SkyscraperCity Forum banner

PADANG | Bus Rapid Transit Project - 72 KM | Railbus Project - 30 KM

127K views 365 replies 64 participants last post by  Hariz Naufaldi 
#1 ·
Saya sengaja menggabungkan dua proyek infrastruktur ini ke dalam 1 thread karena saya pikir dua proyek ini masih satu paket didalam peningkatan kualitas dan kuantitas moda transportasi yang diusahakan oleh pemkot Padang. :cheers:
 
#2 · (Edited)
Proyek BRT Kota Padang
6 Koridor, 200 shelter
» Koridor I sepanjang 18 KM melintasi Pasar Raya- Lubukbuaya
» Koridor II 17 KM melintasi Pasar Raya- Indarung
» Koridor III 17 KM melintasi Telukbayur-Aiapacah
» Koridor IV 20 KM melintasi Pasar Raya-Telukbayur
» Koridor V dan VI akan dikembangkan menuju timur kota Padang, terkait dengan pemindahan pusat pemerintahan ke Aie Pacah, Kota Padang.

PROGRAM BUS MASSAL TETAP DILANJUTKAN
Senin, 25 April 2011
Firdaus Ilyas selaku Kepala Dinas Perhubungan Kota Padang, menjanjikan akan kembali melanjutkan proyek bus massal yang dicanangkannya sejak 2007 silam. Janji tersebut akan dituangkan dengan mengecek kembali segala persoalan yang dulunya sempat mengganggu dan mengajukannya kepada Pemko Padang untuk dijadikan sebuah prioritas.

“Insyaallah proyek bus massal akan tetap dilanjutkan. Mudah-mudahan infrastruktur yang sempat menjadi kendala pada masa menjadi Kadis Perhubungan lalu telah bisa diatasi,” katanya.

Dikatakannya, akibat terkendalanya proyek bus massal di Kota Padang beberapa waktu lalu, 20 unit bus yang telah dicadangkan berpindah ke Kota Pekanbaru, Riau. Dan selaku kepala dinas perhubungan, Firdaus tak ingin hal itu kembali terjadi.
read more : http://harianhaluan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3954:program-bus-massal-tetap-dilanjutkan&catid=1:haluan-padang&Itemid=70

6 Koridor Utama Dirancang
Senin, 16/01/2012
Dinas Perhubungan Padang merancang enam lintasan utama mega proyek bus massal yang diharapkan bisa dioperasikan dalam waktu dekat. Dari enam koridor utama tersebut, dua koridor di antaranya koridor V dan VI, proyek jangka panjang menunggu dikembangkannya jalan lingkar timur Kota Padang. Sementara empat koridor lainnya yang telah ditetapkan, koridor I sepanjang 18 KM melintasi Pasar Raya- Lubukbuaya, koridor II 17 KM melintasi Pasar Raya- Indarung, koridor III 17 KM melintasi Telukbayur-Aiapacah. Sementara koridor IV 8 KM melintasi Pasar Raya-Telukbayur.

“Khusus koridor IV, jika dikembangkan sampai wilayah Bungus, maka panjangnya akan mencapai 20 kilometer,” kata Kabid Angkutan Dinas Perhubungan Kota Padang, Yudi Indra Syani, Minggu (15/1).

Koridor-koridor utama tersebut menurut Yudi disiapkan sejak rencana pengadaan bus massal disusun dua tahun silam. Itu sekaligus menunjukkan keseriusan Dinas Perhubungan dalam memberikan alternatif moda angkutan bagi masyarakatnya. Keenam koridor tersebut, kata Yudi, akan dilengkapi dengan lebih dari 200 shelter yang dibangun di ruas dilalui. Sebagaimana halnya dengan penyiapan koridor, maket dan rancangan shelter pun telah disiapkan.
read more : http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=21468
 
#327 ·
Proyek BRT Kota Padang
6 Koridor, 200 shelter
» Koridor I sepanjang 18 KM melintasi Pasar Raya- Lubukbuaya
» Koridor II 17 KM melintasi Pasar Raya- Indarung
» Koridor III 17 KM melintasi Telukbayur-Aiapacah
» Koridor IV 20 KM melintasi Pasar Raya-Telukbayur
» Koridor V dan VI akan dikembangkan menuju timur kota Padang, terkait dengan pemindahan pusat pemerintahan ke Aie Pacah, Kota Padang.
^^
ANGKUTAN TRANS PADANG: Koridor II dan III Dioperasikan Tahun Depan
Selengkapnya: http://m.bisnis.com/quick-news/read...g-koridor-ii-dan-iii-dioperasikan-tahun-depan


Jadi update terbaru (mungkin masih bisa berubah, karena masih dalam perencanaan) untuk koridor-koridor Trans Padang:
» Koridor I: Pusat Kota - Lubuk Buaya
» Koridor II: Pusat Kota - Bungus
» Koridor III: Pusat Kota - Air Pacah
» Koridor IV: Sepanjang jalan Bypass
» Koridor V: Pusat Kota - Indarung
» Koridor VI: Pusat Kota - Limau Manis (Kampus Unand)
 
#3 ·
Proyek Railbus Kota Padang
» Stasiun Pulau Air, Padang menuju Bandara Internasional Minangkabau sepanjang lebih-kurang 30 km

Padang Segera Miliki Railbus ke Bandara Internasional Minangkabau
SELASA, 13 APRIL 2010
Kota Padang akan memiliki Railbus atau kereta api jalur pendek akan yang akan melayani rute dari Stasiun Pulau Air atau dalam Kota Padang menuju Bandara Internasional Minangkabau (BIM) di Ketaping, Padangpariaman.

Panitia Pengembangan Sarana Perkeretaapian, Departemen Perhubungan melalui situs resmi Departemen Komunikasi dan Informasi (Depkominfo), www.depkominfo.go.id mengumumkan lelang pengadaan satu set railbus masing-masing tiga unit tertanggal 11 April 2010 untuk pengadaan multiyears atau beberapa tahun. Kepala Bagian Humas PT Kereta Api Indonesia (KAI) Divisi Regional II Sumatera Barat, Syafrial Remeyo mengatakan belum ada informasi dari Dirjen Perkeretaapian tentang pengadaan Railbus di Padang.

“Tahun lalu kita memang berencana akan membangun kereta rel deasel (KRD) yang melayani rute dari Stasiunn Pulau Air di Kota Padang ke Bandara Internasional Minangkabau, mungkin akhirnya diganti jadi Railbus, “ kata Syafrial Remeyo, Selasa (13/4).

Ia mengatakan, bila rencana Railbus akan direalisasi oleh pusat, jalur yang akan dilewati harus segera disiapkan yaitu jalur yang semula untuk Kereta Rel Deasel dari Stasiun Pulau Air dekat Muaro Padang menuju BIM sepanjang lebih-kurang 30 km.
read more : http://www.tempo.co/read/news/2010/04/13/058239900/Padang-Segera-Miliki-Railbus-ke-Bandara-Internasional-Minangkabau

RAILBUS PADANG-BIM SEGERA DIKIRIM
Senin, 06 Februari 2012
Jalur Railbus kereta api Padang-Bandara Internasional Mi*nang*kabau (BIM), telah sele*sai dirakit. Kementerian Perhubungan segera mengi*rimnya ke Sumatera Barat. Namun karena jalur kereta api menuju BIM belum diker*jakan, maka untuk sementara railbus ini akan dioperasikan sebagai penunjang kereta api wisata Padang-Pariaman. Kepala Dinas Perhubungan dan Kominfo Sumbar, Akmal kepada Haluan, Minggu (5/2), di Padang menjelaskan, pem*buatan railbus itu sudah ram*pung 100 persen. Pemprov Sum*bar sudah meminta pada Ke*menterian Perhubungan untuk segera mengirimnya ke Sumbar.

“Railbus untuk Sumbar itu sudah selesai dikerjakan. Dan kita sudah sampaikan ke Kementrian Perhubungan untuk secepatnya dikirim ke Padang. Dan saat ini, pusat tengah mengurus proses pe*ngirimannya yang diren*cana*kan menggunakan kapal laut,” terang Akmal.

Tetapi pembangunan jalur kereta menuju BIM masih belum selesai. Dan direncanakan untuk sementara waktu railbus itu akan digunakan sebagai transportasi penunjang wisata ke Pariaman, mendampingi kereta yang sudah ada.

Presiden Direktur PT INKA Roos Diatmoko yang memproduksi railbus, beberapa waktu lalu ketika berua*diensi dengan Gubernur Sumbar menjelaskan, pihaknya telah mem*buat program kereta api untuk Sumbar, yaitu untuk angkutan bandara, angkutan wisata dan angkutan batubara dan biji besi. Sedangkan saat ini, pihaknya tengah merampungkan pembuatan railbus untuk Sumbar yang akan dioperasikan melayani penumpang Padang-BIM. Railbus untuk Sumbar merupa*kan produknya yang ketiga setelah produks serupa untuk Palembang dan Solo. Tetapi diharapkan men*jadi railbus pertama untuk KA Bandara dengan kapasitas 150 penumpang/set.
read more : http://harianhaluan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=12437:railbus-padang-bim-segera-dikirim&catid=1:haluan-padang&Itemid=70
 
#4 ·
#6 ·
Bagus Bro...persis dengan yang di Solo jurusan Wonogiri...tapi rel yang digunakan di Padang ini, rel yang sudah existed kan..? Btw Bagaimana dengan BRT-nya..apa bus sudah siap difungsikan, apa nanti akan menggunakan jalur khusus seperti Trans Jakarta atau tidak menggunakan jalur khusus seperti TransJogja dan TransAmboina...?
:eek:kay:
 
#17 ·
Wah sorry baru balas om, baru inget kalo saya pernah bikin thread ini :lol:

Untuk jalur rel railbus Padang-Bandara Internasional Minangkabau belom ada om, masih dalam tahap pembebasan lahan. Makanya dalam perencanaan 2012 ini, railbus ini hanya akan dioperasikan di kota Padang- kota Pariaman dgn menggunakan jalur rel yang sudah ada. :)

Kalau BRT Padang ini =/= dgn Busway om, ini hanya moda angkutan baru yang nantinya akan menggusur bus-bus gaul kota Padang yg dandanannya udah bikin sakit mata :lol: Jadi nantinya akan seperti TransJogja atau TransAmboina






dan mudah2an proyek Monorel juga segera terwujud. Sebab dalam perencanaan pembangunan Terminal Type A yg baru di Lubuk Buaya, ada terungkap bahwa terminal ini akan terhubung dgn Stasiun Monorel, Halte BRT, dan Stasiun Railbus.
Info didapat dari http://www.harianhaluan.com/index.p...us-disiapkan-&catid=1:haluan-padang&Itemid=70
dan ini juga dikuatkan dari 7 instruksi Wako kpd Kadinhub Kota Padang.
Selengkapnya di http://www.www.kliksumbar.com/beritam-670-7-instruksi-wawako-untuk-kadishub-padang.html
Eaaaa.... Aamiin aamiin moga-moga beneran monorail mau dibangun di Padang
#Walaupun tujuannya lagi-lagi buat pariwisata :hahano:
 
#10 · (Edited)
dan mudah2an proyek Monorel juga segera terwujud. Sebab dalam perencanaan pembangunan Terminal Type A yg baru di Lubuk Buaya, ada terungkap bahwa terminal ini akan terhubung dgn Stasiun Monorel, Halte BRT, dan Stasiun Railbus.
Info didapat dari http://www.harianhaluan.com/index.p...us-disiapkan-&catid=1:haluan-padang&Itemid=70
dan ini juga dikuatkan dari 7 instruksi Wako kpd Kadinhub Kota Padang.
... Rencanakan segera pembangunan terminal tipe A sebagai pengganti terminal regional bingkuang yang beralih menjadi pusat perkantoran atau pemerintahan termasuk pembangunan terminal angkot. Lanjutkan program Bus rapid Transit (BRT) dan Monorail untuk menuju Kota Padang Metropolitan. ...
Selengkapnya di http://www.www.kliksumbar.com/beritam-670-7-instruksi-wawako-untuk-kadishub-padang.html
 
#13 ·
Mantappp
Ketimbang Busway, RailBus rasanya lebih cocok untuk kota Padang. Paling tidak saat ini kota Padang sudah hampir semua sisinya dilintasi rel kereta api. Tinggal dirapikan dan dibebaskan saja dari bangunan liar. Antara lain:
- Muaro - Ranah - Tarandam - Simpang Haru
- Teluk Bayur - Bukit Putus - Air Camar - Parak Gadang - Simpang Haru
- Teluk Kayur - BUkit Putus - Ampalu - Kampung Jua - Cengekh - Bandar Buat sampai Ke Indarung
- Simpang Haru - Lubuk MInturun
- Akan dibuat langsung ke Bandara.

Kalau lah boleh berandai-andai, jalur Muaro - Simpang Haru - Air Tawar di buat Double Track dan diangkat (skyrail), tentu akan lebih oke karena potensi penumpang disini sangat besar dan juga melwati jalur2 turist d kota padang. Dan juga mengurangi kepadatan lalu lintas.

salam
 
#16 · (Edited)
Jalur Kereta Api Kota Padang

Sekedar info, iseng2 view di Google Earth, menyisir jalur kereta api yang ada di Kota Padang. Ternyata hampir semua sudut kota dilalui jalur kereta api. Andai kan jalur2 ini dibuat double track dan aktif, tentu kepadatan lalu lintas kota padang bisa dikurangi.


Keterangan:
jalur hijau : jalur Bukit Putuih - Indaruang
Jalur Ungu : Pulau Aie - Simpang Haru
Jalur Biru : Bukik Putuih - Simpang Haru - Tabiang
 
#21 ·
RailBus dan BRT (Bus Rapid Transit) itu 2moda yg berbeda.
RailBus sejenis Kereta Api Commuter yg gerbongnya tak panjang dan rute pusat kota - Batas Kota - kota Satelit (jarak sedang) spt Commuter Jakarta - Bodetabek.
Sedangkan BRT itu seperti TransAmbonia, TransJogja, n TransPekanbaru atau Busway yg tak berjalur khusus TransJakarta.
Jadi rel KA tetap spt itu, tak dialih fungsikan.
 
#31 ·
kok jalur railbus ke BIM nya gak ada perkembangannya? kapan mulainya?
koran2 di padang bilang pengerjaannya tahun ini tapi kok gak ada ancang2nya. pembebasan lahan aja belum malah udah dibilang mulai beroperasi tahun ini. koran2 memang banyak boongnya. nulis berita terlalu dibesar2kan.
 
#32 ·
RailBus ini mmg betul kabarnya akan beroperasi April tahun ini d padang.
Namun tuk Rel Duku - BIM, kabarnya baru akan dimulai pembuatannya paruh ke2 tahun ini. Jadi dari April s/d rel tsb rampung, maka RailBus ini sementara akan dialih-fungsikan mjd kereta reguler tambahan dari yg udah ada sekarang tuk melayani rute Padang-Pariaman.
 
#33 ·
..Railbus Padang saat persiapan Test Run di Stasiun Madiun - 27 February 2012



:cheers2: Semoga segera dikirim ke Padang & langsung dioperasikan tanpa penundaan seperti Railbus Solo..

^^ Foto saya ambil sesaat di Stasiun Madiun, pada saat kereta Kahuripan yang saya tunggangi berhenti.
 
This is an older thread, you may not receive a response, and could be reviving an old thread. Please consider creating a new thread.
Top