Waarom bouwen ze in Amsterdam maar van die kleine torens in vergelijking met andere steden in Europa, zoals Parijs, Londen, Frankfurt of zelfs Rotterdam?

buenoha · July 10th, 2008, 05:06 PM

Heeft iemand hier een antwoord op? Komt het door een gemeentelijke bepaling? Of is er een andere reden (cash)?

Elio di Angelis · July 10th, 2008, 05:08 PM

wat je in bijna elke threat wel terug kan lezen, is dat door schiphol met het vliegverkeer er bijna in heel Amsterdam maximale bouwhoogtes zijn vast gesteld, en die zijn niet hoog.

buenoha · July 10th, 2008, 05:57 PM

Thanks... Ben redelijk nieuw hier. Vandaar niet op de hoogte.

Benonie · July 10th, 2008, 07:13 PM

Quote:

Originally Posted by buenoha

Vandaar niet op de hoogte.

Da's een leuke...

Nu, je zou de vraag ook kunnen omkeren: Waarom worden in relatief klaine steden als Frankfurt en Rotterdam wél hogere torens gebouwd?

Want laat ons wel wezen, in de meeste Europese (hoofd)steden van rond het miljoen inwoners, wordt slechts even hoog of zelfs minder hoog dan Amsterdam gebouwd.
Ook Brussel, Lissabon, Kopenhagen of zelfs veel grotere steden als Athene en Berlijn blinken niet meteen uit in gigantische wolkenkrabberprojecten.
Londen en Parijs zijn natuurlijk van een heel andere orde. Dat zijn grootsteden van wereldniveau. Daarmee kan je Amsterdam niet vergelijken.

Nu, ik vind dat Amsterdam het nog niet zo slecht doet wat hoogbouw betreft.
De luchthaven speelt natuurlijk een rol, maar ook de aanwezigheid van een intact historisch centrum speelt zeker mee. In Brussel heeft men 40 jaar terug de fout gemaakt hoge torens pal in het historisch centrum neer te ploffen, of torens van 150 meter net aan de rand. Die fout wil men nergens herhalen.

In steden die tijdens de tweede wereldoorlog grotendeels werden vernield, zoals Rotterdam en Warschau, hebben de architecten letterlijk en figuurlijk wat meer speelruimte.

En wat belangrijk is, is niet zozeer de hoogte, maar wel de kwaliteit van de architectuur. En daar hebben jullie in Amsterdam, en bij uitbreiding heel Nederland, beslist niet over te klagen...

SimsPlanet2 · July 10th, 2008, 07:17 PM

Mijn vader komt al tientallen jaren bijna elke week wel langs Amsterdam én Rotterdam. Hij vind de skyline van Amsterdam maar klein voor zo'n stad (en als hoofdstad). Rotterdam is veel internationaler qua uitstraling.

Sol · August 17th, 2009, 07:18 PM

Quote:

Originally Posted by SimsPlanet2

Mijn vader komt al tientallen jaren bijna elke week wel langs Amsterdam én Rotterdam. Hij vind de skyline van Amsterdam maar klein voor zo'n stad (en als hoofdstad). Rotterdam is veel internationaler qua uitstraling.

Torens geven schijnbaar een internationale uitstraling en dat zal wel weer komen omdat we torens associeren met Amerikaanse steden.
Als je echter in de steden komt, zul je zien dat Amsterdam veel internationaler aanvoelt dan Rotterdam. En dat is logisch, want in Amsterdam komen veel meer buitenlandse toeristen, veel meer buitenlandse zakenlieden, zijn er meer internationale congressen en flink meer hotelkamers.

Marco_ · July 10th, 2008, 07:21 PM

Frankfurt was in de oorlog ook zwaar gebombardeerd dacht ik, en het is het financiële centrum van Duitsland (misschien wel van heel Europa?) waar veel banken hun kantoortorens hebben gevestigd

Sol · July 11th, 2008, 12:24 AM

Quote:

Originally Posted by Marco_

Frankfurt was in de oorlog ook zwaar gebombardeerd dacht ik, en het is het financiële centrum van Duitsland (misschien wel van heel Europa?) waar veel banken hun kantoortorens hebben gevestigd

Nooit van de City gehoord? Dat is namelijk het financiele centrumv van de wereld en daarmee ook van Europa.

refluS · July 10th, 2008, 10:55 PM

Rotterdam heeft natuurlijk ook de "mazzel" dat ze in het centrum van de stad kunnen bouwen en er de ruimte voor hebben en ze kunnen er moderne bouwwerken plaatsen zonder rekening te houden met een historisch centrum. En in een duur centrum ga je natuurlijk ook de hoogte in.

SkyBridge · July 11th, 2008, 12:20 AM

Er is in Amsterdam zat ruimte om onbeperkt de lucht in te gaan, o.a. Teleport en deels Amstellocatie. Het is meer terughoudendheid vanuit de stad zelf want ik weet zeker dat ontwikkelaars voortdurend op de proppen komen met verzoeken.

Een vergelijkbare stad als Madrid (qua economie/stedelijkheid) zet zomaar buiten de stad in één keer vier 200+ torens neer, naast al bestaande hoogbouw. Dat past meer bij het beeld van zo'n metropool i.m.o.!

INVISIBLE · July 13th, 2008, 02:39 AM

Quote:

Originally Posted by SkyBridge

Een vergelijkbare stad als Madrid (qua economie/stedelijkheid)

Je gaat Madrid toch werkelijk niet met Amsterdam vergelijken, alleen de temperatuur is al een groot verschil ....en laten we het daar maar bij houden

.

Marco_ · July 11th, 2008, 12:39 AM

Vandaar ook die vraagteken, ik wist het namelijk ook niet zeker

Wuppeltje · July 11th, 2008, 01:52 AM

Als we naar de pakweg 50 hoofdsteden kijken in Europa, dan doet Amsterdam het niet slecht.

Een grote intacte oude historische binnenstad is bijzonder, maar het is minder gunstig voor hoogbouw en grootstedelijke ontwikkelingen.

In het algemeen is hoog bouwen in Nederland puur op de centen kijkend niet zo heel gunstig. Als we naar de prijs kijken zijn er maar 2 hoogbouwlocaties in Amsterdam die interessant zijn: De Zuidas en Amstel. Bij de Zuidas zou het wenselijk zijn om nog ietsjes hoger te mogen bouwen, maar nu al moeten er allerlei uitzonderingen worden gemaakt qua bouwhoogte ivm Schiphol. Aan de Amstel zal er eerst het nodige worden gesloopt.

Qua stedelijkheid en grootstedelijk idee, denk ik wel dat Amsterdam nog het nodige zal winnen, maar het zal tijd nodig hebben. Dit omdat veel ontwikkelingen zich dienen plaats te vinden langs de ring.

Madrid vergelijken met Amsterdam vind ik zelf een beetje scheef. Madrid is meer dan 4x zo groot, Madrid heeft een grote eigen basis in Spanje op economisch gebied (die pakweg 2x zo groot is als die van NL), dus ik vind dat je ook meer mag verwachten in Madrid.

SkyBridge · July 11th, 2008, 02:13 AM

Madrid met Amsterdam vergelijken is echt zo gek niet hoor, Madrid wint het op de meeste vlakken maar nipt! Zeggen dat Madrid 4x zo groot is is vrij zinloos, omdat Amsterdam voor een groot deel heel Nederland bedient (qua bedrijvigheid, werkgelegenheid, cultuur, etc.).

EvanG · July 11th, 2008, 08:43 PM

Quote:

Originally Posted by SkyBridge

Madrid met Amsterdam vergelijken is echt zo gek niet hoor, Madrid wint het op de meeste vlakken maar nipt! Zeggen dat Madrid 4x zo groot is is vrij zinloos, omdat Amsterdam voor een groot deel heel Nederland bedient (qua bedrijvigheid, werkgelegenheid, cultuur, etc.).

Mja, Amsterdam is een hoofdstad van 750.000 inwoners van een land met 16 miljoen inwoners. Madrid is een hoofdstad van 3 miljoen inwoners (en daarmee toch één van de grootste steden van de EU) van een land van 40 miljoen inwoners. Als die vergelijking zinloos zou zijn kan je met de nodige overdrijving net zo goed stellen dat Luxemburg stad op hetzelfde niveau staat als Amsterdam omdat die stad al helemaal heel Luxemburg bedient. Het is echt geen schande dat zo'n steden het beter doen (en zoals Benonie met Berlijn al aangaf soms zelfs niet eens dat). In een continent met een zeer bescheiden hoogbouw traditie is het veel opvallender dat Rotterdam wel zo'n skyline heeft dan dat Amsterdam ergens in de algemene middelmoot zit.

Wuppeltje · July 11th, 2008, 03:03 AM

Maar tegelijkertijd heeft Amsterdam weer veel concurrentie binnen een relatief klein gebied. De economie van metropolitan area Madrid is vergelijkbaar met die van de Randstad. Amsterdam doet het zeer goed als het gaat om buitenlandse bedrijvigheid, maar op het gebied van binnenlandse, zijn er genoeg grote spelers die op andere plekken zitten. Shell, Aegon, KPN, Unilever en Rabobank zijn grote Nederlandse spelers, maar hebben allen hun hoofdkantoor op andere plekken.

Haagse Dave · August 11th, 2009, 12:15 PM

Quote:

Originally Posted by Wuppeltje

Maar tegelijkertijd heeft Amsterdam weer veel concurrentie binnen een relatief klein gebied. De economie van metropolitan area Madrid is vergelijkbaar met die van de Randstad. Amsterdam doet het zeer goed als het gaat om buitenlandse bedrijvigheid, maar op het gebied van binnenlandse, zijn er genoeg grote spelers die op andere plekken zitten. Shell, Aegon, KPN, Unilever en Rabobank zijn grote Nederlandse spelers, maar hebben allen hun hoofdkantoor op andere plekken.

Shell, Aegon, KPN, en Siemens zitten allen al in Den Haag en volgens mij T Mobile ook maar weet niet zeker of het ook echt het hoofdkantoor is.

Basshead · July 11th, 2008, 10:25 AM

En vergeet niet dat de bouwsector in Spanje afgelopen jaren de absolute motor was van de Spaanse economie. De helft van alle nieuwe woningen in de EU werd gebouwd in dit land en de bouwsector droeg bij aan maar liefst 30% van het BNP!

bubbah · July 28th, 2008, 01:36 PM

Quote:

Originally Posted by Basshead

En vergeet niet dat de bouwsector in Spanje afgelopen jaren de absolute motor was van de Spaanse economie. De helft van alle nieuwe woningen in de EU werd gebouwd in dit land en de bouwsector droeg bij aan maar liefst 30% van het BNP!

......en is nu volledig ingestort, wat tot uitdrukking komt in het stilvallen van de bouwproductie en scherp dalende huizenprijzen.

Wuppeltje · July 11th, 2008, 10:29 AM

30% van het BNP is veel, in Nederland is de bijdrage van de bouwsector zo'n 6% van het BNP.

July 10th, 2008, 05:06 PM	#1
buenoha Registered User Join Date: Feb 2008 Posts: 56 Likes (Received): 2	Waarom bouwen ze in Amsterdam maar van die kleine torens in vergelijking met andere steden in Europa, zoals Parijs, Londen, Frankfurt of zelfs Rotterdam? Heeft iemand hier een antwoord op? Komt het door een gemeentelijke bepaling? Of is er een andere reden (cash)?

July 10th, 2008, 05:08 PM	#2
Elio di Angelis Fight for progress!!! Join Date: Nov 2007 Location: Amsterdam Posts: 1,127 Likes (Received): 3	wat je in bijna elke threat wel terug kan lezen, is dat door schiphol met het vliegverkeer er bijna in heel Amsterdam maximale bouwhoogtes zijn vast gesteld, en die zijn niet hoog. __________________ IAMsterdam! Rebuild the Paleis van de Volksvlijt.

July 10th, 2008, 07:21 PM	#7
Marco_ XXX Join Date: Jan 2006 Location: Amsterdam Posts: 515 Likes (Received): 0	Frankfurt was in de oorlog ook zwaar gebombardeerd dacht ik, en het is het financiële centrum van Duitsland (misschien wel van heel Europa?) waar veel banken hun kantoortorens hebben gevestigd __________________ Talent is als juni, het verschil tussen mei en juli

July 11th, 2008, 12:20 AM	#10
SkyBridge a.k.a. Sequentia Join Date: Feb 2006 Location: Antwerp Posts: 17,277 Likes (Received): 65	Er is in Amsterdam zat ruimte om onbeperkt de lucht in te gaan, o.a. Teleport en deels Amstellocatie. Het is meer terughoudendheid vanuit de stad zelf want ik weet zeker dat ontwikkelaars voortdurend op de proppen komen met verzoeken. Een vergelijkbare stad als Madrid (qua economie/stedelijkheid) zet zomaar buiten de stad in één keer vier 200+ torens neer, naast al bestaande hoogbouw. Dat past meer bij het beeld van zo'n metropool i.m.o.! __________________ The pain was the world, And I could not live outside it.

July 11th, 2008, 12:39 AM	#12
Marco_ XXX Join Date: Jan 2006 Location: Amsterdam Posts: 515 Likes (Received): 0	Vandaar ook die vraagteken, ik wist het namelijk ook niet zeker __________________ Talent is als juni, het verschil tussen mei en juli

July 10th, 2008, 05:57 PM	#3
buenoha Registered User Join Date: Feb 2008 Posts: 56 Likes (Received): 2	Thanks... Ben redelijk nieuw hier. Vandaar niet op de hoogte.

July 10th, 2008, 07:17 PM	#5
SimsPlanet2 Registered User Join Date: Oct 2005 Location: Dokkum (The Netherlands) and Sundsvall (Sweden) Posts: 3,394 Likes (Received): 38	Mijn vader komt al tientallen jaren bijna elke week wel langs Amsterdam én Rotterdam. Hij vind de skyline van Amsterdam maar klein voor zo'n stad (en als hoofdstad). Rotterdam is veel internationaler qua uitstraling.

July 10th, 2008, 10:55 PM	#9
refluS NL Join Date: Aug 2007 Location: GRoningen Posts: 2,666 Likes (Received): 8	Rotterdam heeft natuurlijk ook de "mazzel" dat ze in het centrum van de stad kunnen bouwen en er de ruimte voor hebben en ze kunnen er moderne bouwwerken plaatsen zonder rekening te houden met een historisch centrum. En in een duur centrum ga je natuurlijk ook de hoogte in.

July 11th, 2008, 01:52 AM	#13
Wuppeltje Registered User Join Date: Jan 2008 Location: Amsterdam Posts: 5,105 Likes (Received): 53	Als we naar de pakweg 50 hoofdsteden kijken in Europa, dan doet Amsterdam het niet slecht. Een grote intacte oude historische binnenstad is bijzonder, maar het is minder gunstig voor hoogbouw en grootstedelijke ontwikkelingen. In het algemeen is hoog bouwen in Nederland puur op de centen kijkend niet zo heel gunstig. Als we naar de prijs kijken zijn er maar 2 hoogbouwlocaties in Amsterdam die interessant zijn: De Zuidas en Amstel. Bij de Zuidas zou het wenselijk zijn om nog ietsjes hoger te mogen bouwen, maar nu al moeten er allerlei uitzonderingen worden gemaakt qua bouwhoogte ivm Schiphol. Aan de Amstel zal er eerst het nodige worden gesloopt. Qua stedelijkheid en grootstedelijk idee, denk ik wel dat Amsterdam nog het nodige zal winnen, maar het zal tijd nodig hebben. Dit omdat veel ontwikkelingen zich dienen plaats te vinden langs de ring. Madrid vergelijken met Amsterdam vind ik zelf een beetje scheef. Madrid is meer dan 4x zo groot, Madrid heeft een grote eigen basis in Spanje op economisch gebied (die pakweg 2x zo groot is als die van NL), dus ik vind dat je ook meer mag verwachten in Madrid. __________________ I amsterdam Vers van youtube: Reis door de Noord/Zuidlijn tunnel [volledige versie]

July 11th, 2008, 02:13 AM	#14
SkyBridge a.k.a. Sequentia Join Date: Feb 2006 Location: Antwerp Posts: 17,277 Likes (Received): 65	Madrid met Amsterdam vergelijken is echt zo gek niet hoor, Madrid wint het op de meeste vlakken maar nipt! Zeggen dat Madrid 4x zo groot is is vrij zinloos, omdat Amsterdam voor een groot deel heel Nederland bedient (qua bedrijvigheid, werkgelegenheid, cultuur, etc.). __________________ The pain was the world, And I could not live outside it.

July 11th, 2008, 03:03 AM	#16
Wuppeltje Registered User Join Date: Jan 2008 Location: Amsterdam Posts: 5,105 Likes (Received): 53	Maar tegelijkertijd heeft Amsterdam weer veel concurrentie binnen een relatief klein gebied. De economie van metropolitan area Madrid is vergelijkbaar met die van de Randstad. Amsterdam doet het zeer goed als het gaat om buitenlandse bedrijvigheid, maar op het gebied van binnenlandse, zijn er genoeg grote spelers die op andere plekken zitten. Shell, Aegon, KPN, Unilever en Rabobank zijn grote Nederlandse spelers, maar hebben allen hun hoofdkantoor op andere plekken. __________________ I amsterdam Vers van youtube: Reis door de Noord/Zuidlijn tunnel [volledige versie]

July 11th, 2008, 10:25 AM	#18
Basshead Registered User Join Date: Dec 2002 Location: Delft & Rotterdam Posts: 1,625 Likes (Received): 8	En vergeet niet dat de bouwsector in Spanje afgelopen jaren de absolute motor was van de Spaanse economie. De helft van alle nieuwe woningen in de EU werd gebouwd in dit land en de bouwsector droeg bij aan maar liefst 30% van het BNP!

July 11th, 2008, 10:29 AM	#20
Wuppeltje Registered User Join Date: Jan 2008 Location: Amsterdam Posts: 5,105 Likes (Received): 53	30% van het BNP is veel, in Nederland is de bijdrage van de bouwsector zo'n 6% van het BNP. __________________ I amsterdam Vers van youtube: Reis door de Noord/Zuidlijn tunnel [volledige versie]

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode