La autovía más corta

[pakomalaga]

He estado buscando por el foro a ver si había ya un tema como este abierto, pero no he visto nada. Si existiese que algún moderador lo una.

Siempre me ha llamado la atención la corta longitud de la autovía A-7056, que une la A-357 con la rotonda de entrada a Campanillas y al PTA en Málaga. En total 1,45 Km.







¿Existe en España alguna autovía más corta que esta?

Salud.

[Booze]

Es que normalmente ese tipo de enlaces no son autovías, sino vías de doble calzada, y hay a patadas. No tiene sentido acelerar durante 500 metros (porque no coges la curva a 120), ir 500 metros a 120km/h y luego frenar 500 metros más adelante para terminar en una rotonda. Lo normal sería limitar la velocidad para evitar accidentes.

En cualquier caso en Mallorca el bucle autopistero desde la Ma19 que lleva al aeropuerto tiene una longitud similar, pero es dificil saber cuando empieza a ser autopista estricta y cuando termina, porque lógicamente han ido poniendo reductores de velocidad a medio trayecto, desde la separación del bucle con la salida de la autopista hasta la primera banda rugosa son 1,35Km, pero creo que administrativamente la autopista tiene poco más de 1km, y no se si se considera incluso Ma-19

[Medi87]

La autovía CA-34, de acceso oeste a La Línea de la Concepción y Gibraltar, tiene en su tramo de autovía poco más de 1 km, desde el cruce de El Toril en la A-7 hasta la rotonda de acceso a la refinería de Cepsa.
Después hasta la frontera con Gibraltar son casi 6 km, pero ya es N-351 en sección carretera convencional (travesías de Puente Mayorga y Campamento) o doble vía (Avenidas de España, Europa y Príncipe de Asturias de La Línea).

[Ambil]

Originally Posted by Medi87

La autovía CA-34, de acceso oeste a La Línea de la Concepción y Gibraltar, tiene en su tramo de autovía poco más de 1 km, desde el cruce de El Toril en la A-7 hasta la rotonda de acceso a la refinería de Cepsa.

En esta foto que yo mismo he hecho, se pueve ver el principio y el fin del tramo marcado como autovía. Definitivamente es la autovía señalizada más corta que conozco.

[enjoy]

Esta de Ourense aun es más corta, aunque yo no se si se puede considerar autovía...a pesar de que las señales así la identifican.

Es la OU-11. Tiene 1,1/2 kilómetros, limitaciones de velocidad a 40 km/h y en algunos sitios una pendiente superior al 8%...y ese montón de curvas XD y ojo que es nueva: no lleva abierta ni dos años.

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[jack__sparrow]

Originally Posted by enjoy

Esta de Ourense aun es más corta, aunque yo no se si se puede considerar autovía...a pesar de que las señales así la identifican.

Es la OU-11. Tiene 1,1/2 kilómetros, limitaciones de velocidad a 40 km/h y en algunos sitios una pendiente superior al 8%...y ese montón de curvas XD y ojo que es nueva: no lleva abierta ni dos años.

esto no es autovía, tiene el carácter de una Nacional:

http://maps.google.es/maps?q=A-52,+O...106.52,,1,-1.5

[pakomalaga]

Originally Posted by Booze

Es que normalmente ese tipo de enlaces no son autovías, sino vías de doble calzada, y hay a patadas.

De hecho yo pensaba que era un simple ramal de salida de la A-357. No paso mucho por ahí y no me había fijado, pero explorando con el google earth me he dado cuenta de que tiene su propia numeración (A-7056), su Km0 y sus señales de final de autovía, por lo que me ha llamado la atención.

Salud.

[112]

Supongo que si tiene su propia matrícula, sus puntos kilométricos de señalización, su señalización propia de autovía (como indica la señal de fin de autovía), cuenta con dos calzadas, separadas por una mediana con vegetación, no se le podrá llamar de muchas maneras, no? aunque sea un ramal de enlace entre la A-357 y la entrada al PTA.

[Toneo]

En Alicante hay un pista de acceso la A-77 que debe andar por ahí. Es un tramo suelto de autovía y supongo que alguna numeración le tendrán que poner.

[llorens89]

Si es la que va a la rotonda de los bomberos, se llama A-77a por ser la antigua A-77

http://maps.google.es/?ie=UTF8&ll=38...,0.077162&z=14

[Vilarrubla]

Originally Posted by Booze

Es que normalmente ese tipo de enlaces no son autovías, sino vías de doble calzada, y hay a patadas. No tiene sentido acelerar durante 500 metros (porque no coges la curva a 120), ir 500 metros a 120km/h y luego frenar 500 metros más adelante para terminar en una rotonda. Lo normal sería limitar la velocidad para evitar accidentes.

No conozco este caso... pero en mi pueblo van hacer la variante de la Seu d'Urgell (3 km) de la N-260 (eje pirenaico) y han cambiado lo de "variante" por "autovía" para poder construir el polígono que estaba previsto a 50 metros en vez de a 100 metros.

No se si es una cosa habitual o si pasará a denominarse A-XX pero no habrá velocidades de 120 km/h ni tendrá dos carriles por sentido ni nada parecido.

[art]

entre Palafrugell y Calella de Palafrugell (Girona) hay una autovía de unos 3 km
que es bastante antigua y mal asfaltada.

[agimur]

Otra Autovia según carteles, corta y original en Málaga. De reciente construcción junto al río Guadalhorce.
Mide 1,5 kms y está limitada a 50 en su totalidad y tiene hasta rotondas!!!








Saludos.

[jack__sparrow]

Originally Posted by agimur

Otra Autovia según carteles, corta y original en Málaga. De reciente construcción junto al río Guadalhorce.
Mide 1,5 kms y está limitada a 50 en su totalidad y tiene hasta rotondas!!!








Saludos.

ésto es lo más absurdo que he visto nunca! se contradice!!

[joseliko]

la autovia RM-17, que une la autovia RM-16 (autovia murcia cartagena-aeropuerto internacional de murcia) con el pk.164 de la A-30, mide 1,4 kms , es autovia y tiene denominacion propia. saludos a todos!

[Carretero]

Se trata del nuevo acceso a la ciudad desde la A-52, ¿no?

Por cierto, es tremendo que no se dotara a la ciudad de un acceso directo a la autovía desde el principio, teniendo que recorrer un montón de kilómetros por carretera hasta conectar con ella (tanto hacia Vigo como hacia Madrid).

[enjoy]

Originally Posted by Carretero

Se trata del nuevo acceso a la ciudad desde la A-52, ¿no?

Por cierto, es tremendo que no se dotara a la ciudad de un acceso directo a la autovía desde el principio, teniendo que recorrer un montón de kilómetros por carretera hasta conectar con ella (tanto hacia Vigo como hacia Madrid).

Si, es el nuevo acceso centro a la A-52. Yo siempre dije que era vergonzoso lo de los accesos, pero ya se sabe como son estas cosas. De hecho, la salida Norte aun era decente (se va por la N-120 desdoblada hasta el enlace norte), pero el acceso sur es tercermundista... ya que la N-525 solo está desdoblada en un pequeño tramo y el resto de kilómetros hay que recorrerlo por una carretera convencional que tiene casi 50.000 vehículos al día Todo muy de la Europa del S.XXI xD

[dirdam]

Originally Posted by enjoy

...pero el acceso sur es tercermundista...

Weeeeee Ya hacía mucho tiempo que nadie abusaba del vocablo "tercermundista". ¿Por qué no abrimos un "tercermundistódromo"? Pero yo no lo abriría en La Barra, sino aquí, en Infraestructuras, que es donde realmente nos gusta usar ese término.

Ale, ya me he desfogao.

[BPT]

Originally Posted by dirdam

Weeeeee Ya hacía mucho tiempo que nadie abusaba del vocablo "tercermundista". ¿Por qué no abrimos un "tercermundistódromo"? Pero yo no lo abriría en La Barra, sino aquí, en Infraestructuras, que es donde realmente nos gusta usar ese término.

Ale, ya me he desfogao.

Veeeeeenga, respira. 1, 2, 3, ya paso

[enjoy]

Originally Posted by dirdam

Weeeeee Ya hacía mucho tiempo que nadie abusaba del vocablo "tercermundista". ¿Por qué no abrimos un "tercermundistódromo"? Pero yo no lo abriría en La Barra, sino aquí, en Infraestructuras, que es donde realmente nos gusta usar ese término.

Ale, ya me he desfogao.

Tienes razón: he abusado de lo de tercermundista. El adjetivo correcto es cuartomundista XD