Quito: 12 proyectos de vialidad
Publicado el 20/Julio/2010 | 00:02
Los planes fijados por el Cabildo para facilitar la circulación vehicular de Quito costarán $630 millones
La ejecución de un plan de infraestructura vial compuesto por 12 proyectos de intervención en 103 km está prevista para los próximos cinco años.
El objetivo es optimizar la circulación vehicular en la capital a través del mejoramiento, la ampliación y la construcción de vías. El alcalde de Quito, Augusto Barrera, indicó que los 12 proyectos forman parte de las 20 acciones de gestión de tránsito y transporte del Plan de Vialidad y Reformas Geométricas del Distrito definido en esta administración.
El Cabildo pretende invertir en estas obras viales alrededor de $630 millones. "Para ello, se buscarán alternativas de financiamiento a través de concesiones viales, aportes gubernamentales, sistemas de peajes e inversiones privadas ", señaló el alcalde.
Las administraciones zonales han destinado un presupuesto de $6,6 millones para 300 obras viales de menor escala.
La primera obra en ejecutarse desde agosto y que estará lista en octubre de este año es la ampliación a cuatro carriles de la av. Rumihurco, lo que mejorará el acceso y la salida de los vehículos de varios barrios como La Roldós, Pisulí y Rancho Bajo.
Las demás intervenciones se centran en la construcción de las rutas sur y norte, diseñadas para mantener una conexión directa con el Nuevo Aeropuerto de Quito.
Carlos Páez, secretario de Movilidad, señaló que, para noviembre de 2011, fecha de la inauguración de la terminal aérea, se prevé completar al menos la construcción de la Ruta Norte, que cuenta con 8,5 km.
A la implementación de estas rutas, se suma la ampliación a cuatro carriles de la Panamericana Norte, desde Calderón hasta Guayllabamba, en un tramo de 18 km. Por el sector, circulan 15 mil vehículos al día.
Otras adecuaciones y la construcción de tres intercambiadores se ejecutarán en las avenidas Mariscal Sucre y Simón Bolívar, que forman parte del anillo periférico vial. La idea es dar mayor facilidad a los 150 mil vehículos que circulan al día por las vías.
Estos proyectos fueron planteados a mediano plazo en el Plan Maestro de Movilidad del Distrito 2002, en la administración de Paco Moncayo, también como planes de contingencia ante desastres naturales, pero fueron aplazados al plan 2009-2025.
En 2009, las obras quedaron en la fase de estudios, por falta de financiamiento. (MDA)
La RUTA SUR tiene una extensión de 18 km. Partirá desde la av. Simón Bolívar, cruzará el Ilaló hasta llegar a el conector Alpachaca, que conduce al nuevo aeropuerto. Por la vía Interoceánica, circulan alrededor de 43 mil vehículos; a estos, se sumarían otros 7 000.
La ruta norte partirá del kilómetro 7 de la Panamericana Norte, debajo del peaje de Oyacoto, y será la primera vía de acceso a la nueva terminal aérea de Quito. Cerca de $50 millones se invertirán en su construcción. Tendrá 8,5 km de extensión.
Para mejorar la fluidez de 100 mil vehículos en la av. Simón Bolívar entre la Morán Valverde y Monte Olivo también se construirán seis intercambiadores en las zonas conflictivas.
Además se repavimentará todo el trayecto por $32 millones.
La ruta Escalón de Miranda unirá Amaguaña con la av. Simón Bolívar, en el sur, con una extensión de 6 km. En una segunda etapa, la vía enlazará la av. Simón Bolívar con la av. Mariscal Sucre. Esto mejorará la conexión este-oeste en el sur de la capital.
En la av. mariscal Sucre, se ejecutará una prolongación desde el ingreso de La Ecuatoriana hasta empatar con la av. Maldonado, con una extensión de 6,2 km. Estará lista en un año y tendrá un costo de $28 millones.
En la av. Simón Bolívar se realizará también una ampliación entre Carapungo y Calacalí, con una extensión de 26 km. Además, se realizarán dos conexiones con la av. Córdova Galarza, la una por Tajamar y la otra por Maresa. La obra costará $100 millones.
Para tomar en cuenta
Parte de los trabajos será la construcción de 59 accesos a barrios en los que se invertirán $5,2 millones.
dentro del proyecto, hay reformas geométricas para sustituir los redondeles de las intersecciones Alonso de Angulo-Michelena, Almagro-Pradera y Velasco Ibarra-Ladrón de Guevara.
http://www.hoy.com.ec/noticias-ecua...o-anos-se-ejecutaran-12-proyectos-419813.html