Metro Ligero de La Coruña

cellete · June 14th, 2006, 12:43 AM

La Xunta saca a concurso el estudio de viabilidad del metro ligero
13/06/2006

El informe estará listo a principios del 2007 y definirá el coste de la red en superficie

Política Territorial analizará su «posible» prolongación al área metropolitana.

(Lugar: la voz | a coruña)

?a Consellería de Política Territorial anunció ayer la convocatoria del concurso público para la redacción del estudio de viabilidad del metro ligero de A Coruña. Con esta iniciativa, que se publicará hoy en el Diario Oficial de Galicia , se contratará la realización de un análisis sobre las alternativas para dotar a la ciudad de una red de metro en superficie, así como su posible prolongación a los municipios del área metropolitana.

En el estudio con el que Obras Públicas pretende conocer las condiciones para la creación del nuevo transporte, se incluirá también al detalle la situación actual de las infraestructuras, así como los planes de ordenación y la oferta de transportes, pública y privada.

http://www.lavozdegalicia.es/ed_coru...&TEXTO=4855608

Bitxofo · June 14th, 2006, 01:58 AM

Espero y deseo que el resultado del estudio sea positivo y se implante el metro ligero.

vichase · June 14th, 2006, 08:35 AM

Tranvias para todos!!, aunque tienen un poco de cara al llamarle "red de metro en superficie"

forever · June 14th, 2006, 10:41 AM

Darán entrada al capital privado en la construcción del metro ligero

Se trata de uno de los primeros pasos para conseguir que la ciudad cuente con un metro ligero, pero la licitación del estudio de viabilidad de la infraestructura ya plantea la fórmula para financiar la red que pondrá en marcha un medio de transporte que evitará la alta densidad de tráfico de vehículos privados. La Xunta considera beneficioso que los fondos presupuestarios de las administraciones públicas sean mínimos y que inversores privados aporten la mayor parte del capital. Una manera de pagar el metro ligero que probaría la capacidad de compromiso social de las muchas entidades radicadas en la ciudad y en los alrededores, que también se beneficiarían de una infraestructura cómoda y ecológica.

La Xunta y el Ayuntamiento pretenden que la inversión privada financie el futuro metro ligero de la ciudad o, como mínimo, que colabore en la aportación de capital para su desarrollo. Así se desprende del pliego de condiciones del estudio de viabilidad de la infraestructura que licitó ayer la Consellería de Política Territorial.

[...]

FUENTE: El Ideal Gallego

http://www.elidealgallego.com/servle...arglink=nolink

Infraestructurero · June 14th, 2006, 11:03 AM

Buenas noticias

Creo que en la página del Ayuntamiento de La Coruña había un trazado de las líneas del Tranvía de La Coruña. Lo malo es que está en flash y no sé como adjuntar en este foro.

He visto en el plano que va por las calles importantes sin pasar por debajo de edificios, y mi pregunta es que si va a ir bajo tierra o compartira espacio con los coches suprimiendo o no carriles de tráfico rodado.
Es un detalle lo suficiente importante para clasificar el tipo, que si es un tranvía o un metro ligero que los políticos evitan usar la palabra tranvía porque se asocia a algo antiguo y que se suprimió y que venden Metro porque suena más guay.

Xabi · June 14th, 2006, 11:44 AM

Quote:

Originally Posted by Infraestructurero

Creo que en la página del Ayuntamiento de La Coruña había un trazado de las líneas del Tranvía de La Coruña. Lo malo es que está en flash y no sé como adjuntar en este foro.

Puedes hacer un pantallazo y luego copiarlo como una imagen.

Quote:

Originally Posted by Infraestructurero

Es un detalle lo suficiente importante para clasificar el tipo, que si es un tranvía o un metro ligero que los políticos evitan usar la palabra tranvía porque se asocia a algo antiguo y que se suprimió y que venden Metro porque suena más guay.

No dudo que utilcen la palabra "metro" porque vende, pero: http://www.skyscrapercity.com/showpo...7&postcount=42

forever · June 14th, 2006, 11:57 AM

Según habían dicho, se iba a utilizar el proyecto realizado por el ayuntamiento de La Coruña en 2000, pero con prolongaciones hacia el área de influencia de La Coruña y al aeropuerto.

Este es el presentado por el ayuntamiento hace 6 años:

Bitxofo · June 14th, 2006, 06:52 PM

Quote:

Originally Posted by vichase

Tranvias para todos!!, aunque tienen un poco de cara al llamarle "red de metro en superficie"

Te van a apedrear...

vichase · June 14th, 2006, 08:08 PM

Quote:

Originally Posted by bitxofo

Te van a apedrear...

¿Por qué?

enjoy · June 14th, 2006, 09:44 PM

El lumbreras que diseñó la línea azul oscuro con perspectiva a convertirla en un servicio público de transporte de viajeros quedó cansado

arriaca · June 14th, 2006, 10:08 PM

Quote:

Originally Posted by bitxofo

Te van a apedrear...

No lo estaras diciendo por mi

Tranquilos, que no es el lugar para reabrir el debate

***neuromancer*** · June 16th, 2006, 11:18 AM

Me alegro que por fín se empiece a mover algo para implantar el metro ligero o tranvía en La Coruña, que falta os hace. Ahora habrá que ver las conclusiones del estudio y cual es la propuesta final, tanto de trazados como del tipo de plataforma que se usará, si habrá algún tramo soterrado o será todo en superficie.

forever · June 16th, 2006, 11:21 AM

Caixa Galicia financiará la nueva fachada marítima y el metro ligero

El director general de Caixa Galicia comprometió ayer el apoyo económico de la entidad a la reforma de la fachada marítima diseñada por Joan Busquets y al metro ligero, dos proyectos que calificó de fundamentales para el futuro de A Coruña. José Luis Méndez, que anoche fue nombrado hijo predilecto de la ciudad, afirmó que la caja de ahorros maneja varias opciones financieras para respaldar las obras y que elegirá la más beneficiosa.

El director general de Caixa Galicia, José Luis Méndez, anunció ayer que la entidad financiera invertirá en el proyecto de Busquets para los actuales muelles del Puerto y en la puesta en marcha del metro ligero, que conectará la ciudad y el área metropolitana. El capital privado puede y debe acudir a todos los proyectos que sean significativos para la ciudad , recomendó Méndez.

[...]

FUENTE: El Ideal Gallego

http://www.elidealgallego.com/servle...=1028218396342

forever · October 22nd, 2006, 12:13 PM

El pasado 12 de septiembre salió publicado en un periódico coruñés (exactamente en La Opinión) que el estudio de viabilidad del metro ligero fué adjudicado a Ineco.

Al concurso se habían presentado las uniones temporales formadas por GOC y Sener Ingeniería y Sistemas; Iceacsa y Proyfe; y Omicrom e Idom, además de las empresas Eptisa, Intraesa y Singla Ingeniería (además de Ineco).

zoltan · October 22nd, 2006, 12:47 PM

Ineco es el mismo que hizo el estudio encargado del Ayuntamiento. Por lo tanto el diseño final se parecerá a los mapas que se vieron.

Rutenio · October 25th, 2006, 11:28 AM

Sí, pero Singla fue proyectista y dirección de obra del tramo del andén marítimo de Riazor. Aunque no le hayan adjudicado el estudio, va a participar seguro en el desarrollo del asunto en el futuro.

June 14th, 2006, 12:43 AM	#1
cellete Capitalino Join Date: May 2004 Location: San Lázaro, Santiago D.C Posts: 9,802 Likes (Received): 0	Metro Ligero de La Coruña La Xunta saca a concurso el estudio de viabilidad del metro ligero 13/06/2006 El informe estará listo a principios del 2007 y definirá el coste de la red en superficie Política Territorial analizará su «posible» prolongación al área metropolitana. (Lugar: la voz \| a coruña) ?a Consellería de Política Territorial anunció ayer la convocatoria del concurso público para la redacción del estudio de viabilidad del metro ligero de A Coruña. Con esta iniciativa, que se publicará hoy en el Diario Oficial de Galicia , se contratará la realización de un análisis sobre las alternativas para dotar a la ciudad de una red de metro en superficie, así como su posible prolongación a los municipios del área metropolitana. En el estudio con el que Obras Públicas pretende conocer las condiciones para la creación del nuevo transporte, se incluirá también al detalle la situación actual de las infraestructuras, así como los planes de ordenación y la oferta de transportes, pública y privada. http://www.lavozdegalicia.es/ed_coru...&TEXTO=4855608 __________________ In Einsenmann we believe

June 14th, 2006, 08:35 AM	#3
vichase cosa Join Date: Aug 2005 Location: Alacant Posts: 7,660 Likes (Received): 6	Tranvias para todos!!, aunque tienen un poco de cara al llamarle "red de metro en superficie" __________________ MARQ-Mercado-Luceros Last edited by vichase; June 14th, 2006 at 08:52 AM.

June 16th, 2006, 11:18 AM	#12
*neuromancer* Breathing deeply Join Date: Jan 2004 Location: Madrid Posts: 14,137 Likes (Received): 190	Me alegro que por fín se empiece a mover algo para implantar el metro ligero o tranvía en La Coruña, que falta os hace. Ahora habrá que ver las conclusiones del estudio y cual es la propuesta final, tanto de trazados como del tipo de plataforma que se usará, si habrá algún tramo soterrado o será todo en superficie. __________________ The sky above the port was the color of television, tuned to a dead channel.

October 22nd, 2006, 12:47 PM	#15
zoltan 19 km a tunelar! Join Date: Dec 2003 Location: Sanctus Iacobus Campus Stellae - San Iago de Campo das Estrelas Posts: 18,058 Likes (Received): 59	Ineco es el mismo que hizo el estudio encargado del Ayuntamiento. Por lo tanto el diseño final se parecerá a los mapas que se vieron. __________________ MAPAS para Google Maps/Earth. RAF de Vigo LAV Ourense - Vigo LAV A Coruña - Ferrol por la costa

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June 14th, 2006, 01:58 AM	#2
Bitxofo BANNED Join Date: Feb 2005 Location: Alderaan BCN BKK ATH PAR LON SYD SFO CPT TYO SCL CHC BUE SCG SVQ AGP BDN Posts: 34,111 Likes (Received): 0	Espero y deseo que el resultado del estudio sea positivo y se implante el metro ligero.

June 14th, 2006, 10:41 AM	#4
forever Registered User Join Date: Jan 2005 Posts: 11,033 Likes (Received): 0	Darán entrada al capital privado en la construcción del metro ligero Se trata de uno de los primeros pasos para conseguir que la ciudad cuente con un metro ligero, pero la licitación del estudio de viabilidad de la infraestructura ya plantea la fórmula para financiar la red que pondrá en marcha un medio de transporte que evitará la alta densidad de tráfico de vehículos privados. La Xunta considera beneficioso que los fondos presupuestarios de las administraciones públicas sean mínimos y que inversores privados aporten la mayor parte del capital. Una manera de pagar el metro ligero que probaría la capacidad de compromiso social de las muchas entidades radicadas en la ciudad y en los alrededores, que también se beneficiarían de una infraestructura cómoda y ecológica. La Xunta y el Ayuntamiento pretenden que la inversión privada financie el futuro metro ligero de la ciudad o, como mínimo, que colabore en la aportación de capital para su desarrollo. Así se desprende del pliego de condiciones del estudio de viabilidad de la infraestructura que licitó ayer la Consellería de Política Territorial. [...] FUENTE: El Ideal Gallego http://www.elidealgallego.com/servle...arglink=nolink

June 14th, 2006, 11:03 AM	#5
Infraestructurero Infraestructuras Power!!! Join Date: Jun 2006 Posts: 50 Likes (Received): 0	Buenas noticias Creo que en la página del Ayuntamiento de La Coruña había un trazado de las líneas del Tranvía de La Coruña. Lo malo es que está en flash y no sé como adjuntar en este foro. He visto en el plano que va por las calles importantes sin pasar por debajo de edificios, y mi pregunta es que si va a ir bajo tierra o compartira espacio con los coches suprimiendo o no carriles de tráfico rodado. Es un detalle lo suficiente importante para clasificar el tipo, que si es un tranvía o un metro ligero que los políticos evitan usar la palabra tranvía porque se asocia a algo antiguo y que se suprimió y que venden Metro porque suena más guay.

June 14th, 2006, 11:57 AM	#7
forever Registered User Join Date: Jan 2005 Posts: 11,033 Likes (Received): 0	Según habían dicho, se iba a utilizar el proyecto realizado por el ayuntamiento de La Coruña en 2000, pero con prolongaciones hacia el área de influencia de La Coruña y al aeropuerto. Este es el presentado por el ayuntamiento hace 6 años:

June 14th, 2006, 09:44 PM	#10
enjoy Registered User Join Date: Nov 2005 Posts: 10,180 Likes (Received): 47	El lumbreras que diseñó la línea azul oscuro con perspectiva a convertirla en un servicio público de transporte de viajeros quedó cansado

June 16th, 2006, 11:21 AM	#13
forever Registered User Join Date: Jan 2005 Posts: 11,033 Likes (Received): 0	Caixa Galicia financiará la nueva fachada marítima y el metro ligero El director general de Caixa Galicia comprometió ayer el apoyo económico de la entidad a la reforma de la fachada marítima diseñada por Joan Busquets y al metro ligero, dos proyectos que calificó de fundamentales para el futuro de A Coruña. José Luis Méndez, que anoche fue nombrado hijo predilecto de la ciudad, afirmó que la caja de ahorros maneja varias opciones financieras para respaldar las obras y que elegirá la más beneficiosa. El director general de Caixa Galicia, José Luis Méndez, anunció ayer que la entidad financiera invertirá en el proyecto de Busquets para los actuales muelles del Puerto y en la puesta en marcha del metro ligero, que conectará la ciudad y el área metropolitana. El capital privado puede y debe acudir a todos los proyectos que sean significativos para la ciudad , recomendó Méndez. [...] FUENTE: El Ideal Gallego http://www.elidealgallego.com/servle...=1028218396342

October 22nd, 2006, 12:13 PM	#14
forever Registered User Join Date: Jan 2005 Posts: 11,033 Likes (Received): 0	El pasado 12 de septiembre salió publicado en un periódico coruñés (exactamente en La Opinión) que el estudio de viabilidad del metro ligero fué adjudicado a Ineco. Al concurso se habían presentado las uniones temporales formadas por GOC y Sener Ingeniería y Sistemas; Iceacsa y Proyfe; y Omicrom e Idom, además de las empresas Eptisa, Intraesa y Singla Ingeniería (además de Ineco).

October 25th, 2006, 11:28 AM	#16
Rutenio Visionario Join Date: Sep 2002 Location: LCG Posts: 9,833 Likes (Received): 0	Sí, pero Singla fue proyectista y dirección de obra del tramo del andén marítimo de Riazor. Aunque no le hayan adjudicado el estudio, va a participar seguro en el desarrollo del asunto en el futuro.