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Ferrocarriles Infraestructuras ferroviarias



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Old August 11th, 2013, 10:11 PM   #2881
luisitoo
Difícil de convencer
 
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Lo único que se conoce es que a partir del 22 de septiembre el último AVANT actual Figueres-Barcelona será prolongado hasta Zaragoza, con material 103. Páginas antiguas tienes la información que puso el forero jotaerre. En dirección inversa no se sabe nada.
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Old August 11th, 2013, 11:09 PM   #2882
murel
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A renfe el sistema de prolongar los AVE de Barcelona a Girona y Figueres con tarifas avant le está saliendo bien porque optimiza los S103 y se ahorra tener que comprar nuevos trenes para servicios avant. Además de lo contrario llevar trenes de LD a estas dos ciudades seria difícilmente sostenible porque la demanda no da para lograr ocupaciones decentes más allá de Barcelona. No creo que el sistema cambie a corto plazo.

Podría aplicarse tarifas avant desde Lleida pero eso restaría plazas de LD en unos trenes que no tienen problemas para venderlas. Si acaso lo mejor que se podría hacer a corto plazo seria desarrollar billetes combinados y hacer transbordo en Barcelona.
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Old August 12th, 2013, 01:47 AM   #2883
jotaerre
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Cualquier AVE lleva no menos de 100 plazas libres entre Lleida-Barcelons y vv. Digo no menos pero pueden ser muchas mas, incluso el doble o más.

Renfe ha de sopesar cuantas de esas plazas se pueden vender como AVE. Si son un porcentaje decente le interesará seguir como hasta ahora pero dudo que ese porcentaje sea decente.
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Old August 13th, 2013, 12:20 PM   #2884
jotaerre
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Algunos refuerzos nuevos

Madrid-Cádiz



Barcelona-Ponferrada



Se les acaba la tinta al llegar a Palencia.

Y el tercero muy novedoso pero muy raro.
Ofrecen Talgo V todo Preferente pero en realidad es -según el diagrama- Talgo VII con sus dos clases (Superreclinables y Cama gran clase)

Barcelona-Monforte



Es muy raro que solo sea hasta y desde Monforte ya que no tendría otras estaciones más que esa para captar clientes pues no para en Valdeorras, Bierzo o León.
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Old August 13th, 2013, 12:32 PM   #2885
Manamer
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¿Con qué material se va a hacer el refuerzo Intercity de Cádiz? ¿S130 también?
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Old August 13th, 2013, 01:00 PM   #2886
jotaerre
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Originally Posted by Manamer View Post
¿Con qué material se va a hacer el refuerzo Intercity de Cádiz? ¿S130 también?
Supongo que 121 como se viene haciendo habitualmente. Además tiene tarifa IC.
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Old August 13th, 2013, 06:44 PM   #2887
palme86
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Veo que Renfe sigue obviando a Bilbao en lo que se refiere a tarifas MD. Por lo que observo, al menos uno de los Alvia Bilbao-Barcelona podría incorporar esta tarifa entre Bilbao y Zaragoza, invitaría al tren por precio en algunos desplazamientos, y beneficiaría a la estación de Haro en su relación con Logroño.

Lo mismo se podría hacer entre Bilbao y Valladolid con el Alvia que ya tiene esta tarifa entre Miranda y Valladolid.
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Old August 13th, 2013, 10:44 PM   #2888
alserrod
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Me sigue sorprendiendo que Burgos y Miranda tengan mejores servicios a Barcelona que a Madrid
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Old August 13th, 2013, 10:52 PM   #2889
palme86
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Originally Posted by alserrod View Post
Me sigue sorprendiendo que Burgos y Miranda tengan mejores servicios a Barcelona que a Madrid
Posición geográfica.
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Old August 13th, 2013, 11:16 PM   #2890
Fruela
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Posición geográfica.
Más bien posición ferroviaria. Porque geográficamente desde Burgos, Madrid queda mucho más cerca que Barcelona.
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Old August 14th, 2013, 12:31 AM   #2891
jotaerre
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Posición geográfica.
¿Eeeeeeeeeh?. Posición geográfica ¿de qué o de quién?. ¡¡¡Amos anda!!!.

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Más bien posición ferroviaria. Porque geográficamente desde Burgos, Madrid queda mucho más cerca que Barcelona.

Ni siquiera se puede considerar eso porque el tráfico sigue siendo mayor hacia Madrid que hacia Barcelona.

Más bien es el pésimo servicio que hay con Madrid. Dos Alvias a horas muy concretas no tienen capacidad de arrastre para nadie.

El resto de los trenes .... ni los considero.
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Old August 14th, 2013, 01:51 AM   #2892
palme86
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¿Eeeeeeeeeh?. Posición geográfica ¿de qué o de quién?. ¡¡¡Amos anda!!!.
Burgos y Miranda están dentro de la geografía ferroviaria española dentro de los corredores de Castilla, Galicia, Asturias y Bilbao hacia Barcelona.

Y tampoco hacía falta ese tono, que aquí estamos para charlar y aprender, al menos yo, no para estar de mal humor.
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Old August 14th, 2013, 02:48 PM   #2893
bencenico71
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Bueno, la verdad es que no se muy bien dónde poner estas fotos pero....






Un S599 por Almansa. Es la primera vez que veo un tren diesel de viajeros en servicio comercial por Almansa. En concreto este era el "Alaris" 0582 Albacete Valencia de las 11:00, que se está prestando con este S599 que no se muy bien cómo ha llegado a Albacete para realizar estos servicios "Alaris"
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24-07-2013: 79 fallecidos Alvia Madrid Ferrol. Nunca os olvidaremos.

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Old August 14th, 2013, 04:57 PM   #2894
murel
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En Alcázar tienen base varios de estos para los servicios intercity a Badajoz, posiblemente será el reserva. Creo que son los mas cercanos a Albacete y se pueden rotar usando las rutas de MD.
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Old August 14th, 2013, 07:46 PM   #2895
Serie550
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En Alcazar dudo que pueda rotar ya que los 598 extremeños son de Cerro Negro o Sevilla. Ese 599 esta adscrito a Valencia o a Salamanca. Aparte que a partir de hoy ese tren se hace con coches Arco
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Old August 14th, 2013, 09:29 PM   #2896
jotaerre
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Sobre los refuerzos anunciados a principio de esta página

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Barcelona-Ponferrada

Barcelona-Monforte
Esta tarde -a las 21:10- saldrá de Barcelona el TH Rosalía de Castro con un refuerzo a Monforte como único destino. En realidad, el tren seguramente pare en Astorga, Ponferrada y A Rúa pero en la web de Renfe es imposible comprar dicho tren a esas tres estaciones.

Lo mismo ocurre con el Alvia Barcelona-Ponferrada que circulará el viernes 16 a las 14:10 y no tiene parada comercial en Astorga y Bembibre .... pero seguramente sí parará y serán paradas comerciales.

¿A qué esperan?.
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Old August 15th, 2013, 12:45 AM   #2897
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¿Desde cuándo circula este Bilbao-Santander (Feve 38602) con tan pocas paradas?
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Old August 15th, 2013, 12:59 AM   #2898
alserrod
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Desde hace poco y cambiaron algo los horarios para enlazar con alvia de Barcelona si no me equivoco
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Old August 15th, 2013, 01:16 AM   #2899
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Originally Posted by alserrod View Post
Desde hace poco y cambiaron algo los horarios para enlazar con alvia de Barcelona si no me equivoco
Pero este no sale si entras a www.renfe.com por la sección "Feve" (que es donde están la mayoría de trenes de Feve), sólo si entras por la sección "Horarios y precios".
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Old August 15th, 2013, 01:45 AM   #2900
Jacques Cooper
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Fué un conato de cambio de horarios de Feve, pero al final no se hizo nada.
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Si acaso por tu babor la verde se deja ver, sigue avante ojo avizor, débese el otro mover.
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