daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Perú > Áreas Metropolitanas > Lima > Infraestructura de Transporte

Infraestructura de Transporte Guía, Avances y Diseños de obras en ejecución o proyecto



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 54 votes, 4.93 average.
Old November 6th, 2017, 02:51 AM   #6781
nachito123
Registered User
 
Join Date: Feb 2017
Posts: 96
Likes (Received): 210

Ojalá eventualmente este corredor llegue hasta el final de la Av. Benavides y saquen todas las combis y cousters que pasan por esa avenida y así se podría conectar este corredor con el futuro corredor amarillo que pasará por la Panamericana Sur y Norte.
__________________

LedPer, jamescu, *ClauDia* liked this post

Last edited by nachito123; November 6th, 2017 at 03:10 AM.
nachito123 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old November 7th, 2017, 05:20 PM   #6782
pegasus_
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Location: Lima
Posts: 1,040
Likes (Received): 1713

Consorcios de transporte decidirán qué empresa recaudará pasajes


https://peru21.pe/lima/municipalidad...pasajes-383318



Los consorcios que tienen a su cargo la operación de buses de los corredores complementarios de la capital tendrán la potestad de nombrar a una empresa que se encargue del recaudo electrónico del pasaje.

Así lo establece la Resolución N° 118 de la Gerencia General de la Alcaldía de Lima. Este proceso se realizará sin concurso público debido a que –según el municipio– estará a cargo de dichos consorcios, los que pertenecen al sector privado. Al respecto, Raúl Fernández, asesor legal de Protransporte, sostuvo a Perú21 que esta medida es “provisional”, hasta que su entidad convoque a una licitación.

“En cinco meses se espera que los consorcios ya hayan elegido a la compañía recaudadora”, dijo. Indicó que en tres años Protransporte convocará a un concurso para adjudicar el sistema de cobranza. Esto se da a más de dos años de la anulación de la buena pro del pago electrónico, por tarjeta, en los ejes viales.
pegasus_ no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2017, 06:04 PM   #6783
Marvey21
Registered User
 
Marvey21's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lima
Posts: 2,013
Likes (Received): 973

3 años desde que cancelaron el contrato con la empresa española, 3 años y aún nada, este país es insufrible...
__________________
Lima
Marvey21 no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2017, 10:21 PM   #6784
wolf64
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 285
Likes (Received): 85

Quote:
Originally Posted by Marvey21 View Post
3 años desde que cancelaron el contrato con la empresa española, 3 años y aún nada, este país es insufrible...

Solo en los consorcios se generan al menos unos 6000 viajes al día que demoran no menos de 15 minutos más por no tener este sistema de cobranza y el perjuicio en Horas hombre desperdiciado son más 150,000 HH por día , es decir 1’500,000 soles por no tener un sistema de cobranza , que le cuesta al ciudadano común y no a la municipalidad, pero esta decisión de anular la licitación tiene sus consecuencias. Como siempre digo los perjuicios de muchos siempre benefician a otros . No sé cómo hay gente que puede vivir tranquilo con la carga de ser el responsable de que haya tanto perjuicio pero en fin.
wolf64 no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2017, 02:06 PM   #6785
geafewadcewafe
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 76
Likes (Received): 31

Quote:
Originally Posted by mariote44 View Post
Quiero pensar que se va a implementar todo eso en la próxima gestión y con Autoridad Autónoma, no puede haber un sistema mixto, salvo tal vez en la periferia pero siempre con control, no mototaxis matando niños
Informalidad y corrupcion van de la mano y se apoyan mutuamente gracias al posible seguimiento del dinero que genera. Por tanto no esperes que con un alcaldd corrupto se solucione, y con el actual congreso menos aun.

Para sacar a los delincuentes de las calles primero hay que sacarlos del gobierno, nunca olvides eso.
__________________

ROLFLUDERITZ liked this post
geafewadcewafe no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2017, 04:02 AM   #6786
Alejo85
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lima
Posts: 3,083
Likes (Received): 848

ya fin de mes se sabe algo de las rutas por av brasil o nada
__________________
No poder vivir sin ti
Alejo85 no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2017, 01:40 AM   #6787
pegasus_
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Location: Lima
Posts: 1,040
Likes (Received): 1713

No sé si pueda ir por acá: San Isidro habilitó el sistema “MiBus” que cuenta con dos rutas para recorrer el distrito y ser una alternativa al automovil particular


Con la finalidad de crear una alternativa para el uso del automóvil en San Isidro, el municipio distrital inauguró su sistema de transporte público gratuito que recorrerá las calles de esta localidad.

Se cuenta con dos buses que realizan una marcha de lunes a viernes trasladando vecinos y visitantes por medio de dos rutas desde las 7:00 de la mañana hasta las 6.30 de la tarde.

El servicio de buses gratuito denominado “MiBus” cuenta con dos buses. Cada ruta tiene una distancia de 3.5 kilómetros aproximadamente, con 43 paraderos debidamente señalizados.
__________________

Eoval liked this post
pegasus_ no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2017, 03:41 PM   #6788
wolf64
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 285
Likes (Received): 85

Lima | Corredores Complementarios (Bus Patrón) | Avances

Buses línea 202
Han aparecido letreros con aviso del inicio de funcionamiento de la ruta 202 , es decir el expreso de la 201

Last edited by wolf64; December 3rd, 2017 at 06:20 PM.
wolf64 no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2017, 04:59 PM   #6789
iaybar
Registered User
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 832
Likes (Received): 220

Quizás les interese esta noticia sobre los nuevos buses articulados Modasa:

https://www.perumachines.com/modasa-...n-tecnologica/
iaybar no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2017, 05:39 PM   #6790
jUaN cArLoS ! ! !
Registered User
 
jUaN cArLoS ! ! !'s Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Trujillo-Lima
Posts: 466
Likes (Received): 400

Podría ser integrado al Corredor de Javier Prado.



__________________
"¿No sería hermoso el mundo si las bibliotecas fueran más importantes que los bancos?"

Tecsherman, Pagiusalvi, JJFC, LedPer liked this post

Last edited by jUaN cArLoS ! ! !; December 5th, 2017 at 06:29 PM.
jUaN cArLoS ! ! ! no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2017, 06:29 PM   #6791
gmtgonzalo
Registered User
 
gmtgonzalo's Avatar
 
Join Date: Aug 2014
Location: Lima
Posts: 472
Likes (Received): 529

Me encanta ese bus
gmtgonzalo no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2017, 08:41 PM   #6792
Anlysixth
Ciclista terco y gritón
 
Anlysixth's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Lima, Limonta
Posts: 1,583
Likes (Received): 436

Es que nunca planean ensamblar buses de piso bajo? siguen haciendo buses articulados con puertas a la izquiera (para BRT) que trminan atendiendo transporte de superficie... alguien entiende POR QUE?

O esos serán para el Metropolitano?
__________________
An it harm none, do as ye will; an harm it cause, do as ye must


"Una nación que no trabaja de forma constante en la erradicación de la discriminación de toda índole, será eterna esclava de los perjuicios que esta causa en el pleno desarrollo de sus ciudadanos."

ElSubte, JuergenSchT liked this post
Anlysixth no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2017, 09:35 PM   #6793
iaybar
Registered User
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 832
Likes (Received): 220

Quote:
Originally Posted by Anlysixth View Post
Es que nunca planean ensamblar buses de piso bajo? siguen haciendo buses articulados con puertas a la izquiera (para BRT) que trminan atendiendo transporte de superficie... alguien entiende POR QUE?

O esos serán para el Metropolitano?
Recuerdo comentaron que uno de los consorcios del Tropo pidió un lote de buses.
Para el corredor rojo también habrá pero imagino estos si tendrán las puertas a la derecha.
iaybar no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2017, 06:22 AM   #6794
Marvey21
Registered User
 
Marvey21's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lima
Posts: 2,013
Likes (Received): 973

Todos los buses como requisitos mínimos deberían tener el motor en la parte trasera, aire acondicionado, piso bajo y con gnv. Muchos buses de los corredores tienen el motor adelante me parece súper incomodo por el ruido que generan y por el poco espacio que dejan en la puerta de adelante.

Tan difícil es tener un sistema de buses decente ?, no se puede seguir viviendo con los animales que manejan las combis y coasters, hace falta mano dura ...
__________________
Lima

Anlysixth liked this post
Marvey21 no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2017, 07:42 PM   #6795
ElSubte
Registered User
 
ElSubte's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Perú profundo
Posts: 785
Likes (Received): 660

Quote:
Originally Posted by Anlysixth View Post
Es que nunca planean ensamblar buses de piso bajo? siguen haciendo buses articulados con puertas a la izquiera (para BRT) que trminan atendiendo transporte de superficie... alguien entiende POR QUE?

O esos serán para el Metropolitano?
Iba a comentar lo mismo. Será que los lobbies pro-BRT todavía sueñan con llenarnos de sus armatostes de cemento y fierro amigables con la marmaja.

Saludos
__________________
Sin hipocresías de derecha o de izquierda
ElSubte no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2017, 07:58 PM   #6796
JaVPrO
Are you high?
 
Join Date: May 2006
Posts: 9,092
Likes (Received): 8494

¿Qué tienen que ver los "lobbies"?

Viendo ambos lados del bus, queda en evidencia que se trata de una unidad destinada para un sistema BRT y no para el transporte convencional. Solo vean el número de puertas hacia la derecha, no cumple con los estándares para ese servicio, solo el de BRT. MODASA, como cualquier otra empresa, ofrece unidades de acuerdo a las especificaciones de cada cliente. Lo hizo con sus articulados anteriores, esta versión no tiene por qué ser diferente.

Acá no se trata de "lobbies" ni conspiraciones. Si los corredores hubieran tenido buenos contratos, donde se deje claro los buses que son idóneos para una ciudad como Lima, por más conspiración que haya no se podría colocar cualquier cosa. Lastimosamente ya sabemos qué pasó con todo el proceso de licitación que hizo la gestión anterior.
__________________

JaVPrO no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2017, 11:40 PM   #6797
jUaN cArLoS ! ! !
Registered User
 
jUaN cArLoS ! ! !'s Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Trujillo-Lima
Posts: 466
Likes (Received): 400

No descartaría que este bus específico termine integrándose a alguno de los corredores. De los dos articulados que tiene el Corredor Rojo, uno tiene solo dos puertas a la derecha. Este fue integrado en enero del año pasado y si no me equivoco antes fue presentado como prototipo para el BRT de Medellín. También pueden sacar otra versión con tres puertas a la derecha como tienen con los Man.

Me imagino también que, aparte del mercado local, Modasa quiere vender este nuevo modelo de bus en otros países de la región. En el pasado, ya han vendido buses BRT al Metroplus de Medellín. Creo que cuando se exija en Lima que los nuevos buses tengan piso bajo, ellos reaccionarán acorde y los fabricarán.
__________________
"¿No sería hermoso el mundo si las bibliotecas fueran más importantes que los bancos?"
jUaN cArLoS ! ! ! no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2017, 03:30 PM   #6798
wolf64
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 285
Likes (Received): 85

Ya empezó la 202
wolf64 no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2017, 08:11 PM   #6799
ElSubte
Registered User
 
ElSubte's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Perú profundo
Posts: 785
Likes (Received): 660

Bueeeno... están buses convencionales con puerta a la izquierda, aparentemente inútiles. Los corredores se anunciaron con articulados de 18 metros, algo muy necesario por cierto... estos se hacen con puertas a la izquierda. Las puertas de la derecha son altas e incómodas: la delantera tiene una escalera estrecha al lado del motor, que dificulta el ingreso de los pasajeros; la trasera, en vez de estar colocada a medio cuerpo del bus, está al extremo. Yo no fabrico un producto con determinadas especificaciones, si no espero colocarlos en algún mercado que demande esas especificaciones. Pero no, todo es conspiranoia. Je.

El asunto objetivo es que los buses que ingresan son más apropiados para un BRT que para una línea convencional de ómnibus "moderno" (¡oh no! Dije la palabra!!).

Saludos.
__________________
Sin hipocresías de derecha o de izquierda
ElSubte no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2017, 01:19 AM   #6800
wolf64
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 285
Likes (Received): 85

La línea 202 tiene una ruta que nace en el monumental, esto está mal debería llegar a Ceres , no tiene sentido que esté recortada ( con respecto a la 201) que es el servicio regular. O hay discriminacion , y el defensor del pueblo?
wolf64 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:45 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu