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[A-8] Autovía del Cantábrico

55K views 203 replies 30 participants last post by  Robin93 
#1 ·
Creo que queda clara la temática del hilo...

Aqui figurará toda la información relativa a la autovía A-8 Irún-Baamonde a su paso por Asturies y Cantabria



Para empezar, unas imágenes del estado de las obras del tramo Torrelavega-Solares; a 6 de marzo de 2010.


El ritmo es MUY lento...



Comenzamos cerca de Vargas...




Enlace de Vargas...







http://img688.imageshack.us/img688
/756/p30600096624878.jpg






























Entorno de Solares...







 
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#169 ·
Buenas:

Dos notas de prensa del Ministerio de Fomento:

Comienzan las obras de reparación del firme en la A-8 sentido Galicia, a la altura del embalse de San Andrés de los Tacones

-Los trabajos provocarán afecciones al tráfico entre el 25 y el 28 de abril
-Se recomiendan como itinerarios alternativos las autovías AS-I Mieres – Gijón y AS-II Oviedo – Gijón

23.04.16 -Con motivo de los trabajos de reparación del firme que el Ministerio de Fomento va a llevar a cabo en la autovía A-8, en la calzada sentido Galicia, a la altura del embalse de San Andrés de los Tacones (p.k. 389,500), poco antes del nudo de Serín, donde se produce la bifurcación hacia Oviedo y Galicia, se van a producir las siguientes afecciones al tráfico:

-Corte al tráfico del carril en el que se ejecutan los trabajos, desde las 21:00 horas del lunes 25 de abril hasta las 16:00 horas, aproximadamente, del jueves 28 de abril.
-Durante la ejecución de las obras se recomiendan como itinerarios alternativos las autovías AS-I Mieres – Gijón y AS-II Oviedo – Gijón.

Trabajos a realizar

El firme de la autopista “Y” Oviedo – Gijón – Avilés es un firme rígido constituido por una losa de hormigón armado continuo.

Para la reparación del firme se procederá a la demolición de la zona afectada con traslado de los escombros al vertedero, la disposición de la armadura y conexión con la existente y el extendido del hormigón, que necesita un tiempo de curado y maduración para alcanzar una resistencia suficiente para que el tráfico pueda circular sobre el mismo.

Durante todas estas operaciones es necesario mantener cortado el carril afectado.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/N...e-en-la-/7881fbac-1151-4f68-88a9-1d1760451c06
Las obras de la autovía A-8 ocasionarán afecciones al tráfico en Castañeda (Cantabria)

-Se trata de los accesos desde la A-8 hacia Socobio y Villabáñez, en sentido Torrelavega, y hacia Pomaluengo, sentido Solares
-Los trabajos tendrán una duración estimada de 1 mes
-Los desvíos e itinerarios alternativos estarán debidamente señalizados

23.04.16 -Con motivo de la ejecución de los últimos trabajos en el desmonte de la carretera que comunica los enlaces de Pomaluengo y Villabáñez, pertenecientes a las obras de la autovía A-8 (tramo La Encina-Torrelavega), se realizará el corte al tráfico de la carretera y de los accesos a la misma desde la A-8, en el municipio de Castañeda, en Cantabria.

Las afecciones al tráfico comenzarán el lunes 25 de abril y tendrán una duración estimada de 1 mes.

Los cortes de tráfico se planifican de la siguiente manera:

-Quedará cortado el acceso desde la A-8, en dirección Solares-Torrelavega hacia Socobio y Villabáñez, así como la carretera de comunicación desde estas dos poblaciones a Pomaluengo.
-Quedará cortado el acceso a Pomaluengo desde la A-8, en dirección Torrelavega-Solares.
-Los itinerarios alternativos y los accesos provisionales habrán de efectuarse a través del Enlace de La Penilla y del Enlace de Vargas que estarán convenientemente señalizados.

Los trabajos a realizar en esta fase consistirán en la excavación final del desmonte situado en la carretera de conexión entre los enlaces de Pomaluengo y Villabáñez, así como la ejecución de las capas de firme.

Tanto el desvío como el itinerario alternativo recomendado estarán debidamente señalizados con objeto de minimizar las afecciones al tráfico.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/N...ecciones/4cdff08f-8908-4b92-8075-038872cea89d
 
#170 ·
Buenas:

Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Afecciones al tráfico por obras de conservación en el tramo Cadavedo-Querúas, de la A-8, en Asturias

-Se cortará la calzada derecha del tramo y se canalizará el tráfico en el enlace de Cadavedo, a través de la N-632
-El presupuesto de esta actuación asciende a 1,4 millones de euros

17.05.16 -Con motivo de los trabajos de rehabilitación del firme que el Ministerio de Fomento está llevando a cabo desde el pasado 3 de mayo en la autovía A-8 entre Cadavedo y Querúas, se producirán, a partir de mañana 18 de mayo, las siguientes afecciones al tráfico:

Primera fase

En una primera fase, se procederá al corte de la calzada derecha de la A-8 entre los enlaces de Cadavedo y Querúas. Los trabajos, que se inician mañana, tendrán una duración estimada de cuatro semanas, hasta el 15 de junio. El tráfico será desviado en el enlace de Cadavedo, en el punto kilométrico (p.k. 450), a través de la N-632 hasta el enlace de Querúas, en el p.k. 455, donde se incorporará a la A-8.

Segunda fase

En una segunda fase, se procederá al corte de la calzada izquierda de la A-8 entre los enlaces de Querúas y Cadavedo. Este corte comenzará el día 16 de junio, con una duración estimada de cuatro semanas, por lo que se extenderá hasta el 14 de julio.

El tráfico será desviado en el enlace de Querúas, en el p.k. 455, a través de la N-632 hasta el enlace de Cadavedo, en el p.k. 450, donde se incorporará a la A-8.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/N...ación-en/e9b5b31b-dba1-45cb-ae4a-3ce10dcb3709
 
#172 ·
Buenas:

Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Fomento licita la construcción y explotación de dos áreas de servicio en La Caridad (Asturias), en la autovía A-8

-Una por cada margen de la autovía, en el km 490.
-El presupuesto de la obra asciende a 1,3 millones de euros.
-El período de concesión es por un máximo de 40 años.

15.11.16 El Ministerio de Fomento ha licitado dos contratos de concesión para la construcción y explotación de las áreas de servicio de La Caridad, en la Autovía A-8 kilómetro 490, en Asturias. Las áreas de servicios se sitúan cada una en su margen de autovía correspondiente, ambas en el kilómetro 490 y tienen un presupuesto de obra de 1,3 millones de euros.

El Estado aporta los terrenos y los concesionarios podrán explotar las áreas de servicio durante un periodo máximo de 40 años, abonando a la Administración un canon anual cuyo importe mínimo se ha fijado en 15.000 euros para cada una de ellas.

Las instalaciones mínimas que deben contener las propuestas son las siguientes:

-Estación de servicio
-Aparcamientos diferenciados para vehículos ligeros, pesados y autocaravanas
-Cafetería-restaurante
-Zona de descanso y juegos infantiles

Características técnicas

Son áreas de servicio las zonas colindantes con las carreteras, diseñadas expresamente para albergar instalaciones y servicios destinados a la cobertura de las necesidades de la circulación, pudiendo incluir estaciones de suministro de carburantes, hoteles, restaurantes, talleres de reparación y otros servicios análogos y auxiliares destinados a facilitar la seguridad y comodidad de los usuarios de la carretera. No se podrán establecer en estas áreas de servicio, instalaciones o servicios que no tengan relación directa con la carretera o que puedan generar un tráfico adicional.

Articulo completo en: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/N...ón-de-de/9b23fff6-9fad-4a83-9c0c-8074a655826a
 
#173 ·
Buenas:

Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Afecciones al tráfico en la calzada sentido Santander de la autovía A-8 en Ribadedeva (Asturias)

-Los cortes serán puntuales y alternativos en ambos carriles

06.06.17 El próximo jueves 8 de junio se producirán afecciones al tráfico en la autovía del Cantábrico A-8, a la altura del término municipal de Ribadedeva, en Asturias.

Con objeto de realizar una reparación puntual del firme de la autovía en la calzada dirección Santander, entre los puntos kilométricos 277 y 278, pertenecientes al tramo Unquera-Pendueles, se harán cortes puntuales y alternativos del tráfico en ambas calzadas entre las 08:00 y las 20:00 horas del jueves.

Mientras duren los trabajos de rehabilitación, la canalización del tráfico estará debidamente señalizada.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/N...o-de-la-/c62f27db-3ba0-4ab1-a83b-7a6a26fb49b3
 
#175 ·
Buenas, wallace2002:

En Galicia, construirán 3 nuevas áreas de servicios, una que actualmente esta en obras que abrirá a finales de este año 2017, se llamará la área de servicio de A Xesta. Están pendientes de las otras: Barreiros y Vilalba. En Asturias, creo que es La Caridad, ya que esta pendiente... De La Caridad hacia Gijón, con cerca de unos 100 kilómetros, no hay proyectos de las nuevas áreas de servicios, en fin... no hay palabras. Entre Solares y Torrelavega, no hay previsión aun... aunque le esperamos algún futuro que haya anunciado el nuevo proyecto de la nueva área de servicio para Cantabria...
 
#176 ·
Buenas:

Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Afecciones al tráfico en el túnel de Santiuste de la autovía A-8 en el tramo Unquera-Pendueles en Asturias

-Se repararán varias juntas de dilatación y una arqueta de drenaje del túnel

17.06.17 Con objeto de realizar trabajos ordinarios de conservación consistentes en la reparación de varias juntas de dilatación y una arqueta de drenaje del túnel de Santiuste, en la autovía del Cantábrico A-8 en el tramo Unquera- Pendueles (concejos de Llanes y Ribadedeva), se producirán cortes de tráfico desde el lunes 19 hasta el viernes 23 de junio.

Los cortes de tráfico se efectuarán entre las 8:00 y las 20:00 horas de lunes a jueves y entre las 8:00 y las 13:00 horas el viernes.

Las afecciones al tráfico serán las siguientes:

-Corte de carril derecho e izquierdo, en calzadas sentido Santander y Oviedo, a la altura del punto kilométrico (p.k.) 282,300, viaducto de Buelna 1.
-Corte de carril derecho en calzada sentido Santander, a la altura del p.k. 282,100, viaducto de Buelna 2.
-Corte de carril derecho e izquierdo en calzada sentido Santander, a la altura del p.k. 277,750, paso inferior del enlace de La Franca.
-Corte de carril derecho en calzada sentido Santander, a la altura del p.k. 274,150 viaducto de Bustio.
-Corte de carril derecho en calzada sentido Santander, a la altura del p.k. 280,500, túnel de Santiuste.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/N...iuste-de/da253ae1-bd95-40e1-88e9-9021534ade90
 
#178 ·
Buenas:

Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Afecciones al tráfico en la A-8 por obras de conservación en el enlace de Cadavedo, en Valdés (Asturias)

-Los cortes se realizarán de lunes a viernes entre las 8:00 y las 13:00 horas, con una duración estimada de cuatro semanas

15.07.17 En el marco de las obras de conservación de la autovía del Cantábrico A-8, el próximo lunes 17 de julio, se inicia la construcción de un muro de contención para sostener el talud situado en el lateral de la autovía a la altura del enlace de Cadavedo, en Valdés (Asturias), lo que motivará diversas afecciones al tráfico.

El tráfico se reordenará de la siguiente manera:

-Corte del tráfico en el carril derecho de la calzada izquierda, desviándolo por el carril izquierdo.

El corte se realizará de lunes a viernes, entre las 8:00 y 13:00 horas, a partir del lunes y con una duración estimada de cuatro semanas.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/N...de-en-el/429bbde1-ca0b-4257-a947-0852899d5eee
 
#179 ·
#180 ·
^^ Buenas, Robin93:

Ya es la realidad... al menos que a ver como tiene que solucionarse el problema orografico de la zona de Oriñón (hay un túnel), que le acerca al mar... xD... También hay que solucionarse porque hay muchas curvas, a ver pueda construirse uno mas paralelo...
 
#181 ·
Buenas:

Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Afecciones al tráfico en la A-8 en el entorno del nudo de Serín (Asturias) por obras de reparación del firme

-Los trabajos se harán en el carril central de la calzada, sentido Gijón
-El tráfico proveniente de Oviedo se canalizará por el carril derecho y el procedente de Avilés por el carril izquierdo
-Los vehículos con una anchura superior a los 3,40 m no podrán circular por el tramo durante las obras

22.09.17 Con motivo de la ejecución de trabajos de reparación del firme en la autovía del Cantábrico A-8, se va a cortar al tráfico, a partir del lunes 25 de septiembre, el carril central de la autovía, en el punto kilométrico 390,050 en la calzada sentido Gijón.

En esta zona, la A-8 consta de 3 carriles, ya que se encuentra en las inmediaciones del nudo de Serín, donde confluyen los tráficos provenientes de Oviedo y Avilés hacia Gijón. Las obras se iniciarán el lunes a las 21:00 horas y se prevé la reapertura del carril al tráfico hacia las 20:00 horas del miércoles 27 de septiembre.

Como el carril afectado por las obras es el central, se encauzará el tráfico que viene de Oviedo en un único carril que circulará por la derecha de la zona de obras y, de igual manera, se hará con el tráfico que viene de Avilés, que se encauzará en un carril que circulará a la izquierda de la zona de obras.

El ancho necesario para trabajar en la zona de la reparación, teniendo en cuenta que hay que dejar espacio para que maniobre la maquinaria, va a obligar a desviar estos dos carriles independientes habilitados para cada tráfico a través de los arcenes (por el derecho los que vengan de Oviedo y por el izquierdo los que vengan de Avilés), dejando un ancho de carril reducido a 3,40 m, por lo que no podrán circular por este tramo durante la ejecución de las obras los vehículos que excedan de ese ancho.

Descripción de los trabajos

El firme de la autopista Y Oviedo – Gijón – Avilés es un firme rígido constituido por una losa de hormigón armado continuo. Actualmente presenta defectos puntuales con roturas localizadas que es necesario reparar.

Para conseguir la continuidad del firme, las reparaciones que se hagan exigen la demolición de la zona afectada con traslado de los escombros al vertedero, la disposición de la armadura y conexión con la existente y el extendido del hormigón, que necesita un tiempo de curado y maduración para alcanzar una resistencia suficiente para que el tráfico pueda circular sobre el mismo. Durante todas estas operaciones es necesario mantener el tráfico cortado por el carril afectado.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/N...rno-del-/e1981626-5083-4408-b4bb-7f8131c2004f
 
#182 ·
Buenas:

Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Fomento realiza un simulacro de incendio en el túnel de Ría de Villaviciosa en la A-8

-El tráfico se cortará esta noche entre las 22:30 y las 4:00 horas entre los enlaces de Villaviciosa (salida 356) y de Rodiles(salida 353)
-Los desvíos alternativos se realizarán por la carretera nacional N-632

30.11.17 El Ministerio de Fomento realizará esta noche, entre las 22:30 y las 4:00 horas, un simulacro de incendio en el túnel de Ría de Villaviciosa en la autovía A-8, en Asturias, lo que supondrá el corte del tráfico entre los enlaces de Villaviciosa en la salida 356 (P.K. 356+500) y de Rodiles, en la 353, (P.K. 353+800) con la habilitación de los desvíos pertinentes y que estarán debidamente señalizados.

El objetivo del simulacro es evaluar la coordinación de todos los implicados (servicios de emergencia, gestores del túnel, protección civil, etc.) en un caso realista en el que se debe extinguir un incendio, así como evacuar a los usuarios del interior del túnel.

El Real Decreto 635/2006 sobre requisitos mínimos de seguridad en los túneles del Estado, exige que el personal de gestión del túnel y los servicios de emergencia organicen, en cooperación con el responsable de seguridad y con los organismos competentes en materia de protección civil, simulacros periódicos conjuntos para el personal del túnel y los servicios exteriores de emergencia.

Desvíos de tráfico

El tráfico por el túnel de Ría de Villaviciosa en la A-8 en ambos sentidos de circulación se cortará entre los enlaces de Villaviciosa (salida 356; P.K. 356+500) y de Rodiles (salida 353; P.K. 353+800), con desvíos alternativos por la carretera nacional N-632.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/N...en-el-de/18d38a95-2971-4110-b94f-413de3b521e0
 
#183 ·
Buenas:

Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Las obras del viaducto de Ontón en la A-8 requieren corte de tráfico, sentido Bilbao, entre los enlaces de Ontón y Kobarón

-Los desvíos e itinerarios recomendados estarán debidamente señalizados
-La circulación de los vehículos hacia Bilbao se desviará por la carretera N-634

17.01.18 Con motivo de las obras que se deben ejecutar en el viaducto de Ontón, en la autovía del Cantábrico A-8, se procederá a cortar totalmente el tráfico de la calzada sentido Bilbao, a partir de esta noche a las 23 horas y hasta las 6:00 horas de mañana jueves.

El corte de tráfico se realizará en el tramo comprendido entre los enlaces de Ontón (Cantabria), situado en el punto kilométrico 141, y el de Kobarón (Vizcaya), en el punto kilométrico 137.

El desvío se efectuará para todos vehículos que circulen en sentido Bilbao a través de la carretera nacional N-634.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/N...corte-de/d944629e-b71c-4ef9-99df-a02eef08bd4f
 
#184 ·
Buenas:

Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Fomento licita por 5,75 M€ obras de rehabilitación del firme de un tramo de la autovía A-8

-Los trabajos se realizarán entre los kilómetros 296 y 337,5

15.03.18 El Ministerio de Fomento, según anuncia hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE), ha licitado las obras de “Rehabilitación superficial del firme de la Autovía A-8, entre los pp.kk. 296,000 al 337,500. Tramo: Colunga-Llanes”, en la provincia de Asturias, por un presupuesto de 5,75 millones de euros.

Después de realizar un estudio de las necesidades existentes, se han proyectado las obras de rehabilitación superficial del firme, que prevén tanto la reparación de las zonas dañadas como la renovación de la capa de rodadura. De esta forma, se alargará la vida útil del pavimento, y se mejorará la comodidad y seguridad de los usuarios.

Características técnicas

Las obras consisten en la realización, en las zonas del tronco de la autovía donde su estado lo requiere, de un fresado de 4 centímetros de profundidad para eliminación de la capa de rodadura y su consiguiente reposición con una mezcla bituminosa en caliente. En las zonas no fresadas, se extenderá asimismo una nueva capa de rodadura.

Finalmente, se repondrán la señalización horizontal y los elementos de balizamiento afectados por las obras, y se adecuarán los sistemas de contención de vehículos que lo requieren.

El proyecto prevé igualmente la señalización de las obras, la gestión de los residuos de construcción y demolición generados en las mismas, así como su adecuada limpieza y terminación.

Los volúmenes de las unidades de obra más significativas que comprende el proyecto son las siguientes:

-Fresado de firme: 680.000 m2xcm
-Mezclas bituminosas en caliente: 359.000 Tn
-Marcas viales en señalización horizontal: 97.000 m
-Adecuación de barreras de seguridad: 17.500 m

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/N...litación/901ed419-bac6-456d-9412-cf8c52ee6097
 
#185 ·
#186 ·
Fuente: El Diario Montañés

De la Serna elige un viaducto en lugar de un túnel para salvar el punto negro de Saltacaballo
El ministro de Fomento ha explicado que esta solución elevará el coste del tercer carril entre Laredo y Vizcaya a 240 millones de euros

Martes, 10 abril 2018, 07:31
Aunque todavía está en fase de estudio, el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha avanzado que la solución para acabar con la alta siniestralidad de la zona de Saltacaballo, en la A-8, pasa por construir un viaducto. El exalcalde de Santander ha detallado que, dada la «complejidad del diseño», esta actuación elevará el coste de las obras del tercer carril entre Laredo y Vizcaya, donde está este punto negro, hasta los 240 millones de euros.
http://www.eldiariomontanes.es/cant...source=estandar&ns_linkname=estandar&ns_fee=5
 
#187 ·
Buenas:

Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

El ministro de Fomento participa en los TEN-T days para defender la propuesta de España de extensión de los Corredores Atlántico y Mediterráneo y las conexiones transfronterizas con Francia

-De la Serna ha defendido la extensión de estos corredores en su participación en los “TEN-T days” en Liubliana, con el objeto de obtener la cofinanciación necesaria
-El ministro de Fomento, junto con el ministro portugués y la Comisaria Europea de Transportes, ha solicitado el compromiso de su homóloga francesa de garantizar las inversiones en capacidad y modernización de las conexiones transfronterizas con la Península Ibérica

26.04.18 El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha defendido hoy en Liubliana (Eslovenia) la propuesta de España de extensión de los Corredores Atlántico y Mediterráneo y las conexiones transfronterizas con Francia.

En el seno de la negociación del próximo marco financiero plurianual 2021-2027 está teniendo lugar la revisión del Reglamento por el que se financian las redes transeuropeas de transporte (Reglamento CEF), que establece, entre otros aspectos, la definición de los itinerarios de los corredores europeos.

Una vez adoptada la propuesta del Reglamento por el Colegio de Comisarios en junio, se iniciará el trámite de aprobación por el Parlamento Europeo y el Consejo, en aras a su entrada en vigor en 2021.

En el marco de su participación en los “TEN-T days”, De la Serna se ha reunido con la Comisaria Europea de Transporte, Violeta Bulc, y los Coordinadores de los Corredores Atlántico, Carlo Secchi, y Mediterráneo, Laurens J. Brinkhorst, para insistir en la propuesta española, que seguirá reforzando la vertebración territorial y la conectividad y competitividad.

Propuesta española

En particular, la inclusión de las líneas ferroviarias, tanto de alta velocidad Olmedo – Zamora – Ourense – Santiago, como de mercancías que conectan con Gijón y con A Coruña pasando por Vigo, con el corredor Atlántico, así como la carretera A8 de la cornisa cantábrica, garantiza la mejora de la movilidad de personas y mercancías de Galicia, Asturias y Cantabria, por las que no discurrían los corredores multimodales. De esta manera se canalizan los flujos principales de estas regiones hacia el resto de los países de la Unión.

Con la línea Huelva-Sevilla, las conexiones marítimas con las Islas Canarias y Baleares, así como la vía navegable del Guadalquivir, se refuerza la competitividad y la conectividad tanto del sur de España como de Levante con los archipiélagos, potenciando su visibilidad.

Por otra parte, la incorporación del tramo Sagunto-Zaragoza - Pamplona/Logroño – Bilbao nutre el Corredor Atlántico y pone de relieve la importancia del mismo a nivel europeo, conectando la fachada mediterránea con la atlántica.

Junto a todo ello, la solicitud del Ministerio de Fomento hará que todos los puertos de la red básica española queden conectados a los corredores europeos.

Conexiones transfronterizas con Francia

El ministro de Fomento ha insistido asimismo en la importancia de la conectividad transfronteriza con Francia. En este sentido, en respuesta a las peticiones de los ministros español y portugués de Transportes, y con apoyo de la comisaria Bulc y los Coordinadores de los Corredores Atlántico y Mediterráneo; la ministra francesa de Transportes, Élisabeth Borne; se ha comprometido a realizar las actuaciones de inversión necesarias para garantizar la modernización y capacidad de las líneas.

De la Serna ha propuesto la creación de un grupo de trabajo, con un plan de inversión conjunto y actuaciones concretas, para la modernización de las conexiones transfronterizas del Corredor Mediterráneo y del Corredor Atlántico entre Francia y España. La propuesta ha sido aceptada tanto por Francia como por los Coordinadores Europeos de ambos corredores.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/N...N-T-days/af0cf4e7-34ad-4811-a213-4fe1c6072126
 
#190 · (Edited)
^^ Buenas:

Ampliamos la información:

De la Serna presenta el anteproyecto de ampliación de la capacidad de la Autovía A-8 entre Solares y el límite provincial con Vizcaya

-El principal objetivo de esta actuación es mejorar la fluidez del tráfico en el tramo, para lo que se considera necesario el mantenimiento de un tercer carril a lo largo de todo su recorrido
-La inversión prevista para la actuación asciende a 495 M€

26.05.18 El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha presentado hoy el anteproyecto de ampliación de la capacidad de la Autovía A-8, del Cantábrico, entre Solares y el límite provincial con Vizcaya, con una inversión prevista de 495 millones de euros.

El principal objetivo de esta actuación es mejorar la fluidez del tráfico en la Autovía A-8 en el tramo de estudio, para lo que se considera necesario el mantenimiento de un tercer carril a lo largo de todo su recorrido.

Características técnicas

El objeto de este anteproyecto, con una longitud de 59,26 kilómetros, es la ampliación a un tercer carril en las dos calzadas de la actual autovía que une Solares y el límite con la provincia de Vizcaya.

Salvo en zonas puntuales, en las que se realizarán pequeñas variantes de trazado, la plataforma se ampliará por ambas márgenes, con el fin de incorporar un nuevo carril a cada calzada, manteniendo la mediana y la geometría actual del tronco, tanto en planta como en alzado, y adaptando las entradas y salidas existentes en la misma. La ampliación a tercer carril se proyectará por el lado exterior de la calzada en cada sentido de circulación, quedando la zona de actuación delimitada en el entorno inmediato de la autovía existente.

Además, se acometerán mejoras puntuales de trazado en planta, mejoras de peralte y adaptación de los ramales de servicio en los enlaces para adecuar el trazado a la actual normativa.

Dentro del área de estudio de este anteproyecto se encuentran el viaducto de Colindres, cuyo tablero está ya ampliado en previsión de tercer carril, y para el que se plantea la sustitución del pretil y el viaducto de Ontón, para el que se propone su demolición y nueva ejecución.



Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/N...pliación/c3dbc9ab-2f27-487c-9434-92ce10548060
Con lo que ha anunciado el ministro de Fomento sobre el anteproyecto de la ampliación al tercer carril de la autovía del Cantábrico, A-8, en ningún lado ha mencionado sobre el Plan Extraordinario de Inversión en Carreteras (PIC), a pase de que ha anunciado en la prensa del sábado y domingo... Mejor olvidaremos de PIC a esta ampliación del tercer carril... Si tiene que mencionar sobre el PIC en esta nota de prensa del Ministerio de Fomento, lo debería y si no, pues no incluirá.
 
#191 ·
Buenas:

Para la información del anteproyecto de la ampliación al tercer carril de la autovía del Cantabrico, A-8, entre Colindres y limítrofe Cantabria/Euskadi, aquí le dejo, lo ha subido por el forero Lezuck, en el hilo regional de infraestructuras de Euskadi (#post 4320):

En documentación relacionada tenemos un pdf con la presentación del proyecto













 
#192 ·
Buenas:

Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Corte del carril derecho de la A-8 en la calzada sentido Serín a la altura del área de servicio de El Montico

-Para reparar una rotura del firme localizada en el km 394,4, del tramo Avilés-Serín

15.06.18 Con objeto de realizar la reparación de una rotura del firme localizada en el kilómetro 394,470, en el tramo entre Áviles y Serín, de la autovía A-8, a la altura del área de servicio de El Montico, se cortará al tráfico el carril derecho de la calzada sentido Serín, a partir del lunes 18 de junio a las 21:30 horas y hasta las 22:00 horas del viernes 22 de junio.

Debido a las altas intensidades de tráfico que sufre la autopista Y en todo su recorrido, la existencia de un corte de carril puede ocasionar retenciones en horas punta. Teniendo en cuenta que gran parte de este tráfico está constituido por conductores habituales que por razones laborales repiten los recorridos prácticamente a diario, se considera conveniente poner en conocimiento de los usuarios los momentos en los que se vayan a realizar estas reparaciones para que puedan actuar en consecuencia e intentar buscar itinerarios alternativos.

Descripción de los trabajos

El firme de la autopista Y Oviedo – Gijón – Avilés es un firme rígido constituido por una losa de hormigón armado continuo. Aunque ha dado un gran resultado y en sus más de 40 años de vida no ha sido necesario realizar una rehabilitación estructural completa presenta defectos puntuales con roturas localizadas que es necesario reparar. Para conseguir la continuidad del firme, las reparaciones que se hagan en él exigen la demolición de la zona afectada con traslado de los escombros al vertedero, la disposición de la armadura y conexión con la existente y el extendido del hormigón, que necesita un tiempo de curado y maduración para alcanzar una resistencia suficiente para que el tráfico pueda circular sobre el mismo. Durante todas estas operaciones es necesario mantener el tráfico cortado por el carril afectado.

En esta ocasión, se trata de una junta especial de hormigón que constituye la unión de la losa de hormigón con la estructura del enlace existente en esta zona. Por este motivo, las obras son algo más complejas que otras reparaciones de la losa de hormigón realizadas anteriormente y se requerirá de un plazo algo mayor para su reparación.

Fuente: www.fomento.es/MFOMBPrensa/Noticias...alzada-a/0e5134c5-2f27-465c-be20-4a44bbe7dec2
 
#194 ·
Buenas:

Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Corte del tráfico en el túnel de Torrelavega (Cantabria) en la Autovía A-8 por trabajos de conservación

-Se cortará el tubo del túnel sentido Bilbao, desviándose el tráfico a través de la otra calzada

17-10-2018 Con motivo de los trabajos de conservación y explotación que ejecuta el Ministerio de Fomento, en el túnel de Torrelavega (Cantabria), en la autovía del Cantábrico A-8, se cortará al tráfico el tubo sentido Bilbao, en la noche de mañana jueves 18 y el viernes 19.

La restricción total al tráfico del tubo del túnel estará debidamente señalizada y se mantendrá desde las 22:00 horas del jueves hasta las 3:00 horas del viernes.

El movimiento alternativo implicará el desvío del tráfico hacia la otra calzada (a través de cruces de mediana) de la misma autovía A-8, entre los puntos kilométricos 231,000 y 229,420.

Adicionalmente, el tráfico de la autovía A-67 en sentido Palencia y Bilbao se realizará a través de la ronda de la ciudad de Torrelavega entre la rotonda de la inmobiliaria (fin de tramo de la autovía Santander-Torrelavega, en el km 182,500) y el enlace de los Ochos-Sierrapando, km 180.

Fuente: https://www.fomento.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/mie-17102018-1215
 
#195 ·
Buenas:

Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Fomento formaliza el contrato de rehabilitación del firme de la autovía A-8 en Asturias

-Esta actuación tiene un presupuesto de 3,63M€

29-10-2018 El Ministerio de Fomento, según anunció el pasado sábado el Boletín Oficial del Estado (BOE), ha formalizado el contrato de las obras “Rehabilitación superficial del firme de la Autovía A-8, entre los pp.kk. 296,000 al 337,500. Tramo: Colunga-Llanes”, en la provincia de Asturias. El presupuesto de esta actuación asciende a 3,63 millones de euros.

Después de realizar un estudio de las necesidades existentes, se ha proyectado las obras de rehabilitación superficial del firme, que prevén tanto la reparación de las zonas dañadas como la renovación de la capa de rodadura. De esta forma se alargará la vida útil del pavimento, y se mejorará la comodidad y seguridad de los usuarios.

Características Técnicas

Las obras consisten en ejecutar en las zonas del tronco de la autovía, donde su estado lo requiere, un fresado de 4 cm de profundidad para eliminación de la capa de rodadura y su consiguiente reposición. En las zonas no fresadas, se extenderá asimismo una nueva capa de rodadura.

Finalmente, se repondrán la señalización horizontal y los elementos de balizamiento afectados por las obras, y se adecuarán los sistemas de contención de vehículos que lo requieren.

El proyecto prevé igualmente la señalización de las obras, la gestión de los residuos de construcción y demolición generados en las mismas, así como su adecuada limpieza y terminación.

Los volúmenes de las unidades de obra más significativas que comprende el proyecto, son las siguientes:

-Fresado de firme: 680.000 m2xcm
-Mezclas bituminosas en caliente: 359.000 Tn
-Marcas viales en señalización horizontal: 97.000 m
-Adecuación de barreras de seguridad: 17.500 m

Fuente: https://www.fomento.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/lun-29102018-1330
 
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