Bezpieczniej w Łagiewnikach
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje o podpisaniu umowy na przebudowę skrzyżowania i sygnalizacji świetlnej w Łagiewnikach, w ciągu drogi krajowej nr 8.
Kontrakt zawierany jest z konsorcjum firm:
Zakład Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ZABERD S.A. - Wrocław
Przedsiębiorstwo Drogowe ZIAJKA ZBIGNIEW - Wrocław. :bash:
Skrzyżowanie w Łagiewnikach tworzą drogi krajowe nr 8 i nr 39 o wysokim znaczeniu zarówno w krajowym jak i regionalnym oraz droga wojewódzka nr 384. Skrzyżowanie położne jest w centralnej części miejscowości Łagiewniki, w bezpośredniej bliskości zwartej zabudowy mieszkaniowej oraz obiektów użyteczności publicznej (dom kultury, zajazd – restauracja, sklepy, bank i kościół ).
Skrzyżowanie to charakteryzuje się zwiększonym poziomem wypadkowości. Obecna geometria i oznakowanie powoduje złą percepcję skrzyżowania przez kierowców i wywołuje niepewność przy jego przejeździe. Stan taki sprzyja podejmowaniu błędnych decyzji przez kierujących pojazdami uczestników ruchu. Główną przyczyną wypadków było niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze oraz w obrębie skrzyżowania. Ponadto na skrzyżowaniu odbywa się duży ruch pieszy i rowerowy, stąd odnotowano dużą liczbę zdarzeń drogowych z udziałem pieszych.
W ramach planowanej inwestycji przewidziano wyposażenie skrzyżowań w sygnalizację świetlną, skorygowanie geometrii wlotu drogi krajowej nr 39 oraz skanalizowanie prawoskrętu z drogi krajowej nr 8 w drogę wojewódzką. Przewidziano również przebudowę drogi krajowej numer 8.
Zakres przebudowy obejmuje m.in.:
wydzielenie na DK 8 dodatkowego pasa ruchu dla pojazdów skręcających w lewo,
budowę wysp rozdzielających kierunki ruchu na wlotach podporządkowanych,
poszerzenie jezdni dróg krajowych wraz ze wzmocnieniem konstrukcji,
korektę łuków poziomych w obrębie skrzyżowania z ulicami Przemysłową i Lipową,
przebudowę zatoki autobusowej,
budowę przejść dla pieszych,
remont nawierzchni na ciągach pieszych,
oznakowanie pionowe i poziome skrzyżowania,
modernizację odwodnienia,
przebudowę kolidującego uzbrojenia.
Kwota brutto umowy wynosi 1,7 mln zł brutto. z czego 61 % dofinansowane zostanie przez Unię Europejską w ramach Sektorowego P{programu Operacyjnego Transport.
Cały projekt zgłoszony do współfinansowania ze SPOT zakłada przebudowę 25 niebezpiecznych skrzyżowań w całej Polsce. Zostały one wybrane po szczegółowych analizach ruchu i wypadkowości. Prace te zakładają między innymi ograniczenie prędkości i uspokojenie ruchu w obszarze skrzyżowania, wzrost czytelności układu skrzyżowania, maksymalne rozdzielenie i ograniczenie liczby punktów kolizji na skrzyżowaniu, poprawę przepustowości i płynności ruchu na skrzyżowaniu, a także zapewnienie właściwych (bezpiecznych) warunków ruchu pieszych w obrębie skrzyżowania.
Koszt realizacji całego projektu wynosi 71 mln złotych. 61% tej kwoty pochodzić będzie ze środków Unii Europejskiej.
www.gddkia.gov.pl