PASO A DESNIVEL SAN MATEO-26 AVE. | Zona 10 | Ciudad de Guatemala

[C_F]

Como había mencionado el alcalde hace unos días, este es el paso que inicia su construcción después de finalizada la obra en Vista Hermosa-Landivar-Cayalá. El retorno de Zona Pradera.

Originally Posted by H74

Preparan primera obra vial de 2011

Buscan descongestionar retorno en la 26 avenida de la zona 10

Zona Pradera apoyará a la comuna capitalina con la construcción de un viaducto, con una inversión de Q7.5 millones.

Wendy Moctezuma wmoctezuma@sigloxxi.com

La construcción de un paso a desnivel en el bulevar Los Próceres, la cual busca reducir el embotellamiento que se hace al retornar en la 26 avenida de la zona 10, es el primer proyecto de infraestructura con el que la Municipalidad de Guatemala arrancará el próximo año.

El inicio de la obra está previsto para febrero de 2011, inmediatamente después de que se concluya con el viaducto que unirá los bulevares Vista Hermosa y Landívar, en la zona 15.

El nuevo proyecto tendrá una dimensión aproximada de 100 metros, con forma de herradura, lo cual permitirá que quienes se desplacen de la carretera a El Salvador hacia Los Próceres puedan hacerlo de forma directa, explica el director de Obras, Álvaro Hugo Rodas.

Asimismo, se habilitará un carril auxiliar, el cual se está licitando en Guatecompras, y se tiene planificado realizar otro en la vía contraria, para lo cual se hacen negociaciones respecto a un vivero que está en el lugar, para que ceda unos 150 metros de terreno (lea: Con apoyo privado).

Rodas agrega que el proyecto responde a un plan maestro en el cual se unificarán distintos pasos a desnivel y carriles auxiliares. “Con esta construcción se permitirá una fluidez vehicular óptima en Los Próceres, y se evitará el embudo que se hace en el sector”.

http://www.sigloxxi.com/nacional.php?id=23993

Originally Posted by H74

Gracias a H74 por las notas!

[C_F]

Unas vistas del área en GE:

Se puede observar el área de unos 150 metros que mencionan para el carril auxiliar en el lado sur, donde están los viveros.

[morenodeleon]

creo que lo que me gusta más... es la acera que se ve donde comienza la U jaja

[Ifig]

la vista de GE la hubieras puesto con los edificios 3D xD

[C_F]

Originally Posted by Ifig

la vista de GE la hubieras puesto con los edificios 3D xD

Es que esa es viejita... aun no había nada!

[Demadestro+]

Este paso a desnivel tiene un diseño super bonito: sencillo, funcional y sobre todo ¡¡ no hay puentes que arruinen el paisaje urbano !! Definitivamente me gusta mucho.

[C_F]

En el diseño mostrado por el dibujo, lo que si dudo es que tenga dos carriles el paso subterráneo, el ancho allí si mucho da para uno, y el problema es que a la salida se haría una embudo mas... otro problemita que veo es el retorno para los que bajan, hay muchos que dan vuelta buscando Muxbal allí, como quedaría eso, porque no van a dejar un retorno en superficie, seria un absurdo. Como el paso de PriceSmart aun no se haría, no se puede esperar que allí sea ese retorno.

[Ifig]

lo que si es que ojala con este paso, quiten todos esos postes, y cables que hay frente a la honda, y la venta de yates, que son los que hacen que no se pueda ver bien el complejo de zona pradera.

[C_F]

Originally Posted by Ifig

lo que si es que ojala con este paso, quiten todos esos postes, y cables que hay frente a la honda, y la venta de yates, que son los que hacen que no se pueda ver bien el complejo de zona pradera.

Tienen que, no hay de otra, pues de ese lado va el carril auxiliar, y termina saliendo por allí. No se que les podrán ofrecer a los dueños de esos terrenos, lo único es que, a la hora en que quieran construir, permitan hacer algo especial, porque de plano con el retiro los fregarían. Habrá que ver.

Y sigo con la pregunta, como solucionaran el retorno de los que bajan y va a Muxbal o nuevamente a Carr. a El Salvador?

Para mi que ese tramo desde este paso a desnivel, hasta el semáforo de PriceSmart, deberían hacerlo de tres carriles de una vez, total desde el semáforo hasta el paso de Diagonal 6 ya los tiene desde hace tiempo. Del otro lado si son tres carriles!

[Tonxter]

Originally Posted by C_F

Tienen que, no hay de otra, pues de ese lado va el carril auxiliar, y termina saliendo por allí. No se que les podrán ofrecer a los dueños de esos terrenos, lo único es que, a la hora en que quieran construir, permitan hacer algo especial, porque de plano con el retiro los fregarían. Habrá que ver.

Y sigo con la pregunta, como solucionaran el retorno de los que bajan y va a Muxbal o nuevamente a Carr. a El Salvador?

Para mi que ese tramo desde este paso a desnivel, hasta el semáforo de PriceSmart, deberían hacerlo de tres carriles de una vez, total desde el semáforo hasta el paso de Diagonal 6 ya los tiene desde hace tiempo. Del otro lado si son tres carriles!

AAAHH NO !!! SENNIOR!!!! si ya bajaron de carretera a el salvador por la carretera al salvador.. cual es la fregadera de subir / retornar por Muxbal.. ahora que se jodan.. y bajen hasta pricesmart o la diagonal 6 y de alli busquen el retorno... hehhehe

[C_F]

Originally Posted by Tonxter

AAAHH NO !!! SENNIOR!!!! si ya bajaron de carretera a el salvador por la carretera al salvador.. cual es la fregadera de subir / retornar por Muxbal.. ahora que se jodan.. y bajen hasta pricesmart o la diagonal 6 y de alli busquen el retorno... hehhehe

Si claro, como podes ir desde Carr. a El Salvador o la Zona 15 o 16 o 17 o 18... a Santa Catarina Pinula, Boca del Monte, San Miguel Petapa, Villa Canales, sin hacer un colocho... todo genial!

[d1e9o11]

Podrían dar la vuelta en el paso a desnivel que conecta la z 15 con carretera a el salvador... pero no es facil.. jeje

[C_F]

Originally Posted by d1e9o11

Podrían dar la vuelta en el paso a desnivel que conecta la z 15 con carretera a el salvador... pero no es facil.. jeje

Otro incompleto, ese cruce de en medio es imperdonable!

[C_F]

En fase de DISEÑO... ojala y lo hagan mejor de lo que se ha visto! Porque a como se ha presentado es claramente insuficiente!

Tu Muni construirá nuevo paso a desnivel en la zona 10

Se hará en la 27 avenida y bulevar Los Próceres, y será financiada por Multiinversiones, S.A.

Diana Choc

Debido a la dificultad que tienen los pilotos que se conducen hacia carretera a El Salvador o al retornar a inmediaciones de la 27 avenida de la zona 10 y bulevar Los Próceres, Tu Muni construirá un viaducto, en forma de herradura, que ofrecerá fluidez al tránsito.
La obra será financiada por Multiproyectos, S.A., a su cargo Zona Pradera, un complejo de cuatro edificios para oficinas ubicados en la 18 calle a inmediaciones del bulevar, con estacionamiento para 2 mil 500
vehículos.


El director de obras de la Municipalidad capitalina, Álvaro Hugo Rodas, señala que la obra comenzará durante el primer trimestre de 2011; por ahora trabajan en el diseño.
Según el secretario municipal, Héctor Cifuentes, también se construirá un carril auxiliar del que se hará cargo la comuna. El costo de dicha vía se calcula será de Q1 millón.

En tiempo

Rodas afirmó: “En cuanto se concluya la construcción del viaducto que conectará el bulevar Liberación con Vista Hermosa y ya se encuentre habilitado, queremos empezar con este proyecto”.
En la zona 15 los trabajos comenzaron el 23 de octubre y se espera finalizar en febrero. De acuerdo con Cifuentes, los trabajos avanzan como está planificado, porque la constructora Consulta, S.A., trabaja las 24 horas, de lunes a domingo.
Hasta hoy el paso por el área se modificó con el cierre de un carril y la implementación de un reversible que conduce de la 18 avenida al bulevar Vista Hermosa.

http://www.elperiodico.com.gt/es/20101126/pais/183977/

[C_F]

Ya mero, no mas terminan el otro! Veremos como manejan el trafico del sector. Y como resuelven la problemática que presenta el diseño propuesto.

[JF97]

ojala le den pq si es importantisiimo!

[C_F]

Sigo necio, ¿como solucionaran el retorno de los que bajan? Es una lastima que la Muni no se ponga mas las pilas a la hora de permitir una construcción de un paso a desnivel prácticamente privado, como lo fue el ingreso al CC La Pradera. Ese paso debió iniciar del lado derecho del bulevar y hacer, en sentido inverso, lo que sera este de San Mateo, con una tangente que saliera hacia el CC y permitiera el ingreso al mismo, pero también el retorno.

No entiendo esa maña de hacer pasos cuyo carril de incorporación sale o entra en el carril "rapido".

Este paso de San Mateo sin su correspondiente retorno de bajada será insuficiente. Y no se ven planes cercanos de hacer el de la 21, que podría solucionar el problema. Y a eso le sumamos lo insuficiente del diseño en el paso de la Diagonal 6... ufff!

[Ifig]

yo creo que hay que esperar, ese render no lo veo tan nuevo la verdad, y puede que pase como paso en el de vista hermosa, eso espero, que el primer diseño no era tan funcional como el diseño final.

[C_F]

Ojala!

[C_F]

Planos... pero me sigue pareciendo INSUFICIENTE! A menos que tengan planes prontos para algo en la 21 Avenida!