SAN SALVADOR DE JUJUY - Terminal de ómnibus

pato46 · August 13th, 2009, 08:19 AM

Terminal de Ómnibus de Jujuy

Accesibilidad
Vehicular: Del acceso vehicular unificado por Ruta 66 se desprenden las dos circulaciones internas que conforman una isla que unifica la banda de conformación de edificios, con la banda de servicios y playa de maniobras. Hacia el norte la circulación de particulares, taxis y ómnibus urbanos, con sus respectivos, estacionamiento y dársenas. Y hacia el Sur la circulación de Ómnibus de media y larga, conectada a playa de maniobras de manera directa, sin ningún tipo de interferencias.
Se logra un ingreso y salida directos, economizando distancias, y logra que la playa de maniobras minimice su impacto sobre el predio, no cortando las vistas sobre el espacio público.

Fuente :http://www.arqa.com/index.php/esp/ar...de-jujuy.html#

pato46 · August 13th, 2009, 09:45 AM

Zonificación
Las zonas, diferenciadas en bandas, permiten una clara distinción de las actividades.
Permite un uso diferenciado de los espacios.
Separa los distintos tipos de usuarios.
Diferencia Espacios de Escala Humana, con Espacios de Escala del sistema de Transporte.
Diferencia Espacios de uso libre: Parque público; con Espacios de Usuarios: Conjunto de Edificios, y con Espacios Técnicos y de Servicios: Playa de maniobras y Estacionamientos.

Peatonal: La propuesta establece un circuito peatonal que relaciona Paseo Peatonal localizado en el parque público, con los ingresos a los edificios del conjunto mediante una plaza de acceso de escala urbana que recibe a los usuarios de manera directa y fácilmente legible.
Los edificios se concentran alrededor de esta plaza de acceso, relacionándolos y establece una relación jerárquica con el entorno. La plaza de acceso funciona como un Hall distribuidor del conjunto, conectando los tres edificios del programa con playa de estacionamiento, y dársena de ómnibus urbanos, esta conexión se concreta mediante un puente peatonal que aprovecha las pendientes del terreno, evitando la interferencia vehiculo/peatón.

Del edificio de la terminal
1. Función / Planta libre
El concepto funcional pasa por aprovechar el recurso de Planta Libre, posibilitando el recorrido fluido a través de los sectores de la Terminal.
Permite una zonificación clara de actividades y relaciones de sectores, tanto cubiertos como semicubiertos.

Se establece de manera secuencial un sistema de relaciones de doble lectura.
A- dársenas -> preembarque -> hall -> egreso
B- ingreso -> hal -> salas de espera -> preembarque -> dársenas
Las áreas complementarias (comercial, Boleterías, Encomiendas) funcionan en el sector central vinculadas directamente a los halles, lo que permite su rápida visualización.
Servicios y Equipajes trabajan de manera directa en función a áreas de espera.
La Planta Libre permite además, la flexibilidad necesaria para futuros cambios funcionales sin alterar la morfología del edificio.

Techo: Se ha trabajado el techo, a modo de malla tridimensional, que permite el ingreso de luz natural y ventilación al interior de la Terminal.
En el caso de las dársenas, se ha subdividido el módulo de techo, para brindar una mayor ventilación debido a las partículas en suspensión.
El techo trabajado de manera espacial, permite ser visualizado desde la perspectiva del automóvil generando una imagen significativa al ingreso de la ciudad.
Los límites verticales del edificio, se han tratado enfatizando la transparencia, necesaria para la visualización de las dársenas de colectivos, y para una relación interior/exterior fluida, que posibilita la contemplación del paisaje circundante.
Desde el punto de vista climático, el Pabellón otorga la posibilidad de ventilaciones cruzadas, y una protección solar eficaz debido al desarrollo de aleros y espacios semicubiertos, necesarias en un clima con veranos calurosos y húmedos.

Fuente:http://www.arqa.com/index.php/esp/ar...de-jujuy.html#
http://www.mip.jujuy.gov.ar
www.eltribuno.com.ar

Scoby John · August 13th, 2009, 01:53 PM

Esto va a ser fuera de la ciudad??

pato46 · August 14th, 2009, 05:34 AM

Quote:

Originally Posted by Scoby John

Esto va a ser fuera de la ciudad??

La nueva terminal de jujuy esta emplazada en el acceso sur de san salvador de jujuy, en un punto equidistante de la “mancha” urbana que representan San Salvador de Jujuy, Alto Comedero y Palpalá.

El acceso será por la Ruta Nacional 9 y egreso por Ruta 66.

fuente:www.eltribuno.com.ar

Nen Heretge · August 13th, 2009, 02:16 PM

Si seria en el acceso... ahora estaría bueno... no se que tan lejos pasan las vias del Belgrano... un tranfer ferroviario... pues medio lejitos del centro... la actual esta un tanto alejada... esta con mas razon aun... pero claro... repito no se cuan cercanas estan las vias que vienen de Perico

Obi Juan · September 18th, 2009, 08:04 PM

...

antonico · August 13th, 2009, 03:45 PM

Me gusta la terminal! Cuando se estima que estara finalizado?

pato46 · August 14th, 2009, 05:45 AM

Quote:

Originally Posted by antonico

Me gusta la terminal! Cuando se estima que estara finalizado?

La primera etapa con un presupuesto de 22 millones ya esta terminada.

LA segunda etapa con un presupuesto de 50 millones tendra un plazo de 12 meses.
Imagenes de la obra.

Fuente : http://www.eltribuno.info/jujuy/diar...de-la-terminal

RAMTUC · August 13th, 2009, 04:38 PM

MUY CHIQUITA.LO BUENO ES QUE TIENEN ESPACIO PARA AMPLIARLA EN UN FUTURO.SALUDOS

pato46 · August 15th, 2009, 07:40 AM

Quote:

Originally Posted by RAMTUC

MUY CHIQUITA.LO BUENO ES QUE TIENEN ESPACIO PARA AMPLIARLA EN UN FUTURO.SALUDOS

¿ Es una terminal muy chiquita ?

Imagen de la terminal.

El crecimiento del área de andenes está previsto hacia los laterales, permitiendo además la ampliación el edificio en caso de ser necesario.

Hay que recordar que la terminal actual sera refaccionada y de esta manera podra prestar un servicio adecuado que beneficie a todo jujuy.

Imagenes de la terminal actual.

Fuente www.pregon.com.ar

union · August 14th, 2009, 12:01 AM

hEMROSA!

pato46 · August 14th, 2009, 05:49 AM

El ministro Frías afirmó que la nueva terminal estará dotada de los principales servicios: casilla de información turística, confitería, kiosco, depósitos de equipajes, pasarelas, ciclovías, sala de espera, un sector especial para taxis, el edificio de la administración de la terminal y 31 dársenas.
Explicó que está contemplada la posibilidad de ampliación en un futuro, si es necesario.

http://www.eltribuno.info/jujuy/diar...de-la-terminal

LEDEZMA · August 14th, 2009, 06:08 PM

Bien, van a tener una buena terminal y mucho mejor que el mamarracho de Salta, bien por Jujuy que se lo tiene merecido.

charlycana · August 15th, 2009, 02:43 AM

ta buena la terminal de buses ojala lo terminen antes de la copa america 2011

Scoby John · August 15th, 2009, 11:46 PM

En que caso sería apropiado la ampliación de la terminal???
No entiendo porque habría que ampliarla si con 31 dársenas es más que suficiente. Hasta tiene más que la de Salta si no me equivoco.

pato46 · August 16th, 2009, 07:54 AM

Quote:

Originally Posted by Scoby John

En que caso sería apropiado la ampliación de la terminal???
No entiendo porque habría que ampliarla si con 31 dársenas es más que suficiente. Hasta tiene más que la de Salta si no me equivoco.

Consideramos a la nueva Terminal como un enclave de desarrollo urbano, potenciadora del crecimiento futuro de la ciudad , por eso la posibiliad de ampliar el área de andenes está previsto hacia los laterales, permitiendo además la ampliación el edificio en un futuro cercano.Saludos.

Imagen del proyecto.

pato46 · August 16th, 2009, 08:07 AM

Los números de la primer etapa ya finalizada.

22.500 m2 de superficie ya hormigonada (playas de estacionamiento (dársenas) y de maniobra de colectivos, aceras, playa de estacionamiento de taxis y autos particulares; movimiento de suelos que alcanzó a los 160.000 m3; terraplenamiento con un total de 132.000 m3; hormigón para desagües 3.600 m3; base de agregado pétreo 3.750 m3; superficie de riego de imprimación 25.000 m2; cunetas de hormigón para desagües 1.100 metros lineales; cordones 3.700 metros lineales; hormigón para aceras 280 m3; canales de desagüe 600 metros lineales; instalación completada de las columnas de iluminación en las playas de estacionamiento y maniobras; concluida la instalación subterránea de redes de energía y agua.
Es el estado actual de avance de las obras de la nueva Estación Terminal de Ómnibus de nuestra ciudad Capital. Esto, que significa aproximadamente un 25%, corresponde a los trabajos encarados por la empresa IRMI S.A. para desarrollar la primera etapa.

Imagen el proyecto.

Fuente:http://www.mip.jujuy.gov.ar/?p=366

Martin Ferraro · August 16th, 2009, 08:34 AM

Buenísima la información pato!!
Se agradece.

cuyano_alborotador · August 17th, 2009, 02:03 AM

Qué bueno que le den importancia a algo que realmente lo merece como es una terminal!
Cuando era chico me acuerdo lo que eran las terminales del norte, una más triste que la otra y hoy... las más modernas del país.
Felicitaciones!

gergas08 · August 17th, 2009, 03:26 AM

Muy buena noticia! Otra terminal nueva para el NOA

La verdad que era muy necesaria. Cuando fui a Jujuy, a la actual la vi muy chiquita y al borde de su capacidad, se ve que mueve mucha gente a través de ella.

August 13th, 2009, 08:19 AM	#1
pato46 BANNED Join Date: Jun 2009 Posts: 848 Likes (Received): 0	SAN SALVADOR DE JUJUY - Terminal de ómnibus Terminal de Ómnibus de Jujuy Accesibilidad Vehicular: Del acceso vehicular unificado por Ruta 66 se desprenden las dos circulaciones internas que conforman una isla que unifica la banda de conformación de edificios, con la banda de servicios y playa de maniobras. Hacia el norte la circulación de particulares, taxis y ómnibus urbanos, con sus respectivos, estacionamiento y dársenas. Y hacia el Sur la circulación de Ómnibus de media y larga, conectada a playa de maniobras de manera directa, sin ningún tipo de interferencias. Se logra un ingreso y salida directos, economizando distancias, y logra que la playa de maniobras minimice su impacto sobre el predio, no cortando las vistas sobre el espacio público. Fuente :http://www.arqa.com/index.php/esp/ar...de-jujuy.html# Last edited by pato46; November 21st, 2009 at 03:16 AM.

August 13th, 2009, 09:45 AM	#2
pato46 BANNED Join Date: Jun 2009 Posts: 848 Likes (Received): 0	Zonificación Las zonas, diferenciadas en bandas, permiten una clara distinción de las actividades. Permite un uso diferenciado de los espacios. Separa los distintos tipos de usuarios. Diferencia Espacios de Escala Humana, con Espacios de Escala del sistema de Transporte. Diferencia Espacios de uso libre: Parque público; con Espacios de Usuarios: Conjunto de Edificios, y con Espacios Técnicos y de Servicios: Playa de maniobras y Estacionamientos. Peatonal: La propuesta establece un circuito peatonal que relaciona Paseo Peatonal localizado en el parque público, con los ingresos a los edificios del conjunto mediante una plaza de acceso de escala urbana que recibe a los usuarios de manera directa y fácilmente legible. Los edificios se concentran alrededor de esta plaza de acceso, relacionándolos y establece una relación jerárquica con el entorno. La plaza de acceso funciona como un Hall distribuidor del conjunto, conectando los tres edificios del programa con playa de estacionamiento, y dársena de ómnibus urbanos, esta conexión se concreta mediante un puente peatonal que aprovecha las pendientes del terreno, evitando la interferencia vehiculo/peatón. Del edificio de la terminal 1. Función / Planta libre El concepto funcional pasa por aprovechar el recurso de Planta Libre, posibilitando el recorrido fluido a través de los sectores de la Terminal. Permite una zonificación clara de actividades y relaciones de sectores, tanto cubiertos como semicubiertos. Se establece de manera secuencial un sistema de relaciones de doble lectura. A- dársenas -> preembarque -> hall -> egreso B- ingreso -> hal -> salas de espera -> preembarque -> dársenas Las áreas complementarias (comercial, Boleterías, Encomiendas) funcionan en el sector central vinculadas directamente a los halles, lo que permite su rápida visualización. Servicios y Equipajes trabajan de manera directa en función a áreas de espera. La Planta Libre permite además, la flexibilidad necesaria para futuros cambios funcionales sin alterar la morfología del edificio. Techo: Se ha trabajado el techo, a modo de malla tridimensional, que permite el ingreso de luz natural y ventilación al interior de la Terminal. En el caso de las dársenas, se ha subdividido el módulo de techo, para brindar una mayor ventilación debido a las partículas en suspensión. El techo trabajado de manera espacial, permite ser visualizado desde la perspectiva del automóvil generando una imagen significativa al ingreso de la ciudad. Los límites verticales del edificio, se han tratado enfatizando la transparencia, necesaria para la visualización de las dársenas de colectivos, y para una relación interior/exterior fluida, que posibilita la contemplación del paisaje circundante. Desde el punto de vista climático, el Pabellón otorga la posibilidad de ventilaciones cruzadas, y una protección solar eficaz debido al desarrollo de aleros y espacios semicubiertos, necesarias en un clima con veranos calurosos y húmedos. Fuente:http://www.arqa.com/index.php/esp/ar...de-jujuy.html# http://www.mip.jujuy.gov.ar www.eltribuno.com.ar Last edited by pato46; November 21st, 2009 at 03:17 AM.

September 18th, 2009, 08:04 PM	#6
Obi Juan Lrr Join Date: Jan 2008 Location: Omicrom Persei 8 Posts: 154 Likes (Received): 0	las vias estan cerca ... Last edited by Obi Juan; December 13th, 2009 at 05:27 AM. Reason: ...

August 13th, 2009, 03:45 PM	#7
antonico Registered User Join Date: Aug 2005 Location: Santiago del Estero Posts: 2,438 Likes (Received): 13	Me gusta la terminal! Cuando se estima que estara finalizado? __________________ Descubrí Santiago del Estero http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1460451 Entérate de todo lo acontece con la actividad turística en Santiago http://cyaccomisiondeturismo.blogspot.com.ar/

August 13th, 2009, 04:38 PM	#9
RAMTUC Folingue Join Date: May 2006 Location: S.M.Tucumán Posts: 1,990 Likes (Received): 0	MUY CHIQUITA.LO BUENO ES QUE TIENEN ESPACIO PARA AMPLIARLA EN UN FUTURO.SALUDOS __________________ "J'ai besoin parfois d'écrire des choses qui m'échappent en partie,mais qui précisément font la preuve de ce qui en moi est plus fort que moi" Albert Camus

August 13th, 2009, 01:53 PM	#3
Scoby John Registered User Join Date: Jul 2009 Location: Salta Posts: 1,957 Likes (Received): 0	Esto va a ser fuera de la ciudad??

August 13th, 2009, 02:16 PM	#5
Nen Heretge Un comunicólogo errante Join Date: Dec 2008 Location: Salta Posts: 3,208 Likes (Received): 85	Si seria en el acceso... ahora estaría bueno... no se que tan lejos pasan las vias del Belgrano... un tranfer ferroviario... pues medio lejitos del centro... la actual esta un tanto alejada... esta con mas razon aun... pero claro... repito no se cuan cercanas estan las vias que vienen de Perico

August 14th, 2009, 12:01 AM	#11
union Registered User Join Date: Mar 2008 Posts: 1,354 Likes (Received): 1	hEMROSA!

August 14th, 2009, 05:49 AM	#12
pato46 BANNED Join Date: Jun 2009 Posts: 848 Likes (Received): 0	El ministro Frías afirmó que la nueva terminal estará dotada de los principales servicios: casilla de información turística, confitería, kiosco, depósitos de equipajes, pasarelas, ciclovías, sala de espera, un sector especial para taxis, el edificio de la administración de la terminal y 31 dársenas. Explicó que está contemplada la posibilidad de ampliación en un futuro, si es necesario. http://www.eltribuno.info/jujuy/diar...de-la-terminal Last edited by pato46; August 14th, 2009 at 06:10 AM.

August 14th, 2009, 06:08 PM	#13
LEDEZMA Ledezma Join Date: Jun 2007 Posts: 1,188 Likes (Received): 17	Bien, van a tener una buena terminal y mucho mejor que el mamarracho de Salta, bien por Jujuy que se lo tiene merecido.

August 15th, 2009, 02:43 AM	#14
charlycana Registered User Join Date: Jun 2009 Posts: 51 Likes (Received): 0	ta buena la terminal de buses ojala lo terminen antes de la copa america 2011

August 15th, 2009, 11:46 PM	#15
Scoby John Registered User Join Date: Jul 2009 Location: Salta Posts: 1,957 Likes (Received): 0	En que caso sería apropiado la ampliación de la terminal??? No entiendo porque habría que ampliarla si con 31 dársenas es más que suficiente. Hasta tiene más que la de Salta si no me equivoco.

August 16th, 2009, 08:07 AM	#17
pato46 BANNED Join Date: Jun 2009 Posts: 848 Likes (Received): 0	Los números de la primer etapa ya finalizada. 22.500 m2 de superficie ya hormigonada (playas de estacionamiento (dársenas) y de maniobra de colectivos, aceras, playa de estacionamiento de taxis y autos particulares; movimiento de suelos que alcanzó a los 160.000 m3; terraplenamiento con un total de 132.000 m3; hormigón para desagües 3.600 m3; base de agregado pétreo 3.750 m3; superficie de riego de imprimación 25.000 m2; cunetas de hormigón para desagües 1.100 metros lineales; cordones 3.700 metros lineales; hormigón para aceras 280 m3; canales de desagüe 600 metros lineales; instalación completada de las columnas de iluminación en las playas de estacionamiento y maniobras; concluida la instalación subterránea de redes de energía y agua. Es el estado actual de avance de las obras de la nueva Estación Terminal de Ómnibus de nuestra ciudad Capital. Esto, que significa aproximadamente un 25%, corresponde a los trabajos encarados por la empresa IRMI S.A. para desarrollar la primera etapa. Imagen el proyecto. Fuente:http://www.mip.jujuy.gov.ar/?p=366

August 16th, 2009, 08:34 AM	#18
Martin Ferraro Registered User Join Date: Jan 2003 Location: Cordoba Posts: 5,561 Likes (Received): 95	Buenísima la información pato!! Se agradece.

August 17th, 2009, 02:03 AM	#19
cuyano_alborotador Molesteador Join Date: Jul 2008 Location: San Juan - Cuyo - Argentina Posts: 1,106 Likes (Received): 3	Qué bueno que le den importancia a algo que realmente lo merece como es una terminal! Cuando era chico me acuerdo lo que eran las terminales del norte, una más triste que la otra y hoy... las más modernas del país. Felicitaciones! __________________ Sanjuanino 100% - Cosecha 1988 INDUSTRIA ARGENTINA - Elaborado y envasado en origen Matías---> desde el CuYo del mundo!!! En la dulce fragancia de la dulce San Juan, recuerdos de mi infancia enredados están. (Alfonsina Storni)

August 17th, 2009, 03:26 AM	#20
gergas08 Tierra de Promisión Join Date: Jan 2008 Location: Santiago del Estero, República Argentina Posts: 3,416 Likes (Received): 144	Muy buena noticia! Otra terminal nueva para el NOA La verdad que era muy necesaria. Cuando fui a Jujuy, a la actual la vi muy chiquita y al borde de su capacidad, se ve que mueve mucha gente a través de ella. __________________ Santiago sigue creciendo... Viví el día a día de mi ciudad \| El pasado de Santiago del Estero \| Para los amantes del verde \| La cuna de poetas y cantores \| El hilo más completo del NOA

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