SkyscraperCity Forum banner

Nakhon Sawan | The Heavenly City

Tags
thailand
4M views 12K replies 353 participants last post by  acer2012 
#1 · (Edited)
#1,841 ·
^^ ไม่มีพิดโลก อยู่ในภาคเหนือทางเซ้นทรัลคงวางตำแหน่งให้อยู่ในส่วนของภาคกลางสินะครับ คงเหมือนนครสวรรค์ถ้าจะมีอนาคตก้น่าจะบอกว่าเป็นภาคกลางเหมือนกัน
 
#1,843 · (Edited)
เทสโก้ โลตัส ดีพาร์ทเมนท์สโตร์ กาฬสินธุ์

เครดิตภาพ ห้องกำแพงเพชร

ถ้าบ้านเรามีโลตัส จะประมาณไหน ถ้าให้ผมเดา ตามคอนเซ็ปของเทสโก้โลตัสในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เทสโก้โลตัส เน้นเรื่องการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ผมว่าก็ต้องมีต้นไม้เยอะ ๆ พื้นที่สีเขียวเยอะ ๆ ประมาณนี้แหละครับ ส่วนตัวอาคารก็คงพยายามลดขนาดพื้นที่ฐานลง(Building footprint) เพื่อลดการทำลายสิ่งแวดล้อม การออกแบบอาคารต้องเป็นแบบอนุรักษ์พลังงาน(ไม่ว่าห้างฯไหนก็ต้องออกแบบอนุรักษ์เพราะต้องทำตามประกาศกฎกระทรวงพลังงานฯ) ถ้าบ้านเรามีโลตัสคอนเซ็ปคงไม่ต่างกัน
 
#1,845 ·
รายงานความ(ยังไม่)คืบหน้า คาใจให้ชาวบอร์ดได้รับทราบโครงการเดอะวอล์ก ครับ ผมเองก็ไม่สามารถฟันธง ได้ชัดเจน 100% ได้นัก นะครับกับโครงการนี้ แต่เพียงเป็นสมาชิกท่านหนึ่งในบอร์ดนี้ที่ได้ติดตามโครงการนี้มาต่อเนื่องนับจากที่เพื่อนๆในบอร์ดได้นำเสนอว่าจะมีโครงการเดอะวอล์กเปิดในบ้านเรา แต่ก็ต้องขอเรียนว่าข้อมูลเพิ่มเติมกับโครงการนี้ ที่ผมนำมาเสนอและแลกเปลี่ยนบนบอร์ด ผมก็ได้ข้อมูลมาจากแหล่งบุคคล ที่น่าจะเชื่อถือได้และใกล้ชิดกับเทศบาลนครฯ เพราะท่านแรกก็เป็น ท่าน บก.หนังสือพิมพ์ท้องถิ่นฉบับหนึ่งในบ้านเรา กับอีกท่านผมสมัยร่วมชั้นเรียนปัจจุบันทำงานรับราชการในเทศบาลนครฯ ทั้งสองท่านไม่ค่อยสนใจกับเรื่องนี้นักแต่ฝากถามไถ่ไปก็พอจะได้ความมาทีละเล็กทีละน้อย
ล่าสุด ข้อมูล จาก บก.ท่านนี้ เล่าให้ผมฟังว่าเมื่อวันที่12 ก.ย ที่ผ่านมาท่านมีโอกาสร่วมวงน้ำชาสนทนากับผุ้ใหญ่ในบ้านในเมืองบุคคลสำคัญอย่างท่านนายกเทศฯ, ประธานมูลนิธิปากน้ำโพประชานุเคราะห์ และผู้ใหญ่อีกหลายท่าน ข้อมูลเรื่องนี้จาดวงสนทนาครั้งนี้บุคคลทั้ง2ท่านข้างต้น ตอบแบบยังมีกั๊กๆอยู่บ้าง ว่า ในระยะ1-2ปีข้างหน้านี้ตลาดค้าปลีก-ส่งในนครสวรรค์ กำลังจะแข่งดุในไม่ช้า และจะไปเร็วเกินธุรกิจรุ่นก่อนเก่าจะตั้งรับทันแน่ๆ กับเรื่องเดอะวอล์ก ท่านนายกฯบอกมีการยื่นเข้ามาขออนุญาตก่อสร้างแล้วจริงๆ ประธานมูลนิธิฯก็ กล่าวเสริมว่าทราบข่าวนี้มาแล้วเหมือนกันว่าจริงๆ และทั้งสองท่านยังแย้มว่ายังมีอีกหลายโครงการที่เข้ามบทาบทาม ติดต่อ และก็มีในส่วนที่กำลังรอการอนุมัติอีด้วยครับ
สำหรับเพื่อนผมที่ทำงานเทศบาลฯ ข้อมูลเรื่องนี้ผมได้ยินเพื่อนพูดชื่อเดอะวอล์กหลุดออกจากปากเพื่อนผมคนนี้มาก่อนที่ผมจะถามด้วยซ้ำ เพราะครั้งแรกที่ผมทราบจากเพื่อนเพราะผมคุยเรื่องบิ๊กซีสาขา2หยุดสร้าง เรื่องเซ็นทรัล พิดโลก เพื่อนผมเลยพลั้งปากพูดออกมาว่า ท่านนยกฯอยากอนุมัติให้หมดเลยทุกโครงการเพราะเทศบาลฯก็จะมีรายได้จากการจัดเก็บภาษีเพิ่มมากขึ้นด้วย และยังพูดต่อว่าล่าสุดก็มีมาขออีกโครงการล่ะ ชื่อว่าเดอะวอล์ก ผมหูผึ่งเลย555 แต่ทุกโครงการรวมทั้งเดอะวอล์กยังไม่สามารถอนุมัติได้ทันทีเพราะเกรงว่าอาจจะเกิดผลกระทบ ที่นำไปสู่การร้องเรียน ข้อพิพาท ระหว่างราชการ ประชาชนและผู้ดำเนินกิจการครับ กับข้อมูลจากเพื่อนผมคนนี้นั้ ผมก็ยังเพียรพยายามกระแซะๆถามเค้าตลอดและฝากถามรายละเอียดเพิ่มเติมจากกองช่าง เขาเองก็งานยู่งแต่ก็รับปากผมไปแล้วนะครับ ล่าสุดเมื่อเช้านี้เอง สดๆร้อนๆผมคุย Face ตะกี้เพื่อนิบอกว่า ยังไม่มีโอกาสถามกองช่างให้เลยเพราะกองช่างไม่ค่อยมีใครอยู่ให้ข้อมูลเพราะลงพื้นที่เรื่องอุทกภัย กันอยู่ครับ
ทั้งหมดคือรายละเอียดที่ผมเอง แม่้จะไม่ได้รู้หรือได้ยินมาเองแต่ ที่ร่ายยาวมานี้เพียงจะสื่งให้ทราบถึงแหล่งที่มาของข้อมูล รวมถึงน้ำหนักความน่าเชื่อถือกับ โครงการเดอะวอล์กนครสวรรค์ ครับจะเชื่งหรือไม่ ไม่เป็รปัญหาครับ ผมขอแจง และสร้างความเข้าใจกับเพื่อนๆนะครับ ผมไม่ได้นำเรื่องเดอะวอล์กเข้ามาในบอร์ดเป็นคนแรก แต่ผมสนใจ และอยากให้มันเกิดและสำเร็จจริงๆในบ้านเราผมจึงพยายามหาข้อมูลมาเสริมให้พวกเราน่ะครับ ผมจะบอกว่าข่าวก็คือข่าว และข้อมูลต่าอๆก็คือข้อมูลที่สามารถดิ้น ปริ้น
หรือเปลี่ยนแปลงได้เสมอเหมือนกัน เอาเป็นว่าขอให้พวกเรามาร่วมให้กำลังใจกัน ให้นครสวรรค์ เทศบาลนครฯผ่านพ้นน้ำท่วมไปก่อนนะ555 แล้วค่อยมาตามลุ้นโครงการห้างใหญ่ในนครสวรรค์กันใหม่นะครับ
สวัสดี
 
#1,846 ·
^^เข้าใจครับว่าข่าวก็คือข่าว เดอะวอล์กอาจจะมีคนเห็นเรื่องว่ายื่นขออนุญาตก่อสร้าง หรือเห็นว่ามาติดต่อขอซื้อที่ดินจากคนที่รู้จักกันก็มีข่าวมา แชร์ให้เพื่อน ๆ ในบอร์ดรับทราบกัน เช่นบางครั้งบอกว่าห้าง นี้จะมาลงที่บ้านเราตรงนั้น แล้วมาอีกที เปลี่ยนมาลงตรงนี้ ผมไม่แน่ใจว่ากระบวนการซื้อขายที่ดินของห้างต่าง ๆ ต้องมีการยื่นขออนุญาตให้ผ่านก่อนหรือไม่ถึงจะซื้อที่ดินเพื่อสร้างห้างจริง ๆ ในตอนแรกอาจเพียงแต่ทำสัญญาจะซื้อขายกัน เมื่อขออนุญาตผ่านถึงจะซื้อขายกันจริง นี่อาจจะเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้คลาดเคลื่อนไปบ้าง ข่าวก็คือข้อเท็จจริง แต่เวลาเปลี่ยนข้อเท็จจริงอาจจะเปลี่ยนไปได้ การที่เพื่อน ๆ นำข้อมูลมาเสนอก็ดีแล้วครับ บอร์ดไม่เงียบเหงา และเราจะได้ตามเรื่องกันต่อ ๆ ไป ไม่แน่ เพื่อนในบอร์ดหลายคนอาจจะเป็นคนวงในในแต่ละเรื่องก็ได้...ให้กำลังใจทุกคนครับ
 
#1,847 ·
จะพยายามนำมาเสนอให้ได้มากที่สุดละกันนะครับทุกคน ผมก็อยากเห็นบ้านเมืองเราพัฒนาเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีกะเขาไวๆสักที ครับ ก็อยากให้ลงกันครบๆไปเลย. เพราะดูๆแล้วความเจริญของนครสวรรค์เห็นที่จะรอพึ่งหวังการพัฒนาจากภาครัฐ ไม่ค่อยได้ซะจริงๆครับ ก็เห็นทีจะต้องอาศัยห้างร้าน ศูนย์การค้า ต่างนี้แหละที่จะเป็นตัวนำพา ช่วยพัฒนาเปลี่ยนแปลงบ้านเมืองนี้ครับ
 
#1,848 ·
แล้วตอนนี้สถานการณ์น้ำท่วมเป้นงัยบ้างครับ เข้าท่วมตัวตลาดปากน้ำโพหรือยัง รู้สึกว่าคราวนี้ถ้าท่วมน่าจะหนักกว่าเมื่อ 15ปีที่แล้วแน่ๆ ยังไงเอาใจช่วยทุกๆฝ่ายให้ช่วยกันแก้ปัญหาน้ำท่วมได้โดยไวนะครับ

ปล ยิ่งใกล้2012 ก้ยิ่งมีลางบอกเหตุที่รุนแรงเกิดขึ้นบ่อยๆทั่วโลกนะครับ :(
 
#1,849 ·
ตอนนี้ยังไม่เข้าแบบรุนแรงครับ ถ้าฝนตกตลอดก็คงจะเอาไม่อยู่

ติดตามสถาการณ์น้ำผ่านกล้อง CCTV ของเทศบาลนครนครสวรรค์
http://nsm.go.th/index.asp
(ตอนนี้กล้องอาจจะติดขัดอยู่บ้างเพราะคนดูกันเยอะครับ)

หรือจาก facebook ของท่านนายกเทศมนตรี
http://www.facebook.com/jittahkasem
 
#1,850 ·
เป็นอาคารชั้นเดียวใช่ป่ะเอ่ย
อาจจะมากกว่า 1 ชั้นก็ได้ ผมไม่ค่อยเข้าใจเรื่อง Building footprint เท่าไหร่ แต่คิดเอาเองว่าเขาพยายามลดพื้นที่ฐานอาคารเพื่อจะได้มีพื้นที่ว่างสำหรับพื้นที่สีเขียว(หรือเปล่า) ส่วนจำนวนชั้นอาจจะมีผลต่อการรับความร้อนของผนังอาคารทำให้ไม่ประหยัดพลังงาน ก็เลยต้องทำน้อยชั้น อีกคำหนึ่งก็คือ carbon footprint ก็คือพยายามลดการปล่อยก๊าชเรือนกระจก ซึ่งทางโลตัสก็ทำเหมือนกัน
เท่าที่ค้นข้อมูลและศึกษาก็ประมาณนี้ครับ
 
#1,851 · (Edited)
ชียงราย - พาณิชย์ 17 จังหวัดจับมือเปิดเวทีดันข้าวชุมชนภาคเหนือเข้าตลาดยั่งยืน ทั้งใน-ต่างประเทศ หนุนตลาดข้าวล่วงหน้า-เพิ่มความถี่ประมูลข้าวที่ “ท่าข้าวกำนันทรง” นักวิชาการ ชี้ ภาคเหนือมีกลุ่มผลิตข้าวคุณภาพมากกว่า 10 กลุ่ม ลุ้นจีนตอนใต้นำเข้าผ่าน R3A

วันนี้ (12 ก.ย.) ที่ห้องดอยตุง โรงแรมดุสิตไอส์แลนด์รีสอร์ท จ.เชียงราย นายสุทธิศักดิ์ เลาห์ชีวิน ผู้ตรวจราชการกระทรวงพาณิชย์ ได้เป็นประธานเปิดการสัมมนาเรื่องโครงการพัฒนาห่วงโซ่มูลค่าข้าว จากระดับชุมชนสู่ตลาดอย่างยั่งยืน ที่สำนักงานพาณิชย์ 17 จังหวัดภาคเหนือ จัดขึ้น

ทั้งนี้ มีพาณิชย์ จ.เพชรบูรณ์ เป็นเจ้าภาพดำเนินการ และพาณิชย์ จ.เชียงราย เป็นเจ้าภาพด้านการจัดเตรียมสถานที่ เพื่อพัฒนากระบวนการผลิต ผลิตภัณฑ์ข้าว และส่งเสริมการตลาดให้กับข้าวไทยในภาคเหนือ ซึ่งมีผู้เข้าร่วมเป็นภาคเอกชน วิสาหกิจชุมชน ฯลฯ จากจังหวัดต่างๆ ในภาคเหนือเข้าร่วมประมาณ 120 คน โดยมีวิทยากรมาจากมหาวิทยาลัยราชภัฏในภาคเหนือ ตัวแทนจากเครือเซ็นทรัล ฯลฯ

นายสุทธิศักดิ์ กล่าวว่า ข้าวถือเป็นเส้นเลือดสำคัญของประเทศไทย ดังนั้น กระทรวงพาณิชย์จึงมีนโยบายส่งเสริมการขายข้าวล่วงหน้า เข้าสู่ตลาดหุ้น เปิดตลาดประมูลข้าว ฯลฯ ให้เกิดการซื้อขายเหมือนยางพารา เพื่อเป็นอีกช่องทางในการขยายตลาด โดยเฉพาะการเปิดประมูลข้าวจากเดิมที่ทำที่ท่าข้าวกำนันทรง จ.นครสวรรค์ เดือนละ 1 ครั้ง ก็จะมีความถี่มากขึ้นเรื่อยๆ

นอกจากนี้ ยังส่งเสริมให้มีการจำหน่ายข้าวเป็นกิโลกรัมหรือถุงเล็กมากขึ้น แทนอัตราการชั่งเป็นตันหรือลำเรือเพื่อเพิ่มมูลค่ากรณีส่งออกไปต่างประเทศ รวมทั้งรักษาอัตลักษณ์ของข้าวไทย ซึ่งมีหลากหลายสายพันธุ์ในหลายท้องถิ่น

การส่งออกยังคงระบุแหล่งผลิตส่วนการจำหน่ายภายในประเทศก็มีการบรรจุหีบห่อที่ชัดเจน ซึ่งโครงการนี้ใช้งบประมาณ 7 ล้านกว่าบาท เพื่อส่งเสริมกิจกรรมดังกล่าว ไม่รวมงบประมาณของแต่ละจังหวัด ที่ดำเนินการตามนโยบายอยู่แล้ว

นายชัยยันต์ ยอดคำ พาณิชย์ จ.เพชรบูรณ์ กล่าวว่า ปัจจุบันได้รวบรวมเครือข่ายชุมชนที่ผลิตข้าวคุณภาพได้ประมาณ 100 กว่ากลุ่ม แต่ที่มีศักยภาพจริงๆ ประมาณ 15 กลุ่ม ซึ่งเบื้องต้นได้มีการประสานกับเครือเซ็นทรัลในการนำสินค้าไปจัดจำหน่าย และร่วมกับมหาวิทยาลัยราชภัฏภาคเหนือ 8 แห่ง ในการวิจัยกลุ่มและข้าวจากแหล่งต่างๆ ดังกล่าว

อ.จินตนา สนามไชยสกุล นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยราชภัฏเพชรบูรณ์ กล่าวว่า จากการศึกษาพบภาคเหนือมีศักยภาพในการปลูกข้าว มีข้าวคุณภาพดีมากมาย และผลจากราคาข้าว-ตลาดที่เป็นปัญหาในอดีต ก็ได้ทำให้ชาวนากลุ่มต่างๆ มีการรวมกลุ่มกันเป็นเครือข่ายเดิมอยู่แล้ว ดังนั้น โครงการจึงเข้าไปส่งเสริมด้านการบรรจุหีบห่อ ตลาด ดูแลคุณภาพ กระบวนการผลิตอินทรีย์ ฯลฯ ในจำนวน 10 กว่ากลุ่มที่มีศักยภาพ รวมทั้งกำลังจัดทำเป็นเว็บไซด์ และแนะนำเรื่องยี่ห้อ หรือแบรนด์เฉพาะให้แต่ละกลุ่มต่อไป

ด้าน นายเฉลิมพล พงศ์ฉบับนภา พาณิชย์ จ.เชียงราย กล่าวว่า ภาคเหนือเป็นแหล่งผลิตข้าวที่สำคัญของประเทศ โดยในปีการผลิต 2554 มีปริมาณการผลิตสัดส่วนร้อยละ 27.80 ของผลผลิตทั้งประเทศหรือประมาณ 10 ล้านตัน และ จ.เชียงราย ก็มีผลผลิตข้าวเปลือกปีละประมาณ 1 ล้านตัน หรือประมาณ 10% ของปริมาณทั้งหมดของภาคเหนือ รวมทั้งยังเป็นแหล่งข้าวหลากหลายพันธุ์ซึ่งมีชื่อเสียง เช่น ข้าวหอมเขี้ยวงู ข้าวหอมมะลิ ข้าวหอมสายพันธุ์ต่างๆ มากมาย ฯลฯ

นอกจากนี้ ในปี 2558 ประเทศไทยก็จะเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC รวมทั้งในปี 2556 สะพานข้ามแม่น้ำโขงไทย-สปป.ลาว แห่งที่ 4 ที่ อ.เชียงของ จ.เชียงราย เชื่อมกับถนน R3A ไทย-สปป.ลาว-จีน ประมาณ 250 กิโลเมตร ก็จะแล้วเสร็จ ดังนั้น การพัฒนาเรื่องกระบวนการผลิต คุณภาพ การบรรจุหีบห่อ ตลาด ฯลฯ จึงเป็นเรื่องสำคัญและจำเป็นอย่างมาก

ทั้งนี้ เนื่องจากในอดีตข้าวเชียงราย ถือว่ามีชื่อเสียงและเป็นแหล่งส่งข้าวที่สำคัญของไทย แต่ปัจจุบันประสบปัญหาเรื่องเส้นทางคมนาคมที่ห่างไกลจากแหล่งส่งออก ดังนั้น เพื่อเพิ่มมูลค่า ส่งเสริมให้มีศักยภาพด้านจุดส่งออกใหม่ไปยังประเทศจีนจึงสำคัญมาก ซึ่งทราบว่าประเทศจีนก็มีความต้องการข้าวไทยเช่นกัน

ล่าสุด วันที่ 8-11 ก.ย.ที่ผ่านมา นายสมชัย หทยะตันติ ผู้ว่าราชการ จ.เชียงราย และตน ได้นำคณะภาครัฐและเอกชน เดินทางผ่านถนน R3A ไปยังเมืองคุนหมิง มณฑลหยุนหนัน มณฑลใต้สุดของจีนก็ทราบว่า จีนมีความต้องการข้าวไทย

ในระหว่างการหารือกับกรมพาณิชย์ มณฑลหยุนหนัน ทราบว่า ทางจีนมีการจัดทำระบบสินค้าผ่านระบบอินเทอร์เน็ตหรือ E-Commerce โดยมีสินค้าของ 4 จังหวัดภาคเหนือ คือ เชียงราย พะเยา แพร่และน่าน อยู่ในระบบ และเป็นที่ต้องการของตลาดจีนเอาไว้จำนวน 300 รายการ หนึ่งในนั้น คือ ข้าว ด้วย แต่การส่งออกข้าวผ่านถนน R3A ไปยังจีนให้ได้ผลก็ต้องประสานกับหน่วยงานเสบียงคลังแต่ละมณฑลของจีน เพื่อเป็นคู่ธุรกิจ หรือพาร์ทเนอร์เพื่อการส่งออกด้วย

ขณะที่ นายสุเกียรติ กิตติธรรมโชติ ตัวแทนจากท็อปซูเปอร์มาเก็ตในเครือเซ็นทรัล กล่าวว่า ปัจจุบันตลาดผู้บริโภคสนใจซื้อข้าวรูปแบบถุงเล็กลงมากขึ้นจากเดิมจำหน่ายกัน 25-30 กิโลกรัม ซึ่งก็ตรงกับนโยบายของกระทรวงพาณิชย์ ซึ่งท็อปฯ ยินดีให้การสนับสนุนตลาดข้าวไทยอย่างเต็มที่ และถือว่าตลาดข้าวไทยขยายตัวขึ้นโดยข้าวอินทรีย์โตขึ้นกว่า 10% และตลาดข้าวท้องถิ่นที่มีคุณภาพก็โตขึ้นอย่างมากบางแห่งโตกว่า 15% รวมทั้งกรณีการผสมสายพันธุ์ต่างๆ เช่น ข้าวมันปู หอมมะลิ ข้าวสังห์หยด ฯลฯ

“ตอนนี้ตลาดข้าวถุงโดยรวมขยายตัวมากกว่า 40% แล้ว”
__________________


https://www.facebook.com/groups/1892...group_activity

ที่มา ห้องเชียงรายครับ
 
#1,852 ·
รายนามกลุ่มโรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย

(เรียงตามลำดับการก่อตั้ง)
โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย (ส.ก.)
โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย นนทบุรี (ส.ก.น.)
โรงเรียนนวมินทราชินูทิศ สวนกุหลาบวิทยาลัย สมุทรปราการ (นมร.ส.ก.ส.)
โรงเรียนนวมินทราชินูทิศ สวนกุหลาบวิทยาลัย ปทุมธานี (นมร.ส.ก.ป.)
โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย รังสิต (ส.ก.ร.)
โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย ชลบุรี (ส.ก.ช.)
โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย เพชรบูรณ์ (ส.ก.พ.)
โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย สระบุรี (ส.ก.บ.)
โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย (จิรประวัติ) นครสวรรค์ (ส.ก.จ.)
โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย ธนบุรี (ส.ก.ธ.)
โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย นครศรีธรรมราช (ส.ก.นศ.)

http://th.wikipedia.org/wiki/โรงเรียนในเครือสวนกุหลาบวิทยาลัย
 
#1,853 ·
ปริมาณรถจดทะเบียน ของเดือนสิงหาคม 54 และยอดรวมตั้งแต่ต้นปี ของจังหวัดต่างๆที่น่าสนใจครับ


ที่มา ห้องอุบลครับ
 
#1,854 ·
คมนาคมดันแผนพัฒนาราชบุรี-นครปฐม เป็นศูนย์กองเก็บสินค้าขนาดใหญ่เชื่อมโยงมอเตอร์เวย์และรถไฟทางคู่ป้อนสู่ท่าเรือปากบารา หวังเชื่อมถึงแหล่งผลิตสินค้าจากเหนือ-อีสานจดใต้ป้อนท่าเรือปากบารา-สงขลา 2 ยันเปิดให้เอกชนร่วมลงทุนและบริหารจัดการ "สุพจน์" เผยพร้อมพัฒนา CY รองรับสินค้าที่มาจากพื้นที่ต่างๆ ล่าสุดจี้สนข.-ร.ฟ.ท.ปรับแก้แบบโครงการรถไฟทางคู่ 5 เส้นทางให้เร่งเสนอคลังชี้แหล่งทุนดำเนินโครงการ


นายกิตติศักดิ์ หัตถสงเคราะห์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า กระทรวงคมนาคมมีแผนเร่งผลักดันโครงการพัฒนาศูนย์กองเก็บสินค้าขนาดใหญ่ที่ราชบุรี-นครปฐม เพื่อป้อนสินค้าสู่ท่าเรือปากบารา-สงขลา 2 ในพื้นที่จังหวัดสตูล-สงขลา ซึ่งเน้นไปในเรื่องการขนส่งสินค้าป้อนสู่ทะเลให้เกิดการเชื่อมโยง 2 ฝั่งทะเลด้วยเส้นทางรถไฟ ขณะนี้ยังได้เร่งผลักดันแผนพัฒนาโครงข่ายเชื่อมโยงจากพื้นที่ต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงแหล่งผลิตสินค้าหลักๆ ให้ป้อนสู่ท่าเรือปากบาราและสงขลา 2 ได้อย่างสะดวก เนื่องจากจะช่วยลดต้นทุนการขนส่งได้อย่างชัดเจนยิ่งขึ้น
"ปากบาราเป็นแผนการพัฒนาระดับประเทศ มีผลดีต่อสภาพเศรษฐกิจ ส่วนรวมของประเทศไทยให้สามารถแข่งขันกับประเทศต่างๆได้ โดยมีทั้งแผนการเร่งผลักดันโครงการถนนและเส้นทางรถไฟที่มีผลการศึกษาเบื้องต้นรองรับไว้แล้ว เช่น โครงการทางพิเศษระหว่างเมืองหรือมอเตอร์เวย์ที่ขึ้นตรงกับกรมทางหลวง เส้นทางจากนครราชสีมา-บางปะอิน เส้นทางนครสวรรค์-บางปะอิน เส้นทางบางปะอิน-บางใหญ่-ราชบุรี(บ้านโป่ง)มุ่งสู่ภาคใต้ นอกจากนั้นยังเร่งโครงข่ายรถไฟทางคู่จากเชียงแสนและเชียงของ จังหวัดเชียงรายที่เชื่อมจากจีนตอนใต้ ผ่านแนวทางคู่นครสวรรค์-ลพบุรีป้อนสู่เส้นทางนครปฐม-หนองปลาดุก-ประจวบคีรีขันธ์-ชุมพรเชื่อมต่อไปยังสถานีหาดใหญ่ ซึ่งขณะนี้บางช่วงใกล้สรุปผลการศึกษา และส่วนหนึ่งอยู่ในระหว่างการขออนุมัติงบประมาณเพื่อว่าจ้างศึกษา ส่วนมอเตอร์เวย์เส้นทางที่พร้อมเปิดให้เอกชนร่วมลงทุนมีอยู่จำนวน 2 เส้นทาง คือ บางปะอิน-นครราชสีมาและบางใหญ่-บ้านโป่งโดย พร้อมจะนำเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.)พิจารณาอนุมัติได้แล้ว"


นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า มีแผนพัฒนาพื้นที่ราชบุรีและนครปฐมให้เป็นศูนย์กองถ่ายสินค้าขนาดใหญ่รองรับแผนการพัฒนาของกระทรวงคมนาคมที่จะเร่งผลักดันโครงการก่อสร้างท่าเรือปากบาราที่ภาคใต้ ซึ่งอยู่ในดินแดนไทย มากกว่าจะเน้นไปที่โครงการทะวายในประเทศพม่า ที่ยังไม่มีความชัดเจนในหลายๆเรื่อง โดยเฉพาะความคุ้มทุนที่ประเทศไทยจะได้รับ แต่ปัจจุบันการพัฒนาโครงข่ายในพื้นที่มีอยู่อย่างต่อเนื่อง ทั้งถนนในความดูแลของกรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท
"พื้นที่บ้านโป่ง ราชบุรี และนครปฐม เหมาะสมที่จะพัฒนาให้เป็นคอนเทนเนอร์ยาร์ดหรือ CY เพื่อกองถ่ายสินค้าก่อนป้อนสู่ท่าเรือหลักทางรถไฟและรถยนต์ต่อไป ลงทุนไม่มากเพราะเป็นพื้นที่ของการรถไฟฯและเกิดการเชื่อมโยงได้ดีกว่า สิ่งสำคัญยังสามารถรองรับการขนส่งสินค้าจากทะวายและพื้นที่ต่าง ๆ ได้อีกทางหนึ่งด้วย โดยการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่จะสนับสนุนโครงการแลนด์บริดจ์และปากบาราคาดว่าจะมีปริมาณตู้คอนเทนเนอร์เข้ามาใช้ท่าเรือที่จังหวัดสตูลและจังหวัดสงขลาในปี 2558 จำนวน 468,500 ทีอียู โดยจะมีประมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเพิ่มขึ้น 1,540,500 ทีอียู ในปี 2578 โดยการเปิดใช้ท่าเรือในปีแรกคาดว่าจะมีปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ผ่านจำนวน 400,000-450,000 ทีอียู จึงสามารถดึงดูดให้สายการเดินเรือสำคัญๆในภูมิภาคนำเรือเข้ามาเทียบท่าได้อย่างสะดวกยิ่งขึ้น"


ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวอีกว่า เมื่อวันที่ 5 กันยายน 2554 ได้สั่งการให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.)ที่ได้รับงบเพื่อศึกษาความเหมาะสมและออกแบบรถไฟทางคู่ 2 เส้นทาง คือ เส้นทางถนนจิระ-ขอนแก่นและเส้นทางประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร คาดจะเปิดขายซองประกวดราคาก่อสร้างได้ปลายปี 2554 นี้ และการรถไฟแห่งประเทศไทย อยู่ระหว่างการขออนุมัติงบประมาณ 355 ล้านบาทในปี 2555 เพื่อศึกษาใน 3 เส้นทางที่เหลือ คือ 1.ลพบุรี-ปากน้ำโพ 2.มาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ และ 3.นครปฐม-หนองปลาดุกไปปรับแก้แบบให้สอดคล้องกับแผนการพัฒนาโดยเฉพาะโครงการรถไฟความเร็วสูงที่จะผ่านในเส้นทางร่วมกันด้วยหากเส้นทางไหนมีความพร้อมให้รีบนำเสนอกระทรวงการคลังชี้แหล่งทุนและนำเสนอครม.อนุมัติสร้างต่อไป

โดยก่อนหน้านี้คณะรัฐมนตรีมีมติเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2552 เห็นชอบแผนพัฒนารถไฟทางคู่ 5 เส้นทาง ระยะเร่งด่วน (2553-2557) วงเงิน 66,100 ล้านบาท ระยะทาง 767 กิโลเมตร ประกอบด้วย 1.ลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 118 กิโลเมตร วงเงิน 7,860 ล้านบาท 2.มาบกะเบา -ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กิโลเมตร วงเงิน 11,640 ล้านบาท 3.ชุมทางถนนจิระ- ขอนแก่น ระยะทาง 185กิโลเมตร วงเงิน 13,000 ล้านบาท 4.นครปฐม-หนองปลาดุก ระยะทาง 165 กิโลเมตร วงเงิน 16,600 ล้านบาท และ 5. ประจวบศีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กิโลเมตร วงเงิน 17,000 ล้านบาท

สำหรับโครงการท่าเรือปากบาราข้อมูลจากผลการศึกษาเบื้องต้นของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.)พบว่า ผลการศึกษาชี้ชัดเรื่องการวิเคราะห์ทางเศรษฐศาสตร์ของผู้ที่มีความเชี่ยวชาญพบว่าอยู่ในสัดส่วนที่ลงทุนได้ นั่นคือ มีอัตราผลตอบแทน EIRR ประมาณร้อยละ 17.36 ในขณะที่มูลค่าปัจจุบัน คิด ณ อัตราร้อยละ 8 เท่ากับ 28,261 ล้านบาท และร้อยละ 12 เท่ากับ 9,278 ล้านบาท โดยกรอบแนวคิดมี 4 ด้าน คือ การวิเคราะห์ต้นทุน ที่จำแนกเป็นค่าลงทุนและค่าบำรุงรักษา การวิเคราะห์ผลประโยชน์ของโครงการ การวิเคราะห์ความเหมาะสมของโครงการ และการวิเคราะห์ความอ่อนไหวของโครงการซึ่งพบว่าค่าลงทุนด้านการเงิน มีมูลค่ารวม 37,479 ล้านบาท ในทางเศรษฐศาสตร์เท่ากับ 31,260 ล้านบาท อายุการดำเนินโครงการ 30 ปี
ส่วนรายได้ประมาณการจัดเก็บค่าธรรมเนียมตลอด 30 ปี ประมาณ 43,107 ล้านบาท จะช่วยการประหยัดค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าในภาคใต้ได้ประมาณ 134 ล้านบาทในปีที่ 1 และเพิ่มเป็น 3,269 ล้านบาท ในปีที่ 30 ของการดำเนินโครงการ โดยโครงการปากบาราเป็นคนละโครงการสำหรับการเป็นประตูเศรษฐกิจของไทยกับทะวายที่รัฐบาลยุคนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ ต้องการมีส่วนขับเคลื่อนในพื้นที่ภาคตะวันตกแถบกาญจนบุรี และราชบุรีที่ไม่ต้องไปพึ่งพาคนอื่นในการพัฒนาเศรษฐกิจประเทศไทย สิ่งที่น่าจับตามองคือ เรื่องการเพิ่มมูลค่าของที่ดินซึ่งจากการวิเคราะห์(ปี 2549) พบว่าราคาที่ดินจะเพิ่มขึ้นจากราคาประเมิน 380,000 บาทต่อไร่อย่างแน่นอนโดยจะมีมูลค่าที่ดินเพิ่มขึ้นภายหลังมีท่าเรือแล้วประมาณ 104 ล้านบาท ในปีที่ 1 และ 3,165 ล้านบาทในปีที่ 30 ซึ่งเป็นการส่งผลดีต่อหลาย ๆ ส่วนในพื้นที่อย่างเห็นได้ชัด ไม่นับเรื่องการจ้างแรงงานในภาคใต้ที่ปัจจุบันว่างงานอยู่กว่า 800,000 คนจะได้มีงานทำในโครงการนี้

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,670 15-17 กันยายน พ.ศ. 2554
__________________

https://www.facebook.com/groups/1892...group_activity

ที่มา ห้องเชียงราย

โครงการอะไรก้ตามที่เกี่ยวข้องกับการคมนาคม ขนส่งส่วนใหญ่บ้านเราก็พลอยได้รับอานิสงฆ์ไปด้วยนะครับ เนื่องด้วยทำเลของตัวจังหวัดนั้นเอง
 
#1,855 ·
แผนการเปิดสาขาโรบินสันแห่งใหม่ในปี 2555 จะเปิดเพิ่มอีก 5 สาขา ได้แก่ จังหวัด
สุพรรณบุรีในช่วงไตรมาส 1/55 สาขาบางนาเปิดให้บริการไตรมาส 2/55 สาขาบางแคให้บริการ
ไตรมาส 2/55 สาขาจังหวัดสุราษฎร์ธานีเปิดให้บริการไตรมาส 3/55 และสาขาจังหวัดกาญจนบุรี
เปิดให้บริการไตรมาส 4/55 ซึ่งจะทำให้ปี 2555 มีสาขาเพิ่มขึ้นเป็น 30 สาขา อย่างไรก็ตาม ถือ
ว่าเป็นไปตามแผนการเปิดสาขาที่บริษัทฯ วางไว้ในช่วง 5 ปีข้างหน้า จำนวน 20 สาขา ซึ่งนับจากปี
2555 โรบินสันต้องการเปิดสาขาเพิ่มอีก 3-5 สาขาต่อปี ในพื้นที่ 20 จังหวัด
สำหรับงบลงทุนในการเปิดสาขาจะอยู่ที่ประมาณ 500-700 ล้านบาท ซึ่งงบลงทุนในปี
นี้และปี 2555 รวมกันอยู่ที่ประมาณ 4 พันล้านบาท โดยบริษัทฯไม่จำเป็นต้องพึ่งพาเงินกู้ เนื่อง
จากปัจจุบันมีกระแสเงินสดอยู่ที่ประมาณ 2 พันล้านบาท ซึ่งมั่นใจว่าเพียงพอต่อการเปิดสาขาได้
อีก 2-3 ปีต่อจากนี้
นอกจากนี้ บริษัทฯ มีแผนการปรับปรุงสาขาเดิมอีก 4 แห่ง ได้แก่ สาขาภูเก็ตคาดว่าจะ
ปรับปรุงเสร็จสิ้นในไตรมาส 4/54 สาขาเชียงใหม่ รังสิต และอุดรธานี คาดว่าจะปรับปรุงเสร็จใน
ช่วงไตรมาส 2/55
สำหรับแผนการขยายลงไปในต่างประเทศ นายปรีชา กล่าวว่า ใน 5 ปีจากนี้จะยังไม่มี
แผนการดังกล่าว เนื่องจากมองว่าการขยายตลาดในประเทศไทยยังมีโอกาสที่ดีอีกมาก ดังนั้นจึง
ยังโฟกัสตลาดในประเทศเป็นหลัก
นายปรีชา กล่าวถึง กรณีที่สาขาโรบินสัน รัชดาภิเษก จะหมดสัญญาในการใช้พื้นที่ใน
ปี 2555 ว่า เบื้องต้นบริษัทฯ จะไม่มีการต่อสัญญาระยะยาว เพื่อขอเช่าพื้นที่ดังกล่าว แต่
ในระยะสั้นอาจต้องมีการหารือกับเจ้าของพื้นที่เพิ่มเติม ซึ่งอยู่ระหว่างการเจรจารายละเอียด
' ที่รัชดาไม่ต่อสัญญาระยะยาวแล้ว แต่จะย้ายออกเมื่อไหร่อยู่ที่การคุยกัน ส่วนจะต่อ
สัญญาระยะสั้นหรือไม่ก็ต้องคุยกันใหม่ เพราะเจ้าของเขาขอพื้นที่คืนเอาไปใช้ทำประโยชน์อื่นๆ'
นายปรีชา กล่าว
นายปรีชา กล่าวถึงนโยบายการปรับขึ้นค่าแรงขั้นต่ำของรัฐบาล 300 บาทต่อวันและ
การปรับขึ้นรายได้ปริญญาตรี ที่ 15,000 บาท ว่า ถือเป็นโอกาสที่ดีของบริษัทฯ มากกว่าผล
กระทบในเชิงของต้นทุนพนักงาน
เนื่องจากหากมีการปรับขึ้นรายได้ของประชาชนจะทำให้อำนาจในการจับจ่ายซื้อสินค้า
เพิ่มสูงขึ้น โดยสินค้าของบริษัทฯ ส่วนใหญ่เป็นสินค้าระดับกลาง ดังนั้นหากลูกค้ามีรายได้มากกว่า
รายจ่ายจำเป็นจะทำให้มีโอกาสที่ดีของตลาดเพิ่มขึ้น ขณะที่ต้นทุนในส่วนพนักงานกระทบเล็ก
น้อย แต่ไม่ได้มีการปรับเปลี่ยน เนื่องจากที่ผ่านมารายได้ของพนักงานสูงกว่ารายได้ขั้นต่ำดังกล่าว

เครดิตจาก boondham ห้องระยอง เป็นข้อความตัดคัดลอกมาบางส่วนให้ลองวิเคราะห์กันเล่นๆ
 
#1,856 ·
สรุปว่า ปี 2555 ไม่มี โรบินสันนครสวรรค์ ชัวร์. ล่ะ 1ปี คงต้องมาลุ้น ตั้งแต่ปี 2556 เป็นต้นไปล่ะ และจากทั้งหมด 20 จังหวัด ปี55 ไปล่ะ4จังหวัด ( นับ กทม ด้วยป่ะล่ะ ) เหลืออีก 16 จังหวัด ก็มาลุ้นกันต่อไปล่ะว่า จะเป็นที่ไหนบ้าง จังหวัดไหนบ้าาง ก็มาตามลุ้นกันอีกสักตั้งล่ะ แต่แว่วมาละว่าปี56 น่าจะเป็นคิวของ จ.ระยอง อุบลราชธานี อุดรฯเฟส2 เชียงใหม่ เฟลสติวิล และอาจจะมี หาดใหญ่ ปี 57 น่าจะเป็นคิว ของ โคราช , นครศรีฯ, นครสวรรค์,ร้อยเอ็ด, เพชรบูรณ์ และกำแพงเพชร ฯลฯ ปี 2557 นี่ผมคาดการณ์เล่นๆนะครับ อาจจะแค่ขำๆนะครับ เพื่อนๆว่าไงๆ
 
#1,857 ·
และ ดูจากเนื้อหาข่าวในระยะเวลา 5 ปีจากนี้ ( 2555-2560 ) ผู้บริหารโรบินสัน ยังให้น้ำหนักและความสำคัญตลาดในปวะเทศมากกว่า ตปท ดังนั้น ภายในปี 2555 เป็นต้นไปถึง 2560 โรบินสัน น่าจะมีสาขาอยู่ที่ 55-60 สาขา และผมมองว่ารูปแบบ ไลสไตล์ น่าจะเป็นรูปแบบ ที่จะเอาออกสู่ ตจว โดยเฉพาะกับหัวเมืองรองๆ ของแต่ละภูมิภาคมากขึ้นๆ เพราะ นี่คือการประกาศศึก กับธุรกิจค้าปลีกทุนข้ามชาติ อย่างไม่หวาดหวั่นอีกแล้ว และดูว่าโมเดลนี้ จะถูกใจลูกค้าเมืองใหญ่เมืองรองไปแบบเต็มๆซะด้วย โรบินสัน เดินมาถูกทางแล้วล่ะ ผมมองว่า โรบินสันจะไต่ระดับที่ 100 สาขาทั่วประเทศ ในระยะเวลา15-20ปีจากนี้ ได้ ชัวร์ครับ ดีไม่ดีอาจจะเร็วกว่านั้นด้วย
 
#1,858 ·
ไงก็ โปรเจ็กส์ของ CPN หรือ โรบินสัน ลงนครสวรรค์ ในช่วง 56-57 หน่อยเถอะ และอยากให้เปิดปี 58 จังเพราะจะได้รับงาน กีฬาแห่งชาติ ที่นครสวรรค์ เราเป็นเจ้าภาพพอดีเลยนะ สาธุ
 
#1,859 · (Edited)
^^+1LIKE ติดตามกันต่อไป ...โฮมโปรเป็นไงบ้างก็ไม่รู้ น้ำปริ่มแล้วมั้งตอนนี้....บิ๊กซีปากน้ำโพ ก็คงเฉอะแฉะไปตาม ๆ กัน

...สนามกีฬากลางตอนนี้เห็นสร้างอาคารอะไรซักอย่าง แถว ๆ สระว่ายน้ำ เห็นตัดภูเขาด้วย สงสัยจะสร้างสระว่ายน้ำเพิ่มหรือเปล่า

HMPRO

23 ก.ย. 2554 เปิดสาขาลพบุรีเป็นสาขาที่ 44 และ เดือน ธันวาคม เปิดสาขา สกลนครเป็นสาขาที่ 45 ซึ่งในปีนี้เดครบ 5 สาขาตามเป้าที่วางไว้
ส่วนปี 2555......

ที่มาของภาพ บัวหลวงหลักทรัพย์ 15/08/2554
 
Top