Liaisons Helicoptères Tanger-Sebta / Algéciras-Tarifa-Barbate

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Il y a de l'actualité à venir dans les prochains mois. Mais il y a déjà de l'activité dans ce domaine.

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Peut-être vous souvenez-vous déjà de ces posts dans le threadAviation thread

By Prinny

Détroit: Des hélicos pour la traversée

Helitt Aerolineas a présenté dernièrement en Espagne un projet de traversée du Détroit par voie aérienne. L’objectif de cette entreprise espagnole est d’utiliser des hélicoptères pour relier Tanger à Tarifa, Algésiras et Barbate, de l’autre rive. Selon le management de l’entreprise, il est prévu de démarrer dès le 1er trimestre 2011 avec des prix assez «compétitifs». L’investissement de démarrage est estimé à 180 millions d’euros dont l’essentiel servira à financer l’achat de 3 hélicoptères Sikorsky de 19 places qui pourront faire la traversée en 8 mn seulement quelles que soient les conditions météorologiques.

Je crois que c'est le Sikorsky S92 qui sera en service.

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Les espagnols ont déjà réalisé leur héliport juste à côté du terminal maritime. Le thread du forum espagnol :Futuro helipuerto en Algeciras

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Le 1er juillet dernier, la ligne Algéciras-Ceuta a été inauguré. 80 euros le billet.

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80 euros !

El servicio de helicópteros tiene como principal objetivo la conexión entre Algeciras y Ceuta, con un tiempo de vuelo de 7 minutos.

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Atterissage à Algéciras, on peut voir le nouveau terminal de Isla Verde en construction

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Atterissage à Ceuta

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La liaison est réalisé par la compagnie Inaer avec un Helicoptère Agusta AW 139 de 15 passagers





http://www.inaer.com/es/flota/helicopteros?htro=17

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15 passagers (3 rangées de 5 places)

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Et voilà ce qui nous intéresse directement avec la compagine aerolínea Helitt.

La aerolínea Helitt espera conectar Tarifa, Algeciras y Barbate con Tánger, vía helicóptero, en 2011

29/05/2010E.P.

Helitt Líneas Aéreas ha presentado en Cádiz un proyecto encaminado a conectar, vía helicóptero, las ciudades gaditanas de Algeciras, Tarifa y Barbate con la ciudad marroquí de Tánger. La compañía prevé realizar el vuelo inaugural "entre marzo y mayo de 2011" y operar con unos precios "muy competitivos".

El Sikorsky S-92 es un modelo de helicóptero americano con capacidad para 19 pasajeros

El presidente de Helitt Líneas Aéreas, Abel Pizarro, y el presidente de Parquigran, José Pizarro, explicaron en rueda de prensa este "ambicioso" proyecto, que supone "un concepto nuevo para viajar" cruzando el Estrecho de Gibraltar, un tránsito que actualmente "monopolizan las navieras".

Se trata de una "nueva experiencia" en la que la compañía prevé una inversión de 180 millones de euros, convirtiéndose en "la única línea regular en helicóptero de Europa", esperando alcanzar unos 500.000 usuarios anuales.

La compañía propone la creación de tres líneas regulares en helicóptero que darían servicio desde Algeciras, Tarifa y Barbate de una manera "rápida, cómoda y sostenible", significando que se daría respuesta a los problemas que frecuentemente ocasiona la meteorología cuando impide navegar, ya que los helicópteros podrían despegar con vientos de hasta 160 kilómetros por hora.

Una vez en servicio, habría una frecuencia de vuelos "cada 20 minutos aproximadamente", operando 12 horas al día.

Para este servicio, Helitt contará con una flota de Sikorsky S-92, un modelo de helicóptero americano con capacidad para 19 pasajeros y una velocidad de crucero de 280 kilómetros por hora. Según el presidente de Helitt, la compañía está "en avanzados trámites" para la compra de tres unidades de este modelo --valorada cada nave en más de 27 millones de dólares--, cuyo nivel de contaminación acústica y de consumo es "el más bajo de todos en su clase".

Detalles

Para dotar a las ciudades de Algeciras, Tarifa, Barbate y Tánger de las infraestructuras necesarias, Helitt cuenta con la colaboración de "los mejores ingenieros aeronáuticos de España en temas heliportuarios", concretamente con Estudios Lamela al frente de Carlos Lamela, reconocido por diseños como el de la T4 de Barajas o el aeropuerto internacional de Varsovia.

La duración del viaje desde Tarifa a Tánger será de apenas ocho minutos, rondando el precio del billete los 45 euros por trayecto. El embarque se producirá en el helipuerto internacional que Helitt tiene proyectado ya en las afueras de la ciudad.

Según Abel Pizarro, se prevé una inversión cercana a los 50 millones de euros en la zona, la creación de unos 50 puestos de empleo fijo y más de 300 indirectos y una afluencia de pasajeros de alrededor de 400.000 al año.

La línea Algeciras-Tánger será cubierta en unos 20 minutos, el precio del billete rondará los 70 euros por trayecto y el embarque se producirá en la heli-superficie que Aena tiene finalizada en la cuarta planta del parking del puerto marítimo de Algeciras. La inversión prevista en la zona ronda los dos millones de euros, esperando crear unos diez empleos fijos y más de 50 indirectos. La afluencia de pasajeros podría rondar los 40.000 anuales.

Barbate "en el mapa"

El alcalde de Barbate, Rafael Quirós, quiso agradecer la "valiente" apuesta de estos empresarios, que contribuirán a crear empleo y riqueza y a poner la localidad barbateña "en el mapa". De hecho, Helitt prevé una inversión cercana a los 20 millones de euros en el municipio, la creación de entre 40 y 50 puestos fijos y de 300 a 500 indirectos.

La duración del viaje entre Barbate y Tánger será de apenas 15 minutos y el precio del billete rondará los 55 euros, produciéndose el embarque en el helipuerto internacional que la compañía tiene proyectado ya en el puerto fronterizo de Barbate. Se esperan unos 60.000 viajeros al año.

En este sentido, Abel Pizarro avanzó que también tienen previsto crear un transfer aéreo entre el Aeropuerto de Jerez y la base heliportuaria en Barbate para "facilitar a todos los ciudadanos procedentes de Europa conocer la localidad barbateña, su entorno y dar desde allí un salto al país marroquí en breves minutos".

La compañía también estudia conectarse desde Barbate con otros aeropuertos de la zona, como el de Sevilla. Asimismo, se plantea otros proyectos consistentes en conectar Granada con Sierra Nevada y realizar vuelos turísticos en la provincia granadina, sin descartar otras.

Centro de mantenimiento Sikorsky

Abel Pizarro aprovechó la ocasión para anunciar que, tras conversaciones mantenidas esta semana con representantes de Sikorsky EEUU, Helitt se podrá convertir en el centro de mantenimiento oficial para la flota de helicópteros de este modelo en Europa, África y Oriente Medio.

Para ello, la compañía va a construir un centro de operaciones logísticas de mantenimiento en Barbate, que se convertirá en "un punto de referencia del mundo de la aviación". Este centro permitirá crear unos 200 puestos de trabajo "muy cualificados" y generará unos beneficios de "unos 100 millones de euros al año".

Del mismo modo, indicó que se está trabajando en la posibilidad de cerrar un acuerdo con la Armada, ya que es en la Base Naval de Rota, ubicada también en la provincia de Cádiz, el lugar donde más se utiliza este tipo de aeronave.

http://www.andaluciaturismodigital.c...ontenido=12342

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Petit tableau pour ceux qui n'ont rien compris à l'espagnol :

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Originally Posted by Gadiri

Petit tableau pour ceux qui n'ont rien compris à l'espagnol :

Rajout des flux de passagers.



500 000 personnes par an à Tanger Ville avec un pouvoir d'achat significatif car payant au minimum 55 euros par traversée. De quoi rassurer les opérateurs économiques après délocalisation d'une partie des activités de ferrys à Tanger med.

Normalement l'héliport devrait être construit dans l'enceinte du port de Tanger ville, quelqu'un aurait vu un semblant de construction ?

Après relecture, c'est 400 000 et non 40 000 à Tarifa. C'est indiqué 2 fois dans l'article.

[karichek]

voila le plan de restructuration du port tanger ville, mais je ne voie pas d'héliport, mais si cela ce réalise le bruit des navettes ne sera pas apprécia par tout le monde. La seul information que j'ai , c'est que HELISUD VEUT RÉALISER UNE AIRE DE STATIONNEMENT POUR HÉLICOPTÈRE A L'AÉROPORT DE TANGER.

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Ce projet intéresse donc quelqu'un !

Originally Posted by karichek

voila le plan de restructuration du port tanger ville, mais je ne voie pas d'héliport, mais si cela ce réalise le bruit des navettes ne sera pas apprécia par tout le monde. La seul information que j'ai , c'est que HELISUD VEUT RÉALISER UNE AIRE DE STATIONNEMENT POUR HÉLICOPTÈRE A L'AÉROPORT DE TANGER.

Helisud c'est autre chose. Là il s'agit de traverser le détroit le plus rapidement possible, pas de se retrouver en périphérie de la ville et de rouler 15min pour aller au centre-ville. Sinon le gain de temps par rapport au ferry rapide est dérisoire.

Ce n'est qu'une proposition parmis d'autres. Regarde la discussion sur : TANGIER | Reconversion of the Old Port | #Proposed

Originally Posted by Gadiri

Originally Posted by Redalinho

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Augusta AW 139

Algeciras-Ceuta

Inaer compania

The most amazing helicopter ever made. If you are aviation entusiast enjoy it.

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Sikorsky S-92

Tanger-Algéciras
Tanger-Tarifa
Tanger-Barbate

Hellit Aerolinas



http://www.sikorsky.com/Products/Helicopter+Tour

Ce sera une configuration 20 places, pas moins, et pas VIP

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Hellit aerolinas

Ca ne parle que de Tanger-Tarifa. Pas de Barate et Algeciras.

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Originally Posted by Gadiri

Hellit aerolinas

Ca ne parle que de Tanger-Tarifa. Pas de Barate et Algeciras.

J'ai trouvé une autre vidéo (référencement mal éffectué) avec toutes les liaisons.

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Toujours pas de lignes hélicoptères, mais d'aviation de la part d'Hellit :

Malaga-Maroc : Nouvelles lignes à partir de l'automne

30.08.2011


Une nouvelle compagnie aérienne sera opérationnelle depuis l’aéroport de Malaga, en Espagne, à partir de l’automne. Helitt Lineas Aereas réalisera des vols moyens courriers vers l’Afrique du Nord, le sud de la France et le Portugal. Le Maroc et Melilia seront notamment desservis, a expliqué Antonio Márquez, directeur commercial de la compagnie andalouse à Sur.es, aujourd’hui, mardi 30 août.

A terme Helitt devrait assurer un vingtaine de vols. Un avion est déjà stationné à l’aéroport de Grenade, 4 devraient le rejoindre d’ici l’an prochain.

http://www.yabiladi.com/articles/det...l-automne.html