SkyscraperCity Forum banner

[Zabrze] Infrastruktura drogowa

593K views 3K replies 134 participants last post by  Luki_SL 
#1 ·
Przy Makro (al. Korfantego) trwa budowa ronda.
Zdjęcia z wczoraj:



























 
See less See more
14
#70 ·
Budowa ulicy Nowo-Paderewskiego rozpoczęta.

Dzisiaj o godz. 10.00 na terenie stadionu „Walka Makoszowy” podpisano umowę rozpoczynającą budowę IV odcinka ul. Nowo – Paderewskiego czyli połączenia autostrady A1 z autostradą A4 poprzez przebudowę układu komunikacyjnego północ – południe w obrębie miasta Zabrze.
Podpisując umowę Prezydent Miasta Zabrze, Małgorzata Mańka-Szulik podkreśliła, że Nowo-Paderewskiego to "droga, która jest równie ważna co trudna, jednak dzięki zaangażowaniu i pracy wielu osób możemy rozpocząć budowę".

Zakres zadania obejmuje:
• budowę ok. 660 m drogi klasy G o 2 jezdniach po 2 pasy ruchu rozdzielone pasem zieleni o szer.4,5 m i nawierzchni z betonu asfaltowego wraz z zjazdem do oś. Dzierżona.
• budowę ciągu pieszo – rowerowego szer. 4,0 m o nawierzchni z kostki betonowej,
• budowę urządzeń drogowych, oświetlenia ulicznego i oświetlenia ciągu pieszo - rowerowego, wykonanie oznakowania poziomego i pionowego oraz montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu,
• przebudowę cieku Guido w rejonie budowanego odcinka drogi,
• przebudowę kolidujących urządzeń infrastruktury: sieci wodno – kanalizacyjnych, ciepłowniczych, gazowych, elektroenergetycznych,
• budowę ekranów akustycznych,
• nasadzenie zieleni izolacyjnej i towarzyszącej.

Planowany termin zakończenia robót to 30.09.2010 r.
http://www.um.zabrze.pl/
 
#72 ·
Z uwagi na opady deszczu nieprzyjemna sytuacja jest w Zabrzu-Rokitnicy, w rejonie skrzyżowania Jordana, Ofiar Katynia i Krakowskiej (okolice dworca autobusowego), oraz na odcinku od tego skrzyżowania w stronę dealera Fiata na ul. Ofiar Katynia. Możliwe są objazdy na tym odcinku przez ul. Budowlaną.
 
#73 ·
mój poprzedni post niestety się sprawdził w poniedziałek po południu. Na dzień dzisiejszy w Rokitnicy nie ma utrudnień w ruchu (oprócz oczywiście korka do świateł w godzinach szczytu, szczególnie od strony Miechowic).

Zamknięta jest z tego co wiem dalej ul. Szyb Zachodni - przejazd z Biskupic do lasu Miechowickiego, do drogi DK94
Zamknięty był odcinek na wysokości budynku cechowni kop. Rokitnica.
 
#74 ·
od poniedziałku w zasadzie nie da się też dojechac do przedsiębiorstwa Zarys na os. Młodego Górnika, pracownik pobliskiej firmy dowoził ludzi nissanem patrolem, wczoraj dało się dojśc pieszo ścieżką, ale autem nie, poza tym zalana był ul. Drzymały w okolicy DK88, ktoś tam nawet utopił samochód, objazd ul Ziemską
 
#75 ·
od piątku ul. Ziemska jest już przejezdna na całej długości (łącznie z zalanym odcinkiem przed starą cechownią kop. Rokitnica)
W najniższym punkcie utzrymuje się jeszcze sporo wody na poboczu drogi i w lesie.
 
#76 ·
miasto powolutku łata zgłoszone dziury w jezdni powstałe po powodzi i podtopieniach. wystarczy zgłosić takowę do wydziału infrastruktury komunalnej UM, wysyłają na miejsce ekipę, po kilku dniach łatają.
w zeszłym tygodniu załatali m.in dziurę w ul. Nowowiejskiego, zgłoszenie było 4-5 dni wcześniej.
 
#78 ·
Już jakiś czas temu połatano też jezdnię na Paderewskiego przy dojeździe do skrzyżowania z DK44 w Paniówkach. W zasadzie nie jestem pewien w którym dokładnie miejscu kończy się administracyjnie Zabrze i czy remontowany odcinek jes jeszcze w granicach miasta czy już nie. W każdym razie po ostatniej zimie stan jezdni był tam makabryczny. Teraz idealnie nie jest, ale znośnie. Pozdejmowano także ograniczenia prędkości.
 
#77 ·
na ulicy Bytomskiej (Biskupice; pomiędzy Hotelem a tartakiem, na pasie w stronę Bytomia) jest poremontowa dziura w jezdni - póki co zasypana kamieniami.
ostatnio nie była wogóle oznakowana, wczoraj ustawili prowizoryczny płotek.
trzeba uważać bo można stracić co nieco.
\
 
#80 · (Edited)
Zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulic: Krakowskiej i Jordana (Rokitnica)

Od wczoraj obowiązuje nowa organizacja ruchu w obrębie wspomnianego skrzyżowania. Jadący od Wieszowy ul. Krakowską (w dół do świateł) w stronę Bytomia musza ustawiać się na prawym pasie (wcześniej był to pas tylko do skrętu w prawo na Mikulczyce). Wprowadzono oczywiście nowe oznakowanie znakami pionowymi oraz poziomymi.
Pas lewy - pozostał oczywiście do skrętu w lewo; całę skrzyżowanie wyraźnie oznaczono znakami poziomymi.

Od strony Bytomia wprowadzono też krótki pas do skrętu w lewo na Mikulczyce (już za sygnalizacją świetlną).

Mam nadzieję że skończy się jazda na czołowe przez tych którzy skręcają w lewo od Wieszowy na Helenkę.

Acha, nie wprowadzono tablicy 'zmiana organizacji ruchu"
trzeba uważać bo towarzystwo jeżdzi na pamięć, tj. od Wieszowy ustawia się na pasie lewym, i na środku skrzyżowania się okazuje że trzeba zmienić pas na prawy - co skutkuje sytuacjami mocno konfliktowymi

EDIT:
Mała korekta - pojawiła się tablica zmiana organizacji ruchu - tak mała i w takim miejscu że mozna ją przeoczyć.
Ale jest.
 
#85 ·
Pierwsza chyba kolizja w tym miejscu miała miejsce wczoraj - wpychający się z lewego pasa (do skrętu na Helenkę) przyciął osobówkę - efekt - stłuczony reflektor, pogięty błotnik , naderwany zderzak.
 
#81 ·
www.zabrze.naszemiasto.pl:

Remont ulicy de Gaulle’a rozpocznie się w czwartek, 15 lipca. Prace będą prowadzone na odcinku od ul. Goethego w kierunku ul. Wolności, na prawym pasie ruchu.
Drogę trzeba odnowić, ponieważ jej podbudowa jest kompletnie zniszczona.

– Przeprowadziliśmy badania nośności na tym odcinku ul. de Gaulle'a i wyszło nam, że nie utrzyma on takiego natężenia ruchu, jakie tam zwyczajowo występuje. Dlatego remont prawego pasa jest konieczny – tłumaczy Mirosław Klimczak z Wydziału Instrastruktury Komunalnej Urzędu Miejskiego w Zabrzu. – W fatalnym stanie jest podbudowa tej drogi i koniecznie trzeba ją wzmocnić – mówi Klimczak.

Przebudowa nie będzie jednak częścią planowanego od dawna kompleksowego przebudowania poszerzenia jej i zainstalowania nowej sygnalizacji świetlnej. To niejako osobna inwestycja, którą wymusiło zniszczenie drogi.

– Po wzmocnieniu podbudowy położymy na nowo kostkę. Jednak to rozwiązanie tymczasowe, bo docelowo droga będzie miała nową nawierzchnię, gdy zrobimy kompleksowy remont – mówi urzędnik.

Kiedy miałoby to nastąpić? Na to pytanie urzędnicy zabrzańskiego magistratu nie byli w stanie nam odpowiedzieć.

Jak informuje Wydział Kontaktów Społecznych zabrzańskiego magistratu, większość robót na odcinku ul. de Gaulle'a będzie wykonywana w nocy ze względu na wzmożony ruch samochodowy w tym rejonie.

Prace mają się zakończyć 22 lipca.
Czyli wszystko w normie. Plany remontu mamy świetlane, ale kiedy je zrobimy - jeden Bóg raczy wiedzieć.

Swoją drogą - remont prawego pasa jest rezultatem badań nośności? Oczywiście fakt, że po ostatniej zimie tym odcinkiem ledwo da się przejechać nie ma żadnego znaczenia...
Po tej zimie zresztą zastosowano bardzo nowatorską metodę naprawy nawierzchni de Gaulle'a. Tam gdzie brukowana nawierzchnia zapadła się ponad granice możliwe do zaakceptowania przez zawieszenie przeciętnego samochodu, powlewano kupki asfaltu. Rewelacja.
I pomyśleć, że to ścisłe centrum miasta i jeden z głównych traktów komunikacyjnych. Ech...
 
#82 ·
Ten krótki odcinek De Gaulle'a jest w doskonałym stanie, w porównaniu z ul. Piłsudskiego...
Straciłem już nadzieję, że ta chyba już 100-letnia kostka stamtąd zniknie... Koło ogrodu
botanicznego trzeba zwolnić do 20 km/h bo chce urwać zawieszenie ...
 
#84 ·
Remont de Gaulle'a miał się zacząć wczoraj. Dziś rano nie było nawet śladu żadnych robót. Jedyne, co się zmieniło, to znak informujący o zwężeniu i robotach stojący na rogu de Gaulle'a/Goethego. Znak dość dziwny. Albo ja jestem zbyt tępy, żeby go odpowiednio zrozumieć. W każdym razie sugeruje, że zwężenie jest... na Wolności.
 
#86 ·
Ekipy remontowe rozłożyły się w trzech miejscach na jednej z głównych arterii Zabrza. Na pokonanie kilkusetmetrowego odcinka drogi kierowcy tracą długie minuty. Horror skończy się w przyszłym tygodniu.

Kłopoty zaczynają się obok sklepu Lidl (jeśłi jedziemy od strony Zaborza). Drogowcy zamknęli tu jeden z pasów jezdni, a poprowadzony wahadłowo ruch regulują światła. Kolejne "wahadło" utrudnia ruch w rejonie ul. Piotra Skargi, a następnie Rymera. Nie ma szans, żeby uniknąć korków. Długi sznur samochodów stoi tutaj nawet w niedzielę.

Utrudnienia są związane z przebudową tego fragmentu ul. Wolności. Inwestycja jest częścią budowy zabrzańskiego odcinka średnicówki. - Rzeczywiście nastąpiło skupienie robót na krótkim odcinku i teraz kierowcy mają poważny problem - wyjaśnia Walenty Biedulski, naczelnik wydziału infrastruktury komunalnej w zabrzańskim magistracie - Lepiej powinno być od początku przyszłego tygodnia. Według zapewnień wykonawcy znikną wtedy dwa pierwsze "wahadła".

Utrudnienia w rejonie ul. Rymera potrwają do 15 sierpnia.
http://katowice.gazeta.pl/katowice/1..._tygodniu.html
 
#88 ·
Dziś rano koło ósmej przejazd przez te dwa skrzyżowania (jadąc od strony Roosevelta) zajął mi, bagatela, 20 minut. Mogłoby być znacznie lepiej, ale oczywiście zgodnie ze staropolską tradycją wszyscy pchają się na chama (zjawisko dziwnym sposobem potęguje się w sytuacjach takich, jak tu). Czyli mamy zielone od strony torów, ale w tzw. międzyczasie jeszcze wepchnie się 5 aut od Goethego skutecznie blokując całe skrzyżowanie. To samo jest na światłach Wolności/de Gaulle'a. Czasem minie cała zmiana świateł i nie przejedzie żaden samochód, bo skrzyżowanie jest zablokowane przez beztrosko jadących na czerwonym od strony estakady nad parkiem.

Na Wolności, pomimo tych zwężeń, nie jest tragicznie. Dopóki ruchem kierują kolesie z lizakami. Jak przestawią na sygnalizację świetlną korki są w momencie...
 
#90 ·
Rozpoczęto postępowanie środowiskowe w sprawie budowy drogi łączącej węzeł Wspólna (A4) z ul. Makoszowską. Inwestycja będzie prowadzona na pograniczu Zabrza i Rudy Śląskiej.
Wszczęcie postępowania: „Budowa drogi publicznej w Zabrzu, łączącej węzeł „Wspólna” autostrady A 4 z ulicą Makoszowską w rejonie km 29+500” na nieruchomościach położonych w Zabrzu i Rudzie Śląskiej”
Źródło: http://www.rudaslaska.bip.info.pl/dokument.php?iddok=23896&idmp=1552&r=r
 
#91 ·
Tak. Remont de Gaulle'a zaczął się z tygodniowym opóźnieniem. Miał trwać tydzień, tymczasem wczoraj - czyli po około 1,5 tygodnia od początku prac, panowie dopiero zaczynali układać kostkę.

Ale nie to jest najlepsze. Najlepsze jest to, że zrobiono tylko fragment drogi od strony Wolności. I teraz rodzi się pytanie: poprzestaną na tym fragmencie, czy po skończeniu przeniosą się bliżej Goethego?
W przypadku pierwszym remont będzie totalną porażką, by nie powiedzieć - kompromitacją. A to z tej przyczyny, że zrobiono wcale nie ten fragment, ktory był w najgorszym stanie. Najbardziej powybijany i pofałdowany odcinek jest nieruszony.
W przypadku drugim będziemy mieć efekt w postaci kolejnych dwóch tygodni paraliżu komunikacyjnego...
 
#93 ·
za "Gazetą":
O problemie ze studzienkami na Paderewskiego pisaliśmy już w marcu. Kierowcy skarżyli się wtedy, że po modernizacji kanalizacji przejazd ulicą przypomina slalom gigant. Na dodatek to konkurencja nie do wygrania, bo na jezdni jest niespotykana liczba klap kanalizacyjnych, których nie dość, że nie sposób wyminąć, to jeszcze leżą kilka centymetrów poniżej jezdni. Urzędnicy uspokajali, że wszystko będzie poprawione, bo wysokość studzienek można regulować. Ale kierowcy kręcili głowami, że jezdnia długo nie wytrzyma. Nie pomylili się.

- W wielu miejscach droga wygląda teraz gorzej niż przed remontem. Wokół studzienek jezdnia zaczęła się zapadać tak, że trzeba zwolnić do 30-40 km na godzinę, żeby nie zniszczyć zawieszenia. Na dodatek w niektórych miejscach asfalt został wykrojony i wylany od nowa. Przyjdzie zima i łaty zacznie rozsadzać woda - mówi Przemysław Juroszek, radny, który mieszka w pobliżu ul. Paderewskiego. Zwrócił się w tej sprawie do magistratu. - Dowiedziałem się, że najprawdopodobniej będzie trzeba zerwać całą nawierzchnię i wylać nową - mówi.

Przedstawiciele jednostki powołanej przez magistrat i wodociągi, która odpowiada za modernizację kanalizacji w mieście, nie dają jednoznacznej odpowiedzi. Maciej Buchalik, zastępca kierownika, przyznaje, że nawierzchnia jest w fatalnym stanie i w ramach gwarancji powinna zostać wyremontowana. - Najpierw musimy jednak zlecić wykonanie ekspertyzy, która pozwoli ocenić przyczynę zapadania się drogi. Dopiero na tej podstawie będziemy mogli skorzystać z gwarancji, którą dał wykonawca. Niewykluczone, że skończy się na gruntownym remoncie - mówi Buchalik.

Prof. Kazimierz Kłosek z Wydziału Transportu Politechniki Śląskiej przestrzega, że zwykła wymiana nawierzchni może niewiele zmienić. - To bardzo ruchliwa ulica, a taka liczba studzienek zawsze będzie osłabiała jezdnię. Jeśli już nie można ich przesunąć na skraj drogi, to oprócz wylania nowej nawierzchni trzeba obowiązkowo wzmocnić kołnierze studzienek i zwiększyć ich oparcie, żeby mogły wytrzymać większy nacisk - uważa prof. Kłosek.
Cały problem w tym, że Paderewskiego to tylko jeden z przykładów. Może i najbardziej drastyczny (z uwagi na liczbę studzienek), ale nie jedyny. Pozapadane studzienki są praktycznie na każdym odcinku, gdzie była wymieniana kanalizacja...
 
#94 ·
Kilka zdjęć budowanego odcinka ul. Nowopaderewskiego od przyszłego ronda pod estakadą DTŚ do ul. Makoszowskiej z niedzieli 22.08.2010 r.



idziemy w kierunku ul. Makoszowskiej








spojrzenie do tyłu w kierunku estakady


przed nami przyszłe rondo na ul. Makoszowskiej








dziękuję za uwagę
 
Top