daily menu » rate the banner | guess the city | one on one

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Italiano > Architettura e Urbanistica > Spazi pubblici e arredo urbano


Reply

 
Thread Tools Rate Thread Display Modes
Old June 14th, 2011, 09:35 AM   #1
Geocity
Registered User
 
Geocity's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Rome
Posts: 237
Likes (Received): 3

ROMA | Riqualificazione di Piazza San Silvestro



Conclusi i lavori di ampliamento della banchina di fermata dei bus in largo Chigi, propedeutici alla prossima pedonalizzazione di piazza San Silvestro. La nuova banchina e la relativa pensilina sono state inaugurate dall’assessore alla Cultura e al Centro Storico, Dino Gasperini.



Si tratta del primo passo degli interventi di riqualificazione di Piazza San Silvestro, che prevedono la ripavimentazione, una nuova illuminazione pubblica e la pedonalizzazione dell’area centrale.


Un’opera di straordinaria importanza per il Centro Storico, come ha sottolineato dall’assessore Gasperini ricordando che per la trasformazione di Piazza San Silvestro è stata attivata una cabina di regia con residenti e commercianti. “La cabina di regia – spiega Gasperini – consente, per la prima volta, a chi opera nell’area e a chi rappresenta i commercianti, di partecipare alla scelta dei tempi del cantiere e alle sue modalità, garantendo con la sua presenza gli associati. In prima fila le organizzazioni di categoria (Confcommercio, Confesercenti e CNA)".

Il restyling di piazza San Silvestro si inserisce nel processo di riqualificazione del tessuto urbano della Città Storica promosso dall’Amministrazione capitolina. Obiettivi dell’intervento la riqualificazione architettonica e ambientale della piazza attraverso un radicale intervento di ripavimentazione e lo spostamento del capolinea degli autobus. Prevista anche la pedonalizzazione di tutta l’area centrale della piazza, che sarà attrezzata con panchine e nuovi lampioni.

Fonte: Comune di Roma
Geocity no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old June 14th, 2011, 12:21 PM   #2
Skyscraper87
Anti-Purini!
 
Skyscraper87's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Rome, IT
Posts: 6,253
Likes (Received): 117

si, sembra tutto molto interessante, ma penso che riqualificarla non basta, ci devono piazzare qualcosa, un servizio, degli attrattori per la gente, altrimenti.... -.- prima era un capolinea ed era frequentata per questo, ma di per sé la piazza non mostra molte attrattive, per ora (persino Remindes ha chiuso anni fa), escluse le due chiese (interessanti per i turisti, i romani non penso ci vadano tutti i giorni, ecco)...

Senza contare i dubbi riguardanti la futura stazione metro D....
__________________
Cosa ho visitato fuori dall'Italia:
(2001) Wien - Budapest - (2004) Tübingen/Bebenhausen - Reutlingen - Frankfurth-am-Main - (2006) Praha/Terezin - (2008) München - Regensburg - Füssen/Schloss Neuschwanstein - Berlin - Magdeburg - London - (2009) Berlin - Magdeburg - Leipzig - Halle - Dessau - Chicago - Nashville - Saint Louis - Plano - München - Nürnberg - (2010) Hamburg - Bremen - Magdeburg - Quedlinburg - Thale/Halberstadt
Skyscraper87 no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2011, 12:30 PM   #3
Bear110
BANNED
 
Join Date: Jul 2006
Location: Roma
Posts: 11,432
Likes (Received): 212

Un' opera davvero di straordinaria importanza, sarebbe stata l'avvio dei lavori per la stazione della metropolitana.
La vera notizia è che la linea D non passerà di là.
E non mi pare affatto buona.
Bear110 no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2011, 12:47 PM   #4
Skyscraper87
Anti-Purini!
 
Skyscraper87's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Rome, IT
Posts: 6,253
Likes (Received): 117

Quote:
Originally Posted by Bear110 View Post
Un' opera davvero di straordinaria importanza, sarebbe stata l'avvio dei lavori per la stazione della metropolitana.
La vera notizia è che la linea D non passerà di là.
E non mi pare affatto buona.
Concordo...ma la speranza è l'ultima a morire, dai...la metro D sarebbe comunque partita nel 2015 (come cantieri) e Aledanno se ne va nel 2013....se arrivasse al suo posto uno che sà effettivamente cos'è bene per Roma....

La sistemazione della piazza mi sembra tutto sommato semplice e poco impegnativa...non ci hanno messo fontane monumentali, statue o cose del genere, alberi immensi o portali....quindi potrebbe anche essere fattibile che in futuro si possa sbracare senza troppi traumi parte della piazza e fare una stazione...
__________________
Cosa ho visitato fuori dall'Italia:
(2001) Wien - Budapest - (2004) Tübingen/Bebenhausen - Reutlingen - Frankfurth-am-Main - (2006) Praha/Terezin - (2008) München - Regensburg - Füssen/Schloss Neuschwanstein - Berlin - Magdeburg - London - (2009) Berlin - Magdeburg - Leipzig - Halle - Dessau - Chicago - Nashville - Saint Louis - Plano - München - Nürnberg - (2010) Hamburg - Bremen - Magdeburg - Quedlinburg - Thale/Halberstadt
Skyscraper87 no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2011, 03:29 PM   #5
Henry_marche
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: Ancona, San Benedetto del Tronto
Posts: 118
Likes (Received): 0

ci sono passato proprio domenica scorsa in questa piazza e ho visto il pannello con il progetto esposto li in un lato...a parte che ho trovato quelle panchine cos' simmetricamente disposte veramente bruttine...ma a parte questo quella scultura rossa posta in un lato è orribile.... io non so perchè ci sia questa volontà di inserire per forza elementi o arredi urbani moderni nelle centri storici italiani...è davvero una pena...ricordo una cosa del genere (ma forse peggio) per una piazza di Firenze...non ci sono più tornato ultimamente...spero non sia stata realizzata.
Henry_marche no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2011, 04:22 PM   #6
direttorTonelli
Registered User
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 7,055
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by Henry_marche View Post
ci sono passato proprio domenica scorsa in questa piazza e ho visto il pannello con il progetto esposto li in un lato...a parte che ho trovato quelle panchine cos' simmetricamente disposte veramente bruttine...ma a parte questo quella scultura rossa posta in un lato è orribile.... io non so perchè ci sia questa volontà di inserire per forza elementi o arredi urbani moderni nelle centri storici italiani...è davvero una pena...ricordo una cosa del genere (ma forse peggio) per una piazza di Firenze...non ci sono più tornato ultimamente...spero non sia stata realizzata.
Quello rappresentato è un Stabile di Alexander Calder. E' come dire che orribile Guernica di Picasso, praticamente.
direttorTonelli no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2011, 12:40 PM   #7
direttorTonelli
Registered User
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 7,055
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by Skyscraper87 View Post
si, sembra tutto molto interessante, ma penso che riqualificarla non basta, ci devono piazzare qualcosa, un servizio, degli attrattori per la gente, altrimenti.... -.- prima era un capolinea ed era frequentata per questo, ma di per sé la piazza non mostra molte attrattive, per ora (persino Remindes ha chiuso anni fa), escluse le due chiese (interessanti per i turisti, i romani non penso ci vadano tutti i giorni, ecco)...

Senza contare i dubbi riguardanti la futura stazione metro D....

Ristoranti di qualità. Molto semplice.
direttorTonelli no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2011, 12:43 PM   #8
Skyscraper87
Anti-Purini!
 
Skyscraper87's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Rome, IT
Posts: 6,253
Likes (Received): 117

si, una cosa del genere....però magari uno si aspetta qualcosa di più eterogeneo! una cosa carina l'hanno fatta a Piazza Fontanella Borghese, hanno piazzato dei chioschetti che vendono cose curiose....

Qui a San Silvestro ci si potrebbe aspettare....boh....una galleria d'arte, ristoranti, librerie specializzate, negozi di strumenti musicali, cose così....

(librerie specializzate, perchè in zona c'è già Feltrinelli e Cicerone e altre, poi sennò si fanno troppe concorrenze...)
__________________
Cosa ho visitato fuori dall'Italia:
(2001) Wien - Budapest - (2004) Tübingen/Bebenhausen - Reutlingen - Frankfurth-am-Main - (2006) Praha/Terezin - (2008) München - Regensburg - Füssen/Schloss Neuschwanstein - Berlin - Magdeburg - London - (2009) Berlin - Magdeburg - Leipzig - Halle - Dessau - Chicago - Nashville - Saint Louis - Plano - München - Nürnberg - (2010) Hamburg - Bremen - Magdeburg - Quedlinburg - Thale/Halberstadt
Skyscraper87 no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2011, 03:31 PM   #9
synapse
Civis Romanus (sum)
 
Join Date: Jan 2009
Location: Roma
Posts: 551
Likes (Received): 1

Ma l'idea del parcheggio nella piazza è stata abbandonata?
Perchè se così fosse le vane speranze per la metro D potrebbero anche restare
__________________
wellprice.it
synapse no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2011, 03:49 PM   #10
Bear110
BANNED
 
Join Date: Jul 2006
Location: Roma
Posts: 11,432
Likes (Received): 212

Quote:
Originally Posted by synapse View Post
Ma l'idea del parcheggio nella piazza è stata abbandonata?
Perchè se così fosse le vane speranze per la metro D potrebbero anche restare
Ne riparliamo appena presentano il tracciato definitivo. Tanto Venezia a quanto pare dovrebbe saltare perchè avrà solo 2 uscite.
Non dovrebbe mancare molto ormai.
Bear110 no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2011, 04:25 PM   #11
Thelème
European citizen
 
Thelème's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Roma
Posts: 4,119
Likes (Received): 15

Quote:
Originally Posted by Bear110 View Post
Ne riparliamo appena presentano il tracciato definitivo. Tanto Venezia a quanto pare dovrebbe saltare perchè avrà solo 2 uscite.
Non dovrebbe mancare molto ormai.
non penso che quello sia un problema... le uscite si aggiungono, soprattutto perchè nel progetto preliminare la stazione stava ai piedi della scalinata dell'arapacis... quindi presumo si inserirebbero delle uscite su quel lato della piazza e poi uno o due corridoio per collegare le banchine della D con la C
Thelème no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2011, 04:26 PM   #12
Bear110
BANNED
 
Join Date: Jul 2006
Location: Roma
Posts: 11,432
Likes (Received): 212

Quote:
Originally Posted by Thelème View Post
non penso che quello sia un problema... le uscite si aggiungono, soprattutto perchè nel progetto preliminare la stazione stava ai piedi della scalinata dell'arapacis... quindi presumo si inserirebbero delle uscite su quel lato della piazza e poi uno o due corridoio per collegare le banchine della D con la C
invece di aggiungerle le hanno tolte, evidentemente ci sono dei problemi, altrimenti perchè cambiare il progetto?
Bear110 no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2011, 04:30 PM   #13
lollo2009
N/A
 
Join Date: Feb 2010
Location: Europe
Posts: 1,276
Likes (Received): 20

ben venga questo progetto.
per il futuro lontano adesso non preoccupiamoci(vedi linea D), bisognerà anche vedere cosa dirà il prossimo sindaco.
inoltre come detto le fermate si possono aggiungere e/o modificare anche successivamente.
e se anche la linea D non la fanno passare per il centro(orrore!) piazza san silvestro non poteva restare in queste condizioni.
lollo2009 no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2011, 04:32 PM   #14
Bear110
BANNED
 
Join Date: Jul 2006
Location: Roma
Posts: 11,432
Likes (Received): 212

Quote:
Originally Posted by lollo2009 View Post
ben venga questo progetto.
per il futuro lontano adesso non preoccupiamoci(vedi linea D), bisognerà anche vedere cosa dirà il prossimo sindaco.
inoltre come detto le fermate si possono aggiungere e/o modificare anche successivamente.
e se anche la linea D non la fanno passare per il centro(orrore!) piazza san silvestro non poteva restare in queste condizioni.
Vero, che vergogna, un terminal bus direttamente in centro. Invece nel resto d'Europa hanno solo linee passanti e 2 linee di metro.
Abbiamo fatto bene ad uniformarci così in fretta.
Bear110 no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2011, 04:33 PM   #15
direttorTonelli
Registered User
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 7,055
Likes (Received): 4

Non ci dimentichiamo in che quadro siamo. Tra le decine e decine di piazze da pedonalizzare, preda della sosta più o meno selvaggia ma sempre assurda, piazza San Silvestro era l'unica piazza che l'amministrazione poteva pedonalizzare senza torcere un capello al partito della maghina. E così ha fatto. Un capolavoro di ipocrisia criminale. Un segnale terribile. Un tranello nel quale nessuno deve cascare.
direttorTonelli no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2011, 04:57 PM   #16
lollo2009
N/A
 
Join Date: Feb 2010
Location: Europe
Posts: 1,276
Likes (Received): 20

Quote:
Originally Posted by direttorTonelli View Post
Non ci dimentichiamo in che quadro siamo. Tra le decine e decine di piazze da pedonalizzare, preda della sosta più o meno selvaggia ma sempre assurda, piazza San Silvestro era l'unica piazza che l'amministrazione poteva pedonalizzare senza torcere un capello al partito della maghina. E così ha fatto. Un capolavoro di ipocrisia criminale. Un segnale terribile. Un tranello nel quale nessuno deve cascare.
sono d'accordo perfettamente con te però il fatto che si "riqualifichi" (e non pedonalizzi) mi sembra una buona cosa, poi in futuro altre amministrazioni più attente potranno sempre far passare un tram e prevedere fermate dei mini-bus elettrici, poi sinceramente non conosco il progetto e non so quanto e come si pedonalizzi la piazza.
il problema delle piazze invase dalle macchine è che sulla carta sono già pedonalizzate, è un discorso che riguarda anche l'inciviltà degli automobilisti romani che non vogliono rispettare le regole e sopratutto è un discorso politico trasversale che accomuna giunte di dx e sx
lollo2009 no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2011, 12:20 PM   #17
Civis Fede II
L'attacco dei cloni
 
Civis Fede II's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Urbe et Orbe
Posts: 2,792
Likes (Received): 408

Quote:
Originally Posted by lollo2009 View Post
il problema delle piazze invase dalle macchine è che sulla carta sono già pedonalizzate, è un discorso che riguarda anche l'inciviltà degli automobilisti romani che non vogliono rispettare le regole e sopratutto è un discorso politico trasversale che accomuna giunte di dx e sx
se le vuoi pedonalizzare, sulla carta, ci metti dei pali in cemento armato, ricoperti da ghisa e affondati nel suolo di almeno un metro, ad ogni entrata.

poi il romano incivile quando non ci riuscirà più ad entrare nemmeno con un panzer si metterà l'anima in pace.

vedere le poche zone protette dai pilomat.
__________________
Il fu Civis Fede the First... (gennaio 2009-gennaio 2011)

«Quod solius pape pedes omnes principes deosculentur.».

Segretario del politburo del Sacro Partito della Virtù.
Civis Fede II está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 15th, 2011, 01:38 PM   #18
Pavlvs
DIABOLIKVS
 
Pavlvs's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 13,297

Non sembra nemmeno tanto Stabile.
Pavlvs no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2011, 10:57 PM   #19
Sor Capanna
Registered User
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 26
Likes (Received): 1

Il progetto sembra bello, e concordo con chi ha parlato di rendere maggiormente attrattiva la piazza. Adesso c'è da dire: dove andranno a fare capolinea le linee autobus che oggi partono ed arrivano su Piazza San Silvestro? Un conto era pedonalizzarla in vista dell'inaugurazione della Metro D (molte linee diverrebbero, di fatto, obsolete), ma oggi non è facile trovare un altro luogo, soprattutto in zona, dove far fare capolinea a quel numero di linee. Inevitabilmente molte di queste dovranno cambiare percorso, è strano che non si sia molto parlato di questo argomento.
Sor Capanna no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2011, 01:57 AM   #20
mick:)
mick:)
 
mick:)'s Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Roma
Posts: 1,464
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by Sor Capanna View Post
Il progetto sembra bello, e concordo con chi ha parlato di rendere maggiormente attrattiva la piazza. Adesso c'è da dire: dove andranno a fare capolinea le linee autobus che oggi partono ed arrivano su Piazza San Silvestro? Un conto era pedonalizzarla in vista dell'inaugurazione della Metro D (molte linee diverrebbero, di fatto, obsolete), ma oggi non è facile trovare un altro luogo, soprattutto in zona, dove far fare capolinea a quel numero di linee. Inevitabilmente molte di queste dovranno cambiare percorso, è strano che non si sia molto parlato di questo argomento.
Quote:
..I capolinea, invece, verranno spostati nei nodi di scambio. Nel particolare a viale Washington (Flaminio), dove insiste la ferrovia di Roma Nord; e a Piramide, dove oltre al parcheggio di piazzale dei Partigiani si trovano la stazione della linea B della metropolitana e la ferrovia Roma-Lido. Il piano Atac prevede dunque non solo di non sopprimere alcuna fermata ma di aumentare anche numero e frequenza dei mezzi pubblici che si muoveranno in tal modo su tratte simili a «corridoi della mobilità». Per alcune linee più brevi si prevede invece la loro trasformazione in «circolari».
http://www.iltempo.it/roma/cronaca_l...i_storia.shtml
mick:) no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
lazio, roma, rome

Thread Tools
Display Modes Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 10:13 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2013, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.1.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2013 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2013 DragonByte Technologies Ltd. (Resources saved on this page: MySQL 37.50%)

SkyscraperCity - In Urbanity We Trust

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu