Luz verde para la obra de la carretera Ampuero-Guriezo por 5,2 millones

El Gobierno de Cantabria aprobó, en su reunión de ayer, actuaciones por importe de 21,2 millones de euros. Entre ellas destaca el contrato de licitación de la mejora de la carretera entre Ampuero y Guriezo, con un presupuesto de 5,2 millones de euros, y la redacción del proyecto del gran área de desarrollo industrial, residencial y ambiental de Buelna, por importe de 318.750 euros.

El Ejecutivo cántabro aprobó el pasado mes de diciembre la declaración de proyecto singular de interés regional en el valle de Buelna, entre los municipios de Los Corrales y San Felices. La vicepresidenta, Dolores Gorostiaga, explicó ayer que el proyecto prevé un polígono industrial de un millón de metros cuadrados, un polígono residencial de 250.000 metros cuadrados y un gran espacio natural basado en los valores ambientales y ecológicos del río Besaya, con la recuperación de un espacio de 500.000 metros cuadrados. El proyecto cuenta con la colaboración de los ayuntamientos de Los Corrales y San Felices y también se verá implicada la Confederación Hidrográfica del Norte.

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Seis metros de anchura

La obra de la carretera Ampuero-Guriezo incide en la mejora de 13,8 kilómetros de plataforma. El proyecto incluye acondicionar la vía hasta alcanzar los 6 metros de anchura como mínimo, renovar el firme saneando los blandones, mejorar el drenaje longitudinal disponiendo cunetas de hormigón en los puntos necesarios, y renovar el drenaje transversal.

También se mejorará la urbanización de los tramos urbanos mediante la inclusión de aceras para peatones que tendrán una anchura mínima de un metro, la reposición o inclusión de alumbrado público con delimitación de espacios de aparcamiento de vehículos, y la mejora de la red de drenaje.

En los tramos en los que exista acera, se incluirá el correspondiente bordillo-cuneta en sustitución de la cuneta de hormigón y se dispondrá de una cuneta-badén entre los aparcamientos y la calzada para dar continuidad a la cuneta-bordillo. También se mejorará la señalización vertical y horizontal de las intersecciones y en el conjunto de todo el tramo.

La geometría, tanto en planta como en alzado del trazado actual, no experimentará modificaciones salvo en dos puntos en los que se rectificarán dos curvas, al objeto de mejorar su trazado. La carretera proyectada es de calzada única, con dos carriles, de seis metros de anchura, con sobreanchos variables en las curvas en el tramo interurbano.

La rehabilitación del firme permitirá regularizar la superficie actual. Se construirán 3,8 kilómetros de muros de sostenimiento, con alturas medias de entre tres y cinco metros, y 12 kilómetros de drenaje.



OTROS ACUERDOS

Piscinas: Se autorizó la tramitación del contrato para la construcción de dos piscinas municipales en La Gándara de Soba, con un presupuesto de 487.471 euros.

Escuelas taller: Se financiarán, por importe de 1,5 millones de euros, dos proyectos de las escuelas taller de Reinosa y Los Corrales. En la primera se rehabilitará el colegio menor para centro cívico con la participación de 35 alumnos. En Los Corrales se abordará la segunda fase del proyecto de ampliación de un edificio para sala de conferencias, exposiciones y archivo, con la participación de 30 alumnos.

Rehabilitación: El Ejecutivo aprobó la restauración de la iglesia parroquial de San Martín de Hoyos, en Valdeolea y se aprobó el decreto por el que se delimita el entorno de protección del monasterio de Santo Toribio de Liébana.

Exposición: Se autorizó un convenio con la Universidad de Cantabria para el comisariado de la exposición 'La materia del lenguaje prehistórico: el arte mueble paleolítico de Cantabria en su contexto' con un gasto de 259.666 euros.

Síndrome de Down: Aprobados dos convenios con la Fundación Síndrome de Down para desarrollar actividades, y con la Asociación Ciudadana Cántabra Anti-Sida (ACCAS) para programas de apoyo e inserción socio-laboral.

Bibliotecas: Se firmarán convenios con 23 ayuntamientos de la región para la integración de sus bibliotecas municipales en el sistema de lectura pública de Cantabria.

Residuos: La Empresa de Residuos recibió dos transferencias por importe de 9,6 millones de euros.

Próxima redacción del proyecto del polígono industrial del Valle de Buelna

El presidente del Gobierno de Cantabria se entrevistó con el alcalde


El presidente del Gobierno de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, avanzó ayer, martes, al alcalde de San Felices de Buelna, José Antonio González Linares, la inminente redacción del proyecto de construcción del polígono industrial del Valle de Buelna.

En concreto Miguel Angel Revilla comunicó al regidor municipal que la redacción de ese proyecto, ya adjudicada, comenzará en quince días.

González Linares mostró su satisfacción con ese anuncio, nueva aceleración de los trámites «que demuestra el interés real del ejecutivo cántabro en poner en marcha cuanto antes esa zona industrial».

De esta forma, con un plazo de ejecución de nueve meses, comenzará la redacción de un proyecto declarado de Interés Regional, un gran área de desarrollo del valle, expansión conjunta industrial, residencial y ambiental.

Con una superficie aproximada de un millón de metros cuadrados incluye una zona residencial con una superficie aproximada de 250.000 metros cuadrados, y la creación de una gran superficie natural, otros 500.000 metros cuadrados, basada en los valores ambientales y ecológicos del río Besaya que servirá de dotación pública a las zonas industrial y residencial.

Su situación viene marcada, recordó el alcalde, por las condiciones inmejorables de la zona, entre los términos municipales de los Corrales y San Felices de Buelna, uno de los principales nudos de comunicación de la región, estratégicamente situado en el corredor de la Autovía de la Meseta, con una futura conexión hacia el valle del Pas y la zona oriental, carretera en pleno desarrollo del proyecto del Eje Puente Viesgo-Los Corrales de Buelna.

Está situado asimismo en pleno trazado del acceso a Cantabria por ferrocarril desde el centro de España, con una futura actuación de alta velocidad, y dotado de un caudaloso río, el Besaya, que puede proveer de un importante recurso como es el agua. Precisamente la carretera entre Barros y Puente Viesgo también fue tema del encuentro entre Revilla y González Linares.

El proyecto definitivo para la construcción de la carretera será presentado a los regidores de los municipios implicados, Los Corrales de Buelna, Puente Viesgo y el propio San Felices, en un mes, aproximadamente.

La larga historia del polígono

El proceso para la construcción de una nueva área industrial en la zona de Buelna se inició en agosto de 2003 y continúa abierto

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EL LUGAR. El terreno del futuro polígono está situado al norte del valle, entre San Felices y Corrales.

El reciente anuncio de la empresa eléctrica irlandesa ESB Internacional de que abandona su proyecto de instalación de una central de ciclo combinado en Los Corrales de Buelna ha motivado todo tipo de reacciones. ESB Internacional, a través de un comunicado, explicó que esta decisión había sido adoptada, exclusivamente, por la imposibilidad de firmar una opción de compra de una parcela en un nuevo polígono industrial a desarrollar en Los Corrales, tal y como contemplaba el acuerdo que habían alcanzado con representantes del Gobierno regional.

Desde el Gobierno de Cantabria, sin embargo, se aseguró que ESB Internacional no había presentado aún el proyecto ante el Ministerio de Medio Ambiente para la obtención de la declaración de impacto ambiental. Dijeron también que la empresa «ponía unas condiciones que Cantabria no podría cumplir en tanto en cuanto no se disponía de esta declaración».

Lo cierto es que la construcción del futuro polígono industrial de Los Corrales está siguiendo un largo proceso. Cuando está a punto de cumplirse dos años desde que se anunció el poryecto, éste sigue un largo camino que no termina de resolverse.

El Gobierno de Cantabria anunció en agosto de 2003, en San Felices de Buelna, la elaboración del proyecto de construcción de un nuevo polígono industrial en el valle de Buelna. Un proyecto que dependía, como paso imprescindible, según apuntaba el consejero de Obras Públicas y Vivienda, José María Mazón, de la colaboración de la Confederación Hidrográfica del Norte para el encauzamiento del río Besaya.

Lo que entonces era sólo una idea enlazaba ya con otros dos proyectos, uno en fase de inicio y otro en fase de redacción: la carretera que unirá Los Corrales de Buelna con Puente Viesgo y la ronda de circunvalación de Los Corrales de Buelna. El encauzamiento del río Besaya ofrecería soluciones a los tres proyectos, posibilitando evitar los problemas que presenta un terreno, a día de hoy, calificado como inundable.


Apoyos

En la presentación del proyecto, el 11 de agosto de 2003, se dieron cita, además del consejero, el presidente de la Comunidad Autónoma, Miguel Ángel Revilla, y los alcaldes de los dos municipios afectados, José Antonio González Linares de San Felices de Buelna y Rafael Fernando Pérez Tezanos, alcalde en funciones de Los Corrales de Buelna.

La idea se presentaba como una prolongación del Polígono Industrial de Barros, área que necesita urgentemente ser ampliada. En total, el terreno industrial entre ambos superaría el millón y medio de metros cuadrados. «Un gran polígono en un lugar privilegiado, conectado con la Autovía a la Meseta y el Valle de Pas por la nueva carretera, además de contar con las vías de Renfe».


Más pasos

Pocos días más tarde el consejero de Obras Públicas se entrevistó con una representación de la asociación ecologista Arca con la finalidad de iniciar los cauces de colaboración para la construcción del macro polígono industrial en el Valle de Buelna. El consejero reconocía que para poner en marcha el proyecto eran necesarias ciertas actuaciones en algunos de los márgenes del río Besaya y que por ello deseaba contar con la opinión de la asociación ecologista que se mostró «conservacionista» desde el punto de vista de los ríos y sus cauces.

A finales de aquel mes de agosto era el diputado regional y concejal de Obras de Los Corrales de Buelna, Rafael Fernando Pérez Tezanos, el que adelantaba algunas de las características del proyecto, «la más importante dotación de infraestructuras para la comarca desde los gobiernos autónomos y, posiblemente, la segunda más importante de la historia, tras el paso del ferrocarril por el valle». Como novedad explicaba que el proyecto sería declarado de urgente necesidad y ubicación preferente. Hablaba también de los motivos de la elección del valle, entre ellos «la trayectoria y tradición industrial de la zona, las comunicaciones y su ubicación en el centro de la comunidad autónoma». Habría que esperar hasta el 3 de diciembre de 2003 para que el Consejo de Gobierno de Cantabria diera luz verde a la declaración de proyecto singular de interés regional al gran área de desarrollo industrial del valle de Buelna.


Últimos pasos

En diciembre de 2003 se anunciaban las tres vertientes del proyecto. La industrial, destinando más de un millón de metros cuadrados. La urbanística, 250.000 metros para un plan de construcción de un número cercano a las 500 viviendas sociales. Y la medioambiental, 500.000 metros cuadrados creando una gran área natural basado en los valores ambientales y ecológicos del río Besaya que sirva de dotación pública a los polígonos de la zona. Previa a la resolución del Gobierno de Cantabria, el día antes, las corporaciones de Los Corrales de Buelna y San Felices de Buelna se reunieron en sesión plenaria extraordinaria para declarar como proyecto de singular interés regional el futuro polígono industrial del valle.

El consejero de Obras Públicas y Vivienda presentó el proyecto para su aprobación por el Consejo de Gobierno señalando que se enmarcaba en la política del Gobierno de Cantabria «que contempla entre sus principales objetivos el desarrollo industrial de la Comunidad Autónoma, el desarrollo armonioso de los recursos naturales de ésta, así como, entre otros de carácter social, el acceso a la vivienda de todos los ciudadanos y ciudadanas de Cantabria». Aseguró que «analizados numerosos emplazamientos de Cantabria, se consideró que uno de los que ofrece unas condiciones inmejorables en todos los aspectos para satisfacer las necesidades descritas es la zona del valle de Buelna, zona que se encuentra situada en el corazón de Cantabria, pudiendo considerarse uno de los principales nudos de comunicación de la región, estratégicamente situada en el corredor de la Autovía de la Meseta, con una importante conexión hacia el valle del Pas y la zona oriental, carretera en pleno desarrollo del proyecto del eje Puente Viesgo-Los Corrales de Buelna.

El siguiente, y último paso conocido, se dio el 18 de mayo de 2004. El Boletín Oficial de Cantabria publicó la apertura del concurso de asistencia técnica para la elaboración integral del proyecto singular de interés regional del gran área de desarrollo del Valle de Buelna, expansión conjunta industrial, residencial y ambiental. La redacción del proyecto salía para su adjudicación con un presupuesto base de licitación de 318.750 euros y un plazo de ejecución de nueve meses.

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El Gran Área de Desarrollo generará 5.000 empleos y una inversión de 300 millones

Revilla definió este proyecto como uno de los "más importantes" en la historia de este valle y de Cantabria

El Gran Área de Desarrollo del Valle de Buelna supondrá una inversión global de más de 300 millones de euros y abrirá la puerta a la creación de más de 5.000 puestos de trabajo, según adelantó hoy el presidente de Cantabria , Miguel Ángel Revilla

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El jefe del Ejecutivo regional presentó hoy en Los Corrales el proyecto del Gran Área de Desarrollo para el Valle de Buelna que Revilla definió como "uno de los acontecimientos más importantes de la historia de Valle y de Cantabria ".

El proyecto, que se ubicará en los términos de San Felices y Los Corrales y cuya puesta en marcha se prevé a finales de este año, contempla el aprovechamiento de 400.000 metros cuadrados útiles para la construcción de naves industriales y otros 100.000 para más de un millar de viviendas de protección oficial.
La superficie total que ocupará esta iniciativa de carácter industrial, residencia y ambiental será de 999.141 metros cuadrados ubicados en la parte norte del valle, en un emplazamiento paralelo al río Besaya.


TRES ZONAS

Concretamente, el área se distribuye en tres zonas: una al norte donde se ubicarán las naves industriales, otra central consistente en un pasillo verde de 200 metros de largo por 70 de ancho y al sur la zona residencial.
Esta iniciativa permitirá, dijo Revilla, que "en un plazo de tres o cuatro años" ningún cántabro "se vea a obligado a irse de la región por obligación", aseguró Revilla.
En el acto de presentación del proyecto, los alcaldes de los municipios afectados -Los Corrales y San Felices- coincidieron en destacar que este proyecto marcará el futuro inmediato de un valle que se caracteriza por su larga tradición industrial.


PSIR

Declarado Proyecto Singular de Interés Regional (PSIR) por el Gobierno en 2003 a propuesta de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda, el Gran Área de Desarrollo del Valle de Buelna supone una inversión inicial cercana a los 30 millones de euros para la urbanización de los terrenos, a la que seguirán las obras de instalación de las naves industriales y zonas comerciales, y la construcción de las viviendas sociales.

Uno de los principales objetivos del proyecto es habilitar un gran polígono industrial que permita ofrecer terrenos de entidad suficiente para la implantación en Cantabria de todo tipo de industrias, desde las más pequeñas hasta las de gran tamaño.

El proyecto incluye la consecución de un desarrollo armonioso del territorio, de forma que los valores naturales sean conservados y resaltados de la mejor manera posible para el disfrute de los ciudadanos.
También prevé la creación de un área residencial de viviendas de protección oficial, que abarcará todos los regímenes de protección que la normativa establezca.

http://www.eldiariomontanes.es/20070328/cantabria/gran-area-desarrollo-generara_200703281256.html

BRAVO!!! :applause: :applause::applause:

Sería de agradecer una iniciativa similar para el valle de Iguña. No hacen falta 5.000 empleos, con la décima parte me conformo.

Sería de agradecer una iniciativa similar para el valle de Iguña. No hacen falta 5.000 empleos, con la décima parte me conformo.

Eso mismo pensé al leerlo. Cuán mejor estaría repartir eso entre los valles de Iguña, Buelna y Pas, que en Buelna ya tienen el polígono de Barros...

Así se equilibra más el territorio, se extiende el eje del Besaya, se fija y se atrae más población hacia esos valles... ¿que coño les cuesta? :?

despues de esta grata noticia, como dice un gran amigo mio corraliego, Corrales capital del besaya!!! ajajaja

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:rofl: :rofl:


Afortunadamente, siempre podremos erigirnos como capital del Saja :nuts: :lol: :lol:

:rofl: :rofl:
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acuérdate de http://img339.imageshack.us/img339/5301/cabezngr4.gif

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de la http://www.bebesymas.com/images/salero.jpg ??? :crazy:

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350

eso si que no lo he pillao :crazy:

@Alsa: leíste el PM??? :|

eso si que no lo he pillao :crazy:|

350
ESO (¿o sí lo habías pillao?)

@Alsa: leíste el PM??? :|

Ya contesté. Es que andaba entretenido spameando. :lol:

350
ESO (¿o sí lo habías pillao?)


Lo he pillado ahora :nuts: :nuts:

Cómo se nota que es jueves ya xD

Lo he pillado ahora :nuts: :nuts:

Cómo se nota que es jueves ya xD
Sobre todo cuando es viernes. :lol: :lol: :lol:

Sobre todo cuando es viernes. :lol: :lol: :lol:

ah, si, vale, :nuts: