Serra anuncia ampliação da Linha 2 – Verde do Metrô rumo a V. Prudente

[richter30]

Terça-feira, 10 de Abril de 2007 às 12h00

O governador José Serra anunciou ontem, 10, durante solenidade de posse da nova diretoria da Febraban mais uma etapa na ampliação das linhas de metrô da capital. "Agora mesmo acabamos de autorizar o prolongamento do metrô do Ipiranga, que já vai ficar pronto, até a Vila Prudente. Isso é coisa para um bilhão e quatrocentos milhões de reais", disse.

O trecho compreende poucos quilômetros mas é indispensável para aliviar o fluxo de pessoas e automóveis na cidade. "Não tem outra solução. Junto com o Rodoanel esta é a única medida capaz de transformar São Paulo numa cidade possível do ponto de vista social e econômico", frisou o governador para uma platéia que contava com o presidente do Banco Central, Henrique Meirelles e o prefeito da capital, Gilberto Kassab.

A ampliação da Linha 2 – Verde vai ligar a Estação Ana Rosa a outras seis estações: Chácara Klabin, Imigrantes, Alto do Ipiranga, Sacomã, Tamanduateí e Vila Prudente. A expectativa do Metrô é elevar o número de passageiros transportados pela linha, por dia, dos atuais 280 mil para 774 mil.

O sofrimento da população com o trânsito não se restringe ao impacto psicológico e na saúde de cada um, disse José Serra, mas também sobre a economia da cidade. Por isso, esse setor merece "investimentos pesadíssimos", considerados vitais pelo governador. Com a expansão da Linha 2, técnicos do Metrô prevêem a criação de 17.400 novos postos de trabalho em diversos segmentos.

Manoel Schlindwein

http://www.saopaulo.sp.gov.br/sis/le...9&c=6&siteID=1
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Serra dá ordem de serviço para levar o Metrô até Vila Prudente
Serão mais 3,6 quilômetros e três estações, uma nova opção para moradores da zona Leste de São Paulo. (17/04/07)

O governador do Estado de São Paulo, José Serra, dá ordem de serviço para levar a Linha 2 do Metrô do Alto do Ipiranga até Vila Prudente, trecho de mais 3,6 quilômetros e três estações (Sacomã, Tamanduateí e Vila Prudente), que vai exigir investimento de R$ 1,9 bilhão, até 2010, valor que engloba a aquisição de mais 16 trens para esta linha.

A ordem de serviço para expandir o Metrô até a Vila Prudente será dada hoje, dia 17, às 11 horas, no canteiro de obras da estação Alto do Ipiranga, localizado na esquina da avenida Doutor Gentil de Moura com a rua Visconde de Pirajá, no Ipiranga, durante inspeção do governador às obras da futura estação Alto do Ipiranga, que será entregue à população em junho próximo.

O novo empreendimento contará com financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social – BNDES e recursos do Tesouro do Estado. A iniciativa vai gerar 9 mil empregos diretos e indiretos e atender parcela significativa da população de baixa renda (42% dos usuários com até 3 salários mínimos).

Hoje, a Linha 2 do Metrô transporta diariamente 320 mil passageiros entre as estações Vila Madalena e Imigrantes. Com a entrada em operação da estação Alto do Ipiranga o movimento deverá atingir 370 mil passageiros/dia.

Em 2010, com a operação total da Linha 2 entre Vila Madalena e Vila Prudente, integrada na estação Tamanduateí com a Linha "D" da CPTM e, na estação Sacomã, com o Expresso Tiradentes da Prefeitura de São Paulo, serão 774 mil usuários/dia circulando pela Linha Verde, com ingresso direto nas demais linhas do Metrô.

A expansão da Linha 2 até Vila Prudente será uma nova opção de uso do Metrô para os moradores da Zona Leste, com uma melhor distribuição dos passageiros que hoje só contam com a estação Tatuapé, da Linha 3 – Vermelha.

Arquitetura diferenciada

A estação Alto do Ipiranga da Linha 2-Verde do Metrô encontra-se em fase final de suas obras civis para ganhar o paisagismo que antecederá o início de sua operação comercial. Com arquitetura diferenciada, a nova estação terá uma cúpula de vidro que, além de seu efeito estético, possibilitará iluminação natural ao interior do edifício.

Em sua parte interna, avançam os trabalhos de acabamento, como a colocação do piso no mezanino e nas plataformas de embarque, revestimentos das paredes com pastilha, aplicação de verniz nas paredes das salas técnicas e no concreto aparente da estação.

Também estão adiantados os trabalhos de montagem da estrutura metálica que irá sustentar os vidros da cúpula da nova estação, que pronta terá 18 metros de diâmetro e 9 metros de altura. A instalação dessa cobertura em vidro especial permitirá que usuários e funcionários desfrutem de uma ampla iluminação e ventilação natural.

No corpo central da estação, foram concluídas as escadas fixas em concreto e a montagem das dez escadas rolantes que farão a interligação entre as plataformas de embarque e desembarque e o mezanino de distribuição de passageiros no nível da rua.

A estação Alto do Ipiranga, construída a partir de um grande poço de serviço de 32 metros de diâmetro e 35 metros de profundidade, terá quatro níveis de escadas.

O acesso de pessoas com dificuldades de locomoção, como idosos e portadores de deficiência física, será feito por meio de dois elevadores especiais que farão a interligação da superfície com as plataformas de embarque.

O mezanino, em fase final de montagem, está instalado sobre o vão central da estação. Sua estrutura metálica, com 134 metros de comprimento e largura variável de 8 a 12 metros, está apoiada em seis pilares, na parte central, e por 44 tirantes que foram fixados na parte superior do túnel. Na área junto às escadas, o mezanino (que também terá funções de passarela) conta com 12 metros de largura.

Paralelamente às obras civis no corpo da estação, a equipe de montagem do Metrô realiza trabalhos de implantação dos sistemas de via permanente (trilhos e terceiro trilho) e de média tensão (22 Kv, de tração dos trens), baixa tensão (quadro, painéis e iluminação), auxiliares (grupo gerador diesel, escadas rolantes, ventilação, bombas de drenagem, de detecção de incêndio etc.), sinalização e controle de trens e telecomunicações (som, relógios, CFTV, telefonia e sistema de transmissão de dados) na estação e vias.

No momento, os trilhos já foram instalados em toda a extensão do novo trecho e os demais sistemas operacionais deverão estar concluídos e testados até junho próximos. Na parte externa da estação, está finalizada a laje de cobertura das salas técnicas e operacionais.

A estação Alto do Ipiranga terá dois acessos: um pela avenida Dr. Gentil de Moura e outro pela rua Visconde de Pirajá.

A nova estação do Metrô também contará com um projeto paisagístico em todo o seu entorno e a construção de um muro de "ranhuras", que tem como objetivo diminuir os ruídos provocados pelo funcionamento dos equipamentos do sistema metroviário.

Atendimento à população

Com a conclusão das escavações e concretagem dos túneis, o Metrô iniciou em março o levantamento de todas as fundações das edificações de entorno das obras da estação Alto do Ipiranga. Caso seja constatado algum problema causado pela obra, o Metrô fará os reparos necessários.

Após o término das escavações dos túneis de vias e da estação, o Metrô reaterrou e reconstituiu o terreno dos poços de serviço "Itaú" e "Gama Lobo", que foram escavados nas extremidades do poço de obras da estação.

Fonte: http://www.stm.sp.gov.br/noticias/nt_frame_2788.htm