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Old March 9th, 2013, 06:44 AM   #5501
richard manaba
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El guasmo tiene una poblacion de casi 1 millon de habitantes la zona norte como bastion tiene mas de seiscientos mil. Son zonas densas Guayaquil necesita a gritos un metro subterraneo.
el terreno arcilloso e inundable de Gye no da para que se haga un tren subterraneo, lo ideal seria un tren elevado como en Miami.
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Old March 9th, 2013, 06:57 AM   #5502
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el terreno arcilloso e inundable de Gye no da para que se haga un tren subterraneo, lo ideal seria un tren elevado como en Miami.
de hecho este tipo de terreno es mejor que el de roca dura el problema es lo inundable que podrían ser las instalaciones
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Old March 9th, 2013, 06:57 AM   #5503
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MOCOLI 360.

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Old March 9th, 2013, 06:58 AM   #5504
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OLIVOS II

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Old March 9th, 2013, 06:59 AM   #5505
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SAN FRANCISCO LOMAS
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Old March 9th, 2013, 07:00 AM   #5506
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SAMBORONDON GOLF CLUB



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Old March 9th, 2013, 07:01 AM   #5507
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Edificio de urbanizacion no especificado

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Old March 9th, 2013, 07:01 AM   #5508
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PUERTO AZUL

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Old March 9th, 2013, 07:03 AM   #5509
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JARDINES DE SAN FELIPE









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Old March 9th, 2013, 07:48 PM   #5510
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tienes datos de lo que dices?? yo no estoy tan segura de eso
Guayaquil tiene zonas super densas como el guasmo sur el en el norte con bastion.. En 2003 cuando se construia el riocentro sur en ese entonces se decia que ese centro comercial iba a dar sus servicion para mas de ocientos mil personas ubicadas en toda esa zona sur como floresta guasmo norte guasmo central y guasmo sur demas de la valdivia la pradera y los esteros fuentes del el diario el universo de ese entonces. ademas que en otras ocaciones tambien ha salido sobre la poblacion del sur de guayaquil y que ya no ha sido de ochocientos mil sino de mas habitantes.
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Old March 9th, 2013, 07:51 PM   #5511
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el terreno arcilloso e inundable de Gye no da para que se haga un tren subterraneo, lo ideal seria un tren elevado como en Miami.
Lo mismo decian de Mexico la DF la capital mexicana y mira tu que hasta un super terremoto en 1985 resistio.
El suelo de la capital mexicana se hunde cada año.
Un metro subterraneo en Guayaquil claro que se puede hacer.
Con dinero todo se puede.
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Old March 9th, 2013, 07:55 PM   #5512
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tienes datos de lo que dices?? yo no estoy tan segura de eso
Y orita que me acuerdo domic hasta en las ultimas elecciones de este año salia la poblacion del sur de Guayaquil en los diarios porque estaban por distrito por ejemplo el distrito 1 que es todo el sur de Guayaquil como guasmos, florestas, cdla esteros, pradera decia la poblacion que tiene toda esa zona. Nose si alguna vez leistes sobre esto y espero que si.. Saludos
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Old March 9th, 2013, 08:55 PM   #5513
richard manaba
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hagan un tren elevado es mucho mejor....... recordemos que Mexico Df no se inunda como Gye. pues la perla esta rodeada de agua , ahorael tren ligero o el Metro de Guayaquil no seria realidad hasta de aqui unos diez años , pues con el gasto del metro de Quito , no creo el Gobierno se meta a un gasto similar
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Old March 9th, 2013, 09:07 PM   #5514
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hagan un tren elevado es mucho mejor....... recordemos que Mexico Df no se inunda como Gye. pues la perla esta rodeada de agua , ahorael tren ligero o el Metro de Guayaquil no seria realidad hasta de aqui unos diez años , pues con el gasto del metro de Quito , no creo el Gobierno se meta a un gasto similar
No es necesario depender del gobierno para esta obra del metro, todos sabemos que el gobierno del señor tirano odia a Guayaquil y jamas nunca haria algo por Guayaquil, algo realmente necesario como un metro para mi cuidad. Lo unico que hace son obra irrelevantes como parquecitos y un puente horrible que esta haciendo para cruzar a la isla santay y para de contar.
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Old March 9th, 2013, 10:59 PM   #5515
mavillav
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Una cosa es estar en desacuerdo total con los social cristianos y otra contra toda la población en general, el Metro de Quito desde sus inicios fue in proyecto municipal y que recibió apoyo del Gobierno, en Gye no hay proyectos propuestos en tal caso no puede haber apoyo por ese lado, ya que en el Municipio de Guayaquil no tienen la más mínima intención de hacer algo diferente a la Metrovía; esta ciudad esta así como esta por el Municipio ni más ni menos.
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Old March 9th, 2013, 11:36 PM   #5516
richard manaba
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No es necesario depender del gobierno para esta obra del metro, todos sabemos que el gobierno del señor tirano odia a Guayaquil y jamas nunca haria algo por Guayaquil, algo realmente necesario como un metro para mi cuidad. Lo unico que hace son obra irrelevantes como parquecitos y un puente horrible que esta haciendo para cruzar a la isla santay y para de contar.
pues se necesita el apoyo gubernamental para que de su aval para un proyecto de este nivel. tarde o temprano Gye necesitara un sistema de transporte masivo que no sea la metrovia.
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Old March 10th, 2013, 03:55 AM   #5517
jotaceemeeme
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No tiene que dar ningún aval, es competencia del municipio. El municipio tiene que proponerlo para conseguir financiamiento, o hacerlo con una concesión privada (más o menos como funciona el aeropuerto, el terminal terrestre y la misma metrovía), aunque sería más complicado por la magnitud de las instalaciones (lo que se hace por ejemplo en la metrovía, el municipio pone todas las estaciones y carriles pero empresas privadas se encargan del funcionamiento).
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Old March 10th, 2013, 06:19 AM   #5518
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No es necesario depender del gobierno para esta obra del metro, todos sabemos que el gobierno del señor tirano odia a Guayaquil y jamas nunca haria algo por Guayaquil, algo realmente necesario como un metro para mi cuidad. Lo unico que hace son obra irrelevantes como parquecitos y un puente horrible que esta haciendo para cruzar a la isla santay y para de contar.
apoyo y discrepo en tus comentarios, es verdad que para mi el gobierno a hecho poco por guayaquil, ms aya de hospitales, y cosas que hace en todos los lugares del pais no solo en guayaquil, lo único extraordinario es el parque de samanes.
Puentes y demas que ha hecho y los que proponen son lo mismo de siempre no se le ha dado impuslso a la agricultura y todos sabemos que guayaquil es el centro agoindustrial del ecuador.

Pero lo de la metrovia es cosa del municipio, en principio esta bien para poner orden, eso es un gran salto de los buses a un sistema integrado, quito empezo asi y ojo que sus sistemas no estan integrados, ademas hay que haya mucha poblacion en el sur es tan bien visible que no todos usan un sistema de transporte masivo, sebe mejorar pero para eso hay que consolidar el actual y ahi hacer cambios.

Y los mismos estudios económicos que hicieron para la metrovia dieron que la única ruta que se podría dar para otro sistema de transporte como un tranvia es la ruta 2, alegrate porque es bonito una inraestructura pero si luego no tiene el uso debido esta tendra un deficit muy alto y es el municipio el que tiene que velar por esto, ya esta madrid tratando de privatizar su metro por tramos aunque sea porque tiene un deficit importante

incluso la metrovia tuvo un déficit en sus primeros años de inicios, hay que hacer las cosas con calma y sin extravagancias
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Old March 10th, 2013, 06:24 AM   #5519
domic
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hagan un tren elevado es mucho mejor....... recordemos que Mexico Df no se inunda como Gye. pues la perla esta rodeada de agua , ahorael tren ligero o el Metro de Guayaquil no seria realidad hasta de aqui unos diez años , pues con el gasto del metro de Quito , no creo el Gobierno se meta a un gasto similar
el tren elevado no es mejor causa una mala visión para el paisajismo ademas laz zonas debajo de el se vuelven zonas de peligro por los delincuentes tal y como los pasos elevados

segundo guayaquil no se inunda, se inundan las zonas de invasiones del noroeste x estar situadas en lugares que eran afluentes naturales en invierno y xq no tienen alcantarillado, y se puede dar el caso de inundaciones en otros lugares xq no dragan los rios, no hay problemas ni de huracanes ni nada parecido para sufrir inundaciones constantes

en conclusión lo mejor es el tranvía
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Old March 10th, 2013, 06:25 PM   #5520
richard manaba
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el tranvia...mmm... hummmmmm.mejor un tren lijero
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