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Fotos da Linha Verde (BH): Boulevard Arrudas e parte da Cristiano Machado

50K views 97 replies 33 participants last post by  Astronauta 
#1 · (Edited)
Os dados da obra foram retirados do site oficial da LINHA VERDE, e as fotos são minhas tiradas hj, 03/03/07.. (foram tiradas de dentro do carro e estava dirigindo ao msm tempo, então a qualidade não tah mto boa)

Av Cristiano Machado interseção com Av José Cândido da Silveira

O movimento de tráfego da avenida José Cândido da Silveira para a Cristiano Machado, no sentido centro, será feito através de viaduto com duas faixas. Para o deslocamento da avenida Cristiano Machado, Anel Rodoviário, para a José Cândido da Silveira, sentido bairro, o tráfego será feito por meio de uma trincheira também com duas faixas.

O tráfego direto ao longo da Cristiano Machado será mantido no nível das pistas atuais. Haverá três faixas de tráfego misto em cada sentido e uma faixa em cada direção para uso exclusivo de ônibus.

Atendendo reivindicações da comunidade, será feito mais um viaduto sobre a Cristiano Machado. Ele vai ligar os bairros Cidade Nova e Silveira com os bairros à leste da avenida, onde ficam várias escolas e uma unidade de atendimento médico.



01


02 sentido Bairro/Centro


03 sentido Centro/Bairro



Av Cristiano Machado interseção com Rua Jacuí e Av Silviano Brandão

Na avenida Cristiano Machado será construído um viaduto duplo de transposição sobre a rua Jacuí e a avenida Silviano Brandão. A intervenção terá extensão aproximada de 470 metros, com três faixas em cada pista, destinadas ao tráfego misto. A largura total de cada viaduto será de 11,80 metros.

No nível atual da avenida Cristiano Machado será mantida a pista exclusiva de ônibus e, no mínimo, duas faixas de cada lado para o tráfego misto, com três metros de largura cada uma. Serão mantidos os movimentos de giro para conexão da rua Jacuí e da avenida Silviano Brandão, que poderão ser semaforizados.



Fotos 04 a 14, sentido bairro/centro:

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05 olha o Altavila acima da placa da obra!


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14 entrada do túnel


Fotos 15 a 22 sentido Centro/Bairro

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Boulevard Arrudas

O projeto da Linha Verde define para a avenida dos Andradas, o Boulevard Arrudas, situado nos quarteirões entre a alameda Ezequiel Dias e a avenida do Contorno, no cruzamento com a rua Rio de Janeiro, com uma extensão de 1,4 km.

O Boulevard Arrudas começa na Avenida dos Andradas, no cruzamento com a alameda Ezequiel Dias e se desenvolve em toda a extensão do Parque Municipal.

Prossegue pela avenida dos Andradas, passa sob o viaduto Santa Tereza, pelas ruas Carijós, Tupinambás e segue em direção a praça da Estação. Passa pela praça Rui Barbosa, que está sendo completamente requalificada. Na Andradas, quase no final da praça, cruza a rua Guaicurus e daí segue pela avenida do Contorno, sentido bairro, até a descida do viaduto da Floresta. Depois vai até a rua Rio de Janeiro, junto ao acesso ao túnel da Lagoinha.

Neste trecho, a cobertura do ribeirão Arrudas vai dar lugar a pistas mais largas para o tráfego, faixas preferenciais para o transporte coletivo e um completo tratamento paisagístico, além de ciclovia no trecho entre a alameda Ezequiel Dias e o viaduto Santa Tereza.

Fotos sentido bairro/Centro

23 viaduto do Complexo da Lagoinha


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fotos sentido centro/bairro

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34 viaduto Santa Tereza


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Fotos "exras" da av Afonso Pena

42 Othon Palace


43 Serra do Curral ao fundo


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#2 ·
O elevado da Silviano Brandao tem um aspecto até legal quando se chega nele, mas embaixo é meio "agressivo". O boulevard ficou excelente. Hoje passei no V. Santa Teresa a pé indo p/ o centro e percebi como ficou bom e a parte que tem o bhbus central, ao lado da estação de metro também ficou execelente, nunca tinha reparado naquela regiao.
Uma dúvida, será que vao dar uma reformada no túnel?
 
#8 ·
O elevado da Silviano Brandao tem um aspecto até legal quando se chega nele, mas embaixo é meio "agressivo".

Uma dúvida, será que vao dar uma reformada no túnel?
Ainda não mexeram embaixo do viaduto não.. depois que liberarem a parte de cima, vão começar a mexer embaixo!

sobre o túnel, não existe nada no projeto falando sobre ele não..


Gostaria de ver fotos de dentro do tunel da lagoinha; eh verdade q sao 2 pavimentos; carros em cima e onibus em baixo?? Otimas fotos!!!:eek:kay:
são três túneis.. um pro sentido centro/bairro, um pro bairro/centro (esses dois com tráfego misto), e um terceiro, num nível abaixo, apenas para ônibus, nos 2 sentidos...
teve uma época q andaram roubando as lâmpadas de dentro do túnel.. o do sentido bairro/centro é mto escuro, enquanto o centro/bairro é bem claro..

a linha verde não prevê nenhuma intervenção para o complexo da Lagoinha, mas existem projetos para melhorar o trânsito de lá, soh não sei qndo q vão fazer, talvez qndo as obras da av Antônio Carlos chegar na região.. já estão quase finalizando a 1ª etapa da antonio carlos, e já vão começar a 2ª q termina exatamente no complexo da Lagoinha...
 
#4 ·
WOW....esse elevado mesmo nao sendo tao grande ficou maior do q eu pensava, imponente, me lembra o elevado da 'BQI' em NYC (claro q beeeem menor)!

O boulevard ficou excelente, deram uma grande melhorada nessa parte do centro da capital, alem de bonito e funcional ficou mto moderno.

Gostaria de ver fotos de dentro do tunel da lagoinha; eh verdade q sao 2 pavimentos; carros em cima e onibus em baixo?? Otimas fotos!!!:eek:kay:
 
#6 ·
E.S.C.Â.N.D.A.L.O!!! Existem nuvens, carros nacionais e pobreza em BH... E eu que pensava que a cidade era um grande Belvedere... :lol:

Falando sério agora, a Avenida ficou bem legal... Gostei especialmente da praça da foto 36, das palmeiras da foto 38 (lógico!) e das fotos 42 a 45... Achei alguns prédios históricos da cidade muito bonitos também... Outro detalhe interessante é que nessa parte da cidade quase não existe fiação aérea...

Parabéns à cidade de BH e ao FredBH pelo excelente thread...
 
#7 ·
E.S.C.Â.N.D.A.L.O!!! Existem nuvens, carros nacionais e pobreza em BH... E eu que pensava que a cidade era um grande Belvedere... :lol:
Legal, dá prá ver que são vias importantes. A "BH da Maria Thereza" só começou a aparecer na foto 42! :D

:lol: :lol:






Valeu pelo thread Fred.....bem completo e parece que essa obra vai ser muito boa p/ a cidade!:)



.
 
#15 ·
Essa foto ficou ótima! Se tivesse sido batida com mais "paciência", fora do carro, dava para focar direito e pegar um enquadramento foda!
 
#17 ·
Nossa, um residencial granitado, "marmorizado" e com muros de vidro no União! hahaha

A parte na Cristiano Machado parece ter um andamento tão lento... O Boulevard está ficando muito bom mesmo, eu adorei as calçadas mais largas, com postes baixos e aquele monte de árvores novas (espero que resistam ao vandalismo, não sou muito otimista). Pena que nas fotos não aparece muito, aparece mais o canteiro... Nossa, essas azaléias... boa sorte para elas! hahaha Gente, vão depredar tudo, me dá muita agonia passar ali e pensar nisso! Esssas estátuas na Praça da Estação, tão frágeis... Nossa...
 
#24 · (Edited)
^^ hehehe.. valeu!!! :eek:kay:

Eu quase nunca vou ao Barro Preto, então acho meio dificil q eu seja o autor de um thread de lah! hehe
e eh verdade, tem mta coisa interessante lah, como a loja, a sede administrativa, e a sede urbana (clube) do CRUZEIRO... além disso o Barro Preto tem o fórum e mtas lojas de roupa q vende atacado/varejo..

fotos da sede administrativa do cruzeiro (www.cruzeiro.com.br)











sede urbana
obs: a sede campestre na Pampulha é bem maior q essa do Barro Preto

 
#28 ·
^^

Não, a Toca da Raposa II fica bem longe, na Pampulha, em um bairro que chama Trevo. A Toca I, usada pelas categorias de base fica em outro bairro, Bandeirantes, e a sede campestre fica no Santa Amélia. Todos na Pampulha, mas distantes uns dos outros. No Barro Preto ficam a sede administrativa e a sede urbana.
 
#29 ·
^^
^^ não, fica bem longe de lah.. a sede administrativa fica no Barro Preto (região central) e as tocas da raposa 1 e 2 ficam na Pampulha.. a 1 eh a antiga, fica na beira da lagoa, agora é usado pela base.. a time msm treina na toca 2..

toca da raposa 2:
Localizada no Bairro Trevo, na região da Pampulha, em uma área de 86 mil metros quadrados, a Toca II possui edificações que ocupam um espaço de 4.200 metros quadrados.

São quatro campos de treinamentos, todos com medidas oficiais, sendo dois com as dimensões do gramado do Mineirão.

Os atletas, Comissão Técnica e Diretoria têm a sua disposição um hotel com 17 apartamentos, refeitório, salão de jogos, cinema e escritórios administrativos.

A Toca II possui ainda centro médico, academia de musculação com aparelhos computadorizados, completo departamento de fisioterapia, piscina térmica coberta, saunas, vestiários.

hotel e escritórios


sala de imprensa










sala de fisioterapia


Sala de cinema onde são realizadas palestras e exibidos jogos dos adversários
 
#36 ·
Fonte: site oficial da Linha verde
Data: 07/03/2007

Festa marca a inauguração do conjunto Boulevard Arrudas

O governador Aécio Neves inaugurou, nesta quarta-feira (7), o conjunto arquitetônico formado pelo novo Boulevard Arrudas e pela centenária Praça Rui Barbosa, na região central de Belo Horizonte, primeira etapa concluída da Linha Verde. Dezenas de artistas e populares criaram, durante a solenidade, um clima de festa, resgatando a tradição cultural dos espaços públicos da capital. O governador chegou a Praça Rui Barbosa e foi recebido ao som dos tambores do grupo de percussão “As Chicas”.

O governador Aécio Neves descerrou a placa de restauração da Praça Rui Barbosa, acompanhado do prefeito de Belo Horizonte, Fernando Pimentel. Em seguida, atravessou a alameda central da praça Rui Barbosa cercado por 100 percussionistas do grupo Cordão Branco e de estudantes do programa Valores de Minas, que animaram o local com estandartes gigantes. Fotógrafos, desenhistas, percussionistas, palhaços e malabaristas, além de dezenas de pessoas que passavam pelo Centro, saudaram o governador.
“A partir de agora, o Boulevard Arrudas é da população de Belo Horizonte, e dentro de poucos meses, toda a Linha Verde será de todos os mineiros. Uma cidade, da dimensão da nossa, uma das capitais mais importantes do país, localizada, do ponto de vista estratégico, no coração do Brasil, precisa construir de forma definitiva sua vocação“, afirmou o governador, durante seu pronunciamento.

Segundo ele, os investimentos em grandes obras fazem parte da estratégia do Governo do Estado para fortalecer a vocação da capital mineira para o turismo de negócios. “Foi por essa razão que logo no início do mandato demos todo fôlego à obra do Expominas, que já nos garantiram investimentos, feiras, convenções, seminários até o ano de 2008 ininterruptamente. Agora, com a Linha Verde, o trajeto do Aeroporto Tancredo Neves, em Confins, até o centro da cidade será feito com maior economia de tempo e mais segurança”, disse.

Investimentos

As obras foram realizadas com investimentos de R$ 40 milhões, recursos aplicados integralmente pelo Governo do Estado. O Boulevard Arrudas é o primeiro trecho concluído da Linha Verde. Segundo o governador, a obra é também uma preocupação de seu governo em melhorar a qualidade de vida da população de Belo Horizonte e de todos os mineiros.

“Iniciamos agora a fase da entrega das obras da maior intervenção urbana já feita na capital do Estado nos últimos 20 anos. É uma demonstração de que o Governo do Estado compreende que, ao investir em Belo Horizonte, ao garantir maior capacidade de a economia crescer e melhorar a qualidade de vida das famílias de Belo Horizonte, nós estamos atendendo, na verdade, a todo o Estado”, afirmou, em entrevista.
Durante a solenidade realizada na alameda central da praça, Aécio Neves agradeceu o empenho e o esforço dos órgãos estaduais e da empresa responsáveis pela conclusão, em 14 meses, da primeira etapa da Linha Verde.

Segurança e conforto

Com o projeto de iluminação com luminárias mais baixas e um belo tratamento paisagístico, o boulevard garantirá mais segurança e conforto para a população. Com 1,4 quilômetro de extensão, o boulevard recebeu quatro novas faixas para tráfego em cada sentido, sendo duas delas sobre o Ribeirão Arrudas, coberto com 600 vigas pré-moldadas e lajes de concreto.

Um completo tratamento paisagístico foi executado com o plantio de 680 árvores de grande porte, entre ipês, magnólias, pau-brasil e sibipirunas; além de 11 mil arbustos em canteiros. Calçadas ganharam piso em pedra portuguesa, 150 bancos de concreto e madeira, 43 jardineiras e nove abrigos de ônibus foram instalados em todo percurso. Toda a rede elétrica externa foi substituída por rede subterrânea. O projeto de iluminação empregou 417 postes e 834 luminárias.

Viaduto na Cristiano Machado

Antes de chegar à Praça Rui Barbosa, Aécio Neves visitou as obras da avenida Cristiano Machado (foto) e autorizou a abertura do trânsito da pista bairro-Centro do viaduto sobre a avenida Silviano Brandão e a Rua Jacuí. Segundo ele, nos próximos meses, outras etapas da Linha Verde serão inauguradas ao longo da avenida Cristiano Machado e da MG-010, num total de 35,4 quilômetros. A previsão é de que toda a obra da Linha Verde, que consumirá cerca de R$ 360 milhões de investimentos do Tesouro do Estado, seja concluída até o início do segundo semestre.

“Liberamos o trânsito do primeiro viaduto da avenida Cristiano Machado sobre a Rua Jacuí, no sentido bairro-centro. Na próxima semana, o outro sentido estará também liberado. Nos próximos meses, mais etapas serão inauguradas para que até o meio do ano, no máximo no início do segundo semestre, toda a Linha Verde esteja inaugurada. São mais de R$ 300 milhões em investimentos, o que permitirá a toda essa região da cidade um potencial de crescimento muito maior do que aquele que ela tem hoje”, disse Aécio Neves.

Durante a solenidade, o prefeito de Belo Horizonte, Fernando Pimentel, agradeceu ao governador Aécio Neves pela conclusão da obra do conjunto Boulevard Arrudas e Praça Rui Barbosa.

“Em nome da cidade de Belo Horizonte, agradeço ao governador Aécio Neves que, com sua visão de estadista e de liderança maior deste Estado percebeu a importância desta obra. Importância estratégica para a cidade, para a região metropolitana e para o Estado. Ele me diz sempre que o Estado não irá bem se a sua capital não estiver bem cuidada”, afirmou.

Satisfação

Quem passou pelo região central de Belo Horizonte, gostou do resultado das obras do Boulevard Arrudas. A dona-de-casa Paula Ferreira, 60 anos, moradora da rua Tupinambás, no centro de Belo Horizonte, se juntou à multidão que participou da solenidade de inauguração do Boulevard Arrudas. Ela afirmou que o alargamento da avenida dos Andradas e a restauração da praça Rui Barbosa revigoraram a região. “Essa obra merece nota 10. O centro, que ficou tantos anos esquecido, está ficando cada dia mais bonito. Dá gosto passar por aqui”, comentou.

Para o estudante de Engenharia, Vagner de Souza, 28 anos, os transtornos causados pelos meses de obras foram recompensados pelos benefícios que o boulevard e a nova praça vão proporcionar à população.

Participaram da solenidade, além do prefeito de Belo Horizonte, Fernando Pimentel; o vice-governador, Antonio Anastasia; o presidente da Assembléia Legislativa, deputado Alberto Pinto Coelho, o presidente da Câmara Municipal de Belo Horizonte, vereador Totó Teixeira, além de deputados e vereadores de diversos partidos. E ainda o secretário de Estado de Transporte e Obras Públicas, Fuad Noman, os ex-secretários Agustinho Patrus e Paulo Paiva, e o diretor-geral do Departamento de Estrada de Rodagem de Minas Gerais (DER), José Élcio Montezi.
 
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