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Old April 19th, 2013, 02:04 AM   #2661
rnfv
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Hoje reparei que o concreto da TC na Ayrton Senna está sendo colocado cerca de 30 a 40cms em altura mais elevada que o asfalto das vias comuns... em outros locais parece que será no mesmo nível. Confere isso mesmo?

abcs
Rodrigo
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Old April 19th, 2013, 05:19 AM   #2662
Walter Cesar
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O BRT/Transcarioca, parece, que virá paralelo a descida do
viaduto "Cosme e Damião" de Ramos ( a direita) no sentido contrário
a descida. Na continuação haverá o viaduto para o BRT passar sobre
a estação de Ramos. Indo para o lado da Rua Cardoso de Morais.





Do lado esquerdo a Rua Leopoldina Rêgo, na continuação
há a Rua Cardoso de Morais. Rede Ferroviária e descida do viaduto
"Cosme e Damião" em Ramos. Lado esquerdo com previsão de
passagem do BRT/Transcarioca que seguirá no sentido contrário
à descida do viaduto.





Interrupção da continuação do trânsito na Rua Uranos, sentido Olaría,
ao lado da subida do viaduto "Cosme e Damião". Posição frontal a Rua Euclides de Farías.
Uma previsão de subida do viaduto do BRT/Transcarioca (sentido
contrário à subida do "Cosme e Damião, à ultrapassar estação de Ramos.





Começo de movimentação na linha ferroviária. Área de previsão
da passagem do viaduto do BRT/Transcarioca sobre a estação de Ramos.
Vindo de Olaria com rumo para Rua Cardoso de Morais (antes sería pela Rua Uranos).
Detalhe, na passagem dos trêns os trabalhadores param tudo. A terra da escavação é
depositada ao longo da estação....Há uma linha abandonada (com restos de durmentes) muito questionada por moradores...
Tudo é previsão pelo desconhecimento do projeto não fornecido a ninguém.



Visão do Comércio do lado da Rua Leopoldina Rêgo (próximo ao antigo Cinema Rosário)


Visão do comércio do lado da Rua Leopoldina Rêgo.


Visão do comércio do lado da Rua Uranos.
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Last edited by Walter Cesar; April 19th, 2013 at 05:38 AM.
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Old April 19th, 2013, 05:04 PM   #2663
Guilherme2004
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Originally Posted by rnfv View Post
Hoje reparei que o concreto da TC na Ayrton Senna está sendo colocado cerca de 30 a 40cms em altura mais elevada que o asfalto das vias comuns... em outros locais parece que será no mesmo nível. Confere isso mesmo?

abcs
Rodrigo
Na avenida Vicente de Carvalho também está muito mais alto que a pista atual
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Old April 20th, 2013, 02:02 AM   #2664
skyscraperbarra
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Subprefeitura Barra E Jacarepaguá

A agulha de entrada para a rua do Hospital Municipal Lourenço Jorge, na Avenida Ayrton Senna, ao lado do novo mergulhão da Barra já está aberta. Agora os motoristas que vêm da Avenida das Américas, da pista ao lado do Barra Shopping já podem entrar pela direito. Quem vai para em direção ao Via Parque e Linha Amarela deve trafegar pela pista central.






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Old April 20th, 2013, 02:12 AM   #2665
Potencial Brasil
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Excelente! Calçada estreita e zero árvores. Sem contar a belíssima fiação aérea, que ainda pode sumir do mapa.
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Old April 20th, 2013, 03:06 AM   #2666
skyscraperbarra
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Pois é, e acabaram de refazer essa calçada e deixaram tudo pendurado lá em cima, isso por que a promessa do Prefeito era aterrar toda a viação aérea nos corredores BRT, sei...
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Old April 20th, 2013, 05:09 AM   #2667
Naipesky
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Eu olhei essas três últimas fotos de relance, focando nas vias, e pensei:

"Que lugar é esse na Zona Norte....?"


Mas depois, "ahhh"... "ah. =/"
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Old April 20th, 2013, 06:00 AM   #2668
gutoguinomo
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Data da foto: ( Hoje - 19/04/13 )
Foto da rua Eng. Mário de Carvalho ( Próximo da estação do metrô de Vicente de Carvalho )

Pergunta: Como a faixa pro BRT atravessará a linha do Metrô? Terá um viaduto? Como será a integração com o Metrô?
Abraços!

Last edited by gutoguinomo; April 23rd, 2013 at 09:26 AM.
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Old April 20th, 2013, 05:04 PM   #2669
Adrecal
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Originally Posted by skyscraperbarra View Post

A agulha de entrada para a rua do Hospital Municipal Lourenço Jorge, na Avenida Ayrton Senna, ao lado do novo mergulhão da Barra já está aberta. Agora os motoristas que vêm da Avenida das Américas, da pista ao lado do Barra Shopping já podem entrar pela direito. Quem vai para em direção ao Via Parque e Linha Amarela deve trafegar pela pista central.
Achei confuso essa conversão. Principalmente para ônibus. Se bem q espero q linhas sejam desviada para a Via Parque com o novo acesso da ponte estaiada e o BRT.
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Old April 20th, 2013, 06:48 PM   #2670
lrangel
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Originally Posted by gutoguinomo View Post


Data da foto: ( Hoje - 19/04/14 )
Foto da rua Eng. Mário de Carvalho ( Próximo da estação do metrô de Vicente de Carvalho )

Pergunta: Como a faixa pro BRT atravessará a linha do Metrô? Terá um viaduto? Como será a integração com o Metrô?
Abraços!
Sabe aquela passagem por baixo do Metrô que existe para o tráfego em geral no fim dessa rua? Pois é, o BRT passará por ali. Quanto a estação que fará integração com o Metrô, eu acredito que a mesma teve seu local alterado, pois ela ficaria (segundo um projeto que tenho aqui) na Automóvel Clube logo após a passagem que citei. Acredito que que agora será em frente ao Atacadão. Pode ser que tenha alguém aqui que possa explicar melhor essa questão para vc.
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Old April 20th, 2013, 07:52 PM   #2671
Leo_RIO
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Originally Posted by Guilherme2004 View Post

Na avenida Vicente de Carvalho também está muito mais alto que a pista atual
Ja na abelardo bueno o concreto foi feito no nivel da rua ......
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Old April 20th, 2013, 07:57 PM   #2672
rnfv
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Originally Posted by skyscraperbarra View Post
A agulha de entrada para a rua do Hospital Municipal Lourenço Jorge...

Eu demorei um pouco pra analisar quando vi uns dias atrás ao vivo, mas achei até bem interessante a saída que eles arrumaram. Na foto da pra ver que a calçada do lado oposto da rua (parte inferior da foto) ganhou um contorno circular com um acréscimo.

O problema é quando alguém da pista da esquerda (direita na foto, aonde tem a van) quiser tentar suicídio entrando na rua do lourenço jorge, cortando a faixa do mergulhao.

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Old April 21st, 2013, 01:52 AM   #2673
RCostis
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Árvores são cortadas para a obra do BRT Transcarioca em Jacarepaguá Pelo menos 20 foram retiradas nesta semana pela Secretaria municipal de Obras
Órgão terá de plantar 370 mudas como medida compensatória

Leonardo Gorges, com a leitora Bianca de Albuquerque (Email · Facebook · Twitter)
Publicado: 20/04/13 - 14h00
Atualizado: 20/04/13 - 14h00



O que restou das árvores cortadas na Estrada dos Bandeirantes
Foto da leitora Bianca de Albuquerque / Eu-Repórter

RIO - A construção do corredor expresso de ônibus Transcarioca, que vai ligar a Barra da Tijuca ao Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim (Galeão), começa a deixar marcas no bairro de Jacarepaguá. Pelo menos 20 árvores foram cortadas nesta semana na Estrada dos Bandeirantes, perto do número 1.100, no traçado por onde devem passar os coletivos articulados, a partir do ano que vem. O desmatamento foi criticado pela leitora Bianca de Albuquerque:

— Estão desmatando muitas ruas em Jacarepaguá, em nome dessas obras monumentais. Sei que o progresso é inevitável, mas matar árvores é crime. Será que não havia outra solução? Essas árvores eram muito antigas e formavam um caminho com sombra para os pedestres e ciclistas. Agora virou um descampado.

De acordo com a Secretaria municipal do Meio Ambiente (SMAC), o corte foi realizado após a concessão de uma licença ambiental. O órgão responsável pela retirada das árvores foi a Secretaria municipal de Obras (SMO), que realiza as obras do Transcarioca. Como medida compensatória, 370 mudas terão de ser plantadas em outros pontos da cidade.

Segundo a SMAC, é provável que outras plantas tenham que ser cortadas durante as obras. Nestes casos, as medidas compensatórias também estarão valendo, com a SMO sendo obrigada a plantar um número previamente estabelecido de novas árvores.

De acordo com a SMO, as obras do Transcarioca deverão ficar prontas até o fim deste ano e beneficiarão cerca de 400 mil pessoas por dia. No trecho citado pela leitora, as intervenções devem começar em maio.

Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/rio/arvores-...#ixzz2R3Baaj41
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Old April 21st, 2013, 02:47 AM   #2674
magadias
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Eis que ele aparece:




Este veículo é de 2010, foi apresentado na FetransRio 2010, já "rodou o Brasil" para testes no BRT do país e recentemente estava em testes em Belém.

Abaixo está um desenho de como será a prévia dele já todo pintado, ostentando a Id. Oficial para a Transcarioca:
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Old April 21st, 2013, 02:52 AM   #2675
MatheusSuperViaTrens
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Lindo mais a pintura e só teste mesmo ou vai ficar esse escroto laranja ?
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Old April 21st, 2013, 03:00 AM   #2676
magadias
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Lindo mais a pintura e só teste mesmo ou vai ficar esse escroto laranja ?
Será essa pintura mesmo, no estilo do desenho.
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Old April 21st, 2013, 06:51 AM   #2677
Juninhoo
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César Maia voltou?
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Old April 21st, 2013, 07:18 AM   #2678
Santista10
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Vocês aqui não falam palavrão não né?
Desculpa... pensei que fosse fórum informal aqui... ¬¬
Informalmente educado.
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Old April 21st, 2013, 01:02 PM   #2679
sharles38
Acabem c/ ela DJÁ !
 
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Mas esse ônibus, apesar de ser apenas articulado, é maior que o da Transoeste, não é?

Não gosto da cor laranja, até porque me lembra um certo senhor, mas gostaria de ver ônibus com cores diferentes nas BRTs.
__________________
O mineiro só é solidário no câncer
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Old April 21st, 2013, 02:07 PM   #2680
rnfv
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Eu gostei da pintura das fotos. Se colocar mais laranja aí fica comprometido... mas só a frente, traseira e teto achei legal.

Hoje passei pela Taquara e tirei umas fotos das interdições, mais tarde posto aqui.

abcs
Rodrigo
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brt, ônibus, rio de janeiro

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