SkyscraperCity Forum banner
Status
Not open for further replies.

[S3] Szczecin - Gorzów Wielkopolski

3M views 9K replies 566 participants last post by  ABWera 
#1 · (Edited by Moderator)
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=146665&page=84 - poprzedni wątek



-S3 etap I Szczecin (Klucz) - Pyrzyce... 28,2 km... wykonawcy: Hermann Kirchner, Max Bögl, Energopol Szcz., Josef Möbius - oddany do użytku: 26.05.2010r.
-S3 etap II Pyrzyce - Myślibórz-Renice.. 26,7 km... wykonawca: Budimex Dromex - oddany do użytku: 22.10.2010r.
-S3 etap III Myślibórz - Gorzów Wkp. ... 26,7 km... wykonawca: Berger Bau GmbH - oddany do użytku: 30.12.2010r.

Jak dojechać z Pyrzyc do S3? Kliknij tutaj

Jak dojechać znad morza do S3? Kliknij tutaj

Jak wjechać na S3 w Renicach? Kliknij tutaj

Jak wjechać na S3 w Gorzowie? Jechać tak, jak do tej pory, samo wyprowadzi na S3. :)

 
See less See more
1
#8,821 ·
W sprawie sytuacji z Dschumacherem: Faktycznie zabraklo mu instynktu, ale byc moze byl w euforii przejazdu nowym odcinkiem. Ja natomiast zauwazam bardzo niepokojacy stan faktyczny,

1. Brak jakichkolwiek znakow ostrzegajacych przed wjazdem pod prad (nie wystarcza zwykle znaki lecz potrzeba takich jak w Austrii) Seniorzy beda sie mylili, nie wspomne o ludziach pod wplywem. Niemcy maja olbrzymi problem z tzw. Falschfahrer (kierowcami jezdzacymi pod prad) dlatego przejeli rozwiazania z Austrii gdzie jest napisane Falsch i znak ilustrujacy dloń
2. Wjazd na S3 od strony Gorzowa to skandal brak jakiegokolwiek znaku a znak strzalka w prawy dół jest tak podpuszczajaca ze kierowca faktycznie moze wjechac pod prad.

posiadanie drog ekspresowych to jeszcze nie wszystko, trzeba stworzyc caly sysytem jak to jest w Niemczech...
 
#8,823 ·
Przed chwilą sprawdziłem to na swojej Nokii - zaznaczyłem punkt startowy na obwodnicy Gorzowa i końcowy na 'starej trójce', biegnącej obok już dwujezdniowej S3 - wyznaczył trasę bez problemu.
Może oglądałeś mapę w zbyt małym powiększeniu, sprawdź to:
http://maps.ovi.com/#|52.7504704|15.1573348|119|0|0
W jakimkolwiek powiększeniu jest fatalny błąd, być może właśnie wg. takiej mapy wjechał pod prąd ten gość z filmiku (choć ponieważ jest miejscowy, raczej jechał na pamięć i nie zauważył, że "tymczasowy wjazd" jakby nie całkiem w tym miejscu, co wcześniej...).
 
#8,826 ·
Czy ktoś wie może, jaki jest aktualny/docelowy przebieg DW128?
http://mapa.ump.waw.pl/ump-www/?zoo...000FT&mlat=52.90369&mlon=14.97689&mbody=DW128
Kończyła się na DK3 w Ławach, teraz tam już DK3 nie ma, jest/będzie formalnie dociągnięta gdzieś?
Czy będzie się kończyć i przechodzić w drogi gminne?
Ten sam problem dotyczy też nieciągłości DW120 na odcinku Stare Czarnowo - Kołbacz. I trwa już kilka miesięcy. :eek:hno:

1. Brak jakichkolwiek [...]
Na pewno jakichkolwiek?

[...] znakow ostrzegajacych przed wjazdem pod prad (nie wystarcza zwykle znaki lecz potrzeba takich jak w Austrii) Seniorzy beda sie mylili, nie wspomne o ludziach pod wplywem. Niemcy maja olbrzymi problem z tzw. Falschfahrer (kierowcami jezdzacymi pod prad) dlatego przejeli rozwiazania z Austrii gdzie jest napisane Falsch i znak ilustrujacy dloń
Jeśli masz prawo jazdy, to należy założyć, że doskonale znasz przynajmniej najważniejsze znaki drogowe, a więc jaka jest dla Ciebie różnica, czy widzisz przed sobą doskonale Ci znany znak "zakaz wjazdu", czy tablicę z namalowaną wyciągniętą łapką, czy wielki napis "zawróć", czy też może jakąś figurkę grizzly, albo inny światły wynalazek? Jak już, to można pokombinować z umieszczeniem znaku B-2 na dużych żarówiastych tablicach, na wzór wyróżniania przejść dla pieszych itp., ale po co wymyślać jakieś kolejne dziwolągi? Mało jeszcze mamy znaków? :nuts:

2. Wjazd na S3 od strony Gorzowa to skandal brak jakiegokolwiek znaku a znak strzalka w prawy dół jest tak podpuszczajaca ze kierowca faktycznie moze wjechac pod prad.
Można to zobaczyć gdzieś na zdjęciu? Możliwe, że przydałyby się tam na tym węźle dodatkowe miejscowości kierunkowe, typu Jastrzębiec, Trzcinna, czy Nowogródek Pomorski.
 
#8,827 ·
^^
Z tymi dodatkowymi znakami to nie chodzi o to, żeby zamiast znaku 'zakaz wjazdu' dawać inny, tylko żeby kawałek dalej był jeszcze znak 'zawróć', 'jedziesz pod prąd'. Pojedynczy znak jeden na iluś kierowców przegapi i trzeba to uwzględnić bez moralizowania 'ma prawo jazdy, to znaki zna'. W USA stawiają takie tabliczki 'wrong way' i się nie wstydzą.
 
#8,829 ·
D E C Y Z J A z dnia 16 lutego 2011 r. o środowiskowych uwarunkowaniach w zakresie oddziaływania na obszary Natura 2000

Działając na podstawie art. 72 ust. 7, art. 71 ust. 2 pkt 1, art. 75 ust. 1 pkt 1 i art. 82 i art. 85 ust. l ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199, poz. 1227 ze zm.), art. 34 i art. 35 w związku z art. 35a ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody (Dz. U. z 2009 r., Nr 151, poz. 1220 ze zm.) oraz art. 104 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz. U. z 2000 r. Nr 98, poz. 1071 ze zm.), po rozpatrzeniu wniosku przedłożonego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Szczecinie z dnia 1 lipca 2010 r., znak: GDDKiA-O/Sz-P4/AK/4111/S3/24/2010, w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach w zakresie oddziaływania na obszary Natura 2000 i po przeprowadzeniu postępowania w sprawie oceny oddziaływania na środowisko w zakresie oddziaływania na obszary Natura 2000

ustalam środowiskowe uwarunkowania

dla planowanego przedsięwzięcia pn.: „Budowa drogi S3 na odcinku Szczecin (Klucz) - węzeł "Gorzów Północ" km 0+000 - 81+613”
i jednocześnie określam poniższe warunki realizacji przedsięwzięcia.

Decyzja (pełna treść decyzji)
Załącznik nr 1
Załącznik nr 2
Załącznik nr 2a
Załącznik nr 2b
Załącznik nr 3
http://szczecin.rdos.gov.pl/index.p...ocq-km-0000-81613q&catid=49:decyzje&Itemid=82
 
Status
Not open for further replies.
You have insufficient privileges to reply here.
Top