AEROPUERTO INTERNACIONAL MUNDO MAYA | El Petén

[Chapi]

AEROPUERTO INTERNACIONAL MUNDO MAYA, PETÉN ITZA

REGIÓN SELVATICA Y PUERTA DE ENTRADA A TIKAL

Acá esta por el Momento lo que Prometio en Primera Instancia la Remodelación del Aeropuerto Internacional Mundo Maya, Petén Itza, en el Corazón Mundo Maya de Mesoamérica..!

Despúes que la (OACI) le hizo algunas Modificaciones a los Planos del Edificio para su mejora no solo su Diseño de La Terminal Aérea, sino tambien para la Comodidad de los Pasajeros, especificamente en la Entrada a la Terminal, así como varios cambios en la Estructura, Interna, Externa y de Parqueos...


La Terminal Aérea tendra bien Marcadas y Divididas lo que son los Sectores de Llegadas y Salidas, (OACI) así mismo propuso hacer una Parte Techada más Alta y Grande y con Elementos especiales para Disminuir el Calor de la Región Selvatica del Petén para que sea lo más comfortable para todos los Turistas Nacionales y Extranjeros que lleguen de visita.

Anteriormente las Instalaciones tenian una Extensión Aproximada de 2,500 metros cuadrados, la cual se espera ampliar a 4,500 lo que permitirá se atender a 500 Pasajeros en Horas Pico en lugar de los 306 con los que contaba. También habrá un nuevo parqueo para 240 vehículos, mientras antes tenia capacidad para 87 Vehiculos.

• 4,500 Metros Cuadrados de Instalaciones.

• Atención a 500 Pasajeros.

• Parqueo con Capacidad para 240 Vehiculos.

Aeropuerto Mundo Maya se Moderniza, Tendrá Nuevos Beneficios
(Códico de Aeropuerto: FRS)

Modernización del Aeropuerto


-Oscar Berger, quien informó que se invertirán un poco más de 18 Millones en la Remodelación del Aeropuerto de Petén..

-Este Monto de Inversión permitirá mayor Ampliación de la Plataforma, mejoramiento de las Condiciones internas que redundará en Beneficio de los usuarios, afirmó el Administrador General del Aeropuerto, Inocente Aldecoa Casasola y tendrá lugar para el parqueo de 18 Aeronaves Comerciales.

Seguridad é Infraestructura

-El área Exterior del Aeropuerto, la Pista y la Terminal están aseguradas con un Muro Perimetral de 4.7 kilómetros de Extensión y 14 Garitas de Control.

Torre de Control




Sistema de Radar

-Asimismo, la Terminal Aérea, cuenta con un Sistema de Radar Moderno que incluye un Centro de Control y una Antena de cabecera de Radar ubicada en el Cerro Niktún San Andrés, Petén que Cubre 250 Millas Náuticas, además de 3 Antenas de enlace de Comunicaciones por Microondas con alcance a los Municipios de Sabaneta, Dolores, Purusilá, Santa Ana, Nueva Libertad, Sapaxché y Petén para cubrir la Terminal Aérea y todo el Pepartamento de Petén.

Aeronaves que Podrán tomar Plaza

-El Aeropuerto tendrá capacida para atender 18 Aeronaves, de las cuales podrán tomar plaza 5 Aviones de Gran Envergadura y 10 Pequeños, así como los del Tipo 747, Antonov 124 y Militar C105 Galaxy, entre otros.

Lineas Aéreas que Operán

-Las líneas aéreas que actualmente prestan servicio de Transporte Aéreo desde y hacia el Aeropuerto Internacional “Mundo Maya” son:

Aeroruta Maya,
TAG,
Maya Island,
Tropic Air,
Continental Airlines,
Aviateca del Grupo Taca,
RACSA
entre otras que preparán ya Papeles para empezar a Funcionar.

PRIMER RENDER DE LA PROPUESTA PARA EL AEROPUERTO

RENDER CON LOS CAMBIOS PROPUESTOS POR LA (OACI) PARA EL AEROPUERTO INTERNACIONAL MUNDO MAYA PETÉN

[Chapi]

Si alguien puede conseguir más Info y Fotos sería perfecto... Espero comentarios de los que visiten el Thread.

Saludos...!!

[juanchito79]

Esperemos mas fotos del aeropuerto. Continental Airlines ya no opera al aeropuerto Mundo Maya. Especulemos, que lineas aereas estan tramitando papeles para llegar al Aeropuerto. Yo creo que podria volar desde Cancun Aerolitoral que es filial de Aeromexico. Tambien no dudo de la capacidad de la pista de aterrizaje para que aterrizen aviones como un 747, AN-124 o C5 pero no creo que hay espacio para que esten 5 tipos de este avion y 10 chicos al mismo tiempo. Tienen que construir mas rampa para poder albergar estos aviones.

Saludos

Juanchito

[mrkz1974]

Que lástima lo que le pasó a TIKAL JETS.

[mrkz1974]

Aquí una foto para el recuerdo de Tikal Jets.

[mrkz1974]

[ChapinUrbano]

Originally Posted by mrkz1974

Que lástima lo que le pasó a TIKAL JETS.

Sería por el monopolio de TACA en Centroamérica? puchica los pasajes desde USA siguen bien caros, sale más barato ir a EUROPA, porque un viajecito de 2 horas a GUATE, sin comida ni nada se cobran $500 min, o más.

Originally Posted by Fernando96

Sería por el monopolio de TACA en Centroamérica? puchica los pasajes desde USA siguen bien caros, sale más barato ir a EUROPA, porque un viajecito de 2 horas a GUATE, son comida ni nada se cobran $500 min, o más.

obvio Fernando y de quien mas podria venir el boicot???

lo mismo le hizo a Sol Air... y a Atlantic Airlines!

[Marlon Flores]

necesitamos un render mas clarito...aunque se aprecia moderno el render.

[Chapi]

De este hay que conseguir más datos y fotos..!!

[el_chapin]

Originally Posted by mrkz1974

Que lástima lo que le pasó a TIKAL JETS.

Definitivamente es una lastima. Me encantaban esos aviones.

Miren como el gobierno les da la bienvenida a "nuevas aerolineas internacionales" y tantas trabas que le hicieron por todos lados a uno de los suyos...sin duda todos bien pagaditos por TACA.
son unos asquerosos vende-patria

[Kikab]

Lastima que no tuvieron el buen gusto de hacer algo mas apropiado a la zona junglosa, calida y mayense como lo hicieron los dominicanos en Punta Cana.
El costo no difiere mucho pero el ambiente si.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=436540

[Chapi]

Alguien sabe algo, acerca de La Remodelación..??!!

[Kikab]

Durante un desayuno exclusivo para medios de comunicación, el señor Estuardo Riley, nuevo Vicepresidente Ejecutivo de Tikal Jets, presentó al nuevo personal ejecutivo que, junto a él, se han incorporado recientemente a la aerolínea.

"Nuestro plan estratégico incluye un proceso de reconversión e innovación, en el que el buscamos cimentar las bases que permitan un crecimiento sostenible y ordenado, con una visión futurista. Ya que las condiciones actuales no están dadas para que Tikal Jets compita eficientemente contra un monopolio que domina los cielos en el área centroamericana. Además, es importante contar con el apoyo de las autoridades gubernamentales para expandir operaciones internacionales, ya que anteriormente no se ha contado con él", expresó el señor Riley. "Todo nuestro equipo de trabajo está comprometido a fortalecer nuestra posición como la línea aérea de Guatemala".

El Vicepresidente Ejecutivo de Tikal Jets añadió que en el corto plazo, se ha tomado la decisión de capitalizar las fortalezas de la aerolínea y concentrarse en la ruta Guatemala - Flores (9 veces por semana) y Guatemala - Flores - Cancún (2 veces a la semana). De igual forma, se seguirán fortaleciendo los vuelos charters que han tenido mucha demanda, gracias al buen servicio que les caracteriza y a los precios competitivos que ofrecen.

"La industria de las líneas aéreas es una de las más competidas y una de las que más serios desafíos está enfrentando en la actualidad, como lo son el incremento constante en los combustibles. En Tikal Jets estamos en un plan de reconversión, preparándonos para hacerle frente a esos retos de una forma eficiente y para seguir siendo un importante catalizador en el mercado de las líneas aéreas en Guatemala y la región, tanto para la actividad turística, como para el intercambio comercial", concluyó diciendo Estuardo Riley.

Tikal Jets inició sus operaciones en 1992. Desde entonces, ha enfocado sus esfuerzos en fortalecer su posición como la única línea aérea internacional con bandera guatemalteca y ha experimentado un crecimiento sostenido en sus operaciones, lo que le ha convertido en una de las empresas líderes en Guatemala. Este rápido crecimiento ha traído consigo la adquisición de aeronaves de mayor capacidad y complejidad, para satisfacer la demanda de sus clientes y pasajeros. Al mismo tiempo, ha representado un compromiso de las diferentes divisiones que integran la aerolínea por mantener el más alto nivel de capacitación del personal técnico, conformado por un grupo de profesionales altamente motivado y preparado a través de entrenamientos constantes. Con la responsabilidad de cumplir y superar los más altos estándares de la industria de las líneas aéreas, Tikal Jets cuenta con procedimientos operacionales, personal de vuelo y tierra, manuales, programas de mantenimiento, talleres y seguros, debidamente autorizados y supervisados por los organismos de aviación civil, tanto nacionales como internacionales.

[Chapi]

Buena Nota Kikab.... Espero que Aero Rutas Mayas y Tag en realidad compren más Aeronaves de mayor calado para explotar la Zona Maya..

[EDEL25]

OJALA Y EN UN FUTURO TIKAL JETS, CREZCA MAS Y SE EXPANDA Y OFREZCA MAS VUELOS , CON LOS NUEVOS AEREOPUERTOS SERIA MUY VIABLE Y DESPUES AVANCEN HACIA CENTROAMERICA Y EL RESTO DEL CONTINENTE Y QUE SE VAYA ROMPIENDO EL MONOPOLIO TACA. CON ESOS SUS PRECIOS EN LAS NUBES Y MAL SERVICIO.

[el_chapin]

Originally Posted by Kikab

Durante un desayuno exclusivo para medios de comunicación, el señor Estuardo Riley, nuevo Vicepresidente Ejecutivo de Tikal Jets, presentó al nuevo personal ejecutivo que, junto a él, se han incorporado recientemente a la aerolínea.

Oye Kikab, ¿En donde encontraste esto, Es reciente este articulo?
Espero sea algo reciente...Seria bien bonito que Tikal Jets regresara.

[Chapi]

AVANZA REMODELACIÓN DE AEROPUERTO MUNDO MAYA..

Publicado: 21/06/2007 - 18:41

• Los trabajos de remodelación y ampliación del aeropuerto Mundo Maya en Santa Elena, Petén, tienen un avance de 60 por ciento.

Se espera que la obra pueda estar concluida en las últimas semanas de diciembre.

El encargado de la remodelación Alberto Muñoz, informó que el edificio de llegadas están casi concluido, solo hace falta el aire acondicionado y cielo falso.

Se espera que en unas tres semanas aproximadamente se pueda trabajar en el edificio de salidas.

El aeropuerto, de Santa Elena es una de las terminales donde se ha observado incremento de vuelo, por ser el lugar turístico más atractivo del país.

[Kikab]

Que bien se ve esta ultima imagen. No se ve tan rustico como en el render, y por el tipo de vidrieras cerradas me imagino que contara con aire acondicionado, el cual en Peten si se necesita.

[Chapi]

Originally Posted by Kikab

Que bien se ve esta ultima imagen. No se ve tan rustico como en el render, y por el tipo de vidrieras cerradas me imagino que contara con aire acondicionado, el cual en Peten si se necesita.

Yo me pregunto como se verá al final de la Remodelación..!!??

Dentro de poco..!!

image hosted on flickr


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