SkyscraperCity Forum banner
778K views 6K replies 146 participants last post by  Pablo2000 
#1 · (Edited)
Feel free to post any news related to:

  • [*]Public Transport
    [*]Airport
    [*]Urban Stations
    [*]Roads
    [*]Parking
    [*]Sidewalks
    [*]Energy
    [*]Drainage
    [*]Garbage
or other topics related to city infrastructure

 
See less See more
1
#3,671 ·
Si inca o veste buna ^^

Se redeschide partial circulatia pe strada Closca

13 septembrie 2012

De sâmbătă va fi redeschisă circulaţia pe strada Cloşca, pe porţiunea de la bulevardul Cetăţii până la biserica din Mehala, modernizarea acestei artere continuând cu următorul tronson, anunţă reprezentanţii Primăriei Timişoara. Lucrările de reabilitare şi lărgire a străzilor Cloşca şi Ovidiu Balea, realizate pe fonduri europene, trebuie finalizate în primăvara anului viitor.








Sursa: TiON
 
#3,673 ·
Imagini cu Gara de Nord din Timişoara, în campania de promovare a noului film din seria "James Bond"

Imagini filmate în Gara de Nord din Timişoara au fost incluse într-un clip TV ce face parte din campania Heineken de promovare a celui mai recent film din seria "James Bond", informează mynewsdesk.com.

Compania Heineken, unul dintre cei mai mari producători de bere din lume, a lansat, pe 20 septembrie, un nou clip TV şi o campanie online pentru a promova cel de-al 23-lea film din seria "James Bond", intitulat "Skyfall", în care rolurile principale sunt interpretate de Daniel Craig şi Berenice Marlohe.

În acest spot publicitar revoluţionar, telespectatorii au posibilitatea de a-l vedea în acţiune pe starul britanic, într-o secvenţă de scene extrem de dinamice, filmate în timpul unei călătorii cu trenul.

Daniel Craig nu a venit însă la Timişoara pentru a filma aceste scene. Reclama a fost realizată în studiourile Shepperton din Marea Britanie, iar imaginile cu Gara de Nord din Timişoara, surprinse de o echipă de cameramani, au fost adăugate în etapa de postproducţie. Deşi la Timişoara era o zi însorită şi termometrul înregistra valoarea de 28 de grade Celsius, specialiştii britanici în montaj au inclus secvenţele înregistrate în România într-o scenă de iarnă, în care ninge, iar munţii din apropiere - adăugaţi şi ei prin grafică digitală - sunt acoperiţi cu zăpadă.

Clipul publicitar se doreşte a fi un omagiu adus francizei "James Bond" şi include o serie de elemente care au apărut în filmele precedente din această serie. Astfel, telespectatorii au posibilitatea de a vedea celebrul inel Spectre din lungmetrajul "Dr. No", logourile Spectre şi Zorin Industries, dar şi oul Faberge din filmele "Din Rusia, cu dragoste" şi ""Agentul 007 contra GoldenEye".

Piesa care reprezintă coloana sonoră a clipului, intitulată "Man Like That", este compusă şi interpretată de muzicianul neozeelandez în plină ascensiune Gin Wigmore, care apare şi în reclamă.

Lungmetrajul "007: Coordonata Skyfall", al 23-lea film din seria "James Bond", regizat de Sam Mendes, marchează revenirea actorului Daniel Craig în rolul agentului 007 - pentru a treia oară, după prestaţiile din "Casino Royale" (2006) şi "Quantum of Solace/ 007: Partea lui de consolare" (2008) -, dar şi a actriţei Judi Dench, în rolul personajului "M". Din distribuţia acestui film mai fac parte actorii Ralph Fiennes, Albert Finney şi Ben Whishaw.

Filmul va fi lansat pe 26 octombrie şi marchează împlinirea a 50 de ani de la lansarea primului lungmetraj din franciza "James Bond".

Cele 22 de filme "James Bond" realizate până în prezent au generat încasări de 1,6 miliarde de dolari în SUA şi Canada şi de peste 3 miliarde de dolari în toată lumea, această serie fiind pe locul al treilea în clasamentul celor mai de succes francize cinematografice, potrivit Box Office Mojo.
sursa


^^

 
#3,674 ·
^^ Trenul care apare la 0:10 e personalul (regio) ce pleaca din Arad spre Timisoara zilnic in jurul orei 14. Va asigur ca pe interior nu e ca in film :D
 
#3,677 ·
Calea Bogdăneştilor şi Bulevardul Dâmboviţa vor fi conectate

Primăria Timişoara intenţionează să demareze, cel mai probabil anul viitor, un proiect de anvergură în zona Solventul prin care să se realizeze o legătură între Calea Bogdăneştilor şi Bulevardul Dâmboviţa. Proiectul prevede realizarea unui pasaj pe sub liniile de cale ferată şi a unui nou pod peste Bega.

Primarul Timişoarei, Nicolae Robu, a declarat că, iniţial, municipalitatea dorea realizarea unui suprapasaj la platforma industrială Solventul, care să închidă inelul IV de circulaţie, însă noua conducere a constatat că această soluţie este prea costisitoare. De aceea, în urma unei vizite pe care a realizat-o vineri în zonă împreună cu cei doi viceprimari, el a constatat că soluţia cea mai bună ar fi realizarea unui pasaj subteran care să traverseze liniile de cale ferată şi a unui nou pod peste Bega. Iniţial, noul drum va avea o singură bandă pe sens, însă va putea fi extins la două benzi pe sens.

[...]
sursa

Iata ca primarul impreuna cu cei doi viceprimari, detin o bogata expertiza in domeniu incat, dupa o simpla vizita in teren, pot lua decizii cruciale in privinta solutiei (suprateran/subteran) acestui proiect.
In mod normal acest lucru este decis de catre experti in constructii si doar in urma unor studii si analize de specialitate care pot dura luni sau ani.
 
#3,688 ·
Ca un fapt divers, demolarile de pe axa asta au inceput de anul trecut prin Solventul. In vara s-au demolat majoritatea cladirilor pe directia Bogdanestilor-Dambovita, pe langa altele, din aria vechiului combinat. Poate chiar ni se pregateste ceva. Legatura asta ar fi una din cele mai importante lucrari de infrastructura realizate in oras de ff multi ani incoace. Doamne ajuta!
 
#3,679 ·
^^

Drept vorbind, trebuie sa recunoastem ca si doar cu o banda pe sens, pasajul ar fi foarte util. Ceea ce ma deranjeaza insa, este senzatia ca prea se iau decizii in forta, fara consultarea unor experti in domeniu. Sau, cel putin acesta este "feeling-ul" meu.

Referitor la ceea ce spui, am vazut in Franta o lucrare de acest tip: pasaj existent cu o singura banda pe sens, extins dupa cativa ani la doua benzi pe sens. Deci, tehnic se poate, insa probabil costul extinderii e mai mare decat costul realizarii de la inceput in varianta cu 4 benzi.
Diferenta este ca, probabil, administratia locala nu dispune de intregul buget acum, ci etapizat.
 
#3,687 ·
^^

Drept vorbind, trebuie sa recunoastem ca si doar cu o banda pe sens, pasajul ar fi foarte util. Ceea ce ma deranjeaza insa, este senzatia ca prea se iau decizii in forta, fara consultarea unor experti in domeniu. Sau, cel putin acesta este "feeling-ul" meu.
Feeling-ul meu :) este ca foamea de stiri pozitive este mare, acum ca se apropie campania electorala pentru parlamentare, asa ca se arunca pe piata o pleiada de intentii bune care se vor concretiza sau nu.
 
#3,680 ·
Nu am zis ca nu se poate, dar e o ineptie sa incepi sa faci si apoi sa refaci. Sa ne uitam ca nu sunt in stare sa largeasca doua pasaje pe aub CF pe Circumvalatiunii si Popa Sapca, dar sa faca un tunel. Daca tot te pui sa faci o treaba fa-o ca lumea din prima.
 
#3,681 ·
^^
Problema e ca un pasaj in acea locatie va atrage imediat trafic si s-ar putea sa ne trezim ca am mutat problema de la Pasajul "Jiul" putin mai la vest. Eu as merge pe realizarea pasajului la latimea intreaga (pt 4 benzi) chiar daca intreaga infrastructura adiacenta va fi initial doar pt 1+1. Trebuie avut in vedere si faptul ca, momentan, Calea Bogdanestilor nici pe departe nu poate suporta un asemenea trafic. Strada are nevoie de o investitie serioasa.
 
#3,683 ·
Sa speram ca o sa si faca legatura asta. Era frustrant cum pt a ajunge in Ronat trebuia sa ocolesc o gramada din Dambovita, cand drumul drept era foarte scurt. Daca nu ma insel e doar ceva pasaj pietenol ce leaga cele 2 strazi.
In rest subscriu lui MNU.
 
#3,684 ·
^^

Voi aveti dreptate, insa nu stim ce constrangeri sunt la buget.
Imaginati-va ca timp de 22 de ani dupa revolutie nu s-a facut mare lucru in acest sens, ca sa nu spun in ultimii 16 ani.

Oricum, avantajul pe termen scurt ar fi ca mai multe pasaje, chiar si in format 1+1, pot duce mai mult trafic decat unul singur (de pe strada Jiul).

Altfel, legat de nodul de la Giarmata, s-a deschis circulatia pe sub pasajul de pe DJ691:

Mai multe imagini aici.
 
#3,686 ·
^^

Sa ne spui daca va ezita.

Altfel, in vederea deschiderii traficului au fost montate indicatoare si pe DN6 la nodul de la Izvin/Remetea Mare:



Iar pe A1, la iesirea spre drumul de legatura catre DN6 de la Izvin/Remetea Mare, au aparut portalurile transversale:


(vedere de pe pasajul realizat pentru DC 62 - spre Ianova)
 
#3,690 ·
Din ce mi s-a povestit despre Robu, dupa intamplari traite de cei ce mi-au povestit, actualului primar ii place foarte mult sa-si auda vocea, se pricepe la orice, are dreptate la orice, si ii place nebunie sa se laude.
 
#3,691 ·
MHN said:
^^

Sa ne spui daca va ezita.
Evident, maica-mea a ratat intrarea pe autostrada. Noroc ca erau bariere spre Lugoj si un politist intorcea lumea ratacita. Era si noaptea si semnalizarea era greu de vazut. De miercuri vor fi gramezi care o vor lua spre Lugoj si nu stiu daca vor avea rabdare sa mearga pana la nodul de la Izvin sa intoarca si nu vor intoarce direct pe autostrada.
 
#3,692 ·
cinxxx said:
Din ce mi s-a povestit despre Robu, dupa intamplari traite de cei ce mi-au povestit, actualului primar ii place foarte mult sa-si auda vocea, se pricepe la orice, are dreptate la orice, si ii place nebunie sa se laude.
Cam asa e... Faza e ca de multe ori chiar avea dreptate si posibil sa creada ca mereu are dreptate.
 
#3,696 ·
Si cum pana mea s-au intors?!
Apropos, nu mai exista niciun indicator dintre cele vechi care sa te directioneze la dreapta cand ajungi in primul sens giratoriu, mergand pe Dj691 dinspre Centura TM de NE (Dunca). Deci singura explicatie este ca soferii nu sunt atenti la noile indicatoare montate si circula din ...inertie.
 
Top