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Transporte ferroviario Vías de comunicación en los caminos de hierro

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November 6th, 2007, 07:40 PM

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Originally Posted by MAXROSARIO

va a combinar transporte de pasajeros y de cargas”.

Si esto es así (era previsible, ya que es mucha inversión para sólo dos trenes diarios), deberían sacar esa línea de la concesión de ALL. Sin perjuicio de que también sea utilizada por trenes de carga, los criterios de mantenimiento y operación que contemplan los contratos de concesión actuales son incompatibles con la explotación de un tren de pasajeros de 160 Km/h.

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