daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Śląsk

Śląsk Dolnośląskie, Opolskie, Śląskie



Reply

 
Thread Tools
Old August 19th, 2013, 07:13 PM   #25801
koloko.sdk
Motorniczy
 
koloko.sdk's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Wrocław
Posts: 535
Likes (Received): 19

Quote:
Originally Posted by ponton View Post
Jechał ktoś już może tramwajem Świdnicką przez Piłsudskiego? Ciekawi mnie, czy oprócz wymiany zwrotnic poprawili trochę stan torowiska, bo widziałem, że rozkopali wzdłuż trochę kostki.
Nieco się poprawiło szczególnie od strony Opery, ale szału nie ma.
Przede wszystkim naprawili lewą szynę przed zwrotnica najazdową od strony Opery - wcześniej był gigantyczny uskok. Teraz jest gładko.
Zwrotnica zjazdowa w stronę Dworca - nadal tragedia.
Krzyżownice na środku - bez zmian.
__________________
Życzę miłego dnia, chyba że masz już inne plany.
koloko.sdk no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old August 20th, 2013, 09:00 AM   #25802
turysta80
Registered User
 
turysta80's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Wrocław
Posts: 2,405
Likes (Received): 156

Quote:
Originally Posted by koloko.sdk View Post
Nieco się poprawiło szczególnie od strony Opery, ale szału nie ma.
Przede wszystkim naprawili lewą szynę przed zwrotnica najazdową od strony Opery - wcześniej był gigantyczny uskok. Teraz jest gładko.
Zwrotnica zjazdowa w stronę Dworca - nadal tragedia.
Krzyżownice na środku - bez zmian
.
Czyli do remontu
__________________
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, urodzony we wsi Chrząszczyżewoszyce w powiecie Łękołody.
turysta80 no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2013, 06:25 PM   #25803
datmar
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 444
Likes (Received): 81

http://www.gazetawroclawska.pl/artyk...anki,id,t.html

Quote:
Wrocław: Nowa, dłuższa trasa autobusu 103 (DODATKOWE PRZYSTANKI)

Autobus linii 103 będzie miał nowy przystanek na ul. Sokolniczej, gdzie będzie zarówno zaczynał, jak i kończył jazdę. Wcześniej linia 103 kursowała do placu Solidarności. Tym samym wsiadając na Praczach Odrzańskich pojedziemy przez pl. Solidarności, ul. Legnicką i pl. Jana Pawła aż do ul. Sokolniczej.

W drodze powrotnej pasażerowie pojadą od przystanku na ul. Sokolniczej przez przez ulicę Sikorskiego, Podwale, pl. Jana Pawła II (przystanek zlokalizowany pod "Cuprum") i dalej swoją trasą w kierunku Pracz Odrzańskich.

Dawniej autobus linii 103 zatrzymywał się na pl. Solidarności, a do pl. Jana Pawła II trzeba było dojść na piechotę.
datmar no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2013, 09:31 PM   #25804
skansen
Lover Silesia
 
skansen's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: piastowski Wrocław
Posts: 16,674
Likes (Received): 768

Szok i niedowierzanie.
__________________
Obcowanie ze mną zawsze było, i także dzisiaj jest, dosyć trudne dlatego, iż z reguły dążę do dyskusji, starcia, staram się prowadzić rozmowę w ten sposób aby była ryzykowna, czasem nawet nieprzyjemna, żenująca, niedyskretna, gdyż to wciąga w grę osobowość zarówno moją, jak mego partnera. Rozmowa uprzejma, spokojna, delikatna, taka jaką się zwykle uprawia w kołach literackich, wydawała mi się zawsze czymś śmiertelnie mdłym i niegodnym ludzi bardziej rozbudzonych pod względem duchowym. [Gombrowicz W., 1961 r., Wspomnienia polskie]

Marek_VF, takisobiektoś, maciassPL liked this post
skansen no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2013, 09:58 AM   #25805
mlodyy1985
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Legnica/WROcław
Posts: 6,767
Likes (Received): 1554

Quote:
Z dwóch dużych wrocławskich skrzyżowań: Powstańców Śląskich i Hallera (gdzie jeżdżą tramwaje linii 20 i 24) oraz Ślężnej i Kamiennej (tamtędy prowadzą trasy tramwajów linii 9 i 15) znikną ręczne zwrotnice na szynach. Zastąpią je urządzenia elektryczne. To dobra wiadomość dla motorniczych, którzy do tej pory musieli wysiadać z tramwaju i ręcznie przekładać zwrotnice za pomocą wajchy. Teraz wystarczy naciśnięcie pilota.
Nie jest to jednak pożegnanie z ręcznymi zwrotnicami, bo takich zostanie jeszcze 94, także w centrum miasta. Elektrycznych jest 134.

Wykonawca wymieni zwrotnice na dwóch krzyżówkach za ponad 550 tys. zł. - Chcemy wystartować z pracami około 9 września - mówi Tomasz Siekierski z Zakładu Sieci i Zasilania. Roboty mają zakończyć się do końca września. Będą prowadzone nocą, gdy nie jeżdżą tramwaje i nie powinny utrudnić życia kierowcom aut.Elektryczne urządzenia służą nie tylko wygodzie motorniczych.Mają wpływ na szybkość jazdy, bo "tańczący z wajchami" pracownik MPK nie zawsze zdąży przejechać na swoim cyklu świateł. Kilka ręcznych zwrotnic na trasie może opóźnić kurs tramwaju o kilka minut.

Nowe zwrotnice to także większe bezpieczeństwo jazdy, bo na sygnalizacji dla motorniczego wyświetla się ułożenie iglicy. Dzięki temu widzi on, czy musi zmienić zwrotnicę. W ostatni piątek zakończyła się wymiana zwrotnic na ważnym skrzyżowaniu Świdnickiej i Piłsudskiego. - Czekałem od dawna na lepszą zwrotnicę przy Świdnickiej - słyszymy od pracownika MPK. - Nowe urządzenia bardzo przydałyby się też przy Renomie oraz na Krupniczej. Nie wszyscy jednak się cieszą. - Wadą nowych rozjazdów jest to, że często się psują. Wtedy i tak trzeba przestawiać je ręcznie - komentuje inny motorniczy.

Jak częste to zjawisko? - Nie ma urządzeń niezawodnych. Liczba usterek elektronicznych zwrotnic jest niewielka - zapewnia Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

Wrocławscy motorniczowie mają powody do narzekań, bo koledzy z innych, dużych miast rzadko używają wajchy. Na przykład w Krakowie nie ma już ani jednej ręcznej zwrotnicy (elektrycznych jest 130), w Gdańsku zostało ich 12 (na 75 wszystkich), w Warszawie 29 na 446 urządzeń.

Gdzie we Wrocławiu motorniczy wciąż musi ręcznie zmienić kierunek jazdy? Na przykład przy Dolmedzie na Legnickiej, na pl. Legionów, pl. Orląt Lwowskich, na skrzyżowaniach: Podwala i Sądowej, Podwala i Świdnickiej, Grabiszyńskiej i Hallera, Piłsudskiego i Kołłątaja. - Każdego roku przy remontach dróg, oprócz wymian rozjazdów montujemy minimum dwie nowe zwrotnice - zapewnia Ewa Mazur.

W przyszłym roku nowe urządzenia pojawią się przy pętli tramwajowej na ul. Słowiańskiej. Zostaną wymienione także na Krupniczej, w ramach remontu całej ulicy.
http://www.gazetawroclawska.pl/artyk...poro,id,t.html
mlodyy1985 no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2013, 11:01 AM   #25806
salto_angel
Visionmonger
 
salto_angel's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Rzeczpospolita Reklamowa
Posts: 12,867
Likes (Received): 1585

Quote:
Originally Posted by skansen View Post
Szok i niedowierzanie.
Ostatnio trochę dużo słońca było - to może przyświeciło za mocno i to przez przypadek?
__________________
Komunikacja miejska we Wrocławiu nieczynna. Najbliższa czynna komunikacja miejska znajduje się w Opolu lub Poznaniu. Pasażerów pozdrawiamy i życzymy miłego dnia.

TUMW
To tu to tam: Polska, Niemcy, Czechy
salto_angel no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2013, 11:36 AM   #25807
piast9
Registered User
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 507
Likes (Received): 47

Quote:
Originally Posted by salto_angel View Post
Ostatnio trochę dużo słońca było - to może przyświeciło za mocno i to przez przypadek?
Ja podejrzewam, że w czasie wakacji był tam jakiś praktykant, któremu udało się przepchnąć swój pomysł bo szef działu był na urlopie.

Edit:

I będzie tego więcej:
gazetawroclawska.pl
Quote:
Mój reporter: kiedy autobusy wrócą na rynek Psiego Pola? Będą nowe linie!
Autobusy wrócą na rynek Psiego Pola po ukończonym remoncie ul. Krzywoustego. Ma to nastąpić do grudnia tego roku. Drogowcy zapewniają, że zdążą w tym terminie. Potem niezbędne będą odbiory techniczne tej inwestycji, które potrwają kilka tygodni. Realnie autobusy mogłyby wrócić więc w styczniu 2014 r. Jeśli remont Krzywoustego zakończy się wcześniej, wcześniej też na ulicy zobaczymy autobusy.
Na swoje stare trasy prowadzące przez rynek Psiego Pola wrócą te linie, które obecnie jeżdżą objazdami, czyli: D, N, 128, 130, 131, 141, 147, 331, 904, 914, 911, 921. Trzy linie będą objeżdżały nowe rondo na Psim Polu, by wyjechać w powrotną trasę. Będą to: 934, 936, 944.
Oprócz tego pojawią się 4 nowe linie autobusowe:
150L – jadące przez ul. Gorlicką do Litewskiej, a wracające przez Żmudzką i Kiełczowską
150 P – Jadący w drugą stronę: Kiełczowską, Żmudzką, Litewską i Gorlicką
151 – ze stacji kolejowej na Psim Polu do osiedla Sobieskiego
158 – ze stacji kolejowej na Psim Polu do Zakrzowa

Last edited by piast9; August 21st, 2013 at 11:45 AM.
piast9 no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2013, 01:09 PM   #25808
9507
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Location: Wrocław
Posts: 549
Likes (Received): 39

Te linie wg pierwotnego planu powinny już jakiś czas jeździć.

Był przetarg nawet, wygrało DLA, ale chyba zrezygnowało i ma jeździć MPK. Ot wrocławski serial.
9507 no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2013, 01:22 PM   #25809
Yukka
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Location: Wrocław / Rybnik
Posts: 579
Likes (Received): 113

Quote:
Originally Posted by mlodyy1985 View Post
Nie jest to jednak pożegnanie z ręcznymi zwrotnicami, bo takich zostanie jeszcze 94, także w centrum miasta.

...

- Każdego roku przy remontach dróg, oprócz wymian rozjazdów montujemy minimum dwie nowe zwrotnice - zapewnia Ewa Mazu
Już za niecałe 50 lat wszystkie zwrotnice we Wrocławiu będą elektryczne!
Yukka no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2013, 01:51 PM   #25810
mlodyy1985
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Legnica/WROcław
Posts: 6,767
Likes (Received): 1554

Nie martw się, wtedy zaczną wymieniać stare To jak malowanie mostu Golden Gate- nigdy się nie kończy-skończą z jednej strony a z drugiej już musza na nowo działać z farbą.
mlodyy1985 no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2013, 05:26 PM   #25811
Eilien
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Location: Breslau
Posts: 336
Likes (Received): 14

Po 50 latach będziemy wymieniać te obecne ?
To by musiały tramwaje przestać jeździć, tylko wtedy nie będzie sensu ich wymieniać
Eilien no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2013, 05:46 PM   #25812
mlodyy1985
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Legnica/WROcław
Posts: 6,767
Likes (Received): 1554

Quote:
Firma Brzazgacz-Effer, która wygrała przetarg na wielozadaniowy, specjalistyczny dźwig dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji, pokazała w środę sprzęt, który wyjedzie na ulice Wrocławia już we wrześniu.
Do tej pory wrocławskie MPK potrzebowało dwóch dźwigów, by wstawić na tory wykolejony tramwaj. Na przykład Skoda ma 30 m długości i waży aż 37 ton. Teraz, dzięki nowej maszynie, spółka będzie mogła sprawniej usuwać utrudnienia po wypadkach tramwajów. Dźwig kosztował blisko 4,7 mln zł, z czego 85 proc. to dotacja unijna. Firmę, która go dostarczy, udało się wyłonić dopiero po kilku przetargach.
http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,3...Coe#LokWrocTxt
mlodyy1985 no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2013, 06:48 PM   #25813
Erni79
Registered User
 
Erni79's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Wrocław
Posts: 9,351
Likes (Received): 819

Quote:
Dutkiewicz: Najważniejsi są piesi i rowerzyści. Będziemy chronić słabszego przed silniejszym
http://www.gazetawroclawska.pl/artyk...szym,id,t.html
Erni79 no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2013, 06:46 AM   #25814
datmar
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 444
Likes (Received): 81

Quote:
Originally Posted by skansen View Post
Szok i niedowierzanie.
Lepiej. Ale i tak nie rozumiem, czemu nie pozwolą ludziom wysiąść na "zwykłym" przystanku na JPII, skoro i tak będą obok niego jechać, i dopiero potem odstawią autobus na przystanek techniczny (przynajmniej tak wynika i z opisu, i z mapki).
datmar no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2013, 09:44 AM   #25815
jan_niezbedny
Registered User
 
jan_niezbedny's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Wrocław
Posts: 2,427
Likes (Received): 91

Pewnie dlatego, by ludzie nie wsiadali do pojazdu udającego się na postój. I słusznie.
jan_niezbedny no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2013, 01:44 PM   #25816
625
Administrator
 
625's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: pl. Aspołeczny
Posts: 33,206
Likes (Received): 1233

Parkingi typu "Park and Ride", które miały zachęcać do zostawiania aut na obrzeżach miasta i przesiadki na tramwaj lub autobus, świecą pustkami. Kierowcy nie zaglądają na wyznaczone place między innymi przy Wzgórzu Andersa, parku Grabiszyńskim, czy przy stacji kolejowej Psie Pole.

Przemysław Filar z Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia mówi nam, że taki stan będzie się utrzymywał tak długo, jak długo uprzywilejowane w centrum miasta będą samochody. A Igor Gisterek z Politechniki Wrocławskiej twierdzi, że takie parkingi są źle zlokalizowane, a kierowcy wiedzą lepiej, gdzie są potrzebne.
__________________
Jednocześnie wydaje się nam, że poszerzenie miasta, jeśli takowe nastąpi, przyczyni się do jego upiększenia: nie powinno się bowiem pozwolić na to, by poszczególni budowniczowie kierowali się tu jedynie własnymi potrzebami, przypadkiem, kaprysem czy samowolą, niech plan i intelekt zapanują nad ich poczynaniami, a więc tam, gdzie w zgodzie z prawem panować powinny i muszą!
Schlesische Provinzialblaetter 1808, s. 528

Proszę o zgłaszanie do mnie wszelkich niewłaściwych materiałów na forum (szczególnie zdjęć o charakterze erotycznym).

Please report any inappriopriate content to me.

Erni79 liked this post
625 no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2013, 05:09 PM   #25817
jar_007
bezrobotny
 
jar_007's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: bezdomny
Posts: 5,167

Quote:
Originally Posted by jan_niezbedny View Post
Pewnie dlatego, by ludzie nie wsiadali do pojazdu udającego się na postój. I słusznie.
No nie wiem. Raczej nikt by nie wsiadał widząc "Jana Pawła II". A jak ktoś się pomyli to wysiądzie kawałek dalej.
jar_007 no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2013, 07:45 PM   #25818
madtrexx
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Location: Magio Breslau wróć.
Posts: 274
Likes (Received): 12

Za 50 lat zaczną budować metrrrrrro
madtrexx no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2013, 08:08 PM   #25819
jar_007
bezrobotny
 
jar_007's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: bezdomny
Posts: 5,167

I tam też będą ręczne zwrotnice
__________________

datmar, MG1803, yvain liked this post
jar_007 no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2013, 11:24 PM   #25820
koloko.sdk
Motorniczy
 
koloko.sdk's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Wrocław
Posts: 535
Likes (Received): 19

Quote:
Originally Posted by jar_007 View Post
No nie wiem. Raczej nikt by nie wsiadał widząc "Jana Pawła II". A jak ktoś się pomyli to wysiądzie kawałek dalej.
Wierz mi - mało który pasażer patrzy na tablicę kierunkową, niektórzy nie patrzą na linię nawet.
__________________
Życzę miłego dnia, chyba że masz już inne plany.
koloko.sdk no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
komunikacja, komunikacja indywidualna, komunikacja zbiorowa, transport, wrocław

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 04:11 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu