MONTERREY | Aeropuerto Internacional de Monterrey

[K BRITO]

Estoy deacuerdo contigo JoeBox. Para ganarte una compania se requiere de algo mas--yo vivo en Chicago, y cuando el alcalde de aqui, Mayor Daley, queria ganar la compania BOEING, la ciudad de Chicago compitio con Dallas para obtener las oficinas centrales de la compania. Chicago puso un paquete en donde le ofrecio a esta un lugar en donde podria tener una renta baja y con un contrato de 10 anos. Les ofrecio acceso directo al aeropuerto O'Hare y al lago Michigan. Entre muchas otras cosas. Lo de los terrenos gratis..., pues la verdad se me hace muy dificil de creer, aparte lo considero algo con poca etica. Al final Chicago se quedo con BOEING.

Saludos--

[jetmty1]

Originally Posted by danieljonathan

El lugar que ocupa Aguascalientes no es "la preferencia de los inversionistas", sino la facilidad para hacer negocios (tiempos de apertura de empresas, tramites, etc.), a pesar de eso Nuevo Leon sigue captando la mayor parte de la Inversion Extranjera Directa, solo despues del DF y Edomex... si te fijas ni en el DF ni en Edomex es facil hacer negocios, pero los inversionistas siguen poniendo ahi su dinero porque tienen que, les guste o no ahi se concentra los mayores centros financieros y de negocios en el pais.



Ya habian dicho que no existe tal cosa como la "competencia desleal", existe la competencia y se acabo. Todo mundo esta en su derecho para ofrecer los recursos que disponga... por otro lado, China tiene que regalar terrenos y ofrecer incentivos fiscales porque no le queda de otra... solo atrae industrias de bajo costo y hasta ahi. A Mexico no le conviene "devaluarse" de esa manera para conseguir las inversiones... muchas empresas nada mas operan unos cinco anios y luego se van del pais, venden el terreno que les regalaron como si fuera suyo y hasta ahi quedo la inversion...

Lo que necesita Nuevo Leon es conseguir inversiones de alta tecnologia (Bombardier y otras aeronauticas solo buscaban armar arneses, pero no un avion entero... mucho menos el disenio y desarrollo), si por ejemplo se llegara a instalar en el Estado una empresa de Software o desarrollo y disenio de productos tecnologicos (equipo medico, maquinaria de precision, un centro de investigacion de Philips, Samsung, Motorola, etc.) pues entonces si, le pones casa, boiler, estufa, todo lo que te pidan con tal que se quede en el Estado.

De otra forma vamos a seguir creando empleos de baja remuneracion, que sabemos de antemano que no es nuestro fuerte principal (hay deficit de tecnicos en Monterrey)... ese tipo de inversioines mejor que se vayan a Jalisco, Guanajuato, Aguascalientes, etc... nuestra estrategia debe ser tirarle las pedradas a las empresas de alta tecnologia que no les importe pagar por terrenos caros que resultan todavia mas baratos que en Estados Unidos o Europa con tal de tener acceso a la mano de obra mas especializada... es decir en Nuevo Leon no deberiamos comeptir contra China o Sudamerica, deberiamos de estar compitiendo contra el sur de Estados Unidos o Europa del Este.

Tengo entendido bombardier.. si tiene planeado a largo plazo sacar aviones de planta..... y creo lo hace para competir con su mas directa competencia (valga la rebusnancia jajaj--chiste local--) EMBRAER la cual por estar en brazil tiene costos de mano de obra brasileira

Pero un idiota de economia no le paso esto por la mente, y NL ahhh dolera mucho el dia que salgan aviones NUEVOS de queretaro y no del ADN.

[acidomxar]

Cuando Nissan se instalo en Ags, el precio del metro cuadrado fue de risa (no recuerdo exactamente, pero algo asi como 10 pesos-de los de hoy- por metro cuadrado-). De momento no se ha ido, y ha traido cada vez mas empresas niponas, lo cual esta bueno.

No creo que Mty necesite de este tipo de empresas (mas propias del bajio), sino mas bien de las enfocadas a la alta tecnologia (como ya mencionaron).

Por la infraestructura economica localista de la ciudad, no creo que tengan que caer en el recurso de "regalar"... aunque a veces es necesario.

saludos.

[Mefistófeles mty]

Arranca Aeropuerto su tercera terminal

El Aeropuerto Internacional de Monterrey comienza hoy su ampliación con la construcción de la terminal B

El Norte
Francisco Cepeda


Monterrey, México (3 junio 2007).- El Aeropuerto Internacional de Monterrey comienza hoy su ampliación con la construcción de la terminal B, la cual, a diferencia de obras similares que ha hecho en los aeropuertos de Culiacán y Torreón, está diseñada para que su capacidad de atender pasajeros sea alcanzada en el largo plazo, explicó Rubén López Barrera.

El director general de OMA, empresa que opera y administra el aeropuerto regiomontano junto con 12 más, destacó que dicha terminal está diseñada para que en el largo plazo atienda hasta 8 millones de pasajeros al año.

López Barrera estimó que en los primeros tres años de operaciones de la nueva terminal pueda atender a 1.5 millones de pasajeros anuales.

"A diferencia de los edificios de Culiacán y Torreón, la terminal B de Monterrey viene conforme al plan maestro en sus fases de muy largo plazo y está diseñado para que crezca modularmente", detalló.

El nuevo edificio, que podría comenzar a funcionar hacia finales del tercer trimestre del 2008, requerirá una inversión de 40 millones de dólares que serán cubiertos con recursos propios de la empresa, agregó el directivo.

Las nuevas instalaciones contarán con un área de 20 mil metros cuadrados, seis posiciones de contacto y tres remotas para el estacionamiento de aviones, salas de última espera para pasajeros nacionales e internacionales, zona de ambulatorio, estacionamientos, vialidades independientes, taxis, arrendadoras de autos, restaurantes, locales comerciales y áreas para Migración y Aduana.

López Barrera dijo que para que quede desocupada totalmente el área de la terminal B serán reubicadas 16 empresas de diferente giro.

El directivo aseguró que las obras de construcción no interferirán el traslado de los pasajeros de entrada y salida de las terminales A y C, ésta última exclusiva de la aerolínea VivaAerobús.

Grupo Aeroportuario del Centro Norte, conocido como OMA, tiene como socios a la constructora ICA y Aeropuertos de París.

Sus aeropuertos están en Monterrey, Acapulco, Mazatlán, Zihuatanejo, Culiacán, Torreón, Reynosa, Tampico, Zacatecas, Chihuahua, Ciudad Juárez, Durango y San Luis Potosí.

Hora de publicación: 19:48

[jetmty1]

Si no me ekivokooo solo la t2 del df y la B de mty tendran vialidades independientes...la nueva de cancun???

[enrique-gdl]

ICA FIRMA CONTRATO CON OMA PARA LA CONSTRUCCION DE LA TERMINAL B DEL AEROPUERTO DE MONTERREY
• ICA ejecutará los trabajos de cimentación estructuras y obras complementarias
• El contrato por $113.9 mdp se ejecutará en un plazo de 183 días
México D.F., a 2 de junio de 2007.- Empresas ICA, S.A.B. de C.V. (BMV y NYSE: ICA), anuncia el día de hoy que ha firmado un contrato con Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMA) para la cimentación, estructura y obras complementarias relacionadas a la Terminal B del Aeropuerto Internacional de Monterrey.
El día de hoy se llevará a cabo la ceremonia oficial de inicio de la obra, con la colocación de la primera piedra, de la nueva Terminal que entrará en operación en el cuarto trimestre de 2008.
Este contrato a precio alzado y tiempo determinado, por $113.9 millones de pesos se ejecutará en 183 días. El proyecto contempla la construcción de la cimentación a base de zapatas aisladas y contra trabes, el suministro, fabricación y montaje de estructura metálica; y el recubrimiento con una estructura tridimensional en la parte superior. A través de las subsidiarias Aeroinvest y SETA, ICA ejerce el control sobre el 52% de las acciones de OMA.
La inversión total de OMA en la Terminal B será por aproximadamente US$40 millones.
El Ing. Rubén López, Director General de OMA, comentó: “La nueva Terminal B es parte integral del proyecto para la expansión del Aeropuerto Internacional de Monterrey, que nos permitirá satisfacer la creciente necesidad de infraestructura del área metropolitana de Monterrey y del estado de Nuevo León. Hemos conformado un equipo sólido de diseño y construcción para este proyecto, el cual cumplirá con un estricto programa para culminarlo de manera exitosa.”
El Ing. Jorge Aguirre, Vicepresidente de Construcción Civil de ICA, comentó: “ ICA cuenta con la experiencia técnica y la fortaleza financiera para llevar a cabo el proyecto y esperamos entregar un edificio terminal que cumpla con los más altos estándares de calidad y seguridad, que contribuirá al éxito en las operaciones de OMA”.

[Fermin Tellez]

De la Sala de Prensa del Gobierno de NL

Nota completa aqui
Saludos

[Mefistófeles mty]

Pone en marcha Gobernador del Estado construcción de la Terminal B del Aeropuerto Internacional de Monterrey
04/06/2007

Asegura Jefe del Ejecutivo estatal que el fortalecimiento de este puerto aéreo representa la confianza que se tiene en el futuro de Nuevo León.

Precisa Mandatario que con el esfuerzo de sociedad y Gobierno, el Estado se viene constituyendo en un pilar de la economía nacional.

El Gobernador del Estado, José Natividad González Parás encabezó la ceremonia de la colocación de la primera piedra de la edificación de la Terminal “B” del Aeropuerto Internacional de Monterrey, que se realizará mediante una inversión de 40 millones de dólares.

Acompañado del Presidente del Consejo de Administración del Grupo Aeroportuario Centro Norte, Bernardo Quintana, el Mandatario estatal aseguró que Nuevo León es un Estado de progreso, que gracias al esfuerzo de su gente, trabajadores, empresarios, instituciones académicas y de sus representantes populares, está constituyéndose en un pilar de la economía nacional.

González Parás expresó que el fortalecimiento de este Aeropuerto significa la confianza en el futuro de Nuevo León, y que Monterrey se ha convertido ya definitivamente en una metrópoli intermedia de calidad mundial.

El Gobernador manifestó que a partir de la suscripción del Tratado de Libre Comercio de México con Estados Unidos y Canadá, y después con otros confines del mundo, Nuevo León ha venido teniendo una expansión económica, de su planta industrial y de su infraestructura académica verdaderamente impresionante.

Señaló que en lo que va de la presente administración estatal, en poco más de tres años de Gobierno se han creado 200 mil nuevos empleos registrados en el Instituto Mexicano del Seguro Social.

Apuntó que la inversión extranjera ha crecido de una forma exponencial, y Nuevo León después del Distrito Federal, es el Estado que más inversión extranjera recibe.

“El año pasado recibimos más de mil 600 millones de dólares de inversión extranjera y en el primer trimestre de este año 2007, creció en un 250 por ciento, más de 250 por ciento la inversión extranjera frente al primer trimestre del año anterior, fueron cerca de 650 millones de dólares los que se registró en el primer trimestre de este año”, refirió.

González Parás expresó que las exportaciones han crecido también, y que Nuevo León exporta fuera de México, de lo que se produce en nuestra entidad federativa, más de 16 mil millones de dólares, y en el primer trimestre de este año, las exportaciones crecieron un 8 por ciento frente al primer trimestre del año anterior.

Indicó que también ha crecido el Producto Interno Bruto en proporciones superiores a la media nacional.

“El año pasado crecimos arriba del 5 por ciento en la economía y en el primer trimestre de este año hubo un crecimiento también del Producto Interno Bruto, y del 2005 al 2006, el Producto Interno de Nuevo León creció en un 29 por ciento”, especificó.

“También ha crecido el producto per cápita de los nuevoleoneses, del año 2005 al 2006 creció en un 7 por ciento, y el ingreso promedio de la gente de Nuevo León se acerca ya a los 15 mil dólares mensuales, que son cantidades pues similares a los de muchos de los socios de la Unión Europea”, puntualizó el Gobernador.

En el evento también estuvieron presentes el Secretario de Desarrollo Económico, Raúl Cadena Cepeda; el Delegado de la SCT en Nuevo León, Raúl Cadena Cepeda; y el alcalde de Apodaca, Raymundo Flores Elizondo.

[urbanfanatic]

exelente proyecto y como se dice en las notas pues esta planeado para ir creciendo de acuerdo a la demanda , esto quiere decir que tendra una capacidad de hasta 8 millones si lo sumamos a los 6 que se mueve actualmente estamos hablando de 14 millones entre las dos terminales esperemos si sigue el crecimiento anual de un 15% lograr esa cantidad en 6 o 7 años. hip hip hurra, hip hip hurra.

[urbanfanatic]

perdon me emocione de mas.

[urbanfanatic]

ALGUIEN CON ACCESO AL NORTE QUE PUEDA BAJAR EL GRAFICO ANIMADO. SALUDOS

[Regiomty]

Va la calabaza

Arranca ampliacion del Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo (21,000 mts de construccion, destinados 2,000 al area comercial y 550 cajones de estacionamiento)

[CSMTY]

Las imagenes que ya había posteado jetmty1:

[Rojo]

Originally Posted by urbanfanatic

exelente proyecto y como se dice en las notas pues esta planeado para ir creciendo de acuerdo a la demanda , esto quiere decir que tendra una capacidad de hasta 8 millones si lo sumamos a los 6 que se mueve actualmente estamos hablando de 14 millones entre las dos terminales esperemos si sigue el crecimiento anual de un 15% lograr esa cantidad en 6 o 7 años. hip hip hurra, hip hip hurra.

Creo que te emocionaste un poco como dices, pues no manejara 8 millones esta terminal sino alrededor de 1.5 millones, casi por logica, es mas chica que la otra y si le qusieras meter 8 millones, estaria totalmente saturada.

Por otra parte, alguien sabe para quien sera esta terminal, quienes operaran en ella??

[ratatat]

Poca madre

[Ah! Monterrey]

ES cierto que Copa Airlines , viene a MTY ?

[jetmty1]

Originally Posted by Ah! Monterrey

ES cierto que Copa Airlines , viene a MTY ?

Hasta donde se, es GDL su nuevo destino. salvo que la tuya sea info nuevecita

[Ah! Monterrey]

Originally Posted by jetmty1

Hasta donde se, es GDL su nuevo destino. salvo que la tuya sea info nuevecita

No ,solo rumores del foro panañemo

[Rojo]

Pues no lo dudaria, a lo mejor no este anio, pero si el proximo, ayudaria a conectar el resto de Latinoamerica con Monterrey.

[otaku4e]

Una pregunta por si alguien sabe, parece ser que la terminal B va a ser muy moderna, o por lo menos el diseño asi lo parece, pero por que la terminal C la hicieron, a mi punto de vista, demasiado sencilla, parece una bodega enorme... en fin, solo un comentario. Saludos.