Metro Los Teques V edición
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Historia
El Gobierno de la Republica de Venezuela, por órgano del Ministerio de Transporte y Comunicaciones y de la C.A. Metro Los Teques, considera necesario iniciar alrededor del año 2000 la construcción de un sistema suburbano de tránsito masivo entre la ciudad de Los Teques, capital del Estado Miranda, y el Área Metropolitana de Caracas, para facilitar el problema de transporte de personas entre las dos regiones.
Para ello, en fecha 19 de Octubre de 1998 se constituyó la C.A. Metro Los Teques, cuyo objeto es "la construcción, dotación, instalación y mantenimiento de la obras y equipos del Metro de Los Teques y la operación, administración y explotación de tales obras, equipos e instalaciones, así como la construcción, dotación, operación y explotación de otras instalaciones y sistemas de transporte complementarios o auxiliares del Metro de Los Teques, tales como estacionamientos y sistemas superficiales, elevados o subterráneos de transporte, y la explotación de otras instalaciones accesorias o conexas a las del Metro..."
La C.A. Metro Los Teques recibió como aporte del Metro de Caracas un proyecto de Metro de Las Adjuntas al Tambor. Este proyecto está concebido como una extensión de la Línea 2, pero con trenes de diferente características técnicas dado que son suburbanos; por lo tanto hay trasbordo en La Estación Las Adjuntas. El proyecto, es suficientemente detallado para facilitar una apreciación de los aspectos técnicos de la problemática en sus distintos renglones: estudios de suelos y geotécnicos, levantamiento topográfico, aerofotogrametrìa, levantamientos de servicios públicos, estudios hidrológicos del ríos San Pedro, trazados opcionales de la ruta, catastro de inmuebles afectados y costos de inversión. Por otro lado, demuestra de manera general la factibilidad técnica del proyecto.
La idea para este proyecto tiene su origen en los estudios, realizados en 1982, para la línea 2, desde el centro de Caracas hasta las Adjuntas. De esta estación a Los Teques son solo 9.5 Km y se decidió realizar estudios y el proyecto basado en tecnología Metro. Prolongar esta línea hasta Los Teques, era lógico en vista de la rápida transformación y expansión de los Altos Miranda, con nuevas zonas residenciales poblándose de trabajadores y de sus familias con sitios de empleo en Caracas.
En el año de 1982, se elaboró el anteproyecto de la Línea Las Adjuntas - Los Teques con una sola vía, de 9.5 Km de longitud, incorporando apartaderos para permitir su operación en dos sentidos. Así mismo, se incorporo en el diseño de la Estación Las Adjuntas, los medios para facilitar las transferencias entre las dos líneas. Y, en el Tambor, cerca del centro de Los Teques, se adquirió un terreno amplio para la estación terminal de la línea
Fuente: Web Metro de Los Teques (link deshabilitado por presencia de malware)El Gobierno de la Republica de Venezuela, por órgano del Ministerio de Transporte y Comunicaciones y de la C.A. Metro Los Teques, considera necesario iniciar alrededor del año 2000 la construcción de un sistema suburbano de tránsito masivo entre la ciudad de Los Teques, capital del Estado Miranda, y el Área Metropolitana de Caracas, para facilitar el problema de transporte de personas entre las dos regiones.
Para ello, en fecha 19 de Octubre de 1998 se constituyó la C.A. Metro Los Teques, cuyo objeto es "la construcción, dotación, instalación y mantenimiento de la obras y equipos del Metro de Los Teques y la operación, administración y explotación de tales obras, equipos e instalaciones, así como la construcción, dotación, operación y explotación de otras instalaciones y sistemas de transporte complementarios o auxiliares del Metro de Los Teques, tales como estacionamientos y sistemas superficiales, elevados o subterráneos de transporte, y la explotación de otras instalaciones accesorias o conexas a las del Metro..."
La C.A. Metro Los Teques recibió como aporte del Metro de Caracas un proyecto de Metro de Las Adjuntas al Tambor. Este proyecto está concebido como una extensión de la Línea 2, pero con trenes de diferente características técnicas dado que son suburbanos; por lo tanto hay trasbordo en La Estación Las Adjuntas. El proyecto, es suficientemente detallado para facilitar una apreciación de los aspectos técnicos de la problemática en sus distintos renglones: estudios de suelos y geotécnicos, levantamiento topográfico, aerofotogrametrìa, levantamientos de servicios públicos, estudios hidrológicos del ríos San Pedro, trazados opcionales de la ruta, catastro de inmuebles afectados y costos de inversión. Por otro lado, demuestra de manera general la factibilidad técnica del proyecto.
La idea para este proyecto tiene su origen en los estudios, realizados en 1982, para la línea 2, desde el centro de Caracas hasta las Adjuntas. De esta estación a Los Teques son solo 9.5 Km y se decidió realizar estudios y el proyecto basado en tecnología Metro. Prolongar esta línea hasta Los Teques, era lógico en vista de la rápida transformación y expansión de los Altos Miranda, con nuevas zonas residenciales poblándose de trabajadores y de sus familias con sitios de empleo en Caracas.
En el año de 1982, se elaboró el anteproyecto de la Línea Las Adjuntas - Los Teques con una sola vía, de 9.5 Km de longitud, incorporando apartaderos para permitir su operación en dos sentidos. Así mismo, se incorporo en el diseño de la Estación Las Adjuntas, los medios para facilitar las transferencias entre las dos líneas. Y, en el Tambor, cerca del centro de Los Teques, se adquirió un terreno amplio para la estación terminal de la línea
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