игровых дорожек.
В кинотеатре предусмотрена подземная автостоянка. Эргономичный интерьер кинотеатра выполнен дизайн-студией Массимо Кадамуро (Милан).

Открытие кинотеатра Кристалл IMAX® 8 апреля 2010 года.

http://www.idemvkino.ru/cinema/?pub=1

^^
Отличный репортаж!:okay:

Строительство автодороги Старцева-Ива идет в графике

Глава региона проинспектировал ход строительства двухуровневой развязки в месте примыкания трассы Старцева-Ива с Восточным обходом. Мостостроители заливают фундаменты под опоры путепровода, выполняют бетонные работы.
На самой автодороге Старцева-Ива идут подготовительные работы для устройства земляного полотна, а также выполняются мероприятия по временному водоотводу (уборка снега, нарезка водоотводных каналов).

- Пообщался со строителями. Они говорят, что идут в графике. В июне-июле должен быть готов путепровод на Восточном обходе, а уже осенью запустим движение по всей автодороге, - сказал губернатор Олег Чиркунов.

Глава региона подчеркнул, что за качество проделанной работы с подрядчика будет строгий спрос. С момента сдачи магистраль будет на пятилетней гарантии – это предусмотрено государственным контрактом.

Источник: perm.ru

В ПЕРМИ НАКОНЕЦ-ТО ОТКРЫВАЕТСЯ ЗАЛ ОБЪЕМНОГО КИНО IMAX

Завтра, 8 апреля, в 22.00 состоится первый киносеанс в реконструированном кинотеатре «Кристалл». Кинотеатр начинает работать с тремя фильмами – «Аватар», «Алиса в Стране чудес» и «Как приручить дракона».

В «Кристалле» будут работать пять залов: зал объемного кино IMAX на 300 мест и четыре обычных кинозала на 250 мест каждый. В цокольном этаже расположится боулинг на 11 дорожек.

Стоимость билетов в зал объемного кино IMAX составит 200-500 руб.

Источник : КомпаньONline

В ПЕРМИ НАКОНЕЦ-ТО ОТКРЫВАЕТСЯ ЗАЛ ОБЪЕМНОГО КИНО IMAX

Завтра, 8 апреля, в 22.00 состоится первый киносеанс в реконструированном кинотеатре «Кристалл». Кинотеатр начинает работать с тремя фильмами – «Аватар», «Алиса в Стране чудес» и «Как приручить дракона».

В «Кристалле» будут работать пять залов: зал объемного кино IMAX на 300 мест и четыре обычных кинозала на 250 мест каждый. В цокольном этаже расположится боулинг на 11 дорожек.

Стоимость билетов в зал объемного кино IMAX составит 200-500 руб.

Источник : КомпаньONline



^^

Все три фильма я уже посмотрел, блин, придётся смореть второй раз, зато в IMAX формате:)