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Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Foro Chileno > Foros Generales > Infraestructura General > Autopistas y Carreteras



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Old May 15th, 2013, 08:30 PM   #1601
Rodrigo21
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Parque de Vehículos Motorizados Crece 8,8% en 2012
La Región Metropolitana concentra el mayor número de vehículos motorizados con 1.597.762 unidades, es decir, un 41,1%



Un 8,8% creció el parque de vehículos motorizados durante 2012. En total se registraron 3.885.581 unidades, según cifras entregadas por el INE.

De las quince regiones, ocho de ellas anotaron un aumento mayor al promedio, entre las que destacan: XI Aysén (41,5%), II Antofagasta (18,5%), III Atacama (16,6%) IV Coquimbo (11,7%), VI O`Higgins (10,2%) y XV Arica y Parinacota (11,2%).

Obviamente, la Región Metropolitana cuenta con la mayor cantidad de vehículos motorizados alcanzando 1.597.762 unidades, lo que equivale a un alza de 7,2% respecto a 2011. Sin embargo, esta región disminuyó levente su porcentaje de participación (-0,6%) llegando a concentrar un 41,1% del parque vehicular. En segundo lugar se encuentra la del Biobío con 411.350 vehículos, reflejando un 8,4% de incremento y una participación del 10,6%, mientras que Valparaíso ocupa el tercer lugar registrando 388.003 unidades y una concentración cercana a 10%.

Estrategia
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Old May 15th, 2013, 08:58 PM   #1602
roogenial
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¿Por qué no usan una foto de autopistas en Santiago, Conce o Valpo para los artículos? Siempre ponen de USA.
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Old May 15th, 2013, 09:23 PM   #1603
Miguel S
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Porque es lo primero que aparece en Google Imágenes
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Old May 17th, 2013, 09:09 PM   #1604
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Lanzamiento: Llegan los renovados Nissan Sentra y Altima 2013



Hoy fueron presentados dos modelos que prometen dar una dura pelea en dos segmentos distintos dentro de los mercado de los sedánes. Se trata de los nuevos Nissan Sentra y Altima, modelos que llegan a complementar la oferta de la casa japonesa en Chile. El primero entra a competir en uno de los segmentos más competitivos, el de los sedanes compactos en donde encontramos al Hyundai Elantra, Kia Cerato, Renault Fluence, Ford Focus Sedán, Toyota Corolla y Mazda3, entre otros. Sus precios partirán desde los $9.590.000 hasta los $11.490.000 en la versión automática. Ejecutivos de Marubeni (representante de Nissan en Chile) estiman comercializar unas 250 unidades mensuales del nuevo modelo.

Por su parte, el Altima participa de un nicho bastante más específico, en de lo sedanes de mayores dimensiones, con participantes como el Toyota Camry, Honda Accord y Peugeot 508, entre otros. Sus valores partirán en los $14.490.000 hasta los $17.990.000. Estiman vender unas 30 unidades mensuales de este modelo, con un fuerte énfasis en las versiones 2.5 litros.


(...)

NISSAN SENTRA 2013:
Sentra 1.8L 6MT Sense: $9.590.000
Sentra 1.8L 5AT Advance: $9.990.000
Sentra 1.8L 5AT Exclusive: $11.490.000

NISSAN ALTIMA 2013:
Altima 2.5L Sense: $14.490.000
Altima 2.5L Advance: $15.990.000
Altima 3.5L Exclusive: $17.990.000


Bólido


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Old May 18th, 2013, 07:11 PM   #1605
titiritero
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me gusto muuucho el nuevo sentraaa
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Old May 18th, 2013, 07:18 PM   #1606
titiritero
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yo que vivo en baires...donde hay mucha plata encima...el mercado automotor esta uy concentrado en 4 marcas....y 4 o 5 modelos que son horribles....el mercado automotor en chile es de una variedad tremenda....y cuando fui a stgo en abril...ves más autos que en una expo internacional de autos en baires.....
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Old May 27th, 2013, 12:39 AM   #1607
pierolol
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Jaguar F-Type grabado en chile

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Old May 27th, 2013, 12:42 AM   #1608
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la version extendida

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Old May 28th, 2013, 05:19 AM   #1609
_rammases_
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A primera impresión me gustaron los nuevos Nissan ya que no le tenia mucha fe a esta marca, sobre todo después de sacar al horrible Versa...
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Old May 29th, 2013, 01:54 AM   #1610
pedronia
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Cada vez son más frecuentes los comerciales extranjeros hechos en Chile.
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Old May 29th, 2013, 04:21 PM   #1611
Marsupilami
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A primera impresión me gustaron los nuevos Nissan ya que no le tenia mucha fe a esta marca, sobre todo después de sacar al horrible Versa...
y no solamente el Versa. tienen autos como el Altima o el Z370 con esos horribles focos con forma de pata de gallo. para qué hablar del Juke, que debe ser la rana más grande del mundo).
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Old May 30th, 2013, 05:02 AM   #1612
Rodrigo21
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Últimos lanzamientos en Chile:

MINI Paceman


Maserati Quattroporte


Kia Carens




Además Opel adelantó la llegada de su nuevo convertible Cascada para fin de año



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Old May 30th, 2013, 06:11 AM   #1613
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que buena la toma aérea desde la ruta 5 mirando al oriente..... curiosa la cantidad de publicidades que se están filmando en santiago que encima son para el extranjero ni siquiera para el mercado doméstico
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Old June 5th, 2013, 06:29 AM   #1614
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Lanzamiento: Mercedes Benz CLA, la revolución del "sedán tipo coupé"



Uno de los modelos más esperados de este 2013 es el que acaba de ser presentado por Kaufmann. Se trata del Mercedes Benz CLA, un sedán compacto con forma de coupé que conjuga la la revolucionaria camada de modelos NGCC (New Generation Compact Cars) desarrollada por Mercedes-Benz -con la que la marca alemana entra de lleno a una nueva etapa. Recordemos que los otros modelos que integran este concepto son el nuevo Mercedes Benz Clase A y Clase B.

Llega en tres versiones, CLA 200 Urban, CLA 250 Kit AMG, CLA 220 CDI (diesel), y posteriormente el CLA 45AMG (septiembre). Precios entre los CLP $18.990.000 (CLA 200 Urban) hasta los USD $75.000 (CLA 45AMG). Por su concepto, no tiene mucha competencia de momento en el mercado chileno, pero se sitúa cercano a un Audi A4 y un Lexus IS. Un peldaño más abajo está el Opel Astra Sedán 1.6T Cosmo. Esperan comercializar unas 200 unidades de acá a fines de 2013.



PRECIOS MERCEDES BENZ CLA 2013:
Mercedes Benz CLA 200 Urban 1.6T: $18.990.000
Mercedes Benz CLA 220 CDI Kit AMG: $20.990.000
Mercedes Benz CLA 250 Kit AMG 2.0T: US$ 48.000
Mercedes Benz CLA 45AMG: US$ 75.000

PURO DISEÑO

Este "coupé de cuatro puertas" destaca en sus trazos por sus líneas cóncavas y convexas que le dan un aspecto bastante deportivo. Lo interesante es que desde el modelo Urban suma luces LED delante y atrás. Las luces traseras están enmarcadas por las líneas musculares de los hombros que se extienden en el extremo posterior del CLA.

Otro atributo que destaca en CLA es un gran techo solar panorámico (versiones CLA 220 CDI y CLA 250 AMG). Este techo consta de una cubierta de policarbonato fija en la parte delantera, un elemento móvil de cristal de mineral y paneles laterales para que coincida con el aspecto del cristal. Adentro es muy similar al Mercedes Benz CLase A, con panel de instrumentos con cinco salidas redondas y con anillos exteriores de las rejillas de ventilación con un galvanizado plateado cromado, que se suma a una pantalla de visualización independiente.



(...)

Bólido



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Old June 12th, 2013, 05:47 AM   #1615
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Venta de vehículos nuevos livianos creció 12% en mayo



En lo que va del año, las colocaciones automotrices suman 154.080 unidades, una cifra record que refleja una expansión de 18% en doce meses

Un crecimiento de 12% anotó la venta de vehículos nuevos livianos en mayo, al registrar 31.589 unidades, acumulando una expansión de 18% en lo que va del año. Así lo informó la ANAC, al señalar que en los cinco primeros meses de 2013, ese tipo de colocaciones ascendieron a 154.080 unidades, una cifra inédita en el mercado chileno. (...)

Vehículos Livianos en Mayo

Liderando la industria de livianos se situó Chevrolet con 4.711 vehículos, seguido de Nissan (2.851), Hyundai (2.770) y Kia (2.624). Y si bien las cuatro marcas que encabezan las colocaciones tuvieron un desempeño moderado en mayo, el resto de las compañías que forman parte de las top ten destacaron con fuertes expansiones. Fue el caso de Toyota con un crecimiento de 38,6%, mientras que Suzuki avanzó 40,9% y Ford subió 52,1%. Igualmente dinámicas fueron las ventas de Peugeot (26,9%), Mazda (99,8%) y Mitsubishi (38,5%).

Estrategia



Y para el que quería comprarse un CX-5... ahora hay más razones para hacerlo

Mazda CX-5 completa la gama con versiones 2.0 i-Stop, 2.5L y 2.2 diésel SkyActiv



Mazda Chile renovó la gama de modelos de su recientemente lanzado CX-5, el crossover mediano de la casa japonesa. Esta consiste en la introducción para todos los modelos del sistema start-stop (iStop), las nuevas motorizaciones 2.5 litros y la esperada diesel 2.2 litros. Recordemos que el CX-5 fue lanzado durante primer semestre de 2012 y han logrado colocar 1.500 unidades hasta la fecha.

En el mercado chileno (y también a nivel mundial) compite con modelos como el Volkswagen Tiguan, Peugeot 4008, Ford Escape, Renault Koleos, Toyota RAV4, Subaru Forester y Hyundai Tucson, entre otros. Sus precios partirán desde los CLP $13.900.000 (2.0L 6MT 4x2 con i-Stop) hasta los CLP $20.900.000 (2.2L diesel 6AT diesel) en seis versiones, dos 4x2 y cuatro 4x4 (para más detalles luego les daremos los precios). Esperan vender 3.000 unidades anuales ahora con la gama completa.

PRECIOS MAZDA CX-5 2013
Mazda CX-5 2.0 2WD 6MT: $13.900.000
Mazda CX-5 2.0 2WD 6AT: $14.600.000
Mazda CX-5 2.0 AWD 6MT: $14.900.000
Mazda CX-5 2.0 AWD 6AT: $15.600.000
Mazda CX-5 2.0 AWD 6AT GT: $17.600.000
Mazda CX-5 2.5 AWD 6AT GT: $18.900.000
Mazda CX-5 2.2 Diesel AWD 6AT GT: $20.900.000


Además, hacen su estreno en este modelo novedades tecnológicas ya vistas en el CX-9 y en el Mazda6: el sistema de seguridad activa i-ACTIVSENSE, que a través del uso de sensores ofrece cinco sofisticados sistemas de prevención de accidentes.

(...)

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Old June 12th, 2013, 07:33 AM   #1616
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***** Mercedes, de ser autos sobrios enfocados a un público mas señorial, ahora, en la búsqueda del "cliente joven con plata" diseñaron un "Kía" con esteroides. . .

Otro detallito, con el acuerdo entre Renault y Mercedes es posible que cualquier "niñato" que maneje un Clase A de baja cilindrada, termine conduciendo un Mercedes con el mismo motor de un Dacia Logan. . .
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Old June 14th, 2013, 07:04 PM   #1617
chilespain
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Vecinos de barrios más congestionados se organizan para compartir su automóvil

Residentes de Huechuraba, Peñalolén y Lo Barnechea, entre otros, viajan juntos en las horas peak para hacer más eficiente su traslado. También para reducir costos.


Todos los días el periodista Cristóbal Muñoz se traslada desde su casa en Las Pircas, en Peñalolén, hasta su trabajo, en Agustinas con San Martín. Son 17 kilómetros, que en transporte público le demandarían una hora y media. La alternativa que tiene es ir en su auto, pero es una caro. Por eso, hace 10 meses que comparte el vehículo con Patricia Rodríguez, una vecina de su barrio.

“Esto implica un auto menos en Av. Grecia, que siempre se congestiona. De paso, nos dividimos el costo de la bencina. Además, en el centro cuesta mucho estacionar y con este sistema sólo tenemos que buscar un espacio”, explica el periodista.

Para optar a esta manera de transportarse, éste se unió a nos fuimos.cl, que fomenta el uso de autos compartidos o carpooling. Para encontrarla, ingresó su dirección al muro virtual de la página y apareció una lista con las personas que vivían cerca de él y ofrecían distintos recorridos. Entre los que iban al centro estaba Patricia.

Proveniente de Estados Unidos y Europa, donde hace dos décadas que personas comparten auto, la tendencia llegó a Santiago hace cuatro años de la mano de distintas páginas web. Y a pesar de que algunas cerraron, aparecieron otras formas de organizarse entre vecinos: a través de la creación de grupos de Facebook.

El experto en Transportes de la UDP, Carlos Melo, explica que los autos compartidos dentro de Santiago funcionan en zonas de alta congestión y poco acceso, como Pedro Fontova, en Huechuraba; Las Pircas, en Peñalolén y la subida de Santa Teresita, en Lo Barnechea.

En estos sectores los vecinos se han organizado en Facebook para ir juntos en viajes “a la capital”.

Los barrios

Frente al caos vial de Pedro Fontova, en Huechuraba, los habitantes del sector están tratando de solucionar -en parte- la pesadilla de la alta congestión que viven todos los días en la mañana. Dentro de un par de semanas lanzarán su propio sistema de carpooling.

Para ello identificaron siete paraderos del Transantiago dentro del barrio, que usarán como puntos de encuentro. Quien tenga interés en transportar a alguien, llevará un autoadhesivo en parabrisas (con un logo a definir) y quien necesite que lo lleven, portará una credencial en la solapa.

“Hicimos una medición para saber cuánta gente iba al Metro más cercano y cuánta iba directo a su trabajo para armar un sistema. Y descubrimos que el 71% iba a la estación Vespucio Norte y el 21%, directo a su oficina. De este último porcentaje, el 80% se dirigía al sector oriente”, cuenta Sergio Palacios, fundador de Furiosos por el Taco, un movimiento que surgió cuando la situación vial en esa zona de Huechuraba hizo crisis. “Esta iniciativa no acabará con la congestión, pero actuará como respuesta al problema del barrio”, agrega.

La bajada de Santa Teresa, en tanto, es una vía que convoca a unos cuantos interesados en viajar en grupo. Esto, porque es una de las vías congestionadas en las mañanas.

El ingeniero comercial, Sebastián Schneider, pensó que ir solo en su auto era ineficiente. “Por eso, puse en carpooling.cl mi recorrido: camino de Santa Teresa, Av. Kennedy, rotonda Pérez Zujovic, Av. Andrés Bello y finalmente Teatinos con Huérfanos. Llegaron dos altiro. Hoy, llevo a uno todos los días y por $ 1.500”, dice.

El creador de www.nosfuimos.cl, Rodrigo Sánchez, inauguró hace cuatro años su sitio, que hoy tiene 5.000 usuarios. “Este sistema ahorra también. En Londres, por ejemplo, el centro está tarificado, por lo que compartir el auto es una manera de reducir el peaje”, advierte.

Innovación y menos CO2

Aventones.cl llegó hace dos años a Santiago y se dedica al carpooling con empresas: ubican a la gente de esa entidad que vive en el mismo barrio y los pone en contacto. Así, viajan juntos. Provenientes de México, allá redujeron cerca de 40 toneladas de CO2 al año con este sistema. Hoy la comunidad tiene 10.000 usuarios inscritos. “En México funciona y acá todavía falta confianza entre las personas para que se atrevan a viajar juntos. Pero la necesidad provocará un cambio cultural”, indica su gerente general, Dante Quercia.

Fernando Reyes inventó una aplicación para smartphones hace dos meses. Se llama Ridematch y funciona a través de GPS, es decir, detecta dónde se ubica geográficamente el interesado en trasladar a alguien o en que lo lleven y envía e ingresa la oferta del recorrido. “Lleva dos meses acá y la traje de California. Ya supera las 100 descargas”, dice.

“En Sao Paulo el carpooling no funciona, porque es demasiada la congestión. Pero en Santiago todavía estamos a tiempo”, remata Reyes.

La Tercera
__________________
Leer Decreto Supremo Nº146: Manual de Aplicación - Norma de emisión de ruidos molestos generados por fuentes fijas
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Old June 16th, 2013, 07:58 PM   #1618
Rodrigo21
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Marcas mas vendidas a mayo 2013

1- Chevrolet: 19.580
2- Hyundai: 13.188
3- Kia : 11.507
4- Nissan : 9.161
5- Suzuki : 8.335
6- Toyota : 7.859
7- Mazda : 3.829
8- Ford : 3.642
9- Grupo Chrysler : 3.405
10- Peugeot : 3.078
11- Samsung : 2.609
12- Chery : 2.440
13- Great Wall : 2.138
14- Jac : 2.076
15- Subaru : 1.970
16- Renault : 1.737
17- Citroen : 1.552
18- Volkswagen : 1.535
19- Mercedes : 1.413
20- SsangYong : 1.323
...
33- Opel : 381




Marcas Premium

1 - Mercedes : 1.413
2 - BMW : 1.151
3 - Audi : 996
4 - Volvo : 829
5 - Land Rover : 295
6 - Mini : 210
7 - Porsche : 156
8 - Lexus : 132
9 - Alfa Romeo : 102
10 - Jaguar : 34
11 - Infiniti : ?
12 - Lamborghini : 8
12 - Aston Martin : 8
14 - Maserati : 7
15 - Ferrari : 5
16 - Lotus : 3


Tacómetro


- Lista general se mantiene estable aunque destacan alzas en ventas de Mazda, Ford y Subaru

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Old June 18th, 2013, 06:54 PM   #1619
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Debe pasar alguna mala onda con el distribuidor de Infiniti que no lo pescan en estos informes...

Aprovecho de preguntar su opinión... Subaru Forester 2009 para mi señora o un Volvo S40 (Ford Focus con esteroides como alguien dijo) del 2008 para mi y le paso mi auto a ella... jajaja

SL2aT2
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Old June 19th, 2013, 03:52 AM   #1620
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Debe pasar alguna mala onda con el distribuidor de Infiniti que no lo pescan en estos informes...

SL2aT2
El distribuidor de Infiniti es SKBergé, los mismos de Maserati, Ferrari, Fiat, Dodge, Ssang Yong y otros.. así que no debe ir por ahí la cosa.
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