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Old January 4th, 2006, 04:08 PM   #1
gangsta
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BRESCIA | Metropolitana leggera automatica

BRESCIA | Metropolitana Leggera Automatica




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Old January 4th, 2006, 04:25 PM   #2
gangsta
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Caratteristiche Generali

Percorso in Città




LA LINEA TRACCIATO COMPLETO (1^ TRATTA FUNZIONALE)

Lunghezza totale 18 km (13,1 km)

- in galleria profonda 5,9 km (5,9 km)
- in trincea coperta 7,4 km (3,8 km)
- a raso 1,3 km (1,7 km)
- in viadotto 3,4 km (1,7 km)

LE STAZIONI
Numero stazioni totale 23 (17)

Numero stazioni sotterranee 16 (13)

Porte di banchina anti-caduta sì


Collegamenti interfono e telefonici per emergenze sì


Controllo video sì


I VEICOLI
Lunghezza 39,00 metri

Larghezza 2,65 metri

Posti disponibili per convoglio seduti e in piedi 300 minimo

Accesso ai disabili sì

Controllo video sì



LE PRESTAZIONI
Distanziamento minimo tra veicoli 90 secondi

Capacità di trasporto iniziale 8.500 passeggeri/ora

Capacità di trasporto massima 17.000 passeggeri/ora

Velocità media di esercizio >30 km/ora

Percorso in Valle Trompia



La linea
Lunghezza totale del tracciato 14,0 km
- di cui in galleria 1,4 km
- di cui in trincea coperta 4,7 km
- di cui in viadotto 7,9 km

Le stazioni
Numero complessivo di stazioni 15
- di cui in galleria 2
- di cui in trincea coperta 7
- di cui in viadotto 6
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Old January 4th, 2006, 04:31 PM   #3
gangsta
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Il trasporto nell'area metropolitana

Tratto da http://www.bresciamobilita.it/
"Il Metrobus è un progetto di tutta la collettività bresciana: il 31 marzo 2000 infatti il Comune di Brescia, la Provincia di Brescia e la Regione Lombardia hanno sottoscritto un protocollo di accordo sulla realizzazione dell'attuale prima tratta funzionale urbana, sulle future estensioni fino a Gardone Valtrompia e in altre direzioni, sulla riorganizzazione complessiva del trasporto pubblico "nell'area metropolitana bresciana**" (il capoluogo e i comuni dell'hinterland) a partire dall'integrazione tra la rete urbana e quella extraurbana, da avviare attraverso il coinvolgimento delle diverse realtà territoriali interessate. Inoltre, si punterà alla stipula di intese con Ferrovie dello Stato spa e con Fnm spa (che gestisce la linea ferroviaria Brescia-Iseo-Edolo) per individuare le possibili sinergie e i potenziali raccordi tra la rete su ferro e la metropolitana automatica leggera. A gestire l'insieme del progetto sarà "l'Osservatorio sulla mobilità", formato da amministratori e tecnici della Regione, della Provincia e del Comune di Brescia, con la partecipazione, quando necessario, di rappresentanti delle altre istituzioni locali (Comunità Montane e Comuni)."

Estendimento da Brescia Due a Fiera e prolungamento da Brescia a Gardone Val Trompia:

32 chilometri, 39 stazioni

a) Tracciato totale
tratta urbana.............18 km
tratta extraurbana......14 km

totale.......................32 km

b) Stazioni

tratta urbana.................24
tratta extraurbana..........15

totale...........................39


**l'area metropolitana conta almeno mezzo milione di abitanti
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Old January 4th, 2006, 04:44 PM   #4
gangsta
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Video Metropolitana:
Bassa qualità
Alta qualità
Interessanti gli sviluppi futuri nell'area metropolitana a meta filmato...

Foto** dal sito Ufficiale:


**Si riferiscono alla metro di Copenaghen a BS verranno infatti utilizzati gli stessi tipi di treni della capitale della Danimarca
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Old January 4th, 2006, 04:50 PM   #5
gangsta
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Foto

Foto Stazioni:
Stazione Volta (Pozzo d'immissione della TBM)
Stazione Lamarmora
Stazione Europa

Immagini della TBM
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Last edited by gangsta; January 5th, 2006 at 05:12 PM.
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Old January 4th, 2006, 05:09 PM   #6
gangsta
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Stazione Lamarmora


Cartello con Logo Metrobus





Completero il reportage e aggiornero piu spesso quando tornero a Brescia e spratutto quando avro terminato gli esami di gennaio...
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Old January 5th, 2006, 04:42 AM   #7
Markus861
The drunk boy
 
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Originally Posted by gangsta
Video Metropolitana:
Bassa qualità
Alta qualità
Interessanti gli sviluppi futuri nell'area metropolitana a meta filmato...

Foto** dal sito Ufficiale:


**Si riferiscono alla metro di Copenaghen a BS verranno infatti utilizzati gli stessi tipi di treni della capitale della Danimarca
Scusa amico, ma la foto dove c'è anche la rampa di scale mi sembra la stessa della linea C della metro di roma
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Multi Hostes Magnus Honor
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Old January 5th, 2006, 11:50 AM   #8
dreaad
Torino è elettronica!!
 
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forse mi è sfuggito, ma quando sarà completata?
ottima struttura comunque che assomiglia a quella di torino
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I TO
http://www.youtube.com/watch?v=sBiL2VLPmFo

«Torino è la città italiana in cui negli ultimi anni si è costruito di più, un processo che riguarda tutte le città post-industriali, destinate a diventare città del divertimento. Il modello, anche se non esplicito, è Las Vegas» (Giuseppe Culicchia)
http://vimeo.com/17027696
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Old January 5th, 2006, 02:21 PM   #9
gangsta
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Originally Posted by Markus861
Scusa amico, ma la foto dove c'è anche la rampa di scale mi sembra la stessa della linea C della metro di roma
Se ci fai caso,in alto a dx nella foto,sopra le porte scorrevoli, si riesce a leggere la scritta "copenaghen"...
si fa un po fatica perché é piccola la foto...
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Old January 5th, 2006, 11:53 AM   #10
GENIUS LOCI
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La prima tratta sarà pronta per il 2009
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Old March 1st, 2013, 11:22 AM   #11
Hazaroth
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Originally Posted by GENIUS LOCI View Post

La prima tratta sarà pronta per il 2009
Dato che rosiko d'invidia per la metro di Brescia a confronto con l'M5 qua a Milano... vedo almeno che alla fine in un modo o nell'altro ci son 3-4 anni di ritardo.
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In giro con la mia - Nikon D5100 obiettivo 18-55 mm VR
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Old March 1st, 2013, 12:56 PM   #12
Cristian1989
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Sì ma a Brescia è molto più bella della nostra M5!
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Old March 1st, 2013, 01:39 PM   #13
picard_bs
MAKE IT SO !
 
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Originally Posted by Cristian1989 View Post
Sì ma a Brescia è molto più bella della nostra M5!
Per quanto riguarda le stazioni 'profonde' è vero: la M5 può andare a nascondersi!

Per il resto... vedremo.



.
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...per carità, basta "metrobus", Bastaaaaaaa!!!
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Old March 1st, 2013, 11:46 PM   #14
bravagente
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Originally Posted by Hazaroth View Post
Dato che rosiko d'invidia per la metro di Brescia a confronto con l'M5 qua a Milano... vedo almeno che alla fine in un modo o nell'altro ci son 3-4 anni di ritardo.
per fortuna il ritardo di brescia è solo di 2 mesi e 2 giorni....
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Old March 2nd, 2013, 12:15 AM   #15
fauzer
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allora ci siamo... Buon viaggio!!!
E un grande infinito GRAZIE a tutti i reporter!!!
__________________
avere una casa con l'arco non significa necessariamente avere una bella casa!
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Old January 5th, 2006, 12:15 PM   #16
Federicoft
L'importante è la salute
 
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La nuovissima metro automatica di Copenaghen è assai bella, costruita anche essa da Ansaldo-Breda.
È un po' un'anticipazione di come sarà il metrobus di Brescia domani...









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Old January 5th, 2006, 02:17 PM   #17
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@federicoft grazie per le foto!!belle!
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Old January 5th, 2006, 02:44 PM   #18
fcom1
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Certo che questi mezzi di trasporto su ferro stanno spuntando come funghi... Può essere che la vettura usata a cpoenaghen sia la stessa usata al JFK di New york? Cmq mi semra bella e anche comoda
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http://www.mittelfest.org/
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Old January 5th, 2006, 03:52 PM   #19
gangsta
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Hai ragione... Anche se si parla di metropolitana a Brescia da vent'anni o più... Quando costruirono il "crystal Palace" (primi anni '90) destinarono uno spazio alla futura stazione della metropolitana...
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Old January 5th, 2006, 05:09 PM   #20
gangsta
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Foto stazione "Volta" (pozzo d'immissione TBM)


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