Soms kom ik in Woerden, IJsselstein of Zeist maar daar is op dit forum niets over te vinden terwijl het best projecten zijn die de moeite waard zijn. Ook in Breukelen, Vianen, De Bilt of Montfoort zijn soms mooie projecten aan de gang. Maarssen, Nieuwegein en Houten hebben al een eigen thread.
Hier een kleine aftrap(aanvullingen welkom)

Woerden
Waterrijk Woerden is een met grote zorg en veel creativiteit ontworpen stadsdeel met veel aandacht voor water en groen. De wijk Waterrijk bestaat uit twee woongebieden met ieder een heel eigen karakter. Het eerste gebied, aan de rand van de wijk, is het villapark. Te midden van veel groen worden hier circa 175 vrijstaande villa's, twee- en drie-onder-een-kapwoningen op ruime kavels, en een klein aantal appartementengebouwen gerealiseerd. Het tweede gebied bestaat uit vier wooneilanden met een iets stedelijker karakter. Hier worden zo'n 900 woningen en appartementen aan of bij het water gerealiseerd.
http://i33.tinypic.com/wak3cw.jpg
www.waterrijkwoerden.nl

MeesterKwartier in Waterrijk Woerden

Meesterkwartier bestaat uit een woonplan van 14 riante parkwoningen en 73 appartementen, penthouses en startersappartementen in verschillende groottes en typen. Alle woningen liggen in een carré rond een overdekte, afgesloten stallingruimte voor auto`s.
Meesterkwartier kenmerkt zich door een gevarieerde architectuur met aan alle zijden een ander gevelbeeld met een grote diversiteit aan raampartijen en verschillende dakhoogtes, vormen en afwerkingen. Plus verrassende architectonische details en zorgvuldig gedetailleerd metselwerk.

http://i35.tinypic.com/35bro75.jpg

idem
http://i34.tinypic.com/n35191.jpg

Snellerpoort:

Wie Woerden per trein nadert vanuit het oosten, ziet langs het spoor een nog kale vlakte: Snellerpoort. Dit terrein, het sluitstuk van de wijk Snel & Polanen, vormt een belangrijke schakel tussen verschillende gebieden. Niet alleen verbindt het de nieuwbouwwijk Snel & Polanen met het historische stadscentrum, ook is het een brug tussen het stedelijk gebied en het landelijke Groene Hart. Snellerpoort heeft alles in zich om een blikvanger van de stad te worden en verdient het dan ook om met zorg te worden ontwikkeld.
http://i38.tinypic.com/21etcag.jpg

De gemeente Woerden heeft vastgesteld dat Snellerpoort een levendig stadsdeel moet worden met een mix van functies, waar wonen en werken samenkomen. De gunstige ligging nodigt daar ook toe uit: centraal in het land, dicht bij het stadshart, het station en de uitvalswegen, maar ook nabij het groen en recreatiemogelijkheden. Met het voordeel van veel voorzieningen, zoals scholen, sportclubs, een winkelcentrum en medische voorzieningen, maar niet de nadelen van de grote stad. Stedelijk dus, maar met een Woerdense maat.

Het Masterplan is een ambitieus plan. Waar nu nog sprake is van een onontgonnen gebied, zal straks een dynamisch stadsdeel ontstaan met commerciële, semi-commerciële en maatschappelijke voorzieningen en ongeveer 770 woningen. Goede parkeermogelijkheden en brede stoepen om op te spelen, zullen zorgen voor een levendig straatbeeld. Kenmerkend voor Snellerpoort zal ook zijn dat gebouwen of delen ervan in de tijd aangepast kunnen worden aan wisselende behoeften en functies. Door flexibel te bouwen kan worden ingespeeld op veranderende wensen zonder dat hiervoor sloop noodzakelijk is.

www.snellerpoort.nl

Heeren van Woerden
http://i36.tinypic.com/9s6rrc.jpg

De Hofbrug
In De Hofburg ontmoeten oud en nieuw elkaar. Op de historische grond aan Het Plantsoen, de stadssingel en de groene omwalling van Woerden komen 36 luxe appartementen, 4 topappartementen, 3 penthouses en 5 stijlvolle stadswoningen achter karakteristieke gevels. Het uitzicht - aan de ene kant over het lommerrijke groen en de singel, aan de andere kant over de fraai aangelegde binnentuin - en de bijzondere lokatie in de binnenstad maken De Hofburg tot een unieke woonomgeving.
http://i35.tinypic.com/6i4cqx.jpg

IJsselstein
Fransche Poort
http://i33.tinypic.com/vd1mjm.jpg

Culemborg
Quartier Parijsch
http://i34.tinypic.com/28gxesh.jpg

Vlinderzicht
Ligging
Het plan “Vlinderzicht” maakt onderdeel uit van Parijsch-Zuid te Culemborg.

Een gevarieerde architectonische eenheid
In het plan “Vlinderzicht” zullen 50 comfortabele appartementen worden gerealiseerd. Naast een enorme diversiteit aan appartementen‚ vormt de architectuur één van de belangrijkste kenmerken van het plan. De statige gevels‚ welke onder meer worden uitgevoerd in stucwerk en “stoer” metstelwerk met diverse kleuren‚ zorgen ervoor dat het individuele karakter van de diverse appartementen extra wordt benadrukt.
Aan de binnenzijde van de appartementen treffen we een prachtig hof aan. Dit hof zal in de praktijk gaan fungeren als een echt leefgebied. Naast de entrees en buitenruimten van een aantal appartementen‚ treffen we hier namelijk ook een aantal gemeenschappelijke voorzieningen aan‚ zoals terrassen en (zit)bankjes. Een ideale plek dus om te genieten van de rust en het prachtige uitzicht.

Een veelvoud aan appartementtypen
De 50 appartementen van het plan zijn onder te verdelen in een flink aantal verschillende appartementtypen. Elk type heeft daarbij zijn eigen specifieke eigenschappen. Zo kan er een keuze worden gemaakt uit twee-‚ drie- en zelfs een aantal vierkamerappartementen. Dit levert dus niet alleen veel variatie in de verschillende woningplattegronden‚ maar versterkt tevens het zeer gevarieerde gevelbeeld.
http://i36.tinypic.com/6rlisp.jpg

Montfoort
Provenier:
http://i34.tinypic.com/2u8awye.jpg

Bilthoven
http://i47.tinypic.com/2a0lv2h.jpg

Breukelen
Brooklyn Heights
Als participant in Park Breukelen VOF ontwikkelt Maarsen Groep, met partners Beheer Brouwershoff BV en Bon Groep, 36.000 m² bvo kantoorruimte tussen de afrit van de Rijksweg A2 en het NS Station Breukelen. Gebouwen van variabele omvang, die ook kunnen worden geschakeld. Park Breukelen is een integrale gebiedsontwikkeling waarbij de partners zowel infrastructuur en openbare ruimte als gebouwen realiseren.
http://i48.tinypic.com/r77g8y.jpg

Houten
Castellum
http://i48.tinypic.com/21d4xlv.jpg

Bronnen:
www.niki.nl
www.nieuwbouwwijzer.nl
www.woerden.nl

Leuk dit initiatief, misschien kan ik helpen;).

Zeist:

Verbouwing Torenflat (hoogste flatgebouw in de wijk Vollenhove):
Frowijn de Roos Architecten, Zeist / Kremers Aluminium, Tilburg

Impressie:
http://www.sgbb.nl/typo3temp/pics/df8eb3be96.jpg

Voor de verbouwing:
http://207.44.228.232/photopost/data//2/5Torenflat_19-3-06.JPG

Tijdens de verbouwing:
http://www.aluminium-award.eu/2009/upload/images/entries/benelux/torenflat/TorenflatZeistLR1.JPG

Eind dit jaar moet de verbouwde Torenflat opgeleverd worden.
Voor de rest zijn er volgens mij niet zoveel bouwactiviteiten in Zeist op dit moment.

Prima thread, er komt af en toe wel eens iets voorbij uit de andere randgemeenten.

Bilthoven:

Centrumkaart met uitleg: http://www.dekwinkelier.nl/dekwinkelier.pdf

met o.a.:

- een nieuwe fiets/voetgangerstunnel,
- parkeergarage voor 150 auto's
- 320 woningen
- levendig plein met terrassen


http://img196.imageshack.us/img196/7391/bilthoven.jpg

Kwinkelier
http://www.dekwinkelier.nl/dekwinkelier.jpg

Vraag me af of deze ooit nog gebouwd gaat worden.....

http://www.thecube.nl/

Een mooi gebouw wat levensvatbaarheid verdient

Vraag me af of deze ooit nog gebouwd gaat worden.....

http://www.thecube.nl/

Een mooi gebouw wat levensvatbaarheid verdient

alle woningen en het nieuwe gedeelte van het nbc zijn zo goed als af dacht ik




Maar ook Houten heeft nog een mooi project:
Het centrum van houten zuid:
http://www.castellumwonen.nl/

met een leuk filmpje wat zeker de moeite waard is:
http://www.houten.nl/over-gemeente-houten/projecten/castellum/animatiefilm-castellum/

en een link naar gemeente houten waar alles te vinden is:
http://www.houten.nl/over-gemeente-houten/projecten/castellum/


plaatjes van het station midden in het centrum:
http://www.prorail.nl/Publiek/Infraprojecten/Utrecht/Randstadspoor/houten-houtencastellum/PublishingImages/trace.jpg

http://www.prorail.nl/Publiek/Infraprojecten/Utrecht/Randstadspoor/houten-houtencastellum/PublishingImages/station-1.jpg

http://www.prorail.nl/Publiek/Infraprojecten/Utrecht/Randstadspoor/houten-houtencastellum/PublishingImages/ToekomstigstationHoutencetrum.jpg

Dit station hoort bij het project randstadspoor: http://www.prorail.nl/Publiek/Infraprojecten/Utrecht/Randstadspoor/Pages/Randstadspoor.aspx

Rond Woerden komen wat nieuwe wegen om de file`s tegen te gaan.
http://i36.tinypic.com/1e846t.jpg
Meer: www.a12bravo.nl

Was de verbouwing van de V&D in Zeist vergeten:

ZEIST - V&D in Zeist gaat zeer ingrijpend verbouwen. Op de stoep voor het warenhuis, aan de Tweede Hogeweg, is deze week een grote houten wand geplaatst.

Na de verbouwing heeft de V&D een nieuwe gevel, nieuwe roltrappen, nieuwe vloeren en wanden, nieuwe plafonds en nieuwe verlichting. Ook het restaurant La Place gaat helemaal op de schop en krijgt een vergroot dakterras. De broodjesafdeling beneden in de zaak, Mangé, krijgt eveneens een nieuwe uitstraling met café gelegenheid.

Tijdens de verbouwing blijft de winkel gewoon open. Alle artikelen blijven gewoon te koop, ook als V&D regelmatig een deel van de winkel moet afsluiten. De bedoeling is dat de vernieuwde V&D in oktober * open gaat.

http://www.deweekkrant.nl/images/library/pictures/65/fb/ad/33/3_28nbzvd.jpg

* Ok misschien toch een beetje achterhaald:nuts:

;45235333']Leuk dit initiatief, misschien kan ik helpen;).

Zeist:

Verbouwing Torenflat (hoogste flatgebouw in de wijk Vollenhove):
Frowijn de Roos Architecten, Zeist / Kremers Aluminium, Tilburg

Impressie:
http://www.sgbb.nl/typo3temp/pics/df8eb3be96.jpg

Voor de verbouwing:
http://207.44.228.232/photopost/data//2/5Torenflat_19-3-06.JPG

Tijdens de verbouwing:
http://www.aluminium-award.eu/2009/upload/images/entries/benelux/torenflat/TorenflatZeistLR1.JPG

Eind dit jaar moet de verbouwde Torenflat opgeleverd worden.
Voor de rest zijn er volgens mij niet zoveel bouwactiviteiten in Zeist op dit moment.

Waarom doen ze zoiets in Utrecht niet met o.a.:

- De gebouwen van de Algemene Onderwijsbond
- De oude Jaarbeurs
- De Neudeflat
- Dat andere lelijke gebouw op de hoek van de Neude
- Die lelijke woonflat op Hoog Catharijne...

etc... etc... etc...

Het zou op z'n minst iets beter zijn...

Meer nieuws voor Zeist. Het betreft de zogeheten Flat 40 Nijenheim.

Situatie nu:
http://207.44.228.232/photopost/data//2/5Flat_40_Nijenheim.jpg

Toekomstige situatie:
http://www.flat40nijenheim.nl/ip/uploads/tblOntwerpCategorie/080819-Aanpak-Ontwerp-ai-ex.gif
2 verdiepingen erbij op dus, waardoor de flat straks 11 lagen telt. Nieuwe naam: De Grift.

^^ Misschien in de toekomst interessant om de verbouwing te volgen, ben daar echter nooit in de buurt:lol:
Zo zie de vernieuwde gevel van de V&D uit:
http://img682.imageshack.us/img682/6864/002bb.jpg http://img687.imageshack.us/img687/3047/003qc.jpg

Ik weet niet of de bovenste verdiepingen waar het restaurant etc. is nog gaan aanpakken.
De letters VROOM EN DREESMANN hebben ze weggehaald maar je ziet ze eigenlijk nog zitten door het vuil.:nuts:

^^
Het is te hopen dat ze het bovenste gedeelte ook aanpakken.

Breukelen
Het oude viaduct is gesloopt en op die plaats zijn ze nu bezig met een nieuwe.
http://i35.tinypic.com/1z3no1j.jpg

Artikel uit de nieuwsbode over Flat 40 in Nijenheim dat in de toekomst dus de Grift gaat heten:
http://img22.imageshack.us/img22/4805/scan0013lc.jpg
Waar staat de flat precies, want deze flats lijken allemaal zo op elkaar:uh:

Waarom doen ze zoiets in Utrecht niet met o.a.:

- De gebouwen van de Algemene Onderwijsbond
- De oude Jaarbeurs
- De Neudeflat
- Dat andere lelijke gebouw op de hoek van de Neude
- Die lelijke woonflat op Hoog Catharijne...

etc... etc... etc...

Het zou op z'n minst iets beter zijn...

Zeist geeft het goede voorbeeld;)

De huidige status van de Torenflat in Zeist:
http://img18.imageshack.us/img18/3609/004wbf.jpg http://img35.imageshack.us/img35/3343/005boe.jpg http://img27.imageshack.us/img27/1139/006nzlf.jpg http://img18.imageshack.us/img18/5067/009cc.jpg http://img35.imageshack.us/img35/5970/010wj.jpg

Het schiet al aardig op zo te zien!:banana:

^^
Best mooi geworden, doen ze nog wat aan de lelijke zijkant?

Aan de renders (http://www.sgbb.nl/typo3temp/pics/df8eb3be96.jpg) te zien wel. Het zou een goed plan zijn dit soort renovaties eens wat vaker toe te passen bij bestaande flatgebouwen.

Hebben ze in Amersfoort ook gedaan:
http://207.44.228.232/images/B03/3386.jpg
is geworden:
http://207.44.228.232/photopost/data//2/5Amercourt_26-8-09_002.JPG

@ Carlo[NL]
Die flats staan vlakbij winkelcentrum de Clomp, in Zeist-West.

Grote betonstort boven Onderdoor
Op donderdag 5 november vindt wederom een grote betonstort plaats ten behoeve van het nieuwe spoorviaduct in het centrum van Houten. Het deel dat nu gestort wordt ligt boven het voetgangers- en fietsersdeel van het Onderdoor. Tijdens deze stort is zo’n 420 kuub beton nodig welke met 40 tot 45 betonmixers wordt aangevoerd. Het transport hiervan verloopt via de Spoorhaag zodat het voetgangers- en fietsverkeer over het Onderdoor hier geen hinder van ondervindt.

De betonstort van het dek boven het Onderdoor is de derde grote stort dit jaar. Tot eind februari 2010 zullen nog drie grote storten plaatsvinden om het viaduct vervolgens over te dragen aan de bovenbouwaannemer. De bovenbouwaannemer legt onder andere de sporen aan, bouwt de bovenleidingsportalen en stort het ballast (steengruis) op het spoor.

Overlast
De af- een aanrijdende betonmixers kunnen enige overlast veroorzaken voor omwonenden, bezoekers en weggebruikers. Er worden indien nodig verkeersregelaars ingezet om het verkeer veilig te laten verlopen en bij aanvang en uitloop van de basisschool zal het bouwverkeer extra oplettend zijn.

Bron: http://www.prorail.nl/Publiek/Infraprojecten/Utrecht/Randstadspoor/houten-houtencastellum/Pages/Nieuws.aspx

Medio volgend jaar wordt er gestart met de bouw van een nieuw hotel langs de A12 bij de afslag Woerden. Royal Haskoning Architecten ontwierp het Best Western Hotel, dat 125 kamers, een restaurant en een vergadercentrum herbergt.

http://i34.tinypic.com/nbonld.jpg

Als onderdeel van het stedenbouwkundig plan moet het kleurrijke hotel een beeldbepalende entree voor de stad gaan vormen. Royal Haskoning verzorgt behalve het architectonisch en bouwkundig ontwerp ook het bestemmingsplan, het constructief advies, installatietechnisch advies en projectmanagement.

Een opleveringsdatum kon het bureau nog niet noemen.

Bron: www.architectenweb.nl

Begin van dit jaar is Amrâth Hôtels & Restaurants begonnen met de nieuwbouw van Motel Maarsbergen. Het achterste gedeelte is gesloopt om plaats te geven aan de nieuwbouw.

Op 12 februari werd het startsignaal gegeven door Wethouder R. Pamboer. Symbolisch werd de eerste steen gelegd die ook werd gebruikt bij de start van de bouw van Motel Maarsbergen in April 1960.

Ondertussen blijft, tot de verhuizing, Motel Maarsbergen met haar wegrestaurant, serre, 6 zalen en de 40 overgebleven kamers, haar gasten van harte welkom heten!

Het nieuwe Amrâth Hotel Maarsbergen zal 91 kamers waarvan drie suites, een restaurant met bar en terras en 9 multifunctionele zalen gaan herbergen

In het voorjaar van 2010 zal het nieuwe Hotel zijn deuren gaan openen. Vanwege de ideale ligging aan de A12 en aan de rand van het Nationaal Park “Utrechtse Heuvelrug” zal het Hotel zowel voor de zakelijke als de toeristische gast een favoriete locatie worden.

http://www.amrathhotels.nl/hotel/gfx_content/gfx_foto/maarsbergen/nieuwbouw/impressiehotel.jpg

De entree van het Hotel bestaat uit receptie met aan de rechterkant hiervan het restaurant met bar en terras en aan de linkerkant het zalencentrum.

Het zalencomplex zal bestaan uit 9 multifunctionele zalen welke flexibel zijn in te delen door panelenwanden. Diverse feesten, partijen en meetings kunnen hier worden gehuisvest. Alle zalen worden voorzien van standaard (vergader)benodigdheden en apparatuur.

Op de drie verdieping komen 79 comfort kamers, 8 suites (waaronder 1 bruidsuite) en 1 mindervalide kamer. De suites op de eerste twee verdiepingen zijn tevens voorzien van een balkon.

http://www.amrathhotels.nl/hotel/gfx_content/gfx_foto/maarsbergen/nieuwbouw/impressienieuwbouw1.jpg

Vooraan op het terrein bevindt zich Restaurant La Place met aan de kop het oude Rijksmonument ’t Voorhuys, vanuit het verleden een halteplaats voor postkoetsen.

Achter op het terrein bevindt zich het ****Hotel Maarsbergen met 79 comfort kamers, 8 suites (waaronder 1 bruidsuite) en 1 mindervalide kamer. Tevens beschikt het Hotel over een restaurant met bar en terras en 8 multifunctionele zalen.

http://www.amrathhotels.nl/hotel/gfx_content/gfx_foto/maarsbergen/nieuwbouw/impressievoorzijde.jpg

Na de opening van Amrâth Hotel Maarsbergen wordt het oude Motel achter ’t Voorhuys gesloopt en start hier de bouw van een nieuw La Place Restaurant met in totaal ruim 900m2 oppervlakte.

Aan de kop van dit nieuwe restaurant ligt het oude Rijksmonument “’t Voorhuys” dat gerestaureerd wordt. Verwacht wordt dat La Place eind 2010, begin 2011 open gaat.



Bron: http://www.amrathhotels.nl/hotel/maarsbergen/nieuwbouwalgemeen



Verder is de bouw hier te volgen:
http://www.amrathhotels.nl/hotel/maarsbergen/voortgangbouw

En staat er zelfs een filmpje op youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=CPwCrE8smfs

;45830869']^^ Misschien in de toekomst interessant om de verbouwing te volgen, ben daar echter nooit in de buurt:lol:
Zo zie de vernieuwde gevel van de V&D uit:
http://img682.imageshack.us/img682/6864/002bb.jpg http://img687.imageshack.us/img687/3047/003qc.jpg

Ik weet niet of de bovenste verdiepingen waar het restaurant etc. is nog gaan aanpakken.
De letters VROOM EN DREESMANN hebben ze weggehaald maar je ziet ze eigenlijk nog zitten door het vuil.:nuts:
^^
Nu is het helemaal klaar
http://i49.tinypic.com/kcnhxu.jpg
Foto: www.kraaijvangerurbis.nl

Het verschil wat ik tussen de foto's zie zijn de aangebrachte logo's van de V&D en het weer maar het interieur is natuurlijk ook helemaal aangepast (wat je dus niet ziet;)).
Het bovenste deel wordt dus niet aangepast neem ik aan?

;46539803']
Het bovenste deel wordt dus niet aangepast neem ik aan?
^^
Volgens mij heeft het bovenste gedeelte wel een likkie verf gehad of is in ieder geval schoongemaakt.

***

Waterpark Breukelen.

Deze droom wordt binnenkort aan de Scheendijk in Breukelen. Midreth zal begin volgend jaar starten met de realisatie van het park. Er zullen 11 exclusieve villa’s, 3 appartementen en 26 chalets worden gerealiseerd. Eea is gesitueerd op een prachtige landtong, beschermd door een representatief poortgebouw aan de wegzijde en met de Loosdrechtse Plassen in de achtertuin.
http://i49.tinypic.com/nq5jlk.jpg
Bron: www.midreth.nl
^^
Dat zijn toch mooie projecten. Jammer dat het meeste alleen voor recreatie is want ik zou er wel het hele jaar kunnen wonen.

http://img200.imageshack.us/img200/6053/img2789r.jpg

http://img9.imageshack.us/img9/9113/img2788fh.jpg

Update gevel van de torenflat in Zeist

Ik vind dat zwarte vlak alleen zo jammer....

Woon je daar trouwens in de buurt dommeltje?

Nee, ik heb wel heeeel kort in de torenflat gewoond. Zit nu op de Verlengde Slotlaan (andere uiterste;))

haha dat kan je wel zeggen :lol:

Nieuwe viaducten voor de A2 en zicht op het molentje bij het station.
http://i48.tinypic.com/mrxwdj.jpg

Uitbreiding gemeentehuis Zeist.

Die uitbreiding lijkt toch helemaal nergens op:ohno:
http://i47.tinypic.com/2w1rtpc.jpg
^^
Hij weet het mooi te vertellen en dat zegt ie ook nog dat het een duurzaam ontwerp is maar het lijkt meer op een bouwkeet.

Bron: www.architectenweb.nl

Uitbreiding gemeentehuis Zeist.

Die uitbreiding lijkt toch helemaal nergens op:ohno:
http://i47.tinypic.com/2w1rtpc.jpg
^^
Hij weet het mooi te vertellen en dat zegt ie ook nog dat het een duurzaam ontwerp is maar het lijkt meer op een bouwkeet.

Bron: www.architectenweb.nl

:ohno:

Blijkbaar hebben ze in Zeist niets geleerd van de fouten die in Utrecht gemaakt zijn. Tyfus hee, wat lelijk. Ik denk dat het aantal inwoners van Zeist die dit mooi vinden op 1 hand te tellen zijn.

Oordelen aan de hand van een enkele render vind ik nogal kortzichtig, daarom plaats ik nog ff wat meer impressies van de uitbreiding.
Bron: RAU blog (http://rau.eu/blog/?p=1252#more-1252)

http://rau.eu/blog/wp-content/upLoads/277_n21_webview.jpg http://rau.eu/blog/wp-content/upLoads/277_n14_webview.jpg http://rau.eu/blog/wp-content/upLoads/277_n12_webview.jpg http://rau.eu/blog/wp-content/upLoads/277_n13_webview.jpg http://rau.eu/blog/wp-content/upLoads/277_n24_webview.jpg

Daarnaast is het ontwerp meer doordacht dan dat het lijkt:
De gemeente stelde een aantal belangrijke voorwaarden voor de uitwerking van het plan:


behouden van monumenten en historisch belangrijke stedenbouwkundige structuren op het terrein van het 4e kwadrant
transformatie van het kwadrant in een gebied met stedelijk karakter
herstellen van profiel Dorpsstraat/scheppen van homogeniteit aan de buitengrenzen van het kwadrant door invullen van stedenbouwkundige gaten
herstel Maurikstraat (verbinding 1e Dorpsstraat met Kerkweg)
behoud zichtlijn op kerk binnen het kwadrant
leggen van een sterke band van het kwadrant met het aangrenzende Walkartpark


Ik heb gemengde gevoelens over dit ontwerp.:no:
Het is een nieuw en modern gebouw of uitbreiding in een oude, monumentale omgeving.
De vraag is dus kan dit samengaan?

De binnenkant ziet er mooi en goed uit, maar de buitenkant past totaal niet in de omgeving. Best wel een misser, deze keuze.

maandag 16 november 2009 reacties 20x gelezen

Pal naast de A28 in Zeist staat de Vollenhovenflat, een van de grootste jaren 70 appartementencomplexen in Nederland. Niet alleen valt het gebouw op door haar kolossale gedaante, maar sinds kort ook door de opvallende rode panelen die de gevel sieren.

De flat met 19 woonlagen telt 484 woningen; een voormalig grijs gebouw met veel potentie dat nu een geheel ander uiterlijk krijgt. Begin 2008 is gestart met een ingrijpende renovatie, die medio 2010 zal worden voltooid.

http://www.renovatieonline.nl/Uploads/Cache/2009/11/091116165143.Zeist-openingsfoto_cropped-24-623-390-63-80.resized.200x0.jpg

TILBURG - In opdracht van woningcorporatie SGBB uit Hoofddorp hebben Frowijn De Roos Architecten uit Zeist, Paul Hardonk Bouw uit Deventer en Kremers Aluminium uit Tilburg op innovatieve wijze de Torenflat met 484 woningen aan de Laan van Vollenhove in Zeist ingrijpend gerenoveerd. Hiermee hebben ze, na de Benelux voorronde van de Aluminium in Renovatie Award 2009, ook de prestigieuze Europese Prijs voor Energie Efficiënt renoveren in de categorie woningbouw gewonnen.

De European Aluminium Award 2009 had als thema de toepassing van aluminium in renovatie. De internationale jury, onder voorzitterschap van prof. Jan Brouwer, vond uit 31 nominaties uit alle EU-landen deze Nederlandse inzending het meest aansprekend op het terrein van Energie Efficiëntie in de woningbouw. Op 18 november jl. werd de prijs in het Europees Parlement aan de betrokken partijen bij het project uitgereikt.

Door koudebruggen en enkel glas hadden deze woningen voorheen een energielabel F. Door een nieuwe geïsoleerde schil uit glas en aluminium om het 19 verdiepingen hoge gebouw te maken, is niet alleen de uitstraling en het wooncomfort verbeterd, maar ook het woongenot vergroot en de woonlasten van de bewoners enorm verlaagd. De woningen hebben nu een energielabel C. Door de renovatie wordt per jaar een CO2-reductie bereikt van 290 ton (290.000 kg).

Dit project is zeer duurzaam doordat de levensduur van de flat met minimaal 30 jaar is verlengd, het energieverbruik sterk omlaag gaat, maar ook door de nagenoeg volledige herbruikbaarheid van aluminium op termijn.

De jury meent dat hiermee met een minimale investering een maximaal sociaal-economisch resultaat is behaald. Ook spreekt ze haar waardering uit voor de vernieuwende toepassing van technieken, waardoor elke woning binnen een dag geheel gerenoveerd werd en bewoners tijdens de verbouwing dus gewoon in hun eigen woning konden blijven wonen. De jury sluit haar beoordeling af met: “een uitmuntende prestatie en een voorbeeld voor toekomstige energie-efficiënte renovaties van appartementencomplexen van dit type over de hele wereld.”

http://www.renovatieonline.nl/Uploads/Cache/2009/11/091124121006.Zeist-foto-2--2-_cropped-24-0-0-0-0.resized.200x0.jpg

http://www.architectuur.nl/upload/173577_661_1258970699915-zeist-torenflat-foto-bestaa.jpg

Buitenplaats Overweer

Op een voormalige fabriekslocatie aan de Vecht in Breukelen wordt een nieuwbouwplan gerealiseerd bestaande uit luxe appartementen met o.a. ondergrondse parkeervoorzieningen.

Vandaag fietste ik hier langs en zag een groot spandoek met www.buitenplaatsoverweer.nl . Volgens mij wil het nog niet echt lukken met dit project want er wordt nog niets gebouwd en op de gemeentesite is niets te vinden hierover.
Het wordt niet hoog maar wel mooi.
http://i45.tinypic.com/2n6vvco.jpg

Nog geen water maar dat zal wel binnen afzienbare tijd gegraven gaan worden.
http://i50.tinypic.com/8zk3yd.jpg
Er zijn nog veel meer bouwprojecten in Woerden in aanbouw maar het was te koud om stil te staan.

Als participant in Park Breukelen VOF ontwikkelt Maarsen Groep, met partners Beheer Brouwershoff BV en Bon Groep, 36.000 m² bvo kantoorruimte tussen de afrit van de Rijksweg A2 en het NS Station Breukelen. Gebouwen van variabele omvang, die ook kunnen worden geschakeld. Park Breukelen is een integrale gebiedsontwikkeling waarbij de partners zowel infrastructuur en openbare ruimte als gebouwen realiseren.
http://i48.tinypic.com/r77g8y.jpg

Locatie:“De Corridor”, Park Breukelen Functies:Kantoorruimte, Bedrijfsruimte Omvang:36.000 m² Parkeren:Ruime parkeergelegenheid.
Bron: www.brooklyn-heights.nl

Nu de afslag Breukelen een paar honderd meter verplaatst is, is het hier lekker rustig geworden.
http://i50.tinypic.com/e98ad2.jpg

http://i49.tinypic.com/312z4na.jpg
Bron: www.griffioenarchitecten.nl

28 appartementen Hof van Bredius
Aan de Oudelandseweg te Woerden worden door Stichting t Oude Landt 28 nieuwbouwappartementen gerealiseerd. Waarvan 20 koop- en 8 huurappartementen.
http://i48.tinypic.com/ncnybr.jpg

De appartementen grenzen direct aan het Brediuspark en liggen op loopafstand van het centrum van Woerden alsmede van het treinstation. Voorts is aan de Oudelandseweg een bushalte aanwezig. Het gebouw wordt voorzien van een ondergrondse parkeervoorziening met gemeenschappelijke fietsenberging, opstelmogelijkheid scootmobielen en lift.

Leuke projectjes.
Het is vooral kleinschalig, zijn er ook wat grotere projecten rondom regio Utrecht?

^^
Het is eigenlijk net als de stad Utrecht, weinig grote projecten. Ik probeer altijd de grootste projecten van het dorp/stadje meet te pakken als ik er ben maar kom ook niet overal.

;50647441']Leuke projectjes.
Het is vooral kleinschalig, zijn er ook wat grotere projecten rondom regio Utrecht?
^^
Het is eigenlijk net als de stad Utrecht, weinig grote projecten. Ik probeer altijd de grootste projecten van het dorp/stadje mee te pakken als ik er ben maar kom ook niet overal.

Houten Castellum(in aanbouw)
http://i48.tinypic.com/21d4xlv.jpg
Bron: www.castellumwonen.nl

Tussen Utrecht en De Bilt komt op het terrein van voormalig autobedrijf Hessing dit villapark.
http://i47.tinypic.com/2lnzv6f.jpg

http://i48.tinypic.com/mwvb6t.jpg

http://i50.tinypic.com/fm12iv.jpg
Meer: www.parkbloeyendael.nl

Vandaag stond dat park 2 pagina's groot in het AD.
Ik vroeg me al af waar het moest komen.

Het geeft een wat internationaal gevoel met die beveiligde poorten.

Parkeergarage met ruimte tot wel 20 auto's staat er op de website :nuts:

CO2 neutraal bouwen en ze maken gebruik van warmte- en koude-opslag.

Maar met prijzen die beginnen net onder het miljoen is het wel lekker exclusief :)

De Boemerang

Er zijn wat rotte kiezen getrokken langs het Amsterdam-Rijnkanaal en daarvoor in de plaats komt dit:
http://i49.tinypic.com/282q0jl.jpg

In december of januari start de bouw van het appartementencomplex De Boemerang en duurt, waarschijnlijk, tot de zomer van 2011. Het project bestaat uit drie gebouwen van gelijke vorm met ieder vier verdiepingen. Hierin worden 78 sociale huurwoningen gesitueerd. Hofwerk, Boomrijk en het Wijkgebouw hadden 42 wooneenheden. Aan de voorkant van de panden komen 105 parkeerplaatsen. Langs het kanaal wordt het openbaar groen door de gemeente ingericht als park.

***

A2

Wie zich het smalle tunneltje nog herinnert, zal toch wel een beetje verbaast zijn als hij dit ziet.
http://i50.tinypic.com/2mhuf0l.jpg
Door het kanaaltje gaan plezierjachtjes varen.

Tussen Utrecht en De Bilt komt op het terrein van voormalig autobedrijf Hessing dit villapark.

Meer: www.parkbloeyendael.nl

Qua architectuur sluit het goed aan met wat je ziet op dit stukje Utrechtseweg, vrij tradioneel allemaal.
Jammer dat ze een gedeelte van het oude hessingpand niet herbestemmen, het heeft toch wel wat.
Op het gebied van duurzaamheid zie ik ook niet veel terugkomen op het eerste gezicht (geen zonnepanelen of groene daken).
Maar dit kan natuurlijk gezichtsbedrog zijn, want het kan natuurlijk ook technisch gebied van installaties duurzaam zijn.;)
Wordt dat witte gebouw een groot kantoorpand of zitten daar allerlei appartementen in?
Wordt wel een erg interressant project, ik rij hier elke dag langs.:lol:

Moet je ff op de website kijken. Dan kan je zien dat de duurste app. in het witte gebouw zitten. :d

co² neutraal bouwen vind ik toch al heel wat. :cheers:

Dit project was al een keer langsgekomen maar ik heb nog wat plaatjes op de site van de architect gevonden ( www.rphs.nl )
http://i50.tinypic.com/152kwtg.jpg
http://i47.tinypic.com/2a0lv2h.jpg

http://i46.tinypic.com/2afh7uu.jpg
De buurtgemeenten hebben vaak nog mooiere projecten dan Utrecht zelf.

De buurtgemeenten hebben vaak nog mooiere projecten dan Utrecht zelf.

ok ik ben het met je eens dat het mooi is maar het had er al lang moeten staan.
en sommige willen het bestaande gedeelte zelfs slopen i.p.v. het plan om het te renoveren zoals je op de foto ziet.

Nu met de verkiezingen dus maar hopen op de juiste mensen.

De inspraak op het voorontwerp bestemmingsplan voor een hotel nabij de afrit Woerden (A12) gaat vrijdag 26 februari van start. Vanaf die dag zijn de voorontwerpen van zowel het bestemmingsplan als het bouwplan en het inrichtingsplan zes weken in te zien en is er gelegenheid tot reageren. Het Woerdense college heeft daartoe vorige week zijn fiat gegeven. De planontwikkeling voor het hotel komt daarmee in een nieuwe fase..
De strook langs de A12 waar het hotel zou moeten komen, is in de Ruimtelijke Structuurvisie bestempeld tot ‘voortuin’ van Woerden. Dit betekent dat er extra aandacht moet zijn voor de inrichting op het gebied van water en groen. Er is daarom een inrichtingsplan gemaakt voor de gehele strook ter hoogte van bedrijventerrein Polanen, zodat de ruimtelijke samenhang en kwaliteit in het gebied gewaarborgd zijn. Het ontwerp van het hotel met buitenruimte sluit hierop aan. Het inrichtingsplan is de basis voor het bestemmingsplan.
http://i49.tinypic.com/2wgawi1.jpg

Markante architectuur
Een hotel op deze plek geeft de entree van Woerden een nieuw aanzien. Er is daarom veel aandacht besteed aan de architectuur, die bijzonder en kleurrijk is. Wie wil, kan er een knipoog in zien naar de regenboogroute A12. Door het gebruik van verticale lamellen ‘verkleurt’ het gebouw voor wie er langs rijdt: van elke afstand ziet het er anders uit. De lamellen fungeren tevens als zonwering. Het pand is zo gesitueerd, dat de smalle kant naar het landschap wijst. Architect van het markante gebouw is Dennis Hauer, woonachtig in Woerden en werkzaam bij Royal Haskoning Architecten uit Amsterdam. Om de parkeerplaatsen aan het zicht van het verkeer te onttrekken, zal er een aarden wal rondom het parkeerterrein komen.

Kansen voor Woerden
Initiatiefnemer T. Stoelinga, directeur van het huidige hotel aan de Utrechtsestraatweg in Woerden, ziet mogelijkheden voor een hotel met vergader- en conferentieruimte, restaurant en circa 125 kamers. Het hotel zou zich vooral moeten richten op zakelijke bezoekers voor zowel de lokale als de regionale markt.

Bronnen:
www.architectenweb.nl
www.woerden.nl

Breukelen
Bij de oude afslag van de A2 wordt op zaterdag doorgewerkt.
http://i42.tinypic.com/34pl279.jpg

Woerden Waterrijk
Steigerwoningen
http://i39.tinypic.com/xbzvb4.jpg

Afwisselende gevels
http://i41.tinypic.com/11tljro.jpg

Er gaat nog meer gebouwd worden
http://i40.tinypic.com/30bdzx1.jpg
Bron: www.waterrijkwoerden.nl

Breukelen Nyenrode
Funderingsherstel aan het kasteel langs de Vecht
http://i41.tinypic.com/125krq9.jpg

A2
De stand van zaken ter hoogte van het viaduct bij Niewer ter Aa(Breukelen)
Richting Utrecht
http://i40.tinypic.com/2je34gx.jpg

Richting Amsterdam
http://i43.tinypic.com/if0i7d.jpg

Zeist Vogelwijk
•Het plan speelt in op de kwaliteiten in de omgeving, zoals de Koppelweg, nieuwbouw Lipsterrein en de nabijgelegen voorzieningen.
•De wijk krijgt een nieuwe indeling, maar doordat oude structuren worden hergebruikt, is herkenning mogelijk.
•De wijk krijgt een warme, groene, dorpse en gezellige uitstraling.
http://i44.tinypic.com/212hmkj.jpg

•Er komen zowel goedkope als duurdere woningen.
•Alle straten worden opnieuw ingericht, met veel aandacht voor het groen.
•De wijk wordt met het oog op de verkeersveiligheid een 30-kilometergebied.
•De parkeernorm is 1,7 voor de goedkope woningen en 2,1 voor de duurdere. Dit is mede haalbaar door half verdiept of ondergronds parkeren.
•De wijk krijgt een menselijke maat door de bouw van acht kleinschalige woonclusters.
•Er komen speelvoorzieningen voor kinderen tot 15 jaar.
•In de nieuwe wijk komen 237 nieuwe woningen, daarvoor zijn en worden 198 flatwoningen en een dansschool gesloopt
•De woningen zijn levensloopbestendig en duurzaam in energie- en materiaalgebruik

Lipsterrein:
http://i39.tinypic.com/20sitkm.jpg
Bron: www.kombinatie.nl

Er is blijkbaar toch nog genoeg vraag naar dure woningen in deze tijd. De bouwplaats ligt tegen Breukelen aan maar dan waarschijnlijk in de gemeente Loenen aan de Vecht.
http://i42.tinypic.com/f3evra.jpg
Bron: www.midreth.nl

Het project "Oranje Nassaukades" in IJsselstein:

http://www.oranjenassaukades.nl/content/common/gfx/hetproject/situatie_002.jpg

http://www.oranjenassaukades.nl/

En een project in Woerden waarvan ik niet weet hoe concreet het is:

http://media.kokon.nl/photologue/photos/cache/3754%20het%20Vernieuwde%20Land%20-%20Woerden_fullview.jpg
http://www.kokon.nl/projecten/detail/47/

In de zomer van 2010 zal Hotel Breukelen starten met de bouw van 88 luxe hotelkamers, 6 wellness suites met sauna, stoombad en whirlpool, een uitgebreide fitness ruimte, zwembad, wellness en schoonheidssalon.

Graag verwelkomen wij u in de zomer van 2011 in ons geheel vernieuwde en uitgebreide hotel!

http://i39.tinypic.com/242e9gy.jpg

Impressie: www.add-architecten.nl
Tekst: www.hotelbreukelen.nl

***
http://media.kokon.nl/photologue/photos/cache/3754%20het%20Vernieuwde%20Land%20-%20Woerden_fullview.jpg
http://www.kokon.nl/projecten/detail/47/[/QUOTE]
^^
Helaas wordt het lang niet zo mooi als dat ontwerp.
Dit wordt het(update januari)
28 appartementen Hof van Bredius
Aan de Oudelandseweg te Woerden worden door Stichting t Oude Landt 28 nieuwbouwappartementen gerealiseerd. Waarvan 20 koop- en 8 huurappartementen.
http://i48.tinypic.com/ncnybr.jpg

De appartementen grenzen direct aan het Brediuspark en liggen op loopafstand van het centrum van Woerden alsmede van het treinstation. Voorts is aan de Oudelandseweg een bushalte aanwezig. Het gebouw wordt voorzien van een ondergrondse parkeervoorziening met gemeenschappelijke fietsenberging, opstelmogelijkheid scootmobielen en lift.

SNSPF financiert ‘rijkenenclave’ in De Bilt

SNS Property Finance (SNSPF) is de financier van het project Park Bloeyendael in De Bilt, net buiten Utrecht. Dat meldt SNSPF in een persbericht. Het park komt op het terrein waar luxe auto-importeur Frits Hessing voorheen zijn autobedrijf had gevestigd.
De herontwikkeling bestaan uit 67 ruime villa's, 38 appartementen en (inpandige) parkeerplaatsen. De totale omvang van de financiering bedraagt 24 miljoen euro. Volgens SNSPF past de financiering in de strategie om duurzaam te financieren. Park Bloeyendaal wordt geheel CO2- neutraal ontwikkeld met warmte- en koudopslag in de bodem. Het begin van de bouw van Park Bloeyendael is gepland voor het najaar van 2010.

Het project komt uit de koker van Frits Hessing, een importeur van luxe auto's en eigenaar van het desbetreffende terrein. Zijn autobedrijf is inmiddels verhuisd naar Maarssen. Vastgoedmiljardair Dik Wessels gaat het park bouwen. De prijzen variëren tussen de 800.000 en ruim 4 miljoen euro. Park Bloeyendael wordt een zogeheten gated community met een gracht en twee bruggen met een 24-uur bewaakte portiersloge.

De plannen voor de 'rijkenenclave' zijn omstreden in de regio. De Socialistische Partij (SP) meldt op zijn website dat het Hessing-terrein zwaar is verontreinigd. De provincie Utrecht heeft Hessing verplicht het verontreinigde slib dat er sinds 2005 ligt, weg te halen. Volgens de SP is de deadline daarvoor eind januari verstreken. Inmiddels is, aldus de SP, een concept last onder dwangsom verzonden naar de firma Hessing, en is de Politie Milieudienst ingelicht. Het Utrechts Landschap hekelt het project omdat een natuurstrook door de bouw zou worden verstoord.

Bron: vastgoedmarkt.nl (http://www.vastgoedmarkt.nl/nieuws/2010/04/28/SNSPF-financiert--rijkenenclave--in-De-Bilt.html;jsessionid=E5AB597F21F44CBDB18ECC3F2E51E6E7)

Park Bloeyendael ziet er fantastisch uit voor iemand niet uit de buurt komt. maar voor iemand die in Driebergen heeft gewoond en nu in Utrecht en vele malen langs dit terrein is gereden en de locatie dus goed kent. en tevens een opleiding RO heeft afgerond ga ik nu een aantal negatieve, ondoordachte en onrealistisch punten van dit project opsommen.
• Makelaars/ ontwikkelaars zeggen vaak locatie locatie locatie. Deze locatie is waardeloos omdat: het naast een zéér drukke provincialenweg ligt. Bij een kruising van twee snelwegen (A27 en A28).
• De verkoopprijzen zijn véél te hoog. Ik heb vluchtig de prijzen bekeken en zag dat de meeste woningen rond de 1.5 mio zijn. Binnen de regio van dit project kun je daar veel betere woningen voor krijgen op een betere locatie. B.v. grachtenpand Utrecht of een mooie vrijstaande woning in De Bilt (wel in bewoond gebied en niet op een afgelegen locatie als deze)
• Het project ligt ver van voorzieningen en alles zal met de auto moeten.
• De duurste woningen liggen pal naast de provinciale weg , terwijl de enige woningen die nog redelijk bewoonbaar zijn aan de achterzijde bij de weilanden liggen.
• Het financiële plaatje is ook interessant (dit zijn losse aannamens) geschatte opbrengst van het project rond de 100 mio. Geschatte investering ieder geval onder de 50 mio dus betekend dat meneer Wessels en Hessing met dit project ff 25 mio pp te kunnen verdienen.
• Het grote aantal woningen van rond de 70 met een gemiddelde waarde van ver boven de miljoen op een slechte locatie schept mijn verbazing.
Wat Wessels en Hessing hier ontwikkelen is een geesteskind van megalomaan denken .

Neen, wat Wessels en Hessing hier ontwikkelen is een afzetting van de typisch Nederlandse bekrompenheid en de zogenaamde "nuchterheid". Noeme 1 project, echt 1 project wat je echt prestigieus kan noemen in Nederland en een beetje exclusief uitziet.
Er is hier een tread op deze website met nieuwbouwprojecten in oude stijl en als je ziet wat ze bouwen in andere landen dan kijk je je ogen uit. In NL bouwen ze zowat altijd slappe aftreksels van oude stijlen terwijl in bijvoorbeeld een oostblokland of eender waar echt kwaliteit gebouwd word (kwa prestigieuze projecten dan).
Je moet blij zijn dat dit in NL gebouwd word...

Het feit dat dit aan een drukke weg ligt en in de nabijheid van 2 snelwegen is toch eigenlijk alleen maar goed? Dit wil zeggen dat ze aan een belangrijke weg wonen met een goede verbinding...
Wat Hessings met zijn grond doet moet hij weten en je kan nu niet zeggen dat dit een flop wordt!

Alles moet met auto zeg je; is dat zo raar dan? Sommige forummers hekelen auto's zo lijkt het. Ik hoop dat je begrijpt dat hoeveel en waarom je je auto gebruikt een vrije keuze is...Niet iedereen is een boomknuffelaar hiero hoor. Tevens denk ik dat bijvoorbeeld een supermarkt niet zo heel ver ligt he?

Zowel de Biltstraat als het centrum van De Bilt ligt op 1,5km afstand van het perceel, dus echt dichtbij voorzieningen is het inderdaad niet. Echter, dit lijkt me juist de hele opzet van het plan: relatief dichtbij een stadscentrum, en toch een afgeschermd (en bewaakt) terrein.
De parkeergarage eronder wordt echt huge, met tientallen parkeerplekken per woning beschikbaar. Wat betreft de N237: ik heb begrepen (http://www.provincie-utrecht.nl/prvutr/internet/verkeerenvervoer.nsf/all/N237_maatregelen?opendocument) dat die autoluw (en dus rustiger) wordt in de toekomst.
Overigens ben ik het er wel helemaal eens dat de vraagprijs voor de woningen veel te hoog is.

Een woningprijs kan niet te hoog zijn...Niemand verplicht je een huis te kopen daar...

Een woningprijs kan niet te hoog zijn...Niemand verplicht je een huis te kopen daar...

Wat is dat voor redenatie? Ooit gehoord van de marktwerking? Als de prijs te hoog is, wil niemand de woning kopen en flopt het project. Als er wegens bepaalde omstandigheden niemand (of te weinig mensen) wil wonen voor een bepaalde vraagprijs, dan moeten de huizenprijzen zakken om mensen te trekken (en als die andere omstandigheden niet verholpen kunnen worden). Dus een woningprijs kan wel degelijk te hoog zijn.


Maare, we hebben het wel leuk over voorzieningen, huizenprijzen, parkeeroppervlak, architectuur en infrastructuur en alles. Maar wat te denken van de sociale component? Een gated community als dit is slecht voor de leefbaarheid en sociale cohesie in het gebied. Iedereen blijft veilig afgeschermd van de boze buitenwereld is z'n eigen kleine wijkje en gaat slechts sporadisch als 'toerist' naar buiten, waar het alle contact met het gewone, ordinaire volk verliest. Onzin? Zo gaat het ook in gated communities in andere landen. Daarom zou ik er eerder tegen zijn dan vanwege de hoge kosten of locatie.

Tuurlijk heb ik gehoord van marktwerking. Maar hoe weet je nu al dat deze huizen te duur zijn? Dat weet je toch pas wanneer er daadwerkelijk niets verkocht word?

En het is inderdaad een beetje nutteloos om hier een gated communtiy te hebben maar mensen mogen zelf kiezen waar ze wonen of niet? Is alweer afwachten of mensen interesse hebben hierin...

Sorry maar ga nu even een paar post achter elkaar maken.

Wat betreft de N237: ik heb begrepen (http://www.provincie-utrecht.nl/prvutr/internet/verkeerenvervoer.nsf/all/N237_maatregelen?opendocument) dat die autoluw (en dus rustiger) wordt in de toekomst.
Overigens ben ik het er wel helemaal eens dat de vraagprijs voor de woningen veel te hoog is.

Volgens mij gaat dit over het verder op gelegen deel van de N237 richting Soesterberg. De huidige situatie ( en die van de komende 100 jaar LOL) zal zijn dat je aan een erg drukke weg woont. met een busbaan voor al het regionale busverkeer richting het oosten en twee benzinepompen naast de deur (trekt extra verkeer aan). De N237 wordt door inwoners van De Bilt, Zeist en Driebergen gebruikt als alternatief van de de Rijkswegen om Utrecht te bereiken. Dit houd in dat er zéér veel ochtend en avond verkeer is.

Het feit dat dit aan een drukke weg ligt en in de nabijheid van 2 snelwegen is toch eigenlijk alleen maar goed? Dit wil zeggen dat ze aan een belangrijke weg wonen met een goede verbinding...

Alles moet met auto zeg je; is dat zo raar dan? Sommige forummers hekelen auto's zo lijkt het. Ik hoop dat je begrijpt dat hoeveel en waarom je je auto gebruikt een vrije keuze is...Niet iedereen is een boomknuffelaar hiero hoor. Tevens denk ik dat bijvoorbeeld een supermarkt niet zo heel ver ligt he?

Beste WesP een Rijksweg = luchtverontreiniging en geluidsoverlast. dus niet fijn om NAAST te wonen. Het is idd wel fijn om in de buurt van een snelweg te wonen laten we zeggen vanaf 2 KM (niet dichterbij en ja er wonen mensen dichterbij een snelweg maar dan zijn dat geen woningen van 1.6 mio). Maar beste WesP ik weet niet of jij de moeite heb genomen om op een kaart te kijken maar er zijn geen op en afritten in de buurt dus je hebt wel de lasten maar niet de lusten.

Over de nabijheid van voorzieningen, heb ik het volgende te zeggen. nee het is niet vervelen om alles met de auto te doen. maar zal je even een situatie schets maken van een auto ritje. Oh Chantal is de eieren vergeten. moet jas tas pakken naar de garage auto in garage deur open bij de gate (van gateted comunity)wachten tot ze er uit kan. vervolgens in zien te voegen op een provinciale weg (80KM maar iedereen rijd daar 100) dan door een handvol verkeerslichten een parkeerplek je vinden boodschappen doen en vervolgens het zelfde verhaal alleen dan omgekeerd. dit betekend dat voor alles wat je buitens huis wil doen minimaal 30 minuten bezig bent. heeft dus niks met boomknuffelen te maken maar met gemak.

Tuurlijk heb ik gehoord van marktwerking. Maar hoe weet je nu al dat deze huizen te duur zijn? Dat weet je toch pas wanneer er daadwerkelijk niets verkocht word?

En het is inderdaad een beetje nutteloos om hier een gated communtiy te hebben maar mensen mogen zelf kiezen waar ze wonen of niet? Is alweer afwachten of mensen interesse hebben hierin...

Op de vraag hoe weet je nu al of huizen daar te duur zijn. Nou WesP dat zal ik je vertellen. Ten eersten zijn daar opleidingen voor. wanneer je die gevolgd hebt (zoals ik), dan kun je op een simpele manier uitrekenen hoeveel deze woningen te duur zijn. (en ja voor een groot deel is de woning markt wat de gek er voor geeft maar ga er maar van uit dat al deze mensen een aankoopmakelaar hebben die zijn klant pressies kan voor houden hoeveel ton ze te veel betalen. maar speciaal voor jouw zal ik hieronder ff een sommetje maken. Normaal ga je informatie van makelaars en verkoopsites verzamelen om zo een gemiddelde woningprijs per m2 voor een gebied te berekenen. (dit is me te vel werk dus doe nu een aanname van €3000m2. voorbeeld woning project is 1mio voor 260m2 = 3846m2 verschil is dus €846* 260= €219960 te veel.

De ruime garages waar iemand zo blij van werd kosten je dus wel (5m*6m= 30m2) 30 *3846= €115380,- dat is vrij prijzig om je auto niet nat te laten worden.

Tevens moet niet vergeten worden dat bij dit soort projecten de servicekosten ook enorm hoog zijn omdat alle 'openbare' ruimte door parkbloeyendael.bv onderhouden moet worden en vergeet niet de loonkosten van de 24uur bewaking, tuinmannen en onderhoudsploegen, en vergeet niet wat er nog aan gezamenlijke energiekosten bij komt. zou me niets verbazen wanneer de maandelijkse servicekosten per maand boven de €1000 euro liggen.

En dan nog iets. De bodem is zwaar vervuilt (wordt natuurlijk gereinigd maar toch geen prettig idee dat je kinderen spelen in vervuilde grond)

Op de site Park Bloeyendael hebben ze het natuurlijk over het De Stichtse Lustwarande en niet over de directe buurman een autosloperij en zoals ik al eerder noemde een benzinepomp. waar ik niet van weet of ze LPG verkopen, maar als dit wel zo is woon je daar met alle veiligheidsrisico's van dien.

Sorry maar ga nu even een paar post achter elkaar maken.

Volgens mij gaat dit over het verder op gelegen deel van de N237 richting Soesterberg. De huidige situatie ( en die van de komende 100 jaar LOL) zal zijn dat je aan een erg drukke weg woont. met een busbaan voor al het regionale busverkeer richting het oosten en twee benzinepompen naast de deur (trekt extra verkeer aan). De N237 wordt door inwoners van De Bilt, Zeist en Driebergen gebruikt als alternatief van de de Rijkswegen om Utrecht te bereiken. Dit houd in dat er zéér veel ochtend en avond verkeer is.

Littlemob als je op meerdere posts wil antwoorden kan je beter gebruik maken van de Multiquote optie. Dat is het icoontje met het + tekentje naast Quote.

Beste WesP een Rijksweg = luchtverontreiniging en geluidsoverlast. dus niet fijn om NAAST te wonen. Het is idd wel fijn om in de buurt van een snelweg te wonen laten we zeggen vanaf 2 KM (niet dichterbij en ja er wonen mensen dichterbij een snelweg maar dan zijn dat geen woningen van 1.6 mio). Maar beste WesP ik weet niet of jij de moeite heb genomen om op een kaart te kijken maar er zijn geen op en afritten in de buurt dus je hebt wel de lasten maar niet de lusten.

Over de nabijheid van voorzieningen, heb ik het volgende te zeggen. nee het is niet vervelen om alles met de auto te doen. maar zal je even een situatie schets maken van een auto ritje. Oh Chantal is de eieren vergeten. moet jas tas pakken naar de garage auto in garage deur open bij de gate (van gateted comunity)wachten tot ze er uit kan. vervolgens in zien te voegen op een provinciale weg (80KM maar iedereen rijd daar 100) dan door een handvol verkeerslichten een parkeerplek je vinden boodschappen doen en vervolgens het zelfde verhaal alleen dan omgekeerd. dit betekend dat voor alles wat je buitens huis wil doen minimaal 30 minuten bezig bent. heeft dus niks met boomknuffelen te maken maar met gemak.

Stel je het nu allemaal niet heel erg negatief? En heb jezelf wel eens een kaart van dichtbij gezien? De snelwegen liggen op redelijke afstand en het gaat er ook niet om of de op- en afritten van een rijksweg er naast liggen, maar dat de betreffende afritten vanaf de nieuwbouw lokatie redelijk snel te bereiken zijn. Ook wat betreft 100 km waar jij het over hebt zal allemaal wel loslopen. Er wordt daar zeer regelmatig gecontroleerd op snelheid door de politie en dat zal ondertussen bij al die overtreders wel bekend zijn....

Op de vraag hoe weet je nu al of huizen daar te duur zijn. Nou WesP dat zal ik je vertellen. Ten eersten zijn daar opleidingen voor. wanneer je die gevolgd hebt (zoals ik), dan kun je op een simpele manier uitrekenen hoeveel deze woningen te duur zijn. (en ja voor een groot deel is de woning markt wat de gek er voor geeft maar ga er maar van uit dat al deze mensen een aankoopmakelaar hebben die zijn klant pressies kan voor houden hoeveel ton ze te veel betalen. maar speciaal voor jouw zal ik hieronder ff een sommetje maken. Normaal ga je informatie van makelaars en verkoopsites verzamelen om zo een gemiddelde woningprijs per m2 voor een gebied te berekenen. (dit is me te vel werk dus doe nu een aanname van €3000m2. voorbeeld woning project is 1mio voor 260m2 = 3846m2 verschil is dus €846* 260= €219960 te veel.

De ruime garages waar iemand zo blij van werd kosten je dus wel (5m*6m= 30m2) 30 *3846= €115380,- dat is vrij prijzig om je auto niet nat te laten worden.

Tevens moet niet vergeten worden dat bij dit soort projecten de servicekosten ook enorm hoog zijn omdat alle 'openbare' ruimte door parkbloeyendael.bv onderhouden moet worden en vergeet niet de loonkosten van de 24uur bewaking, tuinmannen en onderhoudsploegen, en vergeet niet wat er nog aan gezamenlijke energiekosten bij komt. zou me niets verbazen wanneer de maandelijkse servicekosten per maand boven de €1000 euro liggen.

Ben blij voor je dat je zo'n goede opleiding gevolgd hebt, helaas komt dat niet tot uiting in je gebruik van de Nederlandse taal...

En dan nog iets. De bodem is zwaar vervuilt (wordt natuurlijk gereinigd maar toch geen prettig idee dat je kinderen spelen in vervuilde grond)

Op de site Park Bloeyendael hebben ze het natuurlijk over het De Stichtse Lustwarande en niet over de directe buurman een autosloperij en zoals ik al eerder noemde een benzinepomp. waar ik niet van weet of ze LPG verkopen, maar als dit wel zo is woon je daar met alle veiligheidsrisico's van dien.

Zoals jezelf al zegt wordt de grond gereinigd, dus geen probleem toch?
De 2 benzinepompen liggen ook behoorlijk ver van de geplande woningbouw af, dat kan ook niet anders, zijn ook allerlei wettelijke eisen voor.

Ben het dus niet helemaal eens met de argumenten waar je mee komt.

Ik vraag me wel af of een project als dit in deze tijd wel haalbaar is. Is er wel veel vraag naar huizen in deze prijscategorie? Tevens vraag ik me af of je het wel zou moeten willen, een voor de buitenwereld compleet afgesloten rijkeluis vesting.

Zoals jezelf al zegt wordt de grond gereinigd, dus geen probleem toch?
De 2 benzinepompen liggen ook behoorlijk ver van de geplande woningbouw af, dat kan ook niet anders, zijn ook allerlei wettelijke eisen voor.


Dit noem ik niet behoorlijk ver. Dit noem ik op een steenworp afstand.
http://i5.photobucket.com/albums/y189/eveli666/1-3.jpg

Eens inspringen op Park Bloeyendael met wat additionele informatie.

Wat betreft de Benzinepompen, deze zullen verdwijnen als we de site www.parkbloeyendael mogen geloven: "De twee benzinestations zullen worden verwijderd ten behoeve van de aanleg van de faunapassage".

De Utrechtseweg wordt versmald volgens de site van Park Bloeyendael: "De vier rijbanen worden terruggebracht naar twee. Het nieuwe wegdek zal geluidsarmer zijn en de vluchtstroken worden vervangen door groenstroken".
Deze info is ook deels op de site van de provincie Utrecht terug te vinden ( http://www.provincie-utrecht.nl/prvutr/internet/verkeerenvervoer.nsf/all/N237_maatregelen?opendocument). In hoeverre het stuk weg voor Park Bloeyendael tot "uiteinde van de N237" hoort en er dus rijstroken weggehaald zullen worden kan ik niet terugvinden.

Over de servicekosten kan ik niet gek veel vinden op deze link na: http://www.hetgeoplein.nl/?p=rmjenantwxjxl&paged=3. Hier is onder meer hetvolgende te lezen: "De prijzen van de appartementen variëren van € 800.000 tot €4 miljoen. Bewoners betalen maandelijks €200 servicekosten voor o.a. bewaking, parkonderhoud en het schilderen van de buitenkant.

Nu moet ik zeggen dat €200,- mij wat weinig lijkt voor al deze voorzieningen, maargoed....

Bedankt fallus voor de multiquote info. over dat Nederlands heb je ook gelijk (kut taal:lol:)

T-Bor Do It bedankt voor de extra informatie.

€200 servicekosten is wel erg laag, weet dat van de bij mij naast gelegen appartementen al €350pm wordt gevraag (centrum Utrecht).

Al die aanpassingen aan de de omgeving vind ik erg bijzonder. kan op de provincie site echter niet terug vinden dat er 2 rijbanen verdwijnen (wel de vluchtstroken).

over die tankstations heb ik mijn twijfels goede locatie en is onbemand dus kost niks.

en weet niet of het met mijn gezeur te maken heeft maar de site van Park Bloeyendae is niet beschikbaar :lol:

De Utrechtseweg wordt versmald volgens de site van Park Bloeyendael: "De vier rijbanen worden terruggebracht naar twee. Het nieuwe wegdek zal geluidsarmer zijn en de vluchtstroken worden vervangen door groenstroken".
.

Als dat werkelijk zo is, dan vind ik dat een oerdomme maatregel. Die weg staat met het huidige aantal rijstroken al elke dag helemaal vol en vast met de spits. Het verkleinen van het aantal rijstroken zorgt dus voor alleen maar meer file. Wie weet staat die weg straks wel de hele dag vol.

Of zou dat dat extra parkeerterrein zijn voor de bewoners?

In Breukelen komt ook een duur park maar met dan alleen Appartementen
http://i39.tinypic.com/2ai3ev4.jpg
Meer:
www.dpobv.nl
www.buitenplaatsoverweer.nl

Het is nog wachten op waarschijnlijk het laatste laagje asfalt.
Zicht richting Amsterdam
http://i40.tinypic.com/spuihx.jpg

Zicht richting Utrecht
http://i40.tinypic.com/2ns9iww.jpg

Vroeger was hier een smal tunneltje waar auto`s reden.
http://i41.tinypic.com/a0fghj.jpg

dubbel

Op de grens van Breukelen en Loenen wordt dit o.a. gebouwd:
http://i42.tinypic.com/24zfza0.jpg

http://i43.tinypic.com/dvkdxu.jpg
Bron: www.buitenplaatsoverweer.nl

DRIEBERGEN-ZEIST - De financiering voor het nieuwe stationsgebied Driebergen-Zeist is rond.

Dinsdagmiddag hebben onder andere het rijk, de provincie en de gemeenten hun handtekening gezet onder de financiering van het project. De herinrichting van het treinstation gaat 192 miljoen euro kosten. Daar komt onder andere een tunnel voor het autoverkeer voor terug.

Veel automobilisten staan nu lang in de file voor de spoorwegovergang. Met een tunnnel hebben het auto- en treinverkeer bij station Driebergen-Zeist geen last meer van elkaar.
http://i46.tinypic.com/2u4j483.jpg


Deelproject 'Infrastructuur'

Het deelproject ‘infrastructuur’ richt zich op de capaciteitsuitbreiding van het spoor, het busvervoer en de ongelijkvloerse kruising met de N225. Deze grote ingrepen brengen met zich mee dat er een heleboel aandachtspunten zijn voor de betrokken partijen. De zaken waar het deelproject Infrastructuur bijvoorbeeld aandacht voor heeft:

•Er komt een uitbreiding en aanpassing van het spoor, spoor blijft op de huidige hoogte (maaiveld);
•De kruising spoor – N225 (Hoofdstraat) wordt ongelijkvloers. De weg zal d.m.v. een tunnel onder het spoor door lopen;
•Bij het ontwerp voor de tunnelbak zal de sociale veiligheid veel aandacht krijgen;
•Landschappelijke inpassing van de tunnelbak N225;
•Nieuw station op (globaal) de huidige locatie;
•Ruim, kwalitatief hoogstaand stationsgebouw;
•Een busstation met minimaal 4 haltes en keer- en wachtvoorziening;
•Een fietsenstalling;
•Parkeermogelijkheden op loopafstand van het station;
In het algemeen:

•Gezamenlijke aanpak deelproject Infrastructuur en deelproject Gebiedsontwikkeling;
•Ontwikkelingen moeten toekomstvast zijn;
•Maatregelen moeten kwalitatief aansluiten op de Stichtse Lustwarande.

Deelproject ‘gebiedsontwikkeling’

Het deelproject ‘gebiedsontwikkeling’ heeft tot doel om te bekijken hoe het gehele gebied een verbetering kan ondergaan. De belangrijkste uitgangspunten zijn:
•De mogelijkheden voor gebiedsontwikkeling gaan uit van wat er noodzakelijk is voor spoor, weg en bus;
•Het gebied moet zo goed mogelijk aansluiten bij de Stichtse Lustwarande, dat wordt gekenmerkt door cultuurhistorie, landschap en natuur;
•Het gebied moet onderstrepen dat het stationsgebied Driebergen-Zeist een OV-knooppunt is;
•Minimale gebiedsontwikkelingskosten

Bron: www.stationsgebieddriebergenzeist.nl

Ik zocht er laatst nog een render van maar kon niks vinden. Ziet er heel goed uit! Nu is het inderdaad echt nog een lastig en druk punt.

Wow ziet er super goed uit (is render ergens groot te krijgen?). wat mij opvalt dat het lijkt alsof ze het originele stationsgebouw gaan herbouwen. Tevens tel ik meer perrons dan op dit moment aanwezig zijn. Helemaal top.

MAAR: helaas slechte afstemming met de diverse organisaties. want het hele busplein en kruispunt is net veranderd (met veel geklungel, te kleine draaicirkels en onveilige situaties). als ze dit plan nou met de Driebergen kant te gelijk hadden afgestemd!! maar ja je mag niet te veel verwachten van die arme ambtenaren, want als ze zo slim waren hadden ze wel bij een private partij gewerkt;).

Filmpje:
zIrYStT5-v4

Groter plaatje:
http://img197.imageshack.us/img197/7946/e9d71226800.jpg (http://img197.imageshack.us/i/e9d71226800.jpg/)
Bronnen:
www.rtvutrecht.nl
www.arcadis.nl

^^ Dat het Driebergen-Zeist station groter wilde worden bleek al in de laatste uitbreiding van een aantal jaar terug.
Er werd toen al gesproken om het station verder uit te breiden.
Helaas was de ruimte er niet voor, dus werd er naar verschillende opties gekeken:
- Het station en spoor een niveau te verhogen (vrij dure oplossing).
- De aangrenzende wegen te verlagen zodat er over de wegen kon worden uitgebreid.
Nu is er dus een haalbaar plan gekomen?

@ Littlemob ik zie gewoon nog hetzelfde aantal perrons hoor.

Harmelen Koningspark
In aanbouw.
In het Koningspark in Harmelen verrijst aan de rand van de vijver, in het water, een schitterend wooncomplex met vijfentwintig riante appartementen en vijf luxe penthouses. Het park zal in de beleving een tuin worden die past bij het gebouw, zoals een landgoed bij een landhuis.
http://img535.imageshack.us/img535/8853/koningspark13.jpg (http://img535.imageshack.us/i/koningspark13.jpg/)
Bron: www.bebouw.nl

Woerden Singelkwartier
Aan de rand van het centrum van historisch Woerden verrijzen een aantal prachtige appartementen met een uniek uitzicht over de Singel. Op dit moment is het project in voorbereiding en wordt het plan door de Gemeente Woerden in behandeling genomen.
http://img638.imageshack.us/img638/3221/ooghoogte20waterzijde20.jpg (http://img638.imageshack.us/i/ooghoogte20waterzijde20.jpg/)
Bron: www.nieuwbouw-woningen.nl

De Corridor

Breukelen kavel 7+8+9
Voor deze prominente zichtlocatie aan de Rijksweg A2 hebben Claus en Kaan Architecten een flexibel concept met kantoren en hoogwaardige bedrijfsruimte ontworpen. De grote glazen puien zorgen voor veel licht in het gebouw en zichtbaarheid voor de toekomstige gebruikers vanaf de A2. Deze locatie is onderdeel van Park Breukelen, een integrale gebiedsontwikkeling waarbij Maarsen Groep en haar partners de infrastructuur, openbare ruimte en gebouwen realiseren.
http://img121.imageshack.us/img121/3303/breukelen781.jpg (http://img121.imageshack.us/i/breukelen781.jpg/)

http://img218.imageshack.us/img218/4879/breukelen786.jpg (http://img218.imageshack.us/i/breukelen786.jpg/)

Locatie:“De Corridor”, Park Breukelen Functies:Bedrijfsruimte, Kantoorruimte Omvang:6.600 m² Parkeren:Ruime parkeergelegenheid
Bron: www.maarsengroep.nl

Van der Valk hotel
24-05-2010- Midreth realiseert uitbreiding voor het Van der Valk Hotel in Breukelen!
Midreth heeft met Van der Valk Hotels & Restaurants overeenstemming bereikt over de nieuwbouw van een hotel van 92 kamers inklusief een zwembad en wellnesscenter. Het gaat hier om een uitbreiding van het alom bekende Van de Valk Hotel langs de A2 in Breukelen.
http://i39.tinypic.com/242e9gy.jpg

Naast de nieuwbouw worden ook het restaurant en het zalencentrum in het bestaande gedeelte uitgebreid en verbouwd.
De verbouwing is inmiddels druk in de voorbereiding.en moet halverwege volgende maand starten. De nieuwbouw start kort hierna en zal ongeveer een jaar duren zodat naar verwachting het hotel 3e kwartaal 2011 haar deuren zal openen.
Bron: www.midreth.nl

De A2 ter hoogte van het station.
http://i48.tinypic.com/259v86w.jpg

De A2 richting Amsterdam ter hoogte van het viaduct van Nieuwer ter Aa
http://i50.tinypic.com/x0vd09.jpg

Buitenplaats Overweer
De bouw is officieel gestart maar ik zie nog weinig.
http://i47.tinypic.com/2qkl3du.jpg

De Boemerang
Dit komt er langs het Amsterdam-Rijnkanaal
http://i49.tinypic.com/282q0jl.jpg

http://i46.tinypic.com/29vxd1d.jpg

De weg richting Breukelen vanaf het viaduct van Nieuwer te Aa
http://img690.imageshack.us/img690/7307/22juni001.jpg (http://img690.imageshack.us/i/22juni001.jpg/)

Er moet hier nog een klein laagje asfalt op.
http://img709.imageshack.us/img709/5993/22juni003.jpg (http://img709.imageshack.us/i/22juni003.jpg/)

woensdag 23 juni 2010 16:57 uur
Nieuwbouw De Bilt stuk dichterbij

DE BILT - De komst van drie nieuwe woningbouwlocaties in De Bilt is een flinke stap dichterbij gekomen.

De Provincie heeft met De Bilt afspraken gemaakt om stukken grond aan de Hessenweg, de Molenkamp en de Ambachtstraat opnieuw in te richten. De locaties zijn nu nog eigendom van een garagebedrijf en een tankstation.

De provincie betaalt bijna een miljoen euro mee om het garagebedrijf te verhuizen naar Bedrijvenpark Larenstein.
Voor het tankstation is in de nieuwe plannen geen ruimte.

donderdag 24 juni 2010 05:30 uur
"Bouw elite-eiland De Bilt begint dit jaar"


DE BILT -bouw van het elite-eiland Park Bloeyendael in De Bilt moet nog dit jaar van start gaan De . Volgens eigenaar Hessing van de zogenoemde gated community is er genoeg belangstelling en zijn alle vergunningen binnen.

http://media.rtvutrecht.nl/cache/57548891_800.jpg

Park Bloeyendael wordt een luxe villawijk met woningen van 8 ton tot ruim 1,5 miljoen euro die omsloten worden met een gracht.

Het Utrechts Landschap heeft bezwaar aangetekend, maar Hessing maakt zich daar geen zorgen over. Wel moet de flora- en faunapassage van dit gebied nog bestudeerd worden.

Zonder tegenbericht gaat in de herfst de eerste paal aan de Utrechtseweg in De Bilt de grond in.

Goed nieuws! Iedereen die daar gaat wonen krijgt toch wel een mooie korting op een Ferrari'tje hoop ik toch:p:p

Als ik naar het plaatje kijk dan heb ik altijd het idee dat er wel erg veel huizen staan. En dat ze eigenlijk zo goed als geen tuin hebben. Wat ik dan toch wel jammer vind voor 8 ton.

Vreselijk die gated communities. Moet op een of andere manier altijd aan 'Over de muur' van Klein Orkest denken. Plekken voor mensen die hun vrijheid niet waarderen noch de verantwoordelijkheid die dat met zich meebrengt.

Voor zoveel geld zijn er wel mooiere stekjes te vinden inderdaad.

Valt mij overigens op dat je bijna bij geen enkele villa alleen rondom je eigen huis kan lopen. De garages zitten veelal met elkaar verbonden. De hoeveelheid tuin is inderdaad nou ook niet wow, maar goed, zo exclusief is dit dus nou ook weer niet.

Verbouwing Vollenhoveflat: Torenflat
http://img684.imageshack.us/img684/7360/005en.jpg
http://img190.imageshack.us/img190/232/012npa.jpg

Tja wat zullen ze ooit met de L-flat doen?
http://img580.imageshack.us/img580/1551/015no.jpg

D'r waren plannen om de L-flat en mogelijk ook de Geroflat te slopen, maar dat zal voorlopig wel niet gebeuren.

Er wordt nu ook gereden over het oude opgenknapte gedeelte tussen Breukelen en Vinkeveen.
De andere kant wordt nu van ZOAB voorzien.
http://img641.imageshack.us/img641/6267/spa0424z.jpg (http://img641.imageshack.us/i/spa0424z.jpg/)

Sta je in de file liggen er twee vrije stroken klaar om gebruikt te worden.:bash:

nog twee weekjes, eind van week 28 zouden de rijstroken richting amsterdam opengaan.

Goed nieuws! Iedereen die daar gaat wonen krijgt toch wel een mooie korting op een Ferrari'tje hoop ik toch:p:p

^^:bash: komt nogal dom over Ferrari is van Kroyman en dus niet van Hessing. Als je de afbeeldingen van garages bekijkt zie je ook geen Ferrari.

back on topic
Zoals al eerder gezegd veel te prijzig en op matige locatie. hoop dat het UL gelijk krijgt en niet ontwikkeld wordt.

D'r waren plannen om de L-flat en mogelijk ook de Geroflat te slopen, maar dat zal voorlopig wel niet gebeuren.

Er wonen enorm veel mensen in de L-flat, waar zouden die dan naar toe moeten?

^^ Zou het niet weten, het is niet mijn idee.

ZEIST - Eind jaren zestig stonden mensen in de rij voor een woning in de toen nog grootste flat van Europa: de L-flat in Zeist. Nu staat het bouwwerk echter vooral bekend als vervuild en crimineel. Bekendste bewoner was de afgelopen jaren dan ook Jack the Knipper.

Binnenkort krijgt het imago van de L-flat een oppepper door een grote onderhoudsbeurt aan de hele flat. En dat is iets waar veel bewoners erg naar uitkijken.

De verbouwing begint dit najaar en moet twee jaar later afgerond zijn.

Bron: www.rtvutrecht.nl

De Nieuwsbode Zeist: L-flat krijgt make-over

ZEIST - Bewoners van de L-flat aan de Laan van Vollenhove in Zeist konden in juni stemmen op drie kleurvoorstellen voor de galerij- en balkonhekken.
Een ruime meerderheid koos voor groen-gemengd (70%). De overige deelnemers kozen voor rood-gemengd (23%) en rood-wit (7%).

http://img96.imageshack.us/img96/9323/scan0004n.jpg

De Kombinatie neemt de voorkeur van haar bewoners serieus en legt hun keuze voor aan de welstandscommissie van de gemeente Zeist.
Wanneer de commissie goedkeuring geeft op dit voorstel dan is de keuze definitief bepaald.
Ondertussen werkt de Kombinatie aan de materiaalkeuze voor de galerij- en balkonhekken.
In september laat de Kombinatie een proefopstelling maken.


Stemmen
Bewoners konden in juni hun voorkeur aangeven via de website www.kombinatie.nl/Lflat,
het inleveren van een antwoordformulier of door te stemmen tijdens het wijkfeest Vollenhove dat begin juni plaats vond.
In totaal gaven 135 van de 728 huishoudens hun voorkeur door.


Stand van zaken opknapbeurt
De voorbereiding van de opknapbeurt L-flat is in volle gang.
Begin juli zijn de Kombinatie en de bewonerscommissie van de L-flat tot overeenstemming gekomen over het plan van aanpak.
Het definitieve plan is na de zomervakantie bekend. Dan ontvangen alle bewoners van de L-flat van de Kombinatie het voorstel voor de opknapbeurt.
Half september start de informatiekaravaan rondom de ingreep met verschillende informatiemomenten zoals een informatieavond en portiekgesprekken.
De eerste bijeenkomst is dinsdag 14 september van 16.00 tot 21.00 uur in Het Noorderpunt.
Meer informatie is te vinden op www.kombinatie.nl/Lflat


Voorstel opknapbeurt
In het voorstel aan de bewoners staan de werkzaamheden, de huurverhoging en de verlaging van het voorschotbedrag van de stookkosten.
Door alle energiebesparende maatregelen gaan de bewoners in totaal minder betalen per maand.
Om te starten met de opknapbeurt is het nodig dat 70% van de bewoners instemt met het voorstel.


Achtergrond
In de wijk Vollenhove in Zeist Noord voert woningbouwvereniging de Kombinatie vanaf eind 2010 groot onderhoud uit aan vooral de buitenkant van de L-flat. Er zijn werkzaamheden aan onder andere het dak, de gevels, de liften, de galerijen en de balkons.
Veel van de werkzaamheden zijn bedoeld om de L-flat energiezuiniger te maken.
Verfbeurten en het vervangen van de panelen van de galerij- en balkonhekken geven de flat een nieuwe frisse uitstraling.
De werkzaamheden duren 1,5 jaar.

De A2 richting Amsterdam bij het viaduct Nieuwer ter Aa is nu helemaal open.
http://img32.imageshack.us/img32/2647/spa0446b.jpg (http://img32.imageshack.us/i/spa0446b.jpg/)

Op het viaduct waarvan de foto`s zijn genomen wordt nog een stalen net gespannen tegen tegelgooiers e.d.
http://img412.imageshack.us/img412/5617/spa0447.jpg (http://img412.imageshack.us/i/spa0447.jpg/)

Nieuwe appartementen langs en Amsterdam-Rijnkanaal. Er wordt steeds meer van het kanaal gebruikt gemaakt als mooie woonlocatie.
http://img210.imageshack.us/img210/1671/spa0445v.jpg (http://img210.imageshack.us/i/spa0445v.jpg/)

De grote showroom van Hessing moet nog tegen de vlakte om plaats te maken voor dit park.
http://img686.imageshack.us/img686/9241/spa0453d.jpg (http://img686.imageshack.us/i/spa0453d.jpg/)

En het oude stuk weg wat op de voorgrond licht moet ook nog weg.

A2richting Utrecht
Nog wat stroken ZOAB en dan is het ook hier klaar.
http://img704.imageshack.us/img704/1350/spa0466l.jpg (http://img704.imageshack.us/i/spa0466l.jpg/)

Flats langs Amsterdam-Rijnkanaal
http://img841.imageshack.us/img841/7728/spa0467.jpg (http://img841.imageshack.us/i/spa0467.jpg/)

Ook langs het kanaal, staat deze fabriek al jaren leeg.
http://img823.imageshack.us/img823/9228/spa0468.jpg (http://img823.imageshack.us/i/spa0468.jpg/)

Ff over de A2, reed er van de week voor het eerst overheen. Wel ff wennen hoor 5 baans. Als je op de 3e baan een beetje rustig gaat rijden, wordt je van alle kanten ingehaald.:nuts:

inderdaad.
en als je nu 100 rijd,
dan lijkt et wel of je stil staat. zo ruim is die weg nu!!:nuts:

Breukelen
Heimachine uitbreiding Van der Valk Hotel
http://img820.imageshack.us/img820/7484/spa0476.jpg (http://img820.imageshack.us/i/spa0476.jpg/)

Breukelen/Loenen a/d Vecht Buitenplaats Overweer
Er wordt nu een hoge schuttting om het hele project gezet.
http://img594.imageshack.us/img594/4885/spa0473.jpg (http://img594.imageshack.us/i/spa0473.jpg/)

Woerden Waterrijk IV

Eiland IV is het laatste eiland van Waterrijk dat ontwikkeld zal worden. Het stedenbouwkundig plan bouwt voort op het masterplan Waterrijk Woerden. Eiland IV heeft een glooiende zuidelijke oever die ingericht wordt als oeverpark. Totaal wordt voorzien in de bouw van circa 200 woningen.
(het terrein wordt nu bouwrijp gemaakt)
http://img248.imageshack.us/img248/5665/waterrijk.png (http://img248.imageshack.us/i/waterrijk.png/)
De betere locatie`s dacht ik zo.
Bronnen:
www.waterrijkwoerden.nl
ikzelf :)

MAB en van Wijnen kopen oude orgelfabriek centrum

MAB Development Nederland BV en Van Wijnen Projectontwikkeling Midden BV hebben het terrein van de voormalige orgelpijpenfabriek Stinkens in Zeist aangekocht. Het terrein van circa 2.000 m2 ligt in het centrum van Zeist en maakt deel uit van het kernwinkelgebied. MAB Development en Van Wijnen zijn voornemens om er winkels en woningen te realiseren.


Met de ontwikkeling van het voormalige fabrieksterrein zetten MAB Development en Van Wijnen een eerste stap in de planontwikkeling van het kernwinkelgebied. Aan de totale planontwikkeling wordt door de gemeente Zeist sinds enkele jaren met verschillende partijen samengewerkt. MAB Development en Van Wijnen maken de definitieve invulling van het voormalig fabrieksterrein bekend in 2011
Bron: www.mab.nl

^^ Ben benieuwd. Komen zo best wel wat interessante projecten in Zeist:

- dat winkelgebied,
- vernieuwing Torenflat (bijna klaar),
- vernieuwing L-flat,
- verbouwing station Driebergen-Zeist NS,
- mogelijke komst van tram,
- nieuwbouw gemeentehuis

en nog wel meer.

De verbreding van het spoor richting Houten is in volle gang.
http://i53.tinypic.com/voo5f6.jpg

Filmpje van de veranderingen bij station Driebergen-Zeist:

1dsuZfPl6-M

^^ Dat ziet er ge-wel-dig uit! En dus toch een extra spoor en perron erbij!

De video is fantastisch gemaakt, dat doet weinig mensen hun na!
Maar over het ontwerp zelf ben ik kritisch:
- Nieuw stationsgebouw, het oude station wordt dus gesloopt maar is opzich een bijzonder gebouw waarom niet behouden?
- Het stationsgebouw is een typische vorm van retro-architectuur, het verleden kopiëren (fake), waarom niet iets eigentijds?
- Daarnaast vind ik het totale geheel nou niet echt bijzonder, een extra spoor en perron.

;66004343']
- Nieuw stationsgebouw, het oude station wordt dus gesloopt maar is opzich een bijzonder gebouw waarom niet behouden?
- Het stationsgebouw is een typische vorm van retro-architectuur, het verleden kopiëren (fake), waarom niet iets eigentijds?
- Daarnaast vind ik het totale geheel nou niet echt bijzonder, een extra spoor en perron.

Op dit filmpje bij 1:08 zie ik dat het gebouw wél behouden blijft. Welke het nou wordt..?

http://www.youtube.com/watch?v=MHpLwld5FcU

;66004343']
- Het stationsgebouw is een typische vorm van retro-architectuur, het verleden kopiëren (fake), waarom niet iets eigentijds?

Wat is eigentijds? Het incorporeren van oude stijlen in nieuwe gebouwen ís eigentijds. Wat jij eigentijds noemt is eigenlijk (post)modernistisch en dus ook weer een kopie van het verleden, alleen dan een nabijer verleden. Daarnaast wordt het oude stationsgebouw herbouwt en daarmee een nieuwe uitvoering van een oud ontwerp, geen fake dus.

^^
"Wat is eigentijds?" tja, ik bedoelde met eigentijds een modern ontwerp, een ontwerp wat echt 21e eeuws is en z'n tijd vooruit dus innovatief en creatief.
Als je kijkt naar de geschiedenis van de bouwkunst, merk je dat we al eeuwen het verleden kopiëren maar ook dat we eigentijdse gebouwen neerzetten (de stijl-beweging en het modernisme zijn daar enkele voorbeelden van).

Je zou het huidige stationsgebouw kunnen renoveren, waarom moet het meteen gesloopt worden, vraag ik me af en renoveren maakt waarschijnlijk ook minder kosten.
Daarnaast is het gebouw ook niet een alledaags stationsgebouw maar heeft het architectonische en historische waarde. :yes:
http://i56.tinypic.com/30afiiq.jpg

Daarnaast staat er op het station Driebergen-Zeist ook een oude perronkap, zou zonde zijn als dat zou worden omgesmolten.:ohno:
Dit is ook een van de weinige bouwwerken die van het oude station nog wel bestaan!
http://i55.tinypic.com/2db33ap.jpg

Ook vraag ik me af wat het nut zal zijn van vier perronnen?
Het derde spoor wordt namelijk amper gebruikt!:lol:
Voor de ongelijkvloerse kruising ben ik natuurlijk wel voor want het verkeer wordt in de huidige situatie alleen maar gehinderd.

Wel opvallend, in het filmpje heeft het station twee namen. Aan de Zeister kant is het station Zeist-Driebergen en aan de Driebergse kant is het station Driebergen-Zeist.

;66073459']Ook vraag ik me af wat het nut zal zijn van vier perronnen?
Het derde spoor wordt namelijk amper gebruikt!:lol:Dat heeft te maken met de plannen om hier meer treinen te laten rijden, als er straks aan beiden kanten een zijspoor ligt kunnen de Intercity's hier de stoptreinen inhalen.

^ Wat er weer mee te maken heeft dat er woningbouw gaat plaatsvinden rond dit station (woningbouw rond randstadrailstations is van groot belang om de huidige infrastructuur goed te benutten).

Er zijn al een paar straatjes welstandsvrij klaar maar er schijnt nog meer te komen.

In de zomer zwem je bij warm weer zo de plas op vanuit je huis.
http://i52.tinypic.com/if0ufq.jpg

Nog wel erg kaal.
http://i53.tinypic.com/rbcqqw.jpg

In het plan De Haven van Loosdrecht aan de Eerste Plas worden in twee fasen 54 luxe, ruime en zeer comfortabele appartementen gerealiseerd, waarbij de wensen van de koper centraal staan. De Haven van Loosdrecht zal het toch al prachtige Loosdrecht een echt dorpscentrum geven, waar het hele jaar door levendigheid is. Een plek met allure en stijl en ruimte voor het ‘gewone’ leven. Wine & dine, meet & greet, enjoy & relax, viva la Loosdrecht! En dat allemaal op nog geen twintig minuten afstand van Amsterdam, Utrecht en Hilversum.
http://i52.tinypic.com/2dak21g.png
Gedifferentieerd aanbod Alle woningen zijn voorzien van een royale zonnige buitenruimte, eigen parkeerplaats in de parkeerkelder en extra berging. De woonoppervlaktes van de eerste fase variëren van 85 m² tot 185 m², dus voor elk wat wils.
Bron: www.niki.nl
^^
Met dit project kan de vergane glorie van Loosdrecht weer wat teruggewonnen worden.

Zeist: De Grift
Wonen in De Grift is zorgeloos wonen in luxe en eigentijdse appartementen, nu en in de toekomst. U heeft keuze uit verschillende typen huur- en koopwoningen, naar uw eigen smaak in te delen. Elke woning heeft een ruim balkon. Kiest u voor een zeer ruim en luxe appartement met fantastisch uitzicht over de groene omgeving. Of past een twee kamer appartement tegen een aantrekkelijke prijs beter bij u?Schrijf u nu in als geïnteresseerde voor De Grift in Zeist en ontvang alle informatie over de ontwikkeling van dit nieuwbouwproject
http://i55.tinypic.com/k9ez4y.png
Bron: www.niki.nl

Breukelen: Buitenplaats Overweer
De damwanden zijn geslagen en er wordt geheid.
http://i55.tinypic.com/25f3oxx.jpg

Die van Zeist had ik al eens geplaatst. ;) Volgens mij is er echter nog niks gebeurd in werkelijkheid.

^^ ik had ong. een jaar terug ook een krantenartikel geplaatst, met de "Grift" (huidige Flat 40) is er idd nog niets gebeurd.

^^
Deze foto van de Grift is alleen wat groter.

Spoorverdubbeling Utrecht-Houten
Richting Houten, de groenstrook met veel bomen is niet meer.
http://i54.tinypic.com/ekhm6a.jpg

Die van Zeist had ik al eens geplaatst. ;) Volgens mij is er echter nog niks gebeurd in werkelijkheid.

17 December is de eerste paal de grond in geslagen en begin 2012 moet de bouw gereed zijn.

http://degrift-zeist.nl

Het gebouw wordt best groot met die nieuw te bouwen vleugel!
http://www.niki.nl/xml/action/projectpicture?size=large&projectid=4979&order=0

MAARSSENBROEK - Zwembad Bisonspoor in Maarssenbroek begint aan de laatste week, voordat het sportcomplex wordt gesloopt.

http://media.rtvutrecht.nl/cache/7d803d61_800.jpg

Aan het Bisonspoor komt volledig nieuw zwembad en worden er appartementen gebouwd. De laatste week zijn er tal van activiteiten met een feestelijk tintje. Ook kunnen bezoekers een flesje zwemwater meenemen als herinnering.

Het nieuwe complex moet in 2012 klaar zijn.

Woerden: Brediushof
Het bejaardenpakhuis wordt uitgebreid.
Hoge bomen in woonwijken worden steeds vaker omgezaagd, gelukkig hier (nog)niet.
http://i53.tinypic.com/2mq2esl.jpg

Den Dolder: Overtoom
Het plan, wat door Dura Vermeer Bouw Houten BV en Kompaan Vastgoed BV wordt ontwikkeld en gerealiseerd, bestaat uit het ontwikkelen van een bebouwingsprogramma en een Design & Construct opdracht voor de inrichting van de openbare ruimte. Onder Design en Contract & Design wordt verstaan het volledig uitwerken van het programma van eisen van een voorlopig ontwerp tot een definitief ontwerp evenals de realisatie en onderhoud gedurende de onderhoudstermijn.
http://i55.tinypic.com/23mt7t.png
Bron: www.niki.nl

http://img822.imageshack.us/img822/927/afb0105.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/2341/afb0104i.jpg

Opbouw 2 de kraan in Maarssen.

^^

met een beetje mazzel mag ik de hoogste van de 2 gaan bedienen over een paar weekjes als m'n huidige putje afgelopen is.. :banana:

^^
Mooie locatie om Utrecht eens te fotograveren ;-)

Ook hier was Midreth bezig maar volgens dit bericht heeft dit geen gevolgen voor de bouw.

Bouwbedrijf Midreth vraag surséance van betaling aan.
Zoals u mogelijk al via de media vernomen heeft, is bouwbedrijf Midreth in financiële problemen geraakt, waardoor
zij surséance van betaling heeft moeten aanvragen. Omdat Buitenplaats Overweer gebouwd wordt door
een bouwcombinatie bestaande uit Midreth en Boele Van Eesteren, willen wij u graag hierover informeren. De
keuze van Overweer om te werken met twee aannemers is uitsluitend gedaan om risico te mijden. Dit betekent
dat de samenwerking dusdanig is opgezet dat indien een van de partijen in de financiële problemen komt, alle
verplichtingen overgaan op de andere partij, waardoor de continuïteit van het project gewaarborgd is. De bouw
ondervindt geen hinder van de nu ontstane situatie. Boele van Eesteren, onderdeel van Volker Wessels, neemt de
volledige bouw over en heeft ons verzekerd, dat de bouw van Buitenplaats Overweer geen nadelige gevolgen zal
ondervinden van de surséance van Midreth. Uiteraard betreuren wij het enorm dat een mooi bedrijf als Midreth dit
overkomt en wij leven mee met de werknemers en directie.
Mark Voerman

De voortgang
http://i54.tinypic.com/2yy73mq.png

Zo wordt het:
http://i53.tinypic.com/20z2w5y.png

http://i52.tinypic.com/168iss1.png
Bron: www.buitenplaatsoverweer.nl

^^

met een beetje mazzel mag ik de hoogste van de 2 gaan bedienen over een paar weekjes als m'n huidige putje afgelopen is.. :banana:

http://img545.imageshack.us/img545/1098/dsc02520x.jpg

En zit je er al in:).

^^

En in welke van de 2? dan zwaai ik de volgende keer.

De nieuwe flatjes langs het Amsterdam-Rijnkanaal zijn bijna klaar.
http://i55.tinypic.com/2sam44k.jpg

Op de plek van het oude tunneltje van de afslag Breukelen is weer een 2 baansweg aangelegd. Volgens mij is het niet de bedoeling dat hier doorgaand verkeer gaat rijden omdat daar verderop al wat voor is gemaakt.
http://i56.tinypic.com/992s9g.jpg

***

Zeist: Zeister Kerngebied

Het Zeister Kerngebied is het gebied tussen de Blikkenburgerlaan en het Bethaniëplein. Een prachtig gebied dat veel sterke kanten heeft, en helaas ook zwakke. Bestaande kwaliteiten moeten blijven en versterkt, nieuwe en noodzakelijke kwaliteiten moeten er bij komen. Het winkelcentrum van Zeist staat hoog op de agenda om te verbeteren, zodat zij ook weer publiek uit omliggende gemeenten aantrekt.


In het Zeister Kerngebied (ZKG) lopen een aantal projecten om de kwaliteit van de omgeving te verbeteren. De projecten moeten elkaar onderling versterken. Daarnaast zijn er nog projecten in ontwikkeling en er zijn studies naar verbeteringen. Een project dat nu loopt is de uitbreiding van het gemeentehuis en woningbouw bij het Rond. Ook het realiseren van het Museumkwartier Slot Zeist loopt. Het Masterplan Centrum is nog in ontwikkeling. Het is een plan waarin staat hoe het winkelcentrum verbeterd kan worden. De terugkeer van de tuinen achter Slot Zeist zit nog in de studiefase.

Vier sferen
Het Zeister Kerngebied bestaat uit vier gebieden:

1. het Historisch Kwartier;
2. het Forum;
3. het Park;
4. het Centrum.
Ieder gebied heeft zijn eigen kwaliteiten en kenmerken. De gemeente wil deze gebieden beter met elkaar verbinden. Doel is dat bijvoorbeeld een bezoeker van het Slot Zeist ook een bezoek wil brengen aan het centrum, en andersom. Via een prettige en makkelijk vindbare route kan de bezoeker naar het centrum. De Slotlaan is de as die alle vier gebieden met elkaar verbindt.
Tekst: www.zeist.nl

Het hele project is in 2013 klaar zo belooft de site www.parkbloeyendael.nl

De aannemer is bekend maar er wordt nog niet gesloopt voor de nieuwbouw.

http://img19.imageshack.us/img19/3883/zerist001.jpg (http://img19.imageshack.us/i/zerist001.jpg/)

Alle ontwerpen:
http://img153.imageshack.us/img153/8241/bloeyendaal.png (http://img153.imageshack.us/i/bloeyendaal.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Heeren van Woerden, De Hertog
Met de Heeren van Woerden transformeert een voormalig bedrijventerrein in een nieuw eigentijds woongebied met een mix van luxieuze appartementen en ruime woningen. Sfeerbepalend voor het project is de grote diversiteit van klassieke gevels en de ligging aan de Oude Rijn. De voor Woerden kenmerkende stoere sfeer van trekschuiten, kades en pakhuizen krijgt met Heeren van Woerden nieuw elan. De gedetailleerde bestrating met klinkertjes, het toepassen van ondergrondse vuilcontainers, de autoluwe straatjes met doorzicht op het water, het veilige fietspad naar het gezellige pleintje bij de brug en het traditionele jaagpad langs de Oude Rijn versterken deze gemoedelijke sfeer.

Het is (nog) wel erg kaal
http://img715.imageshack.us/img715/3416/woerden001.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/715/woerden001.jpg/)

.
Aan de achterzijde grenzen de appartementen en de woningen aan een zogenaamde binnentuin. Deze binnentuin is een samenspel van diverse privétuinen waarachter een gezamenlijk groengebied aanwezig is. Hier maakt u over uw haag een praatje met de buurman terwijl uw kinderen zich uitleven op het gazon. Of drinkt u een kopje koffie in de schaduw van één van de bomen waarbij u met een half oog de wedstrijd op het jeux de boulesveld in de gaten houdt. Een veilig en gezellig buitengebied bij uw comfortabele woning.

De Hertog, het tweede woonblok van het project Heeren van Woerden, is gelegen naast het gerealiseerde woonblok De Graaf. De Hertog bestaat uit 23 herenhuizen en 58 appartementen en heeft dezelfde, klassieke vormgeving als De Graaf. Van de woningen van De Hertog zijn er op dit moment nog 17 te koop.
Tekst: www.heerenvanwoerden.nl

^^ Konden er geen bomen vanaf? Is wel erg kaal op deze manier..

http://i54.tinypic.com/2uifcj8.jpg

Breukelen: Uitbreiding Hotel Breukelen
http://img26.imageshack.us/img26/1859/rondjeutrecht007.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/26/rondjeutrecht007.jpg/)

Breukelen
Langs het Amsterdam-Rijnkanaal zijn de nieuwe appartementen zou goed als klaar.
http://img847.imageshack.us/img847/922/rondjeutrecht001.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/847/rondjeutrecht001.jpg/)

Houten
Onder het spoor tussen Houten en Utrecht komt een tunneltje.
http://img59.imageshack.us/img59/3238/rondjeutrecht004.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/rondjeutrecht004.jpg/)

Vorige week fietste ik over de Krakelingweg en was een beetje geschokt toen ik de grote kaalslag langs deze weg zag. Er schijnt een rondweg te komen. De gemeente schrijft hierover:

In het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoer Plan (GVVP) vormt de doorgetrokken Krakelingweg met Driebergseweg, Woudenbergseweg, Zandbergenlaan en Amersfoortseweg de ontsluiting aan de oostzijde

van Zeist. In het bestemmingsplan wordt voorzien in maatregelen ten behoeve van een vlotte en veilige verkeersafwikkeling. De tracékeuze van de nieuwe Krakelingweg kent een lange voorgeschiedenis. Een eerste ontwerpbestemmingsplan (2007) ging uit van de Krakelingweg als gebiedsontsluitingsweg buiten de bebouwde kom (70 km/uur), maar dat leidde tot enkele ongewenste effecten.

In 2009 is een gewijzigde inrichting van de weg gepresenteerd, gebaseerd op een snelheid van 50 km/uur en met middenbermen met bomen, vrijliggende fietspaden en zonder de eerder bedachte rotonde aan de Lorentzlaan. In het nieuwe ontwerp is meer tegemoet gekomen aan ecologische belangen en is er minder geluidsbelasting voor aanwonenden, zonder nadelige effecten voor de verkeersveiligheid en doorstroming van de weg.

Ben eigenlijk vergeten er een foto van te maken maar ik heb via Google nog wat gevonden. Op deze foto ziet het er nog niet zo erg uit.
http://img703.imageshack.us/img703/5131/krakelingweg6.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/krakelingweg6.jpg/)

Hier komt de weg(rood)
http://img835.imageshack.us/img835/5098/zeist.png (http://imageshack.us/photo/my-images/835/zeist.png/)

Klopt deze weg moet eind dit jaar klaar zijn. De 2 rijbanen komen los van elkaar te liggen met een brede middenberm waar bomen komen te staan zodat dieren deze weg gemakkelijk kunnen oversteken.

Hier ziet er inderdaad vrij dramatisch uit als je er langs rijdt. Net alsof er een tornado doorheen is getrokken.

plankaarten enz zijn overigens hier te vinden.

http://www.zeist.nl/Wonen_en_leven/Plannen_en_projecten/Zeist_Oost_Austerlitz/Bestemmingsplan_Krakelingweg

De chinese toko van Van der Valk krijgt er een afwijkend gebouw bij.
http://img692.imageshack.us/img692/11/panbos006.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/692/panbos006.jpg/)

Zeist:
De eerste sloopwerkzaamheden aan het voormalige Cadansterrein zijn gestart.

http://img810.imageshack.us/img810/19/001sn.jpg
http://img706.imageshack.us/img706/5069/002mdk.jpg
http://img27.imageshack.us/img27/3348/003sbn.jpg

Er waren plannen om Woonpark Zeist (http://rijnboutt.nl/articles/364) hier te gaan bouwen, echter werd dit plan een tijdje terug afgewezen. Wat dus op deze locatie gaat komen is dus nog onbekend.

http://www.deweekkrant.nl/artikel/2010/april/03/geen_woonpark_

De N237 wordt door de provincie Utrecht gereconstrueerd. Daarmee moeten de doorstroming, de verkeersveiligheid en de oversteekbaarheid verbeteren en het verkeerslawaai afnemen.
WgbYD30_DyE

De brug verbindt Maarssenbroek met het landelijk gebied rond Haarzuilens (Utrecht) en maakt dat gebied toegankelijk voor inwoners van de Maarssense wijk om er te fietsen en te wandelen. Het brugdeel dat over de snelweg komt wordt in elkaar gezet op de verzorgingsplaats Haarrijn naast de A2.
http://img607.imageshack.us/img607/9211/fietsbrugmaarssen.png (http://imageshack.us/photo/my-images/607/fietsbrugmaarssen.png/)

Wanneer de constructie klaar is wordt deze over de A2 vervoerd en daarna in één keer op de pijlers geplaatst. De op- en afrit wordt ter plaatse gebouwd. Op de foto medewerkers van constructiebedrijf Iemants bezig met de bouw van de oprit vanuit Haarzuilen. De uitvoering is in handen van Dura Vermeer.
Bron: www.cobouw.nl

Wie mag Waterliniecentrum van Fort Vechten ontwerpen?

Utrecht - Fort Vechten krijgt een nationaal Waterliniecentrum. Voor het ontwerp hiervan is een prijsvraag voor jonge architecten uitgeschreven. Uit tien bureaus zijn er vier genomineerd om een schetsontwerp te maken.

Een deskundige jury heeft de inzendingen beoordeeld en de winnaar mag het echte ontwerp gaan maken. Gedeputeerde Mariëtte Pennarts zal op vrijdag 7 oktober van 14.30 tot 15.00 de uitslag bekendmaken. Ze zal dan het winnende ontwerp onthullen en een expositie van de vier inzendingen in het provinciehuis openen.

Fort Vechten als nationaal Waterliniecentrum
Fort Vechten valt onder het nationaal project Nieuwe Hollandse Waterlinie. Deze voormalige verdedigingslinie strekt zich uit van Muiden tot de Biesbosch. De Waterlinie is belangrijk nationaal erfgoed en zelfs potentieel werelderfgoed. Het is daarom nationaal beleid om de Waterlinie te bewaren en goed zichtbaar en toegankelijk te maken voor publiek. Fort Vechten wordt binnen deze lijn ontwikkeld tot het nationaal Waterliniecentrum. In dit centrum kan straks iedereen terecht voor alle informatie over de Waterlinie. Het staat in een open recreatiegebied waar zowel natuur als oude en nieuwe cultuur een plek krijgen. Provincie Utrecht, gemeente Bunnik, Staatsbosbeheer en het projectbureau Nieuwe Hollandse Waterlinie tekenden daar in 2007 een gezamenlijke intentieovereenkomst voor.

Ontwerpprijsvraag Waterliniecentrum
Voor de bouw van het nationale Waterlinie centrum is € 3,5 miljoen beschikbaar gesteld. De provincie Utrecht wil met deze prijsvraag jonge architecten een kans geven om een nationaal museaal project te realiseren. Uit tien bureaus zijn er vier genomineerd:

• Bureau Jochem Heijmans uit Eindhoven
• MAKS Architecture & Urbanism uit Rotterdam
• Studio Anne Holtrop uit Amsterdam
• Rocha Tombal Architecten uit Amsterdam

Het resultaat zijn verfrissende en architectonisch zeer hoogstaande ontwerpen, die de verwachtingen van de jury ruimschoots overtroffen. Gedeputeerde Mariëtte Pennarts zal op 7 oktober het juryrapport toelichten en de winnaar bekend maken. Vanaf dan zullen ook de fraaie maquettes van de vier ontwerpen een week lang in het provinciehuis te bezichtigen zijn.

Voor meer info: www.liniecentrum.nl

Bron: utrecht.nieuws.nl (http://utrecht.nieuws.nl/nieuws/40489)

bruto vloer oppervlakte: 3.000 m2 gemeentehuis, 6.500 m2 parkeergarage
locatie: Zeist
functie: gemeentehuis, 100 appartementen, ondergrondse parkeergarage


http://rau.eu/wp-content/uploads/277_N15_webview.jpg

http://rau.eu/wp-content/uploads/277_N12_webview.jpg

http://www.rau.nl/

^^ Die was al bekend. Werkelijk een schande als dat ding er zal komen te staan.

Helemaal mee eens!

Zo te zien is alles in aanbouw.
http://i52.tinypic.com/2z4znex.jpg

De uitbreiding van het hotel schiet al op(achter die chinees)
http://img341.imageshack.us/img341/3948/ettenleur001.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/341/ettenleur001.jpg/)

^^ Is niet echt goed te zien op die foto. ;)

^^ Die was al bekend. Werkelijk een schande als dat ding er zal komen te staan.

Ja het is vrij controversieel te noemen, de architect beweerd dat het gebouw aansluit op de omgeving terwijl een leek al duidelijk ziet dat het contrasteert.

De Bilt: Park Bloeyendaal

Bouw Park Bloeyendael start in augustus

De voormalige verkoopplek van luxe auto's wordt in augustus geslooptDE BILT
Problemen met de aannemer hebben ervoor gezorgd dat de bouw van de nieuwe woonwijk Park Bloeyendael later start.

Hessing's Autobedrijven gaat verder met bouwmaatschappij Verwelius B.V. uit Huizen. In augustus wordt gestart met het slopen van het huidige pand langs de Utrechtseweg 341.

Het bedrijf wilde begin 2011 starten, maar dat wordt augustus. En die start is zeker, aldus Frits Hessing. ,,We hebben 45% van de woningen verkocht. Aankomende maanden zal dat oplopen tot 50 - 60%. We gaan alles, de woningen én de infrastructuur, in een keer bouwen, dus de overige 40% van de woningen moet ook worden gebouwd. Daar moet de aannemer toe in staat zijn. En dat lukt met Verwelius.''

Met de nieuwe aannemer kan het autobedrijf de kopers van luxe woningen een woningborgcertificaat leveren. Daarmee krijgen de kopers zekerheid dat de woning en de woonwijk gebouwd word, ook als de aannemer failliet gaat. ,,Het lukte de vorige aannemer niet om dit certificaat te krijgen en te voldoen aan de financiële afspraken. We hebben in het najaar van 2010 besloten om met deze partij te stoppen, maar dat heeft heel wat voeten in de aarde gehad.''
Bron: www.nieuwsover.nl
^^
Heeft iemand al werkzaamheden gezien?

***

Breukelen: Buitenplaats Overweer
http://img267.imageshack.us/img267/8255/turfloop003.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/267/turfloop003.jpg/)

Aan de andere kant langs de weg naar Loenen. Het lage gebouwtje is ook nieuw.
http://img811.imageshack.us/img811/637/turfloop001.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/811/turfloop001.jpg/)

Nee, nog steeds niks te zien in De Bilt.

Op de website Bilthoven Bouwt vindt u alle informatie op een rij. Het gaat om de aanpak van het stationsgebied, de aanleg van de twee onderdoorgangen, de inrichting van het Emma- en het Vinkenplein, de aanleg van een nieuwe doorsteek tussen de Nachtegaallaan en de Julianalaan en de revitalisering van De Kwinkelier.
http://img16.imageshack.us/img16/6558/debilt2.png (http://imageshack.us/photo/my-images/16/debilt2.png/)
Bron: www.bilthovenbouwt.nl

Nieuw tunneltje onder het spoor tussen Utrecht en Houten.
http://img267.imageshack.us/img267/6264/houten004.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/267/houten004.jpg/)

De plannen van Bilthoven worden concreter, en komen terug in deze website:
www.bilthovenbouwt.nl

http://www.bilthovenbouwt.nl/~/media/CentrumBilthoven/Fotoboek/Sfeerbeelden%202011/Onderdoorgang%20snelverkeer.ashx?ext=.jpg&mw=760
Meer impressies: http://www.bilthovenbouwt.nl/nl-nl/algemeen/fotoboek/sfeerbeelden-uit-plannen.aspx

MAARSSEN - Komend weekend wordt bij Maarssen een fietsbrug over de A2 geplaatst. Dat is een ingrijpende operatie, want de negentig meter lange brug bestaat uit één stuk en daarvoor wordt dan ook groot materieel ingezet.

http://media.rtvutrecht.nl/media/photo_new/6/d/6d05c02209/6d05c02209_720.jpg

Om de brug naar de juiste locatie te brengen worden deze week tientallen bomen verwijderd en zal zondagnacht het A2-verkeer worden stilgelegd. Dat gebeurt met tussenstops van maximaal 20 minuten.

Wijk- en winkelcentrum De Clomp, in het hart van Zeist-West, wordt vernieuwd. Er komt een een gezellig en veilig wijk- en winkelcentrum, met nieuwe winkels met een compleet aanbod, mooie voorzieningen, ruimte voor ontmoetingen, voldoende parkeerplaatsen en prachtige woningen in een groen en goed bereikbaar gebied.
http://img259.imageshack.us/img259/5098/zeist.png (http://imageshack.us/photo/my-images/259/zeist.png/)

Vanaf 2012 worden er naast winkels ook koopappartementen gerealiseerd. De verwachting is dat nog dit jaar bekend is hoe het ontwerp voor deze aan het groen gelegen woningen er uit komt te zien en wanneer de verkoop start.
Bron: www.zeist.nl

^^ Ik moet van het weekend maar eens kijken of ik foto's kan maken van het gebouw dat op dit moment wordt ontwikkeld.
Het aanpakken van de Clomp is een complex project met veel belangen en duurt al een tijdje.
Hopelijk heeft Zeist over een paar jaar een nieuwe de Clomp.

Maarssen: Op Buuren
http://img861.imageshack.us/img861/3241/houten003.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/861/houten003.jpg/)

http://img15.imageshack.us/img15/6264/houten004.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/15/houten004.jpg/)

Breukelen: uitbreiding vd Valk Hotel
http://img266.imageshack.us/img266/4693/toekan.png (http://imageshack.us/photo/my-images/266/toekan.png/)

Houten: nieuw tunneltje
http://img545.imageshack.us/img545/5100/houten002m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/545/houten002m.jpg/)

Jij maakt nog flinke rondjes zeg :P Mooie foto's!

Maarssenbroek: Fietsbrug A2
Met deze brug is Haarzuilens nog maar 1km van Maarssenbroek af.
http://img210.imageshack.us/img210/6138/linschoten001.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/210/linschoten001.jpg/)

Woerden: Waterrijk
Mooie bouwlocatie aan het water.
http://img805.imageshack.us/img805/9360/linschoten002.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/805/linschoten002.jpg/)

Al een tijdje klaar
http://img33.imageshack.us/img33/7781/linschoten003.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/33/linschoten003.jpg/)

De betere woonbuurt
http://img198.imageshack.us/img198/7963/linschoten004.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/198/linschoten004.jpg/)

Breukelen: Buitenplaats Overweer

Langs de Vecht komt een mooi wijkje.
http://img577.imageshack.us/img577/1414/maarsseveen001.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/577/maarsseveen001.jpg/)

De Bilt: Park Bloeyendael

Bouw Park Bloeyendael in voorjaar van start.

DE BILT - De bouw van de luxe villawijk Park Bloeyendaal in De Bilt gaat komend voorjaar definitief beginnen. Volgens de eigenaar van het terrein, autohandelaar Hessing, zijn er genoeg huizen verkocht.

De bouw zou eigenlijk afgelopen zomer beginnen, maar werd vertraagd door onder meer bezwaarprocedures. Dat de bouw toch gaat beginnen, is voor Hessing bittere noodzaak. Een financier uit Vianen wil uiterlijk in april een lening van 10 miljoen euro terughebben.

Om er zeker van te zijn dat Hessing het geld terugbetaalt, is onder meer beslag gelegd op peperdure auto's van het bedrijf, dat tegenwoordig is gevestigd langs de A2 bij Utrecht.

In 2013 moet het park vol kapitale villa's zijn bewoond.
Bron: www.rtvutrecht.nl

http://img440.imageshack.us/img440/175/panbos001.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/440/panbos001.jpg/)

DE BILT

De plannen voor Park Bloeyendael, een luxe woonwijk langs de Utrechtsweg, hebben autobedrijf Hessing uiteindelijk de das om gedaan.

De Utrechtse rechtbank heeft dinsdagmiddag (10 januari) het bedrijf failliet verklaard. Het bedrijf kon de lening van 10 miljoen euro, geleend voor het realiseren van Park Bloeyendael, niet op tijd terug betalen. Er werken ruim 40 mensen bij Hessing.

Afgelopen november probeerde financierder Alcredis met een rechtzaak de lening terug te krijgen. Deze was verlengd tot 1 oktober 2011 omdat de ontwikkeling van Park Bloeyendael vertraging opliep. Hessing zou de lening in oktober hebben willen terugbetalen. Onder andere met de opbrengst van de huizenverkoop op Park Bloeyendael. Maar dat is niet gelukt.

Met een kort geding wilde de financierder het bedrag opeisen. Hessing was het daar niet mee eens omdat de verkoop van Park Bloeyendael nog niet had plaatsgevonden. Alcredis heeft in november beslag laten leggen op een aantal auto's van Hessing.

De rechtbank oordeelde afgelopen december dat de lening wel moest worden terugbetaald omdat is afgesproken dat de lening zal worden afgelost bij de verkoop van het Park Bloeyendael of aan het einde van de looptijd van de lening. Om een faillissement te voorkomen heeft de rechtbank voorgesteld Hessing een adempauze tot 1 april 2012 te geven. Uiteindelijk heeft de rechtbank het faillissement toch uitgesproken.

Luxe woonwijk
Het autobedrijf bestond ruim 80 jaar en was onder meer dealer van de automerken Bentley, Bugatti, Lamborghini, Maserati en Rolls Royce. Het autobedrijf is sinds 2005 gevestigd aan de A2 ter hoogte van noordwest Utrecht.
Het bedrijf was al jaren bezig om woningen te kunnen bouwen op het terrein langs de Utrechtseweg waar het bedrijf eerst was gevestigd. In 2007 is het bouwplan voor circa 100 luxe woningen door de Biltse gemeenteraad goedgekeurd. In 2010 zijn alle benodigde vergunningen geregeld en de bezwaren van omwonenden ongegrond verklaard. Omwonenden en natuurorganisaties vonden de bebouwing te kolossaal en waren bang voor de gevolgen voor de ecologische verbindingszone, die aan het terrein grenst.

Start bouw
Afgelopen november gaf een woordvoerder van Hessing aan dat het bedrijf niet in financiële nood verkeerd. In maart 2012 wilde het bedrijf starten met de sloop van het leegstaande bedrijfspand langs de Utrechtseweg. Daarna wil ze beginnen met de bouw van een woonwijk met luxe woningen. De importeur van luxe auto's wilde begin 2011 starten, maar dat werd vanwege problemen met de aannemer augustus.
^^
Het bericht was al langsgekomen maar ik zet `m voor de volledigheid ook hier even bij. Als alles in de park verkocht was had Hessing waarschijnlijk miljoenen winst gemaakt.

^^ Zo gewonnen zo geronnen laten we maar zeggen. Meneer Hessing zelf zal er waarschijnlijk geen boterham minder om eten. Allemaal constructies met B.V.-tjes en holdings waar het meeste geld vast allang uitgetrokken is voordat de boel op de fles ging. Richting de Kaaimaneilanden en aanverwante oorden. Hessing start een nieuwe firma op of gaat lekker pensioneren, zo te zien is hij daar al mee begonnen:

http://img2.autosport1.nl/cms/images/stories/2011/DNRT/Final6/Race/480_lekker_weer_2144.jpg

Aldus de website van RTV Utrecht:

Park Bloeyendael niet failliet, wel vertraagd

DE BILT - Het project Park Bloeyendael is niet failliet, maar de bouw van de afgeschermde villawijk in De Bilt gaat wel later van start. Dat laat bouwbedrijf Verwelius weten na het faillissement van autobedrijf Hessing.

Ondernemer Frits Hessing wil een villaproject ontwikkelen op de grond waar zijn bedrijf vroeger stond. Eerder deze week werd bekend dat het autobedrijf van Hessing aan de A2 bij Utrecht bankroet is gegaan. Ook een aantal andere bv's van Hessing legde het loodje.

FAILLISSEMENT
Vorige week heeft Hessing zelf uitstel van betaling aangevraagd bij de rechtbank. De bewindvoerder die toen werd aangesteld heeft vervolgens het faillissement aangevraagd.

Aangenomen wordt dat het villaproject een te zware last is geweest, waar het autobedrijf onder is bezweken. Hessing is al tijden in discussie met de financiers van Park Bloeyendael over een lening van 10 miljoen euro. Deze financiers hebben echter geen directe rol gespeeld in het faillissement.

VERTROUWEN
Park Bloeyendael moet gerealiseerd worden door bouwbedrijf Verwelius. Het bedrijf laat weten dat ze nog steeds vertrouwen hebben in het project. Wel verwacht Verwelius dat de prijzen flink zullen dalen en dat er wellicht minder grote appartementen zullen worden gebouwd.

Ook meldt Verwelius dat er nog onvoldoende huizen verkocht zijn, zodat de bouw voorlopig nog niet van start gaat. De verwachting is dat het project niet voor 2014 klaar zal zijn.

ELITE-EILAND
Het project Park Bloeyendael heet in de volksmond een "elite-eiland", omdat de wijk een zogenoemde gated community wordt. De villa's komen achter een hek en een gracht te liggen. Overigens heeft het project niets te maken met het nabijgelegen openbare park Park Bloeyendael aan de oostkant van Utrecht.
Geplaatst 13-01-12 12:03:58

Nieuwe Houtenseweg
Vlak bij station Lunetten komt over de A12 een nieuwe fietsbrug, het oude maakt plaats voor meer sporen. De brug wordt laten op z`n plek gehesen.
http://img811.imageshack.us/img811/4056/vlinderloop002.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/811/vlinderloop002.jpg/)


Maarssen: Op Buuren
http://img830.imageshack.us/img830/894/vlinderloop003.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/830/vlinderloop003.jpg/)

Het ontwerp van het station Driebergen-Zeist kenmerkt zich door een praktisch ruimtegebruik, overzichtelijkheid en een goede inpassing in de omgeving.

Het ontwerp voor stationsgebied Driebergen-Zeist, dat u op deze website kunt inzien, is nog niet vastgesteld door de gemeenteraden van Utrechtse Heuvelrug en Zeist. Zij nemen in maart 2012 een besluit over het ontwerp. Pas na vaststelling door de beide gemeenteraden wordt het definitief.

yMize6WgJXc
Bron: www.stationsgebieddriebergenzeist.nl

Er zit eindelijk een opknap beurt voor winkelcentrum Bisonspoor in Maarssenbroek aan te komen


Gevelrenovatie Bisonspoor

Winkelcentrum en kantorencomplex Bisonspoor is inmiddels 30 jaar oud. Het populaire complex in Maarssen is toe aan modernisering. Daarom is er begin 2012 gestart met een renovatieproject. De gevels van het winkelcentrum en de vier kantoortorens, inclusief de laagbouw die er tussen ligt, worden opgeknapt. Ook de entrees van de woningen boven de winkels worden gerenoveerd.

Werkzaamheden

In januari en februari vinden de voorbereidende werkzaamheden plaats zodat in maart met de renovatie van de kantoortorens kan worden begonnen. Er wordt dan een grote bouwkraan geplaatst op het marktplein. Om de bouwplaats te kunnen inrichten is het nodig een aantal bomen tijdelijk te verwijderen. Tijdelijk, want zodra de renovatie is afgerond worden de bomen weer teruggezet.

Naar verwachting zullen de werkzaamheden zijn afgerond in maart 2013


nieuwbouw op parkeerplaats achter de Hema

http://www.squizzo.nl/files/large/20101222090247_bisonspoor%201.jpg

http://www.squizzo.nl/files/large/20101222090250_bisonspoor%207.jpg

nieuwe uiterlijk parkeer garage

http://www.squizzo.nl/files/large/20101222090248_bisonspoor%204.jpg

^^ Nog wat info en een filmpje: http://www.squizzo.nl/index.php?nav=projecten&actie=detail&id=18
http://www.youtube.com/watch?v=I0XT0Ot3TbY&feature=player_embedded#!
Ziet er zeker niet onaardig uit!

Mis de verbinding bisonspoor <==> ns station.

Wat nu een verschikking is. Lopend door de parkeer garage!

Mis de verbinding bisonspoor <==> ns station.

Wat nu een verschikking is. Lopend door de parkeer garage!

De nieuwe loop route naar het station komt onder het mar'cs gebouw door te lopen, je loopt dan in een rechte lijn onder het gebouw door ,over het zebrapad zo de trap van het station op.

http://static.nieuwbouw-woningen.nl/Impressions/fm0/3/3c333915c7658e3a57d47e917a9ae596.jpg

http://static.nieuwbouw-woningen.nl/Impressions/fm0/d/dd7b1fd8bae98307488c17c14144a905.jpg

Dank je. Duidelijk.

Er zit eindelijk een opknap beurt voor winkelcentrum Bisonspoor in Maarssenbroek aan te komen


Gevelrenovatie Bisonspoor

Winkelcentrum en kantorencomplex Bisonspoor is inmiddels 30 jaar oud. Het populaire complex in Maarssen is toe aan modernisering. Daarom is er begin 2012 gestart met een renovatieproject. De gevels van het winkelcentrum en de vier kantoortorens, inclusief de laagbouw die er tussen ligt, worden opgeknapt. Ook de entrees van de woningen boven de winkels worden gerenoveerd.

Werkzaamheden

In januari en februari vinden de voorbereidende werkzaamheden plaats zodat in maart met de renovatie van de kantoortorens kan worden begonnen. Er wordt dan een grote bouwkraan geplaatst op het marktplein. Om de bouwplaats te kunnen inrichten is het nodig een aantal bomen tijdelijk te verwijderen. Tijdelijk, want zodra de renovatie is afgerond worden de bomen weer teruggezet.

Naar verwachting zullen de werkzaamheden zijn afgerond in maart 2013


nieuwbouw op parkeerplaats achter de Hema

http://www.squizzo.nl/files/large/20101222090247_bisonspoor%201.jpg

http://www.squizzo.nl/files/large/20101222090250_bisonspoor%207.jpg

nieuwe uiterlijk parkeer garage

http://www.squizzo.nl/files/large/20101222090248_bisonspoor%204.jpg

Eindelijk gaat er wat gebeuren met Bisonspoor, het ziet er buiten echt verloedert uit en dat al jaren lang. De opknapbeurt aan de binnenkant is ook al weer meer dan 10 jaar geleden.

Het complex is een regelrechte aanfluiting als je vanuit Amsterdam Utrecht nadert. Ondanks dat, is Bisonspoor wel al jaren een s6, vrijwel geen leegstand, bezoekers uit Leidscherijn, Zuilen en Overvecht, en gratis parkeren.

Op de nieuwe renders lijkt het, dat alle torentjes er 1 verdieping bij krijgen, verder ziet het geheel er echt goed uit:cheers:. Mooi upgrade, samen met Marc's (best imposant gebouw) en het vernieuwde station.

Toch best wel wat leegstand geweest de laatste jaren hoor. In de hoek van de meubel winkel zit nauwelijks iets namelijk. Is dan ook wel en hoek waar je nauwelijks komt.

De oude BBC ook lang leeg gestaan..

Maar goed dat ze gaan te renoveren.. En ben benieuwd naar het stuk wat er bij gaan komen.

Toch best wel wat leegstand geweest de laatste jaren hoor. In de hoek van de meubel winkel zit nauwelijks iets namelijk. Is dan ook wel en hoek waar je nauwelijks komt.

De oude BBC ook lang leeg gestaan..

Maar goed dat ze gaan te renoveren.. En ben benieuwd naar het stuk wat er bij gaan komen.

Vooral de bovenverdieping is in de zij gangen bijna helemaal leeg.
Alleen de ring rond de balustrade zit vol.
In die zij gangen zouden ze een flinke publieks trekker moeten hebben.
Een H&M of V&D , zo iets.

Ik heb trouwens nergens gelezen of die uitbouw er ook al komt, alleen dat de nieuwe gevel er vanaf maart op wordt gezet.

Maarssenbroek: MAR`CS
http://img140.imageshack.us/img140/8471/sneeuw002.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/140/sneeuw002.jpg/)

Maarssenbroek: Bisonsport
Begin 2009 heeft AGS de opdracht verworven voor het nieuwe MFC Bisonspoor te Maarssen.

Voorheen was op deze locatie het bestaande zwembad en sporthal Bisonsport gehuisvest. De bestaande accommodatie is in het voorjaar van 2011 gesloopt. Na de bouwvak is gestart met de heiwerkzaamheden voor het nieuwe MFC. Hierin worden een zwembad (met wedstrijdbad, doelgroepenbad, peuter/kleuterbad en glijbaan), een sporthal, een bibliotheek, een jongerencentrum, een dansstudio en horeca ondergebracht. Bovenop deze 2-laagse accommodatie worden 45 seniorenappartementen gerealiseerd.

Het slaan van de eerste paal van MFA Bisonspoor, op 28 juni jl, moest door weersomstandigheden worden afgelast. Op dinsdag 13 september a.s. zal tijdens een feestelijke bijeenkomst projectwethouder Jaap Verkroost letterlijk de basis leggen voor het MFA Bisonspoor, door beton te storten van het eerste fundament.

De verwachte oplevering is eind 2012 gepland.
Tekst www.ags.nl
http://img3.imageshack.us/img3/4187/sneeuw003f.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/3/sneeuw003f.jpg/)

Breukelen: Buitenplaats Overweer
http://img215.imageshack.us/img215/2930/sneeuw001.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/215/sneeuw001.jpg/)

Houten: Nieuw spoortunneltje
http://i44.tinypic.com/2mhbkhk.jpg

Utrecht: Lunetten
Bouw fietsbrug voor over de A27
http://i39.tinypic.com/24m94er.jpg

Ook het voorste gebouw is nieuw.
http://i42.tinypic.com/jgpb9j.jpg
Buitenplaats Overweer is met recht een buitengewoon concept aan de Vecht. Het project bevindt zich precies op de grens van twee gemeenten: Loenen en Breukelen. De buitenplaats bestaat uit 39 appartementen en 2 woningen.

Iedere woning beschikt over een terras, balkon of zelfs een tuin. In de discreet aangelegde privé-binnenhaven kunnen boten worden aangelegd. Per woning zijn twee parkeerplaatsen in de ondergrondse garage of in een speciaal ontworpen garagegebouw beschikbaar.

De meeste landhuizen in de omgeving zijn in de 17e en 18e eeuw gebouwd door rijke Amsterdamse kooplieden die hier de zomer doorbrachten. De weelderige tuinen met theekoepels, oranjerieën en koetshuizen herinneren hieraan. De nieuw te realiseren buitenplaats Overweer past uitstekend binnen deze bijzondere sfeer.
Tekst: www.qasa.nl

http://i42.tinypic.com/aw6b7a.jpg

De voortgang op bisonspoor, dit is het nieuwe zwembad/wooncomplex MFA ze zijn aan
de tweede verdieping begonnen

http://i43.tinypic.com/2qb69lf.jpg

De kraan is opgebouwd voor de gevelrenovatie van het winkelcentrum

http://i39.tinypic.com/359bkav.jpg

Het Mar'cs complex is al aardig op hoogte, zag door de steigers heen dat het metselen ook al opschiet. vindt dit gebouw echt een aanwinst, wordt er een stuk stedelijker van

http://i41.tinypic.com/29cbbs0.jpg

^^ Tjee de renovatie van Bisonsoor gaat nog echt gebeuren ook (-;

Nieuwsoverzicht 03.02.12

Plan corporatie en bouwbedrijf

Woerden. Een compleet huis voor ruim anderhalve ton. Woningcorporatie Groenwest en bouwbedrijf Bébouw Midreth gaan dit plan verwezenlijken op het terrein naast De Sluis en dat van de vroegere Keerkringschool. Ze rekenen wel op (financiële) steun van de gemeente.

De woningcorporatie en de bouwer hopen op die manier goedkopere woningen op de lokale markt te krijgen. Het terrein naast sociale werkvoorziening De Sluis aan de Steinhagenseweg biedt ruimte aan ongeveer 150 huur- en koopwoningen. Aan de Jan Steenstraat in het schilderskwartier, waar voorheen de Keerkringschool zat, is ruimte voor een kleine twintig stuks. Het zijn twee plekken die al langere tijd op bebouwing wachten en snel beschikbaar kunnen zijn.
http://i42.tinypic.com/2z4cqyv.jpg

Eengezinswoningen op deze plekken kunnen voor 'on-Woerdense prijzen' van 150.000 tot 170.000 euro worden aangeboden. Kleinere startershuizen zijn zelfs haalbaar voor zo'n 130.000 euro. Door goedkope bouw komt de doorstroming op de huizenmarkt weer op gang. De truc is op heel veel onderdelen van zo'n nieuwbouwproject te besparen. Het moederbedrijf van Bébouw Midreth, VolkerWessels, heeft een werkwijze ontwikkeld waarbij alleen het casco (het 'geraamte') van het huis min of meer vaststaat. De gegadigde 'klikt de woning bij elkaar', beschrijft Bas Dijkgraaf, projectontwikkelaar bij Bébouw Midreth de werkwijze.

De aspirant-koper kan de breedte van de woning bepalen en maakt vervolgens een keuze uit de verschillende modules. "Je kiest bij voorbeeld de gevel en de badkamer naar keuze. De koper krijgt vrijheid binnen een vaststaande standaard," aldus Dijkgraaf.

De woningcorporatie biedt vervolgens de koophuizen aan met dit geval een eerste recht van terugkoop voor Groenwest bij vertrek van de bewoner. "Zo blijven de huizen beschikbaar voor de sociale markt en voorkom je dat het een eenmalige vertoning wordt," aldus directielid Peter Korzelius van Groenwest. Wel vragen bouwer en corporatie van de gemeente ook een stap in dezelfde richting. Woerden zou de grond tegen een gereduceerde prijs moeten inbrengen, maar dat hoeft geen "weggeefprijs", te zijn, onderstreept Korzelius.

"Je moet je in zo'n project niet rijk rekenen, het moet realistisch zijn," aldus Dijkgraaf. "We moeten de handen ineen slaan. Op deze manier kunnen wij bouwen, kan de corporatie mensen huisvesten en kan de gemeente z'n doenstelling in de woningproductie halen."

Bron: AD Woerden (31 januari 2012) + www.bebouwmidreth.nl
^^
Het ziet er nog geeneens slecht uit.

Op dit moment vindt er bestuurlijke besluitvorming plaats rond het infra-project stationsgebied Driebergen-Zeist. Parallel aan dit project hebben de colleges van burgemeester en wethouders van Zeist en Utrechtse Heuvelrug in 2011 besloten verder te gaan met de herontwikkeling van het gebied rond het station door het afronden van een visie en kaders voor het gehele stationsgebied.
http://i42.tinypic.com/f10ewl.jpg
Bron: www.stationsgebieddriebergenzeist.nl

http://desmond.imageshack.us/Himg194/scaled.php?server=194&filename=afb0204.jpg&res=medium

Nieuwbouw in volle gang van het Gemeentenhuis Zeist en een 60 tal appartementen.

Keerspoor Randstadspoor
http://i40.tinypic.com/30cnkew.jpg

Waterrijck
http://i42.tinypic.com/2jebgj9.jpg

Singelkwartier
http://i42.tinypic.com/29vdmpe.jpg

De laatste 2 werken helaas niet. Keerspoor is van Randstadspoor trouwens ;-)

Maarssen: Op Buuren
http://i43.tinypic.com/nzeyyh.jpg

Maarssen: Mar`cs
http://i39.tinypic.com/jr44xv.jpg

Bunnik
Langs de doorgaande weg.
http://i39.tinypic.com/9zyln8.jpg

De laatste 2 werken helaas niet. Keerspoor is van Randstadspoor trouwens ;-)
^^
Soms doen ze het wel en de andere keer weer niet maar ik zal ze wel even opnieuw uploaden.

Nu doen ze het wel, dank voor de updates!

Maarssen: Op Buuren
http://i43.tinypic.com/141unpd.jpg

Utrecht: Fietsbrug A27
http://i41.tinypic.com/35lulhz.jpg

Vanochtend was het nog zwaar bewolkt langs de Vecht.
http://i44.tinypic.com/2eok1g2.jpg

Fietsbrug over A27 bij Lunetten.
Vandaag ben ik er overheen gefietst maar de op en afritten waren nog niet helemaal klaar.
http://www.freebits.nl/images/362vlinderloophouten_001.jpg (http://www.freebits.nl/view.php?filename=362vlinderloophouten_001.jpg)

Maarssen: Op Buuren
http://i44.tinypic.com/vzym3o.jpg

De nieuwe beelden van het Nationaal Militair Museum. Ik vind het een geslaagd ontwerp...!

Museale inrichting NMM Soesterberg bekend

9-5-2012 - 13:37
Kossmann.dejong heeft het ontwerp onthuld van het interieur van het nieuwe Nationaal Militair Museum in Soesterberg. Het is het eerste ontwerp van het museum dat gepresenteerd wordt door het consortium Heijmans PPP, waartoe Kossmann.dejong behoort.

Het Nationaal Militair Museum, dat voorheen het Defensiemuseum genoemd werd, is aanbesteed middels een DBFMO-overeenkomst (Design, Build, Finance, Maintain and Operate). Tot het consortium Heijmans PPP behoren Heijmans Utiliteitsbouw, Burgers Ergon, AAFM Facility Management, Vermaat Horeca Exploitatie Holding, Claus en Kaan Architecten, H+N+S, Kossmann.dejong , ABT en Deerns.

Het museumcomplex omvat 45 hectare met een tentoonstellingsoppervlakte van 20.000 vierkante meter. Het museum is het nieuwe onderkomen van het Militaire Luchtvaart Museum uit Soesterberg en het Legermuseum uit Delft. Een aantal bestaande gebouwen op het terrein worden herbestemd en betrokken bij het project. Op het grote buitenterrein is ruimte voor exposities en grootschalige evenementen.

In het nieuwe museum komen twee verschillende soorten ruimtes. In het ‘daglichtmuseum’ zijn de collecties van wapentechniek, voertuigen en vliegtuigen te zien. In de ‘black box’, een thematisch museum zonder daglicht, worden verhalen verteld die een nieuwe kijk geven op de wereld van de krijgsmacht.

“Bezoekers worden in dit museum uitgedaagd hun eigen oordeel te vormen. Een mix van media en overdrachtsmiddelen, waaronder maquettes, films, animaties, geluid en theatrale, dynamische verlichting biedt veel mogelijkheden om de rijke verhalen van de krijgsmacht op een spannende manier te vertellen”, legt Kossmann.dejong de inhoud van het museum uit.

Het complex wordt in 2014 opgeleverd.

http://www.architectenweb.nl/bin/news/232079.jpg
http://www.architectenweb.nl/bin/news/232077.jpg

Meer impressies: http://www.architectenweb.nl/aweb/redactie/redactie_detail.asp?iNID=28993 en
http://www.kossmanndejong.nl/

De nieuwe beelden van het Nationaal Militair Museum. Ik vind het een geslaagd ontwerp...!

http://www.architectenweb.nl/bin/news/232079.jpg
http://www.architectenweb.nl/bin/news/232077.jpg

Meer impressies: http://www.architectenweb.nl/aweb/redactie/redactie_detail.asp?iNID=28993 en
http://www.kossmanndejong.nl/
^^
Ziet er mooi uit.

***

Woerden: Defensie eiland

Defensie-eiland is volop in ontwikkeling. Langzaam zullen de contouren van de nieuwe veelzijdige leefomgeving zichtbaar worden. Het plan omvat ongeveer 230 woningen in verschillende types en prijsklassen. Er komen appartementen, herenhuizen en stadswoningen. Daarbij is op het eiland ruimte voor horeca en cultuur, die deels worden ondergebracht in de monumentale gebouwen.

Fasering

Het eiland wordt in drie fasen gerealiseerd. De eerste fase beslaat het noordelijke deel van het eiland. De langgerektheid van het eiland brengt met zich mee dat we fase 1 volledig af kunnen ronden, voordat we starten met de tweede fase. Fase 1 bestaat uit 25 koopappartementen, 44 koopwoningen in diverse typen en een appartementengebouw voor GroenWest. Het appartementengebouw op de kop van het eiland heeft een robuust karakter, dat past bij het utilitaire verleden van Defensie-eiland. De 20 stadswoningen aan de oostelijke oever hebben een industriële uitstraling.

http://i46.tinypic.com/1fd7d5.png

Bron: www.defensieeilandherleeft.nl

Vorige week fietste ik over de Krakelingweg en was een beetje geschokt toen ik de grote kaalslag langs deze weg zag. Er schijnt een rondweg te komen. De gemeente schrijft hierover:

In het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoer Plan (GVVP) vormt de doorgetrokken Krakelingweg met Driebergseweg, Woudenbergseweg, Zandbergenlaan en Amersfoortseweg de ontsluiting aan de oostzijde

van Zeist. In het bestemmingsplan wordt voorzien in maatregelen ten behoeve van een vlotte en veilige verkeersafwikkeling. De tracékeuze van de nieuwe Krakelingweg kent een lange voorgeschiedenis. Een eerste ontwerpbestemmingsplan (2007) ging uit van de Krakelingweg als gebiedsontsluitingsweg buiten de bebouwde kom (70 km/uur), maar dat leidde tot enkele ongewenste effecten.

In 2009 is een gewijzigde inrichting van de weg gepresenteerd, gebaseerd op een snelheid van 50 km/uur en met middenbermen met bomen, vrijliggende fietspaden en zonder de eerder bedachte rotonde aan de Lorentzlaan. In het nieuwe ontwerp is meer tegemoet gekomen aan ecologische belangen en is er minder geluidsbelasting voor aanwonenden, zonder nadelige effecten voor de verkeersveiligheid en doorstroming van de weg.

Ben eigenlijk vergeten er een foto van te maken maar ik heb via Google nog wat gevonden. Op deze foto ziet het er nog niet zo erg uit.
...
Hier komt de weg(rood)
...


En zo is het geworden (van oost naar west):

http://img818.imageshack.us/img818/8377/img0249tq.th.jpg (http://img818.imageshack.us/i/img0249tq.jpg/)
http://img715.imageshack.us/img715/1935/img0252rt.th.jpg (http://img715.imageshack.us/i/img0252rt.jpg/)
http://img256.imageshack.us/img256/8278/img0254wd.th.jpg (http://img256.imageshack.us/i/img0254wd.jpg/)
http://img406.imageshack.us/img406/9638/img0255fe.th.jpg (http://img406.imageshack.us/i/img0255fe.jpg/)
http://img690.imageshack.us/img690/7519/img0256df.th.jpg (http://img690.imageshack.us/i/img0256df.jpg/)
http://img84.imageshack.us/img84/9854/img0259ug.th.jpg (http://img84.imageshack.us/i/img0259ug.jpg/)
http://img137.imageshack.us/img137/9437/img0260sr.th.jpg (http://img137.imageshack.us/i/img0260sr.jpg/)

http://img35.imageshack.us/img35/9022/img0262yr.th.jpg (http://img35.imageshack.us/i/img0262yr.jpg/)
http://img256.imageshack.us/img256/7532/img0263ga.th.jpg (http://img256.imageshack.us/i/img0263ga.jpg/)

De Oude Woudenbergse Zandweg is nu doodlopend, de huizen zijn bereikbaar via het fietspad. Een auto kwam na de foto aanrijden en had het blijkbaar nog verkeerd in de TomTom.
http://img84.imageshack.us/img84/1240/img0267dq.th.jpg (http://img84.imageshack.us/i/img0267dq.jpg/)
http://img692.imageshack.us/img692/3382/img0270pf.th.jpg (http://img692.imageshack.us/i/img0270pf.jpg/)
http://img521.imageshack.us/img521/96/img0273ib.th.jpg (http://img521.imageshack.us/i/img0273ib.jpg/)
http://img14.imageshack.us/img14/4779/img0274ho.th.jpg (http://img14.imageshack.us/i/img0274ho.jpg/)

^^
Bedankt Jan, het ziet best al weer aardig uit en als de bomen weer wat groter zijn is de weg weer helemaal met groen overdekt.

Dat ziet er goed uit, bedankt voor de foto's en welkom Jan!
Ik heb vaak over de Krakelingweg gereden en vond het altijd een onprettige route door het ontbreken van de belijning, de hoge snelheid van de meeste auto's en de bomen die inmiddels iets te dicht op de weg staan, weet iemand of hier ook wat aan gaat veranderen als het een ringweg wordt?

^^
Die weg is net opnieuw ingericht dus ik ga er van uit dat ze zeker de eerste 10 jaar er niets meer aan doen.

Luchtfoto van Op Buuren van afgelopen vrijdag:

https://lh5.googleusercontent.com/-mMH1p9d68Pg/T7lG5AgXpcI/AAAAAAAADmk/VSjM4gXwALw/s720/IMGP5558.JPG

Nyenrode mag onder voorwaarden uitbreiden


21-5-2012 - 13:34
Nyenrode Universiteit op het gelijknamige landgoed in Breukelen aan de Vecht mag alleen uitbreiden, als de landschappelijke, ecologische en cultuurhistorische kwaliteiten van het landgoed niet worden aangetast. Dat betekent dat de universiteit geen gebouwen van 20 meter hoog mag bouwen en geen nieuwe ontsluitingswegen mag aanleggen.

Dat heeft het college van de gemeente Stichtse Vecht, waar Breukelen bij hoort, maandag besloten.

De gemeente wil Nyenrode Universiteit graag behouden voor Breukelen, maar is het met omwonenden eens dat het aanzicht van het statige landgoed niet aangetast mag worden. Bebouwing mag dan ook niet boven het groen uittorenen en de universiteit mag niet buiten de grenzen van het landgoed bouwen.

Het universiteitsbestuur wil in de komende 20 jaar 29.000 vierkante meter nieuwbouw en zo'n 1000 parkeerplaatsen extra aanleggen. De uitbreiding is volgens het bestuur noodzakelijk, omdat de populariteit van de universiteit voor bedrijfskunde en management elk jaar toeneemt. Als er op het historische landgoed helemaal niet meer gebouwd zou mogen worden, zou Nyenrode moeten verhuizen.
bron: ANP
http://www.architectenweb.nl/aweb/redactie/redactie_detail.asp?iNID=29064

Het wordt steeds mooier langs de Vecht, want in Maarssen hebben we Op Buuren en Breukelen dan Buitenplaats Overweer.
http://i50.tinypic.com/qnml41.jpg

http://i49.tinypic.com/1z6wfq1.jpg

Niks tegen die huisjes in Op Buuren hoor, behalve dat ik ze niet kan betalen misschien... maar krijgen jullie ook ze de kriebels van die naamgeving? We moeten het duur verkopen, we zoeken een sjieke uitstraling, we gaan dus maar at random klinkers verdubbelen en ck's invoegen. Dat 'Op Buuren' is wel zo over de top met dat malle 'op' ervoor dat de naam de wijk meer een soort Efteling-uitstraling geeft: volkomen nep. Gewoon weet ik veel, 'Vechtkwartier' of zoiets, dat klinkt veel authentieker wat mij betreft.

^^ op Buuren is gewoon de naam van de buitenplaats die daar in de buurt lag. De naam komt van de familie Opbueren ofwel op Buren. Niks nep, gewoon een historische naam.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Op_Buuren_%28buitenplaats%29

Interessant, dat wist ik niet. Zonder die rare dubbele U had ik het wel beter gevonden.

^^ tjsa, 19e eeuwse spelling he?

Ja, maar dan nep... volgens mij is het nooit 'Buuren' geweest. Net zoiets als 'Vondel Parc', het bizarre daarvan is dat het met die spatie en C Engels overkomt, hoewel Park in het Engels niet eens met een C is. Die C is alleen maar om sjiek, pardon chic te doen.

Vrij onbelangrijk, de naamgeving. Als het 'rijkaards' trekt, prima. Belangrijker is de inpassing in de omgeving en het ontwerp.
Op deze plek ga je nu eenmaal geen sociale woningbouw plannen he? ;)

Natuurlijk is de naamgeving niet de hoofdzaak. Overigens is het helemaal niet zo'n toplocatie volgens mij, zo tussen snelweg, industrieterrein en sportvelden in. De nabijheid van Oud-Zuilen is het voornaamste pluspunt, en evt. de Vecht, hoewel dat niet per se een pre is. In Utrecht liggen niet altijd de beste wijken langs de Vecht...
Natuurlijk best een plek waar je dure huizen wel kwijt kunt, maar sociale woningbouw had hier eigenlijk ook wel gekund. Een mix van beide was nog het beste geweest, maar sociale woningbouw is tegenwoordig een linkse hobby, daar doen we niet zoveel meer aan...

Ja, maar dan nep... volgens mij is het nooit 'Buuren' geweest.

Ik weet niet hoe je aan deze wijsheid komt maar alle bronnen spreken gewoon over buitenplaats en huis 'Op Buuren' met dubbel-u.

Nou, dan had ik het mis, sorry.
Al vind ik nog dat je het wel aan de moderne spelling moet aanpassen. De bordjes 'Leidscheweg' zijn ook allang vervangen door 'Leidseweg'... Het blijft wel zo dat zodra de huizen bovengemiddeld duur zijn de wijknaam de laatste paar jaar met allerlei CK's en sch's versierd wordt, die wellicht soms van heel oude kaarten afkomstig zijn maar die toch vooral als verkoopgimmick bedoeld zijn.

Oh, dat zeker. Bij kantoorgebouwen is het nog erger. Daar vliegen de borghs en staetes je om de oren op plekken waar aanvankelijk slechts weiland lag.

Breukelen: Buitenplaats Overweer
http://i50.tinypic.com/plqh3.jpg

Maarssen: Op Buuren
http://i48.tinypic.com/5uqyow.jpg

Maarssenbroek: Fietsbrug A2
http://i47.tinypic.com/3469kqf.jpg

De doorvaarthoogte wordt verhoogd
http://i45.tinypic.com/2ztk9dw.jpg

Het Rond is een ambitieus project dat het centrum van Zeist op een slimme manier verfraait. KondorWessels Vastgoed werkt hierbij samen met KondorWessels Projecten, Ufkes Apeldoorn, Wessels Zeist, Aveco de Bondt en RAU architecten aan de herinrichting van een historische plek. Het project bestaat uit de uitbreiding van het gemeentehuis, de bouw van 33 corporatiewoningen en 67 koopwoningen, een ondergrondse parkeergarage en de inrichting van het openbaar gebied.
http://i47.tinypic.com/snf95z.png
Bron: www.volkerwessels.com
^^
Mooie appartementen.

erg mooi idd.

Mooi project langs de Vecht.
http://i49.tinypic.com/id894z.jpg

Waterrijk
De betere plekken om te wonen.
http://i50.tinypic.com/2mwhtax.jpg

Minkema College
Vanuit de trein kun je `m ook zien.
http://i50.tinypic.com/2qjwwoo.jpg

Breukelen: Buitenplaats Overweer
http://i47.tinypic.com/11l4g38.jpg

http://i46.tinypic.com/2s93jvs.jpg

Maarssen: Op Buuren
http://i48.tinypic.com/6f8l8w.jpg

De Vecht wordt er alleen maar mooier op door projecten als deze.
http://i47.tinypic.com/8zqsyt.jpg

Bébouw Midreth ontwikkelt en realiseert samen met Bolton het Hof van Linschoten. Dit nieuwbouwproject, naar markant ontwerp van OIII Architecten, bestaat uit appartementen, penthouses, eengezinswoningen en starterswoningen.
http://www.freebits.nl/images/471019.jpg (http://www.freebits.nl/view.php?filename=471019.jpg)
Bron: www.bebouwmidreth.nl
^^
Voor dit kleine dorpje bij Woerden is dit best wel een groot project.

Aardig en inderdaad stevig bouwwerk. Doet me een beetje denken aan de stijl van Houten Castellum qua 'kasteligheid'
Ook die updates langs de Vecht zijn leuk om te zien, krijgt een heel ander en mooi aanzien zo!

In Kerckebosch Zeist gaat vanaf eind 2012 de schop in de grond. De gemeente Zeist en woningcorporatie Seyster Veste hebben de handen ineengeslagen om van het nieuwe Kerckebosch een wijk te maken die levensloopbestendig is. Hier zullen 1250 woningen komen te staan in zoveel prijsklassen en typen, dat we met recht kunnen zeggen dat Kerckebosch een wijk is, die iedereen zijn eigen plek geeft. Waar jong en oud(er) zich thuis voelen. Met elkaar, bij elkaar en door elkaar. Waar de huidige bewoners straks kunnen terugkeren, en nieuwe bewoners zich meteen op hun plek voelen. In de natuur, bij de natuur. En dat is een riant gegeven in Nederland. De woningen worden in fases opgeleverd. De eerste fase bevat 290 woningen. De start van de bouw is volgens planning het eind 2012. De eerste bewoners kunnen eind 2013 hun nieuwe woning betrekken. Iedereen die interesse heeft, kan nu met de architecten meedenken en tekenen.
http://www.freebits.nl/images/843niki.png (http://www.freebits.nl/view.php?filename=843niki.png)
Bronnen: www.kerckeboschzeist.nl www.niki.nl

Binnenstadproject voor Zeist, van VVKH Architecten:

http://www.architectenweb.nl/aweb/redactie/redactie_detail.asp?iNID=30215

VVKH Architecten presenteert plan Zeist
31-10-2012 - 10:04

VVKH Architecten heeft een centrumplan voor Zeist ontwikkeld. Deze dagen wordt het plan gepresenteerd aan de inwoners van de gemeente.

Het centrumplan van VVKH betreft de revitalisering van het kernwinkelgebied, alsmede de herontwikkeling van de bestaande bibliotheek en muziekschool. Het plan is ontwikkeld in opdracht van de gemeente Zeist, MAB Development en Bouwbedrijf Van Wijnen.

Herbestemming
Het architectenbureau zet in op (gedeeltelijke) herbestemming van het bestaande gebouw ‘de Klinker’. Hiermee wijkt VVKH af van voorgaande plannen, die uitgingen van sloop en nieuwbouw. Volgens het architectenbureau is het mogelijk gebleken het gebouw grotendeels intact te laten.
De bibliotheek kan worden ondergebracht op een nieuwe plek binnen de Klinker-locatie. De plint van het gebouw komt zo vrij voor winkels. Op de verdieping wil VVKH 58 appartementen realiseren.

Winkelgebied
De opbrengst van de herontwikkeling wordt gebruikt om de openbare ruimte van het kernwinkelgebied te verbeteren. Het centrumplan voorziet onder meer in een nieuwe verkeersstructuur met autovrije winkelstraten.

Naar verwachting kan de gemeente Zeist begin volgend jaar de officiële besluitvorming voor het stedenbouwkundig plan starten. De bouw van de Klinker-locatie kan vervolgens eind 2013 beginnen. In 2016 zouden alle plannen moeten zijn gerealiseerd.


http://www.architectenweb.nl/bin/news/246384.jpg

Groen licht herontwikkeling Clinckhoeff

De gemeente IJsselstein geeft de eigenaren van de Clinckhoeff groen licht voor de herontwikkeling van het winkelcentrum. Projectontwikkelaars AM Real Estate Development en Bunnik Projekten hebben op initiatief van de eigenaren een plan ontwikkeld, dat uitgaat van deels nieuwbouw van winkels en woningen en deels handhaving van het huidige winkelcentrum. Met deze revitalisering is het winkelcentrum toekomstbestendig en blijft de Clinckhoeff een aantrekkelijk winkelcentrum voor de bewoners van de wijk IJsselveld.

Het huidige winkelcentrum blijft grotendeels gehandhaafd, maar wordt wel zodanig aangepast dat het bestaande en nieuwe gedeelte straks één eenheid uitstralen. Aan de voorzijde van het winkelcentrum wordt de supermarkt C1000 uitgebreid. Aan de achterzijde biedt nieuwbouw ruimte voor een discount supermarkt. Boven op het winkelcentrum komen circa 30 ruime sociale huurappartementen en parkeerdekken voor bewoners en bezoekers van het winkelcentrum. Ook direct om het winkelcentrum heen worden parkeerplaatsen aangelegd. In totaal circa 275 parkeerplaatsen inclusief de parkeercapaciteit van de parkeerdekken. Voor de bevoorrading van de winkels wordt een expeditiestraat tussen trambaan en winkelcentrum aangelegd. De start van de werkzaamheden is gepland in begin 2014 en de oplevering van de laatste fase in 2016
Bron: www.am.nl
http://www.freebits.nl/images/181ijsselstein.png (http://www.freebits.nl/view.php?filename=181ijsselstein.png)
Scan: www.ad.nl

Nog een impressie:

http://www.vastgoedjournaal.nl/uploads/images/Objecten%203/Clinckhoeff_1.jpg
http://www.vastgoedjournaal.nl/news/9185/15/AM-en-Bunnik-Projecten-aan-de-slag-met-herontwikkeling-winkelcentrum-Clinckhoeff/

Dit was volgens mij een eerder plan. Het ziet er in ieder geval wat gezelliger uit dan het bovenstaande..:

http://www.bunnik-projekten.nl/components/com_fpss/images/clinckhoeff_2.jpg
http://www.bunnik-projekten.nl/components/com_fpss/images/clinckhoeff_3.jpg
http://www.bunnik-projekten.nl/projecten/in-ontwikkeling/clinkhoeff

^^
Bedankt, ik kon zelf geen goed plaatje vinden. De ambitie is wel flink bijgesteld zo te zien.

Breukelen: Buitenplaats Overweer
Zo te zien is het klaar.
http://i48.tinypic.com/35mr049.jpg

Maarssen
Wachten op betere tijden waarschijnlijk
http://i49.tinypic.com/r8zec5.jpg

^^ Is een aardig mooi, maar behoorlijk luxe project.

http://www.buitenplaatstermeer.nl/

^^ Is een aardig mooi, maar behoorlijk luxe project.
http://www.buitenplaatstermeer.nl/
^^
Hallo Eric, bedankt. Waar ik ook kijk op dit forum van China tot Amerika(en Maarssen) Eric kom ik overal tegen:)

Loenen aan de Vecht: Randweg

Stichtse Vecht realiseert samen met provincie Utrecht de randweg Loenen. Daarmee weert de gemeente doorgaand verkeer via de Rijksstraatweg (provinciale weg N402) door de woonkern Loenen aan de Vecht. Dat levert een bijdrage aan bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid van de woonkern Loenen aan de Vecht.

Dagelijks rijden over de Rijksstraatweg/N402 ongeveer 10.500 voertuigen, voornamelijk doorgaand verkeer, wat veel hinder veroorzaakt voor de inwoners. Met de geplande randweg wordt de dorpskern van dit doorgaand verkeer ontlast. De geplande randweg loopt ten zuidwesten van de woonkern langs de nieuwe woonwijk Cronenburgh. De weg zorgt voor de ontsluiting van Cronenburgh (aansluiting op de Bastertlaan) en van de golfbaan. De reconstructie van de aansluiting van de Bloklaan op de Rijksstraatweg maakt ook deel uit van de aanleg van de randweg.
Bron: www.stichtsevecht.nl
http://i45.tinypic.com/zvps8k.jpg

Breukelen: Buitenplaats Overweer
Zo kom ik er bijna nooit en toevallig deze week 2x
De watertoren lijkt hier wel ingebouwd maar staat een stuk verderop.
http://i48.tinypic.com/25a1chl.jpg

http://img51.imageshack.us/img51/6830/artdehoefslag.jpg

Mooi museum voor de regio..!

Bouw Nationaal Militair Museum van start

16-1-2013 - 09:37
Defensieminister Jeanine Hennis-Plasschaert steekt volgende week vrijdag de eerste schop in de grond voor de bouw van het Nationaal Militair Museum. Dat doet ze op het terrein van de voormalige vliegbasis Soesterberg.

In het Nationaal Militair Museum worden de collecties van het Legermuseum in Delft en het Militaire Luchtvaart Museum in Soesterberg ondergebracht. Het Legermuseum is al gesloten en het Soesterbergse luchtvaartmuseum gaat op 1 juli officieel dicht.

Het nieuwe museum belicht alle aspecten van de Nederlandse krijgsmacht in verleden, heden en toekomst. Er komt ook ruimte voor persoonlijke verhalen van (oud-)militairen.

Het gebouw is ontworpen door Claus en Kaan Architecten, de inrichting door Kossmann.dejong.
bron: ANP

http://www.architectenweb.nl/aweb/redactie/redactie_detail.asp?iNID=30692

http://www.architectenweb.nl/bin/news/251694.jpg

Beetje troosteloos glas met staal, laagbouw ook nog eens op een vlakte.

Mooi museum voor de regio..!

http://www.architectenweb.nl/aweb/redactie/redactie_detail.asp?iNID=30692

http://www.architectenweb.nl/bin/news/251694.jpg

Beetje troosteloos glas met staal, laagbouw ook nog eens op een vlakte.
^^
Je kan toch moeilijk al die vliegtuigen en andere voertuigen in een flatgebouw stoppen. Volgens mij ook heel veel bos dus ook geen kale vlakte.

Wel een lekker stoer gebouw. Vlak bij de A28. Straks het museum ook op het bord bij de afslag zetten.

Bezoekers zijn volgens mij niet welkom in dit nieuwbouwwijkje. Alleen de deur van de parkeergarage stond open.
http://i49.tinypic.com/2n1t6h5.jpg

Woerden: Waterrijk

http://i45.tinypic.com/34ipnyd.jpg

Woerden: Careyn Weddesteyn

Na een succesvol bouwteam traject heeft Bolton Bouw opdracht gekregen voor de herontwikkeling van een bestaand verpleeghuis tot een geheel nieuw zorgcentrum bestaande uit een behandelcentrum, somatische verpleegafdelingen (126 bedden), commerciële ruimtes en een kinderdagverblijf in totaal 5 bouwlagen. Het project is gelegen in Woerden waar Careyn (na een fusie met De Zuwe en Aveant) opdrachtgever is. De sloop van het bestaande verpleeghuis zal aanvangen in september 2012 en de oplevering staat gepland in het 1e kwartaal van 2014. Dit project is een vervolg op de reeds in 2011/2012 door Bolton gerealiseerde 1e fase (nieuwbouw van een 3-tal vrijstaande paviljoens met een totale oppervlakte van 4.190 m², welke geschikt zijn voor 84 psychogeriatie (PG) patiënten).
Tekst: www.boltonbouw.nl
http://i45.tinypic.com/1042e7d.jpg

;83103660']Zeist:
De eerste sloopwerkzaamheden aan het voormalige Cadansterrein zijn gestart.

http://img810.imageshack.us/img810/19/001sn.jpg
http://img706.imageshack.us/img706/5069/002mdk.jpg
http://img27.imageshack.us/img27/3348/003sbn.jpg

Er waren plannen om Woonpark Zeist (http://rijnboutt.nl/articles/364) hier te gaan bouwen, echter werd dit plan een tijdje terug afgewezen. Wat dus op deze locatie gaat komen is dus nog onbekend.

http://www.deweekkrant.nl/artikel/2010/april/03/geen_woonpark_
^^
Vandaag stond er nog een sloopkraan(buiten beeld) om het laatste gemalen puin op te ruimen.
http://i46.tinypic.com/okr1ih.jpg

Dit is/was? het plan:
http://i50.tinypic.com/34489b5.jpg

Dat was aanvankelijk het plan maar de bewoners van de achterliggende wijk zagen het niet zitten en zij vonden steun bij de provincie.
De bewoners vonden de bebouwing te hoog (32m) en de provincie vond het niet aansluiten bij de Stichtse Lustwarande.

Het huidige plan is de Zeister Warande:
http://www.zeisterwarande.nl/1009/img/b9b4336f17e6f3a52ae93a6a128f476d.jpg
http://www.zeisterwarande.nl/1009/img/76326e9056ef8cfd2c80213333dbb518.jpg

Site: http://www.zeisterwarande.nl/
Presentatie met renders: http://www.zeisterwarande.nl/userfiles/files/Presentatie%20plan%20v1.pdf

Vreemd om het Warande te noemen, daar het jongerencomplex (1400 jongeren) even verderop - niet meer dan 500 meter - ook al Warande heet.

Een warande is een middeleeuwse term die gebruikt werd voor een besloten jachtterrein, maar het blijft vreemd. ;)

Kijk, zo leer ik nog eens wat!