Saya sengaja menggabungkan dua proyek infrastruktur ini ke dalam 1 thread karena saya pikir dua proyek ini masih satu paket didalam peningkatan kualitas dan kuantitas moda transportasi yang diusahakan oleh pemkot Padang. :cheers:
read more : http://harianhaluan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3954rogram-bus-massal-tetap-dilanjutkan&catid=1:haluan-padang&Itemid=70Firdaus Ilyas selaku Kepala Dinas Perhubungan Kota Padang, menjanjikan akan kembali melanjutkan proyek bus massal yang dicanangkannya sejak 2007 silam. Janji tersebut akan dituangkan dengan mengecek kembali segala persoalan yang dulunya sempat mengganggu dan mengajukannya kepada Pemko Padang untuk dijadikan sebuah prioritas.
“Insyaallah proyek bus massal akan tetap dilanjutkan. Mudah-mudahan infrastruktur yang sempat menjadi kendala pada masa menjadi Kadis Perhubungan lalu telah bisa diatasi,” katanya.
Dikatakannya, akibat terkendalanya proyek bus massal di Kota Padang beberapa waktu lalu, 20 unit bus yang telah dicadangkan berpindah ke Kota Pekanbaru, Riau. Dan selaku kepala dinas perhubungan, Firdaus tak ingin hal itu kembali terjadi.
read more : http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=21468Dinas Perhubungan Padang merancang enam lintasan utama mega proyek bus massal yang diharapkan bisa dioperasikan dalam waktu dekat. Dari enam koridor utama tersebut, dua koridor di antaranya koridor V dan VI, proyek jangka panjang menunggu dikembangkannya jalan lingkar timur Kota Padang. Sementara empat koridor lainnya yang telah ditetapkan, koridor I sepanjang 18 KM melintasi Pasar Raya- Lubukbuaya, koridor II 17 KM melintasi Pasar Raya- Indarung, koridor III 17 KM melintasi Telukbayur-Aiapacah. Sementara koridor IV 8 KM melintasi Pasar Raya-Telukbayur.
“Khusus koridor IV, jika dikembangkan sampai wilayah Bungus, maka panjangnya akan mencapai 20 kilometer,” kata Kabid Angkutan Dinas Perhubungan Kota Padang, Yudi Indra Syani, Minggu (15/1).
Koridor-koridor utama tersebut menurut Yudi disiapkan sejak rencana pengadaan bus massal disusun dua tahun silam. Itu sekaligus menunjukkan keseriusan Dinas Perhubungan dalam memberikan alternatif moda angkutan bagi masyarakatnya. Keenam koridor tersebut, kata Yudi, akan dilengkapi dengan lebih dari 200 shelter yang dibangun di ruas dilalui. Sebagaimana halnya dengan penyiapan koridor, maket dan rancangan shelter pun telah disiapkan.
^^Proyek BRT Kota Padang
6 Koridor, 200 shelter
» Koridor I sepanjang 18 KM melintasi Pasar Raya- Lubukbuaya
» Koridor II 17 KM melintasi Pasar Raya- Indarung
» Koridor III 17 KM melintasi Telukbayur-Aiapacah
» Koridor IV 20 KM melintasi Pasar Raya-Telukbayur
» Koridor V dan VI akan dikembangkan menuju timur kota Padang, terkait dengan pemindahan pusat pemerintahan ke Aie Pacah, Kota Padang.
read more : http://www.tempo.co/read/news/2010/04/13/058239900/Padang-Segera-Miliki-Railbus-ke-Bandara-Internasional-MinangkabauKota Padang akan memiliki Railbus atau kereta api jalur pendek akan yang akan melayani rute dari Stasiun Pulau Air atau dalam Kota Padang menuju Bandara Internasional Minangkabau (BIM) di Ketaping, Padangpariaman.
Panitia Pengembangan Sarana Perkeretaapian, Departemen Perhubungan melalui situs resmi Departemen Komunikasi dan Informasi (Depkominfo), www.depkominfo.go.id mengumumkan lelang pengadaan satu set railbus masing-masing tiga unit tertanggal 11 April 2010 untuk pengadaan multiyears atau beberapa tahun. Kepala Bagian Humas PT Kereta Api Indonesia (KAI) Divisi Regional II Sumatera Barat, Syafrial Remeyo mengatakan belum ada informasi dari Dirjen Perkeretaapian tentang pengadaan Railbus di Padang.
“Tahun lalu kita memang berencana akan membangun kereta rel deasel (KRD) yang melayani rute dari Stasiunn Pulau Air di Kota Padang ke Bandara Internasional Minangkabau, mungkin akhirnya diganti jadi Railbus, “ kata Syafrial Remeyo, Selasa (13/4).
Ia mengatakan, bila rencana Railbus akan direalisasi oleh pusat, jalur yang akan dilewati harus segera disiapkan yaitu jalur yang semula untuk Kereta Rel Deasel dari Stasiun Pulau Air dekat Muaro Padang menuju BIM sepanjang lebih-kurang 30 km.
read more : http://harianhaluan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=12437:railbus-padang-bim-segera-dikirim&catid=1:haluan-padang&Itemid=70Jalur Railbus kereta api Padang-Bandara Internasional Mi*nang*kabau (BIM), telah sele*sai dirakit. Kementerian Perhubungan segera mengi*rimnya ke Sumatera Barat. Namun karena jalur kereta api menuju BIM belum diker*jakan, maka untuk sementara railbus ini akan dioperasikan sebagai penunjang kereta api wisata Padang-Pariaman. Kepala Dinas Perhubungan dan Kominfo Sumbar, Akmal kepada Haluan, Minggu (5/2), di Padang menjelaskan, pem*buatan railbus itu sudah ram*pung 100 persen. Pemprov Sum*bar sudah meminta pada Ke*menterian Perhubungan untuk segera mengirimnya ke Sumbar.
“Railbus untuk Sumbar itu sudah selesai dikerjakan. Dan kita sudah sampaikan ke Kementrian Perhubungan untuk secepatnya dikirim ke Padang. Dan saat ini, pusat tengah mengurus proses pe*ngirimannya yang diren*cana*kan menggunakan kapal laut,” terang Akmal.
Tetapi pembangunan jalur kereta menuju BIM masih belum selesai. Dan direncanakan untuk sementara waktu railbus itu akan digunakan sebagai transportasi penunjang wisata ke Pariaman, mendampingi kereta yang sudah ada.
Presiden Direktur PT INKA Roos Diatmoko yang memproduksi railbus, beberapa waktu lalu ketika berua*diensi dengan Gubernur Sumbar menjelaskan, pihaknya telah mem*buat program kereta api untuk Sumbar, yaitu untuk angkutan bandara, angkutan wisata dan angkutan batubara dan biji besi. Sedangkan saat ini, pihaknya tengah merampungkan pembuatan railbus untuk Sumbar yang akan dioperasikan melayani penumpang Padang-BIM. Railbus untuk Sumbar merupa*kan produknya yang ketiga setelah produks serupa untuk Palembang dan Solo. Tetapi diharapkan men*jadi railbus pertama untuk KA Bandara dengan kapasitas 150 penumpang/set.
Tanggal 07.02.2012 Di Lakukan Tes Run Perdana Yaitu RAILBUS Padang (Sumatra Barat)
Di Hari yg Cukup Panas ini Di Lakukan Tes Run Railbus Padang
Tes Run Kali ini Dengan Rute Madiun-Nganjuk PP
Berangkat Madiun Pukul 10.30 WIB
Dan Kembali Lagi Pukul 14.30 WIB
Selengkapnya di :
http://aryasaloka.blogspot.com/2012/02/new-railbus-padang.html
( Blog Arya Saloka Buana )
PERBEDAAN DEPAN PADA RAILBUS SOLO :
Aminn...oh ya ini ada tambahan foto lagi dari beberapa sisi, pada gambar diatas ukiran kaluak pakunya kurang jelas, nah dibawah ini lumayan jelas detailnya:cheers:
Sumber : http://www.inka.co.id/?p=2739
Eaaaa.... Aamiin aamiin moga-moga beneran monorail mau dibangun di Padangdan mudah2an proyek Monorel juga segera terwujud. Sebab dalam perencanaan pembangunan Terminal Type A yg baru di Lubuk Buaya, ada terungkap bahwa terminal ini akan terhubung dgn Stasiun Monorel, Halte BRT, dan Stasiun Railbus.
Info didapat dari http://www.harianhaluan.com/index.p...us-disiapkan-&catid=1:haluan-padang&Itemid=70
dan ini juga dikuatkan dari 7 instruksi Wako kpd Kadinhub Kota Padang.
Selengkapnya di http://www.www.kliksumbar.com/beritam-670-7-instruksi-wawako-untuk-kadishub-padang.html
Selengkapnya di http://www.www.kliksumbar.com/beritam-670-7-instruksi-wawako-untuk-kadishub-padang.html... Rencanakan segera pembangunan terminal tipe A sebagai pengganti terminal regional bingkuang yang beralih menjadi pusat perkantoran atau pemerintahan termasuk pembangunan terminal angkot. Lanjutkan program Bus rapid Transit (BRT) dan Monorail untuk menuju Kota Padang Metropolitan. ...