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Infraestructura de Transporte STM | Autopistas y Carreteras | T. Marítimo y Fluvial | T. Férreo | T. Aéreo | Otras Obras



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Old February 28th, 2013, 03:12 AM   #61
Homero6
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Originally Posted by jack3589 View Post


El puente NN III es el emproblemado no?
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Old March 1st, 2013, 12:21 AM   #62
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Invías recibirá y pondrá en servicio túnel de vía sustitutiva



Se trata del primer túnel ubicado a un kilómetro del puente La Paz (kilómetro 19 + 400 de la vía Barrancabermeja - Bucaramanga), el cual tiene una longitud de 1.08 kilómetros y sobre el cual desde esta tarde sería abierto para la desviación del tráfico.

Este es el estado de la vía sustitutiva a Barrancabermeja
“Si usted viene mañana de Barrancabermeja va a pasar por el túnel”, fueron las palabras emitidas de forma categórica por el director de la regional Santander del Instituto Nacional de Vías Invías César Augusto Moreno Prada, al confirmar la apertura de un primer túnel que hace parte de la vía sustitutiva que construye Isagén en el sector de Hidrosogamoso.

Según Moreno Prada esta tarde sobre las 3:30 p.m. se reunirá con representantes de Isagen, la Policía Nacional de Carreteras, los constructores del túnel y la firma que se encargará del mantenimiento del túnel para verificar si este cumple con las condiciones establecidas en el convenio interadministrativo 077 de 2010, donde la empresa energética se comprometió a construir la vía sustitutiva para reemplazar la vía existente que resulta afectada por la inundación del embalse, y así ponerlo al servicio de los conductores.

- See more at: http://www.vanguardia.com/santander/....rtgMw1LQ.dpuf
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Old March 3rd, 2013, 07:37 PM   #63
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Unas robado-prestadas del FB (como decimos en el hilo de Barrancabermeja)







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Old March 3rd, 2013, 09:50 PM   #64
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gracias por el aporte, el próximo fin de semana voy a conocerlo.
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Old March 5th, 2013, 06:28 AM   #65
santotam
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Pueden hacer de la vía un atractivo turístico para la práctica de deportes extremos como sucedió con esta carretera en Inglaterra:

En fotos: una carretera destruida es la delicia de los ciclistas extremos
http://www.noticias24.com/internacio...stas-extremos/






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Old March 5th, 2013, 04:08 PM   #66
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Cuando inventemos el BMX subacuatico por que eso se va a inundar no?
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Old March 8th, 2013, 05:12 AM   #67
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Cuando inventemos el BMX subacuatico por que eso se va a inundar no?
A la final, a la vía sustitutiva le va a pasar LO MISMO que a la actual, por lo que sería apta para deportes extremos
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Alguien que me dé ideas sobre qué poner aquí xD.

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Old March 8th, 2013, 06:12 AM   #68
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Cuando inventemos el BMX subacuatico por que eso se va a inundar no?
No es necesidad de inventar el BMX subacuatico, solo queda esperar unos años y se podrá practicar en la vía sustitutiva.
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Old March 8th, 2013, 03:27 PM   #69
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realidad.
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Old March 10th, 2013, 04:43 PM   #70
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Gobierno Nacional destina $7,1 billones para vías en Santander

También confirmó la futura inversión de $68 mil millones de la variante Socorro–Santander.

La ministra de Transporte, Cecilia Álvarez anunció que el Gobierno Nacional destinó $7,1 billones de pesos para la inversión en vías en Santander.

Los millonarios recursos, que serán invertidos en el corto y el mediano plazo, serán destinados a las cuatro concesiones viales que cruzan el Departamento, y a varios proyectos de infraestructura de la región.

“Santander tiene inversiones billonarias en el corto y mediano plazo. En este momento se han ejecutado alrededor de $700 mil millones, se van a ejecutar en el corto plazo $1,53 billones y en el mediano plazo $4,8 billones”, aseguró Álvarez.

La titular de la cartera de Transporte también indicó que, de los recursos destinados para el Departamento, $50 mil millones irán a Metrolínea, $33 mil millones para aeropuertos, y cerca de $1 billón será destinado a inversiones del Invías.

De manera adicional, ayer Cecilia Álvarez confirmó la futura inversión de $68 mil millones de la variante Socorro–Santander, vía que había sido puesta en la agenda del Gobierno Nacional por solicitud de la bancada parlamentaria.

Respecto a la reconstrucción y el mejoramiento del trazado de la vía sustitutiva que conecta a Bucaramanga con Barrancabermeja, Álvarez señaló que desde el Ministerio se escucharán a todas las partes y se está considerando cambiar el trazado de ese tramo.
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Old March 11th, 2013, 04:00 AM   #71
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Aquí o en Humor?

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Old March 21st, 2013, 09:27 PM   #72
Oscar.Tapas
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Alemanes, japonés y venezolanos evaluarán vía sustitutiva a Barranca



La afirmación la hizo el secretario de Planeación de Santander, Sergio Isnardo Muñoz. A finales de mayo próximo estos expertos entregarán su informe.

La Gobernación de Santander informó que las firmas internacionales Wynfrith Riemer, Daniel Salcedo y Fawu Wang fueron seleccionadas para evaluar la viabilidad o no de la carretera sustitutiva que construye Isagén para reemplazar el tramo de la vía Bucaramanga - Barrancabermeja, que será inundado por el proyecto Hidrosogamoso.

El pasado 14 de febrero, tras una reunión en la Gobernación de Santander a la que asistieron representantes de Isagén, la Sociedad Santandereana de Ingenieros y congresistas de la región, entre otros, se determinó que expertos internacionales evaluarán viabilidad de vía sustitutiva a Barrancabermeja.

La Sociedad Santandereana de Ingenieros y la Cámara de Comercio de Bucaramanga denunciaron públicamente la semana pasada el colapso que sufrió la vía sustitutiva que construye Isagén, y que se ejecuta como parte de la infraestructura que la generadora de energía debe reemplazar para poner en marcha la Hidroeléctrica del río Sogamoso, Hidrosogamoso.

En esta zona se registra movimientos de tierra en masa, que para los expertos de la Sociedad Santandereana de Ingenieros, SSI, hacen que sobre esta zona sea inviable seguir levantando estructuras, entre ellas pilotes que se excavaron a 30 metros de profundidad y que hoy están deshechos a un lado del trazado de la nueva vía.

Noticia Completa: http://www.vanguardia.com/economia/l...arrancabermeja
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Old April 25th, 2013, 12:06 AM   #73
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Comenzará la estructuración de la concesión Bucaramanga-Yondó

La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, marcha a paso firme para reconfigurar la infraestructura vial del departamento.
Hoy fue adjudicada la estructuración del corredor Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondo, el principal corredor estratégico que conecta el nororiente colombiano con el occidente del país.

Por un valor de $4.200 millones fue adjudicada la estructuración técnica, jurídica y financiera a la Unión Temporal Estructuración APP Vial, conformada por tres firmas colombianas y una peruana.

Entre ellas se encuentran: Tecnoconsultas S.A.S (60%), Estructuras en Finanzas (30%), Bateman Ingeniería (7,5%), y la firma peruana Corporación Helios (2,5%).

Contractualmente el estructurador deberá entregar en 8 meses, es decir, en diciembre de este año la definición con las características detalladas de cómo se operará el corredor, cuál será su futuro trazado y qué inversión se deberá realizar para la ejecución de la segunda calzada que unirá a la Ciudad Bonita con el Puerto Petrolero.

Cabe recordar que ésta concesión se suma a las inversiones dadas a conocer por la ANI de $4 billones para Santander.
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Old April 25th, 2013, 09:16 PM   #74
jdapenao
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http://www.ani.gov.co/article/ani-ad...eja-yondo-2770
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Old May 3rd, 2013, 02:25 AM   #75
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Vía Yuma recibió del Gobierno el segundo desembolso de recursos

Queda pendiente el desembolso en 2014 de $21.906 millones por parte del Instituto Nacional de Vías.
Al proyecto que ya construye la Gran Vía Yuma en el Magdalena Medio santandereano se entregó el segundo aporte de recursos, con el cual se garantiza su viabilidad y cierre financiero.

El Instituto Nacional de Vías, Invías, mediante la suscripción del otrosí número cuatro, al convenio que permitirá la construcción del imponente corredor, realizó el segundo aporte al proyecto, por un valor de $15.000 millones, recursos correspondientes a la vigencia 2013.

Los dineros serán consignados en el encargo fiduciario constituido por Ecopetrol, como entidad ejecutora.
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Old June 14th, 2013, 03:34 PM   #76
Homero6
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Todo apunta a que la supervia se cayo.

“APP no es viable para la construcción de la Supervía”

Esta semana el gobernador de Santander, Richard Aguilar Villa, aseguró que los estudios preliminares del proyecto serán entregados después del 5 de agosto.

La Alianza Público Privada (APP) por medio de la cual el gobierno Departamental proyecta construir la Supervía, entre Bucaramanga, Sabana de Torres y la Ruta del Sol, no es viable financieramente.

Así lo advirtió el vicepresidente de desarrollo regional de la Cámara de Comercio de Bucaramanga y asesor en asuntos de infraestructura de la Gobernación de Santander, Félix Jaimes Lasprilla, quien indicó que el proyecto como APP no es viable porque “es una inversión inmensa”.

Tal aseveración la emitió el Asesor en Asuntos de Infraestructura de la Gobernación luego de que el gobernador de Santander, Richard Aguilar Villa, asegurara esta semana a la Asociación Agraria de Santander (Asogras) que hasta después del 5 de agosto, cuando el Instituto Nacional de Vías (Invías) entregue los estudios del proyecto, su administración dará a conocer detalles de la iniciativa.
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Old June 26th, 2013, 08:48 PM   #77
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Aprueban $14 mil millones para el intercambiador vial de Piedecuesta

El Ministerio de Hacienda anunció a la Alcaldía la aprobación de 12 mil millones de pesos por parte de la Nación para la construcción del Intercambiador Vial San Francisco.(Foto: César Flórez/ VANGUARDIA LIBERAL)ShareThisEl Gobierno Nacional por medio del Ministerio de Hacienda y Crédito Público, adelanta conversaciones con el Municipio para venir a la Villa de San Carlos y anunciar la entrega oficial de los recursos y poner la primera ‘piedra’ para el puente.
Una de las importantes obras que había solicitado la comunidad desde hace más de cuatro años, va por buen camino: se trata del intercambiador vial de ‘San Francisco’.

El Alcalde de Piedecuesta, Ángel de Jésus Becerra, dijo a este diario que el proyecto, el cual había sido presentado con sus respectivos ajustes meses atrás al Ministerio de Transporte, el Instituto Nacional de Vías, Invías, y la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, ha recibido el “visto bueno” y por ende, la aprobación de recursos del Gobierno central.

Por otra parte, el mandatario anunció que avanzan las conversaciones con el Ministerio de Hacienda y Crédito Público, y, según señaló, en días pasados “recibí una llamada del Ministro de Hacienda Mauricio Cárdenas, quien dijo que quiere venir a Piedecuesta a hacer oficialmente la entrega de un aporte de la Nación por 14 mil millones de pesos para la construcción del intercambiador San Francisco, que es supremamente importante construirlo para mejorar la movilidad de Piedecuesta, y no solo del Municipio, sino de toda el área, como quiera que este es uno de los principales corredores viales hacia el sur del país”.

http://www.vanguardia.com/santander/...al-de-piedecue
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LA CIUDAD MAS LIMPIA NO ES LA QUE MAS SE BARRE, SINO LA QUE MENOS MUGRE RECOJE!!
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Old June 30th, 2013, 06:45 PM   #78
MACTMEISTER
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Yo pensaba que este intercambiador tenía que ver con lo del Anillo Vial Externo, que estamos necesitando con urgencia.
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Alguien que me dé ideas sobre qué poner aquí xD.
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Old July 2nd, 2013, 03:11 AM   #79
cabeto1975
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Old August 22nd, 2013, 05:53 AM   #80
SergioCorrea
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Especial INVIAS - Santander

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