Habrá metrobuses en Zulia en 2012: Garcés
Rehabilitación de la Lara - Zulia iniciada hace menos de un mes, estará lista en febrero del año próximo. La extenderán y llegará hasta Ciudad Ojeda. Retomarán el proyecto del Puente Nigale.
La inversión en infraestructura está en pleno apogeo en el país y el Zulia no escapa de ello. El ministro de Transporte y Comunicaciones, Francisco Garcés, dijo, en entrevista con PANORAMA, que 11 obras se ejecutarán en la región. Señaló que los trabajos en el Metro de Maracaibo arrancarán en el último trimestre de este año y deberán finalizar a fines de 2012.
—Háblenos de las obras que ejecutarán en el Zulia
—De los 14 proyectos que incluyen más de 350 obras, 309 obras tienen carácter de emergencia, de esas, unas 11 están ubicadas en Zulia. Entre las obras menores están el puente sobre Caño Negro; la rehabilitación del Puente El Piedruo, en el tramo El Venao; una alcantarilla en la Falcón-Zulia; mejoras del Puente Cajón, en el municipio Colón, zona vía agrícola en el Sur del Lago y una falla de borde en la Circunvalación 1 de Maracaibo.
—En materia de troncales, ¿cúales serán rehabilitadas?
—Vamos a rehabilitar las principales troncales del país, para ello va a haber Bs. 700 millones. Para el Zulia, vamos a trabajar en la rehabilitación de la Lara-Zulia. Ésta será la primera fase de un proyecto que va a tener dos años. Se van a invertir Bs. 100 millones que se va a utilizar en rehabilitación y continuación de la construcción.
—¿Qué incluye la rehabilitación de la Lara-Zulia?
—Será la recuperación de drenajes, carpetas de rodamientos, base y sudbase de esa vía en los tramos que presentan mayor deterioro. Para este 2011 estamos hablando de 45 km que necesitan rehabilitación de los 308 km que tiene esta vía. Se van a invertir Bs. 70 millones. El proyecto final tiene culminación en 2013. Esto se lleva a la par de 13 autopistas en rehabilitación en el país. (...) La Lara-Zulia debería estar lista en febrero de 2012. (...) Los trabajos deben comenzar en menos de un mes.
—¿Qué nos puede adelantar sobre la extensión de la Lara-Zulia?
—Esperamos en esta primera parte, llevarla hasta Ciudad Ojeda, a final de este año se deben comenzar el inicio de las labores.
—¿Qué otra vía está en planes?
—La Coro-Santa Rita, allí vamos a invertir Bs. 40 millones, esa es la troncal tres, tiene 77 Km, vamos a intervenir los primeros 28 Km. Tiene finalización en el 2012.
—¿Qué trabajos harán al Metro de Maracaibo?
—Terminaremos algunas obras conexas del área urbana y crear el sistema de alimentación de transporte superficial (metrobuses). Incluye mejoras a una parte del urbanismo cercano al metro, obras del sistema alimentador, de canalización, vialidad e infraestructura.
—¿El sistema funcionará como el metrobús de Caracas?
—Habrá rutas alimentadoras de buses, esta línea tendrá un sistema de alimentación que hasta ahora no había sido consolidado, una especie de metrobús.
—¿Cuántas unidades serán?
—Estimamos que en esta primera fase serían alrededor de 45 autobuses, importados de China, van a ser similares a los de Caracas, con capacidad para 60 personas. Tenemos estimada las rutas que van a seguir, pero tengo que presentarlas primero. Va a haber sistemas en cada una de las estaciones.
—¿Cuándo comienzan las obras?
—Para el último trimestre de este año, y deben estar culminadas para finales del año que viene. Las unidades de transporte, por su parte, llegarían a mitad del 2012, un poco antes, como para junio.
—¿Cómo avanzan el reacondicionamiento del puente Sobre el Lago?
—Seguimos trabajando, haciendo la planificación del levantamiento completo del estado del puente. Esa evaluación deberíamos tenerla para los meses de noviembre y diciembre de este año o antes, así tendremos un plan más concreto de intervención sobre los aspectos estructurales.
—¿Hay un monto de inversión?
—Será un monto que tiene importancia. Tenemos que hacer cambios de sistemas de apoyo en algunas pilas, el puente tiene más de 500 apoyos, de esos hay unos que están más graves que otros, eso va a ser en diversas fases, con lo que deberíamos recuperar todos los sistemas de apoyo. Tenemos la evaluación completa del sistema de sostenimiento, que son sus cables que, en algunos, casos habrá que sustituirlos.
—¿Los trabajos de reacondicionamiento iniciarán en 2012?
—Sí. Tal vez haya unas intervenciones este año de detectarse una emergencia, como cambios de apoyos.
—¿Qué pasa con el puente Nigale?
—Es un proyecto que esperamos hacer realidad el año que viene, cuando se pueda dar inicio a lo que es parte de este puente. Se tenía un proyecto bastante ambicioso. El concepto del (nuevo) proyecto y el lugar no se va a cambiar, pero si una parte de la concepción, que sea menos costoso.
—¿En cuánto saldría el puente?
—El primer puente costaba $ 2.600 millones. Vamos a establecer un proyecto con un costo de $ 1.600 millones. El nuevo proyecto lo vamos a presentar a final de año.
—¿Qué va a cambiar para que el proyecto sea menos costoso?
—Será otro tipo de sistema, el proyecto anterior tenía importantes rellenos, una zona de estancia artificial, era un proyecto ambicioso, estamos estableciendo las pertinencias económicas, en el sentido, de hacerlo mucho más factible.
—¿Cuándo van a construir otra arteria vial como la circunvalación uno?
— Eso debería hacerlo el alcalde o cuando haya un gobernador bueno en la entidad.
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