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Old July 13th, 2013, 11:25 PM   #701
pedrodepinto
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Olivais

Olivais
Linha vermelha


Inauguração

7 de Novembro de 1998
Intervenções plásticas de Nuno de Siqueira e Cecília de Sousa



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* Roteiros por Portugal: Dão-Lafões (2007) | Madeira (2009)
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Old July 13th, 2013, 11:25 PM   #702
pedrodepinto
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Devo dizer-vos que a segunda imagem é do Outono de 2009 . Actualmente, esse átrio central parece-me ter mais luz!
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Old July 17th, 2013, 01:22 AM   #703
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Oriente

Oriente
Linha vermelha


Inauguração

19 de Maio de 1998
Intervenções plásticas de António Ségui, Artur Boyd, Errö, Hundertwasser, Yahou-Kussuma, Joaquim Rodrigo, Abdoulaye Konaté, Sean Scully, Raza, Zao Wou Ki e Magdalena Abakanowicz



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Last edited by pedrodepinto; April 27th, 2016 at 01:31 AM.
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Old July 17th, 2013, 02:04 AM   #704
Lino
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Tanta gente para um local achatado e cinzento?
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Old July 17th, 2013, 01:22 PM   #705
pedrodepinto
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A estação é achatada porque está integrada na Gare do Oriente, que tem muitos outros pisos. Daí não terem feito o tecto do cais mais alto.
O cinzento é propositado. As pessoas devem sentir-se no fundo dos mares, por norma pouco iluminados. Daí existirem elementos oxidados, como os que rodeiam um dos pilares da segunda imagem!
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Old July 17th, 2013, 05:32 PM   #706
b4
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E mais, a estação tem grandes murais em azulejo como este

nos tímpanos, escadarias e no átrio da estação. É plausível pensar que cada um tenha sido concebido por um ou mais artistas.

Fonte da imagem/Source
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Last edited by b4; July 17th, 2013 at 05:43 PM.
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Old July 18th, 2013, 01:20 AM   #707
pedrodepinto
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Sim, cada artista teve o seu "cantinho". Há dois tímpanos, quatro paredes em cada cais e quatro paredes junto aos canais de acesso, o que totaliza dez artistas. O último fez a escultura, se não estou em erro.
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Old July 19th, 2013, 01:26 AM   #708
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Cabo Ruivo

Cabo Ruivo
Linha vermelha


Inauguração

18 de Julho de 1998
Intervenções plásticas de David de Almeida



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Old July 19th, 2013, 01:27 AM   #709
pedrodepinto
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Fica assim concluída a empreitada de conferir a cada estação do ML uma entrada autónoma com duas imagens. Espero que tenham gostado !
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Old July 19th, 2013, 03:21 AM   #710
b4
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Cabo Ruivo tem uma decoração original apesar de não ser muito chamativa devido à predominância dos tons escuros. Mas na realidade, o problema da estação é a pouca afluência.
Desde que no início desta década trabalhei nessa zona, fico com a ideia de que o átrio e as saídas oeste da estação deveriam ser abertos para aumentar o nº de utilizadores da estação ou pelo menos o conforto de uma quota parte dos utilizadores actuais.
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Old July 20th, 2013, 01:14 AM   #711
pedrodepinto
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Com efeito, pelo menos aos dias úteis podiam pensar nisso!
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Old August 5th, 2013, 10:24 PM   #712
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Originally Posted by pedrodepinto View Post
Devo dizer-vos que a segunda imagem é do Outono de 2009 . Actualmente, esse átrio central parece-me ter mais luz!
pois tem, visto todas as estações terem recebido manutenção eletrica feita pela minha equipa durante 3 anos
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Old August 5th, 2013, 10:30 PM   #713
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As Estações actualmente estão com redução energetica, o que provoca alguma sensação de escuridão.
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Old August 5th, 2013, 10:31 PM   #714
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Originally Posted by Reflex View Post
Olivais está com um ar desmazelado por causa das terriveis infiltrações que tem. E Cabo Ruivo - já de si escura - está com uma péssima iluminação, diria que é a menos iluminada de toda a rede.
Actualmente existe no Metro a politica de redução energética, o que, acredito provoque uma sensação de escuridão
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Old August 5th, 2013, 10:35 PM   #715
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Originally Posted by juvaltino View Post
Pelo que sei a manutenção das escadas rolantes tem a ver com um contrato com a própria empresa que as fabrica e instala (cujo nome não me recordo). A manutenção das estacões deve estar a cargo de outra
Efectivamente uma coisa não tem nada a ver com outra, em termos de iluminação era feita por uma empresa na qual eu era chefe de equipa e na qual éramos 14 elementos que durante 3 anos colocamos todas as estações, em termos de iluminação e electricidade, em pleno funcionamento.
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Old August 5th, 2013, 10:44 PM   #716
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Originally Posted by Ligaanet View Post
Obrigado pela informação
Pelo que vi na secção dos contactos no site do ML já não existem informações referentes ao PMO I por isso é seguro dizer que a empresa o cedeu completamente ao terminal rodoviário ou que simplesmente o abandonou
Nada disso, em relação ao PMOI o metro não o pode ceder por completo ao terminal rodoviário nem abandona-lo, visto ainda la ter as sub estações que alimentação os troços das linhas.
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Old August 5th, 2013, 10:50 PM   #717
tiagorolinho
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Originally Posted by juvaltino View Post
Que giras! Isso dava um toque excelente na estação. Lamento nunca as ter visto e que já as tenham tirado...
Elas não foram tiradas, o que se passou foi que os transformadores se queimaram e são extremamente caros para se substituir.
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Old August 6th, 2013, 01:37 AM   #718
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Obrigado pelos esclarecimentos todos tiagorolinho
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Old August 6th, 2013, 02:44 AM   #719
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Originally Posted by pedrodepinto View Post
Fica assim concluída a empreitada de conferir a cada estação do ML uma entrada autónoma com duas imagens. Espero que tenham gostado !
Sim. Excelente. Grande trabalho.
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Old August 6th, 2013, 06:17 PM   #720
pedrodepinto
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Obrigado a todos !
Obrigado também pelos esclarecimentos. Apesar da política de "redução energética", devo dizer que após a substituição da iluminação algumas estações ficaram muito melhores. Foi o caso do Alto dos Moinhos e das Laranjeiras!
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