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Transportes AMBA Redes de transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires / La Plata


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Old March 8th, 2012, 09:36 PM   #1
joyce1
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Línea Sarmiento - Ferrocarriles Metropolitanos AMBA (Parte V)

Alguien, en el anterior hilo, habló del tren en India. Encontré una foto impresionante que refleja la situación allá.



Así y todo ellos ríen!!!
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Old March 8th, 2012, 10:09 PM   #2
Joral
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Es interesante la foto, pero tampoco es para tanto jajaja.
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Old March 8th, 2012, 10:40 PM   #3
corner63
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Eso es un festejo religioso. Los trenes en la India son mucho mejores que los nuestros.



Ferrocarril electrificado, con vías en estado impecable. Trenes que circulan a 160kmh. ¿Hace falta agregar más?

Last edited by corner63; March 8th, 2012 at 10:49 PM.
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Old March 8th, 2012, 10:53 PM   #4
Wild3r
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Electrificados con durmientes de hormigon Parece el estilo de electrificación japones.
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Old March 9th, 2012, 01:04 AM   #5
joyce1
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Originally Posted by corner63 View Post
Eso es un festejo religioso. Los trenes en la India son mucho mejores que los nuestros
Si es por lo que uno ve en internet, todos los días hay festejo religioso.

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Old March 9th, 2012, 12:07 AM   #6
Robertango
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Que sacaron de circulacion, 10 vagones o 10 formaciones?
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Videla le debe estar transfiriendo Papel Prensa a satanas. Como, ya se lo transfirio en vida?

Las obras posteadas por Robertango no necesariamente cuentan con el beneplacito del mismo.
Vean Robertango en Malargüe: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1616965
y Talampaya, Laguna Brava e Ischigualasto: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1617742
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Old March 9th, 2012, 01:07 AM   #7
corner63
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Averiguá un poco más sobre los trenes de la India y luego me comentás.



Edit de último momento!: parece que van 319 más los sorefame ex eléctricos a reforzar el Sarmiento.

Last edited by corner63; March 9th, 2012 at 01:27 AM.
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Old March 9th, 2012, 03:21 AM   #8
joyce1
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Originally Posted by corner63 View Post
Averiguá un poco más sobre los trenes de la India y luego me comentás
Te comento. Encontré que hay 15.000 muertos anuales en los trenes de la India (por culpa de los retretes). El hallazgo y la recomendación de que los ferrocarriles de la India deben estar equipados con inodoros que no viertan directamente sobre las pistas, fue uno de los contenidos de un informe realizado por expertos en la revisión de la seguridad en los trenes.

Ver 15,000 die on Indian railways every year
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Old March 9th, 2012, 05:21 PM   #9
Capitaldellitoral
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Originally Posted by joyce1 View Post
Te comento. Encontré que hay 15.000 muertos anuales en los trenes de la India (por culpa de los retretes). El hallazgo y la recomendación de que los ferrocarriles de la India deben estar equipados con inodoros que no viertan directamente sobre las pistas, fue uno de los contenidos de un informe realizado por expertos en la revisión de la seguridad en los trenes.

Ver 15,000 die on Indian railways every year
tenés que conocer también lo que es el nuevo metro de Bangalore, Bombay, etc y ahí te das cuenta quienes tienen visión a futuro, si ellos o nosotros.
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Old March 9th, 2012, 07:29 PM   #10
carrascofd
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Originally Posted by Capitaldellitoral View Post
tenés que conocer también lo que es el nuevo metro de Bangalore, Bombay, etc y ahí te das cuenta quienes tienen visión a futuro, si ellos o nosotros.

He visto documentales de los ferrocarriles de la India. No podia creer el cuidado y manteniento que les hacen. La infraestructura de via la mantienen en estado impecable.
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Old March 9th, 2012, 09:22 PM   #11
joyce1
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Originally Posted by Capitaldellitoral View Post
tenés que conocer también lo que es el nuevo metro de Bangalore, Bombay, etc y ahí te das cuenta quienes tienen visión a futuro, si ellos o nosotros.
Hace unos días me visitó un amigo que estuvo 5 meses en la India y me dijo que es un país de fuertes contrastes. Mucha riqueza (superiqueza) y extrema pobreza. Pero bueno... dicen que va para futura potencia.
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Old March 9th, 2012, 02:30 AM   #12
volvé_tranvía!!!
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Y en el FT un forista echo a correr el rumor de que TBA abanona la concesion, y queda la SOFSE operando el FCDFS....

a saber que hay de cierto...
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a pesar de los escepticos y detractores, los tranvías y trolebuses volverán a surcar las calles porteñas y de otras ciudades argentinas, ya lo verán...
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Old March 9th, 2012, 03:24 AM   #13
LucasLP
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Joyce, cual es el punto que queres demostrar? Que el servicio prestado no es tan malo y que deberiamos estar satisfechos porque podria ser mucho peor?
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Old March 9th, 2012, 08:36 AM   #14
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Originally Posted by LucasLP View Post
Joyce, cual es el punto que queres demostrar? Que el servicio prestado no es tan malo y que deberiamos estar satisfechos porque podria ser mucho peor?
El ideal es un servicio ferroviario como el japonés o el chino. Aunque según leí, el japonés se ve continuamente interrumpido por la alta tasa de suicidios (de gente que elige morir tirándose a las vías). Parece que en todos lados hay pros y contras. Nunca hay que conformarse y hay que tender a mejorar. El problema, en cualquier organización, es cuando no todos tiran para el mismo lado y se autosabotean (empresarios, sindicatos, trabajadores) con la participación del propio público. Y la política sobrevolando.


Ver En Japón hay un suicidio cada 16 minutos

Last edited by joyce1; March 9th, 2012 at 10:06 AM.
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Old March 9th, 2012, 10:29 AM   #15
joyce1
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Acá encontré una lista de accidentes (está en inglés) en las vías desde 1900 a 2012.


Ver List of rail accidents (1900-2012)
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Old March 9th, 2012, 03:28 AM   #16
Robertango
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Los 15000 muertos indios (proporcionalmente hablando) deben equivaler a 2 viejas aplastadas en Moron.
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Videla le debe estar transfiriendo Papel Prensa a satanas. Como, ya se lo transfirio en vida?

Las obras posteadas por Robertango no necesariamente cuentan con el beneplacito del mismo.
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Old March 9th, 2012, 03:59 AM   #17
Joral
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Ahi en el museo ferroviario de Retiro se puede apreciar una maqueta del Sarmiento:


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Old March 9th, 2012, 04:35 AM   #18
meridiano81
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segun un informe que recien pasaron por TN, en el Sarmiento hay 11 formaciones menos!!! estan paradas en Castelar esperando repuestos (es decir, que el juez libere el tren accidentado para poder canibalizar).

meridiano81 no está en línea  
Old March 9th, 2012, 03:49 PM   #19
dEmian
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Originally Posted by meridiano81 View Post
segun un informe que recien pasaron por TN, en el Sarmiento hay 11 formaciones menos!!! estan paradas en Castelar esperando repuestos (es decir, que el juez libere el tren accidentado para poder canibalizar).

Ayer veia una nota en Cronica (que ultimamente se habia vuelto bastante K) y mostraban el estado los trenes sacados de circulacion y abajo el titulo de que "solo funcionan 8 de las 23 formaciones"



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Originally Posted by joyce1 View Post
Te comento. Encontré que hay 15.000 muertos anuales en los trenes de la India (por culpa de los retretes). El hallazgo y la recomendación de que los ferrocarriles de la India deben estar equipados con inodoros que no viertan directamente sobre las pistas, fue uno de los contenidos de un informe realizado por expertos en la revisión de la seguridad en los trenes.

Ver 15,000 die on Indian railways every year
Por favor, tan bajo vas a caer para tratar de defender lo indefendible???
En India(Pais de 1100 millones de personas) se transportan 13 millones de pasajeros por dia en 11mil servicios que atraviezan 65000 kilometros de vias!!



En el Gran Buenos Aires, 13 millones de personas (contando Capital), 830km de vias, entre 1 y 1,4 millones de pasajeros diarios. Y el resto del pais (27 millones) sin trenes.
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dEmian no está en línea  
Old March 9th, 2012, 04:39 AM   #20
Maxem
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mmm... hay gente que no vale la pena contestarle, abran los ojos.


Gente, alguien que me diga por qué confiamos tanto en SOFSE??? que trayectoria tiene? que méritos? Y lo pregunto porque yo también creo que puede ser una opción, pero si me pongo a pensar no le encuentro sentido a mi inclinación hacia SOFSE.
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