search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > Local discussions > .be-forum > Urbi & Infra > Mobil & Infra > Fiets / Vélo



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 18th, 2014, 09:06 PM   #201
Puinkabouter
killed Laura Palmer
 
Puinkabouter's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: G(h)ent
Posts: 10,159
Likes (Received): 2102

Ik zie in dat stuk van Watteeuw nergens gepreciseerd wat "op Gentse maat" nu eigenlijk wil zeggen.
__________________
www.dewebsitevanpuinkabouter.be
Puinkabouter no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 23rd, 2014, 12:31 PM   #202
Puinkabouter
killed Laura Palmer
 
Puinkabouter's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: G(h)ent
Posts: 10,159
Likes (Received): 2102

De fietsdoorgang onder Ter Platenbrug is zo goed als af. Het is nog afgesloten met hekken, maar ik kan me niet voorstellen dat dat nog lang zo blijft:


1.



2.



3.


Zoek het stukje stadsmuur dat in alle 3 de foto's te zien is, maar nooit opvalt. Miskend monument.
__________________
www.dewebsitevanpuinkabouter.be

Thorum, Benonie liked this post
Puinkabouter no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2014, 12:35 PM   #203
Thorum
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Location: Brussel
Posts: 3,757
Likes (Received): 890

Is dat een stuk stadsmuur?

Had mij al afgevraagd wat dat torentje daar deed toen ik daar op kot zat. Had het eerder als predikstoel geïnterpreteerd.
Thorum no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2014, 02:45 PM   #204
Dequal
Architect
 
Dequal's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Ghent
Posts: 4,290
Likes (Received): 502

Scherpe bocht wel die onderdoorgang, moet je niet met twee tegelijkertijd passeren.
__________________
Portfolio | Dequalized | Gentcement
Dequal no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2014, 04:08 PM   #205
G-4-Ever
G-4-Ever
 
G-4-Ever's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Gent
Posts: 1,428
Likes (Received): 470

Op GentBlogt is vandaag volgend persbericht verschenen -wellicht volgen de kranten een dezer dagen:

Onderdoorgang Ter Platenbrug leidt fietsers en voetgangers veilig onder de stadsring
donderdag 23 januari 2014

Waterwegen en Zeekanaal NV opent vandaag de onderdoorgang aan de Ter Platenbrug. Dat is goed nieuws voor de fietsers en voetgangers: zij moeten door deze rechtstreekse verbinding tussen de Stropkaai en Isabellakaai niet langer de drukke stadsring oversteken.

De nieuwe fietsers- en voetgangersonderdoorgang aan Ter Platen ligt tegen de berm van de Muinkschelde. Het is een staalconstructie van ongeveer 150 meter lang op buispalen in het water. De onderdoorgang bestaat uit drie delen: een plat stuk onder de brug en twee hellende vlakken aan weerszijden van de Ter Platenbrug.

Dankzij de nieuwe onderdoorgang aan de Ter Platenbrug hoeven fietsers en voetgangers niet langer de drukke stadsring over te steken. De stroom van zwakke weggebruikers wordt door de komst van de onderdoorgang niet langer vermengd met de stroom van het wegverkeer op de stadsring. De verkeerssituatie wordt zo voor iedereen meteen een stuk veiliger.

Waterwegen en Zeekanaal NV begon in februari 2013 met de bouw van de onderdoorgang. De kostprijs van de werken bedraagt ongeveer 460.000 euro.

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits: “Door deze onderdoorgang wordt een zwakke schakel, een missing link weggewerkt. Fietsers kunnen nu de – onbeschermde – oversteekbeweging over de R40 Citadellaan vermijden door gebruik te maken van de nieuwe onderdoorgang. Een grote stap vooruit voor vele fietsers in Gent, niet in het minst de studentenpopulatie. Met studentenkamers, studentenrestaurants, faculteiten en een cinemacomplex in de directe buurt van deze onderdoorgang worden vele bestemmingen nu veilig verbonden voor fietsers. Hiermee zetten we weer een flinke stap vooruit naar een fietsveiliger Gent.”

Bron: persbericht | GentBlogt
G-4-Ever no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2014, 04:27 PM   #206
G-4-Ever
G-4-Ever
 
G-4-Ever's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Gent
Posts: 1,428
Likes (Received): 470

En omdat de Peperbus hier toch eens aan bod komt, toen en nu:

image hosted on flickr


de bovenstaande foto dateert van voor de aanleg van de Hertogin Isabellakaai. De originele Heuvelpoort is reeds lang verdwenen. Enkel het kleine wachttorentje is nog duidelijk te zien. Dit torentje staat beter gekend onder zijn huidige naam "De Peperbus". (Foto: Boek 100 jaar Gentse Groendienst | Bron: www.bunkergordel.be)

Onderstaande foto is gewoon een screenshot van Google Streetview ...
G-4-Ever no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2014, 04:53 PM   #207
De Klauw
Registered User
 
De Klauw's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 10,845
Likes (Received): 2247

Op Google maps ziet het er wel in slechte staat uit met nadarhekkens ervoor.

Jammer ook dat erachter een lelijke betonblok opgetrokken is. Net als het Rabot. Het lijkt wel een vloek in Gent.
De Klauw no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2014, 11:13 PM   #208
Dequal
Architect
 
Dequal's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Ghent
Posts: 4,290
Likes (Received): 502

Ma damn, ik heb dat nog nooit zien staan dat torentje. Zag het zelfs niet op Puin z'n foto's.
__________________
Portfolio | Dequalized | Gentcement
Dequal no está en línea   Reply With Quote
Old February 4th, 2014, 09:35 AM   #209
Puinkabouter
killed Laura Palmer
 
Puinkabouter's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: G(h)ent
Posts: 10,159
Likes (Received): 2102

Fietsers vergeten bij aanleg stationsomgeving Drongen
GROEN GEMEENTERAADSLID VRAAGT GROENE SCHEPEN MEER FIETSVRIENDELIJKHEID


GENT - ‘Ik ga de Fietsersbond uitnodigen om de situatie te bekijken.’ Dirk Holemans (Groen), gemeenteraadslid en inwoner van de Drongenstationstraat is niet tevreden met de nieuwe fietsinfrastructuur aan het bijna afgewerkte station Drongen. ‘Een stap terug voor fietsers’, klinkt het.Klik hier en lees meer in De Gentenaar van zaterdag 01 februari.


FVV


De Gentenaar, 03-02-2014
__________________
www.dewebsitevanpuinkabouter.be
Puinkabouter no está en línea   Reply With Quote
Old February 4th, 2014, 09:55 AM   #210
giergel
Urban Explorer
 
giergel's Avatar
 
Join Date: Mar 2004
Location: Gent
Posts: 1,024
Likes (Received): 5

Wat is er nu precies veranderd aan deze tunnel? Is deze verbreed of verlengd of zijn de afmetingen hetzelfde gebleven?
__________________
Prejudice is Ignorance
giergel no está en línea   Reply With Quote
Old February 5th, 2014, 10:19 PM   #211
JumpV
-
 
JumpV's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Op den buiten
Posts: 965
Likes (Received): 61

De tunnel is aangepast voor de verbreding van de spoorlijn erboven (2 naar 4 sporen). Als de tunnel effectief verbreed is heb ik geen idee van.

Al lijkt dat bloemperkje daar wel echt slecht geplaatst te zijn...


Edit:
ik ga mijn eigen tegenspreken: de tunnel is niet verlengt of verbreed als ik naar vorige luchtbeelden in Google Earth kijk. Gewoon vernieuwd lijkt me. Wel kon je vroeger gewoon recht de tunnel inrijden, en nu niet meer.
JumpV no está en línea   Reply With Quote
Old February 17th, 2014, 11:24 AM   #212
Puinkabouter
killed Laura Palmer
 
Puinkabouter's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: G(h)ent
Posts: 10,159
Likes (Received): 2102

Over het deelfietsensysteem: het wordt er dus een zonder flexibiliteit. Waardoor je je ineens kan afvragen wat het nut er dan van is:


Deelfietsen komen op tiental locaties in Gent


GENT - Er zijn meer details bekend over het deelfietsen-systeem dat binnenkort gelanceerd wordt in Gent. De fietsen zullen op een tiental locaties in de stad staan: parkings, bedrijventerreinen en enkele specifieke wijken.


‘De fietsen moeten terug geplaatst worden op de plaats van vertrek’, zei schepen Filip Watteeuw op een vraag van Gert Robert (N-VA). ‘Een systeem met tussen de 75 en 150 fietsen kost tussen de 100.000 en 200.000 euro, waarvan de helft door Vlaanderen wordt betaald.’

De andere deelfiets-systemen zoals Max Mobiel of de Blue-bikes van de NMBS blijven bestaan. Een stadsbreed deelfiets-systeem komt er niet in Gent wegens te duur. Het zou naar schatting 1,2 miljoen euro kosten.


Gent kent nu alleen kleinschalige initiatieven als Max Mobiel of de Blue Bikes van de NMBS.


De Gentenaar, Bert Staes, 17-02-2014
__________________
www.dewebsitevanpuinkabouter.be
Puinkabouter no está en línea   Reply With Quote
Old February 17th, 2014, 03:30 PM   #213
DriesO
Registered User
 
Join Date: Nov 2009
Location: Gent-Meetjesland
Posts: 239
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by giergel View Post
Wat is er nu precies veranderd aan deze tunnel? Is deze verbreed of verlengd of zijn de afmetingen hetzelfde gebleven?
Op Fietsbult een uitgebreide analyse met foto's:

Quote:
'Voor bakfietsers, fietsen met karren en ligfietsen wordt het niet eenvoudig om tussen die palen te manoeuvreren’, zegt Dirk Holemans in de krant.

Dat is zachtjes uitgedrukt. Je kan veel van de paaltjes zeggen, maar niet dat ze ergens goed voor zijn of dat ze niet te veel in de weg staan. Bovendien: zelfs zonder palen is dit ontwerp onveilig.

[...]

Je kan niet rechtdoor rijden: je moet een krul maken naar rechts en net als de automobilist achter je denkt dat je naar de fietsenstalling rijdt moet je oversteken naar links. Daarbij gaat al je aandacht naar de paaltjes zodat je niet kan kijken naar het autoverkeer. Zeer onveilig en lastig.

Met een bakfiets of aanhangwagen zijn de problemen natuurlijk nog een eind groter dan met een gewone fiets. Zonder palen zou het al wat beter gaan, maar je blijft met de gevaarlijke rechts-linksbeweging zitten.

[...]

Niet alleen zijn de paaltjes zo gezet dat ze maximale hinder veroorzaken en nog onveilig zijn ook. Als ze bedoeld zijn om auto’s weg te houden doen ze het ook niet echt goed, zo blijkt aan de andere kant van de tunnel.

[...]

Conclusie: de paaltjes zijn erger dan nutteloos. Wel moeten er paaltjes komen op de plaats rechts van de auto op foto 5, zodat auto’s niet meer vanop de parking die daar ligt de fietsweg komen blokkeren. Om veilig te zijn moeten beide einden van de tunnel hertekend worden, waarbij de situatie van foto’s 3 en 4 het meest zorgwekkend is.
http://fietsbult.wordpress.com/2014/02/07/bepaling2/
DriesO no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2014, 01:13 AM   #214
Puinkabouter
killed Laura Palmer
 
Puinkabouter's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: G(h)ent
Posts: 10,159
Likes (Received): 2102

Fietsers schilderen zelf ontbrekend fietspad op Gentbruggebrug
GENTS MILIEUFRONT EN FIETSERSBOND VRAGEN MAATREGELEN VOOR VEILIGHEID FIETSERS


GENT - Actievoerders van het Gents Milieufront en Fietsersbond schilderden dinsdagmorgen een zestal fietssymbolen op de Gentbruggebrug om het ontbreken van een fietspad duidelijk te maken. Na het Bijlokehof vorig jaar, werd dinsdag een tweede van tien missing links letterlijk in de verf gezet.

Het GMF en de Fietsersbond schilderen zelf op de Gentbruggebrug een fietspad. Aan de hand van een sjabloon werden een zestal fietssymbolen aangebracht op het wegdek.

"De Gentbruggebrug is erg breed en heeft geen fietspad. Het is er nu al heel druk en deze route zal tijdens de geplande wegenwerken aan de Brusselsesteenweg vermoedelijk nog veel meer verkeer moeten slikken." De brug vormt een belangrijke verbinding tussen Gentbrugge en Sint-Amandsberg en is een belangrijke as voor veel fietsende scholieren, de actievoerders willen daarom ook meer handhaving rond de snelheidsbeperking.

Missing links

"Het Gents Milieufront (GMF) en de Fietsersbond stellen al jaren vast dat er op belangrijke fietsassen in Gent fietsinfrastructuur ontbreekt", zegt woordvoerder Steven Geirnaert (GMF). "Soms gaat het om punten die enkel via grote infrastructuurwerken kunnen worden aangepakt. Dikwijls kan er ook met een simpele pot verf of kleine ingrepen al veel gebeuren."

Het GMF en de Fietsersbond selecteerden tien missing links in het Genste fietsnet. "Het zijn cruciale punten voor het fietsverkeer die op erg korte termijn kunnen worden aangepakt."

Bekijk hier alle missing links op een kaart. Dit zijn ze alle tien: Gentbruggebrug, Lourdesstraat, Darsen, Tolhuisbrug, Antoon Catriestraat, Frans Van Ryhovelaan, Moscouviaduct, Eksaarderijweg, Forelstraat en Mudiepoort.

Screening

De Gentse schepen Filip Watteeuw (Groen), onder meer bevoegd voor Mobiliteit en Openbare Werken, zegt dat de verenigingen een terecht punt hebben en wijst op lopende acties op korte en lange termijn.

"Momenteel zijn we bezig met een algemene screening van fietsroutes. Daarbij worden de routes meter per meter afgegaan en de lijst van punten die aangepakt moeten worden gaat naar onze wegendienst."

Ondertussen zijn twee van de acht routes al gescreend. Op lange(re) termijn verwijst Watteeuw naar een programma in ontwikkeling rond fietsinfrastructuur. Watteeuw zegt dat de tien "missing links" die het GMF en Fietsersbond oplijsten, in rekening gebracht worden.



Frederiek Vande Velde


De Gentenaar, Bert Staes, 18-02-2014


Zo breed is de Gentbruggebrug nu ook weer niet. Ik ben helemaal pro een lik verf als tussentijdse oplossing, maar op termijn lijkt het mij geen slecht idee om de brug langs één kant (de westkant) uit te breiden met een aanbouw/aanliggende brug.
__________________
www.dewebsitevanpuinkabouter.be

Last edited by Puinkabouter; February 19th, 2014 at 01:30 AM.
Puinkabouter no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2014, 01:31 PM   #215
Puinkabouter
killed Laura Palmer
 
Puinkabouter's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: G(h)ent
Posts: 10,159
Likes (Received): 2102

Nu ook deelproject voor kinderfietsjes in Gent


GENT - Het Netwerk Bewust Verbruiken start een proefproject rond deelfietsen voor kinderen. ‘We willen half april in een Gentse buurt van start gaan’, zegt Esther Vandenbroucke, die het initiatief coördineert. ‘Ik onderhandel nog met de bestaande deelfietsorganisaties over de praktische uitwerking.’


Het project richt zich op ouders van kinderen tussen 3 maanden en 12 jaar. ‘We willen zowel accessoires, als kinderstoeltjes en fietskarren aanbieden, maar ook loopfietsen tot zelfs bakfietsen.'

'We willen ook dat het depot waar je de fietsen gaat halen, een ontmoetingsplek wordt die door de buurt wordt gerund en waar je bijvoorbeeld ook zelf je fiets kan herstellen.’

Meer info: www.bewustverbruiken.be/opwielekes.


De Gentenaar, JOD, 19-02-2014
__________________
www.dewebsitevanpuinkabouter.be
Puinkabouter no está en línea   Reply With Quote
Old March 12th, 2014, 10:12 AM   #216
Meurisse
Architect-Urbanist
 
Meurisse's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Antwerp
Posts: 17,169
Likes (Received): 4064

Demorgen.be
Na Brussel en Antwerpen: vanaf 2015 ook huurfietsen in Gent

Ann De Boeck − 12/03/14, 06u00

Vanaf 2015 kun je in Gent tegen een kleine bijdrage een fiets uit de rekken halen die doorheen de stad staan opgesteld. Zo treedt Gent in de voetsporen van Brussel en Antwerpen, waar leenfietsen razend populair zijn.


In Antwerpen zijn de rode Velo's hipper dan ooit, de grijs-gele fietsjes van Villo! in Brussel ook. De stad is van iedereen die fietst. En dat beseft ook het Gentse stadsbestuur. Vanaf 2015 krijgt de Arteveldestad een systeem van huurfietsen. Dat bevestigt schepen van Mobiliteit Filip Watteeuw (Groen). "Binnenkort kun je een fiets uit de rekken halen in de Gentse binnenstad en in de rand", vertelt Watteeuw. "We zijn het bestek volop aan het uitschrijven. Vanaf deze zomer kunnen privéfirma's hun voorstel insturen, zodat het project uiteindelijk nog dit jaar kan worden gegund. Als alles goed gaat, staan de fietsen vanaf 2015 in Gent."

Voldoende potentieel
Het project begint met een proefperiode van drie jaar, waarbij het aantal fietsen gestaag wordt opgedreven. De rijwielen worden verdeeld over tientallen stations in de binnenstad, maar ook op Park&Ride-zones, die worden omgedoopt tot Park&Bikes, en bedrijventerreinen in de rand, zoals het Wetenschapspark Ardoyen in Zwijnaarde, ten oosten van de stad.

De prijs wordt geschat op 240.000 euro. De Vlaamse overheid is bereid om 100.000 euro op zich nemen. De overige 140.000 euro moet het Gentse stadsbestuur zelf op tafel leggen. Uit een rapport in opdracht van Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) blijkt dat zowel Gent als Roeselare voldoende potentieel hebben voor een huursysteem van stadsfietsen.

Gent schaart zich nu in het rijtje van wereldsteden als Parijs, Barcelona en New York. Het meest bekende deelsysteem is Vélib' in Parijs, waar 20.000 fietsen verspreid staan over zo'n 1.500 stations. Na Europa gaan ook Azië en Noord-Amerika voor de bijl. In New York werden al meer dan 10.000 Citi Bikes verdeeld over Manhattan en Brooklyn. In eigen land is het al jaren drummen voor een leenfiets. Net deze week wordt de capaciteit in Antwerpen bijna verdubbeld van 82 naar 150 stations. Dankzij die uitbreiding kan het aantal jaarabonnementen worden verhoogd van 20.000 naar 34.200. Ondanks die toename is de nieuwe limiet al opnieuw in zicht.

Het Gentse stadsbestuur kondigde in 2007 al de komst van een deelsysteem aan, maar dat werd keer op keer uitgesteld. Hoofdoorzaak was het exclusiviteitscontract tussen de stad en reclamebureau Clear Channel voor het stadsmeubilair in Gent. Dat contract loopt dit jaar af.
__________________
***www.antwerpenhogerop.be***

Last edited by Meurisse; March 12th, 2014 at 10:18 AM.
Meurisse no está en línea   Reply With Quote
Old March 12th, 2014, 06:22 PM   #217
didi71
Registered User
 
didi71's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Ledeberg-city
Posts: 376
Likes (Received): 72

Fietsers mogen vanaf vrijdag door rood op vijf kruispunten


GENT - Op vijf kruispunten mogen fietsers vanaf vrijdag door het rood om vervolgens rechtsaf te slaan. Aan die kruispunten wordt het verkeersbord B22 opgesteld om fietsers duidelijk te maken dat ze legitiem door het rood mogen om af te slaan.
De wet die fietsers toelaat om op bepaalde kruispunten door het rood te rijden om vervolgens rechtsaf te slaan, dateert al van 2012. Brussel is de nieuwe regeling vorig jaar ingevoerd, in Gent worden vrijdag de verkeersborden bij vijf kruispunten geplaatst.

Het gaat om het kruispunt van de Lammerstraat met de Rooseveltlaan en Kuiperskaai, de Dahliastraat met de Francisco Ferrerlaan, de Eeklostraat met de Groenestaakstraat (Mariakerke), de Hogeweg met de Visitatiestraat (Sint-Amandsberg) en de Ottergemsesteenweg met de Burggravenlaan. De situatie is nog niet definitief, het gaat nog om een proefproject.

De Gentenaar woensdag 12 maart 2014, 08u00
Auteur: jod
didi71 no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2014, 12:58 PM   #218
Puinkabouter
killed Laura Palmer
 
Puinkabouter's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: G(h)ent
Posts: 10,159
Likes (Received): 2102

Antwerpsesteenweg krijgt vanaf vandaag nieuwe fietspaden


GENT - Vandaag begint de heraanleg van de fietspaden langs de Nieuwelaan en de Antwerpsesteenweg in Sint-Amandsberg. De fietspaden tussen het kruispunt met de Oude Bareelstraat en het kruispunt met de Alfons Braeckmanlaan worden vernieuwd.


Het gaat om anderhalve kilometer fietspaden langs de N70, langs weerszijden van de Antwerpsesteenweg en de Nieuwelaan. Het einde van de werken is voorzien voor midden september. De werken verlopen in drie fases:

Van 17/3 tot eind april wordt de zone tussen aansluiting met de Oude Antwerpsesteenweg tot net voorbij het kruispunt Oude Bareelstraat/Kleine Schuurstraat aangepakt. De fietspaden worden in beide richtingen heraangelegd. Ook de aansluitingen van Gustaaf Carelshof, de Vriendschapsstraat en de Oude Bareelstraat met de N70 worden heraangelegd, net als de riolering met uitzondering van deze in de Oude Bareelstraat.

Van eind april tot midden augustus wordt in de zone tussen de Alfons Braeckmanlaan en het kruispunt met de Heiveldstraat het fietspad richting Oostakker heraangelegd. Daarna, tot midden september, is het fietspad richting Gent tussen de aansluiting met de Oude Antwerpsesteenweg en het kruispunt met de Heiveldstraat, aan de beurt.

Auto's zullen van de werken niet veel hinder ondervinden, zegt het Agentschap Wegen en Verkeer. Fietsers moeten plaatselijk wel een omleiding volgen.


GOOGLE


De Gentenaar, 17-03-2014
__________________
www.dewebsitevanpuinkabouter.be
Puinkabouter no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2014, 03:07 PM   #219
Puinkabouter
killed Laura Palmer
 
Puinkabouter's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: G(h)ent
Posts: 10,159
Likes (Received): 2102

Twee miljoen fietsers per jaar langs telpalen


GENT - De fietstelpalen aan de Coupure en aan de Visserij hebben in 2013 in totaal 2.353.115 passerende fietsers geteld. 'Dat is acht procent meer dan in 2012', zegt schepen van Mobiliteit Filip Watteeuw (Groen).


Er staan sinds 2011 twee digitale fietstelpalen opgesteld in Gent, aan de Coupure Links en een aan de Visserij, vlakbij de brug naar het Keizerpark. In 2013 reden er 2.353.115 fietsers voorbij een van deze beide fietstelpalen.

Absolute topdag was 5 juni 2013, toen de telpaal aan de Coupure 10.041 fietsers telde. Geen helemaal relevant cijfer, want die dag reed een Gentse student bij wijze van grap eindeloos rondjes rond de telpaal 'om hem op 9.999 te krijgen'. Aan de Visserij was de topdag 22 juli, midden in de Gentse Feesten, toen er 4.082 fietsdoortochten werden geregistreerd.

Zachte winter

'De passage aan de fietstelpalen is in 2013 acht procent gestegen in vergelijking met 2012', zegt Watteeuw. 'En dat terwijl Gent tot 17 maart 2013 te kampen had met veel sneeuw. Dit gure weer maakte dat de eerste maanden van vorig jaar beduidend minder fietsers onderweg waren dan in de wintermaanden van het voorjaar 2012.'

Het aantal fietspassages steeg dit milde voorjaar bovendien opnieuw. 'Het aantal fietspassages in januari-februari 2014 lag dertig procent hoger dan dezelfde twee regen-wind-sneeuw maanden van 2013.'


De Gentenaar, 14-04-2014
__________________
www.dewebsitevanpuinkabouter.be
Puinkabouter no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2014, 01:25 PM   #220
BraMMe
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Gent
Posts: 31
Likes (Received): 11

Coupure Links wordt fietsstraat of krijgt breder fietspad


GENT - Het druk bereden fietspad op Coupure Links wordt binnenkort groter. Er zijn drie opties: ofwel wordt het fietspad breder, ofwel wordt heel de straat een fietsstraat, ofwel een combinatie van beiden. 'Een van de opties wordt sowieso ingevoerd', zegt schepen van Mobiliteit Filip Watteeuw (Groen).



‘De combinatie van beiden draagt mijn voorkeur weg’, antwoordde schepen van Mobiliteit Filip Watteeuw donderdagavond op een vraag van Isabelle De Clercq (N-VA). ‘De drie opties worden nog onderzocht, maar een van de pistes wordt sowieso op relatief korte termijn uitgevoerd. De Coupure is een erg belangrijke fietsas met heel veel gebruikers.’

Dit zijn de resterende opties:

Het fietspad wordt breder gemaakt tot een 'comfortabel' fietspad, van minstens 3.50m breed, bij voorkeur 4 meter. 'Er is een opmeting bezig van de Coupure Links om na te gaan of er het bestaande fietspad voldoende kan worden verbreed', zegt Watteeuw. 'We moeten hier rekening houden met de bomen, de helling, de positie van de haag, etc.'

Heel de Coupure Links wordt een fietsstraat, waar fietsers voorrang hebben op auto’s. Het huidige fietspad zou dan een jogging- en wandelpad worden. 'Er is momenteel te veel gemotoriseerd verkeer in de straat om er een goede fietsstraat in te voeren', zegt Watteeuw. 'Een aangepaste circulatie in de Coupure en achterliggende wijk is nodig. We denken na over welke circulatie kan worden overwogen langs Coupure Links.'

De derde mogelijkheid is een combinatie van beiden. 'Dit is mijn persoonlijke voorkeur. De voor- en nadelen van de drie opties worden tegenover elkaar gezet', zegt Watteeuw. 'De bewoners in het gebied zullen hierover geraadpleegd worden. Hoe dat moet gebeuren, moet nog uitgewerkt worden.'


Het Nieuwsblad, 17-04-2014


Vraag mij af hoe ze dat fietspad willen verbreden. Langs de ene kant een bomenrij en aan de andere kant een haag en lantaarnpalen.
De keuze van elementbestrating zoals de klinkers nu zijn trouwens niet aangewezen bij bomen omdat de wortels deze omhoogduwen en zo het comfort van de fietser doet dalen. Ge moet daar om de 3 meter uw gat van uw zadel lichten of ge komt thuis met geklutste eieren.
De breedte van het fietspad is nu trouwens niet conform de richtlijnen voor een tweerichtingfietspad bij de intensiteit van de ochtenspits.

Benieuwd naar de uitkomst!


Trouwens, is er eigenlijk een plan voor een onderdoorgang voor fietsers aan de brug van de Nieuwewandeling? Gevaarlijke oversteek daar, fietsers wanen zich in de voorrang en kruisen aan hoge snelheden de rijbaan. Er moet er daar geregeld ene hard op de rem gaan staan...
BraMMe no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:25 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu