Мерси много,че така добре оплюхте поста ми,разни ограничени хорица.Не съм се регистрирал в сайта за да се карам с когото и да било,но вашето поведение ме наведе на една мисъл....мисълта,че България е на това положение заради простия си ,ограничен и нямащ воля за нищо народ.Както са казали хората всеки народ си заслужава управниците.....Явно някои от вас са от гореспоменатата част от народа.Това,че вие неможете да постигнете нишо смислено в живота си и само плюете,не значи,че другите не могат.Всичко написано от мен може реално да се постигне,не е някаква научна фантастика,но как да се обясни това на черногледи хейтъри,които дремят по цял ден на компа и непрекъснато мрънкат по форумите как всичко било зле...ами зле ще е,защото има твърде много хора като вас.Когато някой изрази мнение за нещо,което според вашите ограничени представи не може да се случи,веднага почвате да плюете и да изкарвате човека едва ли не олигофрен.........имам чувството,че ви харесва да си живеете така,на това положение и да си мрънкате вечно........живи и здрави.
Само че,започвам да си мисля ,че тази държава няма никога да се оправи,именно заради хората си.Много ми се иска тя да просперира,а най-вече Бургас,но с всеки ден ми става ясно,че май няма надежда това да се случи.Чао.

Не е възможно да се приемат сериозно мненията на почти всички от тези, които пишат за Бургас, най-малкото защото нямат и едно изречение без десетина грешки в него. Така че моят съвет е да се научиш ти и другите първо да пишете с по-малко грешки.

За съжаление може да се каже, че това се отнася за почти всички хора от прининцията, независимо че живеят в такива големи градове като Бургас или Варна.

За съжаление може да се каже, че това се отнася за почти всички хора от прининцията, независимо че живеят в такива големи градове като Бургас или Варна.

Еха, лингвистите налазиха. :lol:
Ние от прининцията сме неграмотни, миришем лошо, космати сме и ни излизат пъпки по дупетата.
Винаги се радваме, когато някой голям столичанин иска да ни помогне с ограмотяването. Кога започваш уроците?

Еха, лингвистите налазиха. :lol:
Ние от прининцията сме неграмотни, миришем лошо, космати сме и ни излизат пъпки по дупетата.
Винаги се радваме, когато някой голям столичанин иска да ни помогне с ограмотяването. Кога започваш уроците?

Можете да си купите този речник като за начало (за сега са издадени само първите 13 тома):

http://www.book.store.bg/p3811/rechnik-na-bylgarskia-ezik-tom-1.html

http://base.msrv.store.bg/d-prdfiles/3811-16520.jpg

Кофти прининциялист съм и аз. Очаквам онлайн уроците като започнат, да ме известите! Благодаря предварително!

Не е възможно да се приемат сериозно мненията на почти всички от тези, които пишат за Бургас, най-малкото защото нямат и едно изречение без десетина грешки в него. Така че моят съвет е да се научиш ти и другите първо да пишете с по-малко грешки.

За съжаление може да се каже, че това се отнася за почти всички хора от прининцията, независимо че живеят в такива големи градове като Бургас или Варна.
Иронично е, че поста ти за правописа е така богато изпъстрен от правописни грешки.

Иронично е, че поста ти за правописа е така богато изпъстрен от правописни грешки.

Има - няма десетина! Запетайките не ги уважават в София :)

Предлагам модератор да изтрие постове с номера от 751 до 757 (включително), като несъстоятелни ;)

Бургас е на 84-то място в топ 100 на най-динамичните градове в света, посетени от най-много туристи през 2010 година.
Другият български град, намерил място в престижната класация е Варна, която е на 86-та позиция. Бургас и Варна са единствените български градове, които са включени в класацията, изготвена от Euromonitor International, пише „Дневник".

Според статистиката Бургас и Варна са привлекли съответно 1.54 и 1.50 млн. туристи.

http://burgas.dir.bg/news.php?id=10318230

Много ми се виждат толкова много туристи! Дали става дума за област Бургас и Варна?

Естествено. И обслужените от Летище Бургас и Летище Варна съответно, без това да значи, че тези хора са посетили реално градовете или са минали транзит.
Реалните цифри само за градовете (без курортите около тях) са в пъти по-малко.

Естествено. И обслужените от Летище Бургас и Летище Варна съответно, без това да значи, че тези хора са посетили реално градовете или са минали транзит.
Реалните цифри само за градовете (без курортите около тях) са в пъти по-малко.
Такива са данните и за другите градове в класацията ;)

Да. Не визирах само българските градове, но за тях си знаем по-добре. :)

Летището изнесе данни за обслужени пътници за миналата година, ако не не се лъжа бяха над 2 300 000. Значи не са взели тези данни. Имат си друг начин за броене. Най-малкото е, че на ден има много екскурзии, организирани от туроператори, самосиндикално от туристите или от бакшишите. Може от правопис да не разбирам, но от туризъм... Бая :)

Класацията е от този сайт:
http://blog.euromonitor.com/2012/01/euromonitor-internationals-top-city-destinations-ranking1-.html

Ето от тук се взима броя туристи (за различните градове са различни):
http://euromonitor.typepad.com/.a/6a01310f54565d970c01675ff7e5fc970b-pi

На практика за Варна и Бургас се отчитат преминалите чуждестранни туристи през летището на съответния град. Твърде елементарна методология ако питате мен.

Днешния брой на Строителство Градът е посветен на развитието на градовете и има няколко статии за Бургас.

Бургас продължава уверено да се развива
За 4 години градът е привлякъл над 231 млн. лв. по различни програми (http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1745417)

И една по-обща статия по същата тема:

Градовете улавят повече инвестиции с нова инфраструктура
Чуждите капитали потичат по строящите се магистрали (http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1745406)

Колкото и да спорим дали София е добро място за живеене или не, статистиката показва, че освен първенството по население и по увеличение на жителите си в последното десетилетие столицата е и най-притегателният център за бизнеса и чуждите инвестиции.

И все пак капиталите вече започват да потичат по трасето на все още строящата се магистрала "Тракия": в областите Бургас, Пловдив и Стара Загора, както и в Софийска област активите на чуждестранните инвеститори са нараснали през 2010 г., донякъде и за сметка на София-град и Варна, откъдето нетно са излезли повече средства, сочат данни от балансите на компаниите, обобщени от Националния статистически институт.

"Ако се сравни 2009 с 2010 г., досега фокусът беше Варна, но после тя спада, а Бургас се увеличава много повече. Това става, защото всички смятат, че Бургас ще бъде много по-комуникативно и лесно достъпно място със София", казва Михаела Лашова, партньор в консултантската фирма за имоти Forton International.
Но иначе потреблението е това, което дърпа икономиката – тя посочва, че в цяла Централна и Източна Европа, а и не само, столиците са локомотивите за чуждите инвестиции. "Дали София е най-прекрасния град да живееш? Не е, но това не пречи всички да сме тук", казва консултантът.

През 2010 г. чужди инвеститори почти са удвоили капиталовото си участие в компании от Бургаска област до 1.6 милиарда евро, изтласквайки я на равни позиции с Варна.
Статистическите резултати може и да са условни, доколкото са въз основа на адреса на регистрация на предприятията, които може да извършват дейност на различни места, но Лашова казва, че не се разминават значително с действителността. Какви са причините?

Отливът на капитали от едни места към други е причинен от същото, което потиска потока от преките чуждестранни инвестиции към България – ребалансирането на икономиката.
Градове като Варна и Русе, в които много пари се наляха в строителството на молове, днес не са привлекателни за такива инвеститори. В Бургас, където обаче бумът в инвестициите донесе само един търговски център, в момента се изграждат нови два, общите инвестиции в които се инвестират общо около 100 млн. евро. Продажбите на имоти са се увеличили с една четвърт до почти 4400 през деветте месеца на 2011 г. в сравнение с миналата. Резултатът дори е надминал с 4% същия период на 2007, когато пазарът и на градски, и на ваканционни апартаменти беше толкова горещ, колкото пясъка на плажа през лятото.

Презастрояването в определени области е довело до ситуацията в градовете, които не успяват да привлекат нови инвеститори, смята Лашова. Според нея местните управници би трябвало да могат да прогнозират въздействието на твърде бурния и небалансиран растеж в определени сектори и да ги ограничават, за да не страдат градовете им.

Бургас изпъква малко преди да стане третият от четирите най-големи града в България с пряка магистрална връзка със София. Големите инфраструктурни проекти са най-силната реклама за инвеститорите, казват консултанти. Михаела Лашова казва, че това, което могат да направят градовете в кризата, е да се съсредоточат върху развитието на инфраструктурни проекти и обществените си пространства. "Това може да се прави по европейски програми и пари за него има. Това ще осигури по-добър доход на населението и ще подобри статуса на въпросния град като инвеститори", допълва тя.

Качеството на живот може да промени възприятието за града
Ако един град намери своето лице, местна особеност и разкаже по добър начин историята си, ще получи възможност да се отличи от останалите пред инвеститорите. Инфраструктурата е в основата на позиционирането като привлекателно място за инвеститорите, смята Иван Велков, управител на "Райфайзен имоти", който преди години е участвал в инициатива за създаването на бранд. Но той добавя и че качеството на живот, включително предлаганите услуги и забавления, могат да имат не по-малко решаваща роля. "Колкото по-емоционална е връзката с една място, толкова по-малко е значението на други фактори", казва консултантът.

Има и интервю на кмета, което е правено края на миналата година, но се публикува сега:

Димитър Николов, кмет на община Бургас

От 2012 започва реалното изпълнение на проекта за интегриран градски транспорт в Бургас
Добре работещ механизъм в общината е публично-частното партньорство (http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1745421)

- На кои проекти залагате за осигуряване на качествена градска среда през 2012 г.? На каква стойностса те и кои са източниците на финансиране?

- Безспорно най-големият проект, който ще изпълняваме догодина, е "Интегриран градски транспорт на Бургас". Вече дойде време за действие и трябва да стартираме първите поръчки – за закупуване и доставка на 67 нови автобуса, за изграждане на бързите автобусни линии и велоалеите. След това поетапно ще се строят две нови автогари, пешеходни надлези...
Стойността на проекта е над 130 млн. лв., осигурени по оперативна програма "Регионално развитие".
Знаете, че миналата година успяхме да обновим Морската градина. За съжаление не успяхме да я обновим цялата, тъй като, когато подавахме проекта за реконструкция на Морската градина, тази част беше държавна и не можа да влезе в неговия обхват. Сега тя е прехвърлена за управление на община Бургас и вече имаме законно основание да инвестираме средства в нейното обновяване.
През 2012 г. също така ще изпълняваме проект за над 6 милиона лева, отново по ОПРР, за реставрация на остров "Света Анастасия" и Мостика. На острова ще бъде възстановен кейовият пристан, сградите, включително църквата, ще има реплика на рибно ресторантче отпреди 100 години.
Когато изпълним този проект, ще се оформи един атрактивен туристически маршрут – обновената ни главна улица, булевард "Богориди" с музеите, обновената Морска градина, възстановеното Морско казино, ремонтирания Мостик и оттам с корабче до реставрирания остров.
Продължаваме и археологическите разкопки на античния и средновековен град Аква Калиде – на Минералните бани.

- Как привличате инвеститори? На кои бъдещи инвестиции залагате за развитието на града?

- Имаме нова индустриална зона, която ще управляваме заедно с държавната компания "Индустриални зони". Промотираме я активно и готвим там големи преференции за инвеститорите – символични данъци, бързо административно обслужване, но най-вече готова инфраструктура – качествени пътища, ток, вода, газ... всичко.
Вече имаме практически опит при реализирането на публично-частни партньорства. Така в Бургас направихме нова спортна зала, нова многопрофилна болница. Догодина отново чрез ПЧП искаме съвместно с Българската федерация по борба да направим в града нов спортен комплекс с два басейна и две зали. Имаме и други идеи за публично-частно партньорство, които са от полза и на гражданите, и на инвеститорите.
Ръката ми е протегната към всички потенциални инвеститори, които са готови да работят в Бургас в унисон с европейските изисквания. Те ще получат от общинската администрация внимание и подкрепа.

- Чрез кои транспортни инфраструктурни проекти ще промените облика на града? Кои предстоят да се реализират през следващата година? На какъв етап са и каква е тяхната стойност?

- Много важен проект е стартът на първия обход на Бургас. Той включва направата на надлез в района на "Кроношпан", което да позволи на транзитния автомобилен трафик да мине по улица "Крайезерна" и път Е-87 вместо през центъра на града. Крайно наложително е това да се случи, защото догодина магистрала "Тракия" ще бъде завършена и броят на автомобилите, които се изсипват във и без това задръстения ни център, ще се увеличи.
В момента проучваме подземните комуникации в района, където ще се строи новият надлез. Надявам се до края на тази година да направим първа копка и да стартираме първи етап на проекта, който предвижда точно преместване на подземните комуникации.
Другото, което очакваме през следващата година, е завършване строителството на пътен възел Юг. Там имаме готово кръгово кръстовище. Сега се издигат колоните, по които над него ще мине нов надлез в посока север-юг.

- Какво е новото около проекта "Супер Бургас"? Какви са плановете за реализацията му?

- Новото е, че най-накрая ще започне да се случва нещо реално и той ще излезе от виртуалното пространство. Ръководството на пристанището, община Бургас и държавата заедно започват догодина осигуряването на свободен достъп първоначално до една малка част от порта, а също така изграждането на Морската гара, където да акостират големи пътнически кораби. Това пространство ще включва много зеленина, паркоместа, велоалея, така че всеки бургазлия и гост на града ще може да стигне дотам пеша, с автомобил или с колело.
В тази криза няма как да изпълним проекта в цялостния му вид, защото няма инвеститор в света, който в момента да извади стотиците милиони, необходими за реализацията му. Но ние с ръце в джобовете нямаме намерение да стоим и каквото можем малко по малко ще правим, докато дойдат по-добри времена.

- С кои екологични проекти ще повишите качеството на живота в града? Кои ще се изпълняват през 2012 г.?

- Много са ни важни водните проекти – водоснабдяване, канализации, пречистващи съоръжения, защото, преди да се изпълнят те, няма как да благоустрояваме на повърхността.
В момента изпълняваме такъв проект за 16 милиона лева в най-големия ни жилищен комплекс "Меден рудник". Искаме да удвоим и капацитета на пречиствателната станция за отпадъчни води, защото броят на жителите му постоянно се увеличава.
В момента Европейският съюз дава средства за водни проекти в населени места с еквивалент жители между 2000 и 10 000. Ние имаме проекти за всички наши населени места с такъв брой жители, така че мащабни разкопавания ще има в град Българово, кварталите Крайморие, Горно Езерово, Ветрен, Минерални бани и Банево, също в селата Рудник и Черно море.
Екологична насоченост има и проектът за интегриран градски транспорт, тъй като той ще накара много бургазлии да слязат от автомобилите, за да ползват автобусите и новите велоалеи. А новите ни автобуси ще отговарят на всички европейски стандарти и ще спестяват тонове вредни емисии, които изпраща във въздуха сегашният ни градски транспорт и трафикът като цяло.

Бургас

Област Бургас се намира в Югоизточна България с площ 7748 кв. км, или 7% от територията на страната. Тя е най-голямата област според обхвата на територията си. Основните икономически отрасли в областта са туризмът, индустрията и услугите. През 2011 г. населението на областта е 409 018 души, или 5.6% от населението на страната. Около 50% от населението са съсредоточени в община Бургас, следвана от Айтос, Карнобат, Руен и Поморие. БВП на областта е 2 880 658 хил. лв. (5.1% от БВП на България), а БВП на човек от населението е 6876 лв. (2007 г.) Годишната работната заплата от 6830 лв. значително надвишава средната - 6112 лв. В същото време Бургас е на второ място (след Кърджали) по най-ниска образованост на работещите – близо 30% от заетите са с основно или по-ниско образование. Най-добрите резултати на Бургас са при развитието на електронно управление, включително нивото на е-правителство и едно гише, регистъра на собствеността, размера на чуждестранните инвестиции в областта - 1985 евро на човек, и размера на работната заплата.

Летището изнесе данни за обслужени пътници за миналата година, ако не не се лъжа бяха над 2 300 000. Значи не са взели тези данни. Имат си друг начин за броене. Най-малкото е, че на ден има много екскурзии, организирани от туроператори, самосиндикално от туристите или от бакшишите. Може от правопис да не разбирам, но от туризъм... Бая :)

През летището минават доста българи по Бургас - София, така че... :)
Освен това 2 300 000 са пристигащи и заминаващи общо.
Всъщност tanashubav го е обяснил вече.

Бургас прави кадастър на подземната инфраструктура
Източник: http://stroimedia.bg/news/index.pcgi?material_id=4754

Той ще намали авариите при строително-ремонти дейности


Община Бургас започва работа по изработване на подземен кадастър, който ще подобри управлението на подземната инфраструктура в града. В тази връзка кметът Димитър Николов свика среща с представители на всички заинтересовани страни - ВиК, EVN, Топлофикация, Бургасгаз, БТК, кабелните оператори, Агенцията по геодезия, картография и кадастър. В срещата взеха участие още зам.-кметът по строителство Костадин Марков и главният архитект Веселина Илиева.

Разработването на географска информационна система на подземните комуникации ще позволи интегрирано управление на водоснабдителната, канализационната, електроразпределителната, телекомуникационна, кабелна и газопреносна мрежа на територията на целия град. Това ще намали авариите, които често възникват по време на строително-ремонти дейности именно поради липса на информация. Така ще бъдат спестени разходи както на фирмите, така и на общината.

Подземният кадастър ще бъде изработен под шапката на общината, но в партньорство и с активното участие на всички заинтересовани страни. На първо време ще бъдат събрани и обобщени наличните към момента данни. Още следващата седмица ще се проведе работна среща на специалисти от фирмите и общинска администрация. Пилотен комплекс при изработването на подземния кадастър на Бургас ще бъде „Зорница“ - той е с новоприет ПУП върху кадастрална карта и с приключили СМР на кабелните оператори.

Община Бургас иска държавни средства за ремонт на Стария съд
Източник: http://stroimedia.bg/news/index.pcgi?material_id=4784

Кметът на града обеща с общински средства да благоустрои парка пред него


Кметът Димитър Николов призовава Министерство на правосъдието да вземе мерки за ремонт и саниране на Стария съд в Бургас. Там са настанени Агенция по вписванията и още няколко държавни служби. Ежедневно мястото се посещава от стотици граждани, а фасадата на сградата, която е държавна собственост, буквално се разпада и е опасна за минувачите, съобщи burgasinfo.

От своя страна кметът поема ангажимент с общински средства да се благоустрои и със съвременен проект да се озелени паркът пред Стария съд.

"Заедно местна и държавна власт можем да направим района по-безопасен и приятен за хората, които го посещават. В Бургас доброто ни партньорство е доказано. То даде резултат при няколко други проекта. Вярвам, че съвместно ще изпълним и този", каза Димитър Николов.

Междувременно бургаският кмет нареди да се събори опасна сграда в задния двор на Драматичен театър "Адриана Будевска". В продължение на десетилетия тя е използвана като склад за въглища. В момента е полусрутена, а едновременно с това често посещавана от клошари. Паралелно със събарянето Община Бургас ще изготви проект за благоустройство на освободения терен.

Нещо май съм испуснал - кога решиха за зала, намериха финансиране, а и за първенство ще кандидатсваме? Това ащо сравняваме капацитет - цена, не трябва ли да излезе към 70 млн. лева.

Бургас иска европейското по лека атлетика в зала
18 януари 2012 / News.dir.bg

Бургас обяви официално днес заявката си кандидатура за домакинство на Европейско първенство за мъже и жени в зала през 2019 година.
Това стана след среща на кмета на морския град Димитър Николов с президента на Българска федерация лека атлетика (БФЛА) Добромир Карамаринов, предаде БГНЕС.

"Амбицията за най-големия форум в европейската атлетика на Бургас е свързана с изграждането на новата многофункционална зала, която ще е съобразена с всички изисквания на Международната федерация по лека атлетика", коментира решението кметът на морския град Димитър Николов. "Бургас разполага с голям потенциал от хотели, летище, модерна инфраструктура, новоизградени и реновирани спортни съоръжения. Осъзнаваме, че спечелването на Евро 2019 от Бургас ще е изключително трудна задача, защото ще се конкурираме с големи и много развити икономически градове в Европа".
Очаква се строежът на новата многофункционална зала в Бургас да започне тази година и тя да бъда завършена до края на 2014 г. Капацитетът на съоръжението ще е за 7500 зрители.
"Изключително съм радостен, че град като Бургас прояви такава смелост и рязко се постави на атлетическата карта на Европа", заяви президентът на БФЛА Добромир Карамаринов.
"Независимо, че Евро 2019 изглежда далеч, точно сега е момента да се направи заявката за този голям форум. Това е голямо предизвикателство, но българската атлетика до този момент няма изгубена кандидатура. До края на 2014 година всички необходими съоръжения свързани с домакинството на европейското първенство в зала трябва да са готови.
Бургас ще е домакин за пръв път и на Балканиадата в зала през февруари 2015. Вече договорихме и ежегоден международен турнир по лека атлетика в зала, който след второто си издание ще получи и европейска категория", допълни Карамаринов.

Домакини на последните първенства по лека атлетика в зала на Стария континент са били Париж, Торино, Бирмингам и Мадрид. Европейското през 2013 година ще се проведе в Гьотеборг (Шв). Домакинството на Евро 2015 ще бъде определен от Съвета на Европейската атлетика по време на заседанието в София от 4 до 6 май 2012 г. България е представена в най-висшия орган на управление на атлетиката в Европа от Добромир Карамаринов. Кой ще приеме шампионата на Стария континент в зала през 2019 г. ще се гласува през 2015.

Кога успяха да осигурят финансиране за тази зала, че чак вече насрочавт и състезания в нея?!

tanashubav, точно това е хватката.
Николов казва "Искаме европейско първенство по лека атлетика", а Бат Бойко му отвръща "Хубаво. Колко искате за строежа на залата?". :lol:

Събират информация и препоръки относно състоянието на обществения градски транспорт в Бургас
Източник: http://news.burgas24.bg

Мобилен форум "Нова посока за развитие на обществения транспорт" ще се проведе днес в Бургас, съобщават от общинския пресцентър. Той се организира по проект "Привлекателен градски обществен транспорт за достъпни градове", финансиран по оперативна програма за транснационално сътрудничество "Югоизточна Европа" 2007-2013. По време на форума ще бъде официално представен проектът. Основните цели на събитието са събиране на информация, мнения и препоръки относно настоящето състояние на обществения градски транспорт; съдействие за изготвяне на инструментариум за градска мобилност и съвместно участие в изграждането на план за устойчив градски обществен транспорт. Форумът е с начален час 15.00 часа и ще се проведе в Заседателната зала в сградата на община Бургас.

В Държавен вестник обнародват промени в 3 ПУП-а в община Бургас Източник: http://www.burgasnews.com

В Държавен вестник са обнародвани решения на общинския съвет в Бургас за промяна на три Подробни устройствени плана. Те се намират в комплекс "Зорница", в Горно Езерово и в квартал 1А. В "Зорница" решението е да се промени утвърдената устройствена зона Жг(за жилищно строителство с голяма височина) в устройствена зона Смф (за смесени многофункционални дейности) и същият да се преотреди от „за жилищно строителство” в „за смесено застрояване”. В Горно Езерово промяната е в местността "Каваците". Третото решение е за отпадане на тупикова улица в квартал 1А, където е магазин на "Лидл".

Цялата обява прочетете на: http://burgasnews.com/spravochnik/obyavi-obshtina/promyana-v-3-pup-a

Здравейте и на бургазлии, вижте какво (http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=2198) правя в момента в Пловдивската секция. Това е само много базова версия, можете да си представите с малко повече време какво може да се получи, но ако искате такава тема, помогнете ми със събирането на линкове. Parabol ми помогна за Пловдив и затова има вече подобна тема там. Трябват ми връзки за общини, медии, карти на транспорт- каквото се сетите, че може да помогне на посетителите на варненския подфорум.

Лаптопът ми гръмна окончателно и нямам възможност да си играя да правя добри графични изображения, но важна е информацията. По-нататък ще се направи и по-красиво. :)

един случайно забелязан напълно саниран блок, който мернах в славейков. дано има много повече в бъдеще, защото придобива съвсем различен облик. методите разбира се могат да се усъвършенстват, но все пак резултата си е добър.

http://farm8.staticflickr.com/7032/6759100955_21b988d23f_b.jpg

Това е общежитие.

Бургас с бюджет мечта, във Варна падение (http://www.narodnodelo.bg/news.php?news=62710)

Докато варненската община ще трябва да "реже живо месо" чрез съкращения на значителна част от персонала си (бел.ред. - 117 души), то в Бургас явно са преизпълнили плановете и обявиха значително увеличение на парите си за тази година. Южният морски град ще харчи с около 17 млн. лв. повече от м.г., а Варна - с 29 млн. лв. по-малко.
Какво е било положението през 2011 г.? Бургас е имал бюджет 138 млн. лв., а актуализираната финансова рамка на Варна възлезе на 214 млн. Сега в Бургас предвиждат увеличение до 155 млн., а във Варна - до 184 млн. На пръв поглед отново изглежда, че северният град е с едни 29 млн. напред, но какво ще стане, ако съпоставим парите спрямо населението.
В община Бургас живеят 209 000 души, а в община Варна - 339 000. Излиза, че на един бургазлия се падат 741 лв. от местната хазна годишно. Какво остава за един варненец... 542 лв.
Ако гледаме голите цифри, изглежда, че единственото общо нещо между двата града е, че ги управляват кметове на ГЕРБ. По нищо не личи обаче от това за Варна да произтича някаква полза. Дори напротив. Обещаните пари от държавата за определяната като морска столица просто ги няма през тази година.
Официално от община Варна нарекоха бюджет 2012 бюджет на консервативната политика на разходите. Шефът на финансовата комисия Янко Станев пък го определи като "стегнат". "Бюджет на застоя и падението" е определението, което залепи лидерът на опозицията Борислав Гуцанов.

Кметът Николов
Не лежим на стари лаври, увеличаваме скоростта

С каквито и определения да се утешаваме във Варна, в Бургас не пестят суперлативи. "Бюджет 2012 г. съчетава в себе си не само амбицията Бургас да запази скоростта, с която се развива през последните години, но и да я увеличи, като гарантира стабилното развитие на общината и поемане по пътя на новите перспективи", каза кметът на община Бургас Димитър Николов и по всичко личи, че думите му не са признак на популизъм. "Бургас се превърна в истински град - лидер на България и в синоним на модел за развитие. Философията на бюджет 2012 е не да се осланяме само на постигнатото, а да уловим енергията на този мощен тласък на развитие и да я мултиплицираме в нови успешни проекти за Бургас", заяви Николов.
Че не става дума просто за красиви, е очевадно. В сумата са заложени средства за мащабни инфраструктурни и благоустройствени проекти, но и за дейности, насочени към откриването на нови работни места за хората с увреждания и по-добри условия на живот за децата без родители.
Едва ли има инфраструктурна дейност, която да не е предвидена в южния морски град. Канализация, спортни и детски площадки, ремонти на училищните дворове, 2 нови детски градини и 1 детска ясла, нови обходни пътища и дори възраждане на символи като остров Света Анастасия и мостикът са залегнали в плана. Парите за острова са от европроект и са на стойност 5,5 млн. лв. На една пресконференция кметът на Варна Кирил Йорданов обясни, че упреците към Варна, че не печели пари от ЕС, са неоснователни, защото спечелените проекти били... много. И докато във Варна се събарят стари къщи с историческа стойност, в Бургас общината ремонтира малките стари улички и сгради.
„Култовата сграда на ул. "Батенберг" ще бъде основно ремонтирана и ще се превърне в бизнес инкубатор, любимият централен плаж ще се превърне в модерно и удобно за спорт и почивка място, а тежкият трафик ще бъде изведен от града и историческия център", обяви още бургаският кмет. Въвеждат се нови екологични автобуси. Инициативата "Бургас - велосипедният град" продължава с пълна пара. Започва се с реализацията на проекта за обществен велосипеден транспорт. Въвежда се и системата за обществени велосипеди под наем. А какво да кажем за Варна? Само два са приоритетните обекти за строителство тази година – зала за бадминтон за 1 млн. лв. и довършването на ремонта на ул. „Ген. Колев“.
Сравнението би било по-пълно, ако към тези цифри се прибавят и стойностите на данъците и таксите, които плащат варненци спрямо тези в Бургас, но това е тема с продължение.

Посрещнахме двойно по-малко пасажери

Двойно по-малко пътници са обслужени м.г. на летище Варна спрямо аеропорта в Бургас, отчетоха от компанията концесионер “Фрапорт Туин Стар еърпорт мениджмънт” АД. 1 181 832 е точният брой на пасажерите, преминали през северното летище, докато на южното са били 2 253 320.
Във Варна не само не се увеличава броят на преминалите пътници, но и намаляват с 3,5%. От мениджмънта на летището отдават спада на факта, че аеропортът беше затворен веднага след активния летен сезон на 15 октомври за основен ремонт на пистата. За сметка на това в Бургас се отбелязва ръст, и то доста сериозен, на преминалите през летището пасажери. М.г. те са били с 18,96% повече спрямо предходната година.
Излитанията и кацанията на аеропорта пък са се увеличили с 21%.
Въпреки по-малкото пасажери във Варна се наблюдава ясно изразена промяна в основните пазари. За първа година челното място в общия брой на обслужените през годината пътници заеха пътуващите от и за Русия – 286 035 души. Техният брой представлява ръст 12% спрямо предходния отчетен период. Така руснаците за първи път изпревариха германците.
Гостите от и до различни направления в Германия, които са били на летище Варна, са 269 481, като нарастването на този пазар е 3%. От пътуващите по международни линии на трето място се нареждат пътниците от и за Полша - 66 584, или 13 % увеличение, спрямо 2010 г.
Макар и по-малък от предходната година, силен остава трафикът по вътрешните линии с обслужени 119 410 пътници.
Нови редовни и чартърни полети до различни градове в Русия, Германия и Полша обогатиха лятното разписание на летището.
Общият ръст на пътниците за двете морски летища м.г. е 10% спрямо 2010 г., а на полетите - 7,3%. Каргото, обслужено от “Фрапорт Туин Стар еърпорт мениджмънт” АД също е нараснало с 5,25%.

един случайно забелязан напълно саниран блок[/IMG]

Само като видях, че няма нито една усвоена тераса и ми стана ясно, че не ще да е стандартен блок! За жалост стандартните блокове няма как да изглеждат така, заради всевъзможните Булсаткоми, алуминиеви дограми, зидчета и т.н.

общежитието също е блок.блока е тип сграда, а не общежитието, то е функция dude

^^Абе важното, че и двамата разбрахме какво имам предвид!
:D

"Зелен" квартал около Банево и Вертен е напълно възможен

Бургас има нужда от "зелен" квартал с ниско строителство. На това мнение е зам.-кметът по строителството в общината Костадин Марков. Поради липсата на терен, за изграждането на жилищни сгради покрай морето, такъв може да се направи около Ветрен и Банево. "Там ще има много зеленина и ще се диша. Ние нямаме такъв и аз мисля, че някой ден, когато кризата свърши там да бъде оформен един хубав квартал", каза зам.-кметът. В плановете за развитие по новия общ устройствен план влизат и изграждането на спортни комплекси, плувни басейни, облагородяване на гори и паркове. Тежката промишленост се изнася към "Лукойл", а леката към СМФ зоните - от Победа до корабостроителниците, около "Елпром" и други

Подписаха с турския холдинг за реставрацията на "Аква Калиде"

Министърът на културата Вежди Рашидов, кметът на Бургас Димитър Николов и ръководството на „Доуш Холдинг”- Турция подписаха тристранно Споразумение за съвместна дейност и сътрудничество в областта на опазването и развитието на недвижимото археологическо наследство на територията на Бургаските минерални бани, част от археологически обект „Аква Калиде – Термополис”. Това съобщиха от министерството на културата.

Холдингът ще подпомогне консервацията, реставрацията и социализацията на късноантичната и средновековна структура в района на Бургаските минерални бани, част от археологическия обект „Аква Калиде – Термополис”, включваща в своята структура и банята на Сюлейман І Великолепни от ХVІ век. Размерът на предложената безвъзмездна финансова помощ от „Доуш Холдинг” е 500 хиляди лева.

Поради характера на собствеността върху имота (публична общинска на имота и сградите, и публична държавна върху археологическата субстанция), е приет модел на тристранно сътрудничество между „Доуш холдинг”, Министерство на културата и Община Бургас.

Ние не успяхме да вкараме този проект в оперативните програми на МРРБ, но намерихме начин и добронамерени хора, които да ни помогнат, каза министърът.
Вежди Рашидов посочи, че много хора са употребявали думите културен туризъм, без да знаят какво значи. Министърът даде пример, че 15 % от Брутния вътрешен продукт на Италия идва от този вид туризъм.

Кметът на Бургас Димитър Николов каза, че обектът е бил изключително занемарен в последните години. В контекста на очаквания добър туристически сезон през тази година, расте интересът на туристите към дестинации с културно-исторически стойности. Намеренията на Министерството на културата са до пролетта на тази година да се състави подробна програма за всички дейности по проекта и в началото на лятото да започне неговата реализация. Около 110 млади хора ще бъдат ангажирани около проучванията на това археологическо наследство, за да развият своите умения и научни интереси.

„Доуш холдинг” развива дейност в България от 2003 година. За нас това е социално отговорен проект в приятелска и братска България, заявиха от ръководството.

Ето и Сюлейман Великолепни е знаел че най-добрия град за живеене е Бургас.

примерно изображение на това как може би изглеждала една от сградите на термите според Tabula Peutingeriana
http://historicalcities.narod.ru/a-call-2.jpg
http://historicalcities.narod.ru/termopoli_mp01.jpg
http://historicalcities.narod.ru/termi-aque-call-2.jpg
http://historicalcities.narod.ru/termi-aque-call-4.jpg

цитирам ''Трудно е да се каже, дали при съставянето на картата е била изобразена действителна сграда или е просто символично обозначение, а освен това не е ясно доколко кописта е възпроизвел точно оригинала. Тъй като се касае за пътна карта и обектите са разгледани като пътни станции, то е възможно ако е изобразена реална сграда, това да не са термите, а някоя страноприемница.''

източник: http://historicalcities.narod.ru/Galeri/Aque_calide-galeri.htm

в сайта има и страница, за кулата Пиргос/Порос със примерни изображения ако на някой му е интересно

Едно интервю на Фокус с кмета:

Димитър Николов: Нека да загърбим партийните пристрастия в името на общия напредък
26 януари 2012 | 10:24 | Радио "Фокус"
Начало / Мнение
Димитър Николов, кмет на Бургас, в интервю за предаването „Това е България” на Радио „Фокус”

Водещ: От българските общини могат да идват и добри новини. Ето една от тях – бе подписано споразумение за недвижимото археологическо наследство на територията на Бургаските минерални бани. А и още една новина, която също си има своята връзка с адрес Бургас - на делегатско събрание на общините от Югоизточен планов регион на Национално сдружение на общините в Република България единодушно бе номиниран кмета Димитър Николов за член на УС на НСОРБ. Това са безспорно два информационни повода, за да поканим за гост на предаването кмета на Бургас. Най-напред честито и за двете събития, защото те са безспорно от значение, както за вашия град, така и за вас самия.
Димитър Николов: Благодаря. Наистина са важни на фона на негативните теми, които ни съпътстват в последно време. Теми, свързани с кризата и рецесията. Значима е особено възможността, която се открива по реализиране на архитектурния и археологически комплекс „Аква Калиде”.
Водещ: Разкажете ни повече за това сътрудничество, което подписахте заедно с министъра на културата Рашидов и с ръководството на турската компания „Доуш холдинг” за археологическите обекти в комплекса "Аква Калиде - Термополис".
Димитър Николов: Да. Това е тристранно сътрудничество между Община Бургас, Министерството на културата и турския холдинг, който осигурява финансирането. Заради смесения характер на собствеността – държавна и общинска, си партнираме с Министерство на културата. И тук искам лично да благодаря на министъра, който прояви доста усилия, за да се осигурят средствата. Досега територията около археологическия комплекс беше доста занемарена и сега вече ни се дава възможност да направим много сериозни археологически сондажи, за да консервираме една част от разкритото. Предстои да се изгради и действащ музей, където ще се експонират всички открити на тази територия ценности и ще се реставрира банята на Сюлейман Великолепни, строена в началото на 16-ти век. И която представлява архитектурен паметник с висока естетическа стойност.
Водещ: И историческа стойност, което обяснява участието на турския холдинг „Доуш”. Каква ще бъде тяхната роля и при какви условия?
Димитър Николов: Тяхната роля е да осигурят 500 хиляди лева финансиране. Буквално в първите дни, когато се стопли времето, имаме готовност да влязат археолозите. Около 110 млади хора ще бъдат ангажирани в разкопките. По-голямата част от тях са студенти, които ще получат, и финансов стимул за това. Ще работят с 10 научни ръководители. Три императора са оставили следи и са строили тези бани: император Траян по време на Римско-кримската империя, Константин Погонат във Византийската и последно Сюлейман Великолепни. Така че има наистина доста голям и исторически, и сантиментален смисъл в тази зона. И ние ще направим всичко възможно в нея да експонираме в подходящ вид артефактите за туристите и гостите на целия комплекс.
Водещ: Този комплекс „Аква калиде” безспорно може да се превърне в един от многобройните ви вече туристически акценти, поредната перла в короната на Бургас.
Димитър Николов: Да, защото следващата година очакваме наистина още по-добър туристически сезон. Гостите и туристите вече не се интересуват само от пясъка, морето, ресторантите, хотелите. Те се интересуват именно от такива музеи, архитектурни паметници, където да отидат, за да се обогатят изучавайки нашия край и региона. България е много богата на археология, на история. И по-подходящ начин ние трябва да я представим.
Водещ: Г-н Николов, обръщаме внимание на този комплекс не само заради неговото огромно историческо, културно и туристическо значение, но и заради амбицията, с която се преборихте за неговото реализиране. Вие не успяхте да го вкарате в оперативните програми на Министерството на регионалното развитие, но намерихте начин да осигурите средства, за да го развиете. За това говорим, защото е поредния пример за подражание.
Димитър Николов: Ние изтървахме сроковете, защото късно Министерството на културата прехвърли правото да стопанисваме на тази територия. Изтървахме сроковете по Оперативна програма „Регионално развитие”. Все пак се включихме и спечелихме друг проект за възстановяването на острова, който се намира по средата на Бургаския залив. Но не се примирихме за „Аква калиде”, докато не осигурихме средства именно за този обект, защото те са еднакво важни за нас.
Водещ: Вашата енергичност обяснява защо за пореден път ви номинират за член на Управителния съвет на Националното сдружение на общините в България.
Димитър Николов: Ще се радвам и в следващия мандат да помагам и на всички останали колеги в региона. Аз и за това ги призовах на делегатското събрание: нека да загърбим партийните пристрастия по между си. Нека тези, които влизат за първа година в мандатите за управление – и имат доста въпросителни и изпитват трудности – да търсят подкрепата на останалите кметове с опит, за да обменяме информация по между си, както и с нашите експерти. Защото безброй са проблемите на общините. Само с такава топла връзка по между ни, която да ни обединява в националното сдружение, можем да избегнем многото въпросителни, възникващи във всекидневието.
Водещ: Г-н Николов, това не означава ли, че трябва да се преформатират и реформират работата, перспективите и целите на Националното сдружение на общините?
Димитър Николов: Това ще е тема на новия Управителен съвет и новия председател, който ще бъде избран следващите месеци. Защото ситуацията е много динамична. И перспективите пред България и пред българските общини са с нови предизвикателства и то особено дължащи се на кризата и рецесията, в която влизаме. Ние трябва да бъдем много по-гъвкави. Да използваме всички възможности, които ни дават законите. И да продължаваме битката по тази прословута децентрализация. И да направим, така че наистина регионите да бъдат много силни в България. Иначе, безапелационно населението се насочва към столицата, а регионите обедняват.
Водещ: Прави впечатление и от разговора с вас, а и с други български успешни кметове, че безспорно най-силна ще се окаже битката за децентрализация на общините. Успешните кметове я искат най-много.
Димитър Николов: Да, именно тези, които имат какво да кажат и какви добри практики да наложат, ще бъдат важните, за да действат стимулиращо и на новото попълнение кметове. На тези, които тепърва влизат в местната власт и са все още по-плахи в конкретните стъпки към децентрализация.
Водещ: Очевидно ни очаква силен информационен сезон на общинска вълна. Така че ще трябва още по-тясно да следим какво става и в Националното сдружение на общините.
Димитър Николов: Именно. И аз използвам случая да благодаря на вашето предаване и на радио „Фокус”, защото вие винаги сте отразявали събитията, които се случват както в Националното сдружение, така и в конкретните общини. Винаги сте давали сериозна трибуна на добрите, положителни практики. И така трябва да бъде и за в бъдеще. И ви благодаря като действащ кмет.
Водещ: Ние ви благодарим за това, което правите, г-н кмете. Защото нашата работа се определя от вашите действия.
Цоня Събчева

http://focus-news.net/?id=f20255

Три точки не стигнаха на Бургас отново да стане „Най-добрият град за живеене в България”

понеделник, 30 януари 2012
Автор: Стефан Минчев

С 57 точки Бургас остана втори в класацията "Най-добрият град за живеене в България'2011". Победител е София с 60 точки.

Надпреварата се провежда за пета поредна година и е съвместна инициатива на Дарик радио и вестник "24 часа". В нея участие взеха 27-те областни града у нас, които бяха оценявани по 28 критерия, сред които: инвестиции в инфраструктурни проекти, работно време на магазините, брой ресторанти, кафенета, аптеки, наличие на апаратура за лечение на инфаркт и кувьози, близост до летище, брой университети, процент безработица, раждания на глава от населението.

Тази година Бургас успя да спечели читателското гласуване в електронната страница на "24 часа". По този повод главният редактор на изданието Данка Василева връчи на кмета Димитър Николов специална награда, която той заяви, че ще постави до табелата "Бургас е най-добрият град за живеене'2010".

"В нашия сайт Бургас водеше през всички дни на гласуването", каза Данка Василева.

Кметът Николов се обърна към президента Росен Плевнелиев и министър Лиляна Павлова, участвали в церемонията, с предложение 28-те критерия в класацията да залегнат в оперативна програма "Регионално развитие", за да послужат като стимул за едно благородно съревнование между общините.

Президентът Плевнелиев поздрави наградените и също излезе със свое предложение - да бъде въведен нов критерий за "Електронен град".

Супер. Аз пък съм доволен, че този път не спечелихме тази супер смешна класация и поне една година няма да се тупаме в гърдите с "ние сме най-добрият град за живеене".
Дано градът става все по-добро място за живеене и професионално развитие, а пък титли не ни трябват...

тя че е малко неясна е ясно :D, но иначе е добре да има състезателен момент между общините

Първите 3 години поне изкарваха оценките за отделните критерии и някаква аргументация за всяка от тях... Всеки ден - по един критерий. Беше интересно...
Миналата и тази година - нищо подобно. Оценяването си остава неясно и след края. Затова и загубих интерес към иначе интересната идея за подобна класация.

Областната управа иска 1407 лева наем за паркинга до хотел „Бургас“Източник: http://www.besove.com

Той ще бъде отдаден за 5 години чрез търг с тайно наддаване



Последният остров на безплатното паркиране в центъра на Бургас – паркингът зад Областна управа – ще бъде отдаден под наем чрез търг с тайно наддаване, стана ясно днес от заповед на Константин Гребенаров.


Той ще се проведе на 7 март, а първоначалната цена, от която ще тръгне наддаването, е 1407 лева на месец, без ДДС. Площта на паркинга е 638 кв.м. и в него нормално могат да спрат около 15 коли.


Тръжната документация струва 100 лева, а депозитът за участие – 300 лева. Победителят ще подпише 5-годишен договор.

http://www.youtube.com/watch?v=hXmUOLbI_Sw

^^ не бях виждал такива вълни в Бургас.

Но да потърсим и позитивното в цялата история:

Водната стихия разкри римска постройка в бургаския квартал Сарафово

от 09.02.2012 14:06
Зидове от древна постройка, вероятно от римско време са били разкрити по време на вчерашната морска стихия в почивната военна база в квартал Сарафово край Бургас.

Откритието, за което до днес никой не е подозирал е станало след като бурното море е свлякло част от земните маси в базата. Днес сутринта служителите на военното министерство се натъкнали на зидовете на римска сграда. Освен зидовете, ясно се вижда изградената древна канализация, както и части от делви и грънци.

Кметът на града Димитър Николов ще запознае със случая премиера Бойко Борисов и ще разговаря за осигуряването на средства за археологически разкопки на терена.

http://www.touristmedia.info/bg/articles/%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%85%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BA%D1%80%D0%B8-%D1%80%D0%B8%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%B2-%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%8F-%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%A1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%BE%D0%B2%D0%BE/8382/index.html

Кметът Николов към бизнеса: Идват средства по ДЖЕСИКА – нека ги вземем за Бургас
Източник: http://www.burgas.bg/bg/news/details/1/10314

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова представи в Бургас инициативата JESSICA (Съвместна европейска инициатива за устойчиви инвестиции в градските райони). За България програмата е заредена с финансов ресурс в размер на 100 млн. лв.

ДЖЕСИКА ще подкрепи проекти в 7-те най-големи български града чрез създадения Фонд за регионално развитие. Водещ акционер в него е Societe Generale Експресбанк и акционери - финансова компания Елана и Balkan Advisors.

В бургаската среща за представяне на инициативата участваха още кметът Димитър Николов, Иван Попов - началник отдел "Програмиране, оценка, информация и публичност", Филип Лот - главен изпълнителен директор на Societe Generale Експресбанк, Мартин Заимов - изпълнителен директор на "Регионален фонд за градско развитие" АД, Йордан Йорданов - управляващ директор на "Регионален фонд за градско развитие".

Кметът Николов припомни постиженията на Община Бургас в политиката й за мотивиране на инвестиционен интерес. Така започна работата по изграждането на Индустриална зона - Север и различни концесионни проекти. В по-дългосрочен план се промотират широкомащабни проекти като изграждането на Технологичен парк в землището на град Българово, спортен комплекс "Арена Бургас", спортно - атракционен комплекс "Парк Езеро" и др.
"Сигурен съм, че са много повече идеите, които могат да бъдат инициирани от представителите на местния и регионален бизнес, за да привлечем в Бургас възможно най-голяма част от тези 100 милиона", каза Димитър Николов. Според него съвсем реални са възможностите чрез тази програма градът да се сдобие с нов атракционен комплекс, аквапарк, картинг писта, терени за спортни мероприятия.

JESSICA всъщност е платформа, която на местно ниво дава възможност за подкрепа на различни съвместни инициативи между община и бизнес. Няма ограничение за броя проекти, които може да подаде всеки от големите български градове заедно със своите потенциални партньори.

10 са сградите, паметници на културата, в центъра на Бургас, които се нуждаят от реставрация. Това е установила проверка на специална комисия, каза пред Радио „Фокус"-Бургас инж. Красимира Черкезова, началник на отдел „Строителен контрол, въвеждане в експлоатация и незаконно строителство" в Община Бургас.
Сградите се нуждаят от възстановителни и реставрационни работи, в по-голямата си част от фасадни реставрации, като сред тях има и сгради с конструктивни проблеми. „Освен реставрация ще се извърши и възстановяване на конструкцията на сградата като сградите в много тежко състояние ще бъдат спасени по този начин", обясни Черкезова.
Обследването на паметниците не е предмет само на общините, а е съвместно с Министерството на културата, Националния институт за недвижимото културно наследство.
„След дейността на създадената комисия са набелязани десет сгради в центъра на Бургас. През август месец поискахме от другите институции да подготвят своите представители на комисията, която трябва да започне да работи. След като получихме техните предложения на 30 ноември миналата година кметът Димитър Николов издаде заповед за състава на комисията и нейния обхват. За десетте сгради комисията работи много интензивно и другите институции много съдействаха. На място се правиха огледи и се използваха различни обследвания, правени от конструктори и архитекти, от проектирания, срещнахме се с повечето собственици, за да разберем техните намерения и възможности и на 30 януари приключихме с констативните протоколи. В момента те са изпратени на представителите на Министерството на културата и Националния институт за недвижимото културно наследство, след което да ги върнат, тъй като по-голямата част от комисията е в Бургас и след като ги подпишем ще ги връчим на собствениците", обясни инж. Черкезова.
В тях има записани предложения за решения, които ще бъдат част от заповедта на кмета, в която ще се дадат указания и съответните срокове за изпълнение. Предписанията са различни, в зависимост от необходимостта от намеса.
Сградите се намират на ул. „Александровска" № 39, държавна собственост, фасадата до бившия Часовник; на ул. „Филип Кутев"13-13а, държавна собственост, която в първия си етаж е добре поддържана, тъй като е обитаема, външно на фасадата има паднали елементи, необходимо е извършване на ремонтни дейности там, държавата е определила наемател; на ул. „Апостол Карамитев" №1, на ул. „Александорвска" 28 и 30, там собствеността е смесена, държавна и частна, на ул. „Жени Патева" №1. Сред тях е и сградата на Стария съд, собственик е Министерството на правосъдието, фасадата и покривът са в лошо състояние, налага се основен ремонт там и слагане на нови улуци и възстановяване на елементите по фасадите; та ул. „Свобода" № 4 , там са констатирани намеси по фасадата - външно климатично тяло, тенти и реклами, които ще бъдат премахнати, сградата е частна собственост като собствениците ще бъдат задължени да внесат проект за фасадна реставрация; на ул. „Асен Златаров" 44, частна собственост, която се нуждае освен укрепване на стълбища, както и на втория етаж собственикът е извършил несъгласуван ремонт по фасадата като е унищожил някои от елементите като трябва да ги възстанови.
Друга къща е на ул. „Граф Игнатиен" 7, частна собственост, която е останала само фасадата, укрепена със скеле, собствениците трябва да направят проект за възстановяване на сградата, защото тя е без покрив, както и да възстановят фигурите по сградата по архивни снимки. Има проблеми и в сградата на ул. „Княз Александър Батенберг"№6, частна собственост, тя има конструктивни проблеми, в момента собствениците са в процес на проектиране, имат внесен проект в Националния институт, има забележки по него и в момента преработват инвестиционния си проект; на ул. „Възраждане"28, частна собственост, тя е известна като „Къщата с лъвовете", които са входната врата в двора, но се нуждае от фасадна реставрация и премахване на допълнително сложени елементи, в момента на проверката собствениците са започнали реставрацията.
В сградата на ул. „Александър Батенберг"34, вторият етаж не се обитава, нуждае се от ремонт на покрива и фасада.


http://www.burgasinfo.com/news/view/5/33107


Изглежда все пак доста от старите сгради ще бъдат въстановени, супер приятна новина. Някой знае ли чия е сградата срещу кино Септември, тази която е с колоните на втория етаж? От много време я гледам, много интересна е, а доста западнала, не мога да преценя дали на някой от тези адреси е тя.

И сградите на Александър Батенберг, т.н. Еврейски Къщи в Морската, и за тях нищо не се казва май.

"...на ул. „Апостол Карамитев" №1, на ул. „Александорвска" 28 и 30, там собствеността е смесена, държавна и частна.."


Изглежда все пак доста от старите сгради ще бъдат въстановени, супер приятна новина. Някой знае ли чия е сградата срещу кино Септември, тази която е с колоните на втория етаж? От много време я гледам, много интересна е, а доста западнала, не мога да преценя дали на някой от тези адреси е тя.



точно за тази сграда става въпрос. Освен красиви лоджии на втория етаж, е имала и страхотен заден двор , незнам някой дали е виждал красивата арка на портала.

О, да, страхотна е арката! Невероятна срамота е до какво състояние бяха оставени да стигнат тези сгради...но има явно надежда все пак:)

Бойното шоу BIGGER’S BETTER идва в зала "Младост" – ще го излъчват пряко по Евроспорт
Източник: www.burgas.bg

Веригата BIGGER'S BETTER ще проведе поредното си бойно шоу на 24 февруари в Бургас. В България такъв турнир се прави едва за втори път.

Подробности около подготовката на събитието бяха съобщени днес на пресконференция в Община Бургас, която е един от организаторите. Останалите са продуцентска къща MAX FIGHT и Българска федерация по таекуондо. Шоуто се подкрепя от телевизия Евроспорт, която ще го излъчи пряко от 22.00 часа на 24 февруари.

В пресконференцията участваха зам.-кметът д-р Лорис Мануелян, Йордан Петков от MAX FIGHT, Ерик Карлтън - представител на ТВ Евроспорт за България, Веселина Деведжиева - началник отдел "Спорт" в Община Бургас.

Турнирът BIGGER'S BETTER ще протече в една вечер - мястото на провеждането му е спортна зала "Младост". Осветлението и звукът ще са на много високо ниво заради телевизионното излъчване. Участниците са 8 и ще се изправят един срещу на директни елиминации най-напред в 4 четвъртфинала, после в два полуфинала и накрая финал. Срещите са в три рунда по три минути. Цялото състезание преминава за по-малко от три часа. Победителят си тръгва с най-голяма сума от наградния фонд - 15 000 долара.



* Единственият български участник в турнира се казва Милен Паунов и е бургазлия.



Той е здраво нахъсан да се представи добре пред родна публика. Милен вече има опит и постигнати високи резултати в миналогодишния BIGGER'S BETTER, провел се в Кипър.

Останалите участници са:



Хенрик Зова - Холандия

Камил Соколовски - Полша

Роджър Пинас - Суринам

Петре Гананау - Румъния

Драган Йованович - Сърбия

Марсел Готшалк - Германия

Николае Визитиу - Молдова



Всички изброени са бойци тежка категория.

Билетите са на цена 10 и 15 лева. Ще се продават в деня на състезанието в спортна зала "Младост". Достъпът за хора с увреждания е безплатен. Шоуто започва в 21.30 часа с демонстративна среща и изпълнения на група "Стрингс". Сред официалните лица ще бъдат Жан Кристоф Куреж, който държи правата на веригата BIGGER'S BETTER, и Стефан Кабрера - президент на една от световните федерации по кикбокс.

Община Бургас изготви специален 20-секунден клип, с който ще рекламира града и страната по Евроспорт. Потенциалната аудитория, която може да го види, е 160 милиона зрители от над 60 държави.

Днес видях една кола на Google да обикаля и да снима 360 градусови панорами. Първо мина край мен докато чаках на Трапезица, а после и в една малка уличка в моята махала, зад музикалното училище. Хубаво е, че явно са решили да снимат и в малките улички. До колкото разбрах, чак след няколко месеца ще е достъпна виртуалната разходка за БГ ... ще почакаме и ще видим :)

И аз ги забелязах към 5 следобед около Вардар, мушнаха се и в глухата уличка до училище Отец Паисий. Явно сериозно са се заели със задачата :)

Моля ви не ни излагайте пред чужденците, дръжте се прилично пред камерите!

Аз също видях една кола на Google днес сутринта до Окръжна болница. Карах зад нея и се държах прилично. :)

От два дена забелязвам, че уличното осветление свети през деня. Някой има ли идея защо?

сменят лампите и въпросния кръг осветление който се сменя трябва да свети, обикновенно е от поне половин разтояние от кръстовище до кръстовище....

2ра версия ... страх ги е от дори и през деня и държат лампата светната

Видяхте ли днешния банер? Много оригинална идея от Задар в Хъвратска (http://www.google.bg/search?hl=bg&safe=off&q=cost+to+build+greetings+to+the+sun+zadar&gs_sm=3&gs_upl=22108l23412l2l23578l9l9l0l0l0l1l118l797l8.1l9l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&ix=seb&ion=1&biw=1280&bih=879&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=xLNIT-KzMOqR0AX54aShDg#um=1&hl=bg&safe=off&tbm=isch&sa=1&q=greetings+to+the+sun+zadar&pbx=1&oq=greetings+to+the+sun+zadar&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=3&gs_upl=1641l1641l0l1966l1l1l0l0l0l0l122l122l0.1l1l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&fp=97bd8bfa47913af6&biw=1280&bih=879), със соларни клетки, които събират светлина през деня и захранват LED лампи, когато се стъмни. Аз продължавам да си мисля, че трябва да се направи нещо оригинално на терасата до Казиното. Това кръгло асфалтирано площадче трябва да се промени някой ден.

П.П. Морски орган от същия град:
http://www.youtube.com/watch?v=qJWldNdG4Lo

точно на терасата не смятам ,че е подходящо но виж на предмостовото пространство ако се измисли добре ще е супер.

Видяхте ли днешния банер? Много оригинална идея от Задар в Хъвратска (http://www.google.bg/search?hl=bg&safe=off&q=cost+to+build+greetings+to+the+sun+zadar&gs_sm=3&gs_upl=22108l23412l2l23578l9l9l0l0l0l1l118l797l8.1l9l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&ix=seb&ion=1&biw=1280&bih=879&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=xLNIT-KzMOqR0AX54aShDg#um=1&hl=bg&safe=off&tbm=isch&sa=1&q=greetings+to+the+sun+zadar&pbx=1&oq=greetings+to+the+sun+zadar&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=3&gs_upl=1641l1641l0l1966l1l1l0l0l0l0l122l122l0.1l1l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&fp=97bd8bfa47913af6&biw=1280&bih=879), със соларни клетки, които събират светлина през деня и захранват LED лампи, когато се стъмни. Аз продължавам да си мисля, че трябва да се направи нещо оригинално на терасата до Казиното. Това кръгло асфалтирано площадче трябва да се промени някой ден.

П.П. Морски орган от същия град:
http://www.youtube.com/watch?v=qJWldNdG4Lo

На площадката за наблюдение до казиното трябва да се направи една голяма цветна композиция на компас със посоките на света може и подобна идея със осветление да има не е задължително да е от соларни елемент може и с електричество от мрежа да се захранва но през нощта да свети там е перфектното място !!!

На площадката за наблюдение до казиното трябва да се направи една голяма цветна композиция на компас със посоките на света може и подобна идея със осветление да има не е задължително да е от соларни елемент може и с електричество от мрежа да се захранва но през нощта да свети там е перфектното място !!!

Да, това с компаса отдавна го пея:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=50430381&postcount=1338

Сега, обаче, след като направиха "пъпа на града" (http://bourgasnet.files.wordpress.com/2011/10/burgas-kompas.jpeg), ще стане малко банално още един компас да се появи.

Да, това с компаса отдавна го пея:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=50430381&postcount=1338

Сега, обаче, след като направиха "пъпа на града" (http://bourgasnet.files.wordpress.com/2011/10/burgas-kompas.jpeg), ще стане малко банално още един компас да се появи.

Лошо няма но мястото горе е идеално за една голяма композиция на компас със посоките, там има място за всякакви описания и художествени елементи и със Европа и целия свят, там дето сега са направили компасче е смачкана работа, пъпа да се пада една канализационна шахта, извинявайте ама това си е гавра с бургазлии от всякъде, не е пъп това ами нещо друго !!!

:bash: :bash: :bash: :bash:

А в град като Бургас от компаси и котви не трябва да се плашим добре дошли са !!!

Лошо няма но мястото горе е идеално за една голяма композиция на компас със посоките, там има място за всякакви описания и художествени елементи и със Европа и целия свят, там дето сега са направили компасче е смачкана работа, пъпа да се пада една канализационна шахта, извинявайте ама това си е гавра с бургазлии от всякъде, не е пъп това ами нещо друго !!!

:bash: :bash: :bash: :bash:

А в град като Бургас от компаси и котви не трябва да се плашим добре дошли са !!!

Снимката е стара, в момента вместо канализационна шахта има това:
http://photography.naskoart.com/wp-content/gallery/reportage/kilometerzero.jpg

Снимката е стара, в момента вместо канализационна шахта има това:
http://photography.naskoart.com/wp-content/gallery/reportage/kilometerzero.jpg

Аз не ти говоря за КАПАКА и каквото и да е там покритие, факта е че отдолу има КАНАЛИЗАЦИОННА ШАХТА пък ако ще и със златни инкрустации и диаманти от горе да е покрита канализационната шахта си е канализационна шахта, това ли е най удачното място за пъп на Бургас по скоро за нещо друго на Бургас от към одходна система може и да е !!!

Интересно ще стане при едно евентуално запушване и авария в тая шахта като избият нагоре съдържимите и специфични субстанции за какъв пъп ще иде реч ....

:bash: :bash: :bash: :bash:

Аз не ти говоря за КАПАКА и каквото и да е там покритие, факта е че отдолу има КАНАЛИЗАЦИОННА ШАХТА пък ако ще и със златни инкрустации и диаманти от горе да е покрита канализационната шахта си е канализационна шахта, това ли е най удачното място за пъп на Бургас по скоро за нещо друго на Бургас от към одходна система може и да е !!!

Интересно ще стане при едно евентуално запушване и авария в тая шахта като избият нагоре съдържимите и специфични субстанции за какъв пъп ще иде реч ....

:bash: :bash: :bash: :bash:

Под тoзи пъп също има отходна система, но се надявам да не се замисляш точно за това като го видиш:

http://bestfoods4weightloss.com/wp-content/uploads/2010/08/sexy-belly.jpg

мухахаха коментара на века :applause:
На тоя пъп мисля че дори би се хранил :cheers: .... да неговорим за другите неща :lol:

Иначе аз пет пари не давам за такива символи, особено за някакъв набързо скалъпен носещ измислено послание.
Знаем какво трябваше да има там и как проекта беше изменен за да спестят средства. В един момент решават да спасят положението лепват нещо за да не е голо и ти заявяват - е т'ва вече е символ на града, че даже и разстоянията ще си мерите от тази точка....

Идеята да се направи нещо подобно на тересата е добра. Това място заедно с моста са истинските символи на града, притегателна точка и любимо място за всички. За тези места трябват добре обмислени проекти без да се пестят средства. Трудна работа.
Аз лично съм скептично настроен към реализирането на подобна идея тук. Ще се изложим с някакъв зле изкопиран проект. Представям си няколко грозни мъждукащи лампички и много, ама наистина много шум за уникалността на проекта. В крайна сметка нямаме нито един мащабем, качествено изпълнен обект, който да минава за атракция или символ. Някакви мижави полщадчета с безброй мижави фонтанчета повече подходящи за селски площад отколкото за град с претенции да е голям. И продължават да си работят по този начин.
Като нищо да изкопирват хърватския орган на освободените терминали на пристанището но отново в някакъв умален бюджетен вариант да си кореспондира добре с халето пътнически терминал.

Под тoзи пъп също има отходна система, но се надявам да не се замисляш точно за това като го видиш:

Интересно, до сега не съм чувал такава система да има в човешкия организъм, ама знаеш ли всеки е индивидуален както казват ......

:) :) :) :)

Аз визирам точно и ясно конкретна недомислица с тоя "символ" който някои пъп наричат, това е един КАПАК на КАНАЛИЗАЦИОННА ШАХТА, при авария от там ще хвърчат много символно и пъповски дарове, но не морски, нека го знаят привържениците на избора на място на това творение !!!

:lol: :lol: :lol: :lol:

Иначе аз пет пари не давам за такива символи, особено за някакъв набързо скалъпен носещ измислено послание.
Знаем какво трябваше да има там и как проекта беше изменен за да спестят средства. В един момент решават да спасят положението лепват нещо за да не е голо и ти заявяват - е т'ва вече е символ на града, че даже и разстоянията ще си мерите от тази точка....

Идеята да се направи нещо подобно на тересата е добра. Това място заедно с моста са истинските символи на града, притегателна точка и любимо място за всички. За тези места трябват добре обмислени проекти без да се пестят средства. Трудна работа.
Аз лично съм скептично настроен към реализирането на подобна идея тук. Ще се изложим с някакъв зле изкопиран проект. Представям си няколко грозни мъждукащи лампички и много, ама наистина много шум за уникалността на проекта. В крайна сметка нямаме нито един мащабем, качествено изпълнен обект, който да минава за атракция или символ. Някакви мижави полщадчета с безброй мижави фонтанчета повече подходящи за селски площад отколкото за град с претенции да е голям. И продължават да си работят по този начин.
Като нищо да изкопирват хърватския орган на освободените терминали на пристанището но отново в някакъв умален бюджетен вариант да си кореспондира добре с халето пътнически терминал.

За пъпа не само икономисването на средства но и символното значение чрез избиране на "точното сакрално място" къде да се постави са показателни за отношението на поставилите го към всички !!!

А за компас и огромна композиция на площадката до казиното, ако се направи един добър проект със здрави и дълготрайни материали, направи се и ефектно осветление, то това действително ще се превърне в символ на града и то наистина емблематичен !!!

:) :) :) :)

^^
Всъщност са си избрали мястото чудесно. По-добре ли щеше да е капакът да попадне някъде по в страни и да се развалят фигурите на настилката?:)

Аз не ти говоря за КАПАКА и каквото и да е там покритие, факта е че отдолу има КАНАЛИЗАЦИОННА ШАХТА пък ако ще и със златни инкрустации и диаманти от горе да е покрита канализационната шахта си е канализационна шахта, това ли е най удачното място за пъп на Бургас по скоро за нещо друго на Бургас от към одходна система може и да е !!!

Интересно ще стане при едно евентуално запушване и авария в тая шахта като избият нагоре съдържимите и специфични субстанции за какъв пъп ще иде реч ....

:bash: :bash: :bash: :bash:

Ама ти говориш уникални тъпотии! Аз поне съм изумен. Не знам за другите.

[edit]По друга линия да пусна питане. "Коджакафалията" се изпразва малко по малко (http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=861478). Това е доста сериозна сграда баш в центъра на града. Някой има ли идея какво ще става после с нея?

Ама ти говориш уникални тъпотии! Аз поне съм изумен. Не знам за другите.

И кое е тъпотия що не се аргуметирЪш малко !?!?!?!?

Погледнете тази тема (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1491244). Хубаво е максимален брой хора да изкажат мнение по въпроса :)


ПП: bulgarischer, спри се бе!

Разработват единен билет за музеите в Бургас
Източник: Радио "Фокус"

Колегите от музеите вече са разработили единен билет за всички културни институти, които могат да се видят по туристическите маршрути, които се създават в Бургас, каза Силвия Несторова, началник отдел "Туризъм" в общината.

"Атракциите ще се допълнят, ако до лятото се разработи и идеята за туристически автобус, който да минава по маршрутите и може би ще бъде комбиниран с билетите от музеите. Надявам до лятото да предложим това на гостите и туристите на града", посочи още Несторова.

От оглавявания от нея отдел още преди две години са разработили туристически маршрути, но с атракциите на о. Св. Анастасия и Аква Калиде край Минералните бани, те могат да се удължат. Маршрутите, които касаят мостика и острова са два. Единият започва от Часовника, минава през Историческия музей, ул. "Богориди", Грамофона и стига до Морската градина и от там нататък туристите могат да продължат до острова, когато той вече е отворен и функционира, или да разгледат Морската градина.

Другият маршрут е малко по-дълъг и започва от църквата "Св.Св. Кирил и Методий", през Етнографския музей, Туристическия център, Операта, Пристанище Бургас и пак се минава през у. "Богориди", Историческия и музей и стига до Морската градина.

"Разработили сме и друга част, която започва от х-л "Приморец", като маршрута е комбиниран с влакчето, което се движи в Морската градина и стига до пясъчните фигури. Това е за улеснение на хората, за да могат по-бързо да достигат до дестинациите и да разгледат паметниците, които са в Приморския парк. Постарали сме се и всеки един маршрут покрива част от забележителностите в центъра на Бургас", каза още Несторова.

С тези маршрути, а и с останалите атракции и фестивали през лятото се цели да се обхванат както по-голям брой туристи, така и по-различни. Именно профила на туриста, който посещава Бургас през последните години се променя и от такъв, който е идвал в града главно за да пазарува, сега идват семейства с деца, които посещават тези атракции, идват и по-възрастни хора, които се интересуват от културния живот.

"Нямаме определена таргет група, всички за добре дошли, защото нещата които предлагаме са подходящи както за деца, така и има и такива за възрастни хора. На всеки би му било интересно да посети всичко. Нашата цел е не да привлечем определена група хора, а всички", допълни Несторова, която се надява на още по-силен туристически сезон.

Разработват единен билет за музеите в Бургас
Източник: Радио "Фокус"

Колегите от музеите вече са разработили единен билет за всички културни институти, които могат да се видят по туристическите маршрути, които се създават в Бургас, каза Силвия Несторова, началник отдел "Туризъм" в общината.

"Атракциите ще се допълнят, ако до лятото се разработи и идеята за туристически автобус, който да минава по маршрутите и може би ще бъде комбиниран с билетите от музеите. Надявам до лятото да предложим това на гостите и туристите на града", посочи още Несторова.

От оглавявания от нея отдел още преди две години са разработили туристически маршрути, но с атракциите на о. Св. Анастасия и Аква Калиде край Минералните бани, те могат да се удължат. Маршрутите, които касаят мостика и острова са два. Единият започва от Часовника, минава през Историческия музей, ул. "Богориди", Грамофона и стига до Морската градина и от там нататък туристите могат да продължат до острова, когато той вече е отворен и функционира, или да разгледат Морската градина.

Другият маршрут е малко по-дълъг и започва от църквата "Св.Св. Кирил и Методий", през Етнографския музей, Туристическия център, Операта, Пристанище Бургас и пак се минава през у. "Богориди", Историческия и музей и стига до Морската градина.

"Разработили сме и друга част, която започва от х-л "Приморец", като маршрута е комбиниран с влакчето, което се движи в Морската градина и стига до пясъчните фигури. Това е за улеснение на хората, за да могат по-бързо да достигат до дестинациите и да разгледат паметниците, които са в Приморския парк. Постарали сме се и всеки един маршрут покрива част от забележителностите в центъра на Бургас", каза още Несторова.

С тези маршрути, а и с останалите атракции и фестивали през лятото се цели да се обхванат както по-голям брой туристи, така и по-различни. Именно профила на туриста, който посещава Бургас през последните години се променя и от такъв, който е идвал в града главно за да пазарува, сега идват семейства с деца, които посещават тези атракции, идват и по-възрастни хора, които се интересуват от културния живот.

"Нямаме определена таргет група, всички за добре дошли, защото нещата които предлагаме са подходящи както за деца, така и има и такива за възрастни хора. На всеки би му било интересно да посети всичко. Нашата цел е не да привлечем определена група хора, а всички", допълни Несторова, която се надява на още по-силен туристически сезон.

Те и проектите за Мостика, за Аква Калиде, за остров св. Анастасия кога ги свършиха и храма Кирил и Методий кога го спасиха от разрухата че тръгнали вече някакви билетчета да разработват !!!

Тия добрели са !?!?!?

„Лукойл“ дари Културния дом на нефтохимика на Община Бургас. Заедно с прилежащия му имот, теренът на площад „Тройката” е с обща площ 4080 квадратни метра. Кметът Димитър Николов обяви, че неговите подчинени вече са разработили план за използването на мястото.
Предполага се, че там ще бъдат настанени школи, клубове и неправителствени организации, които се занимават с младежки дейности и изкуство, като школите и клубовете към „Лукойл Нефтохим” Бургас ще продължат да използват безплатно досегашните си помещения.
Предстои да бъде направено енергийно обследване на сградата, след което тя ще бъде ремонтирана и санирана, както Младежкият културен център и Казиното в Морската градина.

http://www.dariknews.bg/view_article.php?article_id=862164

Събарят незаконните сгради на плажа в Бургас


Започна събарянето на незаконните постройки на бургаския плаж, които години наред затваряха гледката към морето, а собствениците им години избягваха това, съобщи БНТ. Тази година сградите трябва да бъдат премахнати окончателно.
Според новия закон за Черноморското крайбрежие едва 1% от плажната ивица може да бъде заета от т.нар. временни постройки.

Въпреки че новият концесионер в Бругса е влязъл във владение още миналото лято, заради спокойствието на плажуващите премахването на постройките започва едва сега. След изчислението какво означава 1% застрояване на ивицата, концесионерът е установил, че от всичките 35 обекта трябва да останат 9.

"В този 1% влизат спасителните постове и съблекалните, и душовете, което според мен е добре да се извади, тъй като по договор те ни задължават да осигурим водно спасяване и санитарно-хигиенно техническо поддържане, т.е. според мен тези квадрати трябва да излязат, тъй като концесионерът единствено от обекти може да печели пари и е хубаво да му се спестят още няколко квадрата", заяви концесионерът Николай Иванов.

Повечето хора обаче са доволни, че най-после ще имат хубав изглед към морето, макар да не вярват, че на мястото на съборените постройки няма да бъдат построени нови.
"У нас не може да се вярва на нищо. Не сме вчерашни, знаем как стоят нещата. Има наши и ваши, има и такива, които си плащат", коментира Пенчо Томов от Бургас.

Иванов обаче е категоричен, че ще останат само 9 обекта.

Сега ако се сетятъ и да махнат тия гадни ръждясващи стърчащи рекламни боклуци по протежение на цялата крайбрежна алейка просто цена няма да имат !!!

http://www.burgas1.org/e107_files1/public/1303396446_2_FT949_morskata-burgas-03_.jpg

http://www.burgas1.org/e107_files1/public/1303396446_2_FT949_morskata-burgas-14_.jpg

http://www.burgas1.org/e107_files1/public/1304597895_2_FT949_morskata.burgas-03_.jpg

http://www.burgas1.org/e107_files1/public/1304597895_2_FT949_morskata.burgas-01.jpg

Много ме гадят тия стърчащи железа през няколко метра, една снимка не може да се направи от алеята без да влязат в кадър, ужасни са тия буклуци който ги сложи проклет да е вовеки !!!

:nuts: :nuts: :nuts: :nuts:

ужасни са тия буклуци който ги сложи проклет да е вовеки !!!

:lol: Кълнеш кат' дърта циганка! :lol:

ако го срещнеш на улицата се прекръсти , плюй си в пазвата и се завърти три пъти за всеки случай :lol:

Според мен доста добре кореспондират с големия чеп малко по-горе.

Железата трябва да бъдат махнати но не и преди да бъде обесен Ваклин на тях

Според мен доста добре кореспондират с големия чеп малко по-горе.

Железата трябва да бъдат махнати но не и преди да бъде обесен Ваклин на тях

Точно в десятката !!!

Имаме един чеп "на всички моряци" и ръждивите железа опасали цялата крайбрежна ама явно на хорцата си им аресва тъй даже се подбъзикват веселяшки !!!

Ами хак да са им и железата и чепа, кой каквото си заслужава си го получава в крайна сметка, за такъв матрял толкУз !!!

А тоя Ваклинчо за какъв период има договор, ако има въобще за тия гадости за вечни времена ли ги нахака там !?!?!?!?

На Ваклинчо скоро му резнаха конструкциите на подлеза на ОРБ, дано тези железа го последват а после и чепа му, ако го има.... нещо, в което силно се съмнявам :cheer:

Е той "чепът" не е ли на общината?

Няма значение на кого е. Важното е чепът да стърчи гордо. :)

Е той "чепът" не е ли на общината?

ти за чепа в морската ли говориш? разбира се, че той е на общината,
той В. само може да си мечтае за такъв :banana::cheers::nuts:

Или по-точно на Йоан мечтата за чеп... преди да почне да смесва ракията с водка.

Пак цирк. Нищо от плануваните проекти за централния плаж нямало да се осъществи защото имало кандидат за концесионер. Всичко ще си остане на картинките от предизборната кампания на кмета. Излиза, че дългосрочните планове за инвестиции на общината са щели да се осъществят само ако няма концесионер, но тази подробност беше случайно пропусната.

Интервю на арх.Илиева за прилагането на ОУП на Бургас

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1790357

http://dnes.dir.bg/news/bulgaria-gaz-boyko-borisov-turtzia-rejep-tiip-erdogan-10787048?nt=4

Общо 17 документа бяха подписани тази вечер в Анкара след съвместното заседание на правителствата на България и Турция.
Основният политически документ бе Съвместна политическа декларация за учредяване на Съвет за сътрудничество на високо ниво между България и Турция.
Споразуменията, договорите и протоколите са в областите на икономиката, съобщенията,търговията, сигурността, дипломацията, културата и връзките между медиите.

Обсъждано е построяването на четирилентов път, който да свързва Истанбул с Варна и Бургас, както и пускането на бързи кораби, тип "Комета", от Бургас до Истанбул. Споразумение има за железопътно-фериботна връзка, която да свързва България и Турция.

И още новини от Турция (Истанбул):

Официално: България спечели домакинството на Евро 2015!

Изпълнителният комитет на УЕФА избра България за домакин на европейското първенство за юноши до 17 години през 2015 година. Днес президентът на Българския Футболен Съюз Борислав Михайлов защити успешно кандидатурата на нашата страна пред Изпълкома в Истанбул, съобщава официалният сайт на Българския футболен съюз.

„Получихме много висока оценка за подготвената кандидатура. Мотивирани сме да приемем това предизвикателство, за цяла футболна България и за нас победата е огромна", коментира Михайлов веднага, след като научи какво е решението на УЕФА.

България успя да се пребори с конкуренцията на Македония, Финландия, Израел, Дания, Естония, Люксембург и Азербайджан.

За първи път в своята история Българския Футболен Съюз ще организира турнир от подобен ранг. Евро 2015 за юноши до 17 години ще е и дебютен шампионат по новата схема на участници във финалния кръг - вместо досегашните осем отбора за надпреварата ще се класират общо 16 участника.

Поради тази причина Организационният комитет, подготвил кандидатурата за финалите, посочи два регионални центъра за домакини на турнира. Те са Пловдив и Бургас. С подкрепата на общините и правителството инфраструктурата в тези два региона ще бъде подобрена значително.

Стадионите, на които ще се играе Евро 2015, са осем: „Беркут" в Брестник, „Берое" в Стара Загора, пловдивските „Христо Ботев" и „Лаута", „Хаджи Димитър" в Сливен, „Несебър" в Несебър, „Созопол" в Созопол и „Лазур" в Бургас.

Спечеленият шампионат е плод на 4-месечна подготовка от страна на младия и амбициозен екип, който е неизменна част от новата структура на Българския Футболен Съюз. Организационният комитет по подготовката на кандидатурата е оглавявн от заместник-изпълнителния директор Тервел Златев.

В началото на месец април президентът на БФС Борислав Михайлов и Орагнизационният комитет ще дадат и пресконференция, на която ще обявят подробности за спечелената кандидатура, а също така и ще презентират целия проект за домакинството на Евро 2015.


http://www.gong.bg/view_article.php?article_id=260307


Мисля, че е страхотно! :cheers:

абсолютно :banana:

Много хубава новина!Поне мялко дя оправят стадионите че сега е ужас.:banana::banana:

Световно по тенис на плажа в Бургас
Бургас ще бъде домакин на световно първенство по плажен тенис от 20 до 24 юни. Очакват се 200 тенисисти, сред които и водачите в ранглистата. Новината дойде, след като тази седмица БФТ получи официално разрешение. То е четвърто поред и за първи път ще тече извън родината на плажния тенис Италия. Състезанията ще се провеждат на Централния плаж в Бургас, където ще бъдат изградени игрища и трибуни за зрителите.
http://paper.standartnews.com/bg/article.php?d=2012-03-29&article=405062

Много ме радват такива новини. Чакам подробности кой ще идва.

дано поне Федерер и Джокович да дойдат
ако не Надал

Майкъл Ченг, Иванишевич и Сампрас са сигурни...
Тези Надал, Мадал, Педерер и т.н. не ги следя.

А да... и Гришо! :)

^^Какво точно е плажния тенис и какво му е различното от обикновения тенис на корт?

Аааа, това е лесно: разликата е, че топките са от дунапрен. :baeh3:

http://beachtennis.bg/images/files/euro-championship-2008-beach-tennis-bg/euro-championship-2008-beach-tennis-bg-15.jpg

И че топката не трябва да пада на пясъка...
Нещо средно между плажен волейбол, тенис, бадминтон и спасители на плажа...

„Корабът на мира” акостира в Бургас (http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=878852)
30 март 2012 15:28

Пътническият морски съд "Oceanic" на японската организация „Корабът на мира” премина днес през Бургас. Неговите пасажери се запознаха с културно-историческото наследство на региона и България. Пратениците на мира продължават за Средиземно море

„Корабът на мира” застана на първо и второ кeйово място предиобед. Част от пътниците тръгнаха из Бургас организирано, а други – самостоятелно. Участниците в този круиз са от Япония и Южна Корея, съобщи капитанът Виктор Ашимов от Украйна.

Всички те по време на околосветското пътешествие на "Oceanic" ще преминат специфични курсове по мироопазващи дейности, човешко равноправие и чисто педагогически умения във възпитаването на деца и възрастни в уважение на мира, каза круиз-мениджърът Юрийя Мураиши.

Корабът на мира днес отплава от Бургас. Неговото пътешествие, тръгнало от пристанище Йокохама, ще премине още и през бреговете на Северна Африка, а оттам обратно в Азия. По предварителен план, то ще приключи отново в Йокохама, към 15 май.


Малко им е неточна информацията, днес привечер корабът все още беше в пристанището:

http://s1.ipicture.ru/uploads/20120331/u4sv64xm.jpg

В „Меден рудник” правят от блато модерен басейн
сряда, 11 април 2012
Автор: Стефан Минчев (http://www.burgas.bg/bg/news/details/1/11208)

На мястото на блатото до Битака в к-с "Меден рудник" ще бъде построен модерен закрит басейн. Впоследствие около него ще се направи голям спортен комплекс на открито.

Днес блатото, в което години наред се вливаха отходните води на комплекса, е пресушено. Тече проектиране на закрития басейн, чието изграждане ще започне тази година. Той ще е 25-метров и ще може да се ползва не само от спортните клубове, но и от граждани. Сега в "Меден рудник" има само един малък училищен басейн в СОУ "Константин Петканов", а желаещите да плуват са много.

След изграждането на новия закрит басейн е предвидено около него да се обособят спортни зони за футбол и тенис, както и обслужваща зона с паркинг.

"Комплекс "Меден рудник" ни е приоритет, тъй като беше най-изостанал откъм благоустрояване, въпреки че е с размерите на среден български град. Там в момента сме на финал с изпълнението на проект за изграждане на нова кухня-майка за социалния патронаж и детска млечна кухня, напредва и изграждането на закрития пазар за селскостопанска продукция и хранителни стоки", каза кметът Димитър Николов.

От заварен през 2007 г. един действащ басейн в Младежкия културен център, в момента Бургас има 8. Построени са 2 нови басейна в Морската градина и 1 на Минерални бани, основно са ремонтирани и пуснати в експлоатация 2 училищни басейна и 2 в детски градини, основно ремонтиран е и басейнът в МКЦ.

http://www.burgas.bg/uploads/a67fd3cecef0d0bceb29ef24104a659c.JPG

Това ли ви е църквата :bash::ohno::madwife::?:down::wallbash::uh::weird::cripes:
www.prikachi.com/images/698/4637698W.jpg


Не мога Бургас да оставя, притихнал до тебе море . . . !

я земи пий една вода , в момента в църквата активно протичат реставрационни и укрепващи дейности! Литургиите за празника ще се проведат в "Св. Иван Рилски" и "Св.Богородица".

Сериозно последните седмици всички във целия форум имам чувството че са ги треснали с няколко тефлонови тигана по тиквата.

Какви реставрационни процеси, тази църква е така жестоко разцепена. Тия дето правят поркинга са абсолютни идиоти, паркинга ли е им е по-важен или катедралата, която е исторически паметник. Службата ще се извърши на открито до тези талашитени колиби, обещава свещенника!
Литургия на открито
www.tv7.bg/news/bulgaria/8098522.html

Въпреки всичко, след най-много година (надявам се), всички ще сме много доволни от новия площад, който ще се оформи пред църквата. Търпение трябва да имаме, а и с метър и половина основи аз се учудвам, как по-рано не се е пропукала тази сграда...

няма какво да се учудваш , тя и преди се беше напукала , просто сега цепнатините се разшириха

Да само малко от няколко до 8 -9 сантиметра се поразшириха и в по някой друг градус предната страна вече е изместена от вертикалната ос абе нямам думи, циганите вчера замазваха нещо на скелета се качили и пънят дупките явно, мда страхотно просто

Прав си, така е! Това е все едно да ти одрежа ръцете и краката и после ще ти ги пришия и те пращам на Олимпиада. Не знам как ще оцелее при заметресение тази църква. Енорийският свещенник сигурно е много ядосан за да направи тия талашити и да сложи надписа че е църква. Вътре стенописите също вече се разминават, те трябва да се пренарисуват това струва много, чувам за Александър Невски в София искат 500 лв. на кв. м.
Преди време в София при строежа на метрото едвам не събориха Военният клуб, но пукнатините бяха малки, около половин милиметър и бързо ги оправиха.

Kiriak78 , а , ти в качеството си на какъв точно се явяваш такъв разбирател с подобни апокалиптични прогнози ?!? ......знаеш нещо ,което ние не знаем ? .....или просто гледа телевизия , видя отвън на сградата пукнатини и изживя някакво лично притеснение + лична драма и просто реши да ни я споделиш ли ?

Прав си, така е! Това е все едно да ти одрежа ръцете и краката и после ще ти ги пришия и те пращам на Олимпиада. Не знам как ще оцелее при заметресение тази църква. Енорийският свещенник сигурно е много ядосан за да направи тия талашити и да сложи надписа че е църква. Вътре стенописите също вече се разминават, те трябва да се пренарисуват това струва много, чувам за Александър Невски в София искат 500 лв. на кв. м.
Преди време в София при строежа на метрото едвам не събориха Военният клуб, но пукнатините бяха малки, около половин милиметър и бързо ги оправиха.

Той точно като станах свидетел на гореописаната сцена със мангалите качени да пълнят разломът в стените свещеника излезе от църквата и беше бесен, видя как гледаме щетите и викна "Ей вижте до къде води човешката алчност, унищожиха храма няма спасение вече " качи се в колата си и замина нейде, а онез пълнеха дупките, а там между каменните блокове зееха междини птица да влезе през тях, цялата конструкция отпред даже с просто око се вижда че вече е под наклон, единствено ефективен опит за нещо е някакъв вид опит за изправяне и връщане в обратно положение на конструкцията, има методи но са доста сложни и скъпи, а това със замазването е престъпление от всякъде ама алчността е без никакви ограничености продължава безобразието !!!

Уф успокой се, ще ви построят по-голяма и хубава църква. Знаем че вярващите сте много, виждаме ви 2 пъти в годината.

нищо общо с алчност в случая
проекта е такъв че едва ли ще се изплати в близките 10 години
по-скоро изглежда сякаш общината в случая намери някакъв начин да убеди някакви хора по съвсем непазарни методи че е добре да вложат едни милиони в нещо което е много много малко вроятно да получи свястна възвръщаемост

показателно е че от 6-7 години община Бургас се опитва да даде още 2-3 терена предвидени за подземен паркинг и никой не е проявил дори съвсем бегъл интерес

От устата на свещенник да говори за човешка алчност си е висша форма арогантност ;)

Преди малко се върнах от плажа. Явно никой не е обърнал внимание, че след бурята ивицата на северния плаж от паркинга в посока солниците значително се е разширила. Очаквах да е напълно изядена тъй като и без това не беше останало много от нея но сега там си имаме една дълга, равна и широка ивица. Дори черния пясък вече го няма. Мястото изглежда много различно. Първите 200м не се забелязва голяма промяна, след това има диагонално едно рязко скосяване на цялата ивица от край до край и в посока солници става с 20см по-ниска. Нямам идея как се е получило, сякаш вълните са заляли само тази част на плажа и са отнесли пясъка на улицата. Сега цялата ивица е почти идеално заравнена и твърда, все едно е била валирана а пясъка вече е светъл. Черния пясък, който е бил изкаран на улицата са го натрупали по края като стена достигаща към 3 метра в близост до солниците.
Дюните, тревите и храсталаците вече ги няма. Единственото неприятно е че на доста места има голямо количество изкарани миди но на фона на това, което беше си е направо приказка.
Останах много приятно изненадан от гледката, надявам се следващата буря да не ни отнеме новата придобивка.
Ей сега трябва да праснат едни буни.
Любопитно ми е какво е положението на плажа след солниците и какво е останало от алеята към Сарафово.

Пясъчната ивица след солниците си я има и като че ли и там ми се струва малко по-широка. Бетонната плоча към Сарафово си има своите поражения от бурята (най-вече доста пясък и камани по нея, но и на места изядена).

аз пък не мисля че алеята към сарафово има някаква разлика с миналата година

Преди малко се върнах от плажа. Явно никой не е обърнал внимание, че след бурята ивицата на северния плаж от паркинга в посока солниците значително се е разширила. Очаквах да е напълно изядена тъй като и без това не беше останало много от нея но сега там си имаме една дълга, равна и широка ивица. Дори черния пясък вече го няма. Мястото изглежда много различно. Първите 200м не се забелязва голяма промяна, след това има диагонално едно рязко скосяване на цялата ивица от край до край и в посока солници става с 20см по-ниска. Нямам идея как се е получило, сякаш вълните са заляли само тази част на плажа и са отнесли пясъка на улицата. Сега цялата ивица е почти идеално заравнена и твърда, все едно е била валирана а пясъка вече е светъл. Черния пясък, който е бил изкаран на улицата са го натрупали по края като стена достигаща към 3 метра в близост до солниците.
Дюните, тревите и храсталаците вече ги няма. Единственото неприятно е че на доста места има голямо количество изкарани миди но на фона на това, което беше си е направо приказка.
Останах много приятно изненадан от гледката, надявам се следващата буря да не ни отнеме новата придобивка.
Ей сега трябва да праснат едни буни.
Любопитно ми е какво е положението на плажа след солниците и какво е останало от алеята към Сарафово.

Около 200-300 метра зад Фиестата багерите здраво са ринали и са изравнявали плажа. В сравнение с миналата година сега плажната ивица в посока на солниците изглежда видимо по-широка.

Багерите са започнали оттук...

http://www.burgas1.org/e107_files1/public/1335294957_2_FT457_burgas-17.jpg

...и са продължили към солниците.

http://www.burgas1.org/e107_files1/public/1335294957_2_FT457_burgas-16.jpg

http://www.burgas1.org/e107_files1/public/1335294957_2_FT457_burgas-18.jpg

http://www.burgas1.org/e107_files1/public/1335294957_2_FT457_burgas-19.jpg

Kiriak78 , а , ти в качеството си на какъв точно се явяваш такъв разбирател с подобни апокалиптични прогнози ?!? ......знаеш нещо ,което ние не знаем ? .....или просто гледа телевизия , видя отвън на сградата пукнатини и изживя някакво лично притеснение + лична драма и просто реши да ни я споделиш ли ?

А ти разбирачо в качеството на какъв се яваваш, че ме питаш мен, може би в качеството на безбожник? Тази църква е прижевяла дори антихристианският социалистически период, на теб щом не ти пука за църквата едва ли си нещо по-различно от тях.
А това дали съм прижевял драма, притеснения и апокалипсис не бери грежа, ти гледай да ти е пълен тумбака. :wink2:

цитат от статия в варненската секция

http://www.moreto.net/novini.php?n=170593

Реализацията на проекта „Алея Първа” ще даде не само архитектурна и естетическа визия на крайбрежната алея на града, но и ще постави нови мащаби в стратегическото развитие на варненското Черноморие. През последните години се отчита постоянна тенденция за намаляване на броя на туристите във Варна за сметка на увеличаващия се брой в Бургаския регион. Само за сравнение - от 2005 до 2011 г. се отчита спад с 33,72% на пътниците, летели до Варна, и ръст на пътуващите до Бургас с 44%, което в крайни числа за 2011 г. е 1 165 822 пътуващи до Варна срещу 2 253 475, предпочели Бургас.

А добър ден, че това са неща който всеки ги знае, просто южното черноморие е по атрактивно и по добро във всяко отношение не може да сменят посоките на света и географското разположение както и произтичащите от това преимущества кво да правиш

Този текст е сложен не случайно. Всеки знае, че няма по-голям страх за варненци от това Бургас да ги мине в нещо и обратно. И съответно за да оправдаят нуждата от още хотели които смятат да строят, ТИМ пускат една партенка с това как Бургас не само ни е минал ами направо ни е издухал и първосигналните варненци се връзват на мига. Щото единственото нещо заради което може да приемем застрояване на плажната алея не е желанието за развитие на града по принцип а за да настигнем Бургас. Много хитро.:dj:

цитат от статия в варненската секция

http://www.moreto.net/novini.php?n=170593

Реализацията на проекта „Алея Първа” ще даде не само архитектурна и естетическа визия на крайбрежната алея на града, но и ще постави нови мащаби в стратегическото развитие на варненското Черноморие. През последните години се отчита постоянна тенденция за намаляване на броя на туристите във Варна за сметка на увеличаващия се брой в Бургаския регион. Само за сравнение - от 2005 до 2011 г. се отчита спад с 33,72% на пътниците, летели до Варна, и ръст на пътуващите до Бургас с 44%, което в крайни числа за 2011 г. е 1 165 822 пътуващи до Варна срещу 2 253 475, предпочели Бургас.

Тази партенка с Алея Първа , във Варна я въртят от 8 години . Идея нямам какво пак ги прехвана , но не след 3 ...след още 30 няма да им се случи . При нормални обстоятелства този проект няма как да вземе всички нужни разрешителни , и не е взе нито едно колкото и да бръщолевят глупости ;)

^^Не зная дали ще се завърши, но е факт че вече се работи по него, което лично за мен е доста учудващо. Но стига за това, все пак секцията е за Бургас.

^^Не зная дали ще се завърши, но е факт че вече се работи по него, което лично за мен е доста учудващо. Но стига за това, все пак секцията е за Бургас.
Не , не се работи ....в момента се извършват укрепителни работи финансирани не от фирмата , а от фонда бедствия и аварии ....просто спряганата за строител фирма спечели поръчката на министерството .

Поставят нови тротоари в ”Меден рудник” (http://burgas.dir.bg/news.php?id=11036072)

На няколко ключови места в „Меден рудник” започна изграждане на нови тротоари, съобщиха от пресцентъра на община Бургас.
„В интернет форумите попадам на чести оплаквания от жителите на комплекса, че нямат тротоари или съществуващите са стари и амортизирани. Знам, че им е много трудно заради мащабния проект за нова канализация, който се изпълнява там. Целият комплекс е разкопан. Затова тази година ще гледаме да облекчим пешеходците, колкото можем”, заяви кметът Димитър Николов.

Единият нов тротоар е в участъка от втората спирка на автобус 211 към магазин БИЛА. Вторият е в района на новата МБАЛ и свързаният с нея медицински център. Община Бургас пое предварителен ангажимент да благоустрои пространството около болницата и започна да го изпълнява поетапно.

Цялостно преасфалтиране с изграждане на нови тротоари предстои и на улицата, която минава между ОУ „Елин Пелин” и блокове 428 – 430 – 431.

Сериозните ремонти на уличната мрежа в „Меден рудник” ще се случат след приключване на две изключително мащабни инициативи. Едната е споменатият проект за изграждане на нова канализация и водоснабдяване, който ще подобри бита на хиляди жители на комплекса.

„Втората е цялостната реконструкция на уличното осветление в „Меден рудник”. От фонд „Козлодуй” очакваме одобрение на проекта, който подготвихме за това”, каза още кметът Николов.

Аре на новите тротоари!

Не , не се работи ....в момента се извършват укрепителни работи финансирани не от фирмата , а от фонда бедствия и аварии ....просто спряганата за строител фирма спечели поръчката на министерството .

В грешка си.

В грешка си.

Ок , така да е

Абе Бургас може да е номер едно има потенциал и географското най добро разположение !!!

Трябва най срочно да се започне откриване на града към морето през порта и оформяне на една добра среда удобна за гражданите и привлекателна за туристите !!!

Може така чудно да се устрои всичко на пространствата закривани сега от скапания порт като средиземно морие може да стане от всякъде първата линия в това направление ех защо толкова бавно и с нежелание се пипа тоя проект

Уф айде понамалете с тоя потенциал.Тия ги слушаме последните 20 години.
Пристанището едвам крета с 3 пъти по-малък товарооборот от варненското, не можем да се преборим дори с гърците за българските товари. Продължавате да сънувате как един ден инвеститорите ще открият Бургас - митичния кръстопът на Европа.
То поне да имаше някакъв интерес проявен за тези години. И Тракия е готова и пак нищо.

То поне да имаше някакъв интерес проявен за тези години. И Тракия е готова и пак нищо.

Викаш най-голямата инвестиция (http://www.novinite.com/view_news.php?id=136072) в България въобще е нищо, а? :lol: $1.5 милиарда какво са за мегаполис като Бургас.

нали не го написа сериозно ?
най-голямата инвестиция ли е това а, това ли за теб е стратегиеско положение. строежа тихомълком на нов завод за преработка на отпадъци говори не за стратегческ положение, а за мястото където са съсредоточени най-големите идиоти.

Какво да намалиме бе град Бургас е с чудно стратегическо положение, най дълбоко навлизащия в сушата на континента залив, не случайно римляните са направили стратегическия важен укрепен град гарнизон Деултум ползвайки именно плюсовете на залива.

А сега трябва да се започне незабавно откриването на града през шибания порт който толкова години запушва излаза за гражданите до морето в южно направление !!!

Трябва да се копира дори планировката в Солун, там също излизането на юг към морето е оформено много добре, ако някой е ходил и е бил на площад Аристотел знае как е, оформено е перфектно просто това е модел който трябва да приложим, там отдавна хората имат достъп до порта има си заведения до кейовите места пътнически терминали абе страхотно е, но ако ние го направим при нас ще се получи много по добре, имаме и плаж и по разчупен терен въобще ще стане приказно обаче надали !!!

Ако се освободи пространство можем да направим площад като в Солун с прекрасни сгради в изящен стил, който е бил там знае, чувства се човек все едно е в Монте Карло страхотно е !!!

Ето тука съпоставих площада и това което ние имаме като площ точно се помества и пасва идеално

http://u1.ipernity.com/12/70/59/5837059.86dcf480.560.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-5hi1FIHRrcI/TuXDl8XZTVI/AAAAAAAADlw/toQcaLiJDCA/s1600/aristotelous.jpg

http://store.picbg.net/pubpic/42/EA/3633eaa55cdd42ea.jpg

Нещо такова би било много добре, нещо тип средиземноморски мегаполис !!!

Димитър Николов: Стремим се да превърнем Бургас в динамичен, сигурен, икономически силен, търговски и духовен център (http://focus-news.net/?id=f21088)

Изпуснахме си шанса с пристанищата в Констанца хората си модернизираха пристанището нови терминали и вече обработват повече от това колкото всичките ни морски пристанища взети заедно.Сега можем да се надяваме поне въздушните карго полети да земем в Ст Загора,но това вече е извън темата.

Пистата на летището в Стара Загора първо е къса (само 2400м.) и второ с много малка товароносимост (само 70т.). За сравнение в Бургас са както следва 3200м. и 379т.

Мислиш ли че на някой ще му дреме колко е дълга пистата на летището в Стара Загора след като всичко ще се изрине и строи наново.



А сега трябва да се започне незабавно откриването на града през шибания порт който толкова години запушва излаза за гражданите до морето в южно направление !!!


тук ставаше въпрос за сериозни инвестиции а ми говориш за някакви площадчета и един краварник за морска гара.
Тия неща никога няма да се случат ако не дойде някой с готови пари да ги направи. И след като инвеститорския интерес е почти никакъв а европейските пари за глупости вече са на привършване, грандоманските проекти може да ги отпишете.

За горното сравнение със Солун ще кажа само - проект Скопие 2014 :nuts:
всъщност те и македонците още от древността са известни с това, че са междугалактически кръстопът

е те и нещата с летището в центъра на вселената - стара загора са същите
кой ще извади едни 200 - 300 милиона за ново летище което да докарва стоки предназначени за потребители на хиляди километри ако само на 200 километра има вече готови големи летища с необходимата инфраструктура

По неофициална информация само първия транш по изграждането на терминала ще бъде в размер на около 400 млн. долара. Проектът се разработва още от 2009 г. и предвижда изграждането на две писти с дължина 4200 метра, обслужващи Боинг 747 и Еърбъс 380. "Летище Стара Загора" би позволило придвижване до всяка дестинация в Европа за 3 часа със самолет и за 24 часа с камион.

има ли още какво да коментираме?

За какъв им е на корейците да правят летище в Бургас или Варна където освен едни претоварени пътнически летища ще намерят и цени на парцели на безумни цени.
По скоро ще вземат Равнец, но защо да го правят след като могат да имат това в Стара Загора.

Предимството на Варна и Бургас е, че освен въздушен имат и морски вход. Равни полета като старозагорското колкото искаш. За да се случи подибна инвестиция точно там трябва да има някакво конкурентно предимство, което го няма другаде. Е аз такова не виждам.

^^ Местоположение бе приятелю

Пистата на летището в Стара Загора първо е къса (само 2400м.) и второ с много малка товароносимост (само 70т.). За сравнение в Бургас са както следва 3200м. и 379т.

Само да вметна:

Пистата на Летище – Стара Загора е дълга 3550 м и широка 45 м, предназначена е за самолети до 150 тона. Летището има потенциал и добро разположение, особено за карго полети.

Моля, модераторите да прехвърлят дискусията за Летище Стара Загора или в темата за Стара Загора или в тази за авиацията.

има ли още какво да коментираме?

За какъв им е на корейците да правят летище в Бургас или Варна където освен едни претоварени пътнически летища ще намерят и цени на парцели на безумни цени.
По скоро ще вземат Равнец, но защо да го правят след като могат да имат това в Стара Загора.

летищата във Варна и Бургас са много далеч от претоварени
и изобщо не се сещам за причина стара загора да е изобщо добър вариант
това с цените на земята е неуместно
в пловдив земята е не по-скъпа отколкото в стара загора
ако намеренията са сериозни бойко ще даде държавна земя дори ако трябва нова писта на някое от сегашните дейтващи летища
местоположението ......
мисля че става въпрос за товари които са предназначени за европейския съюз
при положение че ще се карат на няколко хиляди километра дали ще е в стара загора, пловдив или Бургас се тая ............
в пловдив има действащо летище
има и готови кадри

и изобщо .......
някакви съвсем повърхностни полуизмислени информации за инвестиции с размера на годишните бюджети на пловдив варна и бургас взети заедно .....
не се сещам какво стана с пистата за формула едно и една купчина подобни "сериозни" проекти

Чакай малко, тука за избор между Бургас и СЗ ли говорим или Пловдив и СЗ. Сигурно има причина инвеститорите да избрат СЗ пред Пд и тя едва ли е лобизъм.
Дайте да не се правим на специалисти по всичко щото докато ние си губим времето по форумите хората, които обсъждаме правят милиони. Смешно е просто.
С лека ръка преначертаваме пътища, говорим как някакви си 200 км нямали никакво значение нищо, че става въпрос за стотици милиони тонове товари годишно.
Какъв фактор може да бъде и пристанището, когато то е отсвирено дори и от българските вносители. Солунското пристанище е много по-удобно и предпочитано за Азиатските товари. СЗ и ПД са удобни локации, СЗ освен всичко и с един бъдещ тунел под Шипка.
Летище не може да се построи на всяко равно поле, дори и децата го знаят. Земите около бургаското летище са частна собственост.Да летището в Бургас е свръхнатоварео през 4 месеца в годината. Кво се правиш че не го знаеш, сякаш ще прогониш някой корейски инвеститор ако го прочете във форума.
Не виждам каквато и да е причина една такава огромна инвестиция да се обвързва с действащо летище. Летище биха могли да си построят за отрицателно време и да бъде тяхно собствено а не концесионирано от едно престъпно трибуквие, което да ги изнудва и манипулира.

Чакай малко, тука за избор между Бургас и СЗ ли говорим или Пловдив и СЗ. Сигурно има причина инвеститорите да избрат СЗ пред Пд и тя едва ли е лобизъм.
Дайте да не се правим на специалисти по всичко щото докато ние си губим времето по форумите хората, които обсъждаме правят милиони. Смешно е просто.
С лека ръка преначертаваме пътища, говорим как някакви си 200 км нямали никакво значение нищо, че става въпрос за стотици милиони тонове товари годишно.
Какъв фактор може да бъде и пристанището, когато то е отсвирено дори и от българските вносители. Солунското пристанище е много по-удобно и предпочитано за Азиатските товари. СЗ и ПД са удобни локации, СЗ освен всичко и с един бъдещ тунел под Шипка.
Летище не може да се построи на всяко равно поле, дори и децата го знаят. Земите около бургаското летище са частна собственост.Да летището в Бургас е свръхнатоварео през 4 месеца в годината. Кво се правиш че не го знаеш, сякаш ще прогониш някой корейски инвеститор ако го прочете във форума.
Не виждам каквато и да е причина една такава огромна инвестиция да се обвързва с действащо летище. Летище биха могли да си построят за отрицателно време и да бъде тяхно собствено а не концесионирано от едно престъпно трибуквие, което да ги изнудва и манипулира.



летище франкфурт има под 2 милиона тона карго годишно
най-натовареното карго летище в света хонх конг за 2010та е имало около 4 милиона тона товари
ясно че е центъра на вселената ама чак пък толкова ....... какви стотици милиони в стара загора?

гетуик обслужва 33 милиона пътника годишно с една писта
сан диего обслужва 16 милиона пътника на година с една писта
мега натовареното летище бургас - 2 милиона
ей на това му викам хипер натоварване

Стотици хиляди съм искал да напиша, явно грандоманщината и мен ме е заразила.
Отново пропускаш някои детайли но нямам никакво намерение да се ровя за факти за да ти доказвам.

Момчета, когато някой (китаец или марсианец) дойде и построи мега-гига-хипер летище в Стара Загора имате една каса бира от мен!
:cheers::lol:

Мариане :) ти ли си с касата :lol:

летище франкфурт има под 2 милиона тона карго годишно
най-натовареното карго летище в света хонх конг за 2010та е имало около 4 милиона тона товари
ясно че е центъра на вселената ама чак пък толкова ....... какви стотици милиони в стара загора?

гетуик обслужва 33 милиона пътника годишно с една писта
сан диего обслужва 16 милиона пътника на година с една писта
мега натовареното летище бургас - 2 милиона
ей на това му викам хипер натоварване

Хммм, проблема на Летище Бургас е терминала, не пистата. Тези летища за които говориш имат терминали на които да се загубиш, а нашето си е авиоспирка. Сега с новия терминал които се строи трябва значително да се подобрят нещата. Не може с два пропусквателни пункта и 5 рентгена да обслужваш по 1000-1500 пътника на час, както се случваше в пика до сега. ;)

Поздрави! :)

Хммм, проблема на Летище Бургас е терминала, не пистата. Тези летища за които говориш имат терминали на които да се загубиш, а нашето си е авиоспирка. Сега с новия терминал които се строи трябва значително да се подобрят нещата. Не може с два пропусквателни пункта и 5 рентгена да обслужваш по 1000-1500 пътника на час, както се случваше в пика до сега. ;)

Поздрави! :)

говорим за налична и необходима инфраструктура
ако се строи ново летище разходите ще са многократно по-големи
ако се ползва наличната и се строи необходимото така че тя да се използва ефективно разходите са съвсем други

в случая става въпрос не за пътници а за товари

Хубавото време и многото почивни дни през май изтеглиха старта на туристическия сезон на морето. Кметът на Бургас Димитър Николов бе категоричен пред "Стандарт", че съвсем скоро де юре южният морски град ще стане официално морската столица. Това ще се случи след преместването на Морската администрация там.



- Г-н Николов, задава се голямо преселение на чиновници извън София. Говори се, че Бургас и Варна спорят за домакинство на Изпълнителна агенция "Морска администрация". Ще успеете ли да надделеете, г-н Николов?

- Бургас е перспективен град, с голям порт, първата търговска врата на България след Босфора. След няколко месеца ще влезе в експлоатация автомагистрала "Тракия", до една година ще бъде изградена скоростната жп отсечка между Пловдив и Бургас. Което означава, че между София и Бургас ще има скоростна връзка както с железопътен, така и с автомобилен транспорт. Това ще направи града още по-атрактивен.

- Т.е. по пътя на логиката е нормално морската администрация да отиде в Бургас?

- По пътя на логиката търговските перспективи пред Бургас са много големи. И градът се развива изключително динамично. Имаме желание да е домакин и на Изпълнителна агенция за рибарство и аквакултури /ИАРА/. По простата причина, че южно от Стара планина се добива 70% от морската риба в България. Тук е по-големият рибарски флот - не само с кораби, но и с лодки. В центъра на града сме осигурили офиси с подземен и надземен паркинг. Става въпрос за бившата сграда на профсъюзите, до Операта.

- Кога ще има решение за преместването?

- Това е в компетентността на Министерския съвет. Черноморските кметове в област Бургас сме подготвили подписка до МС.

- Кметовете по морето отново стават актуални покрай законопроекта за Черноморското крайбрежие. Те са против предвидената забрана за строителството на първа линия - на 100 м от брега. Вашата позиция каква е?

- Основните мотиви на регионалното министерство са да бъде ускорено приемането на общите устройствени планове на черноморските общини. За наше щастие вече година Бургас има действащ общ устройствен план и в него сме включили всички тези параметри на редукция. Желанието на министерството е първата зона - зона А, 100-метровата, да бъдат резервирани територии само за спорт, заведения, велоалеи, паркоалеи, пейки, възможност за паркинги и по-безпрепятстван достъп до морския бряг.

- Значи пред Бургас този въпрос не стои?

- Да, той не ни притеснява. Градската територия вече е урбанизирана, контактната зона с морето е основно чрез Морската градина, където нямаме намерение да строим. Другата част, която е в посока солниците и Сарафово, голямото желание на общината е да изгради в първата зона велоалея с пешеходна зона и да даде възможност там да се изградят заведения и инфрастурктура, свързана с туристическите атракции.

- В Бургас ще се наложи ли събаряне на сгради?

- Тази промяна в закона ще третира строежи оттук нататък. Доколкото разбирам, ще има буферен срок от няколко месеца до 1 г., в който всички стартирали процедури ще могат да бъдат довършени и да влязат в параметрите на ограничението.

- Имате ли кметовете от морето обща инициатива?

- Имахме обща среща с министъра на регионалното развитие, областния управител и бургаските депутати и взехме решение администрацията на областта и на министерството да ускори процедурите по приемане на устройствените планове най-вече на Царево и Созопол, които са в по-ранна фаза. Разбира се, последната инстанция е решението на общинските съвети.

- А вече от общините зависи дали ще въведат това ограничение?

- Именно.

- В края на юни предстои откриването на пътен възел Юг на изхода на Бургас в посока Созопол, който да поеме трафика от магистрала "Тракия" към морето на Юг. Ще има ли тапа в Бургас?

- Именно заради липсата на такъв пътен възел тапата бе час-час и половина. Сега, с изграждането на моста, кръговото движение и въвеждането в експлоатация на пътен възел Юг, ще се осъществи безпрепятствено преминаване и няма да се получава задръстване.

- Идва летен сезон - какво подготвяте освен фестивала "Спирит ъф Бургас"?

- Много богата културна програма. Всеки ден ще има събития, основно в центъра на града, на плажа и в Морската градина. Надявам се да мине безпроблемно туристическият сезон, да няма тежки инциденти, да няма инфарктни ситуации. Очакваме всеки момент областният управител да ни даде и тази година безвъзмездно да стопанисваме Централния плаж. Всички чадъри, шезлонги, спортни съоръжения там ще са безплатни. Миналото лято нямаше платени чадъри и шезлонги и това се прие много радушно от гостите и жителите на Бургас. От 6,00 ч сутринта идваха плажуващи да си запазват шезлонги. Тази година ще осигурим три пъти повече. На Централния плаж няма да има нито една платена услуга. Ще осигурим още 6 нови игрища, с което ще станат 10 местата за плажен волейбол, тенис, футбол и бадминтон. Ще има два къта за игра на деца и фитнес уреди на плажа.

- Другата част от плажа не е ли на концесия?

- Северният плаж е даден на концесия преди години. Там ще има и платени, и безплатни зони.

- Кога ще започне изграждането на амбициозния проект за преустройство на остров Св. Анастасия?

- В момента приключва тръжната процедура за избор на фирма изпълнител както на острова, така и на моста в Бургас. За следващия сезон островът и мостът ще са в новия си блясък.

- Вие сте в ръководството на ГЕРБ. Как се отнасяте към закона за гражданската конфискация? Морето е притегателен център за легални, но и за нелегални пари. Сигурно много вили по ивицата ще изгърмят.

- Аз съм по-ангажиран с местните проблеми и не познавам в детайли проекта. Но обществото има нужда от такава справедливост. Така че само можем да подкрепяме в политически аспект приемането на закона.

- Догодина има парламентарни избори. Вие сте един от най-успешните кметове на ГЕРБ. Мислил ли сте за политическа кариера извън кметуването, макар и в най-добрия за живеене град в България за 2010-а?

- Не. Камъкът си тежи на мястото. Най-малко мога да мисля за политическа кариера, защото съм поел много ангажименти пред избирателите в Бургас. Има достатъчно добре подготвени политици, с нужната компетентност. Не е вярно, че ГЕРБ няма добри кадри - в последните години се откроиха много, и то млади политици. Така че само бих ги подкрепил.

- Разбирам, че няма да ставате депутат.

- Не бих се чувствал комфортно и може би няма да съм толкова полезен.

- Кога ще има делфинариум в Бургас?

- В момент подготвяме терена и параметрите на застрояването му. След това ще обявим конкурс. Вече има интерес от две чужди компании с желание да инвестират, специализирани в изграждането на морски и водни атракции. Едната в момента строи океанографски център с делфинариум в Русия, а другата мисля, че има няколко аквапарка в България.

- Къде ще се намира?

- В зоната на парк "Езеро", близо до Морската градина, в контактната територия между Атанасовското езеро и морето, за да има лесен достъп на солена вода. Намира се северно от новата конна база, до ЦУРК-а.

- Кога ще е готов делфинариумът?

- Общината няма пари за изграждането му, така че всичко зависи от възможностите на евентуалния инвеститор.

- Църквата - символ на Бругас "Св. св. Кирил и Методий", се сцепи заради строеж на подземен паркинг. Ще я спасите ли?

- Взели сме аварийно всички мерки за укрепването й. Фирмата, която строи паркинга, до момента е вложила в това 400 000 лв., привлечени са най-добрите специалисти като консултанти. Ходя всеки ден до църквата. Тя ще бъде възстановена. Подземният паркинг трябва бъде завършен възможно най-бързо, за да отпаднат рисковете и за съседните сгради.

- Имате ли амбицията Бургас след години да бъде наричан морската столица вместо Варна?

- Имам амбицията бургазлии да са със самочувствие и да са щастливи, че живеят в този град. А кой как ще го нарича е без значение за мен - важното е инфраструктурата да е перфектна, младите да намират причина да останат и жителите да могат да се реализират.

Йова АПОСТОЛОВА

http://petel.bg/article.php?aid=15607

Дано да го направят скоро!

Заглавието...

КМЕТЪТ ДИМИТЪР НИКОЛОВ: СКОРО БУРГАС ЩЕ Е МОРСКАТА СТОЛИЦА! ВСИЧКИ МАГИСТРАЛИ ВОДЯТ НАСАМ!

...и цитат от интервюто на същото това малоумно заглавие:

- Имате ли амбицията Бургас след години да бъде наричан морската столица вместо Варна?

- Имам амбицията бургазлии да са със самочувствие и да са щастливи, че живеят в този град. А кой как ще го нарича е без значение за мен - важното е инфраструктурата да е перфектна, младите да намират причина да останат и жителите да могат да се реализират.

Заглавието...



...и цитат от интервюто на същото това малоумно заглавие:

И аз го забелязах, доста глупаво....но го сложих заради интервюто...

^^Е то този сайт е доста жълтеещ, нормално е да има подобни изцепки.
Но във Варна често използват Бургас за плашило. Примерно за укрепването на Алея І накрая, така между другото бяха вметнали как летището в Бургас станало двойно по-голямо от варненското и следователно дайте да напляскаме хотелите, та да си върнем загубеното. Доста смешен спор.

дам

ето още нещо в същия стил
http://www.narodnodelo.bg/news.php?news=65229

Ами отваря се града към морето в южно направление през шибания порт който до ден днешен души града със забранен достъп като най голямата секретна зона от стратегическо значение, оформя се плошад и архитектура по подобие на площада Солун всичко се реставрира и изгражда в средиземноморски стил и и града изскача пред всички !!!

Тъпото е, че и Стандарт излиза със същото провокативно заглавие, при положение, че няма и намек от кмета в тази посока. Иначе човекът си говори за Бургас и много умело бяга от журанлистическите "закачки" с Варна.

Относно споменатия делфинариум, на това място северно от конната база нямаха ли намерение да строят увеселителен парк. Кога им се промениха намеренията?

Аз исках да попитам - кои подобрения в Бургас свързвате с управлението на сегашния кмет? Чисто информативно се интересувам и знам единствено, че по негово време са направени сума ти велоалеи в града, както и е подобрен градския транспорт. А, и сега пътният възел Юг. Какво още?

Алеите не са толкова много, а пък и към половината са из Морската градина и не са отделени (разчертани са по асфалта на алеите). В градския транспорт не е имало съществени подобрения, освен закупуването на 10 метанови рейса преди ~2 години. Направиха и нова тролейна линия, но тя е изградена със собствени средства на Бургасбус.
По-съществени промени според мен са немалкото цялостни ремонти на улици (Одрин, Булаир, Цар Симеон, Александър Велики, Калоян, Ботева... май са тези), обновяването на по-голямата част от Морската (преасфалтиране на алеи, по-добра поддръжка), бяха ремонтирани и направени нови детски градини. В скоро време пък ще започват проектите за ремонт на Мостика и обновяване на о-в св. Анастасия, Супер Бургас и този за интегриран градски транспорт.

Аз исках да попитам - кои подобрения в Бургас свързвате с управлението на сегашния кмет? Чисто информативно се интересувам и знам единствено, че по негово време са направени сума ти велоалеи в града, както и е подобрен градския транспорт. А, и сега пътният възел Юг. Какво още?

http://www.dnikolov.eu/obekti/index/5
http://www.dnikolov.eu/bydeshte/obekti

Някой има ли информация кои министерства и други органи ще се местят в Бургас, след като е взето вече решението, че София няма да бъде повече столица?

моля? :lol: :lol:

Днес в мотивирано предложение до премиера областната управа в Бургас и кметовете на 6-те общини по Южното Черноморие поискаха Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури да бъде преместена в Бургас, уточни БНР. От областната управа в Бургас вече са подготвили сграда за администрацията на ИАРА. Според областния управител Константин Гребенаров за преместването на агенцията в Бургас има основателни и логични причини:

"Има доста аргументи, които подкрепят това наше предложение и от мое име, и от името на шестимата морски кметове. Първо 70% от улова на риба се установява на територията на Бургаска област. По-голяма част от рибопреработвателните предприятия също са на наша област, по-голямата част от рибарската флотилия също е регистрирана на територията на Бургаска област. По този начин ще спестим разкарване на съответните специалисти и рибари, когато са им необходими разрешителни и удостоверения, които съпътстват тази дейност."

http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2012/05/07/1822367_gradove_vlezli_vuv_voina_zaradi_decentralizaciiata_na/

http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2012/05/07/1822367_gradove_vlezli_vuv_voina_zaradi_decentralizaciiata_na/

Точно това има смисъл, Морска администрация и Пристанищна инфраструктура - във Варна, ИАРА - в Бургас. Логиката е където по-вече на брой фирми са свързани със съответния бранш там да бъде и управлението, иначи какъв е смисъла на упражнението? Не виждам за каква "война" става дума.

http://www.dnikolov.eu/obekti/index/5
http://www.dnikolov.eu/bydeshte/obekti

:eek2:
Не е като да е направил едно и две неща! Направо ме изуми направеното досега от кмета ви и заплануваното за следващия мандат! Дано в следващите 4г. Бургас се превърне в най-уредения град в България!

^^Като цяло дейността на кмета е концентрирана в ремонти. Но е много положително, че повечето неща се правят с европари и по този начин се пестят излишни кредити на бургазлии.

Точно това има смисъл, Морска администрация и Пристанищна инфраструктура - във Варна, ИАРА - в Бургас. Логиката е където по-вече на брой фирми са свързани със съответния бранш там да бъде и управлението, иначи какъв е смисъла на упражнението? Не виждам за каква "война" става дума.

По принцип идеята е и министерствата да бъдат в провинциалните градове, а може би в бъдеще и парламентът ще заседава една седмица в един град, следващата - в друг и т.н.

^^Доста икономично :lol:!

ако това е така , то идейния проект за център за дебати , на мястото на БУМ , би имал голям смисъл...

Мисля че мястото на тази скръбна вест е тук, защото арх.Йовчев има огромен принус и значение за бургас и архитектурната колегия като цяло. Отиде си един много достоен и амбициозен човек. Мога само да се гордея, че имах възможността да го познавам. Мир на праха му и благодаря за това, което е оставил след себе си.

Почина арх. Петко Йовчев

Тази нощ след получен инсулт почина един от най-видните архитекти в страната, арх. Петко Йовчев. Той е роден на 24 август 1955 в Бургас. През 1981 год. завършва Университет по Архитектура, Строителство и Геодезия – София, специализирал архитектура в УАСГ. По-късно, в годините 1993-1996 и градоустройство в Дунавски Университет - гр. Кремс, Австрия. Това е малка част от неговите специализации.

През 2000-2003 год. е член на Междуведомствена комисия за управление в София, отговарящ за стратегическо развитие и изпълнение на Европейски програми. Арх. Йовчев е ръководил редица проекти и организационни комитети, свързани със строителство и архитектура.

Професионалният му опит в Бургас започва още след завършване на висше образование. В годините 1981-1986 е ръководил ателие в Проектантска организация. От 1987 до 1992 Бургас е Главен архитект на град Бургас. Бил е член на Борда на директорите на Свободна безмитна зона, на "Бургасинвест" АД. От 1990 г. е изпълнителен директор на Атика Р5 ООД. В края на 90-те години арх. Йовчев става Главен архитект и на Бургаска област. Членува в редица асоциации, настоятелства и обществени организации. През 2002 година е избран за представител на САБ в Архитектурен съвет на страните от Централна и Източна Европа. Година по-късно е избран за председател на Камарата на архитектите в България. От 2007 е ръководител Българска делегация към Съвета на архитектите в Европа в Брюксел. Член е на подкомисията по архитектура към ЕК и на Европейска мрежа на компетентните органи по архитектура (ENAKA). От 2009 год. е член на Консултативен съвет към Министъра на МРРБ.

Архитект е на редица обекти в Бургас, Нова Загора, Приморско, Албена, Крайморие, Черноморец, Пловдив и др. градове в страната. Сред тях пл. "Тройката" в Бургас, Контактна зона Пристанище Бургас (Порт Барселона), Летище Приморско, Пристанище Росенец на „ЛУКОЙЛ“ АД, Летище Бургас, „Елкабел“ ООД, Бургас, Пътнически терминал на летище Пловдив, Летище Варна и мн. други.

На 20 април тази година Управителният съвет на КАБ /Камара на архитектите в България/ взе решение арх. Петко Йовчев да бъде удостоен за неин почетен член. По това време арх. Йовчев е председател на КАБ.

Екипът на BurgasNews изказва своите най-искрени съболезнования на близките и приятелите на арх. Петко Йовчев! Поклон пред паметта му!

http://burgasnews.com/component/content/article/99-malka-novina/57683-pochina-arh-petko-jovchev

"Луфтханза" откри редовна чартърна линия до Бургас (http://www.dnevnik.bg/biznes/2012/05/13/1826527_lufthanza_otkri_redovna_charturna_liniia_do_burgas/)

:eek2:
Не е като да е направил едно и две неща! Направо ме изуми направеното досега от кмета ви и заплануваното за следващия мандат! Дано в следващите 4г. Бургас се превърне в най-уредения град в България!

Бургас това, Бургас онова - обаче делфинариум имат ли? Нямааат :banana:

^^ Ti seriozno li? No comment.

Бургас това, Бургас онова - обаче делфинариум имат ли? Нямааат :banana:

"- Кога ще има делфинариум в Бургас?

- В момент подготвяме терена и параметрите на застрояването му. След това ще обявим конкурс. Вече има интерес от две чужди компании с желание да инвестират, специализирани в изграждането на морски и водни атракции. Едната в момента строи океанографски център с делфинариум в Русия, а другата мисля, че има няколко аквапарка в България.

- Къде ще се намира?

- В зоната на парк "Езеро", близо до Морската градина, в контактната територия между Атанасовското езеро и морето, за да има лесен достъп на солена вода. Намира се северно от новата конна база, до ЦУРК-а.

- Кога ще е готов делфинариумът?

- Общината няма пари за изграждането му, така че всичко зависи от възможностите на евентуалния инвеститор."

^^ Ti seriozno li? No comment.

Съвършено! :okay:

Реших да промотирам страницата си и тук. Който желае може да я хареса - там съм публикувал мои клипове от Бургас. Тези дни ще има и нов клип :)
Дано не го сметнат това за реклама .. просто съм събрал на едно място всички мои клипове, които съм публикувал и тук преди време в раздела за снимки от Бургас.

http://www.facebook.com/burgasHD

Харесах :cheers:

:okay:

разни стари и нови статистики от НСИ (http://www.burgas1.org/e107_plugins1/content/content.php?content.98)

дел

^^Варна, Бургас все тая! Нали е все на морето, няма такава значка в кой форум точно се пуска новината :clown:!

http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2012/05/07/1822367_gradove_vlezli_vuv_voina_zaradi_decentralizaciiata_na/

В крайна сметка ИАРА идва в Бургас, да видим какво ще става с "Морска администрация":

Преди няколко седмици управляващите съобщиха, че при децентрализацията на ведомствата рибарската агенция ще се мести във Варна. Борисов обаче обясни в присъствието на бургаския кмет Димитър Николов, че за разлика от варненската община, бургаската предложила две сгради и за агенцията и ще я получи.

Видео:
http://www.bnews.bg/article-50535

^^Варна, Бургас все тая! Нали е все на морето, няма такава значка в кой форум точно се пуска новината :clown:!

Леле, тотално съм изтрещял явно! Наистина мислех, че съм я пуснал във варненската тема. Извинявам се и я делвам, че не й е тука мястото.

а какъв е проблема да има клонове на въпросните агенции във всички заинтересовани градове? това аз не мога да разбера

а какъв е проблема да има клонове на въпросните агенции във всички заинтересовани градове? това аз не мога да разбера

Аз виждам основно два:

1. Повече клонове- повече разходи (дублиращ се персонал, наеми)
2. Трябва добра система за комуникация, а администрациите ни са доказали, че това им е изключително непонятно като концепт ;)

а какъв е проблема да има клонове на въпросните агенции във всички заинтересовани градове? това аз не мога да разбера

проблем няма
и в момента си ги има
за всички агенции и дирекции които се спрягат за местене
въпросът е къде да са най-горните етажи от йерархията които до момента по подразбиране винаги за всичко са били в София

Всички администрации до сега са съботирали кой както може всякакви опити за създаване на между административни комуникации. Наличието на единност и цялостност на операциите ще доведе и до прозрачност, съответно ще лъснат някои нежелани факти.

Освен ИАРА Бургас иска още една агенция и едно държавно предприятие, свързани с морето (http://news.burgas24.bg/354190.html)

На среща в Община Бургас се събраха представители на граждански и съсловни организации, синдикати, големи предприятия, Пристанище Бургас, Морска администрация - Бургас, на местната власт и областна управа. Поводът е днешното заседание на Министерски съвет, на което бе решено къде да се премести Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури. Бургас очаква да приеме тази структура, заедно с още две, и аргументите му защо те трябва да са тук са железни.
Участниците в срещата се обединиха около следната декларация:

.......................
Защо ДППИ и Морска администрация трябва да са в Бургас:

- На територията на Пристанищен регион Бургас /от нос Емине до Резово/ работят 8 пристанищни оператора /държавни и частни/: Пристанище Бургас, Лукойл Нефтохим, БМФ Порт Бургас, КРЗ Порт Бургас, Фишпорт, Трансстрой, Либърти порт, Терминал Несебър. За 2010 г. /последните официално публикувани данни/ през терминалите на региона са обработени вносно - износни и транзитни товари в размер на 13 625 хил. тона. За Пристанищен регион Варна - 9804 хил. тона.

- Пристанище Бургас е най-дълбоководното у нас и второ след Констанца в регион Черно море с дълбочина на фарватера и кейов фронт от 15,50 метра.

- Пристанище Бургас е единственото българско пристанище с утвърден съгласно българското законодателство Генерален план за развитие, с конкретизирани параметри на дългосрочна стратегия и специализация на терминали - за генерални и насипни товари, контейнерен и ро-ро терминали, круизно и яхтено терминално развитие.

- Тук е реализиран в цялостен обем първи етап от Генералния план - подходен канал с дължина 3,2 морски мили и дълбочина 15,50 м , Нов източен вълнолом - 1120 метра, терминал 2А с територия 230 хил.кв.м.

- Особенно ценно и важно за дългосрочната визия на Бургас е, че неговото пристанище е утвърдено като основно за трансевропейската транспортна мрежа TEМ-T, със срок на реализация до 2030 г. Европейските експерти са направили този избор заради изграждащите се високоскоростна Южна железопътна дъга и магистрала Тракия, в съчетание с изпълнението на първия етап от Разширението на Пристанище Бургас! За Черно море единственият друг избран порт е румънският Констанца!

Изброените аргументи, съчетани с репутацията на Бургас като най-успешен български град по отношение привличането на европейски средства, мотивират нуждата двете агенции и държавното предприятие, управляващи собствеността и осигуряващи безопасността на корабоплаването и пристанищната дейност, да бъдат административно разположени в ОСНОВНИЯ БЪЛГАРСКИ ПОРТ - БУРГАС!
Не си поплюват и за секунда и действат докато още желязото е горещо както се казва.

Мисля, че подчертаното може да се окаже най-решаващо при взимането на решение (ако решението не е по политически причини). И двата града имат своите основания да искат ДППИ и Морска администрация и е интересно кои аргументи ще се окажат с по-голяма тежест накрая.

На всички трябва да е било ясно, че ИАРА ще бъде тук а и Варна не виждам да рони крокодилски сълзи от "загубата".
Никаква надпревара не е имало а цялата интрига беще вкарана за да може избора за ИАРА да изглежда като някаква голяма победа. От всички агенции, за които до този момент е обявено, че ще бъдат местени, ИАРА е може би най-незначителната. ДППИ и МА са далеч по-значими но тях никой няма да позволи да са в Бургас пък и не съм сигурен дали е правилно да бъдат. Освен това ще е самоубийство за Боко преди изборите.
Местната администрация в момента само трупа точки.

ДППИ и МА са далеч по-значими но тях никой няма да позволи да са в Бургас пък и не съм сигурен дали е правилно да бъдат. Освен това ще е самоубийство за Боко преди изборите.

Интересно ми е дали ще напишеш нещо ако някоя от ДППИ и МА дойде в Бургас или ще си направиш пас както с Казиното, което също "нямаше да стане". Иначе поздравления за последователно изграждания имидж на черната станция на форума. В 99% от случаите вече знам какво ще пише в мнението, още щом ти видя ника до него - :blahblah:.

Никога няма да се случи но ако стане ще поздравя печелившите и отново ще кажа, че решението не е било правилно. Ако трябва да бъдат местени извън София, то Варна е по-подходящото място за тях. Не е важно какво ни се иска а какво е правилно. С повечето аргументи от горната статия може да се борим само по-форумите но другаде няма да хванат.
Слабо ме вълнува какво мислиш за мен, да не кажа никак.

Подписката е до часовника.

http://www.burgas1.org/e107_files1/public/1337872650_2_FT309_burgas-03.jpg

http://www.burgas1.org/e107_files1/public/1337872650_2_FT309_burgas-02.jpg