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Old December 21st, 2013, 06:21 PM   #5301
FGB_curitiba
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Originally Posted by alexandresena View Post
Não se compara com o Ligeirão de Curitiba, né, que tem seis portas.
o ligeirão de curitiba é biarticulado, aí tem seis portas. mas lá tem BRT articulado também, com quatro portas, mesma coisa no transoeste do rio.



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Old December 22nd, 2013, 01:07 AM   #5302
erickdeoliveiraleal
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viaduto em aguas claras

pessoal, esse viaduto novo em aguas claras, seria da rua ipe amarelo com a rua 6 norte? senão qual?
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Old December 22nd, 2013, 01:30 AM   #5303
brunogoiania
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Originally Posted by ricardofsantos View Post
Vejam aí o BRT da Pioneira. Ficou muito bacana o resultado.
(Não consegui trazer as fotos para cá)

Foto 1
Foto 2


os vidros mudam completamente a aparência do veiculo fica muito mais bonito.

agora me digam uma coisa como vai funcionar esse BRT onde o embarque vai ser a direita e onde vai ser a esquerda,o embarque a direita vai ter pré embarque também?
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Old December 22nd, 2013, 02:51 AM   #5304
Trebloc
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Originally Posted by erickdeoliveiraleal View Post
pessoal, esse viaduto novo em aguas claras, seria da rua ipe amarelo com a rua 6 norte? senão qual?
Isso mesmo. Ele permite uma ligação direta da Avenida Castanheiras com a Avenida Vereda da Cruz. Ou pensando de outra forma, cria uma rua que conecta o Auto Posto JR (Petrobrás) da Castanheiras com o posto Ipiranga da Araucárias.
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Old December 23rd, 2013, 03:06 PM   #5305
alexandresena
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Um dia histórico para o Distrito Federal: finalmente o GDF decretou intervenção na Viplan!

http://g1.globo.com/distrito-federal...o-canhedo.html
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Old December 24th, 2013, 01:46 AM   #5306
Trebloc
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Governador conhece primeiro ônibus fabricado para "Expresso DF Sul"



Veículo moderno passará por testes para entrar em circulação em fevereiro de 2014

O primeiro ônibus modelo articulado do "Expresso DF Sul", que integrará uma frota de 62 veículos para realizar o percurso Gama e Santa Maria ao Plano Piloto, foi apresentado pela Viação Pioneira ao governador Agnelo Queiroz nesta segunda-feira (23).

"Esse veículo tem diversos itens modernos e tecnológicos para atender a população com conforto e segurança. A partir de janeiro, vamos iniciar testes e verificar a necessidade de ajustes para que entrem em circulação até fevereiro de 2014", afirmou Agnelo Queiroz, ao visitar o veículo em exposição na Praça do Buriti.

O projetista do Consórcio BRT Sul, Álvaro Gozalez, informou que um dos testes será feito na primeira estação com obras 100% concluídas, a Granja do Ipê, na Epia Sul, entregue em outubro. "No local, vamos verificar a altura do piso e a distância das portas para analisar se as medidas estão compatíveis com a obra", explicou.

Entre outras características dos ônibus articulados, que serão avaliadas pela Secretaria de Transportes, estão: quatro câmeras internas; quatro telas de vídeo LCD para transmissão de informações para os usuários; ar condicionado; sistema de ventilação independente; além de cadeiras tipo poltrona.

"As portas possuem mecanismo de abertura elétrico, para abrir suavemente, além de sistema antiesmagamento e bloqueio caso o carro esteja em movimento", complementou o engenheiro e gerente de Manutenção da Viação Pioneira, José Estevão da Silva.

Segundo ele, a capacidade será de 40 pessoas sentadas e 90 em pé, totalizando 130. Para aumentar a segurança e a comodidade dos passageiros, os veículos também possuem vidros fumê, que reduzem a incidência solar, e piso com revestimento antiderrapante.

MODERNIDADE - Além da plataforma de embarque para cadeirantes, um grande diferencial é o sistema de 'ajoelhamento'. "Ele permite que o ônibus abaixe até cinco centímetros, em ambos os lados, para facilitar o acesso de idosos e pessoas com deficiência, e isso é uma segunda opção para os cadeirantes, já que a diferença entre o piso e o ônibus nas estações será apenas de três centímetros", enfatizou.

Mais um dispositivo moderno é a tela que liga automaticamente e transmite a imagem de uma câmera instalada atrás do veículo quando o motorista pressiona o botão de ré. "Isso evitará acidentes e atropelamentos, já que o motorista terá uma visão privilegiada do que tem atrás do ônibus", observou Silva.

Os automóveis, já em processo de montagem, têm sistema de diagnóstico de falhas; dispositivos de segurança para evitar movimentos bruscos ao ser freado; motor silencioso com redução de poluentes e sensor para detecção de incêndio.

Além dos 62 ônibus do tipo articulado, haverá mais 38 com capacidade menor (75 passageiros), que circularão no mesmo corredor. Com isso, a frota total da localidade atingirá o quantitativo de 100 veículos.

Confira abaixo todas as características dos veículos articulados:

 Monitoramento por GPS
 4 câmeras internas
 3 telas de vídeo LCD
 Retarder – dispositivo de segurança na frenagem
 Controle eletrônico de tração
 Freio a disco em todas as rodas
 Sistema de ventilação independente
 Ar condicionado
 Câmera de segurança marcha ré
 Luzes de salão com LED
 Coluna de direção ajustável
 Bloqueio de portas com o carro em movimento
 Portas com mecanismo de abertura elétrica
 Dispositivo antiesmagamento nas portas
 Câmbio automático com freio auxiliar hidrodinâmico
 Piso com revestimento Ecoflex antiderrapante
 Detector de incêndio no compartimento do motor
 Sistema de som interno com sinalizador de parada solicitada
 Telemetria por GPS
 Dispositivo automático de frenagem na descida
 Sistema de ajoelhamento para os dois lados
 Plataforma de embarque para cadeirantes
 Potência do motor de 360 cavalos
 Motor com redução de poluentes
 Baixo consumo de combustível
 Motor silencioso (com redutor de ruídos)
 Cadeira do motorista totalmente ajustável
 Cinto de segurança
 Cadeira do usuário tipo poltrona
 Tacógrafo eletrônico
 Sistema de diagnóstico de falhas
 Painel Multiplex
 Painel de instrumentos
 Vidros Fumê
 Aumento da altura total do veículo
 Caixa de marcha automática
 Sensor para controle de velocidade

Fonte: Agência Brasília
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Old December 24th, 2013, 02:01 AM   #5307
alexandresena
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Já flagaram o ônibus da Marechal que vai circular em Brasília. Achei que ia ser verde, mas vai ser laranja:

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Old December 24th, 2013, 02:01 AM   #5308
alexandresena
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Mais fotos do Marechal Brasília neste link:

http://onibusbrasil.com/empresa/auto...chal-brasilia/
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Old December 24th, 2013, 02:06 AM   #5309
Aju76
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Governador conhece primeiro ônibus fabricado para "Expresso DF Sul" Veículo moderno passará por testes para entrar em circulação em fevereiro de 2014 O primeiro ônibus modelo articulado do "Expresso DF Sul", que integrará uma frota de 62 veículos para realizar o percurso Gama e Santa Maria ao Plano Piloto, foi apresentado pela Viação Pioneira ao governador Agnelo Queiroz nesta segunda-feira (23). "Esse veículo tem diversos itens modernos e tecnológicos para atender a população com conforto e segurança. A partir de janeiro, vamos iniciar testes e verificar a necessidade de ajustes para que entrem em circulação até fevereiro de 2014", afirmou Agnelo Queiroz, ao visitar o veículo em exposição na Praça do Buriti. O projetista do Consórcio BRT Sul, Álvaro Gozalez, informou que um dos testes será feito na primeira estação com obras 100% concluídas, a Granja do Ipê, na Epia Sul, entregue em outubro. "No local, vamos verificar a altura do piso e a distância das portas para analisar se as medidas estão compatíveis com a obra", explicou. Entre outras características dos ônibus articulados, que serão avaliadas pela Secretaria de Transportes, estão: quatro câmeras internas; quatro telas de vídeo LCD para transmissão de informações para os usuários; ar condicionado; sistema de ventilação independente; além de cadeiras tipo poltrona. "As portas possuem mecanismo de abertura elétrico, para abrir suavemente, além de sistema antiesmagamento e bloqueio caso o carro esteja em movimento", complementou o engenheiro e gerente de Manutenção da Viação Pioneira, José Estevão da Silva. Segundo ele, a capacidade será de 40 pessoas sentadas e 90 em pé, totalizando 130. Para aumentar a segurança e a comodidade dos passageiros, os veículos também possuem vidros fumê, que reduzem a incidência solar, e piso com revestimento antiderrapante. MODERNIDADE - Além da plataforma de embarque para cadeirantes, um grande diferencial é o sistema de 'ajoelhamento'. "Ele permite que o ônibus abaixe até cinco centímetros, em ambos os lados, para facilitar o acesso de idosos e pessoas com deficiência, e isso é uma segunda opção para os cadeirantes, já que a diferença entre o piso e o ônibus nas estações será apenas de três centímetros", enfatizou. Mais um dispositivo moderno é a tela que liga automaticamente e transmite a imagem de uma câmera instalada atrás do veículo quando o motorista pressiona o botão de ré. "Isso evitará acidentes e atropelamentos, já que o motorista terá uma visão privilegiada do que tem atrás do ônibus", observou Silva. Os automóveis, já em processo de montagem, têm sistema de diagnóstico de falhas; dispositivos de segurança para evitar movimentos bruscos ao ser freado; motor silencioso com redução de poluentes e sensor para detecção de incêndio. Além dos 62 ônibus do tipo articulado, haverá mais 38 com capacidade menor (75 passageiros), que circularão no mesmo corredor. Com isso, a frota total da localidade atingirá o quantitativo de 100 veículos. Confira abaixo todas as características dos veículos articulados:  Monitoramento por GPS  4 câmeras internas  3 telas de vídeo LCD  Retarder – dispositivo de segurança na frenagem  Controle eletrônico de tração  Freio a disco em todas as rodas  Sistema de ventilação independente  Ar condicionado  Câmera de segurança marcha ré  Luzes de salão com LED  Coluna de direção ajustável  Bloqueio de portas com o carro em movimento  Portas com mecanismo de abertura elétrica  Dispositivo antiesmagamento nas portas  Câmbio automático com freio auxiliar hidrodinâmico  Piso com revestimento Ecoflex antiderrapante  Detector de incêndio no compartimento do motor  Sistema de som interno com sinalizador de parada solicitada  Telemetria por GPS  Dispositivo automático de frenagem na descida  Sistema de ajoelhamento para os dois lados  Plataforma de embarque para cadeirantes  Potência do motor de 360 cavalos  Motor com redução de poluentes  Baixo consumo de combustível  Motor silencioso (com redutor de ruídos)  Cadeira do motorista totalmente ajustável  Cinto de segurança  Cadeira do usuário tipo poltrona  Tacógrafo eletrônico  Sistema de diagnóstico de falhas  Painel Multiplex  Painel de instrumentos  Vidros Fumê  Aumento da altura total do veículo  Caixa de marcha automática  Sensor para controle de velocidade Fonte: Agência Brasília
e
A EPTG?
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Old December 24th, 2013, 02:12 AM   #5310
alexandresena
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Visivelmente o Agnelo está boicotando o BRT-Oeste, que era a menina dos olhos do governo Arruda (sob o nome "Linha Verde") e já deveria ter ficado pronto faz tempo. O problema é que é o corredor mais difícil de executar, pois vão ter que mexer no centro de Taguatinga, nas avenidas Comercial Norte, Samdu Norte e Hélio Prates, além da EPIG (Setor Gráfico) e da EPPM (Setor Policial).

O governo prefere anunciar o futuro BRT-Norte (Sobradinho/Planaltina) e já falam até num BRT-Sudoeste (Riacho Fundo/Samambaia), reformando a hoje saturada EPNB.
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Old December 24th, 2013, 02:14 AM   #5311
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Tenho dúvidas se a viação que assumiu a bacia onde se inclui a EPTG já irá colocar ônibus com portas dos dois lados rodando nas faixas exclusivas. Talvez isso só seja feito mesmo após as obras do Eixo Oeste.
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Old December 24th, 2013, 02:20 AM   #5312
alexandresena
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Neste outro link, há croquis com o esquema de cores dos novos ônibus do DF:

http://www.fortalbus.com/2013/06/bra...-frota-de.html

Realmente deixaram a cor verde de fora, hahaha, imagino que a associavam ao governo Arruda. Curioso que além das cinco cores associadas às bacias, haverá ônibus na cor cinza também, imagino que sejam os TCBs, com o novo padrão de pintura.
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Old December 24th, 2013, 03:06 AM   #5313
brunogoiania
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URBI mobilidade,parece que estão no mesmo espaço usado pela expresso são Jose.

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Old December 26th, 2013, 03:28 PM   #5314
alexandresena
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Frota de 102 ônibus novos é entregue no Guará e Núcleo Bandeirante.

http://www.correiobraziliense.com.br...deirante.shtml
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Old December 26th, 2013, 09:16 PM   #5315
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Novo Centro Administrativo do GDF

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O novo centro administrativo do GDF está ao menos com metade das obras, o túnel na praça do relógio ainda não saiu do papel. O que esperar do trânsito na cidade com sua inauguração, visto que mais de 15.000 pessoas deverão circular no local diariamente?
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Old December 27th, 2013, 01:24 AM   #5316
alexandresena
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O novo centro administrativo do GDF está ao menos com metade das obras, o túnel na praça do relógio ainda não saiu do papel. O que esperar do trânsito na cidade com sua inauguração, visto que mais de 15.000 pessoas deverão circular no local diariamente?
Vai simplesmente entrar em colapso. Só isso.
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Old December 27th, 2013, 02:43 AM   #5317
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Originally Posted by alexandresena View Post
Frota de 102 ônibus novos é entregue no Guará e Núcleo Bandeirante.

http://www.correiobraziliense.com.br...deirante.shtml

(clicar para ampliar)
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Old December 27th, 2013, 09:58 PM   #5318
Jota Ferro
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O novo centro administrativo do GDF está ao menos com metade das obras, o túnel na praça do relógio ainda não saiu do papel. O que esperar do trânsito na cidade com sua inauguração, visto que mais de 15.000 pessoas deverão circular no local diariamente?
Tem que perguntar a dona Anilceia Machado por que diabos o processo esta parado no gabinete dela no TCDF desde o dia 04/10!!!

Quem quiser dar uma lida nas bobagens usadas para parar o processo vejam em :

Processo no TCDF
__________________
Política é a arte de arrancar dinheiro dos ricos e votos dos pobres com o pretexto de protegê-los uns dos outros……

Last edited by Jota Ferro; December 27th, 2013 at 10:09 PM.
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Old December 29th, 2013, 02:09 AM   #5319
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Mais de 400 novos ônibus reforçam frota de seis regiões do Distrito Federal



Com eles, a nova frota do DF chegará a 1.246 coletivos

As frotas de ônibus que atendem diversas regiões do DF – como Guará, Fercal, Núcleo Bandeirante, Plano Piloto, Santa Maria e Sobradinho – receberão reforço de mais de 480 novos coletivos até a próxima terça-feira (31/12). Os veículos substituirão os antigos ônibus que circulavam em linhas operacionalizadas por empresas ligadas ao grupo Viplan. Com eles, a nova frota do DF chegará a 1.246.

A frota de ônibus da Fercal e de Sobradinho I e II recebeu, neste sábado, mais 117 novos veículos da Viação Piracicaba. Os coletivos começam a circular nas regiões administrativas a partir de amanhã (29/12), em 39 linhas.

O Guará e o Núcleo Bandeirante também vão receber novos ônibus – 60 da empresa Marechal e 43 da Urbi (antiga HP-ITA) – neste domingo. Os veículos são os primeiros ônibus da nova frota a atender às bacias 4 e 3, que, juntas, receberão 947 coletivos.

Na próxima segunda-feira (30/12), é a vez do Plano Piloto receber o reforço de mais cinco novos ônibus da Viação Piracicaba – distribuídos nas linhas 122, 122.1, 122.6, 128.5 e 178.1 – e de 61 novos micro-ônibus para atender aos itinerários do “Zebrinha”. Santa Maria, Guará, Núcleo Bandeirante e Plano Piloto ainda recebem mais 197 coletivos na terça-feira (31).

Fonte: Correio Braziliense
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Old December 29th, 2013, 02:24 AM   #5320
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Crescimento: DF deve chegar à frota de 1,5 milhão de carros em 2014

O crescimento da frota reflete a falta de opção do brasiliense para se locomover ao trabalho ou a passeio



Congestionamento na EPTG: cena recorrente também devido ao excesso de veículos no Distrito Federal

Em 2014, o Distrito Federal deve bater a marca de 1,5 milhão de veículos. O crescimento da frota reflete a falta de opção do brasiliense para se locomover ao trabalho ou a passeio. Os engarrafamentos, a poluição sonora e do ar, a falta de estacionamento e o aumento na quantidade de vítimas aparecem entre as consequências do excesso de carros.

Se a variação de cerca de 6,5% registrada ao longo dos 10 primeiros meses de 2013 for mantida em novembro e em dezembro, 2014 começará com 1.495.034 milhão de veículos nas ruas. Com base no censo de 2010, a estimativa do IBGE é de que o Distrito Federal tenha 2.789.761 moradores atualmente. A média, assim, é de quase duas pessoas por automóvel: 1,86. Ou seja, 53% de quem vive no DF tem pelo menos um veículo.

Os problemas causados pela quantidade de veículos faz parte da rotina do brasiliense. Nos horários de pico, boa parte das vias registra trânsito lento e congestionamento, principalmente aquelas que ligam o Plano Piloto às demais regiões administrativas, como a Estrada Parque Taguatinga (EPTG), a Estrada Parque Indústria de Abastecimento (Epia) e a Via Estrutural.

Segundo especialistas ouvidos pelo Correio, o recorrente aumento da frota é reflexo da baixa qualidade do transporte público no DF e dos benefícios oferecidos pelo governo para a compra de automóveis, como a redução de taxas e impostos. Para o professor do Departamento de Engenharia Civil e Ambiental da Universidade de Brasília (UnB) Paulo César Marques da Silva, a quantidade cada vez maior de veículos provoca congestionamentos e a falta de espaço para estacionar. “Nos últimos anos, o governo adotou incentivos fiscais para aquecer a indústria automobilística. Ao mesmo tempo, a capacidade de compra da população aumentou. O número de veículos no DF por habitante não é tão alarmante. Em países na Europa, por exemplo, é maior. O problema é a dependência que os brasilienses têm em relação ao veículo. Isso é reflexo da falta de transporte público de qualidade”, disse Paulo César.

Fonte: Correio Braziliense
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