Mannheim | Neues Stadtquartier "Mannheim21"

[aleks82]

Gestern fand ein weiterer Spatenstich vom Projekt Mannheim21 statt. Die Verlegung der sogenannten Südtangente.

Hierzu ein Artikel aus dem Mannheimer Morgen vom 02.03.2011

Sechsspurige Südtangente führt geradewegs zum neuen Quartier
Jahrzehntelang wurde geplant und im Gemeinderat, in den Bezirksbeiräten sowie bei Bürgerversammlungen diskutiert, der Startschuss wurde bereits bei mehreren Gelegenheiten gegeben - jetzt soll es aber wirklich losgehen mit "Mannheim 21", dem neuen Stadtquartier am Hauptbahnhof. Oberbürgermeister Dr. Peter Kurz schwang gestern beim offiziellen ersten Spatenstich höchstpersönlich das Grabwerkzeug, mit von der Partie waren Bernhard Bauer vom Stuttgarter Verkehrsministerium, Dr. Georg Müller von der MVV Energie AG sowie zahlreiche Vertreter der Baufirmen, der beteiligten Behörden sowie der Landes- und Kommunalpolitik.

30 Millionen für den Straßenbau
Knapp 30 Millionen Euro blättern Stadt und Land aus dem Steuertopf dafür hin, die Südtangente (B 36) am Hauptbahnhof in gerader Linie und sechsspurig auf einer Länge von etwas mehr als einem Kilometer vom Victoria-Hochhaus in den Fahrlach-Tunnel zu führen. Die ehemalige "Bahninsel", das rund 20 Hektar große Areal zwischen den Gleisen und der heutigen Südtangente, wird - genauso, wie das ebenfalls zu "Mannheim 21" gehörende ehemalige Gießereigelände von John Deere - Bauland. Hier, so Kurz in seiner Ansprache, entsteht ein neues integriertes Quartier, das der Stadt ein neues Gesicht geben wird - auf der Grundlage, dass Mannheim künftig wichtigster ICE-Knoten in Süddeutschland bleibt.

Dies bekräftigte auch der Vertreter der Landesregierung. Bauer: "Wir stehen in Sachen ICE voll auf ihrer Seite!" Tatsächlich werden viele von den bis zu 1000 Arbeitsplätzen, die am Hauptbahnhof entstehen sollen, an der schnellen Bahnverbindung nach Stuttgart oder Frankfurt hängen. Im hinteren Bereich des neuen Stadtquartiers, mit Orientierung auf den Hanns-Glückstein-Platz ist Wohnungsbau geplant - alles in allem stehen 150 000 Quadratmeter Bruttogeschossfläche für die Büros und bis zu 3000 neue Bewohner auf den Plänen. Die Bauarbeiten für die Umlegung der Südtangente ziehen sich jetzt bis Ende 2013 hin, erst dann kann der Verkehr - nach heutigem Stand rund 66 000 Autos am Tag - von der alten auf die neue Südtangente "umgeschaltet" werden, wie Projekt-Koordinator Otmar Schmidt erläuterte.

Vor allem in der Endphase des Straßenbaus stehen dann Beeinträchtigungen des Verkehrs am Glücksteinplatz und am Neckarauer Übergang an, da die Anschlüsse der bestehenden an die neue Straße ebenfalls termingerecht fertig werden sollen. Oberbürgermeister Kurz bat die Anlieger schon jetzt um Verständnis.

Neue Fernwärme-LeitungOhne Probleme sollte indes ein Bauvorhaben der MVV Energie AG im Zuge der Mannheim-21-Aktivitäten über die Bühne gehen, wie Vorstandsvorsitzender Dr. Georg Müller ankündigte. Der Energieversorger legt in die neue Trasse eine zusätzliche Fernwärme-Hauptversorgungsleitung, ein Sechs-Millionen-Investment, das in erster Linie der Versorgungssicherheit für die Fernwärmekunden in der ganzen Stadt dient. Es ist zusätzlich zu dem "Ringschluss" vorgesehen, das neue Stadtquartier ebenfalls an die Heizungs-Energieversorgung aus dem Großkraftwerk anzuschließen.

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Weiterführende Infos gibts bei

Wikipedia: Mannheim 21

und auf der offiziellen Homepage zum Projekt

Mannheim 21 Homepage