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Old April 2nd, 2007, 03:11 PM   #1
mynuster
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Maior plano urbano do país nasce em Laborim


Na área do interface vai nascer um hotel, um centro comercial e uma grande estação rodo-ferroviária

Dentro de quatro anos, já deverão ser visíveis, em Gaia, os primeiros resultados da maior operação de planeamento urbano em Portugal, que abrange uma área de 580 hectares. Trata-se do Interface de Laborim e a VL3 (via que fará a ligação entre a rotunda de Santo Ovídio e a Madalena), obras orçadas em cerca de 50 milhões de euros, que serão, em parte, "financiados por privados", segundo afirmou, ao JN, o vice-presidente da autarquia, Marco António Costa.

O Estudo de Enquadramento Estratégico está a ser elaborado pela empresa Parque Expo, que já elaborou o Masterplan do Centro Histórico de Gaia em articulação com a autarquia, através da Gaiaurb, a Metro do Porto e a Estradas de Portugal, e deverá estar concluído dentro de três meses. Prevê, entre outras valências, a construção de um hotel, centro comercial, blocos de escritórios e parques de estacionamento.

"O interface será um centro intermodal e terá a mesma importância que a estação da Trindade tem para o Porto. Receberá todo o trânsito vindo de Sul, Nascente e Poente do concelho e as pessoas podem ali deixar o automóvel e utilizar o metro. O interface terá, igualmente, o parque de máquinas da Metro, uma estrutura de extrema importância para a empresa", afirmou, ao JN, o vice presidente da Câmara de Gaia.

Ligação à Madalena

Do interface nascerá, igualmente uma nova ligação, à VL3, entre Santo Ovídio e a Madalena.

"Até ao final deste mandato, teremos concluída a reconversão da frente marítima e ribeirinha do concelho, e esta será uma nova via rasgada entre o litoral e a zona mais urbana, permitindo fáceis ligações à malha viária já existente", referiu Marco António Costa.

O autarca lembrou, no entanto, que "nunca haverá uma política de ordenamento do trânsito se não impedirmos a entrada maciça de autocarros na cidade".

Não às camionetas

"Queremos tirar as camionetas e os autocarros da Avenida da República e impedir que eles entrem no Porto. Não faz sentido gastar milhões de euros no metro e no transportes rodoviários. Este centro intermodal de Laborim será determinante para dar eficácia ao metro", defendeu Marco António Costa.

O vice-presidente da Câmara sublinhou, no entanto, que o Interface de Laborim representará o remate Sul do concelho e da Área Metropolitana do Porto. A intervenção vai decorrer numa faixa de 1,5 quilómetros de largura por 7,4 quilómetros de comprimento (onde vivem cerca de 160 mil pessoas) e visa evitar a especulação urbanística e "garantir o desenvolvimento harmonioso nos 580 hectares abrangidos".

"Será um plano para 10, 15 anos e uma das suas peças é este Masterplan. Iremos propor a criação de uma empresa pública que assegure o planeamento e o desenvolvimento da área. O processo começou a ser tratado tendo por objectivo apenas o interface, mas resolvemos ir mais longe ", sublinhou o autarca.
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Old April 2nd, 2007, 03:45 PM   #2
Reflex
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Há alguem que possa por a zona do Google Earth para termos ideia onde fica?
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Old April 2nd, 2007, 03:47 PM   #3
Daniel_Portugal
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Para mais informaçao sobre este projecto eh consultar o JN deste dia. ate tirei uma foto ao artigo para por aqui. quando chegar a casa coloco a foto.
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pila
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Old April 2nd, 2007, 04:01 PM   #4
PedroGabriel
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Fogo, parece um show. A Póvoa tb quer fazer um intermodal, com metro, e autocarros que chegam ali a partir do minho. Mas como sabem o governo andou a fazer das suas, e não é tão ambicioso como este, se bem que a área urbana já esteja a surgir, pode ser que impulsione a ir mais além.
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Old April 2nd, 2007, 10:59 PM   #5
JohnnyMass
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por acaso a ver pelo render não percebo como é que será o maior projecto de planeamento urbano em portugal... só vejo um ou dois quarteirões e um grande nó rodoviário...
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Old April 2nd, 2007, 11:05 PM   #6
Barragon
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realmente

Mas é muito bom de qualquer forma
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Old April 3rd, 2007, 12:09 AM   #7
Herrmando
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"Será um plano para 10, 15 anos e uma das suas peças é este Masterplan. Iremos propor a criação de uma empresa pública que assegure o planeamento e o desenvolvimento da área. O processo começou a ser tratado tendo por objectivo apenas o interface, mas resolvemos ir mais longe ", sublinhou o autarca.


Por causa disto. O que está na imagem é só o projecto inicial para o interface.
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Old April 3rd, 2007, 12:09 AM   #8
Portvscalem
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vejam...assim se faz cidade...a planear a expansão urbana....não vamos pensar que as freguesias hoje urbanas serão as mesmas dentro de 500anos....
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Old April 3rd, 2007, 12:18 AM   #9
Herrmando
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Isto parece-me que vai ser no fundo da avenida de Gaia, logo depois da rotunda de Sto Ovídio, onde há um nó que dá acesso ao IC1.
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Old April 3rd, 2007, 12:21 AM   #10
Portvscalem
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avenida da república faz favor...porque gaia tem centenas de avenidas ( não é por mal hermando, tu sabes que não...)... e sim é uma avenida daí até ao mar....se fosse reacta era equivalente à avenida da boavista.....,muito....assim se faz cidade...
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Old April 3rd, 2007, 01:02 AM   #11
Daniel_Portugal
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Originally Posted by JohnnyMass View Post
por acaso a ver pelo render não percebo como é que será o maior projecto de planeamento urbano em portugal... só vejo um ou dois quarteirões e um grande nó rodoviário...
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realmente

Mas é muito bom de qualquer forma
a imagem pouco interessa. pode so focar o ponto central do projecto. o que deve ser tomado em linha de conta sao os valores concretos citados por eles. e os valores concretos sao:

"A intervenção vai decorrer numa faixa de 1,5 quilómetros de largura por 7,4 quilómetros de comprimento"

ou seja, 11,1km2. de facto nao conheço actualmente algum projecto que ocupe uma área com um quarto da cidade do porto. eh enorme a area de intervençao. penso (corrigam-me se estiver enganado) que nem mesmo o pdn teve uma area de intervençao tao grande.

eh desta que gaia vai partir tudo. nao tarda muito gaia ultrapassa os 500mil.
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pila
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Old April 3rd, 2007, 03:21 AM   #12
PedroGabriel
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Originally Posted by Daniel_Portugal View Post
a imagem pouco interessa. pode so focar o ponto central do projecto. o que deve ser tomado em linha de conta sao os valores concretos citados por eles. e os valores concretos sao:

"A intervenção vai decorrer numa faixa de 1,5 quilómetros de largura por 7,4 quilómetros de comprimento"

ou seja, 11,1km2. de facto nao conheço actualmente algum projecto que ocupe uma área com um quarto da cidade do porto. eh enorme a area de intervençao. penso (corrigam-me se estiver enganado) que nem mesmo o pdn teve uma area de intervençao tao grande.

eh desta que gaia vai partir tudo. nao tarda muito gaia ultrapassa os 500mil.
vai tirá-los a onde? só se for ao Porto, não vejo mais sítios onde eles vão tirar gente.
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Old April 3rd, 2007, 03:26 AM   #13
Portvscalem
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uiiiiiii atão......a margem sul n á só gaia....e os 160mil da feira......e os 50mil de s joão da madeira....e ovar, aveiro, estarreja, freguesias rurais de gaia, espinho.....gente não falta na margem sul.....
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Old April 3rd, 2007, 03:49 AM   #14
traveler
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E um bom projecto eu penso, mais nao sei se e o maior do pais.
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florida . Biarritz .Esposende
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Old April 3rd, 2007, 04:18 AM   #15
Phobos
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A proposta arece muito boa,tanto do ponto de vista dos transportes quato do urbanístico mais propriamente dito.Aguardo por mais renders!!!
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Europe:many countries,only one nation.
http://europa.eu/
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Old April 3rd, 2007, 06:36 AM   #16
Herrmando
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Originally Posted by Portvscalem View Post
avenida da república faz favor...porque gaia tem centenas de avenidas ( não é por mal hermando, tu sabes que não...)... e sim é uma avenida daí até ao mar....se fosse reacta era equivalente à avenida da boavista.....,muito....assim se faz cidade...
Peço desculpa, mas onde é que Gaia tem centenas de avenidas que eu n conheço??
De qq forma, o que o texto diz é que será uma "via", não fala cá em Avenidas.
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Old April 3rd, 2007, 06:38 AM   #17
Herrmando
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Originally Posted by Daniel_Portugal View Post
a imagem pouco interessa. pode so focar o ponto central do projecto. o que deve ser tomado em linha de conta sao os valores concretos citados por eles. e os valores concretos sao:

"A intervenção vai decorrer numa faixa de 1,5 quilómetros de largura por 7,4 quilómetros de comprimento"

ou seja, 11,1km2. de facto nao conheço actualmente algum projecto que ocupe uma área com um quarto da cidade do porto. eh enorme a area de intervençao. penso (corrigam-me se estiver enganado) que nem mesmo o pdn teve uma area de intervençao tao grande.

eh desta que gaia vai partir tudo. nao tarda muito gaia ultrapassa os 500mil.
Pois. O que eles vão fazer n vai ser como no PDN, uma cidade nova vinda do 0. Provavelmente haverá planos de urbanização e outros apenas para retocar artérias e edifícios. É difícil imaginar o que vem aí sem mais indicações sobre o projecto.
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Old April 3rd, 2007, 02:04 PM   #18
Marco Bruno
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o Daniel tinha colocado o ortofoto no outro thread, mas já desapareceu...

http://www.skyscrapercity.com/showth...hlight=laborim
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Old April 3rd, 2007, 02:23 PM   #19
Portvscalem
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se é para ser uma avenida, mesmo que não totalmente recta, ou parcialmente recta, mesmo que seja pior que uma pista de fórmula1 em curvas...desde que seja uma avenida, para consolidação da malha urbana gaiense, e como forma de aumentar a zona de frente urbana contínua, está bem...se for a estrada entre a aldeia da madalena e o centro de gaia, e ao longo da estrada existam urbanizaçãos ao estilo dormitório, e aldeolas...não, porque merda dessa temos e de sobra.....
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Old April 4th, 2007, 02:29 PM   #20
hiong_nu
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Meneses a bombar "as usual". esse projecto é no final da Avenida da Republica na bifurcaçao da A1 c a outra autoestradas que vai dar à Arrábida.
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