CHRAFAT | New City | 150 000 hab. | 1300 ha | 2,4 MMDH | #U-C

[Slaoui]

Ville nouvelle : Les travaux bientôt lancés

La nouvelle ville de Meloussa, près du port de Tanger Med, pourrait être mise en chantier rapidement. Les appels d’offres seraient lancés. Selon des sources bien informées, c’est au mois de novembre prochain que ces travaux pourront démarrer. Le roi pourrait les inaugurer. Quant à la nouvelle ville d’Arwi, le holding public Al Omrane serait en pourparler avec la CDG, et plus particulièrement avec sa filiale la CGI, pour créer une société mixte en charge de ce projet étalé sur 400 hectares.

[CasaMor]

Wow, une costa del sol au nord du Maroc?? Génial!!

[Slaoui]

Inch'Allah ce serait vraiment bien !

[CasaMor]

Ils devraient l'appeler Costa Del Sol Extension! héhé

[Slaoui]

On devrait avoir deux cotes :

La costa del mar pour l'atlantique
La costa bela pour le méditérannée

[CasaMor]

Ok, je contacte les responsables pour leur dire! :p

[Daano]

I hate it when you guys talk french

[Amazigh_89]

Originally Posted by Daano

I hate it when you guys talk french

wakha yallah ansawls tmazight

[Daano]

Originally Posted by Amazigh_89

wakha yallah ansawls tmazight

nesh kha siwer sweit weha

[donquichotedelmedina]

Originally Posted by Amazigh_89

wakha yallah ansawls tmazight

Yallah, makh nukni manskar ghilad? n'katine ansawal flmawdo3 win chrafat yak.

[CasaMor]

It's wasn't interesting! It was just a joke!

[Mister79]

New city Meloussa




Source: Alomrane

[amine2040]

on a besoin d'autre ville ??????

[Slaoui]

Quand elles servent à loger les futurs employés de l'usine Renault (coucou les jaloux ), ceux qui vont travailler pour les équipementiers, et ceux qui vont travailler dans les zones franches situées aux abords, alors OUI !

[walou]

Meloussa city? Ch'rafate??

lancement des travaux en 2009




vue aérienne d'une partie de la ZONE INDUSTRIELLE de la ville (principales investissements: renault/l'état à travers fipar holding, et équipementiers)
je n'ai aucune idée de la date de prise, la photo doit etre recente

[amine2]

il s'agit bien de "chrafate"

[Ωρτimuş]

Chrafat, première ville au Maroc à se doter d'une "charte architecturale"

La ville nouvelle de Chrafat, qui sera aménagée dans la région de Tanger-Tétouan, sera la première ville au Maroc à être dotée d'une "charte architecturale" visant à tracer les normes architecturales et d'urbanisation de cette nouvelle cité.

Des intervenants lors d'une rencontre autour de la nouvelle ville, organisée samedi à Tanger par la société d'aménagement "Al Omrane Chrafat", ont affirmé que Chrafat constituera un modèle pour les nouvelles orientations de l'urbanisme au Maroc.

A cet égard, le président du directoire du groupe Al Omrane, M. Najib Laraichi Badaoui, a indiqué que la stratégie qui sera mise en oeuvre pour la création de Chrafat bénéficiera de l'expérience accumulée au niveau des villes nouvelles de Tamesna (près de Rabat) et de Tamansourt (près de Marrakech).

La société d'aménagement "Al Omrane Chrafat" veillera à la réalisation des projets programmés, des travaux d'aménagement et au respect des clauses de la Charte architecturale, a-t-il affirmé.

Cette charte permettra de limiter le phénomène de l'éclatement du tissu urbain, en procédant à la répartition de la ville en tranches déterminées et contrôlables, et à l'harmonisation des trois types de constructions, à savoir l'auto-construction, les chantiers menés par Al Omrane et les chantiers lancés en partenariat avec le secteur privé, a expliqué M. Laraichi.

La ville nouvelle de Chrafat est située à 18 km au sud-ouest de Tanger, au carrefour entre l'autoroute Tanger-Tanger Med, la route nationale N°2 entre Tanger et Tétouan et le chemin de fer.

D'une superficie de 769 ha, la nouvelle cité comptera, une fois achevée, 30.000 unités d'habitat, pouvant accueillir 160 mille habitants, pour un coût d'aménagement et d'infrastructures évalué à 2,3 milliards de DH.

La Charte architecturale de la ville adopte un style maroco-andalou, avec une limitation des constructions à 4 étages et l'harmonisation des façades, afin d'aligner cette nouvelles cité au style architectural de la région du Nord du Maroc.

Dans une déclaration à la MAP, le directeur général d'Al Omrane Chrafat, M.

Mohamed Jalal, a noté que les travaux d'aménagement de la 1ère tranche seront lancés prochainement, précisant que les premières unités devraient être livrées fin 2012.

La création de cette nouvelle ville s'inscrit dans la stratégie de l'Etat visant à anticiper la demande de l'habitat dans la région du Nord, accentuée par l'installation de plusieurs projets structurants devant attirer des dizaines de milliers de travailleurs.

En effet, la ville de Chrafat se trouve à proximité de l'usine du constructeur automobile Renault, ainsi que de l'emplacement d'une future zone franche.

Le programme des nouvelles villes porte sur la création de quatre cités (Chrafat, Lakhyayta, Tamansourt et Tamesna) sur une superficie globale de 3.763 ha, devant accueillir à terme 186 mille unités et 920 mille habitants, pour une enveloppe d'aménagement et d'infrastructures de près de 9,22 milliards de DH.

aufait/MAP

[Ωρτimuş]

http://www.master-lpm.org/saddiki/Et...i/Jouamaa2.swf

[Superanouar]

Construction d'une ville nouvelle baptisée CH'RAFAT à Fahs Anjra

SM le Roi Mohammed VI a procédé, jeudi, au lancement des travaux de construction d'une ville nouvelle dans la commune rurale de Jouamaa (province Fahs Anjra), que le Souverain a bien voulu baptiser CH'RAFATE et qui nécessitera un investissement de 24 milliards de dirhams.


D'une superficie de 1.300 ha, la nouvelle ville disposera au terme des travaux à l'horizon 2020, de 30.000 logements bénéficiant à quelque 150.000 habitants.

Édifié sur un site disposant de plusieurs atouts qui en font un centre stratégique, ce projet est positionné sur un couloir naturel disposant d'espaces relativement plats qui s'étendent des deux côtés de la RN 2, matérialisant un couloir reliant Tanger et Tétouan.

Le territoire de la commune est un nœud d'infrastructures (la route reliant Tanger à Tétouan, la route reliant Tétouan à Larache via "Cruce Blanco" et la route reliant Ksar Sghir à la RN 2) et bénéficie de la proximité de l'autoroute, du chemin de fer et du dédoublement de la RN 2 (voie express).

La réalisation de ce projet intégré mettra à la disposition des habitants de la région une offre en logement diversifiée (451 ha), une zone industrielle englobant des activités complémentaires à celles du port (280 ha) et d'autres zones industrielles, un complexe artisanal avoisinant la médina, des zones touristiques, des équipements de ville (administration, santé, enseignement, sport, loisir...), des espaces verts et des équipements de proximité qui desservent toute la ville.

La société d'aménagement Al Omrane Al Boughaz procèdera à la réalisation de l'infrastructure et la construction des principaux équipements. Pour l'édification de la ville, la construction se fera par Al Omrane Al Boughaz et des promoteurs privés, nationaux et internationaux, dans le cadre de partenariats.


MAP

[Superanouar]

Chrafate: Une ville nouvelle entre Tanger, Tetouan et Tanger-Med

• La VN de Chrafate accueillera ses premiers habitants en 2012
• M. Mohamed Jallal est le premier Directeur Général de la société d'aménagement Al Omrane Chrafate
• La BEI, TMSA et l'ONE partenaires-clés

Avec ses éoliennes à l'horizon et ses pylônes électriques à l'entrée, la ville nouvelle de Chrafate, inaugurée il y a 14 mois par S.M. le Roi, doit accueillir ses premiers habitants dans 24 mois en janvier 2012. L'idée, naturellement, est que la remise des clés des premiers appartements coincide avec la fabrication des premières Logan à un jet de pierre de là, indique le quotidien casablancais Les Echos.

Outre Renault actuellement en cours d'installation sur un terrain de 340 hectares, Chrafate abritera la Tanger Automotive City, la cité tangéroise de l'automobile appelée à abriter plusieurs dizaines de sous-traitants. A l'horizon 2015, un peu plus de 15000 emplois doivent être créés. Chrafate est distante de 20 km de Tanger, de 30 km du port Tanger-Med et de ses zones logistiques et distante de 35 km de Tétouan. Capitalisant sur les expériences de Tamesna (Rabat) et de Tamansourt (Marrakech), la société d'aménagement de Chrafate vise à éviter les écueils du passé tout en innovant sur différents points.

Tout d'abord, il vise à ce que ne se crée pas autour d'un nouveau pôle industriel, un pôle d'habitat insalubre, ce qui arrive souvent. Ensuite, bâtie sur 1500 hectares, Chrafate abritera certes des logements économiques, des logements mixtes et des villas moyen standing, mais également des coulées vertes qui colleront à la topographie et aéreront la ville.
Enfin, last, but not least, Chrafate ne doit être ni une cité-dortoir, ni une greffe de béton dans le bel arrière-pays tangérois : une cité du savoir est prévu avec établissements d'enseignement supérieur et une bibliothèque.
Lors d'une réunion tenue récemment, un haut responsable gouvernemental aurait présenté le challenge en ces termes aux cadres d'Al Omrane : "Il faudra réussir le tour de force d'amener des Tangérois à quitter Tanger pour Chrafate, à vendre leur appartement à Tanger pour s'installer à Chrafate". Défi et provocation, l'objectif en soi n'est pas saugrenu : s'il se crée un peu de mouvement de Tanger vers Chrafate ou de Tétouan vers Chrafate, le défi aura été relevé.

Chrafate a tenu, depuis l'inauguration royale, à ne pas communiquer avant de définir ses plans de développement et le séquentiel des partenariats qu'elle doit instaurer avec ses différents partenaires que ce soit TMSA, l'ONE ou les wilayas. La société d'aménagement bénéficie depuis le début de l'expertise de la direction des villes nouvelles au holding Al Omrane mais également de l'expertise de la BEI (Banque européenne d'investissement) qui assiste en matière de définition de critères de références techniques et de définition du contenu des appels d'offres. L'un des défis de Chrafate depuis le premier a été d'élaborer un projet cohérent dans sa conception entre ses objectifs économiques et urbanistiques tout en tenant notamment compte des contraintes en matière de topographie et de budget.

ON PEUT AUJOURD'HUI PARLER D'UNE TANGER-MED VALLEY

Car, outre ses coulées vertes et son pôle du savoir, Chrafate est idéalement située au coeur de ce que l'on pourrait appeler la Tanger-Med Valley, ce couloir qui va de la Tanger Free Zone vers la route de Tétouan et à travers lequel sont tracées des voies de communications et sont implantées les zones d'actvités industrielles de demain et ceci jusqu'à Melloussa, Ksar Sghir, Oued Rmel et Fnideq.
En tout état de cause, tout comme les projets de TMSA sont dans les temps, que le projet Renault commence à émerger de terre et que Chrafate a été dôtée de sa société d'aménagement et son DG nommé, le travail est lancé. La pluie, ces dernières semaines a fortement ralenti les travaux de terrassement, mais Chrafate sait que beaucoup du futur et de l'image de l'arrière-pays tangérois dépend d'elle.


Nouvelles du nord