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¿Caballito o cannavalito?

  • Cádiz

    Votes: 41 70.7%
  • Jerez de la Frontera

    Votes: 17 29.3%
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Cádiz vs Jerez de la Frontera

16K views 111 replies 35 participants last post by  Boltzman 
#1 ·
Cádiz VS Jerez de la Frontera

Poll privado pa que no haya bocaos a la tráquea. Ruego por favor ESPEREN a que al menos se enseñen ambas ciudades un poquito, que si una foto por aquí, otra por allá... mientras podemos hablar de... población... importancia... Ejem... Esas cosillas :)

Te kiero Pako :love: xDDDDDDD


[Ara si me sale, ya verá]
 
#2 ·
ira el anhe metiendo cizaña ya te valeeeeeeeeeeee jajajaaj

po yo no voto pk lo mismo me da una k otra.

cai es mas recogia, es mas ciuda en verda, pero claro es to shica. de tos modo tiene las cozas importante y conocía... o ezo´s lo k me paje a mi, tiene er falla, la catedrá, y lo más importante, LA PLAYA!! jajajaj

jeré´s como mas pueblecillo pero es mas grande y tiene mas potenciá urbanistico, y tiene er zoologico, l´aeropuerto, er circuito de velocidá.

VIVAN LAS DO!!

PD: pero como LA ISLA no hay ninguna :D
 
#6 ·
ji, ezo´s verda, pero no quita pa que siga teniendo to la importancia de la capitá, porque allí sta er centro de to, stan to las empresa y hay un monton de mas trabajo, allí trabaja casi to er mundo del área (No incluyo a Jeré). De tos modo, lo que paza con Jeré es que no es normá er municipio tan grande k tienen; en er municipio entero viven 190.000 perzona pero en la ciudá namasque 160.000. FRAGMENTACIÓN YA :D
 
#10 ·
El Ánhe said:
Ke asco de gente, podriais mentir un poco y apoyar a Jerez ¬¬ Encima que pongo esto pa animar el foro... al final tendré ke abrir un "Sevilla vs Málaga: La capi contra la urbe" pa que nos matemos entre todos U_U xDDDDDDDDDDD

aquí follones no!!, aquí follones no!!!, ten enteras Júan??
 
#15 ·
Curiosamente me di cuenta de la belleza de Cádiz al otro lado del charco, dembulando por las calles de La Habana ("La Habana es Cádiz con más negritos, Cadiz es La Habana con más salero", Carlos Cano, Habanera) y es que cuando se vive un lugar no se aprecia tanto lo que se tiene como cuando se viene de fuera.

Creo que Cádiz tiene "hechuras" y está muy bien compuesta y si no mirad esta foto:



Jerez no tiene posibilidad de que se la fotografíe así de guapa.
 
#101 ·
tu lo has dicho no hay comparacion posible por jerez es mas que cadiz de aqui a pekin,por sus plaza de toros,zoologico,aeropuerto,circuito,flamenco,caballos,vinos,habitantes,extension,por cierto donde ponen el ikea en cadiz??jajajajaja pues en la ciudad mas importante de la provincia,los suecos no son tontos jajaja
por eso y muchas no dejene que te roben tu identidad JEREZ CAPITAL
 
#18 ·
He buscado alguna foto aérea de Jerez para ponerla aquí y comparar y no he encontrado ninguna. Pensándolo bien, no sabría cual es el mejor ángulo o... el menos malo.

Jerez es un pueblo grande que se ha ido desparramando por las colinas de alrededor y pillando las pedanías que había por todos lados. Eso le da una apariencia como de ciudad inacabada que limita por ningín sitio.

Tal vez cuando esté terminada la circunvalación Oeste la ciudad tenga claro adonde está su límite urbano.

La ventaja de Cádiz es que tiene todos sus lados bonitos. Hay un buen montón de fotos áreas y en todas ellas hay una composición interesante. El (la) mar ayuda mucho a alegrar el paisaje.
 
#20 ·
En efecto, Cádiz tiene dos partes netamente diferentes: la ciudad antigua, encerrada en la muralla, en la que sólo ha habido la transformación de ganarle unos metros al mar por la zona del puerto para ampliarlo, derribando la muralla que la ceñía por ahí, y la zona de Extramuros.

Esta otra parte -de las murallas hasta el fuerte de la Cortadura- estaba edificada antes con casas muy bajas y viviendas unifamiliares. La explosión de agosto de 1947 la dejó totalmente destruida y al reedificarla ha cambiado su fisonomía hasta parecerse a cualquier ciudad mediterránea. Además se ha ganado una amplia zona marítima en la Bahía.

Ese delgado istmo tiene una gracia considerable al avistarse el mar por ambos lados. La fractura que ocasionaba la vía férrea al recorrer el istmo longitudinalmente ha desaparecido con el soterramiento.

En Jerez en cambio han optado por otra solución que, en mi opinión, constituye un gran acierto: brindar al turista que llega en tren un breve e interesante recorrido por encima de una zona de la ciudad.

El que llegue a Cádiz en tren con la Plaza de Sevilla acabada se encontrará de golpe con una postal espectacular. En cambio en Jerez lo único bello de la llegada es la estación porque al salir de ella se encuentra en un entorno desangelado y totalmente descompuesto, sin saber a dónde dirigir la mirada (bueno, al suelo para no tropezar en un bache)

Si llega por vía área tampoco le brinda la ciudad una entrada de interés y el acceso en coche tampoco mejora desde ninguno de los ángulos.

A Cádiz, se venga desde donde se venga, la entrada no puede ser más espectacular: Puente Carranza, entrada por la autovía de San Fernando, llegada en tren y en barco también merece la pena hacerlo. Te topas en todos los casos de golpe con la ciudad, con su entorno, con el sabor y olor de la mar y la luz de la "claridad salada", que dijo un escritor.
 
#21 ·
Canyailla said:
En efecto, Cádiz tiene dos partes netamente diferentes: la ciudad antigua, encerrada en la muralla, en la que sólo ha habido la transformación de ganarle unos metros al mar por la zona del puerto para ampliarlo, derribando la muralla que la ceñía por ahí, y la zona de Extramuros.

Esta otra parte -de las murallas hasta el fuerte de la Cortadura- estaba edificada antes con casas muy bajas y viviendas unifamiliares. La explosión de agosto de 1947 la dejó totalmente destruida y al reedificarla ha cambiado su fisonomía hasta parecerse a cualquier ciudad mediterránea. Además se ha ganado una amplia zona marítima en la Bahía.

Ese delgado istmo tiene una gracia considerable al avistarse el mar por ambos lados. La fractura que ocasionaba la vía férrea al recorrer el istmo longitudinalmente ha desaparecido con el soterramiento.

En Jerez en cambio han optado por otra solución que, en mi opinión, constituye un gran acierto: brindar al turista que llega en tren un breve e interesante recorrido por encima de una zona de la ciudad.

El que llegue a Cádiz en tren con la Plaza de Sevilla acabada se encontrará de golpe con una postal espectacular. En cambio en Jerez lo único bello de la llegada es la estación porque al salir de ella se encuentra en un entorno desangelado y totalmente descompuesto, sin saber a dónde dirigir la mirada (bueno, al suelo para no tropezar en un bache)

Si llega por vía área tampoco le brinda la ciudad una entrada de interés y el acceso en coche tampoco mejora desde ninguno de los ángulos.

A Cádiz, se venga desde donde se venga, la entrada no puede ser más espectacular: Puente Carranza, entrada por la autovía de San Fernando, llegada en tren y en barco también merece la pena hacerlo. Te topas en todos los casos de golpe con la ciudad, con su entorno, con el sabor y olor de la mar y la luz de la "claridad salada", que dijo un escritor.

¿Existen nuevos proyectos para ganar terrenos al mar para la ciudad?
 
#22 ·
En la parte de Cádiz hay pequeños rellenos previstos en la zona de la Punta de San Felipe para dar más consistencia al espigón pero ya está totalmente delimitada la zona urbana. Por el lado de la Bahía se ha hecho el Paseo Marítimo de Levante que muy en breve llegará hasta el barrio de Puntales. Ya se ha rellenado ahí una pequeña zona para mejorar el atraque de pequeños barcos de pesca y recreo y dejar paso a la continuidad del paseo.

En la zona del istmo, ya fuera de la ciudad y entre ésta y Torregorda (Santibáñez) se ha hecho un gran rellenos de una franja de 2,5 km y con un ancho de más de 10 metros y la escollera aparte. Este relleno es para que se pueda montar la doble vía del tren y subir su velocidad a más de 200 km/h y, al mismo tiempo dejar una zona peatonal.

En el otro lado de la Bahía, en la zona portuaria de La Cabezuela se va a ampliar la zona de atraque de barcos para hacer ahí un puerto de contenedores. Hasta allá se va a extender un ramal de ferrocarril que arranca en las Aletas y que ahora se interrumpe en el apeadero del campus universitario. El tramo que falta está en proyecto y pendiente de licitarse las obras. Su construción está también relacionada con el trazado definitivo del puente, la situación de sus pilares y la ampliación de la autovía de acceso.

Cádiz, con el nuevo puente, tendrá más que nunca un pie al otro lado de la Bahía aunque el suelo pertenezca ya a Puerto Real.
 
G
#25 · (Edited)
Mi casa está en Cádiz pero trabajo en Jerez de la Frontera... y debo decir que no hay color. Cádiz es entero bonito. Cualquier sitio desde donde se divise el mar es un auténtico espectaculo. Jerez es muy bonito su centro histórico, con casas de antiguos propietarios bodegueros (natales y extranjeros).

Desde los estamentos municipales y deportivos de esa localidad gaditana se ha fomentado mucho el odio por la capital (aún desconozco el motivo).

Por último citar que su alcaldesa, María José Cateta Pelayo (PP), está gobernando esa localidad habiendo quedado en las últimas elecciones municipales 3ª fuerza política... en apenas 6 meses deberá de devolver el "trono" al sempiterno Pedro Pasheco. Cosas así ocurren en lugares donde siempre han reinado los terratenientes y los caciques, no en lugares donde han nacido los Derechos civiles y políticos y la libertad que hoy día goza toda hispanoamérica y parte de Europa. Ahí queda eso ;)
 
#26 ·
Cosas así ocurre en cualquier sitio en donde sea posible hacerlo, porque todo el mundo quiere poder y es igual de aprovechado. No mezclemos la velocidad con el tocino, que Cádiz habrá sido cuna de la libertad, y todo lo que quieras, pero en cuanto se dé la posibilidad de que el segundo y el tercer partido se alíen para gobernar, ocurrirá casi seguro.
 
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