Ехе, те още ли не са го почнали тоя МОЛ. Във Варна (и в Стара Загора също мисля) 2010 ще ги открият.

^^ Да, само двата мола в Стара Загора и Варна са започнати и почти завършени.

Този в Бургас според статията ще започне скоро, но в Русе не знам кога ще го започнат. Там засега проектът е замразен, но докога? :)

Защо в София няма да инвестират? :(

Тая статия омръзна на всички. Фактор само си пълнят безплатния вестник. Поне да направят "първа копка" и за разнообразие да започнат да пишат - до пролетта правят "втора копка" и т.н.

Кметът поиска отваряне на пристанище „Изток” за атракционна зона
Източник: News.Burgas24.bg 15:53 / 15.10.2009 Отпечатай Изпрати
© Burgas24.bg

Кметът Димитър Николов призовава общинските съветници да подкрепят предложението му община Бургас да получи правото на управление на пристанище „Изток", което ще отвори града към морето. Докладната записка е входирана за разглеждане на предстоящата сесия на местния парламент в четвъртък.

Ако съветниците подкрепят предложението, това ще даде началото на отварянето на част от пристанището за посетители и ще отключи реализацията на проект за атракционна и обществено функционална зона в центъра на Бургас. Според Николов, това ще промени положително облика на града и ще го направи по атрактивен и привлекателен за жителите и гостите.

Кметът е категоричен, че бъдещето на Бургас е в развитието му като туристически град, а не като град на чиято територия ще бъде изграден петролопровод.

„С отворено пристанище и зона за обществен достъп, Бургас ще се превърне в най- добрия град за живеене, а не с изграждането на тръпобопровод", заяви Димитър Николов.

В началото на другата седмица той ще изрази позицията си в интервю пред една от националните телевизии в Гърция, чиито екип пристига в Бургас, за да се запознае с отношението на кмета и жителите на града към проекта Бургас - Александруполис.

^^ това сега за т.н. проект Супер Бургас ли е, или нещо друго? Защото в тази статия не се споменава това наименование никъде...

За въпроса с петролопровода съм съгласен... но без да политизирам прекалено темата - как е възможно кмета да е против, а неговата партия (която е на власт) да е за петролопровода... или поне последно четох, че нямали причина да се отказват от него. Интересно - след няколко референдума и ясно изразената позиция на гражданите отново никой не се вслушва в тяхното мнение. Пей си Пенкеле, пък кой ли та слуша...

"Черноморска болница" ще бъде изградена за 720 дни

Предстои подписване на окончателен договор за учредяване право на строеж в зона "А" на к-с "Меден рудник" за изграждане на Многопрофилна болница за активно лечение с Медицински център срещу обезщетение с реални обекти. Конкурсът за изграждането й беше спечелен от "МБАЛ - д-р Пенкови" ООД - Сливен. Съгласно проекто-договора Община Бургас учредява на сливенското дружество възмездно право на строеж върху поземлен общински имот с площ 8 881 кв.метра, съобразно действащия подробен устройствен план и одобрен технически инвестиционен проект като неразделна част от договора.

"МБАЛ-д-р Пенкови" ООД - Сливен се задължава да изгради за своя сметка здравното заведение и срещу цената на учреденото му право на строеж предоставя част от новопостроените обекти, а именно Медицински център на 6 етажа. Обектът трябва да бъде предаден в готов вид за 720 дни. При неизпълнение на задължението за изграждане на сградата в срок, общината има право да прекрати договора без предизвестие. При пълно неизпълнение за изграждане и въвеждане в експлоатация на сградата сливенската фирма ще дължи неустойка в размер на 30 % от пазарната стойност на сградата, заедно с правото на строеж, определена от независим оценител. При забавено изпълнеие на проекта неустойката е в размер на 0.2 % от стойността на правото на строеж за всеки просрочен ден, но не повече от три милиона петстотин и осем хиляди и седемстотин лева. В случай на констатирани нередности строителят е длъжен да ги отстрани за своя сметка. Всички дължими данъци и такси, в това число и ДДС, свързани с договора също са за негова сметка. Договорът предстои да бъде обсъден и гласуван на предстоящата общинска сесия.

Припомняме, че неотдавна, при представяне на проекта в общината, инвеститорът д-р Пенко Пенков заяви, че проектът е съгласуван с МРРБ. Здравното заведение ще бъде със 170 легла. Част от финансирането е по линия на Европейската банка за развитие. Инвестицията е в размер на 15 млн. лева. Строителството се очаква да започне до края на месеца. МБАЛ ще носи името "Черноморска болница".

Димитър Николов провери как върви ремонта в Дом „Майка и дете”
http://www.burgas.bg/uploads/97d3c97c1d477d39e04daa8355f09b83.JPG

http://www.burgas.bg/uploads/f961e73f4213d9bbf22ac0911e402a55.JPG

Кметът на Община Бургас Димитър Николов и заместник - кметът по образование и култура Йорданка Ананиева провериха днес /15 октомври/ на място как върви текущият ремонт на Дома за медико-социални грижи за деца в к-с "Зорница".

Състоянието на единствения дом "Майка и дете" на територията на общината бе плачевно, тък като повече от 35 години там не е извършван ремонт. В него в момента се помещават общо 165 деца от 1 до 3 г.

Сградата на Дома за медико-социални услуги в Бургас се ремонтира по проект "Красива България" и е финансиран от Социалноинвестиционния фонд към Министерството на труда и социалната политика. Той е на стойност около 500 000 лв., 90 000 лв. от които отпуска Община Бургас. Строително - ремонтните дейности трябва да приключат в края на месец ноември.

Кметът на Бургас Димитър Николов прикани фирмата - изпълнител да ускори ремонта и да приключи по-рано от заявения срок, без това да оказва влияние на качеството на извършените дейности.

Две от физиологичните отделения са вече напълно готови. Поставена е топлоизолация на фасадата на блокове А и Б, нова дограма, подменени изцяло са ВиК и пожаро - известителната инсталации, подовите настилки, боядисани са всички помещения и са обновени всички стълбища и санитарни възли. Остарялото и амортизирано осветление е сменено с ново енергоспестяващо.

Бургаски яхт клуб подкрепя искането за управление на пристанище "Изток"

Кметът Димитър Николов призовава общинските съветници да подкрепят предложението му община Бургас да получи правото на управление на пристанище "Изток", което ще отвори града към морето http://www.burgasnews.com/content/view/23188/346/

По този повод в редакцията се получи декларация от Управителния съвет и членовете на яхт клуб "Черноморец - Бургас". Ето и нейното съдържание, без редакторска намеса:

"Ние, бургаски граждани, обединени като членове на яхт клуб “Черноморец Бургас”, заявяваме:
Бургас като морски град има нужда от СВОБОДЕН ДОСТЪП до морето и създаването на условия за развитие на морските спортове и популяризирането им сред подрастващите. Единственият начин да се постигне това е отварянето на част от пристанище Бургас и превръщането му в зона за отдих и атракции, както е във всеки европейски град на море. Ние обичаме морето и се гордеем с него, искаме всички граждани и гости на града да могат свободно да се докосват до утвърдените му морски традиции.
Ето защо изразяваме своята безрезервна подкрепа за инициативата на бургаския кмет г-н Димитър Николов - Община Бургас да получи правото да управлява и стопанисва морската врата на града и приканваме ВСИЧКИ ГРАЖДАНИ НА БУРГАС да застанат ясно и категорично в подкрепа тези усилия !

ЯХТ КЛУБ ЧЕРНОМОРЕЦ БУРГАС"

PLUS - Меден Рудник Construction Update (17.10.2009)

http://a.imagehost.org/t/0281/ABCD0005.jpg (http://a.imagehost.org/0281/ABCD0005.jpg)

http://a.imagehost.org/t/0904/ABCD0002.jpg (http://a.imagehost.org/0904/ABCD0002.jpg)

-------

и една снимка на BILLA в Меден Рудник:

http://i.imagehost.org/t/0303/ABCD0004.jpg (http://i.imagehost.org/0303/ABCD0004.jpg)

Готови са проектите за две индустриални зони в Бургас
Връзки с главна улична мрежа обуславя потенциала на териториите

Завърши разработването на подробните устройствени планове, възложени от община Бургас, за две индустриални зони - високотехнологична за чисти производства и производствено-складова, разположени на нейна територия.
С това плановата готовност за устройственото обезпечаване на териториите като регулация и застрояване придобива конкретни измерения и готовност за реализиране на инвестиционна инициатива.

Проектите са възложени през тази година. Съгласно необходимите процедури се извършва съгласуване с организации, контролни органи и ведомства. Проведено е обществено обсъждане на проектите. След приключване на процедурата по съгласуване и уведомяване на всички заинтересувани собственици проектите подлежат на окончателно одобрение от общински съвет.

Целта на устройствените проекти е да бъдат осигурени терени за развитие на производствени дейности и за услуги в зони, които са комуникационно добре ситуирани и имат възможност за осигуряване на довеждаща и захранваща инфраструктура.
Общината подготвя проектите, като по този начин създава потенциална възможност за привличане на инвестиции и реализиране на проекти на инвеститори, желаещи да развиват дейност на територията на общината, заявиха от местната администрация пред "Строителство Градът". Обмисля се възможност за реализиране на проектите и изграждане на отделни обекти или на цели зони чрез публично-частно партньорство, каза главният архитект на общината арх. Веселина Илиева.

Високотехнологичните производства са чисти производства и не предизвикват замърсяване на околната среда. Затова тяхното изграждане е възможно да бъде реализирано в близост до съществуващи обществени обекти и жилищни райони в добри комуникационни връзки. Реализацията е свързана с изпълнение на значителни благоустройствени мероприятия и изграждане на инфраструктура.

Разработени са планове за регулация и застрояване на две територии – група квартали 41, 42, 43, 44 и част от 46 в промишлена зона "Север" в град Бургас и на терен в местност Вая кайряк в землището на гр. Българово, Подробният устройствен план за новата производствена зона в Българово е дело на колектив с ръководител арх. Владимир Милков. Проектът за зона "Север" в Бургас е дело на арх. Нели Бояджиева.

Производствена зона "Север"
Територията, за която се изготвя устройственият план, е съставена основно от имоти - собственост на общината, и в по-малка степен частни имоти. За нея има действащ план за улична регулация. Това е терен, разположен на територията на промишлена зона "Север" в града, граничеща с езерото Вая на запад.
В района вече започна обновяване и преструктуриране поради близостта до два жилищни комплекса - "Славейков" и "Братя Миладинови". Част от територията на ПЗ "Север" вече промени своето предназначение като многофункционална, посочи арх. Илиева. Тук са изградени хипермаркети, предстои строителство на мол "Галерия", по този начин тя придобива нов характер.
Територията, заключена между езерото Вая, ул. "Крайезерна", бъдещия пробив над Товарна гара и жп ареала, представлява все още неусвоена част на града с добро местоположение. Същевременно собствеността на земята като общинска дава възможност за бърза реализация. Благоприятно за равитието й е добрата комуникационна осигуреност, посочи също главният архитект. Изграждането на инфраструктурата ще бъде подпомогнато от спечеления от общината проект за довеждаща инфраструктура, който вече е в процес на реализация. Той предвижда изграждане на инфраструктура и локален път на ул. "Крайезерна". През 2008 г. общината осигури и ново улично осветление в същата зона.
В момента характерно за територията е, че няма проектирани сгради. Липсва едроразмерна растителност. Като земя, отвоювана от езерото Вая, по-голямата част от терена е насипана, малка част е все още заблатена, но като цяло площта е равнинна.
Планът за регулация и застрояване предвижда с уличната регулация по събирателните и обслужващите улици на всеки от кварталите да се осигури крайпътно озеленяване и възможности за паркиране на посетители.
Отредени са имоти за развитие на пазар на производителите на плодове, зеленчуци и цветя и за стоково тържище. В близост до тях е предвиден голям наземен паркинг за автомобили.
Преобладаващата част от новообразуваните имоти е разположена в зона с предназначение "предимно производствена". Предвижда се основно застрояване с производствено-складови бази за промишлени стоки и услуги.
Отредена е и зона за комплексно обществено обслужване, като с цел осигуряване на по-благоустроена и приятна среда е оформен имот за развитие на място за спорт. Продиктувано от желанието да се подобри характерът на средата в плана, особено внимание е обърнато на обществените терени за озеленяване. За тази цел са отредени урегулирани поземлени имоти със значителни площи, които ще бъдат превърнати в районен парк за отдих на работещите. Богатото озеленяване ще има значение и на изолираща зона от намиращия се в близост жп ареал.
За осигуряване на техническо обслужване са отредени девет урегулирани имоти за трафопостове и два за канални помпени станции. Така е предвидено теренно осигуряване на инженерната и пътната инфраструктура.
Постепенното изместване на старите производствени дейности в западна и северна посока от Бургас и от същинските жилищни територии дава възможност за преструктуриране на територии и извършване на тяхната регенерация. Тази тенденция е подкрепена и в новия общ устройствен план на града. В практиката на страни като Швейцария регенерацията на стари производствени зони има широки традиции и дава възможности за развитие на нови стопански и бизнес структури, за втори живот на изоставени територии и сгради. Всичко това се развива с активното участие на общинските власти, подкрепяно от държавата, и не на последно място инициатива на бизнеса.

Зона в местност Вая кайряк в землището на гр. Българово
Имотът, предвиден за изграждането на високотехнологично производствена зона, е разположен в местност Вая кайряк в Българово и е частна общинска собственост. Той представлява изоставена нива от четвърта категория с обща площ 110.917 дка. Намира се на около 350 м южно от Българово и на същото отстояние югоизточно от машино-тракторния парк и стопанския двор на селището. Теренът има общ наклон на юг и представлява две сравнително равни тераси, отделени една от друга с шкарпи с височина около 10 м, показва геодезическото му заснемане.
Зоната е свързана проектно с пътна връзка с населеното място с габарит от 15 м, 155 м тротоари и велоалея от 2.8 м. Осигурена е и връзка с пътя Българово – Камено и с магистрала "Тракия" с габарит от 10 м – улично платно от 7 м и тротоари по 1.5 м.
Подробният устройствен план предвижда обособяване на урегулирани поземлени имоти. Те са общо 13 на брой. Предвидена е зона за обществено обслужване в един имот и 11 имота за високотехнологично производство. Площите на урегулираните имоти са над 900 кв.м, като най-големите надхвърлят 10-12 хил. кв.м.
При разработването на плана проектантският колектив използва проучвания и анализи за изграждане на високотехнологични производствени зони дело на проф. арх. Ана Аврамова. Необходимото отстояние на производствената зона от селищни територии и други производства трябва да е на около 150 - 400 м. В настоящия случай този показател е около 350 м. В рамките на производствената зона е необходимо озеленяване между 10-20% в рамките на производствената площадка. Планът предвижда 20% озеленяване. За оразмеряване в малките промишлени зони с площ до 200 ха е приета норма на работещите от около 50 души на хектар бруто. За високи технологии се приема намаляване на броя им с 30%, или 35 души на хектар, бруто. При бруто площ на зоната от 12. 33 хектара и при норма 35 души на хектар зоната е оразмерена за 432 работещи.
Предвижда се паркирането да бъде реализирано в рамките на всеки урегулиран поземлен имот, като общият брой на местата е около 350.
Осигурен е и проект за вертикална планировка, схеми на електромрежи, водоснабдяване и канализация.
Новия пътен възел над Товарна гара
Важно за бъдещото развитие на територията на зона "Север" е предвиденият в действащия подробен устройствен план на Бургас надлез над територията на Товарна гара, по който ще се осъществява бърза връзка от комплекс "Славейков", от посока София и посока Варна. Този възел се явява важна част от вътрешния обходен пръстен на града, осигуряващ обслужването в посока север-юг. За пътния обект има изготвен работен проект. В момента се провежда процедура по отчуждаване на имоти. Същевременно с новия общ устройствен план на Бургас, който се разработва във фаза предварителен проект, е предложен мост над езерото Вая. С това решение се цели извеждане на движението извън града.
http://sg.stroitelstvo.info/showimg.php?filename=zx500_801557.jpg
http://sg.stroitelstvo.info/showimg.php?filename=oo_801558.jpg
http://sg.stroitelstvo.info/showimg.php?filename=oo_801559.jpg

Среща на всички институции за отварянето на пристанище "Изток" се състоя днес


Днес в заседателната зала на Областна администрация Бургас по покана на областния управител Константин Гребенаров се проведе работна среща на тема: „Да осигурим свободен достъп до Пристанище Бургас за гостите и жителите на града".

В обсъждането взеха участие представители на всички държавни институции, които имат отношение по проблема - директорите на Пристанище Бургас, Пристанищна и Морска администрация, ДП „Пристанищна инфраструктура", Института по регионални стратегии, Областна дирекция МВР, Териториална дирекция „ДАНС", началникът на Регионална дирекция Гранична полиция, както и кметът на Община Бургас - Димитър Николов и народни представители.

Да вземат участие в срещата бяха поканени и представители на медиите.

„Темата, която ще обсъждаме днес е обект на внимание в публичното пространство от дълго време, но до този момент все още не е реализирана.

В тази връзка съм поканил всички, които имат отношение по този проблем, за да начертаем първите конкретни стъпки за реално осъществяване на идеята. Детайлно се запознах с проекта от г-н Павел Маринов и г-н Димитър Николов и като представител на Държавата в областта твърдо заставам зад него и ще се боря да стане реалност.

Обръщам се към всички присъстващи с призива: „Нека да не казваме как не може да се случи това, а как обединявайки усилията си можем да осигурим на бургазлии свободен достъп до пристанището", с тези думи откри работната среща Константин Гребенаров.

След дискусията присъстващите се обединиха около мнението, че пречките са по-скоро технически, те могат да бъдат отстранени и единодушно декларираха своята подкрепа, както и пълно съдействие при реализирането му.

От своя страна бургаските депутати, присъстващи на срещата споделиха, че са водили предварителни разговори със съответните министри и зам.-министри и се ангажираха да направят всичко възможно, свободният достъп до пристанището да стане факт.

„Очаквам решението на ОбС - Бургас, относно докладната входирана от кмета г-н Николов, /община Бургас да получи право на управление на пристанище „Изток", което ще отвори градът към морето/, след което ще изготвя становище за подкрепа на идеята и ще го изпратя до съответните министерства, от които зависи крайното решение по тази процедура.

Знам, че реализацията на този проект не е лек и бърз процес, но се радвам, че днес всички декларирахме желание да работим заедно за осъществяването му, защото е немислимо бургаската марина да е единствената, която е затворена", заяви в заключение Гребенаров.

^^ И как ще пуснат гражданите до пристанището при условие, че там се обработват кораби?!

за "Супер Бургас" става въпрос. логично е ,че ако стане това разтоварването и крановете ще се изтеглят в друга част на пристанището ....

Община Бургас избира проектант за новия план на жк "Зорница"
Източник: http://www.stroitelstvo.info

Община Бургас обяви обществена поръчка за избор на проектант за актуализацията на подробния устройствен план – план за регулация и застрояване на жилищен комплекс "Зорница" в морския град.
Комплексът е разположен в източната част на Бургас и на негова територия се намират основно жилищни блокове, училища и търговски обекти.

Целта на актуализацията е да се отредят отделни урегулирани поземлени имоти (УПИ) за жилищните блокове, за зелените площи и междублокови пространства, каза главнияj архитект на Бургас арх. Веселина Илиева.

В момента подобен устройствен проект за актуализация на плана за регулация и застрояване се прави за жк "Славейков".

Проектът трябва да бъде изготвен за срок от около пет месеца.

Изискванията към участниците в процедурата са да внесат гаранция в размер на 830 лв. Трябва да представят информация за общия оборот, реализиран от проектиране на устройствени планове като той трябва да е не по-малко от 300 хил. лева, с включен ДДС общо за трите предходни години.

Необходимо е участниците да са проектирали поне шест устройствени плана, а водещият проектант да притежава стаж минимум 10 години, се посочва в съобщението на общината.
Критериите за оценка на офертите включват показател цена с тежест 80 точки и срок на изпълнение с тежест 20.

Документи за кандидатстване в процедурата може да бъдат закупени срещу 30 лева до 16.00 часа на 30 октомври. Крайният срок за получаване на оферти за участие е 9 ноември, а отварявето на предложенията ще стане на 10 ноември.

Проектират нова сграда "Карго" при летище Бургас
Автор: Строителство.инфо

"Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт" АД - летище Варна, е възложил проектиране и строителство на нова сграда "Карго" при летище Бургас.

Стойността на договорите е 558 000 лв. без ДДС.

Договорът е от 11 август при седем участия, изпълнител е "Сградостроене - Варна" ООД.

От договора 8% ще бъдат възложени на подизпълнител "К-Инженеринг" ООД.

Добре дошъл във форума :) запиши се тук

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=615388

Добре заварили :) ..... Готово с регистрацията :cheers:
Аз си падам малко инфо-маниак, дано не ме изгоните скоро :hahano::angel:

По напред в Темата/те срещнах линкове към Сан Сити и Странда, но и не към Галерия Бургас .... знам, че към момента все още нищо не се прави, но като за инфо: http://www.gtc.bg/burgas/

и нещо любопитно: http://all.actualno.com/news_266478.html

Уличното осветление в Бургас е амортизирано
Източник: News.dir.bg

В Бургас все още има улици, които са с амортизирано или неработещо улично осветление.
Това съобщи Искра Дечева, главен експерт в отдел "Строителство" в общината, цитирана от "Фокус".
По думите на Дечева всяка година в бюджета на Община Бургас се включват улици за реконструкция и за подмяна на уличното осветление. „По този начин бяха подменени изцяло уличните осветители по главните улици и булеварди - ”Проф.Якимов”,”Иван Вазов”,”Димитър Димов” и др. Напълно беше изградено уличното осветление по ул.”Александровска” и по-голямата част от улиците на ж.к. ”Възраждане”. Всички нови детски площадки,алеи и места за отдих, нови улици и паркинги се изграждат с ново осветление.Тази година беше напълно изградено ново осветление и в парк „Езеро”, обясни Искра Дечева. Тя допълни още, че при всяко ново проектиране и изграждане на осветление се залагат енергоспестяващи осветители от типа на натриеви лампи с високо налягане или метал халогенни. Дечева каза още, че подмяната на уличното осветление е цялостен и непрекъснат процес, който за да има ефект трябва да мине през фазите на обследване ,проектиране и изпълнение. Поддръжката на наличното улично осветление текущо се извършва от фирми на база констатирани от ежеседмични обходи неизправности, подадени сигнали от граждани и съответната Териториална дирекция, както и планирани ремонти. „За голямо съжаление, една трета от причинените повреди са от недобросъвестни физически и юридически лица: парковото осветление в Приморски парк и Мостика беше възстановявано три пъти през 2009 г. поради счупени осветители, в ж.к. „Славейков” осветлението на междублоковите пространства многократно бе компрометирано от изкопни работи на кабелни оператори и интернет –доставчици, а при изграждането на новите кооперации авариите никнат след тях. Това неминуемо довежда до излишни разходи на средства и време и като цяло влошава качеството на системите за улично осветление като цяло. Необходимо е освен да изискваме – да умеем да ценим и опазваме това, което имаме”, заяви Дечева.
Уличното осветление на територията на Община Бургас се управлява от часовникови превключватели и фотодатчици. Регулирането на времето за включване и изключване на осветлението става по календарен график. За осигуряване на ефективност на уличното осветление при намаляване разходите на консумираната ел.енергия е заложено проектиране и изграждане на система за комплексно автоматично регулиране и управление на уличното осветление.
Този голям проект е включен за проектиране в капиталовата програма на Община Бургас за 2010 г.

Световната банка финансира проект в Бургас?
Източник: DarikNews

Кредитна линия от Световната банка може да осигури финансирането на проекта за изграждане на пътния възел «Бургас-Созопол” - обяви областният лидер на ГЕРБ Димитър Бойчев. Депутатът от управляващото мнозинство призна, че заради рестрикциите в бюджета за 2010 год. няма предвидени пари за съоръжението
Според него се търсят и алтернативни варианти, за да бъде решен окончателно проблемът с икономическите загуби от автомобилните задръствания и закъснения при транспортиране на хора и товари през проблемната точка от пътната мрежа.
Бойчев и колегите му изразиха учудването си, че «детелината” е била изненадващо извадена от заложените за изпълнение инфраструктурни проекти в Агенция «Пътища” при миналото правителство.

900 000 лева ще е Зоната за обществен достъп
Източник: DarikNews

900 000 лева би струвала Зоната за обществен достъп, която ще бъде първата част от проекта „Супер Бургас", планиращ съвременен транспортен възел в района на гарата.

Това стана ясно днес, на среща при Областния управител Константин Гребенаров, между него, кмета Димитър Николов и представители на Морска и Пристанищна администрация, Граничен сектор, ЖП и транспортни фирми.

Според кмета Николов, бъдещата Зона за свободен достъп ще се простира от плажа до „Фрегатата", до ниско активните икономически в момента първо, второ, трето и четвърто корабни места в пристанището.

Чуйте повече от него в звуковия файл
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=418806

Благодаря на L1B2S3 за информацията,която ни дава и за активността му в този сайт.Поздрави!!!:)

Държавата ще тегли 300 млн. евро заеми за инфраструктура
Източник: http://www.mediapool.bg

Държавата ще изтегли и гарантира почти 300 млн. евро заеми през 2010 г., с които ще стартира изпълнението на пет инфраструктурни проекта и един за подпомагане на студенти. Това е решило правителството в сряда на редовното си заседание.

С 12.7 млн. евро ще се довърши разширението на Южната дъга от софийското Околовръстно шосе в участъка от Симеоновско шосе до "Младост" 4 (2 км). 8 млн. евро от тях ще дойдат от Европейската инвестиционна банка (ЕИБ). За ремонта на пътен възел Бургас – Меден рудник ще се теглят други 11.2 млн. евро от ЕИБ. Проектите ще се управляват от Министерство на регионалното развитие и благоустройството.

...............................

Реконструкцията на Александровска , Богориди , Тройката и останалите улици и площади вкл. в проекта

klEzoHIBJ5U

За повече инфо тези pdf файлове
http://www.burgas.bg/uploads/54f1a88f22c31fdf57814654c92dd2eb.pdf

http://www.burgas.bg/uploads/4d43ad8dc2943486ab91bee3f08efa00.pdf

Това ако стане ще имаме най-хубавия център.Макар че на рендерите много често се преувеличава...а в действителност като нещо се построй не изглежда чак толкова впечатляващо.:)

Това ако стане ще имаме най-хубавия център.Макар че на рендерите много често се преувеличава...а в действителност като нещо се построй не изглежда чак толкова впечатляващо.:)

да , но може да стане обратното , знае ли човеk :) резултатът да е по хубав от рендърите

Супер, мерси за клипчето! Дано да го видим по-скоро! :cheers:

Ако знам, че ще е такъв резултатът с удоволствие ще се разхождам по разкопана главна улица :D

Трудно ми е да реша дали рендерите са ужасни или проекта като цяло е такъв. Какво изобщо е новото и красиво в целия кич? Единственото ново е подлеза на БСУ и подземного решение на Богориди/входа на морската, което няма да се строи в близките десетина години. Всичко друго минаващо за красиво в тези гадни рендери вече го имаме построено.
Остават си ужасните набързо набодени стълбове, наследство от преднишния кмет. Слагат се някакви странни делфинообразни елементи, които погледнати от високо за някой може и да имат смисъл, но за минаващите покрай тях дали ще е така. И този син цвят с какво ще кореспондира. Само след 1-2 години ще заприличат на разлагащ се на плажа делфин. Плочките с орнаменти ще са изпочупени и никой няма да ги подменя. Както никой не подменя потрошените облицовки по фонтаните и не поправя самите фонтани. На тясната и сенчеста Александровска, по която дори хората трудно се разминават изобщо няма място за такива големи фигури. Рендерите нямат нищо общо с реалностите, архитекта за да подсили ефекта е разширил улицата с поне 20 м в средната и част. Де да можете това да се случи и в действителност. Сега старите и грозни (неподходящи за такава улица) липи, растящи от двете страни, допират клони едно в друго. Те няма да се махат!
Всичко останало като настилка и декоративни елементи е кичозно, трудно за поддръжка и ще омръзне бързо. За разлика от ретрото, което винаги ще е актуално, особено на фона на 100 год сгради. По-прости от нас ли са всички останали, че го избират?
Архитекта да беше взел малко опит ако не от Европа, то от други български градове. Централните улици в Пловдив и Русе са много по-красиви. Дори Пазараджик започват цялостен ремонт и проекта им изглежда много по-добре. Едва ли е защото влагат 2 пъти повече пари от бургаския. На Петко Йовчев обаче му дайте да се прави на новатор, като нескопосано изкопира от тук от там.
Подобни мащабни ремонти се правят с идеята за 50 години напред, а Бургас този ремонт го чака от 50 години. Трябваше да е наистина впечатляващ. Трябваше да има конкурс с идейни проекти а не конкурс за архитекти.
Зная, че на много хора шарените картинки ще се харесат не само защото кича в Бургас е на особена почит, а защото в момента Богориди и особено Александровска на нищо не приличат. Последната дори да я покрият и валират с чакъл ще е по-добре от сегашното и състояние.
Не ми се спори, всеки има право да го харесва, аз обаче съм сигурен, че в никой град с традиции такъв проект няма да се хареса и реализира.

^^ Няма смисъл да се впрягаш. Ако ремонтът е по-евтин значи, че скоро ще може да се направи нов и така града ще има нова визия по-често:) И това е нещо, не се шегувам!

Не е сериозно това, такива ремонти по правило не се правят често. Не съм чул някога някой да е казал - дайте да не го пипаме, понеже преди еди колко си години са вложили толкова си милиона. Всичко е на доизживяване. Също не съм писал, че ще бъде евтин - по предварителни разчети щеше да е към 5 млн без да са включени подлезите. Парите може да са колкото един покрив на летен театър, но това не значи, че са малко и трябва да бъдат прахосвани.

Аз лично не видях кой знае каква шарения... освен там на едно място тези цветните плочки. Всичко друго ми се вижда дори доста стилно и изчистено като визия. Не съм фен на ретрото, ето защо проекта ми допада. Харесвам градове с по-модерна и съвременна визия ... но градове където модерното и традиционното са съчетани по най-добрия начин. В случая не зная дали старите сгради по нашите улици ще се впишат с тази визия на улицата... но въпреки това на мен ми допада.
Не виждам защо това, че други градове са си направили улиците в по-ретро стил трябва да ни задължи и ние да правим същото...
още повече, че има и още един голям модерен проект, който ако все пак се реализира след години ще се впише чудесно с визията на улицата. Имам предвид "Супер Бургас".
За рендерите съм съгласен... не са кой знае колко качествени .... няма да е лошо да се направи и някаква 3D симулация.

Ще поживеем пък , ще видим ... и на мен делфините не ми харесват и незнам дали перките и опашките им ще оцелеят ,но са на едно място на улицата , виж картата в презентациите . И аз съм на мнение че можеше да е по-добре и че говедото йовчев вече за нищо не трябва да се търси ...... ама шанс .... въпреки че гилдията на архитектите го мисли за олигофрен , той продължава да се меси навсякъде .... то и всъщност не той си прави проектите ама айде да не започвам да говоря за него че мога да го соля до утре вечер ..........

Гледах и колкото повече гледам, толкова повече се дразня. Абсолютен архитектурен миш маш. Особено зоната около тройката е някакъв кошмар.
Няма обща визия, хванали една идея после я зарязали. В самата визуализация е наблягано повече на съществуващото, отколкото на детайлите по самия проект. Автора е оставил осаналото на "фантазията на читателя".
Аз също съм за новото, харесвам новите технологии и материали но не и кича. Пример за подобна безвкусица са йоанитите пред операта или щуротиите около часовника.
Проектите на Йовчев-ата фирма винаги съм ги оприличавал на зле преработен web template. Все има нещо недоизпипано. Диневи му бяха ракета носител и сега май продължават да го лансират по тази линия.

Аз само се надявам плочките да са наредени така, че жена ми да не си чупи токчетата като я разхождам...

И ако е възможно да не слагат от тези плочки-боклуци, които масово се поставят в България последните години и няколко месеца по-късно почват да се ронят.
Проектът изобщо не е лош, напомня ми донякъде за Ла рамблас в Барселона. А ако и идеята за отварянето на Пристанището и облагородяването на района някога се реализира, съвсем ще заприличаме на тях, което ще е супер. :)
А някой знае ли какво стана със строителството на Странд-а, започна ли?

И ако е възможно да не слагат от тези плочки-боклуци, които масово се поставят в България последните години и няколко месеца по-късно почват да се ронят.
Проектът изобщо не е лош, напомня ми донякъде за Ла рамблас в Барселона. А ако и идеята за отварянето на Пристанището и облагородяването на района някога се реализира, съвсем ще заприличаме на тях, което ще е супер. :)
А някой знае ли какво стана със строителството на Странд-а, започна ли?

Добре дошъл във форума :) Запиши се тук http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=615388

незнам за Странд дали е почнал , в нета нищо не са питали ... Някой ако е минавал по пътя за София и е видял нещо , да сподели :)

Приключи ремонтът на пътен възел Бургас – Слънчев бряг

Приключи ремонта на пътен възел Бургас - Север на км 229+639 на път І-9 Бургас - Слънчев бряг, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура" (АПИ). Възстановено е движението в направленията Бургас - Каблешково и Каблешково - Сарафово. Използваната до този момент временна пътна връзка с ж.п. прелез на линията Бургас - Поморие е затворена за движение.

http://www.globusnews.net/

Новият плувен комплекс в Морската градина – готов до Нова година

http://i.id24.bg//im/g/3128_1.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3128_2.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3128_3.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3128_4.jpg

:cheers:

Плувният комплекс в Морската градина ще е готов до Нова година
Четвъртък, 22 Октомври 2009


Новият плувен комплекс в Морската градина на Бургас ще бъде готов до края на годината. С това обещание се ангажираха изпълнителите на проекта от местната фирма "Спа дизайн". Днес обектът бе посетен от кмета на община Бургас Димитър Николов, заместника му Костадин Марков и директора на „Спортни имоти" Живко Иванов. На място бе констатирано, че най-трудоемката част от работата е свършена и леглата на новите басейни са изградени. Предстои грундиране, облицовка и строителни дейности по надземната част на комплекса.
Новият плувен комплекс ще заеме мястото на стария, разположен зад "Флората" в Морската градина. В продължение на десетки години съществуващите там корита се използваха като резервоари за поливане на парковата растителност. Сега в тях се изграждат два басейна - един 50-метров и един по-плитък 20-метров за начинаещи плувци. Те ще имат подгряваща инсталация, работеща с газ. Това ще позволи използването им 10 месеца в годината, а при мека зима и целогодишно. В рамките на комплекса ще има обслужваща сграда, включваща санитарни възли, съблекални за мъже и жени, помещения за треньори и кафене.

1 300 000 лв. е сумата, която ще се изразходи за строителството на спортния обект.

http://i622.photobucket.com/albums/tt306/pavlov123/basein.jpg

[B]Съветниците аплодираха решението по изпълнение на проекта "ЗОД Бургас"[B]
Източник: BurgasNews.com

С мнозинство от 48 души започна 25-тото издание на Общинския съвет. поименно беше гласувана една от най-важните точки за днес: докладна записка на кмета Димитър Николов за предоставяне в управление на имоти-публична държавна собственост на Община Бургас, с оглед организация по изпълнение на проекта "Зона за обществен достъп Бургас". Съгласно взетото решение Община Бургас дава съгласие да получи безвъзмездно правото на управление на територията на пристанище "Изток", заедно с прилежащите сгради и инфраструктура, представляващи държавна публична собственост с площ общо 224 412 кв.м с граници: юг-море, север-ул. "Ал.Батенберг", ЦГЧ, морска градина, запад-територия на пристанище Бургас и сгради на описаната територия, съгласно приложен списък. След придобиване правото на управление, ОбС упълномощава областния управител да определи управлението в зоната, като това ще бъде подкрепено с договор.

Беше одобрен окончателния договор за умредяване право на строеж в зона "А" на к-с "Меден рудник" за изграждане на Многопрофилна болница за активно лечение с Медицински център срещу обезщетение с реални обекти. От страна на кмета беше направено уточнение, че предвидената за утре първа копка на обекта се отлага. Причина за това е жалба в съда срещу обекта. Тя е заведена от двама гражгдани от комплекса. Първото дело е насрочено за 10 ноември.

Жалба в съда спира строителството на болницата в "Меден рудник"

Жалба до Административен съд Бургас срещу строителството на новата болница в „Меден рудник" от двама жители на комплекса спира строителството на здравното заведение. Изграждането трябваше да стартира в края на октомври, но заради входираното възражение Община Бургас не може да издаде строително разрешение, докато съдът не се произнесе по казуса.

Жалбата е подадена от двама жители на блок 423 - Здравко Златев и Георги Георгиев. В нея те твърдят, че проектът за изграждането на МБАЛ и поликлиника в най- големия бургаски комплекс не е бил подложен на обществено обсъждане и че парцелът предвиден за строителството е отреден за поликлиника, а не за болница.

Въпреки че няма изрично изискване на закона, Община Бургас извърши публично обсъждане и представяне на проекта в началото на септември. Проектът претърпя няколко преработвания, заради максималните изисквания, поставени от Община Бургас. Той е съгласуван и одобрен от МРРБ, Министерството на здравеопазването, службата по противопожарна и аварийна безопасност. Проектът има и оценка по ОВОС.

Делото в административен съд е насрочено за 10 ноември. От изхода му ще зависи дали „Меден рудник" ще има МБАЛ и медицински център или проектът изобщо няма да стартира.

Идеята да се построи болница и медицински център в „Меден рудник" възникна заради проблемите с медицинското обслужване в най- големия бургаски комплекс. Десетките жалби през годините са заради забавяне на линейките поради отдалечеността на спешния център, проблемите с неравномерното разпределение на болничната помощ, както и липсата на каквито и да е условия за съчетаването на диагностиката с лечение.

Проектът предвижда строеж на Многопрофилна болница с медицински център - с топла връзка между тях. Идеята е да се реализира публично- частно партньорство, като Община Бургас предостави свой терен, а инвеститорът -"МБАЛ Д-р Пенкови" ООД построи и оборудва здравното заведение. Целият обект заедно с паркинга и подходите е на 9 дка площ. Срокът за изграждането му по проект е до края на 2010 г. Болницата е на 7 етажа и ще разполага с 170 болнични легла, 15 кабинета за практикуващи лични лекари, 4 асансьора - 2 от които за хората с увреждания, 3 подхода - откъм комплекса и обходния път.

В сградата на Медицинския център пък са предвидени помещения за физиотерапия, рентгеново отделение, лаборатории и мн. др. И МБАЛ, и Медицинския център ще бъдат оборудвани с нова и модерна апаратура.

:bash: ей тва е .... какво ли не биха направили селяните че да си запазят незаконните гаражи .... Бива бива прости хора ....

[B]Съветниците аплодираха решението по изпълнение на проекта "ЗОД Бургас"[B]
Източник: BurgasNews.com

С мнозинство от 48 души започна 25-тото издание на Общинския съвет. поименно беше гласувана една от най-важните точки за днес: докладна записка на кмета Димитър Николов за предоставяне в управление на имоти-публична държавна собственост на Община Бургас, с оглед организация по изпълнение на проекта "Зона за обществен достъп Бургас". Съгласно взетото решение Община Бургас дава съгласие да получи безвъзмездно правото на управление на територията на пристанище "Изток", заедно с прилежащите сгради и инфраструктура, представляващи държавна публична собственост с площ общо 224 412 кв.м с граници: юг-море, север-ул. "Ал.Батенберг", ЦГЧ, морска градина, запад-територия на пристанище Бургас и сгради на описаната територия, съгласно приложен списък. След придобиване правото на управление, ОбС упълномощава областния управител да определи управлението в зоната, като това ще бъде подкрепено с договор.



абе има светлина в тунела ....

Тая болница да вземат на някое друго място да я построят тогава.Апък кой знае...кмета показа,че не си поплюва и премахна бараките на мангалите,може и сега да премахне тия гаражи/.Дерзай,кмете!:D

Укрепват свлачището зад Летния театър по проект
Източник: BurgasNews.com

Свлачището по ската зад Летния театър в Приморския парк ще бъде укрепено по проект. Той е по Оперативна програма "Регионално развитие". Според условията на договора общината е задължена да осигури издаването в полза на МРРБ запис на заповед, която да гарантира авансовото плащане в размер на близо 300 хиляди лева. Тази сума съставлява 30% от общите разходи. Днес общинският съвет взе решение за упълномощаване на кмета за издаването му.

******************************

Пуснах и малко ново инфо за изграждането на контейнерния терминал, ето тук:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=842288&page=8

е те се оляха
чак пък по проект да го правят ....
само харчат народните пари на вятъра
оставка....

"Супер Бургас" подкрепен от местния парламент

Общинските съветници одобриха преобразуването на пристанище "Изток".

Бургаският общински съвет подкрепи предложението на кмета Димитър Николов, с което общината дава съгласие да получи безвъзмездно правото на управление на територията на пристанище „Изток”.

Това ще даде възможност за по-добра оперативност на действията по реализацията на проекта „Зона за обществен достъп Бургас”, по-известен като „Супер Бургас”.

С преписката трябва да се запознаят и представителите на държавата, собственици на територията. След това предложението ще се гласува от Министерският съвет.

Ако кабинетът одобри предложението, областният управител и кметът ще подготвят прехвърлянето на правото на стопанисване и управление. Така собствеността ще остане държавна, а общината ще получи правото да управлява източното пристанище.

Идеята на проекта „Супер Бургас” е да отвори града към морето. Общинската администрация вече разработва нов план за достъп в посока хотел „Приморец”. Там ще бъде ще бъде обособена зона, достъпна за автомобили, ще бъде изграден общински паркинг.

ура
подкрепата от общинския съвет ще ускори проекта
сега можем да го очакваме финализиран в много по-кратки срокове от очакваните до момента - 2098-ма година

WWW.ARTSTROY.EU


В Бургас жилищтният комплекс ПЕРЛА е с АКТ 15 до мемента , до края на Ноември се очаква АКТ 16.




VIP Complex "PERLA" Burgas:
РЗП : 50.000м2

http://static.panoramio.com/photos/original/15028463.jpg

ВИДЕО:
http://perla.artstroy.eu










Complex "DIAMOND BEACH" Sarafovo (1ва линия море):
РЗП : 15.000м2

http://www.bulrealestates.eu/uploaded/cimg353-3.jpg

http://www.bulrealestates.eu/uploaded/cimg351-1.jpg

ВИДЕО:
http://dbeach.artstroy.eu










Complex "MAJESTIC BAY" Pomorie (местност Лахана , след военната станция на Сарафово - 1ва линия море):
РЗП : 60.000м2

http://static.panoramio.com/photos/original/15206888.jpg

ВИДЕО:
http://majestic.artstroy.eu/










ART OFFICE CENTRE Burgas ул.Александровска N98:

http://www.artstroy.eu/photos/13/3.jpg





WWW.ARTSTROY.EU

реклама?

по принцип се интересувам от мнението на клиентите относно качеството на стройтелство ?но може да се нарече и реклама,както искаш го наричай,извинявам се ако съм нарушила някакви правила относно постове сега ще се обарна към модератора да го изтрие ако е забранено за такива постове.

E haide niamashe nujda ot tolkova SPAM za proekti, za koito vsichki znaem i koito niama da se realizirat v blizkite godini kato dvata v Sarafovo i Pomorie. Mojeshe malko po-elegantno v temata za Burgas da se pusne info. Tova si e brutalno. Moderatora triabva da go iztrie spored men:bash:

Извинявам се , ще бъде изтрито , лично писах на модератора

Извинявам се , ще бъде изтрито , лично писах на модератора
>>:) nishto sluchva se. Dokato sme na temata ja kaji v Sarafovo i Pomorie koga mislite da zapochvate stroitelstvoto i koga da gi izdavate?

В Поморие след лятото , относно Сарафово 20 - 30 % е продаден така че до 1 месец най-късно трябва да е започнат (копаене) , а до лятото трябва да е завършен груб строеж + дограма и фасада , за да остане само довършването вътре , защото през лятото в зоната е забранено стройтелството.Това са плановете ни за сега.Нова съм в форума и затова не съм запозната политиката на форума , тоест не я прочетох при регистрация :(

В Поморие след лятото , относно Сарафово 20 - 30 % е продаден така че до 1 месец най-късно трябва да е започнат (копаене) , а до лятото трябва да е завършен груб строеж + дограма и фасада , за да остане само довършването вътре , защото през лятото в зоната е забранено стройтелството.Това са плановете ни за сега.Нова съм в форума и затова не съм запозната политиката на форума , тоест не я прочетох при регистрация :(

Е добре върви значи, щом сте продали още на зелено 30% в Сарафово. Трудно е в тез години такива големи проекти да се реализират. Стискаме палци.

Е добре върви значи, щом сте продали още на зелено 30% в Сарафово. Трудно е в тез години такива големи проекти да се реализират. Стискаме палци.

Мерси,относно поста,тъй като е мои аз мога ли да го изтрия по някакъв начин ? да ме упътиш ако е възможно ... :poke:

ура
подкрепата от общинския съвет ще ускори проекта
сега можем да го очакваме финализиран в много по-кратки срокове от очакваните до момента - 2098-ма година

даже ми се вижда рано тази дата

В Поморие след лятото , относно Сарафово 20 - 30 % е продаден така че до 1 месец най-късно трябва да е започнат (копаене) , а до лятото трябва да е завършен груб строеж + дограма и фасада , за да остане само довършването вътре , защото през лятото в зоната е забранено стройтелството.Това са плановете ни за сега.Нова съм в форума и затова не съм запозната политиката на форума , тоест не я прочетох при регистрация :(

Привет във форума :) Сега май имаме общо 4 момичета , бройката нараства :cheers: запиши се тук http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=615388

Междо другото juliaa знаеш ли дали има намерение да се строи бизнес центъра който е залепен до кс. Перла?

Строителни предприемачи от Валенсия гостуват на Бургас
Източник: News.Burgas24.bg

Представители на големи строителни компании и предприемачи от Федерацията на предприемачите в строителството, гр. Валенсия, гостуват на Община Бургас на 23 и 24 октомври. Те са в морския град в изпълнение на проект от Община Бургас, в партньорство с Министерство на регионалното развитие и благоустройството. Проектът е „Създаване и утвърждаване на механизъм за успешни публично-частни партньорства в община Бургас и Югоизточния планов район", финансиран по ОП „Административен капацитет".

Община Бургас представи пред потенциалните инвеститори своите приоритети за развитие, важни инфраструктурни проекти, които се предвижда да бъдат изпълнени, както и проекти, изпълнявани с финансовата помощ на ЕС.

Чуждите гости, представители на Федерацията на предприемачите в строителството от Испания се срещнаха с представители на общинската администрация и ръководителите на големи инфраструктурни проекти в Бургас

По време на дискусията продължила няколко часа стана ясно, че испанските инвеститори вече са посетили пристанище Бургас.

Според тях проблем за развитието на порта е невъзможността му да предостави условия за обособяването на място за изграждане на яхти или пасажерски кораби. На срещата присъства и изпълнителният директор на поректа за отваряне на пристанището към Центъра и обособяването му в зона за свободен достъп Павел Маринов. Той запозна испанските гости с поректа, неговите етапи, както и с факта, че ще бъде реализиран вероятно чрез публично-частно партньорство.

По време на срещата зам.-кметът по екология Атанаска Николова представи проектите, които ще бъдат реализирани на територията на община Бургас по Оперативни програма на ЕС в периода 2007- 2013 година.

привет на всички. Сега се регистрирах . Май наистина станахме повече.

Привет във форума :) Сега май имаме общо 4 момичета , бройката нараства :cheers: запиши се тук http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=615388

Междо другото juliaa знаеш ли дали има намерение да се строи бизнес центъра който е залепен до кс. Перла?


Скоро няма да почне строенето му,даже мисля че в момента се продава парцела с проекта...

да но ние не сме превзети правежи които пълнят темите с глупости

Абе хора не мислите ли че трябва да има отделна стая за Бургас :))) питам просто , защото гледам че за Софиа Варна и Пловдив има,а относно стройтелство и инвестиций не мисля че Бургас изостава от тези 3 града :)))

много интересен бъг
предното ми мнение е писано след второто на juliaa за страницата

много интересен бъг
предното ми мнение е писано след второто на juliaa за страницата

Sorry , но неразбрах за кое точно мое се отнася това?

двойно мнение

привет на всички. Сега се регистрирах . Май наистина станахме повече.

е много нови бургазлии тия дни :cheers: Привет и се запиши тук http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=615388

Абе хора не мислите ли че трябва да има отделна стая за Бургас :))) питам просто , защото гледам че за Софиа Варна и Пловдив има,а относно стройтелство и инвестиций не мисля че Бургас изостава от тези 3 града :)))

Скоро и това ще стане ;) Но, за целта - пишете повече, снимайте повече и ставайте повече хората от Бургас и разделът ще става все по-близо :)

е много нови бургазлии тия дни :cheers: Привет и се запиши тук http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=615388


записахме сее :cheers:

Откриха ремонтираната детска градина "Звездица"
http://i.id24.bg//im/g/3135_2.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3135_8.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3135_10.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3135_11.jpg

много добре е станало :cheers:

Привет на всички нови! :)
Наистина нека който има възможност и време да прави колкото се може повече снимки на проектите за да се сдобием със собствен раздел защото го заслужаваме!
А скоро може да направим и по-голяма форумна среща от предишните. :cheers:

Откриха ремонтираната детска градина "Звездица"
http://i.id24.bg//im/g/3135_2.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3135_8.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3135_10.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3135_11.jpg

много добре е станало :cheers:


Доста добре е станало :) колегите от Сан Сити са си свършели перфектно работата :)

А някои има ли информация кога ще бъдат обновени Александровска и Богориди в пешеходни алей?

Скоро и това ще стане ;) Но, за целта - пишете повече, снимайте повече и ставайте повече хората от Бургас и разделът ще става все по-близо :)

всъщност какъв е принципа
еднолично твое решение или някой някъде дискутира въпроса и гласува?

Аз имам доста снимки и в момента се изготвят много нови проекти за строителство в центъра на Бургас , но още не мога да се ориентирам във форума за да ги кача

всъщност какъв е принципа
еднолично твое решение или някой някъде дискутира въпроса и гласува?

Общо взето е еднолично мое решение, но е взето след внимателен размисъл. Компонентите са както броя редовни потребители от даден град, така и броя на постовете изписани в теми за съответния град. :)
Предпочитам този брой да е над 2000, защото в противен случай има опасност да се създаде "мъртва" секция, като примери за това из форума има много. Създаването на раздели не е с цел да се увеличат потребители, а тогава когато потребителите сами могат да поддържат устойчивия прираст на раздела. За момента очевидно най-добре с тази задача се справя София..Честно казано съм малко разочарован от ниската активност в разделите за Варна и Пловдив. Очаквах доста повече теми, дискусии и активност.

Аз имам доста снимки и в момента се изготвят много нови проекти за строителство в центъра на Бургас , но още не мога да се ориентирам във форума за да ги кача

Това би било страхотно. Ако имаш някакви особени трудности виж тази тема (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=803174), както и тази. (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=798558) Напомням, че в един пост(мнение) се слагат не повече от 7 снимки.

Сега ако си вземем фотоапаратите и започнем да снимаме ъпдейти, грешка няма да имаме.:cheers:

Честито за ремонтираната детска. изглежда страхотно.

Разработват проект за изграждане на пътен възел на пътя Бургас - София

В процес на разработване е идеен проект за пътен възел на път І-6 - София - Бургас, съобщи главният архитект на общината Веселина Илиева. По предварителни проучвания пътното съоръжение е ситуирано на мястото на селскостопанския надлез между надлеза на Лукойл и Метро. По този проект общината работи заедно с предприемачите от тази територия на града. По тяхна инициатива е възложено проектирането на идеен проект за съоръжението.„Идейният проект е почти готов, с резервирани сервитути и в момента водим разговори с Агенция „Пътна инфраструктура" съвместно да направим преглед на обекта, за да преминем към следващата фаза на проектиране и да търсим финансиране", каза Илиева. Този пътен възел ще е част от обходите на Бургас за изнасяне на транзитния трафик от същинската градска част. „Заедно с агенцията работим в тази посока - като първи етап те да възложат частта от обхода от пътния възел на Каблешково до този нов пътен възел", каза арх. Илиева.

Тя припомни, че за изграждане са предвидени още два пътни възела - на кръстовището Средец - Бургас - Созопол и над Товарна гара. За първия преди дни стана ясно, че държавата ще го финансира със средства от Европейската инвестиционна банка. Там общината е извършила всички необходими процедури. За надлеза над Товарна гара има работен проект, започват се отчуждителни производства и ще се търси възможност за финансиране, допълни арх. Илиева.

По отношение на облекчаването на трафика в града главният архитект посочи, че вече се предприемат някои мерки. На булевард „Захари Стоянов", който в момента се реконструира, ще бъде обособена буслента, като ще се търси възможност за удължаване на бързото трасе и по пътя Е-87 покрай езерото Вая.

Предстои до края на годината да бъде внесена апликационната форма за финансиране по програма „Джаспърс" за модернизация на градския транспорт. Според арх. Илиева по-комфортният и бърз градски транспорт ще намали пътуванията с автомобили, особено т. нар. работнически пътувания.

бургас24.бг

Как върви строежа на високата сграда в Лазур, която сроят. Някой ако може да направи 2-3 снимчици, няма да е лошо :P

kоя висоkа сграда? :)

сигурно пита за онази 18 етажната до японския ресторант срещу Пантеона.

а не става ли дума за Панорамика? :)

а не става ли дума за Панорамика? :)

aкo е за Панорамика мислч че все още е само идеен проект за жалост ... мн готина сграда ....

да.. доста добре би се вписала..
ако не се лъжа същото студио имаха проект за Супер Бургас

да . Арх. студио Мотто май бяха , доста добри проекти имат

„Стената на приказките”

http://i.id24.bg//im/g/3139_1.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3139_2.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3139_3.jpg

Готов е идейният проект за възстановяване на „Стената на приказките" в Морската градина на Бургас. Този кът беше любимо място за игра на децата, но през 90-те години на миналия век започна да се руши прогресивно. Мерки за укрепване на съоръжението така и не бяха взети и то стана опасно за преминаващите хора. "Стената на приказките" и водното огледало до нея са изградени преди пет десетилетия и до днес районът около архитектурния ансамбъл не е благоустрояван.

В момента старата опасна конструкция е демонтирана.
Идейният проект за новата „Стена на приказките" предвижда тя да бъде изградена с нов дизайн. Вместо предишните апликации, в стената ще има отвори с различна форма, през които децата ще могат да преминават. Предвидени са тематични участъци, където малчуганите ще се учат да броят, да познават часовете върху циферблата и да тренират въображението си.

Край стената ще бъде оформен кът за най-малките и декоративно водно езеро с миниатюрен пристан, от който ще може да се пускат корабчета с радиоуправление.
Оттук нататък предстои изготвяне на технически проект и търсене най-напред на външно финансиране за реализиране на възстановителните дейности по европейските програми. Ако такова не бъде спечелено, Община Бургас ще изпълни проекта със собствени средства.

жалко че няма да възстановят старата ... беше красива

За тази сграда говоря... а кое е Панорамика?? :shifty:http://img39.imageshack.us/img39/4702/1g1244114034024537pic.jpg

Тази е Panoramica
http://www.aec-solutions.info/GalleryImages/12.jpg
http://www.aec-solutions.info/GalleryImages/22.jpg

Eto t.n. Panoramika, ama proekta e obiaven poveche ot 1,5 godini za prodajba i edva li she e skoro da s stroi. Vse pak strahotno izglejda dano niakoi den da se sluchi.
http://eurobuildingengineering.com/projects/investment/luna_towers.php

Eurobuilding-a mai oshte ne sa pochvali Business Expo. Skoro minavah daje i terena oshte en beshe ograden :(

^^ Мерси, хубава сграда, но явно само на снимки ще си я гледаме :)

Тези имат доста и при това качествено изглеждащи проекти.Наистина интересни идеи имат.

Тези имат доста и при това качествено изглеждащи проекти.Наистина интересни идеи имат.

Taka e... :)

То тука проекти и макети колкото щете,само дето още нищо не е започнато.

Кметът свиква работна група за басейна на Минерални бани
Източник:http://www.burgasnews.com

Как може съвместно община и държава да осъществят мащабен спортен проект на територията на морския ни град, ще обсъди работна група в началото на идната седмица. Това съобщи днес /инфото е от 22.10./ кметът Димитър Николов по време на инспекцията, която направи на новостроящите се открити плувни басейни в Морската градина.

Става въпрос за отдавна забравения плувен комплекс на Минерални бани, който е в окаяно състояние. Той е собственост на държавата и по-точно на Министерството на здравеопазването. От години двата открити басейна - за скокове във вода и 100-метровият, са изоставени, а след дългото безхаберие може да се види и поникнало дърво в коритото на единия. Безстопанствеността е позволила находчиви апаши да отмъкнат облицованите плочи както вътре в басейните, така и около тях. Порутени са сградите, които някога се ползваха за съблекални. Единствено е оцеляла металната ограда.

“Говорих с министъра на здравеопазването, който прие позитивно идеята. Още в понеделник работна група ще се събере в административната зала на община Бургас. На нея ще присъстват представители на Министерството на здравеопазването и общинска администрация - директорът на Спортни имоти, паркинги и гаражи Живко Иванов и ръководството на общинската дирекция по спорт. Ще се обсъди как може общината съвместно с държавата да осъществят тази идея. От министреството да ни предоставят правото за стопанисване и управление на терена, за да може общината да кандидатства и да реализира този толкова мащабен проект”, каза кметът Николов.

Относно плувния комплекс в парк “Изгрев” градоначалникът съобщи, че продължава усиленото търсене на инвеститор за публично-частно партньорство. Ако не се намери партньор или концесионер, общината ще предприеме собствено възстановяване, което ще стане по-бавно, но финансов ресурс за това ще има едва след 2 години.
както ви информирахме, строителните дейности на плувния комплекс в Морската градина вървят в срок и до Нова година обектът трябва да е завършен.

***********************************************
Тук за Бургаските Минерални Бани ли става въпрос :dunno:

Около 30% спад в строителството отчитат в община Бургас спрямо миналата година
Източник: Агенция "Фокус"

Около 350 строителни разрешения са издадени на територията на община Бургас през първите девет месеца на годината, съобщи главният архитект на общината Веселина Илиева. Това е около 70% от броя на разрешенията за същия период на миналата година, когато те са били 520. По-голямата част от разрешенията са за вътрешни преустройства, има и такива за пристройки и надстройки на индивидуални сгради. Има издадени разрешения за строеж на търговски и производствени сгради в промишлените зони и в контактните зони на града. Доста малко са новите жилищни сгради, за които е поискано разрешение за строеж, така че общо като съотношение най-голям е спадът в жилищното строителство, посочи арх. Илиева. Тя допълни, че за отделните райони на общината спадът спрямо миналата година е различен.

Арх. Илиева каза, че причините за 30-процентния спад на строителството в общината са комплексни. Освен икономическата криза, причина за отдръпване на инвеститорите е също липсата на достатъчно терени, предвидени за строителство, с влезли в сила устройствени планове и изградена инфраструктура.

Обмисля се изработването на наредба за начина, по който частни инвеститори и заинтересовани лица могат да изграждат инфраструктура на територията на общината, каза още Веселина Илиева в коментар на честите случаи, при които инвестиционният интерес към дадена територия изпреварва възможностите на общината да изгради необходимата инфраструктура. Такъв пример е зона „Д" в бургаския комплекс „Меден рудник", където има влязъл в сила устройствен план за територията, вече има построени жилищни сгради, но инфраструктурата не е изградена. Този въпрос към настоящия момент е уреден само за териториите в непосредствена близост до морето, които са засегнати от Закона за устройство на Черноморското крайбрежие, посочи арх. Илиева. Там изрично е указано, че разрешенията за строеж на обекти в зона "А" и в зона "Б" се издават при наличие на необходимата техническа инфраструктура. За усвоени територии, какъвто е случаят в „Меден рудник", ангажимент на общината е да изгради инфраструктура и улична мрежа, само че това не е по силите на бюджета, каза арх. Илиева. „Това, което ние можем да направим, за да вървим в крачка, е проектиране и частична реализация по основната пътна мрежа, но частната инициатива изпреварва този процес", каза Веселина Илиева. „Наистина смятам, че това е много сериозен проблем и той е законодателен. Трябва да има промяна в закона, която да указва специфични условия за различни случаи", посочи Илиева. Законът за устройство на територията дава възможност на Общинския съвет да приеме наредба за условията и реда, по който частни инвеститори могат да изграждат съоръжения на техническата инфраструктура в определени случаи. В момента правният отдел на общината проверява дали такава наредба няма да противоречи на други нормативни актове. Друг проблем, според архитект Илиева, е, че част от съпътстващата инфраструктура е отговорност на частни експлоатационни дружества като електроразпределителното например. Дали то ще прецени да изгради мрежа там, където все още няма консуматори също, е въпрос на неговата инвестиционна програма, обясни Илиева.

Ремонтират площадки и социални домове по проект
снимка: BurgasNews

Община Бургас кандидатства по проект "Красива България" по мерки, свързани с подобряване на градската среда, защитено жилище и спешно подпомагане на социални домове към Министерството на труда и социалната палитика. Проектните предложения са за реконструкция и рехабилитация на детски площадки в парк "Славейков" до бл. 58 и до бл. 1 "а", текущ ремонт на Дом за стари хора "Цвета и Анка Върбанови" и на защитено жилище за хора с умствена изостаналост в кв. Акациите. Целта е да се подобри естетическия вид и функционалността на тези обекти. 80% финансиране ще получи общината за дома в кв. Акациите. Сумата, с която общината ще съфинансира проекта е от 22 хиляди лева. За двете площадкки съфинансирането е в размер на 50%, което прави по 70 и 75 хил. лева за всяка от площадките. Съфинансирането за Дома за стари хора е от 20% или 70 хиляди лева. Средствата ще бъдат осигурени от резервния фонд за съфинансиране на проекти от бюджета на Община Бургас. След изпълнение на строително-ремонтните работи, се забранява за срок от три години промяна в предназначението на обектите.

Здравейте
присъединявам се към групата.

^^ Добре дошъл!

Бре, как ни набъбна бройката за няколко дни!

Започва поставяне на тревното покритие на кампуса "Гнездо на акули"

Работата по кампуса „Гнездо на акули" в близост до летището в Сарафово навлиза в нов етап от сряда. На най-южния от трите терена започва полагането на специално селектираното тревното покритие съставено от пет различни тревни вида. Изпълнител е фирма „Онтарио спорт" на Христо Тодоров. Интересното е, че тревата ще пристигне на рула от Mонтана, където се отглежда. След броени дни ще започне полагането на естественото зелено покритие и на другите две игрища, чиито дренажна и поливна системи са почти готови.

Оградите на кампуса вече са монтирани. Приключва работата и по клетките за резервоарите, в които ще се съхранява дъждовната вода, необходима за поливането. В скоро време ще стартира и строежа на административната сграда.

На „Гнездо на акули" се работи без почивен ден, за да се спазят експресните пускови срокове поставени от г-н Митко Събев и главният мениджър г-н Балъков. В края на март се предвижда на терените да започне да се тренира. Дотогава трябва да е готов и първият етаж на административната сграда.

По всичко личи, че проектът на ПСФК „Черноморец - Бургас" ще бъде завършен възможно най-бързо. Желаните темпове са плод на усилията и професионализма на фирмите от град Бургас, ангажирани с кампуса: „Торкрет", „Дорослава", „Евробилд - Георги Танев", „Онтарио спорт" и „Дизайн перфект".

Базата до Сарафово се изгражда по западноевропейски модел, заимстван при посещенията в чужбина на клубния собственик Митко Събев, мениджърът на „акулите" Красимир Балъков и изпълнителния директор Фреди Бобич и доразвит от арх. Станислав Николов - главен проектант на обекта.
http://i.id24.bg//im/g/3145_1.jpg
http://i.id24.bg//im/g/3145_3.jpg
www.burgas24.bg

фенките от недвижимите имоти са причината за наплива
и аз не мога да спра да пиша тук откакто се появиха те

juliaa, emili_30
asl pls
imate li pic?

междувремено докато се появят пак няма да е зле да се премахне анкетата от тук ако е възможно .....

hm123, виж си личните съобщения относно анкетата...

Магазини Mobbo и АИКО - предстоящо откриване

http://i.imagehost.org/t/0554/mobai.jpg (http://i.imagehost.org/0554/mobai.jpg)

http://i.imagehost.org/t/0379/mobai1.jpg (http://i.imagehost.org/0379/mobai1.jpg)

http://i.imagehost.org/t/0286/mobai2.jpg (http://i.imagehost.org/0286/mobai2.jpg)

По време на криза сме „Най-добър бизнес град"

Бургас бе обявен за "Най-добър бизнес град" от организаторите на класацията "Най-добрият град за живеене в България". Това е изключителен комплимент за работата на кмета Димитър Николов и екипа му в условията на финансова криза.

През 2009 година Общината реализира мощна строителна програма и се превърна в най-големия инвеститор на територията на Бургас. Така беше осигурена заетост за служителите на над 150 местни фирми. Едновременно с това конкуренцията при участието в прозрачните общински конкурси намали себестойността при изпълнението на множество инфраструктурни проекти.

През 2009 г. Община Бургас насочи много усилия към привличането на инвеститори и осигуряването на подходящи условия за работата им. Издаден беше атрактивен икономически каталог, рекламиращ града и региона. Чрез активната си международна дейност общинска администрация влезе в контакт с много чуждестранни предприемачи.

Тази година Бургас отбеляза ръст в туристическата дейност. С предвидлива общинска политика, особено в областта на културата, бяха привлечени много туристи. По този начин бяха повишени печалбите на местните фирми от всички сектори, обслужващи туризма.

Община Бургас спечели и започна да изпълнява 2 проекта по ОП "Административен капацитет". Единият повишава информираността на гражданите и бизнеса за административната дейност, обслужването и процесите при вземане на решения в Общината. Вторият проект спомага за създаване и утвърждаване на механизъм за успешни публично-частни партньорства в община Бургас и Югоизточен планов регион.

Протегнатата ръка на общинска администрация беше поета от инвеститорите и в града бързо започнаха да се реализират успешни публично-частни партньорства. Чрез този вид взаимодействие беше изградена нова спортна зала, предстои строителството на нова многопрофилна болница с медицински център и големи спортни обекти.

В Бургас бяха построени и се строят нови МОЛ-ове, престижни търговски марки отварят свои представителства в града.

Със средства по друг спечелен европроект се обособяват две нови индустриални зони, към които вече проявяват интерес инвеститори от страната и чужбина.

Община Бургас и представители на бизнеса заедно построиха множество нови детски и спортни площадки в града. Това се случи благодарение на добрите партньорски отношения между тях.

В тазгодишното издание на надпреварата "Най-добрият град за живеене", съвместна инициатива на Дарик радио и в-к "24 часа", Бургас спечели трето място в официалната и читателската класация, нареждайки се след София и Варна. Миналата година градът беше на пето място и в двете класации, а през 2007-ма на пето място в официалната и на десето място в читателската класация. Кметът Димитър Николов благодари на всички приятели на Бургас, които активно го подкрепиха в гласуването по интернет.

През 2009 г. Бургас направи голяма КРАЧКА НАПРЕД в развитието си със съвместните усилия на общинска администрация, местен парламент, бизнес и неправителствени организации, медии, но най-вече благодарение на мощната подкрепа на всички бургазлии!

Източник:
http://www.burgas.bg/bg/news/details/1/4581

По въпроса с Айко и Мобо...
ето ви нещо интересно
http://87.126.253.44/
account 1
password 1
Айко online

Заговори се, че има избран изпълнител за МОЛ Галерия и ще тръгва до седмици.... за разлика от "открития МОЛ "
Нещо да сте чули освен плявата в нета?

според теб това "заговори се" е по-сериозна информация ?????
за галерия във фирмата в която работя от една година насам вече две оферти подготвяхме за избран изпълнител .........
уж беше сериозно и щеше да започва ....
нанайки............

Да ви е честит новия подфорум :cheers::cheers::cheers:

По въпроса с Айко и Мобо...
ето ви нещо интересно
http://87.126.253.44/
account 1
password 1
Айко online

Заговори се, че има избран изпълнител за МОЛ Галерия и ще тръгва до седмици.... за разлика от "открития МОЛ "
Нещо да сте чули освен плявата в нета?

Как трябва да работи това, приятелю?

0000000000000000000

И честито наистина! Отдавна съм юзер тук но само гледам отстрани. Сега виждам удобна възможно да се отчета. Успех! :)

ура ура ура
прекрасен повод да се съберем и да се напием с водка и ракия

ЧЕСТИТО БУРГАС!!! :)

:cheers:

Хайде грабвайте апаратите и снимайте,а не мислете да се напиете-;)

Обсъждат създаване на комплекс на занаятите


Бургаските занаятчии очакват предложенията на Общинската администрация за място за обособяване на комплекс на занаятите. Липсата на атрактивно място, където да бъдат демонстрирани уменията на занаятчиите, е въпрос, който се коментира от няколко години в Бургас. Това каза Мая Стоянова от регионалната занаятчийска камара. Според нея такава атракция ще привлича много бургазлии и гости на града. Едно от предложенията на бургаските занаятчии е такъв комплекс да се обособи в района на парк „Езеро". Очаква се идеята да получи реализация с приемането на Общия устройствен план на Бургас. Зам.-кметът по култура и образование на община Бургас Йорданка Ананиева каза, че в заданието на общината към проектантите е заложено предвиждането на подходящо място за представяне на традиционните български занаяти. Мая Стоянова каза, че желанието на занаятчиите от Бургас е музеят на открито да бъде изпълнен в архитектурния стил на Бургас от края на 19-ти и началото на 20-ти век. Предложението е той да включва 20 работилници. Според Мая Стоянова занаятчийският комплекс ще е подходящо място за изява на музикални и танцови състави, представящи духа на Бургас от тази епоха.

На „Лазур” поставиха покрива и дограмата на феншопа

http://i.id24.bg//i/116864.jpg

Изграждането на феншопа на „Черноморец-Бургас" на стадион „Лазур" продължава с желаните темпове. Както се предвиждаше по плана за месец октомври, новият магазин вече има покрив и дограма. Покривът е от желязна конструкция и след поставянето му работата ще може да продължи дори и при неблагоприятни метеорологични условия. Дограмата е термоалуминиева, последен писък на модата в бранша.

Завършена е работата и по поставянето на теракотната подова настилка, с която помещението добива още по-красив вид. Работниците се трудят сега по фините замазки на стените и по уплътняването на нишите в конструкцията. След строителните работи ще бъдат доставени щандовете и рафтовете, което няма да отнеме много време.

Новият феншоп на „Черноморец-Бургас" е разположен на площ от близо 100 кв. м в западния край на стадион „Лазур" /на мястото на съборената ротонда до билетна каса №1/. Полагат се всички усилия магазинът да отвори врати до края на есенния полусезон в „А" група. Докато това не стане, желаещите могат да си купят клубни артикули от щанд във фоайето на стадион „Лазур".

Като става въпрос за стадион Лазур има едни снимчици на проекта как щеше да изглежда ако го бяха завършили

http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs250.snc1/9728_100813013271761_100000291890792_20701_2680696_n.jpg
http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs250.snc1/9728_100813019938427_100000291890792_20703_5169715_n.jpg
http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs270.snc1/9728_100813023271760_100000291890792_20704_8355810_n.jpg
http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs250.snc1/9728_100813036605092_100000291890792_20708_7130821_n.jpg
http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs250.snc1/9728_100813039938425_100000291890792_20709_5535541_n.jpg
http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs270.snc1/9728_100813043271758_100000291890792_20710_8026528_n.jpg

Айде честита да ни е отделната тема за града.Макар че според мен още нямаше нужда от нея:cheers:

4estito!

Парк Изгрев - обновяване + площадка за деца с увреждания


http://store.picbg.net/pubpic/33/5C/d0720953863d335c.JPG

http://store.picbg.net/pubpic/A8/11/22cff5612442a811.JPG

http://store.picbg.net/pubpic/CC/F5/3e9f2df733eaccf5.JPG

http://store.picbg.net/pubpic/37/47/0fa2cfdf2dd43747.JPG

http://store.picbg.net/pubpic/36/59/a23388a2b9e63659.JPG

http://store.picbg.net/pubpic/4C/01/7d6d623aaae44c01.JPG

http://store.picbg.net/pubpic/F0/A3/8410907ca714f0a3.JPG

http://store.picbg.net/pubpic/F5/68/b5d00c00478bf568.JPG

Пазар на производителите

http://store.picbg.net/pubpic/CF/E8/b174d070ff24cfe8.JPG

магазин mobbo явно вече открит

http://store.picbg.net/pubpic/45/5B/e1c26bf70a56455b.JPG

какво се случва с последните пространства между панелните блокове в славейков

http://store.picbg.net/pubpic/55/10/1ec53b0a2aec5510.JPG

http://store.picbg.net/pubpic/92/58/1967c741ebff9258.JPG

http://store.picbg.net/pubpic/9C/11/f19f3089475a9c11.JPG

http://store.picbg.net/pubpic/2C/6B/c76c7d43a17b2c6b.JPG

жилищно-административна сграда до техникума по автотранспорт

http://store.picbg.net/pubpic/48/A8/c6d73d93d37948a8.JPG

http://store.picbg.net/pubpic/21/08/c921d938d6a02108.JPG

http://store.picbg.net/pubpic/88/1E/e2d55d901e56881e.JPG

http://store.picbg.net/pubpic/57/A5/00c1c78773cf57a5.JPG

плувен комплекс в морската градина

http://store.picbg.net/pubpic/D5/1B/80ac15d11066d51b.JPG

http://store.picbg.net/pubpic/28/14/4a77880887582814.JPG

Магазин PLUS в Меден Рудник:

http://a.imagehost.org/t/0642/002.jpg (http://a.imagehost.org/0642/002.jpg)

http://h.imagehost.org/t/0355/003_9.jpg (http://h.imagehost.org/0355/003_9.jpg)

Сграда в Меден Рудник:

http://i.imagehost.org/t/0286/006.jpg (http://i.imagehost.org/0286/006.jpg)

Страхотни ъпдейти, мерси!

Супер снимки. Мерси! :cheers::cheers:

Приемат идейни проекти за реконструкция на моста и предмостовото пространство

Община Бургас обяви конкурс за идейна концепция за реконструкция на един от символите на града - бургаския мостик, и предмостовото пространство. Освен укрепване, саниране и обезопасяване, мостът се нуждае и от обновяване на неговия естетически и обемно-пространствен облик, посочват от общината. На проектантите се препоръчва да дадат предложения за възможност за приставане на лодки за разходки, плуване и скокове във вода, обособяване на места за риболов, гмуркане и подводна фотография, обособяване на метеорологически център на най-високия етаж на моста, осигуряване на спасители и охрана. Указанието към кандидатите е да не се излиза извън габаритите на съществуващата мостова конструкция и да не се допуска ново строителство в акваторията. Срокът за представяне на идейните концепции е до края на ноември.

Бургаският мост, строен преди повече от 30 години, е в много лошо конструктивно състояние в момента, като достъпът до втория етаж е ограничен. Съоръжението беше избрано за символ на града в мащабна анкета на общината, в която се включиха 15 000 души.

Студентка качва бургазлии и туристи на велосипеди

Смел проект иска да направи от Бургас още по-добро място за живеене. С присъщите на младостта прямота и нетърпение, Мария Съботинова страстно желае родният й град да се равнява по великолепната Барселона или /поне/ на небезизвестния Монпелие. Това, което бургазлийката предлага, е уникален велосипеден маршрут за гостите и жителите на града, комбиниран със стройна система за т.нар. велосипедно споделяне.

„Истината е, че именно Барселона и Монпелие провокираха идеята в мен. И двата града не са много по-напред от Бургас - системите им стартират в началото на 2007 година. Но вече имат натрупан опит и на тази база могат да се направят оценки за ползата на начинанието", подчертава Съботинова.

Тя е вече дипломиран бакалавър по „Урбанистика" от Университета по архитектура, строителство и геодезия. Именно в дипломната си работа Мария разработва въпросния проект - „Велосипеден маршрут и визуално възприятие на градската среда в Бургас".

Най-общо казано неговата цел е да се изгради такъв велосипеден маршрут в Бургас, който да обхваща централните квартали и да осигурява лесен достъп до местата, които не се обслужват директно от градския транспорт. При това маршрутът ще предлага най-приятния изглед към градската среда, природните забележителности и ще осъществява лесен достъп до обектите на културно-историческото наследство.
Според младата урбанистка веломаршрутът, освен всичко друго, трябва да е и икономически изгоден за жителите на града. Затова и проектът обхваща най-активната част на града - територията от МБАЛ /ж.к. „Зорница"/ посока център, ж.к. „Братя Миладинови", ж.к. „Лазур", Централната градска част и Морската градина.

„Защо хората да не се придвижват на практика безплатно в голяма част от града? Това не само е здравословно, но ще намали автомобилния трафик, ще увеличи пътната безопасност, не на последно място ще подобри околната среда", подчертава тя.

Втората главна роля в проекта - освен велосипедните алеи - е определена на системата за велосипедно споделяне. По света най-разпространената система за градски велосипедизъм е Общинската велосипедна програма, приета от градовете, където се развива този начин на придвижване. От нея тръгва развитието на Система за велосипедно споделяне - Bicycle sharing system /позната още като Бяла или Жълта велосипедна програма, Безплатни велосипеди или Общински велосипеди/, показва проучването на Съботинова.

Основната цел на системата е да предоставя възможност на хората да карат велосипеди, осигурени от общината, а не толкова личните си колела и автомобили. Обикновено системата е начин нитермодално придвижване, позволяващо на ползвателите лесно да преминават от един към друг вид градски транспорт, или да улеснява транзитното преминаване.

Проектът на Мария включва изграждането на 47 стоянки за велосипеди. Те ще се намират на разстояние от 200 до 300 метра една от друга. Броят на местата за общински велосипеди на тях ще варира в зависимост от натовареността на района. В центъра на града стоянките ще осигуряват паркиране за 10 до 20 велосипеда, а в Морската градина и другите спирки - за около 10 колела. В близост до стоянките пък ще се поставят и поне по две двойни рамки за паркиране на лични велосипеди.

Барселона и Монпелие са решили по два различни начина ползването на велосипедите. В каталунската столица ползването става чрез абонамент - издава се членска карта, картата се поставя на автомата, обслужващ стоянката, автоматът посочва велосипеда, който да бъде ползван, като системата работи денонощно. Годишната карта струва 30 евро, но първият половин час е безплатен. Следващите два струват по 50 евроцента, а след тях - по 3 евро.

„На третия месец от стартирането на „Bicing", както се нарича системата в Барселона, там са направени 5-6 милиона пътувания. Разбира се, мрежата е много по-голяма - 400 стоянки с 6 000 велосипеда. Само до края на 2008 г. са регистрирани 190 000 потребители, но трябва да се има предвид, че карти се издават само на жителите на града", посочва Мария.

В Монпелие е по-различно. Системата Velomagg се ползва чрез билет или карта, като билетите са еднократни или презареждащи се, но само за определен брой часове. Картите са годишни или за 3 месеца. Билетите струват 5 или 10 евро, съответно за 20 и 50 часа, а картите са 25 евро за година.
Любопитното е, че стоянките са разположени на удобни места за връзка с друг вид градски транспорт или до самите трамвайни и автобусни спирки. Това е така, защото Velomagg се управлява от общинската транспортна организация и фактически е звено в интермодалния транспорт.

И в двата града стоянките и колелетата имат вградени чипове, които при връщане на велосипеда на произволна стоянка констатира евентуални повреди и спира достъпа до дадения велосипед. При френския вариант има и механизъм за блокиране на движението при надвишаване на лимита, в Барселона абонатът предварително посочва банкова сметка за евентуални удръжки.

Проектът на Съботинова предлага веломаршрутът да работи денонощно. Ползването му ще става чрез закупуване на абонаментна карта или еднократен билет /за определен брой часове/ или с възможност за презареждане. Тъй като разстоянията в централната част на Бургас не са чак толкова големи и половин час е достатъчен за придвижване, най-често ползването на велосипед ще излиза безплатно на гражданите, ако се възприеме чуждият модел.

За да се впише и като туристическа атракция, трасето ще преминава покрай 37 от общо 53 обекта на културно-историческото наследство в Бургас. Сред забележителностите по маршрута са набулязани БСУ, храм „Св. Иван Рилски", Съдебната палата, паметникът Альоша, община Бургас, Часовника, Лермонтовата къща, Археологическият музей, Грамофона, алеята на възрожденците в Морската градина, Казиното, Летният театър, „Флора", Гаровият площад, театър „Адриана Будевска", километричният камък, храм „Св. Св. Кирил и Методий" и др.

„Най-подходящи за изграждането на веломаршрут са бул. „Стефан Стамболов", ул. „Александровска", бул. „Сан Стефано", ул. „Генерал Гурко", ул. „Христо Ботев", бул. „Богориди", ул. „Лермонтов", ул. „Славянска", бул. „Батенберг", ул. „Черноморска", ул. „6-ти септември", ул. „Оборище", бул. Демокрация", алеите в Морската градина.

Така ситуирано, трасето минава основно покрай имоти с ниска и средна височина на застрояване, което прави възприемането на градската среда по-лесно и достъпно за велосипедистите", е виждането на урбанистката. Велоалеите ще бъдат еднопосочни и двупосочни.

Двупосочни велоалеи се предвиждат по улиците „Стамболов", „Сан Стефано", „Александровска", „Хр. Ботев", „Богориди", „Ген. Гурко" и „Демокрация". По останалите седем улици алеята отново ще е в двете посоки, но от различни страни на пътното платно. Ширината на двупосочната алея е 2 метра /това включва и ограниченията/, а на еднопосочните - 1.2 - 1.5 метра. Те ще се разделят от пешеходната част и пътното платно чрез маркировка и различна настилка.
Бъдещата система за велосипедно споделяне може да се изгради чрез публично-частно партньорство, като парижката ВЕЛИБ, например. В Барселона цялата система е финансирана от американския консорциум „Clear Channel" , а общината изплаща по 2.23 милиона евро годишно, като тези средства се събират от членството в „Бейсинг" и от такси за паркиране на автомобилите в града. Това пък иде да подскаже, че събираните от предвиждащата се „Синя зона" в Бургас могат да се инвестират в издръжката на велосипедния транспорт.

„Реализирането на подобни проекти оказва много въздействия. Например върху сигурността - в чужбина е приета по-ниска разрешена скорост на автомобилите и мотоциклетите, правилото за предимство на по-слабия: пешеходец пред велосипедист, велосипедист пред мотоциклетист и т.н.", посочва Мария.

Тъй като от януари тя започва магистратура „Устойчиво градско развитие" в престижния Istituto Europeo di Design в Рим, особено цени възможността използването на велосипедното споделяне да намали автомобилния трафик и - съответно - замърсяването на околната среда. В същото време Мария признава, че проведеното предварително проучване сред ограничена група бургазлии не е показало кой знае какъв ентусиазъм - повечето запитани са готови да ползват велосипеди в топлите месеци, но не редовно.

Надежда й дава фактът, че в община Бургас проектът й е приет с интерес. Нейната разработка е на вниманието на екипа, разработващ Общия устройствен план. „Надявам се, че след приемането на ОУП замисленото ще може да се реализира чрез финансиране от еврофондовете", казва младата урбанистка.

Обществено обсъждане на разширението на кв. Сарафово се проведе в заседателната зала на община Бургас. Пред собственици на терени и имоти бе представен за дискусия работния вариант на общия устройствен план на квартал Сарафово.

Този вариант е продукт на работа близо 2 години. Общо са разработени 5-6 работни варианта, като внимание е отделяно на всеки парцел и къща, за да се намери най-доброто решение в полза на живеещите в квартал Сарафово.

Проектът предвижда изграждането на нови улици, алеи и паркинги, озеленяване на обществени терени. Проектът, според главния архитект на бургаската община Веселина Илиева, предвижда общественият транспорт да преминава през целия квартал и да достига до Манастира, крайната точка на Сарафово. Там се предвижда да бъде изградено кръгово движение. В момента над 3 хиляди души живеят в бургаския квартал Сарафово.

burgas24.bg

Обсъдиха проекта за новото ларго на Бургас
04 ноември 2009 / DarikNews
Пред архитекти и граждани бяха представени два големи градоустройствени проекта на Бургас - за реконструкция на част от пешеходната зона на улица “Александровска“ и за реконструкция на зелени площи, паркинг и велоалея по улиците “Ген. Гурко“ и “Адам Мицкевич“.
Като пропуск в проекта за новото ларго на Бургас, управителят на хотел «България” Георги Мицов отбеляза липсата на обособени места за паркиране на автобусите, които от години спират пред сградата, предаде Дарик. Според него, достъпността до хотела ще бъде ограничена и това би затруднило обслужването на имота.
Главният архитект на Община Бургас Веселина Илиева обясни, че достъпът до всички обществени сгради по главната улица на града ще бъде осигурен. Към плана за реконструкцията на «Александровска” вече има изготвена комуникационна схема, която указва начина и контрола на достъп до сградата на хотела. Автобуси ще могат да влизат, но по определен режим.
В пространството пред «България” ще бъдат обособени специални места за паркиране. «Ограниченията се налагат, тъй като зоната е пешеходна и в нея се влиза при определени условия”, заяви още Илиева. Първият етап от проекта за обновяване на пешеходната зона на Бургас беше представен през октомври. Той обхваща цялостен ремонт на главната улица в града. Новата настилка ще бъде от тъмни и светли бетонови плочи и павета, в нея ще бъде вградено осветление, освен това по вертикалните лампи по продължение на улицата. Предвидено е вертикално озеленяване, с кошници, по стълбове и лампи, районът около «Дупките“ ще бъде изравнен и облагороден.
Предложение за промяна на проекта за реконструкция на зелени площи, паркинг и велоалея по улиците “Ген. Гурко“ и “Адам Мицкевич“ направи един от ладшафтните архитекти, които присъстваха на обсъждането. Според Пламен Матеев, велоалеите трябва да бъдат обособени на улицата, а не както е предвидено по проект те да се намират на тротоара. По думите му това би застрашило безопасността на пешеходците.
«Ако тази зона бъде изградена на улицата там винаги ще има паркирани коли”, заяви ръководителят на проекта Лъчезар Ханджиев. По думите му, улица «Ген. Гурко” е твърде тясна за да бъде отнето място за велосипедисти. «В много европейски държави велосипедните алеи са изградени именно на тротоарите”, допълни още Ханджиев. Алеята, от пл. «Тройката” до Морската градина, ще бъде обособена като самостоятелна лента с оцветен асфалт. Преграда от жив плет ще разделя тротоара и зоната за велосипедисти от улицата.

Ето малко снимчици от мен / Some pictures from me
3 октомври / October 3
http://img682.imageshack.us/img682/2824/dsc00652y.th.jpg (http://img682.imageshack.us/i/dsc00652y.jpg/)
7 ноември (днес) / November 7 (today)
http://img682.imageshack.us/img682/9955/dsc00751t.th.jpg (http://img682.imageshack.us/i/dsc00751t.jpg/) http://img52.imageshack.us/img52/6266/dsc00748.th.jpg (http://img52.imageshack.us/i/dsc00748.jpg/)
Ето и една панорама (дясната страна не е много сполучлива) / And here's a panorama as well (the right part didn't come out so well)
http://img410.imageshack.us/img410/7310/dsc00754h.th.jpg (http://img410.imageshack.us/i/dsc00754h.jpg/)
И детската градина, която разширяват в момента (между улиците Ботева, Шейново, Македония и Пробуда) / And a kindergarten that is being enlarged at the moment
http://img407.imageshack.us/img407/1994/dsc00783dx.th.jpg (http://img407.imageshack.us/i/dsc00783dx.jpg/)
P.S. имаше ли нужда да пиша тия неща и на английски? :D

^^ Какво виждаме на първите 3 снимки?

ПП: Английският винаги е добре дошъл, за да може гостите на раздела да имат представа какво се случва.

ПП2: Мерси за снимките! :cheers:

^^ Какво виждаме на първите 3 снимки?

ПП: Английският винаги е добре дошъл, за да може гостите на раздела да имат представа какво се случва.

ПП2: Мерси за снимките! :cheers:

Опа, забравил съм да спомена за първата сграда :lol: Тя е същата, която колегата hm123 е снимал. Когато имам възможност ще снимам и ще показвам още :)

Кметът Николов провери как върви ремонта на отделението по кардиология и спортен комплекс "Изгрев"

http://i.id24.bg//im/g/3240_1.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3240_2.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3240_4.jpg

снимки от спортен комплекс "Изгрев"
http://i.id24.bg//im/g/3240_5.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3240_6.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3240_8.jpg

Кметът на Бургас Димитър Николов, заместник - кметът по здравеопазване д-р Лорис Мануелян и главният архитект на общината Веселина Илиева провериха на място как върви текущият ремонт на отделенията по инвазивна кардиология и кардиохирургия в МБАЛ - Бургас. На огледа присъства още заместник - директорът на болницата д-р Бойко Миразчийски.

Новите отделения на бургаската болница ще бъдат разположени на 3 етажа в старото крило, което е срещу Спешния център. Първият етаж е отреден за приемна и част от операционния блок, на втория ще бъде разположено отделението по инвазивна кардиология, а третия е предвиден за стационар /помещения за болните/.

Специализираната болница се реализира на 1800 кв м. застроена площ под формата на публично-частно партньорство между МБАЛ - Бургас и фирмата - изпълнител на проекта „Мидия" АД. Изграждането на новите отделения започна през май и се очаква да приключи към края на април 2010 г.

Кметът на Бургас Димитър Николов прикани фирмата - изпълнител да ускори ремонта и да приключи по-рано от заявения срок, без това да оказва влияние на качеството на извършените дейности.

След приключване на строителните дейности Бургас най-после ще се сдобие със специализирано кардиологично отделение, каквото има в почти всички областни градове. В момента най-близката болница, която предлага медицинската услуга е в Ямбол.

След това кметът Николов посети и строителството на още един нов обект - спортен комплекс „Изгрев", който се намира зад РУМ „Велека". Комплексът се изгражда върху общински терен с площ от 14 490 кв. м. Стойността му е 2 000 000 лв., а срокът за завършване - до края на 2009 г.

Вече е издигната обслужващата сграда на два етажа и са обособени, и подравнени повечето спортни площадки. Фирмата - изпълнител на обекта увери кмета Николов, че строителните дейности вървят по график и ще бъде спазен срока за завършването му.

На кампуса „Гнездо на акули” вече се работи по подземния паркинг

http://i.id24.bg//im/g/3242_1.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3242_2.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3242_3.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3242_4.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3242_5.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3242_6.jpg

http://i.id24.bg//im/g/3242_7.jpg
Изграждането на кампуса „Гнездо на акули" до летището в Сарафово върви в срок, констатираха отговорникът по изпълнението на проекта Добромир Горбанов от ръководството на „Черноморец - Бургас" и проект мениджъра Георги Мицов. Желаните темпове се поддържат с професионализма на работниците, които не пропускат да се възползват от задържалото се хубаво време.

За броени дни бяха изкопани основите на административната сграда. Експресно беше излят и бетонът, а сега се работи по изглаждане на пода на подземния паркинг.

Успоредно със сградата продължава и работата по трите тренировъчни терена с естествено тревно покритие. Интересна подробност е, че за тяхното оформяне се прилагат последните модерни технологии по изграждането на специализираната пясъчна основа, както са изградени повечето модерни терени в Англия и Германия.

Вече е излят бетонът и за рампата, по която ще се тича за сила на бедрените мускули. Приспособлението е харесано от изпълнителния директор на „Черноморец - Бургас" Фреди Бобич и мениджъра Красимир Балъков при визитата им на базата на немския шампион „Волфсбург" миналата зима. С подобни рампи, които са направени под наклон от 15 градуса, разполагат и други отбори от Западна Европа. По тях футболистите сякаш бягат по пресечен терен и повишават експлозивността на долните си крайници.

Темповете на работа дават основание да се констатира, че ще се реализира най-оптимистичната прогноза, според която в края на месец март на единия от трите терена на „Гнездо на акули" вече ще могат да се водят тренировки.

здраво работят здраво :cheers:

^^ Нали вече имаме отделна тема...

Мощни финансови институции проявяват интерес кум “Супер Бургас”

С внимание прочетох интервюто във вестник „Черноморски фар” на г-ца Петя Янакиева с уважавания от мен, г-н Тодор Георгиев, собственик на шипинговата компания TNS. Въпреки поставянето на първо място труда в морския бизнес, проличава романтичното отношение към морските проблеми. При това г-н Тодор Георгиев е любител на риска в бизнеса от което съм се възхищавал, макар и скрито. Подкрепям неговата критична позиция, с малки изключения.
На фона на настъпилата и непрекъснато разширяваща се криза сделката с БМФ е успешна, макар че винаги може и по-добре.
Достойна за уважение е неговата позиция по отношение на проектът „Бургас – Александруполис” - професионален реализъм, примесен с патриотизъм. Тази тема е наситена с толкова много страст, че спокойно може да се използва от един талантлив писател и драматург за нещо по-вълнуващо на фона на избледняващия български патриотизъм, икономическата криза и настъпващия глобализъм. Останалото да оставим на икономистите, инженерите, морските специалисти и еколозите.
Не споделям песимизма на г-н Георгиев дали ще се реализира проекта „Зона за обществен достъп – Бургас”, т. нар. „Супер Бургас”. Такива проекти има реализирани в Европа и Азия. Мощни финансови институции проявяват интерес към този проект. Най-голямата опасност за това начинание е неговата политизация, за която вече има признаци. Този проект се нуждае от подкрепата на всички бургазлии.
Тъй като в интервюто става въпрос преди всичко има ли България морска политика, ще си позволя да предложа кратка информация по проблема.
Република България, като член на ЕС, е длъжна да разработи Национална интегрирана морска политика, която да се впише в тази на ЕС.
Какво е значението на тази политика за изпълнението на посочения ангажимент?
За ЕС моретата са жизненоважни за европейските държави, тъй като играят съществена роля за благополучието и благосъстоянието им и защото се явяват едновременно търговски пътища, климатичен регулатор, източници на прехрана, енергия, ресурси, отдих и туризъм за населението на Европейския континент. Интересите на страните-членки са взаимносвързани, а политиките ИМ по отношение на моретата би следвало да са разработени чрез използване на общ подход, който предполага засилено сътрудничество и ефективна координация.
Интегрираната морска политика на ЕС ще спомогне за увеличаване на капацитета на Европа спрямо предизвикателствата, пред които ни изправя глобализацията и засилената конкурентоспособност, необходимостта от опазване на морската среда и от засилване на морската безопасност и сигурност. Същевременно морският и крайбрежен туризъм генерират много приходи, морските пристанища и корабоплаването позволяват бърз растеж на търговията, а експлоатацията на морските ресурси и използванито на технологии за работа на и под морското дъно представляват нови перспективи и възможности с нарастващо значение.
От 01.01.2007 г. България като член на ЕС поема всички ангажименти и отговорности да прилага изискванията на европейската политика. В това число да разработи Национална интегрирана морска политика, която е с подчертано новаторски характер.
По предложение на министъра по европейските въпроси, със своя заповед министър – председателят на Република България сформира междуведомствена работна група под прякото ръководство на заместник-министъра на транспорта г-жа Красимира Мартинова, със задача да разработи проект на интегрирана национална морска политика. Такъв проект беше разработен и внесен в Съвета на Европейската комисия от г-жа Мартинова, след което беше освободена от длъжност.
Какво следва от това? Не давам съвет на настоящото правителство, опазил ме Бог!
Необходимо е да се извърши обществено обсъждане на този проект, най-малко в градове като Бургас и Варна.
Искам да подчертая, че националните морски политики не са постоянни величини, а подлежат на непрекъснато развитие. Поради тази причина в много морски европейски страни има постояннодействащи комисии. За съжаление браншовите организации, въпреки множеството подканвания, не взеха участие в изработването на проекта.
Целите на националната интегрирана морска политика се изразяват в:
- подчертаване взаимната зависимост между области като корабостроене, корабоплаване /и главно безопасност на корабоплаването/, туризъм, рибно стопанство, пристанищата, околната среда, научноизследователската дейност, промишлеността, пространственото планиране и други;
- превенция на конфликтите между различните сектори на икономиката;
- създаване на по-добри условия за инвестиране и развитие на икономиката, потвърждавайки необходимостта от високо ниво на конкурентоспособност в интегрирания морски сектор;
- обезпечаване устойчивото развитие на околната среда и морските региони;
- идентифициране необходимостта от насърчаване научноизследователската дейност и използването на високи технологии;
- повишаване качеството на живот в крайбрежните райони.
Проектът за интегрирана морска политика не разглежда защитата на морската среда като нещо, което се противопоставя на икономическото развитие или на увеличаването на работните места. Чрез прилагане на принципа „замърсителят плаща”, посредством фискални мерки, ще се даде еднозначен сигнал към индустрията да инвестира в знания, проучвания и нови технологии.
В миналото както в Европа, така и в България, в крайбрежните области населението се е препитавало с риболов, но с появата на местния и международния морски транспорт са се развили и други дейности. Затова задача на националната интегрирана морска политика е да не допусне неудовлетвореност и усещане за периферност на черноморските региони.

Източник:
http://www.factor-bs.com/news-11868.html

анкетата горе е мега луда
една купчина изфантазирани псевдо проекти които дори на хартия не съществуват и единствения който се реализира е с объркано име

Е, за сега реалните са два - Сан сити център и Омега център, макар че вторият на живо не изглежда да е нещо особено...

Между другото по Омега Център-а има раздвижване, след като цяло лято беше замръзен. Миналата седмица видях да се работи на строежа

Между другото по Омега Център-а има раздвижване, след като цяло лято беше замръзен. Миналата седмица видях да се работи на строежа

тханк год , ай ваз бегининг то вори

Здравейте! Някой знае ли какво стана със започването на Странд, нали преди няколко месеца избираха изпълнител и щяха да го почват. Последния път като бях в Бургас преди 2 седмици нямаше абсолютно нищо там.

Omega Center November 2009

http://www.realtyplanex.com/files/file_3a7fad8bb08e8f6ce4f301a973230a75.jpg

Започват дупката на МОЛ Галерия ....
до 5 седмици трябва да е факт. Дано само не остане на дупка като тази в центъра :))))

Театър "Адриана Будевска" ще бъде ремонтиран по ОП "Регионално развитие”

Министърът на културата Вежди Рашидов подписа договори като бенифициент по ОП „Регионално развитие". Снежина Петрова от МРРБ обясни, че ще се подкрепят и финансират дейности, свързани с държавната културна инфраструктура и паметниците на културата. Подписаните договори са по схема за осигуряване на ефективна държавна инфраструктура, допринасяща за развитието на устойчиви градски райони.

Стойността на договора е 1,3 млн.лв. за префасониране и преустройство на Драматичния театър "Адриана Будевска" в гр. Бургас и за ремонт на Националната галерия за чуждестранно изкуство с бюджет 2,4 млн. лв. В рамките на тази схема предстои текуща оценка на още пет проектни предложения на стойност 12 млн. лв. Парите ще са за Националния музей за българско изобразително изкуство, за ремонт на Русенската опера, Драматичния театър във Варна, Националното училище за танцово изкуство в Пловдив и рехабилитация на Националната гимназия по полиграфия за София.

Третият договор, който бе подписан днес, бе за създаване на Музей на религиите в Стара Загора на стойност 2,3 млн. лв. по схема за финансиране на паметниците на културата с национално и световно значение. По тази схема се очакват проектни предложения на Министерство на културата за още 19 млн. лв.

http://i.id24.bg//i/119211.jpg

Галерията май наистина има раздвижване днес случаино минах и направих една бърза снимка с телефона от колата и се вижда че има някакъв багер вътре а дано не е влязъл случайно там :)

http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs107.snc3/15440_102733596413036_100000291890792_72271_1801979_n.jpg

Обменят напълно интериора в театъра с парите по ОП "Регионално развитие"
Източник: News.Burgas24.bg 12:10 / 13.11.2009

1.335 млн. е стойността на проекта за основен ремонт и фасадиране на ДТ"Адриана Будевска" в Бургас. Средствата ще бъдат отпуснати от Министерството на културата, след като ведомството получи над 6 млн. лв. по три договора по ОП „Регионално развитие", предаде репортер на Burgas24.bg.

Информацията оповести зам. министъра на културата д-р Тодор Чобанов по време на посещението си в Бургас.
Безвъзмездната финансова помощ по линия на ОПРР се предоставя по две схеми: „Подкрепа за осигуряване на подходяща и ефективна държавна културна инфраструктура, допринасяща за развитието на устойчиви градски ареали" и „Подкрепа за паметници на културата с национално и световно значение, допринасящи за устойчивото развитие на туризма".

Случването на проекта обаче за драматичния театър в Бургас не преминало безпроблемно, заяви зам. министърът на културата Тодор Чобанов.

Той заяви, че министерството на културата ще следи стриктно работата по проекта и ще бъде безкомпромисно към фирмите изпълнителки.

В проекта са заложени доста разновидни дейности като енергийна ефективност. Ще се обмени напълни интериора, ще се подменят мебели. Сцената също ще бъде обновена. Чобанов обяви, че ще се действа максимално експедитивно, без да се пречи и да се свалят театрални постановки. Според него ако всичко бъде контролирано, за да се приключи колкото се може по-бързо, но самият той не се нае със срокове.

Дълго време културните институции у нас били неглижирани и оставени на заден план, сега било изключително трудно да бъдат възродени, посочи още Чобанов. Освен в Бургас, културни институции като театри и опери имали нужда от ремонт и в други градове в страната.

В Бургас зам. министрър Тодор Чобанов изтъкна значимостта на региона като културна дестинация и заяви, че е крайно време да се прокара една устойчива стратегия, а не да се действа на посоки както до сега. За пример той посочи хаотичното строителство по Черноморието и "евтините алкохолни общежития" в курортите ни.

Бизнес център "Вая" е новопостроена луксозна търговско-административна сграда клас "А", състояща се от магазинна и офисна части. Предлагат се 31 магазина с обща площ от 4600 кв. м, разположени на 4 нива и 67 офиса с обща площ от 2300 кв. м, разположени на 5 нива. Подземен гараж с 61 парко места и панорамен ресторант. Сградата се обслужва от три броя асансьори: панорамен-пътнически и товарен в магазинната част, и пътнически в офисната част.

Комплекса е изпълнен по изключително съвременни технологии с луксозни и висококачествени материали: окачена фасада, бонд, оберлихти, вътрешни окачени фасади, окачени тавани, топло и хидро изолации, и всички видове инсталации, необходими за сгради от тази категория.

Източник:
http://www.shketiev.com

Здравейте! Някой знае ли какво стана със започването на Странд, нали преди няколко месеца избираха изпълнител и щяха да го почват. Последния път като бях в Бургас преди 2 седмици нямаше абсолютно нищо там.

Няма да го има близките 6 месеца
Няма все още избран изпълнител

Няма да го има близките 6 месеца
Няма все още избран изпълнител
А новия проект готов ли е с промените които щяха да правят?

Това не знам дали е за тук или за друга тема...


Избират строител за линията Пловдив-Бургас

Два дни след като транспортният министър Александър Цветков обяви тръжната процедура за обновяване на жп-линията Пловдив - Бургас, условията на конкурса бяха публикувани в официалния вестник на Европейския съюз.

Поръчката е разделена на три части, а общата продължителност на проекта е 43 месеца от датата на подписване на договора. Гаранцията за участие в конкурса е 990 хил. лв. за трите лота. Компаниите могат да подават документи за участие най-късно до 11 януари 2010 г.

Поръчката се финансира по оперативна програма "Транспорт". Ако се съди по заложената гаранция, стойността на процедурата е около 99 млн. лв.

Линията Пловдив - Бургас е разделена на четири отсечки обособени в три лота - Михайлово - Калояновец с дължина от 21 км., Стара Загора - Ямбол и Завой - Зимница - 120 км. и Церковски - Бургас - 150 км.

Участниците в поръчките трябва да имат средни годишни обороти от 30 млн. лв, 110 млн. лв. и 110 млн. лв. съответно.

От "Железопътна инфраструктура" са обявили допълнителни условия за изпълнени сходни обекти през последните пет години. Предимство при избора на строител ще се даде на компанията предложила икономически най-изгодната оферта.

Цената на поръчката е с тежест от 70% при изготвяне на оценката на офертите.

Източник:
http://www.factor-bs.com/news-11929.html

Жилищно-административна сграда до автото
12.11.2009

http://h.imagehost.org/t/0395/00002.jpg (http://h.imagehost.org/0395/00002.jpg)

Строят индустриална зона върху 5 хектара в Маринка

http://www.factor-bs.com/files/125819158446498.jpg

Индустриална зона ще бъде обособена върху 5 хектара в бургаското село Маринка. Това предвижда новият план за регулация и застрояване на селището. Той е изготвен от екип на Националния център за териториално развитие, след спечелен конкурс на община Бургас.

Според новия план селото ще се разширява във всички посоки. В момента площта на Маринка е 75 хектара. В тази цифра не влиза вилната зона, която е особена край селото в посока Малко Търново. След като плана бъде одобрен от Общинския съвет на Бургас и влезе в сила, територията на селото ще нарастне двойно и ще бъде 150 хектара.

Според плана селото ще се разшири като бъдат обхванати местностите "Кайсиева градина", "Лъката" и "Исаци". Тези земи са били земеделски и с включването им в новия план влизат в регулацията на селото. След смяната на статута им върху тях собствениците им могат да строят.

Част от територията, която граничи с главния път в посока село Димчево е предвидена за изграждане на индустриална зона. Собствениците на тези имоти ще могат да развиват там т.нар. чисто производство. Това означава, че те могат да открият шивашки цех или склад за хранителни стоки. Част от икономическата зона попада в селото и това позволява там да бъдат построени и къщи. Планът предвижда строителството в тази зона да е с плътност 40%.

Как ще се разширява селото и възможностите пред него бяха представени на обществено обсъждане в кметстовото. Жителите на Маринка дойдоха, за да видят картата на новия план и да потърсят на нея, къде се намират имотите им. Те обаче повдигнаха и въпроса с канализацията на селото, която още не е изградена.

Повечето от тях все още нямат конкретна идея, какво ще правят бившите си ниви, след като те влязат в регулацията на селото. Със сигурност това ще вдигне цените на имотите им. Предвид кризата и замрялото строителство обаче местните нямат намерение да продават или да строят на този етап.

Новият план на Маринка трябва да влезе в сила догодина, ако процедурите по приемането му минат безпроблемно. Жителите на селото ще могат да направят своите предложения или възражения по него в едномесечен срок, след като им бъде обявен плана.
Такъв подробен план за разширяване на Маринка не е правен в последните десетилетия. Планът предвижда не само разширяването на селото, но и прираста на населението, което ще живее там. Според последното преброяване от 2001-ва година жителите на Маринка са 1300 души.

Планът на селото предвижда в следващите години цифрата на живеещите да стане 2 360 души.

Интерес към селото има, тъй като то се намира само на 14 километра от Бургас. Това улеснява значително живеещите там, които пътуват всекидневно за работа до града и обратно. Добрата локация и разположението му привлякоха мнозина, които си купиха имоти и вдигнаха къщи в селото.

Източник:
http://www.factor-bs.com/news-11935.html

[LEFT]Най-мащабните проекти в Бургас през тази година
13 ноември 2009 / Profit.BG
Стратегическото положение на най-големия град по южното ни Черноморие Бургас, развитият туризъм и транспортни връзки привличат голям брой инвеститори в сектора на недвижимите имоти.
В Бургас се намира най-натовареното летище в страната, след това в София, а пристанище Бургас е с най-голям товарооборот у нас.
Както и в останалите големи градове, така и в Бургас през последните няколко години започна реализацията на много проекти в жилищния, търговски и офис сегмент.
Най-големият проект, който в момента се строи на територията на морския град е Coast of Centuries, чиято застроена площ е 800 000 кв. м, като се очаква той да бъде завършен през 2013 г. Проектът включва жилищен комплекс, мол, хотелски комплекс както и спортни и развлекателни съоръжения.
Втори по-големина е Black Sea Golf & Country Club Holiday complex със застроена площ от 395 937 кв. м. Комплексът ще бъде разположен на площ от близо 2000 декара в местността “Хижата“ до Каблешково, а инвестицията възлиза на 194 млн. евро. Black Sea Golf & Country Club Holiday complex включва и голф академия, луксозен хотел, тенис комплекс, басейни, както и ресторанти, заведения и магазини. Предвидено е изграждането на вили и апартаменти за настаняване на туристи.
След него, с площ от 256 000 кв. м се нарежда Corla Beach holiday complex, които се очаква да бъде завършен през 2012 г.
Ето 10-те най-мащабни проекти, чиято реализация продължава и през тази година:

Проект Предприемач РЗП(кв.м) Начало на стр.работи Година на завършване
Coast of Centuries Foros Development 800000 2009 2013
Black Sea Golf&Country golf complex Kabland Ltd. 395937 2007 2012
Coral Beach holiday Iberodrola Immobiliara 265000 2009 2012
Rozova Gradina Village Odessos 570 Ltd. 184000 Na 2011
Chernomorets Arena Petrol Holding 180000 2009 2012
Aheloy Beach Residence Platinum Developments 105000 2005 2009
Galeria Bourgas Festa Holding 98000 Na 2011
Rafael Poseidon holiday compx. Rafael Management 87000 2009 2011
Hill Club holiday G56 Developments 76000 2008 2010
Sunny Day 6 holiday complex Alexndrov Group Ltd. 75000 2007 2010

Държавата ще строи само още 2 индустриални зони – в Бургас и Варна
10.11.2009 15:33
От: Мая Цветкова
maia@investor.bg

Държавата ще строи само още 2 индустриални зони – във Варна и Бургас, съобщи днес министърът на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков.

Той допълни, че е възможно да има и индустриална зона край София, но не уточни дали ще се изгражда с държавни или частни средства. Строителството се извършва чрез създадената в началото на годината държавна „Национална компания Индустриални зони“ ЕАД.

За Investor.bg зам.-министър Евгени Ангелов обясни, че няма да се изпълни програмата на предишното правителство за строителството на по няколко индустриални зони годишно през следващите няколко години, и затова капиталът на „Индустриални зони“ ЕАД ще бъде намален от 100 млн. лева на 30 млн. лева, като 70 млн. лева се връщат в държавния бюджет.

Към момента собственост на компанията са свободните зони във Видин, Русе и Свиленград, като през лятото започна създаването на индустриална зона край Варна с наименование Варна-Запад.

Евгени Ангелов допълни, че при наличие на инвеститорски интерес може да се изграждат индустриални зони с частни средства, като към тази дейност вече проявяват интерес китайски компании.

Представиха транспортна стратегия до 2020 г. с данни от 2005 г.
12.11.2009 17:47
От: Мая Цветкова
maia@investor.bg

Проект на стратегия за развитие на транспортната система на България до 2020 г. представи днес пред депутатите от парламентарната комисия по транспорт и информационни технологии и съобщения зам.-министърът на транспорта Камен Кичев.

Депутатите от комисията обаче отбелязаха, че представеният проект всъщност е почти пълно копие на стратегията на предишното правителство, изготвена през 2006 г., но не приета официално.

При това част от данните са подготвени още от правителството на Симеон Сакскобургготски.

Според депутати от ГЕРБ, запознали се със стратегията, при направените в нея прогнози за развитието на различните видове транспорт, в това число и за ръста на превозваните пътници и товари, са ползвани данни от 2005 г.

По думите на депутатите, прочели документа, стратегията предвижда ръст на БВП на България и съседните й страни от 6 на сто за тази година, както и увеличение на пътниците и товарите. За сравнение официалните прогнози на правителството са за спад на БВП от над 6 на сто и за съществено понижение на превозените товари.

Депутати от ГЕРБ отбелязаха още, че в стратегията не са ясно изразени приоритетите на ЕС за развитие на железопътния, речния и морския транспорт, които са по-екологично чисти.

Предишният министър на транспорта Петър Мутафчиев и настоящ депутат отбеляза, че се радва на приемствеността при новото правителство, но че с някои от постановките в стратегията и самият той не е бил съгласен.

Камен Кичев поясни, че няма как да няма приемственост при развитието на транспорта и затова е използвана вече изготвената стратегия, която всъщност е „много добра, обаче сроковете в нея са пресрочени“. Той съобщи, че министерството подготвя и програма за концесиониране на пристанища и летища в страната, която ще е готова до края на годината.

Предвижда се да бъде дадено на концесия летище Пловдив, а също и части от пристанища Варна и Бургас.

Част от депутатите предложиха дори да се отложи приемането на стратегията, тъй като по време на криза е трудно да се правят дългосрочни прогнози.

76 нови хотела са отворени в страната за година
13.11.2009 12:29

Със 76 се увеличава общият брой на хотелите в България за една година (третото тримесечие на 2009 спрямо същия период на 2008) до 1660, показват данни на националната статистика.

Общият брой на средствата за подслон и местата за настаняване е с 340 (11,5%) повече в сравнение със същия период на 2008 г., като най-голямо е увеличението в групата на „други места за краткосрочно настаняване” - с 259 (20,6%).

В статистиката са включени данни за средства за подслон и места за настаняване с над 10 легла - хотели, мотели, къмпинги, хижи и други места за краткосрочно настаняване. Общият брой на разглежданите обекти е над 3300.

Броят на стаите в тях е 115 600, а на леглата – около 261 хил.

Общият брой на реализираните нощувки във всички средства за подслон и места за настаняване през третото тримесечие на 2009 г. намалява с 15,7% в сравнение със същия период на 2008 г. до 8,424 млн.

Българите са намалили нощувките си в хотели и мотели с 5,5%, а спадът при чужденците е близо 20%. Най-голямо е понижението на нощувките на ирландци, швейцарци, шведи, сърби и белгийци. Ръст обаче има при посетителите от Малта, Хърватия, Израел, Бразилия и САЩ.

През третото тримесечие на 2009 г. общата заетост на леглата в средствата за подслон и местата за настаняване е 36,6%, което е със 7 процентни пункта под регистрираната за същия период на предходната година.

Общо за страната приходите от нощувки са със 17,5% по-малко в сравнение със съответното тримесечие на 2008 г. и достигат 318,9 млн. лв., като приходите от реализираните нощувки от чужди граждани намаляват с 19,8% до 247,1 млн. лв.

Най-много хотели и квартири има в област Бургас (1062) и Варна (483), а най-малко (поне според официалната статистика) – в Плевен (13), Разград (18), Търговище (19).

А новия проект готов ли е с промените които щяха да правят?

Ако се говори за детайлен проект те въобще са нямали
така че може да се каже - изготвят си проекта :)

За театъра попаднах на това : http://www.atikaholding.com/index.php?option=com_content&view=article&id=32%3Atheather&catid=14&Itemid=47&lang=en

не знам дали така ще стане но ще видим :)

някой има ли идея кой е изпълнител на Галерия ?
няма никаква табела ( или поне до скоро нямаше )

Аз доколкото разбрах, за Галерия има сключен договор само за копаенето...поне засега, и може би има и някаква задна идея да се почне да се копае, уж че почва строежа, и да се види дали ще има интерес от клиентите и наемателите..не знам до каква степен са потвърдени старите предварителни договори.

да ама само с копане без укрепване сигуно няма да мине днес ще мина от там да си поприказвам с пазача поне :)

За театъра попаднах на това : http://www.atikaholding.com/index.php?option=com_content&view=article&id=32%3Atheather&catid=14&Itemid=47&lang=en

не знам дали така ще стане но ще видим :)

някой има ли идея кой е изпълнител на Галерия ?
няма никаква табела ( или поне до скоро нямаше )

За дупката имат договор със Строител ВД ( Стара Загора ), за останалото няма подписан договор все още. Всички фирми се нядяват да подпишат ама с кого ще е... Най - вероятни са Мидия ( Бургас ) едни пловдивчани, Стройконсулт и тази която копае дупката разбира се .

За дупката имат договор със Строител ВД ( Стара Загора ), за останалото няма подписан договор все още. Всички фирми се нядяват да подпишат ама с кого ще е... Най - вероятни са Мидия ( Бургас ) едни пловдивчани, Стройконсулт и тази която копае дупката разбира се .

Пловдивчаните е възможно да са Сиенит
Мидия не знам в какво състояние са но се носят разни слухове че са много зле ...
времето ще покаже Мерси за инфото
ако тия не останат само на дупката ще трябва да им пуснем една отделна тема. тази класация на 10-те най мащабни проекти май иска обновяване
не знам от кога е но по нито един от тия проекти май няма движение :(
Бургас стана града на грандоманските проекти
,,, но само поректи за съжаление

малко новини от Галерия :
днес започнаха да копаят, но както каза някой явно това ще е за събуждане на интереса на клиентите.
главния изпълнител щял да стане ясен около Март месец :ohno:

Община Бургас кани всички заинтересовани граждани на обществено обсъждане във връзка с предстоящи инвестиционни проекти. То ще се проведе на 27.11.2009 г. от 15.00 часа в залата на Общината. Ще бъдат представени следните проекти, кандидатстващи по Оперативна програма "Регионално развитие 2007 - 2013 г.", схема за безвъзмездна финансова помощ: "Подкрепа за интегрирано и устойчиво развитие чрез подобряване на градската среда":

* Пешеходна зона ул. "Александровска", ул. "Богориди" и ул. "Св. Св. Кирил и Методий" - реконструкция, благоустрояване, озеленяване и изграждане на достъпна среда за хора с увреждания;

* Ул. "Гурко" и ул. "Адам Мицкевич" - реконструкция на зелени площи, паркинг, велоалеи и изграждане на достъпна среда;

* Приморски парк - паркоустройство, рехабилитация на алейна мрежа, осветителни стълбове и поливна система;

* Декоративна "Стена на приказките" и водна площ в Приморски парк - реконструкция и обновяване;

* Детска площадка до Графична база в Приморски парк, УПИ I, кв.1 - реконструкция и изграждане.

* Детска площадка до ЦДГ «Златна рибка» в Приморски парк - реконструкция и изграждане.

* Пространство заключено между бул. "Иван Вазов", ул. "Хан Крум", ул. "Цар Петър", Медицински център I - благоустрояване и паркоустрояване.

* Спортна площадка в кв. 27 по плана на ЦГЧ - Запад, Борисова градина - реконструкция и изграждане.

* Спортна площадка в ж.к. "Република" - Дом "Надежда", УПИ II, кв. 172 - реконструкция и изграждане .

http://www.burgas.bg/bg/news/details/1/4716

Работници се трудеха и вчера (17.11.) по последните приготовления преди отварянето на четвъртия магазин „Била“ в Бургас
от: в-к Черноморски фар

http://www.factor-bs.com/gallery.php

Въпрос: Къде се намира този обект?

Работници се трудеха и вчера (17.11.) по последните приготовления преди отварянето на четвъртия магазин „Била“ в Бургас
от: в-к Черноморски фар

http://www.factor-bs.com/gallery.php

Въпрос: Къде се намира този обект?


В Изгрев или Зорница. Днес минах покрай нея, но не се ориентирах точно в кой квартал съм. Направих една снимка от движение, която също не стана много добра. Днес я откриват.

http://img694.imageshack.us/img694/1486/dsc00622n.jpg

изгрев
на мястото на някогашния известен китайски ресторант

Никъде не съм прочел новина за това, но в базата на Сомат от страната на езерото започва строителството на голям ветрогенераторен парк...

Бюджет 2010 на Община Бургас ще е близък до тазгодишния, в рамките на 164 - 165 милиона лева, каза Диана Йорданова, председател на Комисията по бюджет и финанси към Общинския съвет. Според нея, това е реалистичен бюджет. „Това ще е базата минимум, на която ще стъпим. Дано има допълнителни приходи от европроекти", допълни Йорданова. Прогностичната рамка на бюджета за догодина е подадена през септември в министерството на финансите. След приемането на републиканския бюджет и получаването на указания за необходимите поправки в бюджета на общината, вероятно в средата на декември ще има подготвена проекторамка. През януари догодина ще се проведат и обществените обсъждания на бюджета, уточни Йорданова.

Според председателя на финансовата комисия изпълнението на бюджета за настоящата година върви нормално и общината ще завърши финансовата година без дефицит. Разминаване с прогнозите има по отношение на данъка върху възмездно придобиване на имуществото - реализирани са едва 4 милиона лева при заложени 14 милиона. Йорданова обясни, че лошият показател при този данък е допуснат, заради прогнозите, дадени от предишното правителство в началото на 2009 година, на чиято база е подготвян бюджетът. Този дефицит е компенсиран по друг начин - със засилване на контролната дейност на общината по събираемостта на данъците, посочи Йорданова.


бургас24.бг

Никъде не съм прочел новина за това, но в базата на Сомат от страната на езерото започва строителството на голям ветрогенераторен парк...

Къде точно се намира това?
Наскоро четох, че в България ще се строят много такива паркове... а също и соларни паркове.
Мен лично това ме радва, макар да виждам много противници, които май си държат на "Белене" и още като него...

Тук:
http://bulshamgroup.org/pics/00002.jpg

Фондът GTC придобива дялове в очакване на възстановяването
17.11.2009 16:22
Източник: http://imoti.investor.bg


Инвестиционният фонд Globe Trade Center (GTC), който има редица проекти у нас и в Румъния, съобщи, че е направил няколко придобивания на дялове в проекти през последните месеци.

Компанията е закупила допълнителен дял в офис комплекса City Gate в Букурещ за „няколко милиона евро“, с което е увеличила дела си до 59%.

„Финансовата криза донесе на GTC възможности за консолидация на нейната собственост и да изкупи миноритарни дялове”, казват от компанията.

Наред с това компанията закупи допълнителен дял в мола Galleria Burgas, с което придоби собственост върху 100% от проекта.

Общата инвестиция в тези две сделки е била приблизително 12 млн. евро.

Миналия месец стана ясно, че фондът е получил финансиране от ЕБВР, с част от което ще придобие проект в Хърватска.

Преди дни от компанията обявиха, че се „подготвят за възстановяването“ на пазара. За тази цел тя е понижила разходите си с 55% и е увеличила оперативния си капитал с 250% на годишна база до 43,8 млн. евро за първите девет месеца на годината.

Въпреки това фондът, който е листнат на Лондонската борса, отчита загуба за периода от 43,6 млн. евро. От GTC коментират, че резултатите на компанията са били засегнати главно от корекция в цените на активи, които вече са завършени.

„... Повечето консултанти от пазара на имоти очакват стабилизиране или понижение на инвестиционната доходност и начало на ръст на наемните нива през 2010 г.“, съобщават от компанията.

GTC притежава завършени бизнес проекти с обща нетна площ от 410 хил. кв. м в 10 европейски страни. Компанията управлява портфолио от бизнес и жилищни имоти на обща стойност 1,9 млн. евро.

У нас тя има проекти за молове в Стара Загора, в Бургас, Варна и Русе. Наред с това тя бе обявила планове да изгради жилищен комплекс с 600 апартамента и площ от 61 хил. кв. м в близост до търговския си център в Бургас.

Събарят незаконните постройки в рибарското селище край Бургас
18.11.2009 14:04
Източник: http://imoti.investor.bg


Незаконните постройки в рибарското селище край Бургас ще бъдат съборени, съобщиха от регионалната дирекция за национален строителен контрол в града (РДНСК).

Голяма част от сградите са строени върху заграбени общински и държавни земи и горски фонд. В хода на проверките е установено, че прилежащите комуникации - ВиК и електроснабдяване, до всяка една къща, също са изградени без строителни книжа.

РДНСК е издала заповеди за премахване на 257 строежа от рибарското селище и се очаква да определи конкретна дата и час за изпълнение на принудителното събаряне.

Готвят ударно разширяване на Бургас
18.11.2009 16:30
Източник: http://imoti.investor.bg


Бургас да нарасне с около 34% по площ от сегашния си размер, а парковете и зелените площи в града да представляват 17% от цялата територия на града в бъдеще. Тази концепция е залегнала в основата на Общия устройствен план (ОУП) на града, който се разработва от Гражданско Обединение „Гео Щрих”, съобщиха от обединението.

Над половината от бъдещите нови устройствени зони на Бургас ще бъдат паркове, зелени системи, зони за отдих и екокомплекси. На тях няма да се строи, а цялата система ще бъде свързана с мрежа от велоалеи, които ще опасват и всички части на града. Ще се създадат нови велотрасета в северна посока към Банево и Ветрен, в южна посока към Крайморие и Созопол и в източна посока към бъдещия парк на местността „Кюшето” и Сарафово.

Концепцията е обсъдена и одобрена окончателно на работна среща между екипа на „Гео Щрих” и представители на общината, сред които кметът Димитър Николов и главният архитект Веселина Илиева.

Взето е решение също да се предвиди територия за изграждането на нов спортен комплекс със стадион и конгресен център. Спортният комплекс и конгресният център ще се намират северно от града между Атанасовското езеро и главния път Бургас – Ветрен. Територията ще се обслужва от новопредвидения транспортен обход, който ще свързва магистрала „Тракия” директно с кв. Сарафово и Летище Бургас.

На този етап можем да кажем, че предвидената територия ще бъде около 160 дка, като параметрите на застрояване ще бъдат определени на по-късен етап, обясниха за Investor.bg от „Гео Щрих”.

На срещата е обсъдено и разширение на курортната зона около кв. Банево и Верен в района на язовира, като е взето решение да се прецизира обхвата на зоната, като в специфични правила и норми се заложат силно занижени показатели на застрояване.

Концепцията залага също Бургас да се превърне в най-голямата гребна и яхтена база в страната.

Гребни спортове ще се развиват в специално изградени за това спортни комплекси със свободен достъп на езерата Вая (между кв. Меден Рудник и Горно Езерово) и Мандра (местността „Бряците”).

Предстои градът да се снабди с 3 яхтени пристанища – в кв. Крайморие, Сарафово и в централна част по проекта Супер Бургас. Специално изградени рибарски пристанища ще има в Сарафово и местността „Ченгене скеле”. Там Община Бургас е стартирала и процедура за селищно образувание за рибарите, което е залегнало в ОУП.

Транспортната система на града ще свързва магистралите „Тракия” и „Черно Море”, както и пътят за Созопол на юг. Мостове над езерата Вая и Атанасовско ще осигуряват първите обходи на трафика около града. Ще има и втори и трети транспортни пръстени, като целта е да се изкара транспорта максимално извън населените територии. Съгласувана е и концепцията за „експресен автобус”, който да свързва комплексите Меден Рудник и Славейков, като увеличи сегашния капацитет от 7000 на 40000 граждани.

Сроковете за финализиране на ОУП-Бургас се уточняват, тъй като в момента се изготвят инженерните части на проекта и докладът за екологична оценка на проекта, коментираха още от обединението. Очаква се в края на декември или в началото на януари 2010 г. да се проведе първо обществено обсъждане.

Договорът за изработване на общия устройствен план на града с „Гео Щрих“ е сключен на 7 октомври 2008, по информация от сайта на общината. С по 50% в обединението участват Геотехинженеринг и Студио Щрих, сочи справка в Апис.

Къде точно се намира това?
Наскоро четох, че в България ще се строят много такива паркове... а също и соларни паркове.
Мен лично това ме радва, макар да виждам много противници, които май си държат на "Белене" и още като него...

Чистата енергия не е толкова чиста, колкото се опитват да ни я представят. НЕК е длъжна да изкупува енергията добивана от тези ветро и соларни паркове на доста по-високи цени. После тази цена се разпределя в нашите сметки. Примерно предстоящото увеличение в цената (следващите няколко месеца) ще е точно заради възобновяемите енергийни източници. И това при положение, че те са все още много малко. Давате ли си сметка какво ще стане, когато се изпълнят всички проекти. Последните няколко години хора занимаващи се с имоти и по принцип свикнал да работят на свръхпечалба, усилено изкупуваха земи за да боднат по някоя перка. Скоро ще ви идва да замервате с камъни тези перки и слънчеви панели.

Чистата енергия не е толкова чиста, колкото се опитват да ни я представят. НЕК е длъжна да изкупува енергията добивана от тези ветро и соларни паркове на доста по-високи цени. После тази цена се разпределя в нашите сметки. Примерно предстоящото увеличение в цената (следващите няколко месеца) ще е точно заради възобновяемите енергийни източници. И това при положение, че те са все още много малко. Давате ли си сметка какво ще стане, когато се изпълнят всички проекти. Последните няколко години хора занимаващи се с имоти и по принцип свикнал да работят на свръхпечалба, усилено изкупуваха земи за да боднат по някоя перка. Скоро ще ви идва да замервате с камъни тези перки и слънчеви панели.

На какво отгоре цената трябва да е по-висока... според мен дори трябва да бъде по-ниска?!
не зная дали тази енергия не е толкова чиста, но историята помни колко "чиста" е енергията, която се добива в една АЕЦ и какво би могла да причини една авария в такава централа... естествено не искам да преувеличавам ... но пак не мога по тоя показател да кажа, че тези паркове не са по-чисти.
Не е ли най-логично, нещо което го има в изобилие (а в случая това е възобновяема енергия - тя не свършва никога) да бъде най-евтино?
Онзи ден чувам, че пак щели да вдигат цената на водата.... познайте защо ... заради по-високите цени на електроенергията!
А електроразпределителните дружества вдигат цените заради тези паркове - защо? Защо енергията се изкупува на толкова високи цени? Според мен има нещо гнило в цялата история ... явно просто някой иска да прави пари на чужд гръб.
Според мен единственото обяснение, че цените са толкова надути е именно, че въпросните паркове все още са прекалено малко... мисля, че най-логично е когато бъдат повече и цените да паднат. Поне аз така си мисля...

въпреки изкупуването на енергията от възобновяеми източници на по-високи цени реално инвестицията в една перка изобщо не е бързовъзвръщаема
това че енергията от вятър и слънце е по-скъпа за крайния потребител не я прави по-нечиста

Политиката на изкупуване на електроенергията от възобновяеми източници на по-високи цени, цели да стимулира инвеститорите да влагат парите си именно в такъв тип мощности, вместо да предпочетат конвенционалните и значително по-производителни методи. Също така, трябва да се отбележи, че макар да извличат енергия от практически безплатни източници, самите съоръжения (турбини, фотоволтаични панели и прочее) хич не са евтини.

Относно Българово и проектите, ето кога ще е общественото обсъжване:

Обществено обсъждане по няколко инвестиционни проекта
Българово, Бургаско

На 28 ноември 2009 г. (събота), от 09.00 часа, в сградата на читалище „Съгласие" - гр. Българово ще се проведе обществено обсъждане по повод инвестиционен интерес за строеж на:
- Фотоволтаичен парк върху терен от 1700 декара;
- Ветрогенераторен парк в местността „Парцелите";
- Завод за производство на пластмасови и алуминиеви профили върху терен от 90 декара.
Жителите на селището ще могат да се включат с препоръки и забележки по проектите, съобщина от община Бургас.

Източник: Econ.bg

Това не знам дали въобще е за тук .....

ЕК отпуска 300 хил. лв. за граничния ветеринарен пункт в Бургас
Модернизацията ще започне в началото на следващата година
Източник: Econ.bg

Европейската комисия (ЕК) ще отпусне безвъзмездно 300 хил. лв. за модернизиране на граничния ветеринарен пункт за износ на живи животни на пристанище Бургас. Това съобщиха на министъра на земеделието и храните д-р Мирослав Найденов от кабинета на комисаря по здравеопазване Андрула Василиу. Двамата се договориха през септември ЕК да отложи затварянето на пункта. Той е в окаяно състояние и не отговаря на европейските изисквания за хуманно отношение към животните - няма къде да се разтоварват за почивка и хранят. Министър Найденов тогава посочи, че държавата не може да отдели средства за неговата модернизация заради рестрикциите в бюджета и се обърна за помощ към ЕК.

Пунктът е от съществено значение както за България, така и за ЕС. В момента в региона единствено България от страните в ЕС разполага с лицензиран граничен ветеринарен пункт на Черно море за износ на живи животни към Армения, Азербайджан и Грузия.

С модернизацията му ще се даде възможност за изграждането на съоръжение, което може да функционира и като изходна точка на ЕС не само до пристанище Поти, но и до Новоросийск в Руската Федерация, каза министър Найденов. През него изнасят живи животни основно Австрия, Германия, Холандия и др. Също така ще се решат и евентуално възникнали проблеми при износ, като се улесни обработването на върнати пратки с живи животни, изнесени за тези страни и гарантиране спазването на хуманно отношение към животните, поясняват от Министерството на земеделието и храните.

"Не трябва да се пренебрегва и стратегическото разположение на граничния пункт за общността при търговията с живи животни в Черноморската зона", заяви още министър Найденов.

Модернизацията на пункта ще започне в началото на следващата година и трябва да приключи до една година.

Тази информация допълва, горната пусната от Investitor.bg

Бургас ще е най-зеленият град в България
17 Ноември 2009 | 15:47

Бургас ще е скоро най-зеленият град в България. Парковете и зелените площи ще представляват рекордните 17% от цялата територия на бъдещия полис.

Като цяло Бургас ще нарастне с около 34% по площ от сегашния си размер. Новоурбанизираните територии обаче ще бъдат с възможност за застрояване в размер на 16.1% от площта на бъдещия град. Останалите над 52% от бъдещите нови устройствени зони на гр. Бургас ще бъдат паркове, зелени системи, зони за отдих и екокомплекси. На тях няма да се строи, но цялата тази уникална система ще бъде свързана с мрежа от велоалеи, които ще опасват и всички части на града. Ще се създадат нови велотрасета в северна посока към Банево и Ветрен, в южна посока към Крайморие и Созопол и в източна посока към бъдещия парк на местността „Кюшето” и Сарафово, с възможности за обвръзка на вело-мрежата и до кварталите.

Определено е Бургас на 21 век да бъде един от най-красивите европейски градове, заради неповторимото си природно разположение – на море и 3 езера. Водните площи наоколо ще бъдат оформени в прекрасни зони за спорт, излети и отдих на гражданите с богата и поддържана паркова среда.


Тази концепция бе обсъдена и одобрена окончателно на работна среща между екипа от специалисти, разработващ ОУП-а на гр. Бургас и представители на Общината. На срещата бяха водещия проектант арх. Виктор Бузев с екип от консултанти от УАСГ, Кметът Димитър Николов, заедно със зам. кмета по строителството Марков и Главния архитект – Веселина Илиева.


Поради постигнатия по проекта показател за мощност на зелената система и от там възможността тя да обслужва много по-голям брой население, се взе решение да се предвиди територия за изграждането на нов спортен комплекс със стадион и Конгресен център. Този уникален комплекс ще превърне Бургас в място, където ще могат да се организират и провеждат спортни и обществени мероприятия от международен мащаб. Спортният комплекс и Конгресният център ще се намират северно от града между Атанасовското езеро и главния път Бургас – Ветрен. Територията ще се обслужва от новопредвидения транспортен обход, който ще свързва магистрала „Тракия” директно с кв. Сарафово и Летище Бургас. От тази гледна точка тези големи обществени съоръжения ще бъдат изключително удобни за достъп.


Обсъдено бе и разширение на курортната зона около кв. Банево и Верен в района на язовира, отчитайки наличието на добър рекреационен ресурс и възможност за развитие на туризъм. На срещата се реши да се прецизира обхвата на зоната, като в специфични правила и норми се заложат силно занижени показатели на застрояване, с цел максимално озеленяване и комфорт за обитаване.


Бургас ще се превърне и в най-голямата гребна и яхтена база в страната. Гребни спортове ще се развиват в специално изградени за това спортни комплекси със свободен достъп на езерата Вая (между кв. Меден Рудник и Горно Езерово) и Мандра (местността „Бряците”). Предстои града да се снабди най-после не с едно, а с цели 3 яхтени пристанища – кв. Крайморие, Сарафово и в централна част по проекта Супер Бургас. Специално изградени рибарски пристанища ще има в Сарафово и местността „Ченгене скеле”. Там Община Бургас е стартирала и процедура за селищно образувание за рибарите, което е залегнало в ОУП. Ще се развие любимата на всички бургазлии зона на парк „Росенец” (Отманли), която ще се превърне в образцова крайградска зелена територия.


Градът ще разполага с перфектна транспортна система, която ще свързва магистралите „Тракия” и „Черно Море”, както и пътят за Созопол на юг. Мостове над езерата Вая и Атанасовско ще осигуряват първите обходи на трафика около града. Ще има и втори и трети транспортни пръстени, като целта е да се изкара транспорта максимално извън населените територии. Съгласувана е и концепцията за „експресен автобус”, който да свързва комплексите Меден Рудник и Славейков, като увеличи сегашния капацитет от 7000 на 40000 граждани.


Специалистите и ръководството на Община Бургас набелязаха провеждането на обществено обсъждане на проекта в най-скоро време. Датата ще се уточни предвид факта, че в момента се разработват схемите по инженерните части към проекта за ОУП, доклад за екологична оценка (ДЕО) и оценка за съответствие (ОС).

Източник: www.stroitelstvo.bg

Ремонтират бившия киносалон в бургаския квартал Крайморие

До края на този месец трябва да приключи ремонтът на бившия киносалон в бургаския квартал Крайморие. За строително - монтажните работи на единствената в квартала зала са отпуснати около 20 000 лева от Община Бургас. Ремонтът на помещението, което се намира в сградата на местното кметство, стартира още през септември.

Салонът не функционира повече от 15 години поради окаяното си състояние и липсата на средства за обновяването му. Доказателство за тази занемареност са дупките по стените и пода, падналият покрив и счупените седалки.

В момента в помещението се полага гипсокартон, нова електро-инсталация, гранитогрес, измазване и боядисване на стените, и смяна на старите седалки с нови. Ремонтът се извършва от общинско предприятие "Общински имоти" и е един от общо 128-те цялостно или частично обновени общински обекта за 2009 година.

След реконструкцията занемареният и неизползваем киносалон ще се превърне в модерна конферентна зала, която ще бъде ползвана за провеждане на конферентни срещи, събрания и различни културни прояви.

Обновеният салон ще бъде официално открит на 6 декември - Никулден от 11.00 часа със специална празнична програма.

Източник: www.burgas.bg

Завърши ремонтът на подлеза до бившата Военна болница


Приключи ремонтът на подлеза на бургаския бул. "Стефан Стамболов" при диагностично-консултативен център "Св. Георги Победоносец" /бившата Военна болница/. Средствата за реализацията на строително-монтажните дейности са осигурени от Община Бургас.

Подлезът не се ползва от години, поради плачевното си състояние и липсата на осветление. Облицовката на стените му бе отлепена, мраморните плочки на пода счупени, канализацията запушена, а таванът на пешеходния тунел - изкъртен.

В момента във вътрешността на подлеза и входовете му е поставена нова облицовка от гранитогрес, а таванът е измазан и боядисан. Възстановено е електро-захранването и е отпушена канализацията. Подменени с нови са осветителните тела, отводнителните решетки, а тротоарните площи около входовете са освежени. Предстои в подлеза да бъдат поставени и нови кошчета.

От построяването на пешеходния подлез до момента това е първия и единствен ремонт. Той стартира в края на месец октомври и бе извършен от ОП "Общински имоти".

В отговор на честите вандалски прояви в града на входовете на подлеза са монтирани охранителни метални ролетки, които ще бъдат заключвани вечер след 23.30 часа до 6.00 часа сутринта. Подобни ролетки като превантивна мярка срещу хулиганските набези има и в другия ремонтиран от Общината подлез, намиращ се до университет "Проф. д-р Асен Златаров".

Източник: www.burgas.bg

Бургас облича коледна премяна


С бързи темпове върви поставянето на украсата за посрещане на Никулден и коледните празници в Бургас. Общинска администрация полага усилия коледният дух да се усети и в най-отдалечените квартали и съставни селища.

За да запали елхата на Никулден и да посрещне празника заедно със съгражданите си от Бургас, е поканен Георги Калоянчев. Големият актьор изрази готовност да участва в тържествата, ако здравословното му състояние позволява. За включването на светлините е поканен и друг успял бургазлия - режисьорът Камен Калев. Така ще се продължи инициативата по идея на кмета Димитър Николов, наречена "Завръщане в Бургас", която има за цел да среща бургазлии с успели по света и у нас техни съграждани и хора, свързали живота си с Бургас.

По традиция на Никулден ще се проведе голям концерт на открито. Тази година в него ще вземе участие групата "Мери Бойс Бенд", в голямата си част съставена от бургазлии. Актрисата Мария Статулова ще бъде един от водещите на шоуто.

Новост в отбелязването на Деня на Бургас - Никулден, ще бъде раздаването на рибена чорба по бургаските улици. Тя ще бъде приготвена по стара рецепта на рибарите от Ченгене скеле, която за спомен ще получи всеки, вкусил от чорбата.

Източник: www.burgas.bg

В Община Бургас ще обсъждат възможност за изграждане на научен парк

Източник: www.burgasnews.com

На посещение на 23 и 24 ноември в Бургас пристига Габриеле Гати – Директор Стратегическо планиране на Консорциум на Научен парк AREA, Триест, Италия. Посещението е по покана на Община Бургас и Високотехнологичен бизнес инкубатор – Бургас. Община Бургас разглежда възможността за изграждане на изследователски и технологичен парк, с цел насърчаване на устойчивото икономическо развитие на местната територия, както и за постигане на значителен принос в подобряване живота в съседните региони.

Срещи ще има и с представители на двата университета и с представители на бизнеса за да се очертае нуждата от създаването на научен парк в Бургас. Научният парк AREA е водещ мултисекторен научен и технологичен парк в Европа. Към момента, Научен парк AREA се състои от 85 национални и международни изследователски организации и фирми, основани на познанието. Служителите са над 2400. Научният парк AREA се управлява от Consorzio per l’AREA di Ricerca Scientifica e Tecnologica di Trieste (който оттук нататък ще бъде наричан Консорциум на Научен парк AREA), национална публична изследователска организация на италианското Министерство на университетите и изследванията, чиито борд на директорите включва представители на регионални и местни администрации, трите регионални университета, Националния изследователски съвет, както и няколко научни и икономически институции.

Консорциумът на Научен парк AREA е една от организациите, които активно насърчават иновациите и технологично базираната конкурентноспособност на предприятията и териториите на национално и международно ниво, чрез създаване на дългосрочна връзка между изследванията и индустрията. Над 20 години Консорциумът на Научен парк AREA създава и прогресивно развива мощна регионална иновационна инфраструктура, като технологичен парк AREA, както и система за технологичен трансфер, която днес е призната международна успешна практика.

900 000 лв. дава общината за велоалея и табели


Актуализация на бюджета на община Бургас гласува днес общинския съвет. С 27 гласа "за" съветът прие да се дадат 525 000 лева за изграждане на велоялея в морската градина и още 380 000 лева за указателни табели. Парите ще бъдат осигурени чрез банков кредит. Според съветници тези разходи не са оправдани в условия на криза, още повече, че те трябва да се изхарчат за оставащия месец до края на годината. Странно изглежда и фактът, че тези информационни табели, предназначени за информация на чуждите туристи, ще бъдат на български език.

В същото време се намаляват разходите за канализация на улици в кв. Крайморие, м.с. Черно море и водоснабдяване на селата Маринка, Твърдица и Димчево. Това беше и основната причина чяст от съветниците да поискат промените, които администрацията иска, да се гласуват по пера. Мнозинството в местния парламент обаче обясни, че това не може да стане и трябва да се приеме или отхвърли цялото предложение. В него се предвижда също да се отрежат 60-те хиляди лева за приюта за кучета и открития басейн в Парк "Езеро". Трансферът за МБАЛ, предназначен за ремонт на патологията, от 50 000, става 18 907 лева. С 385 300 лева се намаляват и парите за ремонт на общинския път Бургас - Твърдица. Спестяват се и 31 000 лв. от ремонт на Дома за хора с умствена изостаналост. Широко обсъжданият проект за видеонаблюдение вероятно също няма да се осъществи, тъй като с актуализацията се отрязват 300 000 лева от него. 72 000 -те хиляди лева за ремонт на дома "Коджакафалията" също вече ги няма в бюджета на общината.

С 20 000 лева обаче се увеличават парите за ремонт на Младежкия дом например. 180 000 лева ще се дадат и за спортна площадка в ж.к. "Меден рудник". Още 139 000 лева ще струва разширението на детска градина "Раковина".

Източник: www.burgasnews.bg

Billa отвори четвърти магазин в БургасАвтор: сп. Регал 19 ноември 2009 Вчера BILLA откри официално четвъртия си супермаркет в Бургас, в кв. "Изгрев", в бл. 178-180. Обектът е завършен за около месец и половина, съобщиха от компанията.

Чистата търговска площ на супермаркета е 630 кв.м. Обектът разполага с 25 паркоместа, 4 каси и персонал от 39 служители. С него общият брой работни места за бургазлии в 4-те супермаркета става 226.

Преди два месеца заработи третия обект на веригата в града - в кв. "Меден рудник", заедно с нова спортна зала с разгъната застроена площ от 2585 кв.м., построена от Billa България в партньорство с Община Бургас

Възложен е договорът за административна сграда на летище Бургас
Източник: http://www.stroitelstvo.info

"Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт" АД е възложил поръчка за инженеринг за изработване на инвестиционен проект във фаза работен проект и строителство на нова административна сграда на летище Бургас.

Стойността на работите е 1 246 043 лева без ДДС. Договорът от 9 ноември при три получени оферти е със "Стимекс" ЕООД.

Подизпълнител по проектирането по договор за 77 090 лева е "Химпроект Девня" ООД.

Възложен е договорът за административна сграда на летище Бургас
Източник: http://www.stroitelstvo.info

"Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт" АД е възложил поръчка за инженеринг за изработване на инвестиционен проект във фаза работен проект и строителство на нова административна сграда на летище Бургас.

Стойността на работите е 1 246 043 лева без ДДС. Договорът от 9 ноември при три получени оферти е със "Стимекс" ЕООД.

Подизпълнител по проектирането по договор за 77 090 лева е "Химпроект Девня" ООД.

Няма да го стартират преди март месец 2010

100 000 евро идват в Бургас по трансгранично сътрудничество
19 ноември 2009, Източник: http://dariknews.bg

100 000 евро може да получи Община Бургас, ако спечели одобрение на проектите си „Зелени проекти” и „Добри съседи”.

Като принципал, Общинският съвет разреши на администрацията да кандидатства за финансиране по програмата „Трансгранично сътрудничество”.

По първия проект Община Бургас, съвместно с турски партньори от Къркларели, ще може да инвестира в алтернативни форми на транспорт, опазване на природните ресурси, в запазването на културните и исторически дадености на двата региона.

По втория проект ще бъде осъществен обмен на визити, развитие на нови контакти и споделяне на добри практики.

Привличаме инвеститори с нов икономически каталог
Източник: www.burgas.bg

Излезе от печат новият икономически каталог на община Бургас, изработен от отдел "Икономика" към Дирекция "Икономика и стопански дейности". Чрез това актуално издание, което се подготвя за втора поредна година, Бургас успява да е с крачка по-близо до инвеститорите, в сравнение с други български общини. Каталогът съдържа информация за историята на града, уникалното му географско разположение и природни дадености, демографски потенциал, инфраструктура, транспорт, местни данъци и такси, индустриални зони, възможности за бизнес, туризъм, културен живот и "10 важни причини да инвестирате в Бургас".

Изданието се разпространява на хартиен носител, отпечатано на английски език. В сайта на Община Бургас www.burgas.bg е публикуван билингвистичен вариант - на български и английски език:

http://www.burgas.bg/bg/info/index/223

Политиката на изкупуване на електроенергията от възобновяеми източници на по-високи цени, цели да стимулира инвеститорите да влагат парите си именно в такъв тип мощности, вместо да предпочетат конвенционалните и значително по-производителни методи. Също така, трябва да се отбележи, че макар да извличат енергия от практически безплатни източници, самите съоръжения (турбини, фотоволтаични панели и прочее) хич не са евтини.

ако информацията се окаже вярна интересното в случая е как това е минало през екологичните разрешения след като се намира на практика на брега на езерото Вая, което е един от основните пунктове в региона където отсядат прелетни птици а големи перки определено са проблем за тях
дори днес минавах покрай езерото и в момента е пълно със стотици лебеди и други видове птици

Кварталът се разширява на изток към Военно-почивния дом


Квартал Сарафово ще се разширява на изток в посока Военно-почивния дом. Вече е готов окончателният проект на Плана за улична регулация, изготвен по поръчка на община Бургас. По проект разширението обхваща местностите "Манаф хенде" и "Манастирското". Тези територии граничат със землището на почивния дом.

В тези местности има само частни имоти. Съгласно плана собствениците им ще могат да вдигнат там къщи, не по-високи от 3 етажа. Все още може само да се гадае дали в тези местности ще изникне ново селище от затворен тип. Това би могло да се случи, ако собственик има няколко съседни имота, които иска да обедини и има нужните средства, за да проектира и изгради такова селище. Къщичките в него обаче също трябва да са тип - ниско строителство.

Планът за уличната регулация на новите квартали предвижда и частично отнемане от имотите, за изграждането на улиците и тротоарите. Средствата за инфраструктурата ще бъдат осигурени от общината. Какъв ще е точният им размер обаче е трудно да се каже на този етап. Предстои планът да бъде гледан на заседание на Общинския съвет в Бургас. Едва, след като бъде приет общината ще заложи средства за проектиране на уличната мрежа в новите квартали на Сарафово.

Собствениците на имоти в "Манаф хенде" и "Манастирското" обаче трябва сами да финансират изграждането на напречните връзки по уличната инфраструктура.

Планът за улична регулация на новите квартали в Сарафово ще вдигне цената на имотите. В момента е трудно да се прогнозира, колко ще струват парцелите там. Интерес към Сарафово обаче все още има, твърдят от агенциите за недвижими имоти.

В последните години в квартала изникнаха предимно жилищни сгради и малки селища от затворен тип. Повечето от апартаментите в тях се предлагаха за продажба на чужденци. Апетите към жилищата проявиха предимно англичани, които вече второ лято прекарват отпуските си в Сарафово.

Заради близостта до летището и редовния транспорт, кварталът привлича платежоспособни клиенти, които срещу определена сума биха искали да получат спокойствие. Гледката към морето се заплаща по-скъпо.
В Сарафово почти не останаха за продан жилища на първа линия. Затова надеждата на собствениците в "Манаф хенде" и "Манастирското" е да успеят да построят фамилни къщи върху имотите си.

По-предприемчивите и с възможности, ще могат да превърнат триетажната къща и в семеен хотел.

Разширението на Сарафово в посока Военно-почивния дом е знак за бавното, но сигурно сливане на урбанизираните територии по крайбрежието. Кризата, която засегна най-вече строителството спря, засега, строителството по морето. Според прогнози на заетите в този бранш обаче, няма да е далеч времето, когато само табелите ще обозначават, че вече не сте в Сарафово, а в Поморие.

фактор

Квартал Сарафово ще се разширява на изток в посока Военно-почивния дом. Вече е готов окончателният проект на Плана за улична регулация, изготвен по поръчка на община Бургас. По проект разширението обхваща местностите "Манаф хенде" и "Манастирското". Тези територии граничат със землището на почивния дом.

В тези местности има само частни имоти. Съгласно плана собствениците им ще могат да вдигнат там къщи, не по-високи от 3 етажа. Все още може само да се гадае дали в тези местности ще изникне ново селище от затворен тип. Това би могло да се случи, ако собственик има няколко съседни имота, които иска да обедини и има нужните средства, за да проектира и изгради такова селище. Къщичките в него обаче също трябва да са тип - ниско строителство.

Планът за уличната регулация на новите квартали предвижда и частично отнемане от имотите, за изграждането на улиците и тротоарите. Средствата за инфраструктурата ще бъдат осигурени от общината. Какъв ще е точният им размер обаче е трудно да се каже на този етап. Предстои планът да бъде гледан на заседание на Общинския съвет в Бургас. Едва, след като бъде приет общината ще заложи средства за проектиране на уличната мрежа в новите квартали на Сарафово.

Собствениците на имоти в "Манаф хенде" и "Манастирското" обаче трябва сами да финансират изграждането на напречните връзки по уличната инфраструктура.

Планът за улична регулация на новите квартали в Сарафово ще вдигне цената на имотите. В момента е трудно да се прогнозира, колко ще струват парцелите там. Интерес към Сарафово обаче все още има, твърдят от агенциите за недвижими имоти.

В последните години в квартала изникнаха предимно жилищни сгради и малки селища от затворен тип. Повечето от апартаментите в тях се предлагаха за продажба на чужденци. Апетите към жилищата проявиха предимно англичани, които вече второ лято прекарват отпуските си в Сарафово.

Заради близостта до летището и редовния транспорт, кварталът привлича платежоспособни клиенти, които срещу определена сума биха искали да получат спокойствие. Гледката към морето се заплаща по-скъпо.
В Сарафово почти не останаха за продан жилища на първа линия. Затова надеждата на собствениците в "Манаф хенде" и "Манастирското" е да успеят да построят фамилни къщи върху имотите си.

По-предприемчивите и с възможности, ще могат да превърнат триетажната къща и в семеен хотел.

Разширението на Сарафово в посока Военно-почивния дом е знак за бавното, но сигурно сливане на урбанизираните територии по крайбрежието. Кризата, която засегна най-вече строителството спря, засега, строителството по морето. Според прогнози на заетите в този бранш обаче, няма да е далеч времето, когато само табелите ще обозначават, че вече не сте в Сарафово, а в Поморие.

фактор

Местният парламент отказа да намали таксите за извънгабаритните превози, които преминават през пристанище Бургас

Варненското пристанище ще продължи да ни измъква големите товари и фирмите ще пренасочат разтоварването на пратки там, след като вчера местният парламент отказа да намали таксите за транзитно преминаване на камионите, които разтоварват в Бургаския порт.

Големи дружества, които се занимават с превоз на извънгабаритни товари, в писма до общината и до транспортната комисия в парламента са поискали намаляване на сумите и са изразили недоволство. „Заради високите такси, всички фирми пренасочват товари към пристанище Варна”, написали са в писмо до общината от ръководството на порта.

„Пристанище-Бургас” ЕАД ще търпи финансови загуби и отлив на клиенти, което е предпоставка за съкращаване на работни места и това ще се отрази на икономиката на града. Парадоксалното е, че цената за обработка на товара в бургаското пристанище дори е четири пъти по-ниска от таксата за превоз. Справка с тарифите във Варна показва, че там се заплащат два вида такси: за седем дни разрешителното струва 40 лева, а за 7 дни фирмите заплащат 75 лева. Според Наредбата за местни данъци и такси в Бургас камионите до осем тона плащат 1000 лева, тези от 8 до 12 тона плащат - 2000 лева, над 12 тона - 10 000 лева.

Предложението на администраицята беше сумите да паднат от 300 до 3000 лева съобразно тонажа, като бъдат намалени, но и постъпват суми в общинската хазна. Стана ясно, че в момента в пристанището разчита на поръчка за разтоварване на ветрогенератори, които ще се превозват от Вили Бец. От фирмата са завили писмено искане за намаляване на таксите. Очаква се около 750 камиона да бъдат обработени, което ще осигури заплатите на пристанищните работници за един месец.

„Като чуят цената във Варна, считайте, че тук няма да дойдат. Борим се за всеки лев и килограм стока да е през Бургас, а не през Варна“, заяви зам.-кметът по финанси Красимир Стойчев.

Съветници обаче скочиха, защото с докладната записка се прокрадват лобистки интереси на определени фирми.“Това е скандално, този текст е лобитски“, заяви Ваклин Стойновски. Според съветничката от неговата група Соня Георгиева местният парламент веднъж е одобрила тази такса и не може да се променя това решение.

Срещу предложението бяха и от групата на бившите вече атакисти, сега „Независими“. Така освен държавата, която не зачита интереса на пристанището, срещу него се оказа и местната власт. В същото време общината продължава да иска от държавата от първо до четвърто корабно място, за да отваря града към морето. От администрацията заявиха, че на следващата сесия отново ще входират докладната записка.

фактор

Малко снимки от днес - 21.11.2009 г. на обектите в Меден рудник
-------------------------------------------------------------------
Магазин PLUS - Меден рудник - срещу Боровата горичка

http://a.imagehost.org/t/0216/DSC01080.jpg (http://a.imagehost.org/view/0216/DSC01080)

http://a.imagehost.org/t/0120/DSC01081.jpg (http://a.imagehost.org/view/0120/DSC01081)

http://a.imagehost.org/t/0081/DSC01082.jpg (http://a.imagehost.org/view/0081/DSC01082)

http://a.imagehost.org/t/0582/DSC01083.jpg (http://a.imagehost.org/view/0582/DSC01083)

http://a.imagehost.org/t/0025/DSC01084.jpg (http://a.imagehost.org/view/0025/DSC01084)
-------------------------------------------------------------------------------
Магазин PLUS - Меден рудник - Последна спирка на тролея срещу блок 115

http://a.imagehost.org/t/0470/DSC01085.jpg (http://a.imagehost.org/view/0470/DSC01085)

http://a.imagehost.org/t/0012/DSC01086.jpg (http://a.imagehost.org/view/0012/DSC01086)

http://a.imagehost.org/t/0741/DSC01087.jpg (http://a.imagehost.org/view/0741/DSC01087)

http://a.imagehost.org/t/0741/DSC01088.jpg (http://a.imagehost.org/view/0741/DSC01088)

http://a.imagehost.org/t/0479/DSC01089.jpg (http://a.imagehost.org/view/0479/DSC01089)

http://a.imagehost.org/t/0380/DSC01090.jpg (http://a.imagehost.org/view/0380/DSC01090)

http://a.imagehost.org/t/0043/DSC01091.jpg (http://a.imagehost.org/view/0043/DSC01091)

http://a.imagehost.org/t/0556/DSC01092.jpg (http://a.imagehost.org/view/0556/DSC01092)

http://a.imagehost.org/t/0748/DSC01093.jpg (http://a.imagehost.org/view/0748/DSC01093)
----------------------------------------------------------------------
"Небостъргача"...на ГМ доколкото си спомням

http://a.imagehost.org/t/0810/DSC01094.jpg (http://a.imagehost.org/view/0810/DSC01094)

http://a.imagehost.org/t/0540/DSC01095.jpg (http://a.imagehost.org/view/0540/DSC01095)

http://a.imagehost.org/t/0947/DSC01096.jpg (http://a.imagehost.org/view/0947/DSC01096)

http://a.imagehost.org/t/0752/DSC01097.jpg (http://a.imagehost.org/view/0752/DSC01097)

http://a.imagehost.org/t/0273/DSC01098.jpg (http://a.imagehost.org/view/0273/DSC01098)

http://a.imagehost.org/t/0286/DSC01099.jpg (http://a.imagehost.org/view/0286/DSC01099)

Има тема за пристанищата тук.

Освен ако не започне строителството на ново пристанище или голямо разширение и/или модернизация на съществуващо, което да заслужава собствена тема, в този случай не виждам смисъл от две еднакви теми.

има тема за паркове и зелени площи тук (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=843528)
моля всички теми свързани с това в разделите Варна, Бургас и др. да бъдат заключени
същото и за културната програма ..........
или темата за нови търговски центрове и молове ......
изграждането на контейнерните терминали в Бургас и Варна е в процес на изготвяне на документацията за да стартира .....
след като желанието е бургаските неща да се дискутират при общите защо изобщо го има този раздел

Никъде не съм прочел новина за това, но в базата на Сомат от страната на езерото започва строителството на голям ветрогенераторен парк...

Грешно е било инфото. Май става въпрос за логистичен център на Хенкел...
http://bulshamgroup.org/pics/0123.jpg

http://bulshamgroup.org/pics/0124.jpg

Днес минах покрай строежа на Галерия Бургас и видях, че работят с пълна пара. Бяха сложили и информационната табела на входа, но слънцето не ми позволи да я снимам

Малко снимки от днес... извинявам се за лошото качество.

Mall GALLERIA

http://a.imagehost.org/t/0626/mall1.jpg (http://a.imagehost.org/0626/mall1.jpg)

http://i.imagehost.org/t/0933/mall2.jpg (http://i.imagehost.org/0933/mall2.jpg)

http://i.imagehost.org/t/0241/mall3.jpg (http://i.imagehost.org/0241/mall3.jpg)

PLUS в Славейков (снимката не стана много добре)

http://a.imagehost.org/t/0435/plus.jpg (http://a.imagehost.org/0435/plus.jpg)

Хехехе на табелата на Мол Галерия...
Планирана продължителност: 7 седмици

Дали са имали предвид 7 години? То от датата на обявяване на проекта досега - вече мина горе долу толкова време...

Хехехе на табелата на Мол Галерия...
Планирана продължителност: 7 седмици

Дали са имали предвид 7 години? То от датата на обявяване на проекта досега - вече мина горе долу толкова време...

Това май е само за дупката... а строежа кой знае колко време ще го правят :ohno:

Това май е само за дупката... а строежа кой знае колко време ще го правят :ohno:

Ако го направят ... :bash:

Колкото до ПЛЮС-а в Славейков, той е почти готов, даже инсталацията му е готова, защото свети вътре, но не се виждат никакви рафтове или витрини.

Kade v Slavejkov e tozi PLUS?

Kade v Slavejkov e tozi PLUS?

Между бензиностанция БОВА и СБА

Хора, може ли някой да ми покаже на карта къде се намира Галерията? Мерси предварително!

Хора, може ли някой да ми покаже на карта къде се намира Галерията? Мерси предварително!

http://i.imagehost.org/0864/galeria.jpg

^^ Благодаря ти "ANONIMNIQ" !

Над 2 млн. лева са дадени за ремонти на учебните заведения в Бургас
Източник: http://society.actualno.com

Над 2,3 млн. лв. е сумата в общинската програма, заделена за ремонти на учебните заведения през тази година. Това каза зам.-кметът по образование в Бургас Йорданка Ананиева. Част от средствата са насочени за вземане на мерки за енергийна ефективност в училищата.

Тези мерки са няколко като направления. Едното е подмяна на остарялата и амортизирана дограма. Другото направление е свързано с външната мазилка и изолиране на сградите от външните атмосферни условия.

Следващото направление е самите отоплителни инсталации, както и промяна вида на горивото от дизел и промишлен газьол към газ, също и ремонт на самите инсталации, някои, от които са доста остарели.

Това е и основното направление, защото е от голяма важност да се съхрани топлината и да се съкратят средствата за издръжката на училищата и детските градини, за да могат да ги използват за качеството на учебно-възпитателния процес.

"Другото основно направление, по което са правени ремонти, за което в общината са постъпвали сигнали и от училищните ръководства, и от родители, е състоянието на санитарните възли”, каза Ананиева.

Тази година за първи път при ремонтите в училищата и детските градини в Бургас бе експериментиран подходът това да става с проекти, изготвени от самите учебни заведения. По този начин общината е финансирала една част от ремонтите, а другата част е финансирана от бюджета на самото учебно заведение.

Според Ананиева това е успешен подход и в бъдеще ще се продължи, защото така самите училища си създават приоритетите и решават какъв ремонт им е най-належащ в момента, по същия начин както за един ремонт решава дадено семейство.

"Така ресурсът, който ние мобилизирахме за тези ремонти, се оказа значително повече отколкото ние можем като община да отделим, за да можем самостоятелно да решим. Общината ни е голяма. Ние имаме 46 общински училища и 35 общински детски градини, които имат нужда от реновиране”, допълни Ананиева.

През следващата година бъдещите ремонти ще се извършват чрез проекти на учебните заведения и чрез съвместно финансиране от страна на общината, училищата и градините.

Освен подмяна на дограмата и ремонт на санитарните възли ще се отдели внимание и на ремонт и подмяна на оградите в училищата. Причината е, че голяма част от тях не отговарят на нормативните изисквания, които трябва да са най-малко 1,6 метра, а това е важно и за сигурността на учениците, поясни Йорданка Ананиева.

Промяна в закон пришпори имотните сделки
Източник: Dir.bg

Ръст в сделките с жилища отчитат бургаски нотариуси през ноември, предаде БГНЕС. Причината много потенциални купувачи да направят решителната стъпка през предпоследния месец на годината е най-вече промяна в Закона за нотариусите.

От 2010 година желаещите да се сдобият с имот задължително ще плащат за него по банков път. При подобен род сделки купувачът и продавачът ще внасят парите за имота по специално създадена за целта банкова сметка, която ще бъде на името на нотариуса. Клиентите ще могат да избират сами в коя банка да бъде разкрита сметката. Освен това страните по сделката ще попълват декларация, с която да гарантират, че сумата, посочена в акта за придобиване на собственост върху даден имот, е реалната цена, на която той е закупен. Така местните нотариуси отчитат и бум при фиктивните сделки с имоти, при които роднини прехвърлят жилища, земи на свои наследници. Бургазлии предпочитат покупко-продажбата пред дарението, тъй като се страхуват, че то може да бъде разтрогнато след евентуален семеен скандал.

Може и вече да сте ги разгледали .... Излязли са номинациите за Сграда на годината 2009 /http://www.buildingoftheyear.bg/inner.php/. От Бургас има 2 представителя:
- в Раздел "Обществени сгради с бизнес предназначение": АРТ ОФИС ЦЕНТЪР - http://www.buildingoftheyear.bg/showBuilding.php?bid=391
- в раздел "Търговски сгради" : ТЪРГОВСКИ ЦЕНТЪР БУРГАС ПЛАЗА - http://www.buildingoftheyear.bg/showBuilding.php?bid=425
Онлайн гласуването е от 1ви до 15ти Декември :)

Днес е публикуван в страницата на Общината и "Краткият отчет за дейността на Община Бургас през 2009 г." ..... кратък, кратък, но ми се стори доста дългичък за Темата, затова който го интересува може повече да прочете ето тук:
http://www.burgas.bg/bg/news/details/1/4786
Приятно четене :)

Жалко, Бургас ще се размине и с Икея, а уж първоначалните планове бяха да е между Варна и Бургад.

IKEA отваря у нас в средата на 2011-а
25 ноември 2009 / News.dir.bg
В средата на 2011 година мебелната верига IKEA ще има магазин на Околовръстното шосе в София, съобщи строителният министър Росен Плевнелиев в Атина след среща с представители на гръцките фирми "Фурлис" и "Данаос Груп", които ще финансират изграждането на магазина и шопинг център до него.
Инвестицията е за 300 милиона евро и ще бъдат осигурени 800 работни места. Компаниите планират да вдигнат още два магазина - един във Варна и друг в участъка Пловдив-Стара Загора.
"Ако са готови през юни 2011 година, голямата тема е как този магазин, който ще генерира страхотен трафик, ще работи вързан към Околовръстното шосе на София, което през този период ще се строи, и отгоре на всичко на възможно най-голямата тапа, каквато ние имаме в момента там - на пресечката с "Бистришко шосе", а точно там е позициониран магазинът", коментира Плевнелиев, цитиран от Дарик.
"Поели сме конкретни ангажименти от страна на министерството и Агенция "Пътна инфраструктура” в следващите седмици да приоритизираме, евентуално ще разделим на два участъка околовръстното шосе в тази зона, за да може тази част, която е около ИКЕА, да се построи по-бързо", добави министърът.
"При всички случаи обаче, Околовръстното шосе, тези липсващи 2,7 км от Симеоновско шосе до "Младост" 4, не могат да се случат по-рано от края на 2011 година. И там има именно този проблем, който трябва да разрешим. Ние бяхме изключително откровени и точни с гръцката страна, като намерихме решението на въпроса - ще има временна връзка. Тази връзка ще върви по определена и отделна процедура, защото правителството иска да направи всичко възможно през март 2010-а и с нито ден закъснение да стартира строителството на магазина на IKEA в София. Те вече имат строително разрешение, така че са в готовност да започнат", заключи Росен Плевнелиев.

Жалко, Бургас ще се размине и с Икея, а уж първоначалните планове бяха да е между Варна и Бургад.

IKEA отваря у нас в средата на 2011-а
25 ноември 2009 / News.dir.bg
В средата на 2011 година мебелната верига IKEA ще има магазин на Околовръстното шосе в София, съобщи строителният министър Росен Плевнелиев в Атина след среща с представители на гръцките фирми "Фурлис" и "Данаос Груп", които ще финансират изграждането на магазина и шопинг център до него.
Инвестицията е за 300 милиона евро и ще бъдат осигурени 800 работни места. Компаниите планират да вдигнат още два магазина - един във Варна и друг в участъка Пловдив-Стара Загора.
"Ако са готови през юни 2011 година, голямата тема е как този магазин, който ще генерира страхотен трафик, ще работи вързан към Околовръстното шосе на София, което през този период ще се строи, и отгоре на всичко на възможно най-голямата тапа, каквато ние имаме в момента там - на пресечката с "Бистришко шосе", а точно там е позициониран магазинът", коментира Плевнелиев, цитиран от Дарик.
"Поели сме конкретни ангажименти от страна на министерството и Агенция "Пътна инфраструктура” в следващите седмици да приоритизираме, евентуално ще разделим на два участъка околовръстното шосе в тази зона, за да може тази част, която е около ИКЕА, да се построи по-бързо", добави министърът.
"При всички случаи обаче, Околовръстното шосе, тези липсващи 2,7 км от Симеоновско шосе до "Младост" 4, не могат да се случат по-рано от края на 2011 година. И там има именно този проблем, който трябва да разрешим. Ние бяхме изключително откровени и точни с гръцката страна, като намерихме решението на въпроса - ще има временна връзка. Тази връзка ще върви по определена и отделна процедура, защото правителството иска да направи всичко възможно през март 2010-а и с нито ден закъснение да стартира строителството на магазина на IKEA в София. Те вече имат строително разрешение, така че са в готовност да започнат", заключи Росен Плевнелиев.

някакси го очаквах ....

Не знам защо, но нещата в този град се случват много трудно.
Преди 15-тина години градът стоеше много по-добре като икономика, покупателна способност на населението, и каквото още искате.
Сега изостава във всяко едно отношение, спрямо градове като Варна, Пловдид, а дори и Русе и Стара загора.
Тук не се строят достатъчно нови производствени предприятия (вижте леката промишленост около Пловдив), няма ги десетките нови офис сгради, които има в Пловдив и Варна, няма дори и свeстни молове, няма кина, една тъпа верига като Арена заобикаля града, а строй в "градчета" като Велико търново примерно. Няма големи инвестиции на зелено в нещо различно от бетонни хотелски гиганти, които след няколко години ще се чудат как да бутат. Изобщо има големи проекти но нещата не се случват, не знам заради хората в града ли е, заради местната власт ли...
Може би последните 2 години при новата общинска управа нещата са една идея по добре от колкото при онази човекоподобна личност на стария кмет, но все пак остава усещането, че градът запада.
Поне това е моето мнение на човек родом от града, но който вече 10 години не живее в него, въпреки че всеки месец посещава.
Ще се радвам да разбера и вашето мнение.

Не знам защо, но нещата в този град се случват много трудно.
Преди 15-тина години градът стоеше много по-добре като икономика, покупателна способност на населението, и каквото още искате.
Сега изостава във всяко едно отношение, спрямо градове като Варна, Пловдид, а дори и Русе и Стара загора.
Тук не се строят достатъчно нови производствени предприятия (вижте леката промишленост около Пловдив), няма ги десетките нови офис сгради, които има в Пловдив и Варна, няма дори и свeстни молове, няма кина, една тъпа верига като Арена заобикаля града, а строй в "градчета" като Велико търново примерно. Няма големи инвестиции на зелено в нещо различно от бетонни хотелски гиганти, които след няколко години ще се чудат как да бутат. Изобщо има големи проекти но нещата не се случват, не знам заради хората в града ли е, заради местната власт ли...
Може би последните 2 години при новата общинска управа нещата са една идея по добре от колкото при онази човекоподобна личност на стария кмет, но все пак остава усещането, че градът запада.
Поне това е моето мнение на човек родом от града, но който вече 10 години не живее в него, въпреки че всеки месец посещава.
Ще се радвам да разбера и вашето мнение.

Споделям мнението ти на 100% ... аз живея в града и през моите очи нещата стоят по същия начин...
дори не мога да разбера как обявиха Бургас за най-добър бизнес град за годината... за мен това си остава загадка.
Нещата се случват много бавно и повечето инвеститори подминават града ни.

Не знам защо, но нещата в този град се случват много трудно.
Преди 15-тина години градът стоеше много по-добре като икономика, покупателна способност на населението, и каквото още искате.
Сега изостава във всяко едно отношение, спрямо градове като Варна, Пловдид, а дори и Русе и Стара загора.
Тук не се строят достатъчно нови производствени предприятия (вижте леката промишленост около Пловдив), няма ги десетките нови офис сгради, които има в Пловдив и Варна, няма дори и свeстни молове, няма кина, една тъпа верига като Арена заобикаля града, а строй в "градчета" като Велико търново примерно. Няма големи инвестиции на зелено в нещо различно от бетонни хотелски гиганти, които след няколко години ще се чудат как да бутат. Изобщо има големи проекти но нещата не се случват, не знам заради хората в града ли е, заради местната власт ли...
Може би последните 2 години при новата общинска управа нещата са една идея по добре от колкото при онази човекоподобна личност на стария кмет, но все пак остава усещането, че градът запада.
Поне това е моето мнение на човек родом от града, но който вече 10 години не живее в него, въпреки че всеки месец посещава.
Ще се радвам да разбера и вашето мнение.

И аз споделям мнението ти...ти частично сам сиси отговорил на въпроса.. 12 години си бяхме в сериозен застой, строяхме единсвтвено градинки и фонтанчета....аз друго по съществено в тоя период не се сещам поне... сега при тоя кмет наистина се усеща някакво раздвижване...дори бих казал доста голямо...макар и да ни се струва малко на нас, в сравнение с другите градове...то просто няма как да е иначе, те са много по напред... друг проблем е може би леко закостенялото мислене на някои бургазлии..ще примери само със забавянето на някои ремонти...да кажен улица цар Симеон заради еколозите и дърветата, както и сега болницата в Меден рудник, заради 4-5 жалби...сигурно и много други случаи има, но това са ми най-пресните спомени...може би частично и кризата повлия в последните година-две...

За тази ИКЕА днес цял ден се ядосвам. Надявах се някак да изберат Бургас за магазин след София. Логиката е все пак, че в последните години в региона се издават най-много разрешителни за строеж и т.н. Пак Варна.
В този ред на мисли - това, което milenkosev казва по-горе си е точно така. Просто нещата в Бургас се случват бавно (ако въобще се случват). На какво отгоре ГТС ще започне строеж на прословутата Галерия последна в България. В Ст. Загора и Варна вече се задъхват от молове, но там Галериите са доста напреднали, даже вече им се вижда края. Не разбирам. Не само, че нямаме киноверига, аз не се сещам къде мога спокойно да отида да изиграя партия билярд или боулинг.
Още - Промишлена зона в Българово. Ами че това е на 150 км от Бургас, а зоните около ул. Одрин запустяват.
Насъбрал съм много...

За тази ИКЕА днес цял ден се ядосвам. Надявах се някак да изберат Бургас за магазин след София. Логиката е все пак, че в последните години в региона се издават най-много разрешителни за строеж и т.н. Пак Варна.
В този ред на мисли - това, което milenkosev казва по-горе си е точно така. Просто нещата в Бургас се случват бавно (ако въобще се случват). На какво отгоре ГТС ще започне строеж на прословутата Галерия последна в България. В Ст. Загора и Варна вече се задъхват от молове, но там Галериите са доста напреднали, даже вече им се вижда края. Не разбирам. Не само, че нямаме киноверига, аз не се сещам къде мога спокойно да отида да изиграя партия билярд или боулинг.
Още - Промишлена зона в Българово. Ами че това е на 150 км от Бургас, а зоните около ул. Одрин запустяват.
Насъбрал съм много...

Ооооох, не знам, но до като официалното облекло в Мола е анцунг, няма да се променят нещата.

И още... докато тук много хора надават вой срещу възобновяемите източници на енергия, хората в Карнобат единодушно поискаха в града им да се изгради голям ветрогенераторен парк...
за справка тук:
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=437900

И още... докато тук много хора надават вой срещу възобновяемите източници на енергия, хората в Карнобат единодушно поискаха в града им да се изгради голям ветрогенераторен парк...
за справка тук:
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=437900

винаги съм имал респект към карнобатлии , за жалост това е нещо , което мога да кажа за мн малко бургазлии ... йоановите години изродиха града ...