daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Indonesia Skyscrapers Forum > The Nationwide Fabric > Airports and Aviation



Reply

 
Thread Tools
Old August 25th, 2013, 01:11 PM   #561
stingr4y
Registered User
 
stingr4y's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: PKU
Posts: 1,373
Likes (Received): 106

Quote:
Originally Posted by bozenBDJ View Post
Terminal baru tidak ada ?!?!?!??!
harus nya ada.. at least boarding lounge gitu.. gak mungkin turun dari pesawat langsung masuk ke monorail...
__________________

bozenBDJ liked this post
stingr4y no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old August 25th, 2013, 01:32 PM   #562
andry.mulyono
BANNED
 
Join Date: Jun 2010
Location: Jakarta
Posts: 1,448
Likes (Received): 216

Quote:
Originally Posted by Abdul Rachim View Post
enggak pake taxi lah pake monorel nih beritanya :
Rencana Proyek Landasan Soekarno-Hatta di Atas Laut akan Dilengkapi Monorel

Rista Rama Dhany - detikfinance
Minggu, 25/08/2013 15:31 WIB

ilustrasi
Denpasar - Menteri BUMN Dahlan Iskan meminta agar PT Adhi Karya segera melakukan studi untuk pembangunan landasan pesawat terbang ke-3 di Bandara Soekarno-Hatta. Dahlan menggagas landasan tersebut di atas laut dan dilengkapi jaringan transportasi monorel.

"Saya minta Adhi Karya lakukan study untuk pembangunan landasan ke-3 Bandara Soetta, saya minta dalam waktu 2 minggu studinya selesai," kata Dahlan saat meninjau kondisi Bandara Ngurah Rai, Denpasar-Bali, Minggu (25/8/2013).

Jarak dari Bandara Soetta dengan calon lokasi landasan ke-3 dipinggir laut hanya berjarak 8 Km. Nantinya para penumpang yang mendarat ke landasan tersebut akan diantar ke terminal bandara menggunakan monorel.

"Nantinya penumpang yang mendarat di landasan tersebut akan diantar ke terminal bandara menggunakan monorel, ya tidak lamakan, jadi nantinya hanya bangun landasan saja, tidak perlu bangun terminal lagi, kalaupun ada paling yang sederhana saja," ucapnya.

"Nantinya juga monorelnya akan terintegrasi bisa ke langsung ke Ancol maupun Tanjung Priok," kata Dahlan.
Sorce : http://finance.detik.com/read/2013/0...norel?f9911013
Awalnya monorail, karena lagi2 kapasitas g keburu. Muncul lah bus. Kemudian pax g mau nunggu lama muncul taxi illegal. Hehe
andry.mulyono no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2013, 01:55 PM   #563
svaerd firemanska
Registered User
 
svaerd firemanska's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Location: Pekalongan & Morowali
Posts: 888
Likes (Received): 102

Kapasitas Landasan Soekarno-Hatta Penuh, 170 Pesawat Asing Ditolak Mendarat
Rista Rama Dhany - detikfinance
Minggu, 25/08/2013 16:53 WIB

Denpasar - Menteri BUMN Dahlan Iskan mengungkapkan saat ini kapasitas landasan pesawat di Bandara Soekarno-Hatta (Soetta), Tangerang, Banten sudah tidak mampu lagi melayani tambahan pesawat yang akan mendarat. Akibatnya ada sekitar 170 pesawat dari luar negeri terpaksa ditolak mendarat di Soetta selama tahun ini.

"Kapasitas landasan pesawat Bandara Soetta sudah tidak cukup lagi dan sangat mendesak harus ditambah," ujar Dahlan dalam kunjungannya ke Bali untuk melakukan pengecekan proyek perluasan Bandara Ngurah Rai dan Tol Atas Laut, di Bali, Minggu (25/8/2013).

Alasannya karena di Soetta, dalam 1 jam ada sekitar 60 pesawat yang mendarat pada saat periode 3-4 bulan lalu.

"Saat ini dalam satu jam ada 69 pesawat yang mendarat di dua landasan pesawat di Soetta, dan sudah tidak ada slot tambahan lagi," ungkap Dahlan.

Akibat tidak ada slot tambahan lagi, sepanjang tahun ini ada 170 pesawat dari luar negeri yang ingin masuk ke Indonesia melalui Soetta tidak bisa masuk.

"Apalagi saking penuhnya ada 170 pesawat dari luar negeri yang tidak bisa masuk mendarat di Soetta, ya terpaksa kita tolak karena sudah tidak ada slot tambahan," katanya.

Dahlan meminta kepada Adhi Karya untuk segera melakukan studi pembangunan landasan pesawat baru atau landasan ke-3 di Bandara Soetta yang jarakya 8 Km dari Soetta dan terletak di atas laut atau pinggir pantai utara Jakarta.

Dahlan meminta Adhi Karya segera menyelesaikan studi proyek landasan pesawat di atas laut minimal dalam dua minggu.

http://finance.detik.com/read/2013/0...darat?f9911023

Last edited by svaerd firemanska; August 25th, 2013 at 02:19 PM.
svaerd firemanska no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2013, 02:58 PM   #564
svaerd firemanska
Registered User
 
svaerd firemanska's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Location: Pekalongan & Morowali
Posts: 888
Likes (Received): 102

Quote:
Originally Posted by aartalent View Post
Ini alasan Dahlan bangun landasan di pinggir laut Jakarta

Reporter : Idris Rusadi Putra
Minggu, 25 Agustus 2013 14:20:00

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan berencana akan membangun landasan ke 3 Bandara Soekarno-Hatta. Landasan ini akan berada di pinggir laut Jakarta yang berjarak sekitar 8 kilometer (Km) dari bandara saat ini. Dahlan telah meminta Adhi Karya untuk melakukan kajian awal pembangunan ini.
Dahlan mempunyai beberapa alasan dalam pembangunan landasan ke 3 pinggir laut Jakarta ini. Pertama adalah karena tidak memungkinkan penambahan landasan di Bandara Soekarno-Hatta sekarang karena keterbatasan lahan. Sedangkan kebutuhan dan kepadatan terus bertambah di salah satu bandara tersibuk di Indonesia tersebut.
"Soetta sudah tidak bisa ditambah landasan baru, udah ga ada tempat. Pinggir laut nanti juga bisa terkoneksi, bisa pakai monorail," kata Dahlan di Bali, Minggu (24/8).
Kedua, Bandara Soekarno-Hatta yang sudah memasuki tingkat kepadatan luar biasa ini bahkan, menurut Dahlan, sudah ada sekitar 170 penerbangan internasional yang ditolak ingin masuk ke Bandara Soekarno Hatta.
"Dulu Soetta taxi (take off, landing) itu 60 kali sejam, sekarang saja sudah 69 kali. Sudah tidak bisa lagi, kita tolak 170 itu," kata Dahlan.
Dahlan juga menyebut, pembangunan landasan ke 3 seperti ini sudah banyak dilakukan di luar negeri. Dan ini bukan lagi hal yang baru. "Beijing sudah begitu, sudah banyak di luar negeri begini," tutupnya.
http://www.merdeka.com/uang/ini-alas...t-jakarta.html
jadi kayak kansai y?
svaerd firemanska no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2013, 03:04 PM   #565
ant84
Registered User
 
Join Date: Apr 2011
Posts: 35
Likes (Received): 5

Kalau dilihat dari sini: http://en.wikipedia.org/wiki/World's...senger_traffic kenaikan penumpang CGK tahun 2013 hanya 2,8%, padahal tahun-tahun sebelumnya selalu 2 digit. Sepertinya kalau dibilang slot CGK sudah benar-benar FULL HOUSE sangat masuk akal ya.
ant84 no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2013, 03:25 PM   #566
bagus70
Ես ցանկանում եմ ծծել ձեր
 
bagus70's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Surabaya. The City of Hot Headed Heroes.
Posts: 2,688
Likes (Received): 426

Karena bandara Cengkareng dibangun dengan masterplan tahun 1980an awal. Waktu itu mereka tidak memprediksi deregulasi penerbangan di tahun 2000an. Mereka juga tidak memperhitungkan kebangkitan airline-airline timur tengah, atau bahkan sesama negara tetangga Asia.
Mereka juga tidak memperhitungkan booming airline murah di Asia.
__________________
Check my website: http://bumilandmuliatntsu.wix.com/indo-railway-tour
Mau jadi agen tiket: https://goo.gl/NINria
bagus70 no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2013, 03:54 PM   #567
stingr4y
Registered User
 
stingr4y's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: PKU
Posts: 1,373
Likes (Received): 106

jadi penasaran ama plan runway ke 3 di atas laut.. bakal jadi unik banget niich 1 runway terpisah agak jauh dari terminal utamanya... gimana ya kira kira design nya..
stingr4y no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2013, 04:00 PM   #568
hadi_rahman
~ Indonesian ~
 
hadi_rahman's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Location: Green and neat city
Posts: 1,027
Likes (Received): 379

Quote:
Originally Posted by aartalent View Post
Ini alasan Dahlan bangun landasan di pinggir laut Jakarta

Reporter : Idris Rusadi Putra
Minggu, 25 Agustus 2013 14:20:00

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan berencana akan membangun landasan ke 3 Bandara Soekarno-Hatta. Landasan ini akan berada di pinggir laut Jakarta yang berjarak sekitar 8 kilometer (Km) dari bandara saat ini. Dahlan telah meminta Adhi Karya untuk melakukan kajian awal pembangunan ini.
Dahlan mempunyai beberapa alasan dalam pembangunan landasan ke 3 pinggir laut Jakarta ini. Pertama adalah karena tidak memungkinkan penambahan landasan di Bandara Soekarno-Hatta sekarang karena keterbatasan lahan. Sedangkan kebutuhan dan kepadatan terus bertambah di salah satu bandara tersibuk di Indonesia tersebut.
"Soetta sudah tidak bisa ditambah landasan baru, udah ga ada tempat. Pinggir laut nanti juga bisa terkoneksi, bisa pakai monorail," kata Dahlan di Bali, Minggu (24/8).
Kedua, Bandara Soekarno-Hatta yang sudah memasuki tingkat kepadatan luar biasa ini bahkan, menurut Dahlan, sudah ada sekitar 170 penerbangan internasional yang ditolak ingin masuk ke Bandara Soekarno Hatta.
"Dulu Soetta taxi (take off, landing) itu 60 kali sejam, sekarang saja sudah 69 kali. Sudah tidak bisa lagi, kita tolak 170 itu," kata Dahlan.
Dahlan juga menyebut, pembangunan landasan ke 3 seperti ini sudah banyak dilakukan di luar negeri. Dan ini bukan lagi hal yang baru. "Beijing sudah begitu, sudah banyak di luar negeri begini," tutupnya.
http://www.merdeka.com/uang/ini-alas...t-jakarta.html
Quote:
Originally Posted by Abdul Rachim View Post
enggak pake taxi lah pake monorel nih beritanya :
Rencana Proyek Landasan Soekarno-Hatta di Atas Laut akan Dilengkapi Monorel

Rista Rama Dhany - detikfinance
Minggu, 25/08/2013 15:31 WIB


ilustrasi
Denpasar - Menteri BUMN Dahlan Iskan meminta agar PT Adhi Karya segera melakukan studi untuk pembangunan landasan pesawat terbang ke-3 di Bandara Soekarno-Hatta. Dahlan menggagas landasan tersebut di atas laut dan dilengkapi jaringan transportasi monorel.

"Saya minta Adhi Karya lakukan study untuk pembangunan landasan ke-3 Bandara Soetta, saya minta dalam waktu 2 minggu studinya selesai," kata Dahlan saat meninjau kondisi Bandara Ngurah Rai, Denpasar-Bali, Minggu (25/8/2013).

Jarak dari Bandara Soetta dengan calon lokasi landasan ke-3 dipinggir laut hanya berjarak 8 Km. Nantinya para penumpang yang mendarat ke landasan tersebut akan diantar ke terminal bandara menggunakan monorel.

"Nantinya penumpang yang mendarat di landasan tersebut akan diantar ke terminal bandara menggunakan monorel, ya tidak lamakan, jadi nantinya hanya bangun landasan saja, tidak perlu bangun terminal lagi, kalaupun ada paling yang sederhana saja," ucapnya.

"Nantinya juga monorelnya akan terintegrasi bisa ke langsung ke Ancol maupun Tanjung Priok," kata Dahlan.
Sorce : http://finance.detik.com/read/2013/0...norel?f9911013
Hmmmmm moga bukan hanya sekedar "wacana"
Dan harus support A380
__________________
PROUD TO BE INDONESIA

Bhinneka Tunggal Ika

hadi_rahman no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2013, 05:36 PM   #569
YB_Murty
Registered User
 
YB_Murty's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Semarang
Posts: 4,582
Likes (Received): 292

Landasan ke 3... yang agak terpisah dari airport induknya. Ini mirip dengan Schipool dimana landasannya ada yang agak jauh dari zona utama airport (induknya). Tapi RW yang misah itu tetap dihubungkan dengan connecting taxiway yang cukup jauh (kira-kira 3-4 km. Dan biar hemat bisa ditarik dengan wahana penarik pesawat menuju apron di zona induk.

Tapi kalo mau hemat, tak usah membangun yang terpisah jauh, RW 3 buatlah yang khusus mengakomodasi 737-800/900 atau sejenis, karena jenis pesawat ini yang paling banyak bersliweran di CGK. JAdi lahannya tak seluas lahan yang dipakai untuk RW 3000 up.
__________________
JADILAH FAJAR BARU BAGI KEHIDUPAN
YB_Murty no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2013, 06:03 PM   #570
ChibaTadayoshi
Penikmat Arsitektur
 
ChibaTadayoshi's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 1,603
Likes (Received): 327

Pesimis dgn rencana runway ketiga yg terpisah 8 km.

Itu sama saja membuat bandara yg sama sekali baru. Karena konsekuensinya tdk sesederhana memberi monorel utk penumpang. Musti dipikirkan juga fasilitas penunjang spt utk katering, kargo dan bunker bahan bakar dll utk runway ketiga tsb. Masa semua harus bolak-balik CGK lama dan runway baru?

Ngga mending membebaskan lahan utk penambahan runway yg masih nempel ama CGK? Mahalnya didepan aja.
ChibaTadayoshi no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2013, 06:10 PM   #571
IlhamBXT
Registered User
 
IlhamBXT's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 11,945
Likes (Received): 2926

Mirip2 runway 36L EHAM Tapi,kalau memang dibuat 8km jauhnya sayang banget di airline ada pembengkakan avtur.kenapa gak mbuat sekalian sama terminal 4
IlhamBXT no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2013, 06:12 PM   #572
rahul medan
Registered User
 
rahul medan's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: medan, north sumatra
Posts: 22,829
Likes (Received): 5190

Mending realisasikan aja pembangunan bandara Karawang untuk back up CGK
__________________
Medan The City of Million Smiles
The Living of Million Dreams


bozenBDJ liked this post
rahul medan no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2013, 06:43 PM   #573
dihatimu
Registered User
 
dihatimu's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: the world city of batik&spirit of java city
Posts: 1,278
Likes (Received): 352

Atau mungkin bisa memindahkan sebagian flight domestik ke halimperdanakusuma sementara...sembari menunggu diselesaikannya pembuatan runway baru itu,pembangunan T3&renovasi T1+T2...
__________________
Hatiku untukmu&Hanyalah untukmu....
dihatimu no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2013, 01:03 AM   #574
aan_mustafa
I love ART_chitect
 
aan_mustafa's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 2,683
Likes (Received): 471


Kata DI tidak mungkin pembebasan lahan untuk R3 sehingga muncul wacana R3 berjauhan dg jarak 8km dr Terminal Induk.

Bukannya saat ini progress pembebasan lahan untuk R3 sudah berjalan?
__________________


||eL||
"I'm just an Indonesian who strive so hard to be proud of this great nation in any way possible"
aan_mustafa no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2013, 02:22 AM   #575
spetznaz_kdi
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 750
Likes (Received): 28

Kenapa diatas laut? mungkin lebih murah ngurug laut daripada bebasin tanah kali ya. heheheh...
spetznaz_kdi no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2013, 03:25 AM   #576
blablanonsense
Fiat Voluntas Tua
 
blablanonsense's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Parijs van Jawa, Merlion City
Posts: 3,037
Likes (Received): 538

bebasin tanahnya yang susah kayaknya; biasalah kalau sudah jadi proyek besar, makelar tanah berkeliaran dan pejabat daerah matanya jadi hijau.
Kalau pemerintah mau, bisa saja itu lahan bandara ditransfer oleh Kemendagri ke Provinsi DKI Jakarta; biar Ratu Atut gigit jari...
__________________
Wonderful Indonesia

Tolak penggantian nama Bandara Sepinggan! Nama Sepinggan sudah melekat di masyarakat dan penggantian nama hanya pemborosan uang semata!.
We are against the renaming of Sepinggan International Airport, Balikpapan. Viva Sepinggan!

Sign the petition NOW!

r4d1ty4 liked this post
blablanonsense no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2013, 05:08 AM   #577
endul001
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 86
Likes (Received): 11

Kalo dihitung2 sepertinya lahan yg dibutuhkan hampir sama deh….
Untuk jalur penghubung aja,,, kita anggap lahan yg perlu dibebaskan rata2 minimal 10m x 8km =80000m2 =800 ha. Belum lg lahan buat landasan itu sendiri
Jumlah ini hampir sama dengan lahan yg dibutuhkan buat bikin landasan baru didekat sisi bandara yg ada.
endul001 no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2013, 05:22 AM   #578
panitiakurban
Registered User
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jakarta
Posts: 667
Likes (Received): 106

Mau bikin runwaynya doang pun, tetap harus bikin taxiway yang super panjang toh. Tetap harus ada lahan yang dibebaskan, dan tetap harus bagian yang menyeberang laut. Gimana sih DI. Ane kurang paham.
__________________
Cinta Memang Buta
Jangankan cinta, bangga yang berlebihan saja sudah cukup menutup logika dan realita. Menggelikan.
panitiakurban no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2013, 06:11 AM   #579
SHAYUN
Registered User
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 161
Likes (Received): 50

Quote:
Originally Posted by panitiakurban View Post
Mau bikin runwaynya doang pun, tetap harus bikin taxiway yang super panjang toh. Tetap harus ada lahan yang dibebaskan, dan tetap harus bagian yang menyeberang laut. Gimana sih DI. Ane kurang paham.

Kali Ini saya juga Bingung sama pemikiran DI,

mungkin beliau marah karena harga tanah dinaikan gila gilaan, lalu munculah ide ya sudah reklamasi laut saja,

memperbesar bandara di jakarta akan semakin macet parah menurut saya, lebih baik disebar ke daerah penunjang,

Karawang sangat layak di eksekusi, sehingga orang karawang, purwakarta, bekasi mau menggunakan pesawat akan lebih dekat dan efesien,
SHAYUN no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2013, 07:17 AM   #580
Abdul Rachim
Registered User
 
Abdul Rachim's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Jakarta
Posts: 1,164
Likes (Received): 231

Quote:
Originally Posted by rahul medan View Post
Mending realisasikan aja pembangunan bandara Karawang untuk back up CGK
IMHO itu rencana/solusi jangka panjang dan menengah karena nungguin bandara ini selelsai bisa2 CGK udh membludak dak dak, gak kebayang brp jumlah PAX nya di saat bandara karawang selesai, menurut saya solusi yg bener2 dibutuhkan saat ini adlh pembangunan RW 3 yg enggak memakan waktu terlalu lama kalau dikerjakan serius kaya jalan tol bali dan percepatan pembangunan T3 Ultimate, sukur2 akhir tahun depan/2015 udh jadi karena kepadatan di CGK ini udh bener2 gk bisa ditolerir atau kalo pihak AP berani, pindahkan sebagian rute penerbangan domestik ke HLP walau agak risih juga sii terutama si singa CMIIW
Abdul Rachim no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 08:58 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu