daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > Local discussions > Romania & Moldova > Development Forums > North–West Region

North–West Region » Cluj Metro Area | Baia Mare | Bistrița | Oradea | Satu Mare | Zalău



Reply

 
Thread Tools
Old March 30th, 2013, 03:38 PM   #2381
Romanul
Registered User
 
Romanul's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Bucharest
Posts: 831
Likes (Received): 71

__________________
Nihil sine Deo.
"The reason that Christianity is the best friend of Government is because Christianity is the only religion that changes the heart." T. Jefferson
"Extremism in the defense of liberty is no vice. Moderation in the pursuit of justice is no virtue." Barry Goldwater
“To one who has faith, no explanation is necessary. To one without faith, no explanation is possible.” St. Thomas Aquinas
“Do to others whatever you would like them to do to you. This is the essence of all that is taught in the law and the prophets." Matthew 7:12

Bullwise, butuc_88, Kiriak78 liked this post
Romanul no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old March 30th, 2013, 09:46 PM   #2382
sky_forum_user
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 115
Likes (Received): 58

Post Scurt si la obiect

Stire din 29 martie 2013, 21:00:

...tra la la la le..."au inceput razboaiele"

http://ziuadecj.realitatea.net/admin...e--109127.html

Toţi politicienii vor ceea ce este mai bun pentru zonele din care provin şi nu e nimic anormal în pretenţiile parlamentarilor bihoreni, a comentat Varga. Ea a apreciat că ar trebui organizată o dezbatere privind regionalizarea la care să participe liderii din toate judeţele. În mai multe rânduri, parlamentarii bihoreni, PNL, PSD şi UDMR s-au exprimat în spaţiul public, apreciind că Regiunea Nord-Vest ar trebui reîmpărţită.

În varianta parlamentarilor USL de Bihor, noile regiuni ale ţării ar trebui împărţite în 10. O astfel de variantă ar presupune ca Regiunea Nord-Vest să fie reîmpărţită, urmând ca Bihorul să intre cu Maramureşul, Sălajul şi Satu-Mare, cu centrul de capitală la Oradea. În ce priveşte Clujul - actualul centru al Regiunii Nord-Vest - ar urma să preia judeţele Alba, Bistriţa şi Mureş. Unul dintre liderii PNL cu vizibilitate la centru este actualul ministru al Apelor, Pădurilor şi Pisciculturii, orădeanca Lucia Varga.

Prezentă la Cluj, aceasta nu a respins ideea ca Oradea să devină capitală de regiune, apreciind că este cât se poate de firesc ca toţi politicienii să-şi dorească tot ce este mai bine pentru zonele din care provin. „În privinţa regionalizării vom putea ajunge la o concluzie de abia după ce vom organiza o serie de dezbateri, la care ar trebui să participe toţi liderii administraţiilor locale. Desigur că nu poate fi exclusă importanţa Clujului, însă în acelaşi timp ne dorim ceea ce este mai bun şi pentru Oradea. De altfel, nu e nimic anormal ca parlamentarii să îşi dorească ceea ce este mai bun pentru zonele din care provin. Toţi vor ca oraşelele lor să fie capitale de regiune, însă la acest moment nu avem încă un proiect concret", a comentat Varga.

Sursele ZIUA de CLUJ spun însă că parlamentarii din Bihor sunt extrem de vocali la Bucureşti în a-şi susţine oraşul drept centru de regiune. „S-a mers până acolo încât se cere ca şi Casa de Asigurări de Sănătate să aibă sediul regional la Oradea. Mi s-ar părea o nedreptate, având în vedere că la Cluj avem cel mai important centru medical din Transilvania. Nu spun că nu ar trebui să existe filiale în toată ţara, dar sediul general ar trebui să fie la Cluj. Şi ar fi păcat ca politcienii noştri clujeni să nu poată să negocieze în favoarea Clujului", a spus sursa citată.

Îngrijorarea unor funcţionari din Consiliul Judeţean se leagă şi de noua numire la conducerea Agenţiei de Dezvoltare Regională Nord-Vest (ADRNV), care gestionează fondurile europene pe Programul Operaţional Regional. După ce fostul director Claudiu Coşier a fost schimbat de la şefia acesteia, în locul său a fost numit orădeanul Marcel Boloş. Preşedintele Consiliului Judeţean, Horea Uioreanu, nu e îngrijorat de aceste speculaţii. „Nu avem de ce să fim afectaţi la fonduri europene de această numire. Şi până la urmă, chiar dacă noul director al ADRNV trăieşte în Oradea, el este tot clujean de-al nostru, pentru că s-a născut în Huedin", a spus Uioreanu.

Deocamdată nu s-a ajuns la o concluzie în privinţa proiectului regionalizării României, iar surse din PSD au apreciat că, cel mai probabil, tema aceasta se va amâna pe anul viitor. Liberalii nu ar fi foarte încântaţi de propunere, mai spun sursele citate. De altfel, subprefectul Clujului, Mihnea Iuoraş, a apreciat că până în toamnă Constituţia va fi modificată, urmând ca tot anul acesta să se ia o decizie şi în privinţa regionalizării.
__________________

status liked this post
sky_forum_user no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2013, 11:44 PM   #2383
status
Registered User
 
status's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Oradean.
Posts: 3,638
Likes (Received): 2434

Stadiul constructiei parcarii supraetajate din spatele Tribunalului. 30.03.13.



status no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2013, 12:16 AM   #2384
radante
Registered User
 
radante's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Cluj-Napoca
Posts: 304
Likes (Received): 514

O sa se aleaga praful de modificarea constitutiei pentru regionalizare, aia o sa se intample
radante no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2013, 08:11 AM   #2385
danla
Registered User
 
danla's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Oradea
Posts: 277
Likes (Received): 121

Planul Urbanistic General-Oradea 2030

O SINTEZA a Planului Urbanistic General-Master Plan Oradea 2030, structurat pe principalele politici de dezvoltare urbana si metropolitana:

Opiniile și eventualele sugestii cu privire la conținutul documentului:
  • depuse în scris, la sediul Primăriei municipiului Oradea - Centrul de relații cu publicul, până în 15 aprilie 2013, în intervalul orar 8.30 -16.30.
  • comentate aici

•Dezvoltarea/modernizarea aeroportului Oradea.
•Prelungirea inelului ocolitor în afara străzilor urbane (O.Densuşeanu, Podului, Matei Corvin, Calea Clujului) şi racordarea la autostrada Borş - Tîrgu Mureş - Braşov, A3

•Conectarea reţelei intraurbane de piste pentru biciclişti la reţeaua metropolitană de piste cicloturistice
•Realizarea unui nod intermodal de transport public prin construirea unei autogări

•Dezvoltarea unui hub logistic
•Dezvoltarea unui terminal aerian de cargo

•City Net – canalizație pentru rețele de transfer de date
•Hot spot-uri gratuite în spații publice

•Extinderea parcului industrial Eurobusiness2
•Realizarea unor noi parcuri industriale platforma C.E.T. 2, si str. Uzinelor
•Crearea unui pol de competitivitate economică situat în zona unităţilor militare Tancodrom
•Înfiinţarea unui centru de cercetare–dezvoltare în domeniul energiei regenerabile
•Înfiinţarea unui centru de cercetare–dezvoltare–inovare în industria agroalimentară

•Realizarea infrastructurii dedicate dezvoltării sectorului IMM
•Reabilitarea centrelor de cartier (spaţii publice) pentru creşterea atractivităţii lor şi pentru susţinerea întreprinzătorilor comerciali.

•Realizarea unui centru multifuncţional de conferinţe, congrese şi spectacole
•Realizarea unui centru de târguri şi expoziţii
•Extinderea şi modernizarea infrastructurii universitare, dezvoltarea unui cartier universitar

•Extinderea reţelelor de apă şi canalizare în Zona Metropolitană Oradea
•Realizarea unei noi centrale de producere a energiei termice

•Extinderea reţelei de linii de tramvai pe traseul Avram Iancu-Universitate-Real-Aradului
•Realizarea inelului central prin măsuri de lărgire a amprizei pe segmentul Sucevei
•Realizarea de parcaje publice multietajate în zona centrală.
•Realizarea de parcaje colective rezervate locatarilor în cartierele de locuinţe colective
•Realizarea de pasaje subterane de traversare a CF pe Calea Clujului, str. Ogorului,
•Modernizarea pasajului de pe Şt. cel Mare la patru benzi
•Modernizarea şi prelungirea străzii Căii Ferate până la strada Ogorului
•Realizarea unei străzi pe latura estică a triajului CF
•Prelungirea drumului expres Ecaterina Teodoroiu până la str.Matei Corvin
•Reorganizarea circulaţiei pe străzile Principatelor Unite şi Călăraşilor

•Dezvoltarea unei reţele de piste pentru biciclete la nivelul întregului oraş, conectată la reţeaua metropolitană de trasee cicloturistice
•Introducerea de facilităţi publice pentru parcarea bicicletelelor
•Reabilitarea pasarelelor pietonale peste CF şi realizarea unor pasarele/pasaje noi

•Reabilitarea reţelei de spaţii publice din cartierele de locuinţe
•Reconfigurarea şi reamenajarea scuarurilor urbane

•Realizarea de spaţii verzi publice
•Amenajarea de trasee pietonale/ciclistice cu caracter verde în lungul cursurilor de apă
•Amenajarea turistică a râului Crişul Repede

•Realizarea de operaţiuni de regenerare urbană în cartiere, mai ales Nufărul şi Ioşia Nord
•Dezvoltarea fondului de locuinţe sociale ale municipalităţii

•Reconfigurarea profilului străzii Avram Iancu, în vederea dezvoltării componentei pietonale şi ciclistice şi creşterii calităţii spaţiilor comerciale pe relaţia universitate – centru istoric
•Pietonalizarea străzii Vasile Alecsandri
•Pietonalizarea partiala a segmentului nordic al străzii Republicii
•Realizarea unui pasaj subteran pentru traficul motorizat în zona Piaţa Independenţei
•Reamenajarea suprafeţei cuprinse între casa de cultură şi cetate
•Refacerea podului pietonal de acces în Cetatea Oradea și a piaţetei din jurul Catedralei Ortodoxe
•Construirea unui pod pietonal care sa lege strada Grigorescu de pasajul Vulturul Negru

•Introducerea de dotări publice în zonele urbanizate recent: Grigorescu, Oncea.
•Construirea unui campus şcolar pe str. Armatei Române destinat activităţii Colegiului Economic „Partenie Cosma”
•Construirea și echiparea unei Clinici de Chirurgie Cardio-Vasculară Invazivă Oradea
•Înfiinţarea unei pieţe de gros pentru produse alimentare

•Dezvoltarea reţelei de producere a energiei pe bază de apă geotermală şi gaze naturale
•Introducerea sistemului dual de distribuţie primară la nivelul tuturor punctelor termice
•Sprijinirea operaţiunilor de reabilitare termică a clădirilor de locuinţe din cartiere
•Modernizarea sistemelor de iluminat public

•Valorificarea rezidurilor menajere printr-o staţie de sortare şi valorificare a biomasei

•Prezervarea habitatelor valoroase, instituirea statutului de arie protejată şi includerea lor în circuitul turistic şi de agrement al orasului
•Ecologizarea zonelor poluate şi reutilizarea suprafeţelor pentru activităţi urbane

•Implementarea sistemului de impozitare a proprietăţilor imobiliare la valoarea de piaţă;
•Înființarea Registrului Tranzacţiilor Imobiliare considerând tipul tranzacţiei, preţul tranzacţiei, aplasamentul proprietăţii, modul de utilizare a proprietăţii, data tranzacţiei;
•Realizarea ghidului de participare a cetăţenilor în formarea bugetului anual de investiţii;
•Introducerea sistemului de bugetare participativă pentru cartierele de locuinţe
•Implementarea sistemului de măsurare a gradului de satisfacţie a cetăţenilor faţă de serviciile publice furnizate de Primărie şi de organizaţii din subordinea Primăriei.
__________________

adi.c, th3Shad0w, cristi767, butuc_88, Gabi737 and 1 others liked this post
danla no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2013, 03:45 PM   #2386
polooradea
Registered User
 
polooradea's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Oradea
Posts: 209
Likes (Received): 284

"Extinderea reţelei de linii de tramvai pe traseul Avram Iancu-Universitate-Real-Aradului" ii prima oara cand aud de chestia asta. vor sa contruiasca linii noi de tramvai?

parca s-a mai discutat: Crişul Mic a fost "îngropat" sub beton, iar deasupra sa pot circula de-acum bicicliştii

După modelul întubării altor pârâuri din oraş, Administraţia Bazinală Apă Crişuri a ales să îngroape micuţa vale pe o lungime de 1,3 kilometri, iar peste canalul de beton Primăria a amenajat o pistă de biciclete. Pistă care, în viitor, va lega Oradea de Berettyoujfalu.



http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ulti...ii-107250.html

Last edited by polooradea; March 31st, 2013 at 03:51 PM.
polooradea no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2013, 10:42 PM   #2387
danla
Registered User
 
danla's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Oradea
Posts: 277
Likes (Received): 121

Plan Urganistic General

•Extinderea reţelei de linii de tramvai pe traseul Avram Iancu-Universitate-Real-Aradului

Este o idee foarte buna si care trebuie sustinuta. Dar nu in forma prezentata.

Pana in 1947 pe traseul Piata Unirii-Universitate a circulat tramvaiul pe linia D.

Linia noua ar trebui sa porneasca de la intersectia Decebal-Primarie-continuare spre Gradina zoologica-Calea Matei Basarab, traseu albastru de pe harta de mai jos; cu verde existent, cu rosu o parte din tronsonul propus in Master Plan

Modernizarea strazii Avram Iancu poate fi realizata prin introducerea sistemului shared space...modernizare care poate incepe odata cu reabilitarea Pietii Unirii.


Last edited by danla; March 31st, 2013 at 10:55 PM. Reason: ..
danla no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2013, 11:11 PM   #2388
status
Registered User
 
status's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Oradean.
Posts: 3,638
Likes (Received): 2434

Totusi nu se spune nimic de troleibuze, de extinderea retelei de tramvai in partea de vest (soseaua Borsului), astea au fost planurile OTL prezentate in presa anul trecut.
__________________

butuc_88 liked this post
status no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2013, 01:09 AM   #2389
cristi767
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Oradea
Posts: 540
Likes (Received): 125

Nu mai bine ar baga-o pe Sucevei (mergand pe traseul albastru fara partea aia cu Gradina Zoologica) si sa mearga 2-ul pe acolo? Adica in loc sa fie Nufarului - Iosia si retur pe aceeasi linie sa avem 2 negru si 2 rosu eventual si sa faca aceeasi smecherie ca 1 si 3 rosu/negru cu traseul: Nufarul -> Centru - > Calea Aradului - > Real -> Universitate -> Sucevei - > Nufarului sau invers.

Mie mi se pare mult mai fezabil decat sa bagam linii de tramvai pe stradutele inghesuite din centru. Acolo pot ramane linistite autobuzele (sau chiar mersul pe jos, pentru ca ar fi vorba de maxim 10 minute de mers pe jos de la orice statie din centru, in cel mai rau caz).
__________________
Check some great buildings
cristi767 no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2013, 09:08 AM   #2390
Gabi737
Registered User
 
Gabi737's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Oradea
Posts: 215
Likes (Received): 416

@danla, am citit sinteza prezentata de tine in postul anterior si pare in linii mari ok, desi unele sunt cam greu de crezut ca se vor realiza.

Intamplator sau nu ai pus pe pozitia nr.1 Aeroportul. Sunt 100% convins ca o pista noua si un terminal cargo ar face minuni pentru oras si zona.
Niste argumente: o pista ok ar avea ca efect curse noi si reluarea zborurilor charter pentru Baile Felix (Bai care se modernizeaza constant), de aici incasri directe si indirecte pentru oras, judet;

pista buna combinata cu un terminal cargo ar aduce posibilitatea de investitii noi in judet sau in parcurile industriale din oras, multi investitori preferand sa isi transporte materia prima sau produsele finite pe calea aerului mult mai rapida si cu parcurs mai lung decat rutier.

Schimburile culturale si turistice benefice pentru oras.

p.s. pe 1 aprilie 2007 a venit primul avion Airbus A320 (cel mai mare avion ce a aterizat aici) din seria charterelor cu turisti germani din Berlin veniti la Baile Felix...

Last edited by Gabi737; April 1st, 2013 at 09:33 AM.
Gabi737 no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2013, 09:42 AM   #2391
status
Registered User
 
status's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Oradean.
Posts: 3,638
Likes (Received): 2434

Aeroportul ar trebui sa fie prima prioritate atat pentru Oradea, cat si pentru judet.
status no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2013, 09:16 PM   #2392
danla
Registered User
 
danla's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Oradea
Posts: 277
Likes (Received): 121

Quote:
Originally Posted by Gabi737 View Post
@danla,... Intamplator sau nu ai pus pe pozitia nr.1 Aeroportul
Proiectele sunt in ordinea in care au fost prezentate in document.
danla no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2013, 09:38 PM   #2393
Gabi737
Registered User
 
Gabi737's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Oradea
Posts: 215
Likes (Received): 416

Partea interesanta e ca Aeroportul nu apartine de primarie ci de CJ, candva am citit ca si primaria ar investi ceva bani in el, dar pana acum totul este la nivel declararativ si mai intens odata la 4 ani. Toti cei care au vrut sa puna mana pe ciolan au promis in campanii electorale ca au ca prioritate1 sau 0 aeroportul si se vede bine cum a fost.

Am impresia ca este sabotat de cineva sau anume entitati ce nu doresc ca la Oradea sa fie aeroport adevarat, altfel nu vad cum altii fac si la noi abea se tarasc de x ani. Sunt convins ca se va realiza si pista aia foarte lunga de 2100m, care initial era prevazuta de 2500.

Stau si ma gandesc: centura s-a facut, poduri s-au facut, strazi noi da, pasaje urmeaza, parc industrial e deja nascut si se maturizeaza, urmeaza altele si o amarata de fasie de beton/asfalt de 45/2100m nu se poate realiza, e ireal de trist....

Eu as schimba oricand cele 10 tramvaie Siemens pe o pista, ca valorile sunt apropiate si efectele in timp foarte diferite.

Un oras ca Oradea sa aiba doar curse interne regulate, fara nimic extern sau charter e grav. Am aeroport la 7km de casa, dar eu fac 160km spre Cluj, 250 spre Budapesta, 175 spre Tmisoara sau 60 spre Debrecen sa pot zbura undeva...
__________________

adi.c, status, butuc_88 liked this post
Gabi737 no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2013, 12:14 AM   #2394
status
Registered User
 
status's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Oradean.
Posts: 3,638
Likes (Received): 2434

Conform Bihorstiri, Ministrul Marilor Proiecte va veni la sfarsitul lunii aprilie pentru inceperea lucrarilor la pasajul suprateran peste CF Oradea-Cluj.

Cam asta va fi noua configuratie a centurii in zona Metro.


Last edited by status; April 2nd, 2013 at 12:22 AM.
status no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2013, 12:50 AM   #2395
status
Registered User
 
status's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Oradean.
Posts: 3,638
Likes (Received): 2434

Pe strada Louis Pasteur se va construi un imobil pentru servicii, birouri si locuinte colective cu regim de inaltime 2S+P+7E+M.

Sursa.
status no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2013, 06:14 PM   #2396
sky_forum_user
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 115
Likes (Received): 58

Din pacate ...

Quote:
Originally Posted by Gabi737 View Post
Partea interesanta e ca Aeroportul nu apartine de primarie ci de CJ, candva am citit ca si primaria ar investi ceva bani in el, dar pana acum totul este la nivel declararativ si mai intens odata la 4 ani. Toti cei care au vrut sa puna mana pe ciolan au promis in campanii electorale ca au ca prioritate1 sau 0 aeroportul si se vede bine cum a fost.

Am impresia ca este sabotat de cineva sau anume entitati ce nu doresc ca la Oradea sa fie aeroport adevarat, altfel nu vad cum altii fac si la noi abea se tarasc de x ani. Sunt convins ca se va realiza si pista aia foarte lunga de 2100m, care initial era prevazuta de 2500.

Stau si ma gandesc: centura s-a facut, poduri s-au facut, strazi noi da, pasaje urmeaza, parc industrial e deja nascut si se maturizeaza, urmeaza altele si o amarata de fasie de beton/asfalt de 45/2100m nu se poate realiza, e ireal de trist....

Eu as schimba oricand cele 10 tramvaie Siemens pe o pista, ca valorile sunt apropiate si efectele in timp foarte diferite.

Un oras ca Oradea sa aiba doar curse interne regulate, fara nimic extern sau charter e grav. Am aeroport la 7km de casa, dar eu fac 160km spre Cluj, 250 spre Budapesta, 175 spre Tmisoara sau 60 spre Debrecen sa pot zbura undeva...
Nu mai intereseaza pe nimeni. Iar acum, cand si daca se va face regionalizarea, cu atat mai putin.

Pai numa pe baza resurselor atrase in viitori ani de la Petrom (daca se ve investii asa cum ziceau cei de la OMV-P) poti sa iti incepi un plan de actiune macar (vb de cifre aici) + cateva taieri de costuri de la CJ + aportul primariei care ar fi si ea direct interesata de o astfel de tema centrala + un eventual imprumut punte ( ca doar nu suntem un judet chiar asa sarac si investitia merita)...e povestea lunga si se poate vb destul timp...dar se si poate intreprinde ceva.

Eu unul nu mai sper de loc. Daca dupa atata timp...ma rog intelegeti voi. Ma multumesc cu diverse poze, cu ritmul regulat prin care va adresez intrebarea "Aveti noutati cu aeroportul" si cu cursele Tarom. In rest...Dumnezeu cu mila.


In alta ordine de idei:

1) Asa..de distractie: http://ziuadecj.realitatea.net/cultu...o--109273.html

Compania Ursus Breweries a anunţat că va sponsoriza Timişoara cu 300.000 de euro pentru organizarea de evenimente culturale de interes public în vederea câştigării titlului de Capitală Culturală Europeană 2021. Protocolul cu municipalitatea oraşului de pe Bega a fost semnat pe trei ani.


2) http://ziuadecj.realitatea.net/econo...d--109283.html

Agenţia de Dezvoltare Regională (ADR) Nord-Vest anunţă astăzi că s-au terminat banii europeni pentru Ardealul de Nord: contractarea alocării regionale de finanţare nerambursabilă destinată Transilvaniei de Nord prin Programul Operaţional Regional (REGIO) a ajuns la un procent de 103%.

Cele patru contracte semnate ieri sunt modernizarea străzii Electrolizei din Baia Mare, contract în valoare de 10,7 milioane lei, modernizarea complexului de servicii Pinochio Cluj (1,1 milioane), construirea unui centru de afaceri în Oradea (88,1 milioane) şi construirea Centrului TEAM (Tehnologie, evoluţie, antreprenoriet, microîntreprindere) în Zona Metropolitană Cluj, în valoare de 49,7 milioane lei.

Stirea asta imi aduce aminte de rivalitati de genu...mi-am facut eu un centru, iti faci si tu unu mai smecher )). Macar asta din Oradea sa fie cat mai intens folosit, ca la ala din Cluj are totusi sanse mai mari.

3) http://www.digi24.ro/stire/Gropi-ump...omisiuni_92304

DN 76, drumul cu cele mai multe gropi din Bihor, este reparat cu... promisiuni! Ministrul delegat pentru proiecte de infrastructură, Dan Şova, va veni în Bihor, ca să vadă starea drumului şi să stea de vorbă cu reprezentanţii Consiliului Judeţean, dar şi cu constructorii care nu mai lucreză la repararea segmentului problemă.

Poate..Poate...

4) http://www.bihon.ro/directorul-muzeu...olojan/1270802

5) un articol murdar, menit doar sa arate partile mai naspa ale planului. De aeroport si parcuri industriale nimeni nimic. Aeroportul e deja o tema ignorata, pe care foarte putini dau mai mult de un scuipat (noi si inca cativa cunoscuti).

6) Legat de investia Petrom: http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ulti...or-107301.html

@ DANLA. Ai un private message amice. Bafta! Cand ai timp, da-mi te rog un feedback. Multumesc anticipat.

Last edited by sky_forum_user; April 2nd, 2013 at 06:22 PM.
sky_forum_user no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2013, 10:36 PM   #2397
Gabi737
Registered User
 
Gabi737's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Oradea
Posts: 215
Likes (Received): 416

Construirea unui centru de afaceri in Oradea e bine venita, poate asa mai dezmortesc putin investitiile aici, si suma daca e corecta, 88 mil lei ... pare consistenta, cam 20 mil euro se pot face multe lucruri (chiar si o pista de aeroport asa mai micuta ).

In alta ordine de idei: azi am vazut pe Borsului in dreptul Peugeot pe partea dreapta de mers spre Ungaria o benzinarie ce se construieste. Inainte de drumul ce duce la Frigoexpress. La stadiul destul de avansat, infrastructura e gata adica.
Gabi737 no está en línea   Reply With Quote
Old April 3rd, 2013, 04:14 PM   #2398
sky_forum_user
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 115
Likes (Received): 58

Quote:
Originally Posted by Gabi737 View Post
Construirea unui centru de afaceri in Oradea e bine venita, poate asa mai dezmortesc putin investitiile aici, si suma daca e corecta, 88 mil lei ... pare consistenta, cam 20 mil euro se pot face multe lucruri (chiar si o pista de aeroport asa mai micuta ).

In alta ordine de idei: azi am vazut pe Borsului in dreptul Peugeot pe partea dreapta de mers spre Ungaria o benzinarie ce se construieste. Inainte de drumul ce duce la Frigoexpress. La stadiul destul de avansat, infrastructura e gata adica.
Vorbind de aeroport, se poate face si un PPP cu parteneri potriviti. Si apropo si de CJ, cica nu sta asa rau cu banii: http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ulti...3--107323.html

Asa ca daca spaga primeaza in locul unui aeroport...... .

De aeroport nu zice nimic interesant in articol.

"Potrivit raportului de specialitate anexat proiectului de hotărâre, bugetul planificat pentru 2013 este cu 43% mai mare faţă de cel realizat în 2012 în valoare de numai 677,7 milioane lei.

"Bugetul consolidat pentru 2013 înregistrează o creştere de venituri faţă de 43% pe fondul majorării prelevărilor de la bugetul de stat (asigurarea fondurilor Aparegio, finanţări ale Ministerului Mediului, obiective de investiţii din sănătate, cofinanţări ale bugetului de stat pentru proiectele europene şi TVA-ul aferent acestora) precum şi a fondurilor UE atrase prin proiecte cu finanţare nerambursabilă", se menţionează în proiectul de buget.

Din totalul bugetului pe anul în curs, municipalitatea a previzionat cheltuieli operaţionale în valoare de 569,2 milioane lei, diferenţa de 417,5 milioane lei urmând să fie alocată investiţiilor."

Mda...
sky_forum_user no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2013, 04:32 PM   #2399
sky_forum_user
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 115
Likes (Received): 58

Thumbs down

Un număr de 7.804 locuri de muncă sunt disponibile la nivel național, în perioada 4-10 aprilie 2013, iar cele mai multe dintre ele se găsesc în județele Cluj, Iași și București, potrivit datelor Agenţiei Naţionale pentru Ocuparea Forţei de Muncă (ANOFM).

În județul Cluj sunt disponibile în această perioadă 1019 locuri de muncă, în Iași 534, iar în Bucureşti, 496.

Clasamentul este completat de județele Arad, cu 438 de locuri de muncă disponibile, Hundeoara, cu 330, Constanţa, cu 325 și Sibiu, 319 posturi.

De Bucuresti, Iasi sau CJ ..asta e dar..."Clasamentul este completat de județele Arad, cu 438 de locuri de muncă".

???

Stiu eu ca in BH se mai lucra la negru, dar chiar asa )) ?

_______________________________________________________________

In alta ordine de idei:

1) http://www.economica.net/max-boegl-v...asi_49701.html

Cristian Adomniţei a declarat, într-o conferinţă de presă, că vineri a fost stabilit câştigătorul licitaţiei pentru realizarea noii piste a aeroportului ieşean, lucrările urmând să fie proiectate şi executate de către asocierea dintre firmele Max Boegl, Vega 93 Galaţi şi UTI Grup.

Potrivit lui Adomniţei, contractul dintre CJ şi cele trei firme va fi semnat în cel mult 11 zile, valoarea contractului fiind de 139.128.551 de lei, fără TVA.

Şeful CJ Iaşi a precizat că fondurile pentru realizarea proiectului vor fi asigurate integral din bugetul instituţiei pe care o conduce.

La rândul său, directorul aeroportului din Iaşi, Marius Bodea, a precizat că în total au existat cinci oferte pentru realizarea noii piste, toate eligibile, iar câştigătorul a fost desemnat în baza unui punctaj.

"S-a avut în vedere inclusiv timpul cât va fi oprit traficul aerian pe aeroportul din Iaşi. Firma câştigătoare a promis că pista actuală nu va fi indisponibilizată mai mult de şase zile, ceea ce este important pentru noi", a afirmat directorul aeroportului din Iaşi.

Potrivit acestuia, dacă nu vor exista contestaţii asupra licitaţiei, lucrările ar urma să înceapă în cel mult două luni şi jumătate.

"Durata de execuţie a lucrărilor este de 24 de luni. Noi sperăm să putem devansa termenul final, astfel încât la sfârşitul anului 2014, noua pistă să fie funcţională. Firmele câştigătoare au capacitatea logistică pentru a devansa termenul", a afirmat Marius Bodea.

El a mai spus că după construirea unei noi piste, atractivitatea aeroportului va creşte, fiind aşteptaţi şi alţi operatori aerieni la Iaşi.

În prezent, pista aeroportului măsoară 1.800 de metri. Mai multe companii aeriene au refuzat să opereze zboruri pe aeroportul din Iaşi, invocând calitatea precară a actualei piste.

De pe aeroportul din Iaşi sunt efectuate zboruri către Bucureşti, Timişoara, Viena şi Roma. La sfârşitul acestei luni, vor fi introduse alte trei destinaţii, către Londra, Bologna şi Torino, zborurile urmând să fie efectuate de către compania Tarom.

Orice om normal care a mai citit forumul s-ar putea intreba..pai astia de unde au atatia bani?

O fi Relu Fenechiu din Bacau, dar sa vedem totusi...

Ministrul Transporturilor a anunţat ieri la Iaşi priorităţile instituţiei pentru judeţul nostru. Acestea sunt trei: şoseaua de centură, centrul intermodal şi pista Aeroportului. Ce termene a dat Relu Fenechiu acestor obiective? Ce a spus de autostradă?
Viitoarea pistă a Aeroportului s-a lungit cu încă 800 de metri încă înainte de a se înfige primul hârleţ în pământ. Contractul de finanţare ar urma să fie semnat încă din acest an. Viitoarea investiţie face parte dintr-o listă de trei proiecte pe care ministrul transporturilor, Relu Fenechiu, şi le-a asumat pentru acest an. „La nivelul ministerului, nu avem bani. Singurele locuri unde aceştia există sunt axele POS-T, iar banii pot fi contractaţi până la 31 decembrie 2013. Avem trei obiective la Iaşi pe care încercăm să le finanţăm, iar anul acesta este obligatoriu să semnăm contractele de finanţare“, a declarat ministrul.
Pistă de 3.200 metri

Proiectele considerate prioritare de Fenechiu sunt prelungirea viitoarei piste a Aeroportului, continuarea lucrărilor la şoseaua de centură şi realizarea centrului intermodal Holboca. Construirea unei noi piste la Aeroport se află deja în procedură de licitaţie, organizată la nivelul Consiliului Judeţean. Pista ar urma să aibă o lungime de 2.400 metri, CJ alocând pentru finanţarea lucrărilor suma de 200 milioane lei, din fonduri proprii. Lucrările ar urma să dureze 18 luni. În paralel, Ministerul Transporturilor ar urma să demareze lucrări de prelungire a pistei până la 3.200 metri, de construire a unei parcări pentru aeronave şi a unui drum perimetral. Parţial, lucrările anunţate de Fenechiu se suprapun pe a doua etapă de dezvoltare a Aeroportului, proiectul CJ implicând realizarea a două căi de degajare a pistei, a unei platforme de îmbarcare-debarcare şi a instalaţiilor aferente de balizaj şi iluminat. Aceste lucrări au fost evaluate de preşedintele CJ, Cristian Adomniţei, la 40 milioane euro, dorindu-se obţinerea unei finanţări europene. Ministrul a spus că Iaşul ar putea primi 10 milioane euro de la Guvern pentru Aeroport. Banii ar urma să ajungă la Iaşi după viitoarea rectificare bugetară din iulie, dacă aceasta va fi pozitivă.
Ministerul Transporturilor ar urma să se implice în acest an şi într-un al doilea proiect aflat în lucru la nivelul CJ, respectiv construirea unui Centrului Intermodal de transport de marfă la Holboca.
Proiectul vizează construirea a două căi ferate noi, cu platformă betonată, pentru a permite transferarea containerelor de pe un tir pe vagon şi invers. Amplasarea la Holboca ar permite, prin existenţa şi a căii ferate cu ecartament lat, ca Iaşul să poată intermedia transportul feroviar şi rutier cu spaţiul ex-sovietic. Valoarea proiectului a fost evaluată la 15 milioane euro. „Cer Consiliului Judeţean să accelereze cât poate procedurile în curs şi să comprime termenele pe cât posibil. Am discutat cu Adomniţei şi aştept studiul de fezabilitate la Ministerul Transporturilor săptămâna viitoare. Suntem deja în martie, iar până în decembrie nu mai este foarte mult timp“, a spus Fenechiu. (http://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/ang...tri--2285.html)

OARE RALU FENECHIU ASTA CE AR ZICE LA ORADEA ...

Last edited by sky_forum_user; April 5th, 2013 at 05:26 PM.
sky_forum_user no está en línea   Reply With Quote
Old April 6th, 2013, 06:01 PM   #2400
Gabi737
Registered User
 
Gabi737's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Oradea
Posts: 215
Likes (Received): 416

Azi am trecut pe langa blocul Ared si langa se monteaza o macara, semn ca va incepe constructia unui nou bloc sau mai multe...
Gabi737 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:34 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu