SkyscraperCity Forum banner

BOSNIA AND HERZEGOVINA | Bosna i Hercegovina

229K views 454 replies 38 participants last post by  SokoX 
#1 · (Edited)


Part 1 : Bosnia and Herzegovina - Pictures and Projects

===================================================================

===================================================================

pictures
3rd of August, 2005 - B&H cities
3rd of August, 2005 - Sarajevo
3rd of August, 2005 - Sarajevo
3rd of August, 2005 - Banja Luka
3rd of August, 2005 - Sarajevo
4th of August, 2005 - Sarajevo
4th of August, 2005 - Tuzla
6th of August, 2005 - B&H Airlines
14th of August, 2005 - Sarajevo
14th of August, 2005 - Sarajevo
17th of August, 2005 - Sanski Most
17th of August, 2005 - Sanski Most
17th of August, 2005 - Tuzla
22nd of August, 2005 - Mostar
23rd of August, 2005 - Tuzla
29th of August, 2005 - Banja Luka
projects
3rd of August, 2005 - Banja Luka
3rd of August, 2005 - Banja Luka
3rd of August, 2005 - Banja Luka
3rd of August, 2005 - Banja Luka
3rd of August, 2005 - Sarajevo
3rd of August, 2005 - Sarajevo
3rd of August, 2005 - East Sarajevo
3rd of August, 2005 - East Sarajevo
4th of August, 2005 - Sarajevo
4th of August, 2005 - Sarajevo
4th of August, 2005 - Sarajevo
4th of August, 2005 - Sarajevo
4th of August, 2005 - Sarajevo
4th of August, 2005 - Sarajevo
4th of August, 2005 - Sarajevo
4th of August, 2005 - Sarajevo
4th of August, 2005 - Banja Luka
4th of August, 2005 - Banja Luka
4th of August, 2005 - Banja Luka
4th of August, 2005 - Banja Luka
15th of August, 2005 - B&H highway
16th of August, 2005 - Banja Luka
16th of August, 2005 - Banja Luka
16th of August, 2005 - Banja Luka
16th of August, 2005 - Banja Luka
16th of August, 2005 - Banja Luka
17th of August, 2005 - Banja Luka
18th of August, 2005 - Tuzla
21st of August, 2005 - Tuzla
21st of August, 2005 - Tuzla
21st of August, 2005 - Tuzla
21st of August, 2005 - Tuzla
21st of August, 2005 - Tuzla
21st of August, 2005 - Banja Luka
21st of August, 2005 - Tuzla
22nd of August, 2005 - Mostar
22nd of August, 2005 - Mostar
22nd of August, 2005 - Mostar
22nd of August, 2005 - Mostar
22nd of August, 2005 - Mostar
22nd of August, 2005 - Mostar
23rd of August, 2005 - Sarajevo
23rd of August, 2005 - Visoko
4th of September, 2005 - Sarajevo
12th of September, 2005 - Izacic
news
2nd of August, 2005
3rd of August, 2005
3rd of August, 2005
3rd of August, 2005
3rd of August, 2005
3rd of August, 2005
3rd of August, 2005
4th of August, 2005
4th of August, 2005
4th of August, 2005
4th of August, 2005
4th of August, 2005
4th of August, 2005
4th of August, 2005
4th of August, 2005
4th of August, 2005
4th of August, 2005
4th of August, 2005
4th of August, 2005
4th of August, 2005
5th of August, 2005
5th of August, 2005
5th of August, 2005
5th of August, 2005
5th of August, 2005
6th of August, 2005
7th of August, 2005
8th of August, 2005
8th of August, 2005
8th of August, 2005
8th of August, 2005
9th of August, 2005
10th of August, 2005
10th of August, 2005
11th of August, 2005
11th of August, 2005
11th of August, 2005
11th of August, 2005
14th of August, 2005
14th of August, 2005
14th of August, 2005
14th of August, 2005
14th of August, 2005
14th of August, 2005
14th of August, 2005
14th of August, 2005
15th of August, 2005
16th of August, 2005
16th of August, 2005
16th of August, 2005
17th of August, 2005
17th of August, 2005
17th of August, 2005
17th of August, 2005
17th of August, 2005
18th of August, 2005
18th of August, 2005
19th of August, 2005
19th of August, 2005
19th of August, 2005
20th of August, 2005
21st of August, 2005
21st of August, 2005
22nd of August, 2005
22nd of August, 2005
22nd of August, 2005
23rd of August, 2005
23rd of August, 2005
23rd of August, 2005
23rd of August, 2005
23rd of August, 2005
24th of August, 2005
24th of August, 2005
27th of August, 2005
28th of August, 2005
29th of August, 2005
30th of August, 2005
30th of August, 2005
30th of August, 2005
30th of August, 2005
30th of August, 2005
30th of August, 2005
30th of August, 2005
31st of August, 2005
31st of August, 2005
31st of August, 2005
31st of August, 2005
31st of August, 2005
1st of September, 2005
2nd of September, 2005
2nd of September, 2005
2nd of September, 2005
2nd of September, 2005
2nd of September, 2005
2nd of September, 2005
2nd of September, 2005
3rd of September, 2005
3rd of September, 2005
3rd of September, 2005
3rd of September, 2005
3rd of September, 2005
4th of September, 2005
5th of September, 2005
5th of September, 2005
5th of September, 2005
5th of September, 2005
5th of September, 2005
6th of September, 2005
7th of September, 2005
7th of September, 2005
10th of September, 2005
10th of September, 2005
10th of September, 2005
10th of September, 2005
10th of September, 2005
10th of September, 2005
10th of September, 2005
10th of September, 2005
10th of September, 2005
10th of September, 2005
10th of September, 2005
12th of September, 2005
12th of September, 2005
12th of September, 2005
12th of September, 2005
16th of September, 2005
17th of September, 2005
17th of September, 2005
 
See less See more
2
#2 · (Edited)


NEWS

Source: http://www.oslobodjenje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=46300&Itemid=45

Upozorenje Gospodarske komore Federacije BiH



Vanjskotrgovinski deficit BiH 3,1 milijardu KM

U šest mjeseci Bosna i Hercegovina je izvezla robu vrijednu 1,7 milijardi maraka, a uvezla 4,8 milijardi. U tom razdoblju zabilježen je vanjskotrgovinski deficit od 3,1 milijardu maraka, od čega je u poljoprivredno-prehrambenom sektoru ostvaren deficit od 882 miliona maraka ili 26 posto ukupnog državnog deficita, javlja Fena.

Te je podatke u ponedjeljak na konferenciji za novinare u Mostaru iznio dopredsjednik Gospodarske komore Federacije BiH Jago Lasić.

Glavni problem

S obzirom na to da agrarni kompleks u tolikoj mjeri sudjeluje u državnom deficitu, Lasić smatra da je nužan poseban odnos državnih vlasti prema agraru, što do sada nije bio slučaj.

BiH je prije rata svoje prehrambene potrebe zadovoljavala s oko 70 posto domaće proizvodnje, da bi sada, zbog nebrige države prema poljoprivrednicima i proizvođačima hrane, taj postotak pao na oko 30 posto.

Lasić je iznio primjer Evropske unije, koja izdvaja 42 posto svoga proračuna za poljoprivredu, dok je u Federaciji BiH taj postotak oko jedan i pol posto.

Dopredsjednik Gospodarske komore istaknuo je da glavni problem poljoprivredno-prehrambene industrije u BiH nisu ugovori o slobodnoj trgovini sa susjednim zemljama, već neizgrađeni sistem koji ne brine za domaću proizvodnju.

Zbog nepostojanja domaćih institucija za kontrolu kvalitete prehrambenih proizvoda strani proizvođači bez ikakve kontrole plasiraju svoju robu u BiH, dok domaći proizvođači svoje proizvode ne mogu izvoziti na strana tržišta bez kontrole.

Također, u Bosni i Hercegovini ne postoji zakonska odredba po kojoj bi veletrgovci morali otkupljivati domaće proizvode, a tek eventualni manjak tih proizvoda na domaćem tržištu popunjavati uvozom.

Takva praksa poznata je u svijetu i Lasić se pita zašto se ne primjenjuje i u BiH.

Uvozne kvote

Gospodarska komora Federacije BiH predložila je Vijeću ministara BiH niz mjera, poput uvoznih kvota i sezonskih kontingenata, kako bi se zaštitila domaća proizvodnja.

Lasić je pozvao bh. institucije da što prije poduzmu mjere kako bi se zaštitila domaća poljoprivredno-prehrambena industrija.

“Ako se uskoro ništa ne promijeni, doći će do socijalnih nemira, a problemi će eskalirati uvođenjem PDV. Negativne posljedice bit će vidljive već u veljači ili ožujku sljedeće godine”, zaključio je dopredsjednik Gospodarske komore Federacije BiH Jago Lasić.
 
#3 · (Edited)


NEWS

Source: http://www.oslobodjenje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=46312&Itemid=45

Mjesec dana nakon prvog leta



Federalna aviokompanija Air Bosna-BH Airlines od petka je uvela liniju za Štutgart, saznali smo od generalnog direktora kompanije Nudžeima Rečice.

Osim redovnih letova ka Istanbulu i Cirihu od prvog leta koji je obavljen prije nešto više od mjesec dana Air Bosna-BH Airlines je obavila i nekoliko čarter-letova ka Turskoj (Antalija, Bodrum), Grčkoj (Rodos), Španiji (Almeria), te Luksemburgu.

“Ne redovnim linijama prevezli smo oko 4.000 putnika. Naša najbolja linija je Cirih, a iza nje je Istanbul. Linija ka Izmiru je malo lošije funkcionisala. Trenutno promovišemo liniju ka Štutgartu i cijena karte u jednom pravcu u sljedeća tri leta će biti 49 eura, dok će povratna karta koštati 99 eura plus aerodromska taksa, što ispada jeftinije nego da se ka tom gradu ide autobusom”, rekao nam je Rečica.

Promotivne cijene

Jedna od novosti će svakako biti let ka Kelnu, koji će krenuti za najviše dvije sedmice. Od Rečice smo saznali da će prva tri leta u Keln, takođe, imati povoljne promotivne cijene.

Na pitanje da li su federalnoj aviokompaniji za normalno funkcionisanje dovoljna dva postojeća ATR 72-210 Sarajevo i Mostar, Rečica odgovara:

“U ovom trenutku su sasvim dovoljna, međutim, naš plan i čitava strategija se svode na to da se nabavi još jedan avion. Taj avion će biti nabavljen ili kupovinom na leasing ili u partnerskom odnosu sa nekom drugom aviokompanijom. Mislim da će, ipak, biti ova druga varijanta. U ovom momentu nismo u potpunosti pokrili dva najvažnija tržišta za nas, a to su SAD i Skandinavija. Za ta dva tržišta nam treba jedan veći avion. Mi imamo dovoljno pilota, ali ako uđemo u partnerski odnos sa nekom od svjetskih kompanija iznajmit ćemo avion sa posadom.”

Rečica kaže da su finansijski efekti prvih mjesec dana rada kompanije solidni:

“Finansijski efekti su iznad mojih očekivanja s obzirom na to da smo na ljetnu sezonu poprilično zakasnili. Pored toga imali smo 50-ak čarter-letova, a zadovoljni smo i potražnjom na redovnim linijama. Plan je da prvu godinu izguramo bez velikih gubitaka. Za promociju jedne aviolinije potrebna su tri do četiri mjeseca i da ljudi steknu naviku da s nama lete na toj liniji”, kaže naš sagovornik.

Pozitivne kritike

Zanimalo nas je i kakav je odnos putnika prema obnovljenoj federalnoj aviokompaniji:

“Od viđenijih ljudi koji su letjeli s nama dobili smo pozitivne kritike, na primjer, gospodin Adil Zulfikarpašić je s nama letio do Ciriha i bio je vrlo zadovoljan uslugom i letom, pa direktor Željeznica Narcis Džumhur koji se zahvaljivao na uslugama u avionu.

Trudimo se da odnos prema putnicima bude maksimalno dobar”, istaknuo je Rečica.

Vrućina ne smeta avionima

“Povoljna stvar je da su motori na našim avionima pojačani. Moglo bi se reći da su na neki način predviđeni za toplije vrijeme.

Na velikim vrućinama avione ne opterećujemo velikim brojem putnika, tereta i goriva. Posade su, takođe, zadovoljne mada se nikome ne mili raditi po ovoj vrućini.

Međutim, problema nema”, rekao je Rečica.
 
#5 · (Edited)


NEWS

Source: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=4940372&postcount=338

SARAJEVO: AGREEMENT ON STARTING THE 2nd PHASE OF RECONSTRUCTION OF THE JEZERO CLINIC SIGNED



SARAJEVO, August 2 (FENA) – Sarajevo Canton Minister of Health Zehra Dizdarevic and representative of the Turkish company Yidilzar Insaat Mufit Erent signed in Sarajevo an agreement on the internal reconstruction of the paediatric clinic at Jezero.

The Turkish contractor has been selected through a tender in accordance with World Bank criteria and will provide internal reconstruction of six floors of the paediatric clinic and three floors of the dispensary.

Work is announced to start in tent days and should be completed in eight month. It will be financed with funds from a Turkish grant totalling 4 million USD.

Dizdarevic said that the third phase of the reconstruction of the Clinic should also start this year, and that 1,9 million KM have been provided for these purposes. This phase will include the construction of the boiler room and its instalment.

Turkish charge d’affairs Hidayet Eris also attended the signing of the agreement.
 
#6 · (Edited)


NEWS

Source: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=4935965&postcount=331

Izgradnja dionice autoputa Podlugovi-Visoko bez predaha



U avgustu prvi kilometri asfalta

VISOKO - Radovi na 47 miliona KM vrijednoj dionici koridora 5 C od Podlugova do Visokog napreduju iz dana u dan. Petlja u visočkom naselju Ozrakovići je dobila još jedan priključni krak za autoput prema Sarajevu, a uskoro će dobiti i drugi prema Zenici. Novi most kod sela Arnautovići odavno već ima betonske stubove. Na njima se montiraju grede, uskoro se očekuje i montiranje rampe, nakon koje će uslijediti pripreme za izlijevanje betonske ploče.

U blizini sela Kula Banjer u toku je izgradnja potpornih zidova. Radnici se jedva naziru u oblacima prašine koje dodatno podižu kamioni sa gradilišta.

Izgradnja potpornih zidova dijelu mještana Kula Banjera otkinula je dobar dio bašte pa smo ih pitali da li će im smetati autoput.

Većina ih je slijegala ramenima, osim zemljoradnika Asima, koji žali što mu nisu otkinuli i veći dio njive. Veli da država dobro plaća oduzeto zemljište pa nema razloga za sekiraciju.

Novi most u Čekrčićima napreduje brže od ostalih objekata na ovoj dionici. Lansirna rampa je odavno postavljena, a izliveni dio betonske ploče se već polijeva vodom da ne bi ispucao.

Radovi na betonskim prolazima za obližnja sela također su u punom jeku. Mještani Čekrčića su malo odsječeni od lokalnog puta prema Visokom, ali zato je tu direktan priključak na traku magistralnog puta koja je još uvijek u funkciji. Njive koje je prije mjesec dana preoravao minolovac, danas je teško prepoznati: danas je tu trasa od dva kilometra autoputa za koje se svi nadaju da će tokom narednog mjeseca biti i asfaltirana.

Problemi sa kašnjenjem radova zbog izmještanja instalacija su prošlost, a ni predstojeće kiše neće predstavljati veći problem. Glavni inžinjer GP Put Adis Čampara ima razloga za zadovoljstvo. Prema njegovim riječima, već u septembru će većina poslova ući u finalnu fazu, a onda će biti više vremena za ubrzaniju gradnju mostova.

Policijska zasjeda

Tokom pauze za ručak radnici se u hladovini obližnjeg šljivika zabavljaju brojanjem automobila koji nedaleko od njih upadaju u policijsku radarsku mrežu. Policajci MUP-a ZDK, sakriveni u civilnom crvenom golfu sklonjenom pored puta, pravili su dar-mar.
 
#14 · (Edited)


PROJECT

Source: http://www.bosmal.com/ba/?lg=ba&nav_ID=8

SARAJEVO

Bosmal City Centre


U sarajevskom naselju Hrasno gradi se Bosmal City Centar (BCC), prvi kondominijum u ovom dijelu svijeta. Kondominijum podrazumijeva savremeno privatno stanovanje, sa kontrolisanim ulazom, recepcijom, luksuznim, komforno opremljenim stanovima, te zajedničkim prostorima koji su u funkciji stanovanja. U stambene i zajedničke dijelove objekta pristup će imati samo stanari, čime je njihova privatnost apsolutno zagarantovana. Zajednički prostori podrazumijevaju lobije, saune, bazene za odrasle i djecu, i obdanište.

U izgradnji objekta, koja je počela u novembru 2001. godine, se koriste najsavremenije tehnologije i građevinski materijali dostupni na svjetskom tržištu.

Centar nudi 306 stambenih jedinica - osam penthausa i 298 stanova, organiziranih u četrnaest tipova, veličine od 80 do 220 metara kvadratnih, koje devet brzih liftova povezuje sa garažno-poslovnim dijelom objekta. Stanari će biti apsolutno bezbjedni, jer će cijeli objekat nadzirati služba osiguranja koja će imati na raspolaganju preko 200 kamera, senzore i druga najsavremenija pomagala. Sa recepcije se kontroliraju komunikacijski prostori u centru, poslovni dio i podzemna garaža sa 400 parking mjesta.



Sa svojih 118 metara visine, Bosmal City Center će biti najviši stambeni objekat na Balkanu. Na najvišoj tački objekta nalaziće se panoramski restoran, sa kojega ce se pružati izvanredan pogled na istorijsku jezgru, novi dio grada i njegovu okolinu. U komercijalnom dijelu, koji je otvoren za sve građane, nalaziće se dva restorana i meeting bar, supermarket, frizerski i kozmetički saloni, stomatološka ordinacija, ambulanta, oftamološka ordinacija i optika, krznarski salon, draguljarnica, prodaja umjetnina, butici sa ekskluzivnom robom. Svi sadržaji su vezani promenadom dugom 100 metara.

Vrijednost cjelokupne investicije je 80 miliona EUR i to je do sada najveće direktno strano greenfield ulaganje u BiH. U izgradnji i opremanju objekta učestvuju firme iz Bosne i Hercegovine, u vrijednosti od preko 70% ukupne investicije. Na projektu je angažirano 65 firmi sa preko 3 500 radnika.

Urednim izmirenjem svojih obaveza prema državi, kao što su troškovi uređenja zemljišta i drugih naknada, Bosmal d.o.o. indirektno doprinosi razvoju infrastrukture u gradu Sarajevu. Iz tih sredstava se već finansira projekat izgradnje Pete transverzale i mosta preko rijeke Miljacke, koja će povezivati glavnu gradsku aveniju i objekat Bosmal City Center-a.

Izgradnja kondominijuma Bosmal City Centra, sarajevskog "grada u gradu" označava početak novog načina investiranja i savremenog građenja u BiH, uvodeći novi koncept življenja.
 
#15 · (Edited)


PROJECT

Source: http://www.bosmal.com/ba/?lg=ba&nav_ID=14

SARAJEVO

KORIDOR 5C



Bosmal d.o.o. želi da izgradnjom autoputa na koridoru 5c otvori javne radove u Bosni i Hercegovini. Ovaj "new deal" za BiH donijeće 330 kilometara najsavremenijeg autoputa u Europi.

Koridor 5c se proteže trasom Budimpešta - Osijek – Sarajevo – Ploče. Auto-put na ovom koridoru je najznačajniji putni pravac u BiH i najkraća putna komunikacija izmedu Srednje Europe i Jadrana. Put prolazi kroz centralni dio zemlje u pravcu sjever-jug od Donjeg Svilaja do granice BiH sjeverno od luke Ploče, idući duž rijeka Bosne i Neretve. Više od 50 posto ukupnog stanovništva i privredne aktivnosti Bosne i Hercegovine su u gravitacionom području ovog pravca.

Predviđeni troškovi izgradnje autoputa iznose 2,5 milijarde EUR, koji će se obezbijediti kroz konzorcij svjetskih banaka. Prema Bosmalovom planu i analizama vodećih svjetskih kompanija u ovoj oblasti, put bi se mogao napraviti za pet godina.

Na njegovoj izgradnji će biti angažovano oko 20.000 radnika, a uposliće se sva građevinska operativa i industrija Bosne i Hercegovine. Kao najveći infrastrukturni projekat, autoput će pokrenuti razvoj privrede u BiH. Autoput će skratiti vrijeme putovanja, te će se od Save do mora stizati za samo tri sata.

Bosmal d.o.o. je obezbijedio garancije Bank Islam Malaysia Berhad na 300 miliona EUR, samo mjesec dana nakon zahtjeva Vijeća ministara BiH. Ta inicijalna sredstva će se upotrijebiti za pripremu studije izvodljivosti, izradu dokumentacije i djelimičan otkup zemljišta. Očekuje se početak pregovora o koncesionom ugovoru sa Komisijom za koncesije BiH.

Autoput bi se gradio po sistemu DBFOT (Design, Build, Finance, Operate and Transfer - projektuj, izgradi, finansiraj, koristi i prenesi). Po tom modelu, koncesionar obezbjeđuje sredstva, snosi sve poslovne rizike i, nakon isteka koncesionog perioda, prenosi auto put na državu Bosnu i Hercegovinu.

Ukupno 169 građevinskih kompanija javilo se na Bosmalov poziv za iskazivanje interesa za učešće u izgradnji Koridora 5C. Američka firma Somerset Trade Finance LLC angažirala se na pružanju pomoći u obezbjeđenju potrebne finansijske podrške za nabavku mašina i građevinske opreme. Bosmal namjerava da u izgradnji autoputa angažira sve raspoložive i kvalificirane domaće građevinske firme, a također predviđa angažman građevinskih kompanija iz susjednih i zemalja iz cijelog regiona, kao i iz SAD i Europe.
 
#16 · (Edited)


NEWS

Source: http://www.oslobodjenje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=46244&Itemid=45

Elektronsko poslovanje u Bosni i Hercegovini



UNDP predložio zakone, na potezu Vijeće ministara

Komisija Ministarstva transporta i komunikacija Bosne i Hercegovine ove sedmice bi trebalo da se očituje o dva ključna zakona iz elektronskog poslovanja - zakonu o elektronskom poslovanju i elektronskom potpisu, te zakonu o agenciji za elektronsko poslovanje u BiH, saznali smo od sekretara ovog ministarstva Nikole Šege.

On je za Oslobođenje rekao da bi se o ovim zakonima na početku trebali očitovati stručnjaci koji se bave ovom oblašću. No, to će, ipak, pričekati s obzirom na to da je ministar Branko Dokić na godišnjem odmoru, a njegov zamjenik Haris Bašić na službenom putovanju sve do ponedjeljka naredne sedmice.

“Ovi bitni zakoni, koliko ja znam, nisu na najprioritetnijim listama za usvajanje”, rekao je Šego za Oslobođenje.

On je rekao da će nakon sastanka radne komisije Ministarstvo najvjerovatnije biti predlagač ovih zakona, iako je Ministarstvo transporta i komunikacija zakone primilo od Razvojnog programa Ujedinjenih nacija u BiH (UNDP).

U prilogu predloženih zakona su i podzakonski akti, te prijedlozi izmjena i dopuna postojećih zakona na državnom i entitetskom nivou. Prijedloge zakona pripremili su domaći stručnjaci uz podršku UNDP, a urađeni su u okviru projekta UNDP za reforme elektronskog zakonodavstva ( eLegislation) s ciljem da se utvrde stabilne osnove za unapređenje i rast biznisa koji se obavlja elektronskim putem.

Saradnja UNDP i bh. stručnjaka iz ove oblasti rezultirala je izradom dva nova zakona i četiri podzakonska akta i više od 20 izmjena i dopuna postojećih zakona koji će regulisati oblast elektronskog zakonodavstva.

Među tim stručnjacima bio je i predsjednik Asocijacije za informacione tehnologije Bosne i Hercegovine (BAIT) Brano Vujičić.

“Učestvovao sam na nekoliko debata UNDP o ovim zakonima i mislim da su njihove draft verzije bile veoma dobre, odnosno da su se ljudi iz UNDP potrudili da nam ponude dobra zakonska rješenja. Međutim, nas je najviše zanimala primjena ovih zakona. Svjedoci smo očiglednog kršenja zakona o autorskim pravima ili pravima na intelektualno vlasništvo i bojimo se da se i sa ovim zakonima ne ponove takve stvari. U svakom slučaju, predložena rješenja su za svaku pohvalu. Malo je poznata činjenica da je gotovo 90 posto softvera kojeg koriste državne institucije nelegalno. To je potvrdio nedavno i direktor Microsofta za Hrvatsku koji iz te zemlje ’pokriva’ BiH rekavši da oni neće doći u BiH sve dok je takvo stanje. Promjene su zaista neophodne”, rekao je Vujičić za Osobođenje.

Usvajanjem ovih zakona, između ostalog, poslovne aktivnosti u bh. bankarskom sektoru će imati šansu za brži razvoj.
 
#17 · (Edited)


NEWS

Source: http://www.oslobodjenje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=46269&Itemid=45

Rang-lista 100 najvećih kompanija "Poslovnih novina"



Elektroprivreda BiH najveća, BH Telecom najuspješniji

Javno preduzeće Elektroprivreda BiH je preduzeće sa najvećim ostvarenim prihodom u Bosni i Hercegovini u prošloj godini, pokazala je najnovija rang-lista sto najvećih kompanija Poslovnih novina.

Prvo mjesto na rang-listi Elektroprivreda BiH zaslužila je prihodima u prošloj godini od 645.2 miliona KM, od čega je izvozom priskrbljen 131 milion KM. Elektroprivreda BiH ima 5.757 zaposlenih, ali da veličina ne znači i uspješnost pokazuje ostvareni gubitak u prošloj godini od 55,3 miliona KM.

BH Telecom je drugo rangirano preduzeće na listi najvećih sa prihodima od 569 miliona KM, od čega je izvozom ostvareno 100,6 miliona KM. Dobit BH Telecoma iznosila je u prošloj godini 164,7 miliona KM, a nju je ostvarilo 3.056 usposlenika.

Na trećem mjestu je Elektroprivreda RS a.d. sa prihodima od 456 miliona KM, te izvozom vrijednim 111,6 miliona KM. Ovo preduzeće je u prošloj godini ostvarilo dobit od 3,2 miliona KM, a upošljava 7.561 radnika. Četvrti je mostarski Aluminij, čijih je 950 uposlenika zabilježilo 372,6 miliona KM ukupnih prihoda, te najveći izvoz u BiH, ukupno 332,9 miliona KM miliona KM, dok je dobit iznosila 1,5 miliona KM.

Peti na listi je Telekom Srpske (prihodi 337,1 milion KM, dobit 89,9 miliona KM), a potom slijede šesti Energoinvest (820 zaposlenih, prihodi 271,2 miliona KM, izvoz 101,2 miliona KM, dobit 4,7 miliona KM), sedma Elektroprivreda HZHB (1726 zaposlenih, prihodi 269,1 milion KM, izvoz 13,7, dobit 4,2 miliona KM), osmi Volskwagen (320 zaposlenih, prihodi 220 miliona KM, izvoz 175 miliona KM), te deveta HOLDINA (304 zaposlena, prihodi 186,3 miliona KM, dobit četiri miliona KM). Posljednje mjesto u klubu deset zauzima ASA AUTO (72 uposlenika, ukupni prihodi 132,1 milion KM, izvoz 1,6 miliona KM).

Na listi najuspješnijih izvoznika je Aluminij, a potom slijede Volkswagen, JP Elektroprivreda BiH, Elektroprivreda RS, te Prevent (103,1 miliona KM).

Uspješni Rudnici Kreka

Prema najnovijoj rang-listi Poslovnih novina Rudnici Kreka Tuzla nalaze se među deset najuspješnijih firmi u Federaciji BiH.

Kako je priopćeno iz Rudnika Kreka d.o.o. Tuzla, uspješnost poslovanja u prvom polugodištu ove godine mjeri se blizu 2,5 miliona dobiti što nagovještava da bi poslovna 2005. godina trebala biti dobra.

Rudnici Kreka su po službenom izvještaju o poslovanju uplatili 2,3 miliona maraka za amortizaciju, ističe se u priopćenju.

Inače, u Rudnicima Kreka uposleno je 4.300 radnika.

Prvih pet u FBiH

BH Telecom je najuspješnija firma u Federaciji BiH sa 164,7 miliona KM dobiti, potom slijede Telekom RS (84,9 miliona KM), Eronet (26,4 miliona KM), Fabrika duhana Sarajevo (16,6 miliona KM), dok je na petom mjestu Tvornica cementa Kakanj sa 16 miliona KM dobiti u prošloj godini.
 
#18 · (Edited)


NEWS

Source: http://www.oslobodjenje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=46232&Itemid=45

Čelnici Aluminija i FEAL-a položili temeljac za novu tvornicu



Ulaganje u aluminij budućnosti

MOSTAR - Postavljanjem kamena-temeljca u utorak je ozvaničen početak izgradnje tvornice za preradu aluminija.

Vrijednost ovog projekta, nakon što bude dovršen do sredine 2006. godine, je 32 miliona KM, a u tvornici će biti uposleno 100 radnika. Investitori u novu tvornicu su kompanije Aluminij d.d. Mostar i FEAL d.o.o. Mostar.

Svečanom polaganju kamena temeljca prisustvovali su, između ostalih, ambasador Republike Hrvatske u BiH Josip Vrbošić, predsjedavajući Predsjedništva BiH Ivo Miro Jović, gradonačelnik Mostara Ljubo Bešlić i ministar finansija FBiH Dragan Vrankić.

“Gospodarstvo treba da riješi sve nesporazume u BiH, da ljude sa ulice vrati u tvornice, da se u BiH konačno bolje živi. Aluminij Mostar je ponosan da je temelj jednog ovakvog projekta sa izuzetno kvalitetnom firmom iz Širokog Brijega koja se u kratko vrijeme vrlo brzo razvila i danas respektabilno predstavlja svoje proizvode”, kazao je na svečanosti generalni direktor kompanije Aluminij Mostar Mijo Brajković.

On je dodao da će se osnovu ove tvornice stvoriti mogućnost za otvaranje velikog broja malih i srednjih preduzeća u BiH.

Predsjedavajući Predsjedništva BiH Ivo Miro Jović je rekao da u ovom dijelu Hercegovine Evropa već stanuje.

“Ovakav način privređivanja i ovako uređen industrijski krug, ekologija, ljudski i međuljudski odnosi, prosperitetna grana gospodarstva i ekonomičnost pokazuju kako treba razvijati društvenu zajednicu”, rekao je Jović.

Kada bude otvorena, tvornica će godišnje proizvoditi 9.000 tona aluminijskih profila i tlačno-ljevačkih proizvoda. U novoj tvornici bit će instalirana najnovija tehnologija za proizvodnju aluminijskih profila i tlačno-ljevačkih proizvoda, čime će se FEAL svrstati uz bok najsavremenijih tvornica za preradu aluminija u Evropi i svijetu.

Direktor kompanije FEAL Mate Čuić je rekao da će nova tvornica za FEAL značiti početak saradnje sa auto i elektroindustrijom.

“Dobit ćemo aluminij budućnosti, aluminij koji se da modelirati i koji je svjetska strateška legura. Ovdje smo na raskrižju željeznice i budućeg autoputa, blizu aerodroma... Imamo velike mogućnosti i kapacitete”, istaknuo je Čuić.

Tvornica će biti u većinskom vlasništvu kompanije FEAL Široki Brijeg, dok će manji udjel imati Aluminij d.d. Mostar.

Zaštita okoliša

Prema informacijama investitora predviđena tehnologija neće imati negativan uticaj na okoliš. Nova tvornica će se nalaziti u krugu tvornice Aluminij d.d. Mostar, pokraj srušene tvornice Glinice. Nalazit će se na izuzetno povoljnoj lokaciji s obzirom na postojeću infrastrukturu i imat će opskrbu primarnim aluminijem i aluminijskim legurama te kvalitetan priključak na energetske izvore. Osim toga, investitori su mislili i na blizinu glavnih saobraćajnih koridora, te tehnološki i stručni kadar.
 
#23 · (Edited)


Great pictures skyscraper_BIH! :)

I placed your pictures in the index, which can be found on the first post of this thread. I made this for the new thread basically so peolpe found their way around the thread much easier, instead of having to scroll through a lot of information and chatting. :yes:

For all those that would like to help. Convert all the projects from the old thread into this one that are currently under-construction or are planning construction soon. :) Don't place anything that has already been finished, unless you'd like it to count as pictures. Of course, place anything new you'd like. Anything that hasn't been seen before. :)

I'm going to try to keep the thread going as fast as I can.
 
#24 · (Edited)


NEWS

Source: http://www.oslobodjenje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=46323&Itemid=45

Međunarodni aerodrom Sarajevo



Do kraja godine pola miliona putnika

Međunarodni aerodrom Sarajevo će do kraja 2005. najvjerovatnije oboriti sve dosadašnje vlastite rekorde u broju putnika.

Savjetnik generalnog direktora Međunarodnog aerodroma Sarajevo Mahmut Cico za Oslobođenje je rekao da se već sada nazire brojka od 500 hiljada putnika koji bi u 2005. trebalo da prođu kroz Aerodrom.

Samo u julu je kroz Sarajevski aerodrom prošlo 54.760 putnika, a u trendu su čarter letovi:

“U ljetnim mjesecima se čarter letovima najviše putuje ka Turskoj (Antalija, Bodrum, Istanbul), Tunisu prema kojem lete dvije aviokompanije Nuveler i Tunisair i Jordanu”, kaže Cico.

Rekordni juli

Za sedam mjeseci je kroz Sarajevski aerodrom prošlo više od 260.000 putnika, a u julu je obavljeno 588 aviooperacija (dolasci i odlasci aviona).

Broj putnika i aviooperacija u odnosu na prošlu godinu je porastao za 15 posto, što predstavlja odličan rezultat jer se povećanja od šest do sedam posto godišnje ismatraju veoma dobrim rezultatima.

“Prometom možemo biti veoma zadovoljni. Naprimjer, prošle godine je kroz Aerodrom prošlo 397.000 putnika, a ove će biti mnogo više”, kaže naš sagovornik.

Na pitanje šta Sarajevski aerodrom nudi aviokompanijama i da li su one zadovoljne kompletnim uslugama, Cico odgovara:

“Kao i svaki put, unaprijed smo se pripremili za ljetnju sezonu i već sada se pripremamo za zimu, te servisiramo opremu. U toku je nabavka opreme za odleđivanje manevarskih površina piste i aviona. Spremni smo ispuniti svaki zahtjev aviokompanija.”

Sa Sarajevskog aerodroma dnevno u prosjeku poleti i sleti 20 aviona. Riječ je o redovnim linijama, čarterima, poštanskim i vojnim letovima (EUFOR).

Sarajevo je vazdušnim linijama povezano sa Turskom, Jordanom, Srbijom, Hrvatskom, Slovenijom, Austrijom, Mađarskom, Italijom, Češkom, Njemačkom i zemljama Skandinavije. Putnike na ove destinacije prevoze kompanije Adria, Croatia airlines, BH Airlines - Air Bosna, Chech airlines (ČSA), Malev, Austria airlines, Al Italia, Lufthansa, SAS, te JAT i Avioexpres koji leti jednom sedmično prema Dizeldorfu.

“Osim toga, Aeroflajt ima vezu sa Frankfurtom sa cijenom povratne karte od 179 eura”, kaže Cico.

BiH još nema aviovezu sa Tivtom, Dubrovnikom, Splitom, Pulom i nekim drugim destinacijama na Jadranu, što naš sagovornik opravdava time što još ne postoji veće interesovanje putnika.

Nastavak trenda

Osim potrebe da se BiH poveže sa nabrojanim destinacijama, koje najčešće koriste bh. građani iz dijaspore kada dolaze na odmor kući, te stanovnici BiH koji odlaze na godišnji odmor u te zemlje, većem prometu na Sarajevskom aerodromu pogoduju i dobro organizovane službe koje putnicima pružaju maksimalnu sigurnost.

Trend rasta broja letova će biti nastavljen i u augustu, a tome će svakako doprinijeti uvođenje linija kompanije Air Bosna - BH Airlines prema Štutgartu i Kelnu.

Od većih destinacija su ostale nepokrivene Francuska i Velika Britanija. Cico nam je rekao da su raniji pregovori sa kompanijama Air France i British airvays ostali nedovršeni, a ranije su te linije pokrivali vojni avioni SFOR-a koji su zainteresovane prevozili u Francusku i Veliku Britaniju, kao i u BiH.
 
#26 · (Edited)


PROJECT

Source: http://www.mbidevelopment.com/en/

SARAJEVO

Vrtovi Riverina



Information:
Vrtovi Riverine

Attractive location in green environment on northwestern side of the Sarajevo city, on Ilidza area.
Extensive area of 175 hectares foreseen for living, business and recreation.
A fully integrated mixed development consisting of residential, commercial, business, hotel, hypermarket and public amenities
Golf course with club house (swimming pool, tennis), gymnasium, restaurant, café, golf/sport shop
Modern architectural design
Well planned landscape with park, bicycle path, jogging track and children playground.
Green and friendly environment for residents to enjoy park and river recreational activities
Grand entrance to the whole development with good infrastructure

Master Plan:



Project (Phase 1a):

280 units of apartment. - COMPLETED
20 units of shop and 4.750 sq. m of office spaces. - COMPLETED
Hypermarket. - COMPLETED
Excellent accessibility. - COMPLETED
Grand entrance with extensive landscaping. - COMPLETED
Well planned landscape and park with jogging track, playground and clubhouse. - COMPLETED3 blocks 84 units, 2 & 3 rooms apartment


Modern architectural design with practical functional layout.

balcony - COMPLETED
grand spacious lobby -COMPLETED
secured basement car parks with remote control automatic door -COMPLETED
unique and appealing building facades -COMPLETED
clubhouse - sauna, café, gym, kindergarden, multipurpose hall -COMPLETED
children playground -COMPLETED
park and fontain -COMPLETED

Picture of an appartment completed:



 
This is an older thread, you may not receive a response, and could be reviving an old thread. Please consider creating a new thread.
Top