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Old October 14th, 2007, 01:06 PM   #1
TeKnO_Lx
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Fátima | Túnel Rodoviário e Requalificação urbana á entrada do Santuário

O túnel que vai retirar o trânsito automóvel das traseiras da nova igreja, desviando-o para o subsolo e criando, à superfície, uma enorme praça que ligará o recinto do Santuário de Fátima desde a basílica até ao Centro Pastoral Paulo VI, só deverá estar concluído daqui a três anos.

Projecto: Onde agora existe uma avenida sem lancis nem passeios, com estacionamento caótico e desorganizado, passará a haver uma alameda arborizada, com largos passeios, uma ciclovia, trânsito e estacionamento controlados, nova iluminação e uma imagem urbana.


A requalificação da avenida D. José Alves Correia da Silva vai custar mais de 20 milhões de euros (excluindo o custo da compra ou expropriação de terrenos de privados) e o projecto está concluído, mas falta ainda percorrer um longo ‘calvário’ até as obras poderem avançar. A intervenção integra o plano de pormenor de uma área com 104 hectares, entre aquela avenida e a avenida Papa João XXIII.

A primeira obra a concretizar-se será o túnel, que terá 500 metros de extensão – 300 dos quais serão de troço enterrado – e ao qual se acederá através de trincheiras. A construção tem um custo estimado de dez milhões de euros, suportado na totalidade pelo Santuário de Fátima, e a obra será executada em 18 meses.

“Gostaríamos de ter o túnel concluído em 2010”, disse ontem Francisco Vieira, presidente da Sociedade de Reabilitação Urbana da Cova da Iria, a empresa municipal responsável pela recuperação e reconversão urbanística da “área crítica” de Fátima. Além de enquadrar e libertar o espaço à superfície, criando uma nova praça no topo Sul/Poente do Santuário, o túnel irá permitir o acesso no subsolo à nova igreja.

O autor do projecto tem como propósito que a infra-estrutura tenha uma “intencionalidade arquitectónica”, por isso, as paredes laterais do túnel deixarão à vista a rocha cortada no subsolo e terá iluminação natural, devido à criação de uma enorme abertura a Sul, no centro da intervenção e sob a nova praça.

O túnel será construído a meio da avenida D. José Alves Correia da Silva, que tem uma extensão de dois mil metros e liga as duas rotundas, passando junto à GNR, bombeiros, posto de turismo e várias lojas e hotéis.

Esta será apenas uma das muitas obras da responsabilidade da empresa municipal presidida por Francisco Vieira, que tem como objectivo final “atenuar” o actual choque entre a cidade e o recinto do Santuário, conferindo a toda a zona urbana uma dimensão cultural e religiosa.

As medidas estão definidas na ‘Acção integrada de valorização urbana – Fátima 2017’, que serão executadas nos próximos dez anos, de modo a que as comemorações do centenário das Aparições possam ocorrer numa cidade “mais agradável” de visitar. É um prazo “curto”, mas “há muita vontade” de avançar, explica Francisco Vieira.

Segundo o responsável, a primeira grande tarefa da Sociedade de Reabilitação Urbana da Cova da Iria foi “amarrar as ideias soltas que existiam – e havia ideias importantes a reter – e dar-lhes coerência. Esse trabalho está feito, agora sabemos o que queremos fazer, falta-nos seguir o ‘calvário’ habitual nos organismos competentes”.

"É UM LOCAL DE CULTO E CULTURA QUE HONRA OS PORTUGUESES", D. Serafim Silva, bispo emérito da Diocese de Leiria-Fátima, foi quem aprovou a obra

Correio da Manhã – Foi difícil decidir a construção da Igreja da Santíssima Trindade?

- D. Serafim Silva – Não. A ideia existia há 30 anos e já havia um projecto internacional. Depois de ouvir o parecer dos meus colegas bispos portugueses, assumi. Não foi fácil, mas não estou arrependido. Vai ser um local de culto e de cultura e uma honra para o povo português.

– A nova igreja vai dar mais conforto aos peregrinos e contribuir para quebrar a sazonalidade em Fátima?

– Este espaço vai facilitar a comodidade, para se poder meditar e celebrar em várias línguas. Os peregrinos sentir-se-ão mais confortáveis e confortados. Mas o grande recinto é insubstituível porque é uma grande catedral a céu aberto.

– O templo, apesar de monumental, tem muito de simples. Era isso que se pretendia?

– Essa foi uma preocupação. Queríamos uma igreja simples, que casasse bem com a estrutura já existente. Que fosse também para durar.

– A Igreja trará um novo fôlego para à Mensagem de Fátima?

– Com certeza. Fátima é um centro mariano que tem dois pólos: a Cova da Iria e Valinhos. Este segundo pulmão precisa de se desenvolver mais. No pólo central, na Cova da Iria, temos de melhorar as infra-estruturas, os acessos, a área pedonal, o acolhimento às pessoas que falam outras línguas e até às pessoas que não têm fé, ou dizem que não têm.

– Será um espaço aberto a toda a gente?

– O Santuário de Fátima pode ser um refúgio, onde vem quem quiser, desde que venha com recta intenção. E que, quando regressar a casa, se sinta mais forte, mais sereno, mais feliz.

CAPELINHA ATACADA À BOMBA

A construção da Capelinha iniciou-se a 28 de Abril de 1919. De pedra e cal, coberta de telha, tinha 3,30 metros de altura e 2,95 de largura. A obra estava pronta a 15 de Junho desse ano. A imagem da Virgem chegou no ano seguinte. Feita de cedro do brasil e pintada a óleo, foi executada na Casa Fânzeres, de Braga, segundo a descrição de Lúcia. Foi colocada na Capelinha a 13 de Junho de 1920. Dois anos depois, a 6 de Março de 1922, o templo foi destruído pela explosão de quatro bombas ali colocadas. Uma quinta bomba, posta nas raízes da azinheira, não rebentou. A reconstrução da Capelinha teve início a 13 de Dezembro desse ano, desta feita contemplando um alpendre. Em 1981, a imagem da Capelinha alterou-se radicalmente com a construção de um novo alpendre, em estrutura envidraçada, que se mantém até aos dias de hoje. Uma obra muito criticada na altura por quebrar a imagem tradicional, mas que acabou por se revelar fundamental, já que permite abrigar cerca de 2000 pessoas.

"MISTURA VÁRIOS ESTILOS"

DESTACADA NO ESTRANGEIRO

Os jornalistas brasileiros, espanhóis, franceses e italianos estão entre os que têm dado mais destaque à inauguração da Igreja de Santíssima Trindade, revelou Belén Rodrigo, presidente da Associação de Imprensa Estrangeira em Portugal.

Para o jornalista, que é correspondente em Portugal do jornal ‘ABC’ (Espanha), o destaque justifica-se, “se calhar, por serem países que também têm santuários marianos, onde há grupos grandes de peregrinos que se deslocam a Fátima”.

À semelhança do que consideram os responsáveis pela obra e pelo santuário, Belén Rodrigo diz que o novo templo vai levar mais gente a Fátima. “Há os peregrinos fiéis que costumam vir todos os anos, mas também há aqueles que conhecem Fátima mas agora sabem que há uma igreja nova e querem voltar. Para além de ser um local de culto, é também uma obra de arte”, explica o jornalista.

Belén Rodrigo diz que gostou “muito” do templo, porque “consegue juntar estilos diferentes. É uma igreja moderna, mas está bem enquadrada no ambiente. Foi muito bem conseguido o facto de os peregrinos estarem juntos”.

NOTAS

AVALIAÇÃO DOS TERRENOS

Está em fase de conclusão a avaliação final de todas as propriedades privadas que será necessário comprar ou expropriar para executar o que está planeado. Os terrenos que se confrontam com a avenida são de 300 proprietários.

SEIS DONOS E DOIS EDIFÍCIOS

Para fazer o túnel, vai ser necessário demolir dois edifícios - um restaurante e o posto de turismo - e comprar ou expropriar terrenos a seis proprietários. Terá 500 metros de extensão, 300 metros dos quais serão o troço enterrado, mas com iluminação natural.

SEGURANÇA GARANTIDA POR 300 MILITARES

A GNR reforçou o efectivo do posto de Fátima, contando até domingo com 300 militares para garantir a segurança dos peregrinos e a ordem pública, durante as celebrações da peregrinação e a inauguração da nova igreja.

ESPERADOS QUATRO PICOS DE AFLUÊNCIA

A inauguração da nova igreja, as procissões das velas e do Adeus e a missa no domingo de manhã serão os momentos de maior afluência de peregrinos, de acordo com a estimativa da GNR, que espera entre 200 a 300 mil fiéis.

NOME DE CÓDIGO: 'OPERAÇÃO TRINDADE'

A operação de segurança preparada pela GNR, que envolve militares da investigação criminal, inactivação de explosivos, ambiente, trânsito e cinotecnia, entre outros, recebeu como nome de código ‘Operação Trindade 2007’.

DUAS EQUIPAS FALAM LÍNGUAS ESTRANGEIRAS

Entre os militares da GNR enviados para Fátima, destacam-se duas equipas que falam pelo menos duas línguas estrangeiras. Estas equipas estarão nos parques 1 e 10, que correspondem a duas entradas laterais no recinto.

TRÂNSITO RODOVIÁRIO É A MAIOR PREOCUPAÇÃO

A fluidez do trânsito rodoviário é uma das principais preocupações das autoridades, já que a maior parte dos peregrinos opta pela auto-estrada, onde o trânsito afunila para duas saídas, após passar por uma das nove praças de portagem.

SAÚDE E PROTECÇÃO CIVIL A CARGO DE 150

Na área da Saúde e Protecção Civil, estão mobilizados 150 bombeiros, escuteiros e outros voluntários. Haverá dois postos de socorro, junto ao recinto e ao quartel, e um centro de apoio aos peregrinos que se percam dos seus grupos.

O QUE FALTA FAZER

MAIS PASSEIOS

Após as obras, a avenida D. José Alves Correia da Silva terá generosas alamedas pedonais, bancos para repouso, quiosques, papeleiras, pavimentos em granito e iluminação adequada.

NOVAS ÁRVORES

Em toda a zona em redor do Santuário de Fátima serão plantadas novas árvores e criadas grandes áreas de ensombramento. Por todo o lado se poderá andar a pé ou de bicicleta.

OBRAS EM RUAS

As obras de requalificação das ruas João Paulo II e Cónego Formigão arrancam dentro de quatro semanas e estão orçamentadas em 937 mil euros.

PLANO EM DISCUSSÃO

A reunião final sobre o plano de pormenor da área entre as avenidas João XXIII e D. José Alves Correia da Silva será nos próximos dias, na Comissão de Coordenação Regional de Lisboa e Vale do Tejo. Segue-se o inquérito público e posterior aprovação e implementação.



http://www.correiomanha.pt/noticia.a...dCanal=9&p=200
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Old October 14th, 2007, 01:13 PM   #2
fred_mendonca
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Aquilo em Fátima mais parece a capital do betão do que da espiritualidade!
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"We must face the grim necessity, with full knowledge that the task is to be solved, and we must proceed with a full realization that no statute enacted by man can repeal the inexorable laws of nature."
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Old October 14th, 2007, 05:26 PM   #3
Reflex
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Muito bem!
Fátima é das cidades mais desagradáveis que eu conheço (excluindo arredores de Lisboa e Porto). Construiu-se o santuário e uma cidade emergiu à volta. E é pena, porque com 1 arranjo profundo, poderia ganhar a dignidade que merece! Não sou religioso, mas gostaria de ter em Fátima um grande polo arquitectonico e urbanismo! Da arquitectura já se tratou! Trate-se agora do urbanismo!
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Old October 14th, 2007, 06:17 PM   #4
HugoK
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já só falta um casino
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Old October 14th, 2007, 06:31 PM   #5
pedrodepinto
Feliz 2014 ;)!
 
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Bom projecto !
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Old October 15th, 2007, 11:11 AM   #6
Mateus_
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[modo ironico, aleluia!, on] Fatima, um exemplo para o resto do pais: as esmolas são um Piddac do caraças! Era bom que a Virgem Maria aparece-se em todos os cantos de Portugal, abriam-se santuarios, vinham peregrinos, deixavam ca um balurdio de esmolas e toca a investir em qualidade arquitectonica e urbanistica! Com os ganhos, não haveria defice do PIB, poderiamos baixar os impostos e aumentar os salarios. A Igreja como maior industria portuguesa... [mode off]

é bom para fatima, porque é uma cidade bem feia...
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Old October 15th, 2007, 08:59 PM   #7
Poveiro
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Originally Posted by Mateus_ View Post
Fatima, um exemplo para o resto do pais: as esmolas são um Piddac do caraças! Era bom que a Virgem Maria aparece-se em todos os cantos de Portugal, abriam-se santuarios, vinham peregrinos, deixavam ca um balurdio de esmolas e toca a investir em qualidade arquitectonica e urbanistica! Com os ganhos, não haveria defice do PIB, poderiamos baixar os impostos e aumentar os salarios. A Igreja como maior industria portuguesa...
Faço minhas, as palavras do Mateus...tiveste bem eheheh
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Old October 15th, 2007, 09:05 PM   #8
Barragon
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Muito bom...

só falta haver um bom planeamento na cidade...
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Old November 29th, 2011, 05:30 PM   #9
dvf
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Este túnel já está a ser feito mesmo atrás da nova igreja no santuário: entre a igreja e o parque das merendas.
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Old November 29th, 2011, 07:58 PM   #10
AZT2009
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Aquilo em Fátima mais parece a capital do betão do que da espiritualidade!
Se não fosse o santuário aquilo ainda era uma aldeia ou descampado.
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Old November 30th, 2011, 12:20 AM   #11
pai nosso
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Old December 1st, 2011, 01:46 PM   #12
fred_mendonca
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Apresentação do Projecto:










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Old December 3rd, 2011, 05:09 PM   #13
fred_mendonca
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Uma vasta análise aos condicionalismos existentes e às necessidades locais, permitiu definir as seguintes prioridades:
  • Privilegiar a pedonalização da avenida;
  • Reordenar o espaço público na fronteira com o edificado. Esta zona tem uma aparência confusa provocada pelas diferentes soluções adoptadas em frente a cada edifício (rampas de acesso a caves, muros, escadas, canteiros, estacionamentos privados, etc.)
  • Maximização do número de estacionamentos, sem pôr em causa o primeiro objectivo , de privilegiar a pedonalização;
  • Prever solução para a continuidade prevista com a zona do Plano de Pormenor da Avenida João XXIII.




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Old December 3rd, 2011, 05:42 PM   #14
jpfg
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parece-me bem
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Old December 3rd, 2011, 06:18 PM   #15
Barragon
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Boa
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Old December 4th, 2011, 05:00 PM   #16
Luis87
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Parece-me bem!
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http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=708946 - Monte Gordo Beach, Algarve - Portugal
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Old December 10th, 2011, 03:45 AM   #17
joseep
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Para a semana coloco umas fotos...
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Old February 18th, 2012, 03:50 PM   #18
joseep
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http://www.sru.pt/350,detalhe/diario...-silva-parte-b
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Old February 18th, 2012, 10:00 PM   #19
Lino
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Merece bastante, Fátima está sobrecarregada de trânsito, os peregrinos que lá vão passam pelo trânsito... e poderia haver requalificação de algumas fachadas, do comércio...
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Coimbra tem mais encanto na hora da... chegada!
Briosa!
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Old February 19th, 2012, 11:55 AM   #20
joseep
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Sim por falar nisso, aquele mono que esteve décadas embargado na parte do Sul... está a ser requalificado

Era ridículo, uma loja em baixo e o resto em esqueleto...
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