search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Центр > Москва > Инфраструктура

Инфраструктура Спортивная, транспортная и прочая инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 416 votes, 5.00 average.
Old October 6th, 2017, 08:03 PM   #6001
Z-Zyl
Registered User
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 4,183
Likes (Received): 6926

Quote:
Originally Posted by Batkovich View Post
Вообще я думаю на заре появления первых автомобилей с ДВС, конные извозчики высказывались примерно в духе нынешних защитников троллейбусов: дорого, непрактично, недоработано, да и вообще баловство это все... Итог мы знаем
А ещё в своё время автомобилисты так высказывались про трамвай. Итог мы тоже знаем.

Как будто слова совсем других людей по поводу совсем других вещей меняют что-то в факте что здесь и сейчас выше "противник троллейбуса" просто и тупо врал.
__________________

beekirik liked this post
Z-Zyl no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 6th, 2017, 09:35 PM   #6002
AMX33
Registered User
 
AMX33's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 195
Likes (Received): 868

Quote:
Originally Posted by Z-Zyl View Post
Чушь. Для этого есть (в Москве - реально есть) недорогой (реально недорогой) автономный ход.
троллейбусов с автономным ходом в Москве очень мало. Да и стоят они как электробусы.
Если кто-то хочет заменить все троллейбусы на троллейбусы с автономным ходом - то выгоднее сразу на электробусы менять, так и автономность будет больше, и уродующие город провода КС не нужны.


Quote:
Originally Posted by Z-Zyl View Post
Во-первых, это враньё. В смысле, чистое, ректифицированное. Цифры потерь можно?
это простейшая логика + немного знания физики.
Ну если хотите цифры, их есть у нас:
Quote:
"У нас крайне изношена троллейбусная контактная сеть, которая, к сожалению, дает почти 30% потери электроэнергии. Миллиарды, которые надо инвестировать в обновление контактной сети, в строительство новых питающих подстанций - это, конечно же, окажет влияние на стоимость проезда", - отметил он в эфире радиостанции "Говорит Москва".
http://tass.ru/obschestvo/2872234
опять же чем модернизировать контактную сеть и делать ее экономичнее - дешевле и правильнее будет полностью заменить троллейбусы на электробусы.


Quote:
Originally Posted by Z-Zyl View Post
Я их знаю, но просто чтобы видеть, что Вы их не знаете, и врёте сознательно.
Во-вторых, это враньё "с особым цинизмом"(с)УК. Потому что как раз электробусы теряют на зарядке-разрядке 25-35% энергии, что для любой троллейбусной сети - безумные, чудовищные, нереальные цифры.
приведите ссылку про то как электробусы теряют 35% энергии на зарядке. Про то что контактная сеть теряет 30% я привел.
В любом случае энергетически электробусы с рекуперацией гораздо выгоднее троллейбусов.

Quote:
Originally Posted by Z-Zyl View Post
А это - не враньё, а бред. КС троллейбуса - постоянного тока. Она не излучает. Вот провода до розетки или до лампочки у Вас в квартире - излучают, да. А КС троллейбуса - нет.
Два балла, товарищ гуманитарий.
Вокруг любого проводника с текущим по нему током (т.е. вокруг любого движущегося заряда) возникает магнитное поле:
http://electrono.ru/elektromagnetizm...-ego-usileniya
Чем мощнее это поле, тем вреднее для человека.
Величина индукции магнитного поля от троллейбусных/трамвайных линий - 20 мкТл, в 100 раз выше допустимых норм (по другим данным - 150 мкТл, в 750 раз выше):
http://bez-emi.ru/transport


Quote:
Originally Posted by Z-Zyl View Post
Собянин - был бы очень хорошим мэром, если бы не тупое, дебильное, ни на чём технически не основанное решение вернуться в 21-м веке к коптящим лёгкие автобусам и убить естественное преимущество Москвы перед другими крупными городами мира: уже СУЩЕСТВУЮЩУЮ, построенную дорогую троллейбусную сеть.
Вот и майданное пошло.. "кто угодно, только не Собянин!", "Навального вместо Собянина!", "Собянин не нормальный мэр, он отбросил Москву в 18-й век!!! Убрал старые советские развалюхи-троллейбусы и заменил их современными автобусами с двигателями Евро-5, а до 2020 собирается заменить их все электробусами! Позор! Ганьба! Геть! Зрада!"

Оказывается, единственное преимущество Москвы перед другими крупными городами мира - троллейбусы. Больше преимуществ нет.

Вообще, истерикой навальноидных троллейбусофилов удовлетворен. Столько визгов "вы всё врёте!" и "надо жить не по лжи!", при этом полное отсутствие аргументации и хотя бы минимальных знаний физики.
__________________

_Night City Dream_ liked this post

Last edited by AMX33; October 6th, 2017 at 09:47 PM.
AMX33 no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2017, 09:43 PM   #6003
AMX33
Registered User
 
AMX33's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 195
Likes (Received): 868

Quote:
Originally Posted by Z-Zyl View Post
факте что здесь и сейчас выше "противник троллейбуса" просто и тупо врал.
я то как раз все свои слова подтвердил цифрами, а вот противник электробусов троллейбусофил просто повизжал как на болотном митинге и показал свою некомпетентность.


Кстати, ничего не имею против троллейбусов в городах с унылой однообразной архитектурой. Пусть там доживают свой век пока провода не заржавеют. А в Москве с ее красивыми улицами это уродство из прошлого века зачем?





Электробусы с рекуперацией по всем статьям лучше чем троллейбусы. Они экономичнее (меньше энергии жрут чем троллейбусы без рекуперации с расходующей энергию КС, дешевле в обслуживании чем КС и т.д.), автономнее, комфортнее, мобильнее.

Поэтому во всём мире передовые города (включая Москву) присматриваются к электробусам и только жалкая горстка унылых троллейбусофилов-ретроградов требует задержать столицу РФ в прошлом веке и не давать хода электробусам.

C 2020 года в Москве будут закупаться исключительно электробусы, а троллейбусофилы до сих пор визжат про то, что Собянин де плохой мэр, заменяет старые троллейбусы современными автобусами.

Quote:
С 2020 года власти Москвы будут закупать исключительно электробусы

По мнению мэра Собянина, "экология города значительно выиграет" от использования электрического транспорта
МОСКВА, 21 июля. /ТАСС/. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что через три года власти Москвы откажутся от автобусов на моторном топливе и станут закупать только электробусы.
"Через три года Москва откажется от автобусов на моторном топливе: будем закупать исключительно электробусы. Экология города значительно выиграет", - написал мэр в пятницу на своей странице в социальной сети "ВКонтакте".
http://tass.ru/obschestvo/4431444
__________________

_Night City Dream_ liked this post

Last edited by AMX33; October 6th, 2017 at 09:52 PM.
AMX33 no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2017, 10:03 PM   #6004
Ded Pikhto
Registered User
 
Ded Pikhto's Avatar
 
Join Date: Aug 2017
Posts: 791
Likes (Received): 1177

Quote:
Originally Posted by AMX33 View Post
Вот и майданное пошло.. "кто угодно, только не Собянин!", "Навального вместо Собянина!",

Вообще, истерикой навальноидных троллейбусофилов удовлетворен.
Quote:
Originally Posted by SHERIDAN.m View Post
Словесная диарея в стиле любителей Сталина. Подобострастное вылизивание руководящих жоп))) Давайте вернёмся к теме метро, а этот бред любителя культа личности наверно лучше переместить в чайную)))
и это все об одном и том же человеке
__________________

AMX33, BadHatter liked this post
Ded Pikhto no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2017, 10:09 PM   #6005
AMX33
Registered User
 
AMX33's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 195
Likes (Received): 868

Quote:
Originally Posted by Ded Pikhto View Post
и это все об одном и том же человеке
а вы видели фотографии с митинга троллейбусофилов? Там каких только фриков нет)) и удальцовщики, и навальщики, и просто представители всемирной лиги сексуальных реформ. Напомнило истерию с Химкинским лесом, которая была лишь поводом покричать антиправительственные лозунги.
















обратите внимание на флаги и лозунги в руках "митингующих". Тема троллейбусов там теряется, основной посыл "долой власть! все на майдан!"

Вот например этот флаг "Революционной Рабочей Партии" (там много антироссийски настроенных сталинистиков и прочего сброда):



это весьма известный символ финансирующихся с Запада организаций по свержению неугодных режимов и устройству "оранжевых революций". Почти везде где есть такой кулак - сразу всё ясно)



Пример оппозиционных/антиправительственных шествий, где принимают участие подобные майданные организации:
http://fedpress.ru/news/77/society/1824406

Так что я не удивлен, что и на троллейбусофильском митинге эти левые навальныши тоже отметились.

________________________________________________


Но всё равно с 12-миллионной Москвы на защиту троллейбуса собралась лишь жалкая кучка людей нетрадиционных взглядов.
Остальные москвичи за прогресс, за современные автобусы Евро-5, а потом и за электробусы.
__________________

Last edited by AMX33; October 6th, 2017 at 10:30 PM.
AMX33 no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2017, 10:29 PM   #6006
Izus67
Camera car
 
Izus67's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Moscow
Posts: 10,011
Likes (Received): 31323

Quote:
Originally Posted by AMX33 View Post
опять же чем модернизировать контактную сеть и делать ее экономичнее - дешевле и правильнее будет полностью
заменить троллейбусы на электробусы.
Правильно, только этого не происходит. Вместо замены троллейбусов на электробусы приходят (внезапно) ... автобусы. Три года разговоров, о том какие классные эти самые электробусы, за ними будущее, вот скоро скоро... говорят одни, им кивая бошками поддакивают другие, тут как тут эксперты приводят аналитику на сколько это на самом деле выгоднее и экономичнее, троллейбусы это прошлый век и всё в таком духе. И так несколько лет. И что мы видим сейчас? Половина троллейбусов выпилено, а на замену пришли сотни (если не тысячи) новых автобусов. Для кого были все эти усыпляющие мантры и кому это выгодно? Где все эти электробусы на улицах, покажите? И не единичные экземпляры на испытаниях, а как массовое явление.

Quote:
Вот и майданное пошло.. "кто угодно, только не Собянин!", "Навального вместо Собянина!", "Собянин не нормальный мэр, он отбросил Москву в 18-й век!!! Убрал старые советские развалюхи-троллейбусы и заменил их современными автобусами с двигателями Евро-5, а до 2020 собирается заменить их все электробусами! Позор! Ганьба! Геть! Зрада!"

Оказывается, единственное преимущество Москвы перед другими крупными городами мира - троллейбусы. Больше преимуществ нет.

Вообще, истерикой навальноидных троллейбусофилов удовлетворен. Столько визгов "вы всё врёте!" и "надо жить не по лжи!", при этом полное отсутствие аргументации и хотя бы минимальных знаний физики.
Причём здесь майданы, навальные и прочий бред. Навальный поднимает себе рейтинг, примазываясь ко всяким акциям и проблемным вопросам в городе. Но это не говорит о том, что он искренне высказывает своё мнение. Не надо считать, что все сторонники троллейбуса автоматически являются сторонниками этого упыря и в то же время противниками мэра. Это далеко не так. И вообще политика здесь не причём, скорее здравый смысл.
__________________

Ded Pikhto, BadHatter liked this post
Izus67 está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 6th, 2017, 10:31 PM   #6007
Serious_Dimon
Registered User
 
Serious_Dimon's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Location: Default city
Posts: 1,710
Likes (Received): 3893

Quote:
Originally Posted by Z-Zyl View Post
коптящим лёгкие автобусам
Кул стори.
__________________
Serious_Dimon no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2017, 10:45 PM   #6008
DimonS
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Location: Moscow
Posts: 3,523
Likes (Received): 5847

Из парка, кстати, сообщают, что с тремя "быстрыми" зарядками 220 км в день на электробусе ЛиАЗ реально проезжали.
__________________

BadHatter, AMX33, Batkovich, ovnours liked this post
DimonS no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2017, 10:45 PM   #6009
AMX33
Registered User
 
AMX33's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 195
Likes (Received): 868

Quote:
Originally Posted by Izus67 View Post
Правильно, только этого не происходит. Вместо замены троллейбусов на электробусы приходят (внезапно) ... автобусы.
Причем хорошие современные экологичные и экономичные автобусы Евро-5. И это здорово. По темпам обновления автобусного парка Москва занимает одни из лидирующих мест во всём мире.

Quote:
Originally Posted by Izus67 View Post
Три года разговоров, о том какие классные эти самые электробусы, за ними будущее, вот скоро скоро
никто не говорит "скоро скоро", сказали четко и ясно - с 2020 года будут закупаться только электробусы. Никаких архаизмов в виде автобусов с ДВС и троллейбусов не будет. 2020 год всего через 2 года наступит. А срок службы нового троллейбуса - 20 лет. И на кой в оставшиеся 2 года покупать новые троллейбусы, если всё равно они не выработают и 1/10 ресурса? Это нецелесообразно.

Quote:
Originally Posted by Izus67 View Post
Половина троллейбусов выпилено
Пока что мало старых троллейбусов выпилено.
Я с гораздо бОльшим удовольствием езжу на вот таких новеньких красивых автобусах с кондиционером:



чем на вот этом убожестве (коих в московских троллейбусных парках еще полно осталось - выпиливать и выпиливать!):



Quote:
Originally Posted by Izus67 View Post
а на замену пришли сотни (если не тысячи) новых автобусов. Для кого были все эти усыпляющие мантры и кому это выгодно? Где все эти электробусы на улицах, покажите? И не единичные экземпляры на испытаниях, а как массовое явление.
новые современные автобусы всяко лучше тех старых уродливых троллейбусов, которые они заменили. Старые троллейбусы и контактная сеть уродуют Москву.
А электробусы будут массово закупаться после 2020 года. Потерпите.



Quote:
Originally Posted by Izus67 View Post
Не надо считать, что все сторонники троллейбуса автоматически являются сторонниками этого упыря
нет конечно. Многие сторонники троллейбусов - просто наивные инфантилы, которым нравятся рога и скопления проводов на улицах (аргументов о преимуществах троллейбусов перед современными автобусами Евро-5 или перед электробусами с рекуперацией у них нет от слова совсем).
Но как только эти инфантилы начинают лезть в политику и визжать "Собянин плохой мэр" или "единственным преимуществом Москвы был троллейбус и вот партия власти его убрала! все на майдан! защитим троллейбус!" - этим сразу начинают пользоваться всякие майданные стервятники. Неужели это не очевидно? Посмотрите внимательно фотографии, которые я привел выше. Обратите внимание, кто пришел на митинг троллейбусофилов-ретроградов.
__________________

Last edited by AMX33; October 6th, 2017 at 10:54 PM.
AMX33 no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2017, 10:52 PM   #6010
Blackhavvk
Registered User
 
Blackhavvk's Avatar
 
Join Date: Dec 2013
Location: Moscow
Posts: 2,452
Likes (Received): 6694

Половина выпилена? Менее 5%.
__________________

AMX33 liked this post
Blackhavvk está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 6th, 2017, 11:14 PM   #6011
Paulus88
bad Paulus but Paulus
 
Paulus88's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 2,563
Likes (Received): 1588

Троллейбусный холивар добрался и сюда...
Paulus88 no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2017, 12:40 AM   #6012
Izus67
Camera car
 
Izus67's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Moscow
Posts: 10,011
Likes (Received): 31323

Quote:
Originally Posted by AMX33 View Post
Причем хорошие современные экологичные и экономичные автобусы Евро-5. И это здорово. По темпам обновления автобусного парка Москва занимает одни из лидирующих мест во всём мире.
Автобусы на дизеле это прошлый век, от них нужно уходить в сторону электротранспорта, и чем быстрее тем лучше.

Quote:
никто не говорит "скоро скоро", сказали четко и ясно - с 2020 года будут закупаться только электробусы. Никаких архаизмов в виде автобусов с ДВС и троллейбусов не будет. 2020 год всего через 2 года наступит. А срок службы нового троллейбуса - 20 лет. И на кой в оставшиеся 2 года покупать новые троллейбусы, если всё равно они не выработают и 1/10 ресурса? Это нецелесообразно.
Аналогично - на кой тогда закупили и продолжают закупать новые автобусы в таких количествах, за 2 года они не выработают своего ресурса. Это нецелесообразно. Подождали бы каких-то 2 года, чего уж там.

Quote:
чем на вот этом убожестве (коих в московских троллейбусных парках еще полно осталось - выпиливать и выпиливать!):



новые современные автобусы всяко лучше тех старых уродливых троллейбусов, которые они заменили. Старые троллейбусы и контактная сеть уродуют Москву.
А электробусы будут массово закупаться после 2020 года. Потерпите.
С началом массового производства электробусов вообще не вопрос, я только за. Постепенная замена троллейбусов (и автобусов!) на электробусы. Но не сейчас, а через 2 года, со слов Ликсутова. Ну а пока это похоже на большую аферу.

Провода можно и потерпеть, их на самом деле не так много, не преувеличивайте.
На этом и других подобных фото большая часть проводов к троллейбусу не имеет отношения:
Quote:
Quote:
нет конечно. Многие сторонники троллейбусов - просто наивные инфантилы, которым нравятся рога и скопления проводов на улицах (аргументов о преимуществах троллейбусов перед современными автобусами Евро-5 или перед электробусами с рекуперацией у них нет от слова совсем).
Но как только эти инфантилы начинают лезть в политику и визжать "Собянин плохой мэр" или "единственным преимуществом Москвы был троллейбус и вот партия власти его убрала! все на майдан! защитим троллейбус!" - этим сразу начинают пользоваться всякие майданные стервятники. Неужели это не очевидно? Посмотрите внимательно фотографии, которые я привел выше. Обратите внимание, кто пришел на митинг троллейбусофилов-ретроградов.
Опять политика. То есть если власть что-то делает не так, нужно молчать в тряпочку и со всем соглашаться, иначе этим сразу "начинают пользоваться всякие майданные стервятники." Я правильно понимаю Вашу логику?
Скажу откровенно, мне абсолютно поср@ть что думают разные навальные, революционеры и дауны с плакатами от неких партий.
Если есть проблема, то надо об этом честно говорить и решать эту проблему, безотносительно политики.
__________________

martin607 liked this post
Izus67 está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 7th, 2017, 01:32 AM   #6013
AMX33
Registered User
 
AMX33's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 195
Likes (Received): 868

Quote:
Originally Posted by Izus67 View Post
Автобусы на дизеле это прошлый век, от них нужно уходить в сторону электротранспорта, и чем быстрее тем лучше.
Ну пока что практически все крупнейшие мегаполисы мира массово закупают автобусы на дизеле. Ничего плохого в них нет, если они с нормальными экономичными и экологичными двигателями Евро-5.
Если сравнить количество новых дизельных автобусов и новых троллейбусов, которые производятся и эксплуатируются в мире, то соотношение будет 100/1, а то и 1000/1... и не в пользу троллейбусов.

По-моему, дизельный автобус - более перспективный вид транспорта чем троллейбус. Троллейбусы умрут, а дизельные/газовые автобусы еще будут ездить (как минимум - на междугородных направлениях или в местах где дефицит дешевой электроэнергии). ДВС совершенствуются, топливо девать куда-то надо, цены на нефть и газ на минимуме, предложение нефти выше спроса.

Конечно, со временем и электробус составит конкуренцию дизельному автобусу даже на дальних маршрутах. Думаю через 2 года выпуск электробусов значительно вырастет, характеристики улучшатся. А троллейбус уже достиг своего пика и дальше развиваться ему некуда. Во многих странах, где еще есть троллейбусы - их количество постепенно сокращается.

Например, в Будапеште в 80-е было более 250 троллейбусов, а сейчас осталось только 144. Контактная сеть в Будапеште (между прочим столица не самого бедного европейского государства) в ужасном состоянии - страшные ржавые столбы по всему городу:
http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=2882

Quote:
Originally Posted by Izus67 View Post
Аналогично - на кой тогда закупили и продолжают закупать новые автобусы в таких количествах, за 2 года они не выработают своего ресурса. Это нецелесообразно. Подождали бы каких-то 2 года, чего уж там.
вполне логично и целесообразно. Автобусы потом просто передадут в Подмосковье. Там троллейбусных линий всё равно нет.


Quote:
Originally Posted by Izus67 View Post
С началом массового производства электробусов вообще не вопрос, я только за. Постепенная замена троллейбусов (и автобусов!) на электробусы. Но не сейчас, а через 2 года, со слов Ликсутова. Ну а пока это похоже на большую аферу.
В чём афера? Заменить старый ржавый троллейбусный душный хлам новенькими современными экологичными автобусами с кондиционерами (которые после появления массовых электробусов передадут в Подмосковье)? Очистить улицы от уродующих их троллейбусных линий?
Так это наоборот правильно. Никакая не афера, а весьма разумно и здраво, с заботой о горожанах.



Quote:
Originally Posted by Izus67 View Post
Провода можно и потерпеть, их на самом деле не так много, не преувеличивайте.
я увлекаюсь фотографией и знаю о чем говорю. Троллейбусных проводов в Москве не просто много, а очень много. Они часто лезут в кадр. И на тех улицах, откуда их убирают - сразу становится гораздо красивее и лучше.


Quote:
Originally Posted by Izus67 View Post
То есть если власть что-то делает не так, нужно молчать в тряпочку и со всем соглашаться, иначе этим сразу "начинают пользоваться всякие майданные стервятники." Я правильно понимаю Вашу логику?
нет, вы неправильно поняли мою логику.
Логика такая:
1. Власть на самом деле делает всё правильно (заменяя старые ржавые троллейбусы новыми экологичными автобусами Евро-5, с ближайшей перспективой замены на электробусы, а заодно очищая улицы от уродующих их проводов).
2. Есть очень маленькая кучка упоротых троллейбусофилов-ретрогадов, которые при полностью отсутствующей аргументации начинают поднимать истерику космического масштаба - мол якобы власти делают всё "не так" (не замечая огромного количества позитивных свершений властей, они намеренно акцентируют внимание на том, что и яйца выеденного не стоит). Судя по малочисленности их сборищ-митингов и по весьма специфическому контингенту, большинство населения города не согласно с этими троллейбусофилами, решившими удариться в политику и начать сотрудничать с борцунами с режимом.
3. Без политики нынче ничего не бывает. Любого громко визжащего идиота (а особо упоротые троллейбусофилы, судя по их поведению, действительно с отклонениями в умственном развитии) некоторые финансирующиеся извне оппозиционные/антигосударственные структуры будут использовать в своих целях. Нормальные люди с "оранжевыми" организациями сотрудничать не будут, вот и приходится им искать то сумасшедших экологов (которые кричат, что Путин новыми заводами, домами и дорогами испортил все леса), то сумасшедших националистов ("Путин введи войска в Украину! Спаси Украину от украинцев!"), то сумасшедших пацифистов ("Путин руки прочь от Украины! Выведи свои войска!"), то вот сумасшедших троллейбусофилов ("Собянин испортил Москву, убрал её единственное преимущество перед другими городами - троллейбус!").


Понятно теперь, при чем здесь политика?
__________________

_Night City Dream_, Batkovich, Rigz liked this post
AMX33 no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2017, 07:50 AM   #6014
Serious_Dimon
Registered User
 
Serious_Dimon's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Location: Default city
Posts: 1,710
Likes (Received): 3893

Quote:
Originally Posted by AMX33 View Post
Убрал старые советские развалюхи-троллейбусы и заменил их современными автобусами с двигателями Евро-5,
Советские развалюхи убрали всё таки задолго до Собянина. И уж лучше бы они ездили, чем современные лиазы- такую халтуру никто в мире больше не делает.
Serious_Dimon no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2017, 07:53 AM   #6015
Serious_Dimon
Registered User
 
Serious_Dimon's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Location: Default city
Posts: 1,710
Likes (Received): 3893

Quote:
Originally Posted by AMX33 View Post
с ближайшей перспективой замены на электробусы
Об этом рано ещё говорить, пока в стране никто не начал их серийное производство.
__________________

martin607 liked this post
Serious_Dimon no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2017, 08:35 AM   #6016
_Night City Dream_
Registered User
 
_Night City Dream_'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 18,294
Likes (Received): 90327

Quote:
Originally Posted by Serious_Dimon View Post
Советские развалюхи убрали всё таки задолго до Собянина. И уж лучше бы они ездили, чем современные лиазы- такую халтуру никто в мире больше не делает.
Нет уж, спасибо. Имел я счастье проехать на троллейбусе Зиу середины нулевых позавчера. Ощущение, будто попал в одну из нищих стран Африки. ЛиАЗ по сравнению с ними просто Майбах перед индийским автопромом.
__________________
Big Cities is one of the major inventions by human beings

My Baku / Мой Баку / 我的巴库


alpaca10, AMX33 liked this post
_Night City Dream_ no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2017, 09:09 AM   #6017
Serious_Dimon
Registered User
 
Serious_Dimon's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Location: Default city
Posts: 1,710
Likes (Received): 3893

Нет, Лиаз по сравнению с высокополом- это душегубка, с узкими проходами и уменьшенной вместимостью при большей длине.
Serious_Dimon no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2017, 09:41 AM   #6018
Batkovich
grazie #лять
 
Batkovich's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Moscow
Posts: 4,355
Likes (Received): 16325

Quote:
Originally Posted by Serious_Dimon View Post
Нет, Лиаз по сравнению с высокополом- это душегубка, с узкими проходами и уменьшенной вместимостью при большей длине.
А у кого из низкополов проходы шире? У МАЗ-203, у Конекто? Да нет, такие же абсолютно.
__________________
СПАРТАК - ЧЕМПИОН!!!

raisonnable, AMX33 liked this post
Batkovich no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2017, 10:55 AM   #6019
Serious_Dimon
Registered User
 
Serious_Dimon's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Location: Default city
Posts: 1,710
Likes (Received): 3893

У низкополов проходы узкие. За исключением мазов 103/107. У конекто и мазов 203-х, волгабусов хотя бы его длину старались уменьшить почти до колесных арок. Леас остается непоколебим
Serious_Dimon no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2017, 11:47 AM   #6020
Ana Bona
Registered User
 
Join Date: Aug 2017
Posts: 217
Likes (Received): 279

А дорого обходится поддерживать в рабочем состоянии дорогую троллейбусную сеть?
Ana Bona no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:38 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu