daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Thai Forum > Infrastructure and Transportation



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools
Old February 12th, 2007, 05:36 PM   #41
totomaru
Registered User
 
totomaru's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Bangkok
Posts: 1,671
Likes (Received): 215

วันนี้ออกไปถ่ายรูปความคืบหน้าแล้วไม่ผิดหวังครับ อย่างน้อยก็มีตั้ง 1 เสาแล้วครับทุกๆท่านมากันเลยครับ

อัพเดต...! ความคืบหน้าการก่อสร้าง ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท ( อ่อนนุช-สำโรง ) ช่วงที่ 1 ( อ่อนนุช-แบริ่ง ) ครั้งที่ 8 ระยะทาง 5.25 กม.

สถานีบางจาก ( E10 )
สถานีปุณณวิถี ( E11 )
สถานีอุดมสุข ( E12 )
สถานีบางนา ( E13 )
สถานีแบริ่ง ( E14 )

การอัพเดตจะมีเฉพาะส่วนที่เป็นงานในช่วงปัจจุบันก่อนนะครับ ( ถ่ายภาพ ณ. วันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2550 )

อ้อ........... ต้องขอโทษด้วยนะครับ ที่ภาพบางภาพไม่ค่อยชัด และวันที่ในภาพไม่ตรงนะครับ ( ลืมปรับตามเคย )


นี่เลยครับเสาตอม่อต้นแรกครับ ยังเป็นโครงอยู่ แต่ก็ถือว่ามีความหวัง


ขึ้นโครงเป็นเสาแปดเหลี่ยมเหมือนเดิมครับ ( เสาตอม่อต้นที่ 1 )


อันนี้ให้ดูกันชัดๆ ระยะห่างระหว่างเสาตอม่อเดิม กับ โครงเสาตอม่อส่วนต่อขยายต้นแรกครับ


ในรูปเป็นจุดก่อสร้างเสาตอม่อ ต้นที่ 3 ครับ กำลังผูกเหล็กเส้นแกนกลางเสาเข็มด้านล่างครับ








กำลังเตรียมผูกลวดทำโครงเหล็กแกนกลางเสาเข็มฐานรากของ เสาตอม่อต้นที่ 3 อยู่ครับ ( เสาตอม่อต้นที่ 3 )





นี่เลยครับ ตอของเสาตอม่อต้นที่ 2 ครับ เหลือแค่กระเทาะเอาปูนออกอีกเล็กน้อย็ต่อยอดโครงเหล็กของเสาตอม่อได้แล้วครับ ( เสาตอม่อต้นที่ 2 )


ภาพรวมแนวก่อสร้างช่วงแรกครับ ก่อนถึงสะพานลอยบริเวณซอย สุขุมวิท 89 ครับ ( ฝั่งอ่อนนุชครับ )


ภาพรวมแนวก่อสร้างช่วงแรกครับ ก่อนถึงสะพานลอยบริเวณซอย สุขุมวิท 89 ครับ ( ฝั่งบางจากครับ )


โครงเหล็กแกนกลางเสาเข็มฐานรากของเสาตอม่อ ต้นที่ 3 และ ต้นที่ 4 ครับ

ก็ขอจบการอัพเดตในวันนี้ ไว้แต่เพียงเท่านี้ครับ ต้อง... ขออภัย...!! ด้วยนะครับ ที่ไม่ค่อยมีภาพมากเท่าไหร่ครับ ส่วนอื่นๆก็ยังไม่มีความคืบหน้าใดๆครับ ช่วงจากซอย สุขุมวิท 101
ไปจนถึง ซอย สุขุมวิท 101/1 ฐานรากแล้วเสร็จไปมากแล้ว แต่จะยังไม่มีการต่อยอดขึ้นมาเป็นเสาตอม่อครับ เพราะจะเริ่มทำจาก อ่อนนุช มาก่อนครับ ส่วนเสาจะมีรหัสย่อว่า SKTE
ย่อมาจาก ( Sukhumvit Extension ) แล้วตามด้วยลำดับของเสาครับ เริ่มต้นที่เสาแรก คือ SKTE - 01 ครับ และเท่าที่สำรวจถึงบริเวณ สถานีอุดมสุข ( E12 ) จะมีบอกถึง
SKTE - 83 ครับ ถัดจากนั้นจะยังไม่ได้ไปสำรวจต่อครับ ส่วนเสาของโครงการเดิม มีรหัสว่า SKT ( Sukhumvit ) แล้วตามด้วยลำดับครับ โดยเริ่มต้นที่อ่อนนุชครับ บริเวณเสาตอ
ม่อต้นสุดท้ายนั่นล่ะครับ คือ SKT - 01 ครับ

ป.ล. เดี๋ยววันเสาร์นี้จะออกไปถ่ายมาให้ดูอีกรอบนึงครับ น่าจะหล่อเป็นคอนกรีตเสร็จแล้วครับ ( หวัง...ไว้ว่าจะเป็นเช่นนั้นนะครับ )
__________________
TOTOMARU "ประธานชมรมคนรักรถไฟฟ้า"
totomaru no está en línea  

Sponsored Links
 
Old February 12th, 2007, 05:39 PM   #42
Gilgamesh
.
 
Gilgamesh's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,849
Likes (Received): 14

Skytrains are hot!
Gilgamesh no está en línea  
Old February 13th, 2007, 05:28 AM   #43
archstudent
not student anymore
 
archstudent's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Location: BKK
Posts: 3,113
Likes (Received): 1291

เอ ส่วนต่อขยายจากในรูปนี่ เค้าทำเสาเข็มไว้แค่แท่งเดียวต่อเสา 1 ต้นเองหรอ น้อยจัง แต่ก็ diameter ใหญ่น่าดู... ปกติผมเห็นพวกเสา airport link เสาทางด่วน นี่มักเป็นเสาเข็ม 4 ต้น ต่อ เสา 1 ต้น เอ้ออย่างน้อยก็ดี สร้างเร็ว ไม่ตอม่อไม่ต้องใหญ่มาก
archstudent está en línea ahora  
Old February 13th, 2007, 08:26 AM   #44
Wisarut
Registered User
 
Join Date: Oct 2003
Posts: 14,453
Likes (Received): 775

บีทีเอสพร้อมปรับค่ารถไฟฟ้าอีก5บ.เริ่ม1มี.ค.นี้
Dailynews - Feb 13, 2007


นายอาณัติ อาภาภิรม ที่ปรึกษาคณะกรรมการบริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (บีทีเอส) เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค. นี้ บริษัทจะปรับขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าอัตราใหม่ หลังจากที่จัดโปรโมชั่นขยายเวลาการปรับราคา 3 เดือน จากเดิมที่จะเริ่มปรับอัตราใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 ธ.ค. 2549 ซึ่งก่อนหน้านี้บริษัทได้ทำการประชาสัมพันธ์อัตราค่าโดยสารใหม่ทั้งการแจกใบปลิว ติดตารางค่าโดยสารใหม่บนทุกสถานีให้ประชาชนทราบ รวมทั้งเตรียมการเซตระบบข้อมูลในระบบคอมพิวเตอร์เพื่อหักค่ารถไฟฟ้าจากบัตรโดยสาร โดยในส่วนของตั๋ววัน และตั๋วเดือนจะไม่มีผลกระทบเพราะยังจ่ายในอัตราเดิมคือเหมาจ่าย แต่ตั๋วเที่ยวเดียวจะต้องปรับราคาเพิ่มอีก 5 บาท ซึ่งจะมีผลตั้งแต่เวลา 06.00 น. ของวันที่ 1 มี.ค. ดังนั้นขอความร่วมมือประชาชนให้เตรียมพร้อม ซึ่งขณะนี้ยังเหลือเวลาอีกราว 2 สัปดาห์เข้าใจว่าประชาชนน่าจะทราบข้อมูลทั้งหมดแล้ว

นายอาณัติกล่าวต่อว่า สำหรับอัตราค่าโดยสารใหม่ จะเป็นราคาขั้นต่ำเริ่มที่ 15 บาทจนถึง 40 บาท จากเดิมที่เก็บ 10-40 บาท อย่างไรก็ตามบริษัทสามารถเก็บเต็มเพดานได้ถึง 15-45 บาท แต่บริษัทก็ปรับเฉพาะอัตราเริ่มต้นเท่านั้น หากเดินทางเพียง 1 สถานี เสียค่าโดยสาร 15 บาท และค่าโดยสารจะเพิ่มขึ้นทุก ๆ 2 สถานีในอัตราอีก 5 บาท ผู้ที่ได้รับผลกระทบจะเป็นผู้ที่ใช้บริการในสถานีเลขคี่ เช่น สถานีที่ 1, 3, 5, 7 แต่หากเดินทางมากกว่า 10 สถานีขึ้นไปจะเก็บค่าโดยสารคงที่ที่อัตรา 40 บาท การปรับราคาดังกล่าว จะส่งผลกระทบต่อผู้ที่เดินทางระยะสั้นเพราะจะเสียค่าโดยสารเพิ่มขึ้นโดยตรง แต่จะไม่สร้างปัญหากับผู้ที่เดินทางมากกว่า 10 สถานีขึ้นไปหรือผู้โดย สารที่เดินทางไกล และอยากให้ประชาชนใช้ตั๋วเดือนเพราะจะไม่กระทบต่อการปรับราคาค่าโดยสารดังกล่าว ทั้งนี้คาด ว่าการปรับขึ้นราคาจะทำให้บริษัทมีรายได้จากค่าโดยสาร เพิ่มเป็นเดือนละ 10.6 ล้าน จากเดิมเดือนละ 9.5 ล้านบาท.
__________________
BKK Mass Transit Expert
Wisarut no está en línea  
Old February 14th, 2007, 03:49 AM   #45
Xephiroth
Believe in your self
 
Xephiroth's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Bangkok and ChiangMai
Posts: 1,265
Likes (Received): 24

The location of the skytrain extension is near my aunt's home. Sukhumvit soi 81 , On Nut station.
__________________
Right and wrong are not what separate us and our enemies. It's our different standpoints, our perspectives that separate us.
Both sides blame one another. There's no good or bad side. Just two sides holding different views.
Xephiroth está en línea ahora  
Old February 15th, 2007, 05:36 AM   #46
napoleon
Liberty, Equality, Frate
 
napoleon's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 55,326
Likes (Received): 1704

กทม.ลุ้นแผนสร้างรถไฟฟ้าสะดุด +รอสำนักงานกฤษฎีกาชี้ขาดสถานะบริษัทกรุงเทพธนาคมฯ/หวั่นโครงการใหญ่สะดุดตอ


จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 2192 15 ก.พ. - 17 ก.พ. 2550

กทม.ลุ้นระทึกผลตีความสถานะบริษัทกรุงเทพธนาคม ส่งหนังสือขอความชัดเจนจากสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา ขอให้ชี้ชัดว่าเป็นวิสาหกิจของกทม. และรับทำโครงการเกินพันล้านได้หรือไม่ เกรงมีผลต่อการรับงานในอนาคต ด้านฝ่ายกฎหมายกม. แย้ม "ธนาคม" มีสิทธิแห้ว เหตุไม่มีกฎหมายรองรับสิทธิการเป็นบริษัทลูกในสังกัดกทม. หวั่นส่งผลรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลม ลากยาวอีก 1 ปี


แหล่งข่าวระดับสูงจากกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า เมื่อช่วงต้นเดือนก.พ.ที่ผ่านมา นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้ส่งหนังสือไปยังสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา เพื่อขอให้ตีความสถานะของบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ใน 2 ประเด็น ประกอบด้วย ประเด็นที่ 1 ขอให้ตีความสถานะของบริษัทกรุงเทพธนาคมฯ ว่าเป็นวิสาหกิจในสังกัดกทม. หรือไม่ ประเด็นที่ 2 คือขอให้ตีความว่า บริษัท กรุงเทพธนาคมฯ นี้ สามารถที่จะรับมอบสิทธิในการดำเนินโครงการที่มีมูลค่าเกินกว่า 1,000 ล้านบาทจากกทม. ได้หรือไม่ หรือจะต้องดำเนินการตามขั้นตอนตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงาน หรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ.2535


"การส่งเรื่องให้สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา ตีความสถานะของบริษัทกรุงเทพธนาคมฯ นี้ ก็เพื่อเป็นการยืนยันทางข้อกฎหมายให้ชัดเจน ว่าเป็นบริษัทลูกของกทม. ที่สามารถเข้าบริหารหรือดำเนินโครงการที่ได้รับมอบหมายจากกทม.ได้ ซึ่งเหตุที่จะต้องขอให้สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตีความให้ก็เพื่อความถูกต้อง เนื่องจากในบางกรณีฝ่ายกฎหมายของกทม.เองก็ยังมีคงวามคิดเห็นที่ขัดแย้งกัน ซึ่งในอนาคตจะมีงานอีกหลายโครงการที่ผู้ว่าราชการกทม. จะมอบสิทธิให้ จึงต้องเคลียร์ให้ชัดเจนเสียก่อน" แหล่งข่าวกล่าว


แหล่งข่าวรายเดิมกล่าวต่อว่า หากสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตีความออกมาว่า บริษัท กรุงเทพธนาคมฯ ไม่ใช่วิสาหกิจของ กทม. ก็จะมีผลกระทบต่อโครงการส่วนต่อขยายสายสีลม จากสาทร-ถนนตากสิน ระยะทาง 2.2 กิโลเมตร ที่บริษัทกรุงเทพธนาคม ได้รับมอบหมายจากกทม.ให้เป็นผู้ดำเนินการบริหารจัดการโครงการอยู่ในขณะนี้


โดยหากบริษัทกรุงเทพธนาคมฯ ถูกตีความว่าไม่มีสิทธิในการเข้าบริหารจัดการโครงการของกทม. แผนงานต่างๆ ที่ทำไว้ก็ต้องยกเลิกไป และจะต้องมีการเปิดประมูลหาเอกชนรายใหม่เข้ามาทำหน้าที่บริหารจัดการโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลมแทน ซึ่งจะส่งผลให้เกิดความล่าช้าอย่างน้อย 1 ปี เนื่องจากโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลม มีมูลค่าสูงเกินกว่า 1,000 ล้านบาท จึงต้องเข้าสู่ขั้นตอนตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงาน หรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ.2535


ทั้งนี้ ในระหว่างที่รอผลการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาอยู่นี้ ในส่วนของการเจรจากับบริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอสซี ที่กทม.จะว่าจ้างให้มาเดินรถในส่วนต่อขยายสายสีลม ที่รับผิดชอบโดยบริษัทกรุงเทพธนาคมฯ อยู่ในขณะนี้ มีผลจะต้องชะลอออกไปก่อน ทั้งในส่วนของการเจรจาตกลงเรื่องเงินค้าจ้างในการเดินรถ และเรื่องของการจัดหาผู้ติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ เนื่องจากจะต้องรอให้มีการตีความที่ชัดเจนออกมาก่อนจึงจะเดินหน้าต่อได้


ขณะที่แหล่งที่ปรึกษาด้านกฎหมาย ได้แสดงความคิดเห็นว่า ในการตีความสถานะของบริษัทกรุงเทพธนาคมฯ นี้ มีความเป็นไปได้สูงที่ผลจะออกมาในทางที่ตีความว่าบริษัทดังกล่าวไม่ใช่วิสาหกิจของกทม. เนื่องจากได้มีการศึกษาข้อกฎหมายเบื้องต้น พบว่ามีข้อกฎหมายอยู่ 2 ข้อยืนยันได้ว่าบริษัทกรุงเทพธนาคมฯ ไม่เข้าข่ายว่าเป็นวิสาหกิจของ กทม.


โดยประกอบด้วย พระราชบัญญัติว่าด้วยระเบียบบริหารราชการ กทม. พ.ศ.2528 ที่ระบุไว้ว่า กิจการใดก็ตามที่ กทม.จะทำได้ต้องมีกฎหมายระบุไว้ แต่กฎหมายไม่ได้มีการระบุว่า กทม.สามารถจัดตั้งวิสาหกิจได้ หรือให้กรุงเทพธนาคมเป็นหน่วยงานการพาณิชย์ของ กทม.เหมือนกับสถานธนานุบาลได้ ซึ่งจะต้องออกข้อบัญญัติ กทม.มารองรับ แต่ปัจจุบันกทม.ก็ยังไม่มีข้อบัญญัติดังกล่าว ส่วนอีกประเด็น คือ พระราชบัญญัติว่าด้วยการจัดตั้งองค์การของรัฐบาล พ.ศ.2496 มาตรา 3 ซึ่งระบุไว้ว่า ก่อนที่ กทม.จะจัดตั้งหน่วยงานใด จะต้องตราเป็นพระราชกฤษฎีกาขึ้นมาเสียก่อน จึงจะสามารถทำได้ อีกทั้งข้ออ้างที่ว่า กทม.ถือหุ้นอยู่ในบริษัทกรุงเทพธนาคมฯ 99.98% แล้วจะถือว่าเป็นวิสาหกิจของรัฐน่าจะเป็นการเข้าใจผิด เนื่องจากตามพระราชบัญญัติวิธีการงบประมาณ พ.ศ.2502 ได้ระบุว่า หน่วยงานที่มีส่วนราชการถือหุ้นอยู่เกินกว่า 50% จะนับเป็นรัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงานวิสาหกิจในสังกัด แต่ก็ระบุแค่เฉพาะในส่วนของส่วนราชการต่างๆ อาทิ การประปาส่วนภูมิภาค การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เท่านั้น ขณะที่กทม. ถือเป็นหน่วยงานยกเว้น เนื่องจากเป็นองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ที่มีการปกครองพิเศษเป็นของตนเอง
napoleon no está en línea  
Old February 15th, 2007, 06:53 AM   #47
totomaru
Registered User
 
totomaru's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Bangkok
Posts: 1,671
Likes (Received): 215

ในที่สุดก็มาได้ครึงทางของความตั้งใจแล้วครับ ได้มา 5 ขบวนแล้วครับ ( เฟส 1 ) ตั้งใจไว้ 10 ขบวนครับ
















































เด๋ยวผมเปลี่ยนรูปแบบการวางรางใหม่แล้วจะมาอัพให้ดูกันครับ นี่ก็ว่าจะไปให้ทาง BTS ยืมไปวิ่งก่อนครับ หรือถ้าเค้าไม่เอาก็ว่าจะไปให้ทาง กรุงเทพธนาคม เช่าครับ รถจะได้พอวิ่งรับผู้โดยสารน่ะครับ
__________________
TOTOMARU "ประธานชมรมคนรักรถไฟฟ้า"
totomaru no está en línea  
Old February 15th, 2007, 10:45 AM   #48
Wisarut
Registered User
 
Join Date: Oct 2003
Posts: 14,453
Likes (Received): 775

ปิดถ.กรุงธนบุรี-สะพานสาทร ก่อสร้างรถไฟฟ้า BTS 5 ทุ่มเสาร์นี้
เนชั่นทันข่าว 14:37 น.

พ.ต.ต.อาสา เก่งพฤทธิ์ สารวัตรจราจร สน.สำเหร่ เปิดเผยว่า กทม. ตำรวจ และ บริษัท ซิโนไทย แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด ได้ประชุมหารือกันถึงเรื่องการปิดการจราจร เพื่อติดตั้งคานสะพานลอย และเทคอนกรีตในโครงการรถไฟฟ้าบีทีเอสส่วนต่อขยาย ช่วงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา จากสถานีสะพานตากสิน ľ ถ.ตากสิน ระยะทาง 2.2 กิโลเมตร ซึ่งขณะนี้งานก่อสร้างเกือบจะแล้วเสร็จ เหลือเพียงการนำชิ้นส่วนขนาดใหญ่ ซึ่งหล่อสำเร็จรูปมาจาก อ.บางปะอิน จ.พระนครศรีอยุธยา เข้ามาติดตั้ง เพื่อให้งานเสร็จสมบูรณ์ 100 เปอร์เซ็นต์ จึงมีความจำเป็นจะต้องปิดถนน ในวันที่ 17 ก.พ. ตั้งแต่เวลา 23.00 น. ถึง 04.00 น. เช้าวันที่ 18 ก.พ. ในเส้นทางจากฝั่งธนบุรี จะข้ามไปถนนสาทรเหนือ รวม 2 จุด


ดังนี้ 1. ปิดถนนกรุงธนบุรี บริเวณสถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ เพื่อยกคานสะพานลอย ความยาวกว่า 20 เมตร โดยการทำงานจะต้องใช้รถเครนจอดบนถนน เพื่อยกคานขึ้นไปติดตั้ง ซึ่งระหว่างการเตรียมพื้นที่ จะเปิดให้รถวิ่งได้เฉพาะช่องขวาสุดใต้สถานีเพียง 1 ช่อง แต่ขณะที่มีการยกคานสะพานลอย จะปิดถนนทุกช่องทาง ทำให้รถไม่สามารถวิ่งผ่านไปได้ โดยการทำงานจะสลับเปิดให้รถผ่านได้ 1 ช่อง และปิดทุกช่องทางสลับกันไป เนื่องจากจะต้องยกคานมากถึง 5 ตัว


ส่วนการปิดในจุดที่ 2 จะเปิดการจราจรบนสะพานสาทร ในเส้นทางจากฝั่งธนบุรี มุ่งหน้าถนนสาทร เช่นเดียวกัน เพื่อเปิดพื้นที่ให้คนงานเทปูนซีเมนต์ลงบนรางรถไฟฟ้าบริเวณกลางแม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งการทำงานครั้งนี้จำเป็นจะต้องใช้ผิวการจราจรมากถึง 2 ช่องจราจร เพราะต้องกันไว้ให้รถขนปูนซีเมนต์จำนวนหนึ่งจอดทำงาน ทำให้เหลือช่องจราจรเพียง 1 ช่องเท่านั้นที่จะผ่านไปได้ ซึ่งขณะนี้ กทม.ได้ขึ้นป้ายประชาสัมพันธ์บริเวณถนนเจริญนคร ถนนกรุงธนบุรี และพื้นที่ใกล้เคียง ให้ประชาชนทราบแล้ว


พ.ต.ต.อาสา ยังฝากผู้ใช้รถใช้ถนน รวมทั้งโชเฟอร์แท็กซี่ ขอให้หลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว เพราะช่องจราจรจะเหลือให้วิ่งเพียง 1 ช่อง และหากผ่านมาในขณะที่มีการยกคานบริเวณสถานีวงเวียนใหญ่พอดี จะต้องติดขัดหยุดนิ่งนานครั้งละ 30 นาที แต่หากมีความจำเป็นจะต้องใช้เส้นทางข้ามไปมาระหว่างฝั่งธนบุรีและกรุงเทพฯ ก็ขอให้เปลี่ยนไปใช้สะพานพระราม 3 สะพานพุทธ สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า จะสะดวกกว่า


ด้านนายพนิช วิกิตเศรษฐ์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวว่า การก่อสร้างรถไฟฟ้าเส้นทางดังกล่าว แล้วเสร็จร้อยละ 85 ขณะนี้เหลือเพียงการติดตั้งอุปกรณ์ขนาดใหญ่ และเก็บรายละเอียดทั้งหมด เช่น ระบบไฟฟ้า ห้องจำหน่ายตั๋ว คาดว่าจะแล้วเสร็จสมบูรณ์ภายในเดือน เม.ย. 2550 แต่จะเหลืองานที่จะต้องทำต่อไปอีก 1 สัญญา คือ การจ้างบริษัทเอกชนมาวางระบบอาณัติสัญญาณ ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาอีก 12 เดือน จึงจะสามารถเปิดให้บริการได้
__________________
BKK Mass Transit Expert
Wisarut no está en línea  
Old February 15th, 2007, 06:09 PM   #49
totomaru
Registered User
 
totomaru's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Bangkok
Posts: 1,671
Likes (Received): 215

ถ้างั้น......!!! ก็มีงานต้องทำอีกแล้วสิเนี่ย

วันเสาร์ : เช้าไปถ่ายเสาตอม่อตรงอ่อนนุช เผื่อจะเทคอนกรีตเสาตอม่อต้นแรกเสร็จแล้ว
วันจันทร์ : ไปถ่ายตรงสะพานตากสิน และ อาจแถมการอัพเดต สถานีเจริญนคร และ สถานีวงเวียนใหญ่ ให้ด้วยครับ
__________________
TOTOMARU "ประธานชมรมคนรักรถไฟฟ้า"
totomaru no está en línea  
Old February 16th, 2007, 03:43 AM   #50
totomaru
Registered User
 
totomaru's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Bangkok
Posts: 1,671
Likes (Received): 215

รับเหมาขอขยายพื้นที่ก่อสร้างบีทีเอส

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า พ.ต.อ.โรจนฤทธิ์ สถานานนท์ รอง ผบก.น.5 นายจิม พันธุมโกมล ผอ.สำนักการจราจรและขนส่ง ได้ประชุมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น สน.พระโขนง บริษัทอิตาเลียนไทยผู้รับเหมา เพื่อหารือการขยายพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสุขุมวิทจากสถานีพระโขนง-แยกบางนา โดยกรุงเทพมหานครให้ เหตุผลว่ามีความจำเป็นจะต้องเพิ่มพื้นที่ก่อสร้าง เนื่องจากการกั้นพื้นที่ในปัจจุบันได้เจาะเข็มเสร็จหมดแล้ว จำเป็นจะต้องย้ายจุดเจาะเข็มเพื่อให้งานเดินหน้าตามแผน ดังนั้นต้องขยายพื้นที่การก่อสร้างจุดที่ 1 คือช่วงสุขุมวิท 85-89/1 ให้ติดกับจุดที่ 2 คือช่วงสุขุมวิท 95/1-99 กินพื้นที่ช่องจราจรด้านขวาสุด 1 ช่อง จะทำให้พื้นที่ก่อสร้างยาวติดต่อกันทั้งหมดและเหลือช่องจราจร 2 ช่องตลอดแนว นอกจากนี้จะขยายผิวการจราจรในจุดที่ 3 ซึ่งแต่เดิมปิดเฉพาะสุขุมวิท 64-101/1 แต่จะขยายพื้นที่ออกไปจนถึงสุขุมวิท 101/2 ทั้งนี้การขยายพื้นที่ดังกล่าวจะทยอยทำด้วยการนำแผงคอนกรีตมากั้นช่วงเวลา 23.00-04.00 น. ของวันที่ 14 ก.พ. และ 15 ก.พ. จากนั้นจะเริ่มงานเจาะเข็มทันที

รายงานข่าวแจ้งอีกว่า นอกจากนี้ในวันที่ 19 ก.พ. ผู้รับเหมาจะเริ่มเทคอนกรีตเสาต้นแรกของเส้นทางส่วนต่อขยาย โดยเสาต้นดังกล่าวอยู่บริเวณเกาะกลางถนน ซ.สุขุมวิท 85 โดยวางแผนจะเทปูนในช่วงค่ำ ซึ่งการเทคอนกรีตจะใช้วิธีเทปูนจากรถโม่ลงไปในแบบเสาที่ได้ติดตั้งไว้ เสาแต่ละต้นจะต้องใช้ปูนมากถึง 60 ลบ.ม. หรือต้องใช้รถโม่ทยอยเทมากถึง 12 คัน จากนั้นจะต้องทิ้งไว้ให้ปูนแห้งและอยู่ตัวนาน 24-30 ชม. จึงจะแกะแบบออกเพื่อนำไปติดตั้งบริเวณฐานรากจุดอื่นก่อนจะเริ่มเทปูนด้วยวิธีเดียวกันอีกครั้ง.

ที่มา : หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ
วันที่ : 16 กุมภาพันธ์ 2550
เวลา : 02:48 น.
__________________
TOTOMARU "ประธานชมรมคนรักรถไฟฟ้า"
totomaru no está en línea  
Old February 16th, 2007, 03:49 AM   #51
totomaru
Registered User
 
totomaru's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Bangkok
Posts: 1,671
Likes (Received): 215

อีก 3 วัน จะเทคอนกรีตตอม่อต้นแรกแล้ว......!!!
__________________
TOTOMARU "ประธานชมรมคนรักรถไฟฟ้า"
totomaru no está en línea  
Old February 16th, 2007, 04:17 AM   #52
Wisarut
Registered User
 
Join Date: Oct 2003
Posts: 14,453
Likes (Received): 775

เอ ... หล่อเสาตอม่อคอนกรีตปกติเขาต่อบ่มคอนกรีตไว้ 28 วันไม่ใช้หรือ มาหล่อแค่ 30 ชั่วโมงกลัวว่ามันจะไม่ทนทานหนะ
__________________
BKK Mass Transit Expert
Wisarut no está en línea  
Old February 16th, 2007, 04:25 AM   #53
totomaru
Registered User
 
totomaru's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Bangkok
Posts: 1,671
Likes (Received): 215

คงต้องรอตรวจสอบตอนเสร็จแล้วน่ะล่ะครับ คุณ Wisarut อย่าว่าแต่หล่อแบบเร็วเลยครับ คอนกรีต เสาเข็มตอม่อ ยังเร็วผิดปกติเลยครับ ไม่กี่วันถอดแบบ ต่อยอดเป็นตอม่อแล้วครับ

( แต่...อาจเป็นเทคนิคใหม่รึเปล่าครับ ?? )
__________________
TOTOMARU "ประธานชมรมคนรักรถไฟฟ้า"
totomaru no está en línea  
Old February 16th, 2007, 07:44 AM   #54
bizbote
Registered User
 
bizbote's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Location: B A N G K O K
Posts: 188
Likes (Received): 0

ปกติก็ถอดแบบได้อยู่แล้วครับ แล้วจึงบ่มให้คอนกรีตพัฒนากำลังขึ้น ประมาณ 28 วัน แต่เค้าก็มีหลายเทคนิคทั้งให้พลาสติก และใช้น้ำยาบ่ม ทำให้พัฒนากำลังได้เร็วขึ้นครับ
bizbote no está en línea  
Old February 16th, 2007, 10:03 AM   #55
Sophon
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: Bangkok
Posts: 160
Likes (Received): 0

สำหรับคนรัก รถไฟ

ผมเจอที่ pantip หากใครสนใจก็เชิญนะครับ

http://www.pantipmarket.com/toy/topic/G5201990.html

G5201990 เตรียมตัวพบกับงาน Thai Model Train Show 1st รถไฟ รถเหล้ก เครื่องบินเหล็ก รถถัง เครื่องบิน(ประกอป)ของสะสม เร็วๆนี้ อย่าพลาด


เป็นการจัดแสดงโชว์ Lay out ของรถไฟ ทั้งเล็กและใหญ่

มีการประกวด ทำ Diorama จำพวกModel รถถัง เครื่องบิน และ รถไฟจำลอง


มีการออกร้านขาย รถไฟจำลอง และ ร้าน โมเดล รถถัง เครื่องบิน Model Slot car บังคับ ต่างๆ และแนะนำ ร้านค้า รายละเอียด สินค้าต่างๆ โดย Pretty สาวสวย

มีการเล่นเกมส์ ทายปัญหาต่างๆ บนเวที โดย Pretty สาวสวย

มีการออกร้านขายอาหาร เครื่องดื่ม

งานครั้งนี้ ไม่เก็บค่าผ่านประตู เปิดให้เข้าชมได้ฟรี โดยเน้นการเปิดโลกทรรศน์ วงการรถไฟจำลอง วงการเดลต่างๆโมเดล Slot Car บังคับ

กลุ่มเป้าหมาย คือ บุคคลที่เล่น Model Train และModel ต่างๆ ทุกชนิด

เป็นการ จัดงาน Model Train Showครั้งแรก ของประเทศไทย และ จะเป็นการจัดทุกๆปี ให้ยิ่งใหญ่มากขึ้นเพื่อยกระดับ วงการ Modelให้ทัดเทียมกับ ต่างประเทศ

วันเสาร์ที่ 24 และ อาทิย์ที่ 25 ถุมภาพันธ์ 2550 ที่สวนรถไฟ (ติดสวนจตุจักร)10.00-18.00

http://www.pantown.com/group.php?id=6063

เก็บตังส์ไว้ซื้อของราคาพิเศษในงานนี้ครับ

หากต้องการออกบู๊ต ขายสินค้า หรืออาหารก็ติดต่อ 0818437142

มีพื้นที่เปิดท้ายขายโมเดลด้วย..ด้านหลัง..สนใจติดต่อด่วน
ราคา : - บาท

สนใจติดต่อคุณ : 0818437142 IP 124.121.190.154

ได้ที่ โทร/e-mail : http://www.pantown.com/group.php?id=6063 / chatchaisound@hotmail.com



(ของเล่น, Model, Model)

[ 9 ม.ค. 2550 10:47:08 ]
Update เมื่อ 16 ก.พ. 2550 10:06:25
Sophon no está en línea  
Old February 16th, 2007, 10:50 AM   #56
Jo
Iron horse rider dlx
 
Jo's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Ístersund
Posts: 4,277
Likes (Received): 10

One thing I like about the existing Skytain stations is how bright and airy they are. It makes them very pleasant and less 'gloomy' compared to most elevated rail stations in other SE Asian countries. Seems like this is no longer the case with the new stations
What do you guys think about this?



Photo from two days ago btw
__________________
........................................
010010000110100100100000011101000110100001100101011100100110010100100001
Jo no está en línea  
Old February 16th, 2007, 11:28 AM   #57
totomaru
Registered User
 
totomaru's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Bangkok
Posts: 1,671
Likes (Received): 215

Thank You...!!! Very...Very...Much Krub. Mr. Jo

You have a Big Size of this Picture ( Original Picture ) ???
__________________
TOTOMARU "ประธานชมรมคนรักรถไฟฟ้า"
totomaru no está en línea  
Old February 16th, 2007, 12:41 PM   #58
Jo
Iron horse rider dlx
 
Jo's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Ístersund
Posts: 4,277
Likes (Received): 10

The picture host dosen't allow full size to be posted

Maybe I can mail it to you?
__________________
........................................
010010000110100100100000011101000110100001100101011100100110010100100001
Jo no está en línea  
Old February 16th, 2007, 12:45 PM   #59
totomaru
Registered User
 
totomaru's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Bangkok
Posts: 1,671
Likes (Received): 215

Thank You Krub...

neam_ann@hotmail.com
__________________
TOTOMARU "ประธานชมรมคนรักรถไฟฟ้า"
totomaru no está en línea  
Old February 16th, 2007, 01:17 PM   #60
Jo
Iron horse rider dlx
 
Jo's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Ístersund
Posts: 4,277
Likes (Received): 10

Check yer email
__________________
........................................
010010000110100100100000011101000110100001100101011100100110010100100001
Jo no está en línea  


Closed Thread

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:48 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu